Не работает стеклоподъемник mercedes

Обновлено: 24.01.2025

Не работают оба передних стеклоподъемника. ⇐ Vito W638. Электрика

Модераторы: бетман, ARKus

Мерседес вито 1997г.в, номер двигателя 1119780, VIN VSA63823413060188, отказали оба стеклоподъемника сразу,задние уши работают, проверил все предохранители под рулем, и под водительским сидением, все целые, куда дальше лезьт не знаю сейчас ищу схему, пока безуспешно, буду очень благадарен если подкините схему передних стеклоподъемников на моего витька, заранее благадарен.

Короче пишу отчет о проделанной работе, в ногах пассажира у меня предов точно нет, начал разбираться и под бордачкем нашел блок управления стеклоподъемниками, черная карабуха с четырьмя разъемами, туда сходиться все управление с кнопок, и оттуда выходят провода непосредственно на моторы всех четырех стеклоподъемников. Разобрав карабуху вкурил как работают наши стеклоподъемники. С кнопок приходит на блок сигнал, управление по минусу как я понял, в нутри блока четыре реле, так вот этими реле и управляются моторы стеклоподъемников. В обвязке реле стоят диоды прозвонив один из них, предварительно выпаяв, выяснил что он на коротко звонится, выпаяв примерно такойже диод по габаритам из старой сигналки, и запаяв на место сгоревшего востановил работу своих передних стеклоподъемников.

Красавчег
у мну другая проблема не работает левая жаберка,моторчик снимал проверял работает,а вот с кнопки-нет,ни с водит.мести,нни сзади
Обозначте направление поиска?

Delfin057: Красавчег
у мну другая проблема не работает левая жаберка,моторчик снимал проверял работает,а вот с кнопки-нет,ни с водит.мести,нни сзади
Обозначте направление поиска?

С левой жаберкой у меня както замкнула кнопка, оключил фишку от передней кнопки, не заработала, отключил фишку от задней кнопки, заработала, видать ктото с пасажиров круто на неё нажал, разобрал кнопку, собрал на место, всё заработало.

Всё так и было. сегодня за день перелопатил две передние двери,нашлись и перебитые провода.жаберка заработала ,а вот центр.замок нет,хотя свет в салоне зажигается при открытии каждой двери,и замки с пер. дверей перебрал все микрики работают.

Блин. я всё еще удивлялся че у меня ЦЗ не работает.Сняв обшивку сдвижной двери,решил проверить работу микриков и привода замка.У мну в В-классе по два микрика в двери:один в замке двери,через который сигнал проходит на привод закр\откр двери и если дверь не закрыта привод не сработает,другой внутри привода,замыкается при закрытии двери.Разобрал привод (кстати ВДО) ,проверил работу моторчика -не работает,думаю дай разберу,разобрал и увидел что всё внутри оплавлено.Скорее всего погорели они на всех дверях,из-за перетертых проводов в передних дверях, а может из-за чего другого. причину точно не установил.Но приколхозив китайский соленоид за 100 руб(сатурн ,кажись) получил следующую картину:1-дистанционно с ключа ничего не работает,2-ключ в замке двери,при закрытии -начинает безостановочно закрывать -открывать,при открытии всё прекращается(с ручкой внутри всё также)3-кнопка ЦЗ работает как надо,нажал-закрылся(и всё),нажал-открылся.
Интересно почему не работает с ключа?

Delfin057: Блин. я всё еще удивлялся че у меня ЦЗ не работает.Сняв обшивку сдвижной двери,решил проверить работу микриков и привода замка.У мну в В-классе по два микрика в двери:один в замке двери,через который сигнал проходит на привод закр\откр двери и если дверь не закрыта привод не сработает,другой внутри привода,замыкается при закрытии двери.Разобрал привод (кстати ВДО) ,проверил работу моторчика -не работает,думаю дай разберу,разобрал и увидел что всё внутри оплавлено.Скорее всего погорели они на всех дверях,из-за перетертых проводов в передних дверях, а может из-за чего другого. причину точно не установил.Но приколхозив китайский соленоид за 100 руб(сатурн ,кажись) получил следующую картину:1-дистанционно с ключа ничего не работает,2-ключ в замке двери,при закрытии -начинает безостановочно закрывать -открывать,при открытии всё прекращается(с ручкой внутри всё также)3-кнопка ЦЗ работает как надо,нажал-закрылся(и всё),нажал-открылся.
Интересно почему не работает с ключа?

попробуй так.
подними стекло в неавтоматическом режиме до упора. Затем еще раз нажми кнопку поднятия сстекла, но до конца ее утопив, и удерживай пару секунд (услышишь щелчок). Все.

сходи попробуй!,у меня та же байда (2 передних после снятия клемы не опускаються вообще! слышны щелчки в дверях а открытие не происходит)-пробовал юстировал,по всякому ключ в зажигании на 1 ии 2 ,кнопки жал слегка и до щелчка.держал их по 2мин. результат-0.

Огромное СПАСИБО. Все отлично, заработали, только так нужно проделывать с каждым стеклом. Нажал вверх до упора, подержал до щелчка (его чуть слышно) примерно секунды 2-3. Машину предварительно завел.

Очень не рекомендуется скидывать аккумулятор на W-203, проблем "после" может оказаться большем чем "до"

Может. Сначала надо выключить всё энергопотребляющее (печку. ) вытащить ключ из замка заж. отсоединить + клемму, а потом -. Подсоединять так-же, сначала +, а потом -.

Может. Сначала надо выключить всё энергопотребляющее (печку. ) вытащить ключ из замка заж. отсоединить + клемму, а потом - . Подсоединять так-же, сначала +, а потом -.

некоторые используют схему временного питания, подцепив к проводам параллельно другой аккумулятор на время замены

что значит "обнулить".
если есть неисправности лучше просканировать их старом, а просто так снимать клемму аккумулятора - ГЛУПО.
задний SAM очень этого не любит(и не только он), многие уже влетали на ремонт или замену, зачем людей толкать на поблемы?

PS для справки задний SAM стоит больше 10тр плюс стоимость его замены

Просто я так говорю потому что сам делал и мне помогло, ( когда Аудио 20 диск не отдавал), потом еще акум хотел снять подзарядить, но не получилось, вытащить его оттуда не смог, большой он какойто, после этого со стеклоподъемниками такая фигня вышла.
Но теперь и сам буду знать что лишний раз акум лучше не снимать.
Спасибо за предостережение.

У меня проблема с электростеклоподъемниками на передних дверях и электрозеркалами, они работают то нет. Когда перестает работать стеклоподъемник то с этой же стороны не работает и электрозеркало. Спустя некоторое время (день, неделя, месяц) само все начинает работать. Это может быть с правой дверью или с левой или с обеими дверями. Может у кого была такая проблема, кто нить знает как ее лечить. Одно помогает точно - вытащить клемы на пару минут, но это уже очень сильно достает.

qruiser

Супермодератор

Активный пользователь

У меня проблема с правой передней дверью, стекло вниз опускается нормально а вот вверх надо каждый раз перенажимать кнопку чтоб его поднять (одно нажатие 1-2 см. подъема), что может быть?

Sako10

Пользователь

Привет всем. У меня (W203 С180 компрессор купе 2007г)тоже внезапно отказали оба стеклоподъемники, а привод зеркала и блокиратор от водительской двери (правый работает).
Как будто питание не поступает. Не мог понять какой предохранитель, проверял вроде все (все три блока). Никаких щелчков нет. До этого нарекании не было. Вчера меняя лампу в бордачке случайно замкнул и сгорел предохранитель. Нашел с трудом и поменял, все норм. И наверняка после этого начелось все это. По крайней мере я обнаружил сегодня утром что водительская дверь открыта была ночью и т д.

pvl.shokk

Активный пользователь

В каждой двери есть т.н. TSG блок, который управляет стеклоподъемником, зеркалами, замками и т.д., если по мимо стекол не работает и регулировка зеркал, вероятнее всего накрылся этот блок, на разборке стоит баксов 20-30, но прежде чем покупать, необходимо проверить предохранитель.
Предохран. коробка в салоне, слева под рулём. Предоранитель №21 - блок левой передн. двери, №22 - соответственно правой, предохранители 30 Амперные.

Предположим, что блок у нас рабочий, продолжаем разбираться, нажимаем на кнопку опускания стекла и внимательно слушаем, слышен ли при нажатии на кнопку щелчок где-то в двери, под обшивкой? Если слышен, то скорее всего виноват механизм подъемника - трос где-то застревает, перекосилось стекло или заклинил электро мотор.

Суть в том, что если после подачи напряжения на мотор тот от чего-то сразу не срабатывает, блок управления дверью отключает питание при помощи реле (собственно именно реле тогда и щелкает). Надо снять обшивку и посмотреть визуально на механизм, состояние тросов и т.д., если по виду с механизмом все ок, делаем вот что: нажимаем на кнопку многократно с периодичностью где-то раз в секунду, а второй рукой в это время часто постукиваем чем-нибудь с разных сторон по электромотору, к примеру резиновой киянкой.
Иногда мотор начинает работать, правда это не на долго, т.к. дело тут в изношенных щетках, выход менять моторчик на Б/У.

Снять моторчик на W203 кузове конечно головняк, но не то что бы совсем. Надо высверлить несколько заклепок, открутить стекло от держателя, аккуратно его вытащить, затем снять держатель с моторчиком и тросами, потом уже только снять сам мотор.
Когда будете откручивать стекло от держателя, по любому сломаете белые пластиковые крепления, они неудачные и очень хрупкие, даже компания Mercedes-Benz это признала, по этому была выпущена система крепления стекла нового образца, номер по оригинальному каталогу A2037200114.

В общем ищите проблему в предохранителе, блоке управления дверью, самом моторе или тросиках, так же иногда могут перегибаться и переламываться сами провода идущие от двери в резиновом кожухе, но это скорее редкость.
Обшивка двери кстати снимается не сложно, хотя и есть свои хитрости, что бы ничего не сломать, на Youtube набрите "w203 door panel removal", там несколько видео по разборке.

Я рекомендовал бы еще для снятия обшивки использовать пластиковые съемники, а не всякие там отвертки, обернутые тряпками, ну и в процессе снятия возможно лопнут какие-то клипсы, по этому хорошо на этот случай иметь запасные, дабы хорошо закрепить обшивку после ремонта. Номер оригинальных клипс, если я ничего не путаю: A0119887678.

Внезапно перестало открываться стеколо со стороны водителя.
Можно как-то самому влезть, подергать что-то?
Или лучше не лезть из-за подушек безопасности и отвезти в сервис?

Manager

Гений мысли

В принципе как я понял ничего сложного нет.
А там смотрите

Мой автоопыт: ВАЗ 2101, ВАЗ 21043, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ГАЗ 3110, Mercedes Benz W210 E320, Audi A6 4BC5, Land Rover Discovery 3, Mazda CX 7, Ford Focus Sedan (USA), Chevrolet Tahoe 2001, W124 103 E300 1985, Opel Atra 2013, Volkswagen Touareg 3,2, W211 E320 112

diusha

Активный пользователь

проблема скорее всего в моторчике. снимите обивку, отклейте шумоизоляцию (частично) и постучите по моторчику. заработает (если в нем проблема, конечно). а так это могут быть: кнопки, блок управления дверью, провода, предохранители.

Manager

Гений мысли

car230

Пользователь

Снял чехол с двери. Контакты вроде все врорядке. Когда нажимаю кнопочку опускания\поднимания стекла идет щелчек. Эл. сигнал доходит. Моторчик тёплый. Сгоревшый моторчик может быть тёплым?

Александр Первый

Активный пользователь

Известная личность

Щелчок происходит скорее всего от контроллера в двери. Моторчик стеклоподъемника питается от него. Раз реле в контроллере щелкнуло, значит не надо трогать предохранители , кнопки и так далее.
Скорее всего моторчик замкнул (вот он и нагревается). Если издеваться над контроллером, то от замкнутого моторчика стеклоподъемника можно попасть на замену контроллера
Я думаю что уместно, ради решения проблемы указывать марку авто, его год выпуска, чтобы можно было помочь глядя на схемы.
(но может я просто не увидел этих данных. Тогда куда смотреть? Чтобы знать о какой модели говорим. )

Читайте также: