Не работает стеклоподъемник элантра 3
Иногда, владельцы Хендай Элантра сталкиваются с проблемой, когда не работают стеклоподъемники. Может не работать один или оба. Но, как выяснить причину, почему это происходит? На самом деле, причин не так много и устранить их довольно легко.
Причины выхода со строя
Стеклоподъемник состоит из механики и электрики, а поэтому причины необходимо искать именно в этих частях. Рассмотрим, где же может крыться проблема:
- Сгорел предохранитель.
- Пробой проводов.
- Неполадки с блоком управления стеклоподъемников.
- Механическая поломка внутри самой детали.
Все эти причины могут привести к тому, что не работать может один или оба стеклоподъемника.
Методы устранения неисправности
Итак, когда перестал работать стеклоподъемник Хендай Элантра необходимо найти и устранить причину. Рассмотрим, поэтапно весь процесс и действия:
Первое на что необходимо обратить внимание — это предохранитель. В блоке он помечен, как 16. Необходимо его вынуть и посмотреть. Если он сгорел, то следует его заменить на такой же, с соответствующей маркировкой.
Если предохранитель цел, значит, дело в электропитании и необходимо искать проблему обрыва провода. Вынимаем предохранитель и при помощи тестера проверяем, есть ли напряжение в бортовой цепи. Для этого щупы необходимо вставить в гнезда и посмотреть, есть ли электроснабжение. Если нет, то стоит проверить проводу, реле, и блок управления. Рассмотрим, схему включения стеклоподъемников на Хендай Элантра:
Расшифровка обозначений выглядит так:
Слева направо, первый ряд:
- поворотники и фонари заднего хода
- приборка, блок ETACM и таймеров, принудительный ближний в светлое время (у американок)
- подушки безопасности
- аварийная сигнализация
- вентиляция
- освещение, правая сторона
- освещение, левая сторона
- родная сигналка (в американках)
- часы, управление зеркалами, музыка
- spare — запасной
- spare — запасной
Слева направо, второй ряд:
- круиз-контроль, трекшн-контроль, АКПП, датчик скорости
- АБС
- индикатор подушек
- обогрев заднего стекла
- мотор антенны и усилитель (последний к нам не шел)
- электролюк и центральный замок
- стоп-сигналы, стеклоподъемники
- обогрев зеркал
- прикуриватель и розетка
- spare — запасной
- spare — запасной
Слева направо, третий ряд:
- задние противотуманки
- реле кондиционера, задержка выключения фар (т.е. follow me home — тоже не для нас)
- задние дворник и омыватель
- передние дворник и омыватель
- подогрев сидений
- управление климатом, блок ETACM и таймеров, затемнение зеркал, электролюк
- свет салона, багажника, замка зажигания, диагн.разъем, музыка
- коротыш (перемычка) в конце ряда — подсветка бардачка, музыка, управление климатом
Если в электрике все работоспособное, то необходимо искать причину в механической части. Для этого придется демонтировать и диагностировать стеклоподъемник. Рассмотрим, как снять этот узел:
- Демонтируем дверную карту.
- Откручиваем винты крепления стеклоподъемника и аккуратно, придерживая стекло, вынимаем деталь.
Стоит осмотреть снятый стеклоподъемник на наличие повреждений. Самой распространенной неисправностью является износ зубьев ролика или обрыв тягового троса. Эти детали необходимо заменить, но зачастую меняется все механическая часть стеклоподъемника.
Вывод
Таким образом, видно, что причины неисправности стеклоподъемника устранить довольно просто. Если найти причину, то можно с легкостью отремонтировать узел своими руками. На Хендай Элантре только несколько причин, по которым выходит со строя стеклоподъемник.
1
Еще попробую контакты зачистить и проверить каждый контакт на ток, может в проводке где косяк.
А так жду вариантов.
И еще может кто подскажет какие контакты надо замкнуть чтобы опускание сробатывало, а то идет к кнопке 6 проводов, а какие замкнуть надо не понятно, может кнопка устала, а разбирать другую дверь не хочется.
Привет! сегодня приключилась та же проблема: с водительской двери перестал работать правый задний стеклоподъёмник, а с кнопки на задней двери работает только на опускание, на подъём никак. После многочасовых исследований обнаружилось, что нет сигнала между контактами одного из проводов на дверях. Кинули перемычку - всё заработало. Теперь надо искать, где перебит этот провод (белого цвета). Пробовали вскрывать в водительской двери, бесполезно, значит где-то глубже. Будем искать.
Ответить 1
Я отдал знакомым в сервис, мне сказали, что блок кнопок водителя перегорел частично и надо менять, а стоит он аж 2200 если в емексе заказывать. Это дороже чем стойка амортизатора.
Вот и думаю чтоже теперь делать.
Отпишитесь кстати как что-то решится.
Кстати в подъемом тут ситуация у меня следующая, я когда первый раз машину пригнал в сервис, мне через 30 минут отзвонились и говорят, а что не работает-то? у нас все работает, и правда я когда к ним пришел все работало, только вот когда я на заведенной машине ехал на работу и опустил стекло, то оно уже не поднялось, я думал что кнопка перегорела, у работы полчаса потерял чтобы ее поменять с задней, а ситуация не изменилоась, в итоге начал собирать заднюю дверь обратно, а машина стояла не заведенная в режиме ON ключа зажигания, и о чудо, пока видимо собирал что-то случилось и стекло поднялось, итог получается один толи кнопка, то ли гдето контакт греется. В сервисе мне сказали блок кнопок водителя (повторяюсь).
А кстати какие контакты надо замкнуть чтобы стеклоподъемник начал работать или вниз или вверх?
1
Еще попробую контакты зачистить и проверить каждый контакт на ток, может в проводке где косяк.
А так жду вариантов.
И еще может кто подскажет какие контакты надо замкнуть чтобы опускание сробатывало, а то идет к кнопке 6 проводов, а какие замкнуть надо не понятно, может кнопка устала, а разбирать другую дверь не хочется.
Привет! сегодня приключилась та же проблема: с водительской двери перестал работать правый задний стеклоподъёмник, а с кнопки на задней двери работает только на опускание, на подъём никак. После многочасовых исследований обнаружилось, что нет сигнала между контактами одного из проводов на дверях. Кинули перемычку - всё заработало. Теперь надо искать, где перебит этот провод (белого цвета). Пробовали вскрывать в водительской двери, бесполезно, значит где-то глубже. Будем искать.
Ответить 1
Я отдал знакомым в сервис, мне сказали, что блок кнопок водителя перегорел частично и надо менять, а стоит он аж 2200 если в емексе заказывать. Это дороже чем стойка амортизатора.
Вот и думаю чтоже теперь делать.
Отпишитесь кстати как что-то решится.
Кстати в подъемом тут ситуация у меня следующая, я когда первый раз машину пригнал в сервис, мне через 30 минут отзвонились и говорят, а что не работает-то? у нас все работает, и правда я когда к ним пришел все работало, только вот когда я на заведенной машине ехал на работу и опустил стекло, то оно уже не поднялось, я думал что кнопка перегорела, у работы полчаса потерял чтобы ее поменять с задней, а ситуация не изменилоась, в итоге начал собирать заднюю дверь обратно, а машина стояла не заведенная в режиме ON ключа зажигания, и о чудо, пока видимо собирал что-то случилось и стекло поднялось, итог получается один толи кнопка, то ли гдето контакт греется. В сервисе мне сказали блок кнопок водителя (повторяюсь).
А кстати какие контакты надо замкнуть чтобы стеклоподъемник начал работать или вниз или вверх?
Стеклоподъемник – это неотъемлемая часть современного автомобиля. Сегодня даже бюджетные версии авто снабжают автоматическими механизмами подъема стекол. Но и автоматика может начать сбоить или вовсе сломаться. Рассмотрим основные причины поломок данного узла.
Принцип работы системы стеклоподъемников
Автоматический стеклоподъемник – это электромеханическое устройство, которое позволяет закрывать или открывать окна автомобиля. Основной принцип работы – передвижение стекла при помощи передачи усилия с редуктора устройства на само стекло.
В основе конструкции узла лежат четыре основных составляющих:
- Редуктор, он же – приводной механизм. Обеспечивает создание усилия для передвижения стекла в двери. Работает в паре с зубчатой или червячной передачей. Такая компоновка позволяет открывать окно на нужную высоту. При этом оно не падает и не опускается.
- Устройство включения и выключения. Проще говоря – кнопка, которая регулирует вылет стекла по высоте.
- Непосредственно стекло.
- Подъемный механизм. Устройство, которое передает усилие с редуктора на стекло. Данный механизм может иметь разный принцип работы:
- передача усилия через реечную систему;
- подъем стекла посредством тросов;
- передача усилия через систему рычагов.
В зависимости от используемой системы передачи усилия, говорят о реечном, тросовом или рычажном механизме стеклоподъемника. В современных автомобилях чаще всего можно увидеть два последних варианта.
Несмотря на простоту конструкции, узел может начать работать некорректно или вовсе выйти из строя.
Справка! Первые стеклоподъемники появились в США в 1940 году на автомобилях марки Packard 180. Уже спустя год компания Lincoln комплектовала новым узлом свои семиместные седаны.
Причины неисправности
Мелкие неисправности или поломки могут возникнуть по разным причинам:
- После ДТП. Если удар пришелся в боковую дверь. Может проявляться как в некорректной работе стеклоподъемника, так и в полном отказе в работе данного узла.
- При попадании влаги или сырости. Конечно, дверь автомобиля достаточна герметична. Но в некоторых случаях происходит замыкание электрических компонентов стеклоподъемника из-за конденсата или долгого пребывания машины в глубокой воде.
- Установка некачественных или бракованных компонентов.
Рассмотрим наиболее часто встречающиеся проблемы.
Сбои в электрике
- Плохого контакта на кнопке/реле управления открывания. Чаще всего это наблюдается при недостаточном контакте в устройстве включения. Окислившиеся или стертые площадки питания на плате не проводят ток в цепи. Стеклоподъемник начинает дергаться, либо вовсе выходит из строя.
- Замыкания проводов. В двери есть подвижные элементы. Проводка в этих местах может перетереться или оборваться. Питание пропадает и стекло перестает подниматься и опускаться.
- Перегорание предохранителя. При резком скачке в цепи автомобиля может сгореть предохранитель, которые стоит в цепи стеклоподъемника.
- Неисправность мотора/редуктора. Здесь может быть много причин: от выгорания и залипания щеток, до окисления контактной группы на моторчике.
При любом типе неисправности стоит провести диагностику в специализированном СТО. Но сначала стоит проверить предохранители стеклоподъемников. Чаще всего причина поломки кроется в этом месте.
Информация! Механизм стеклоподъемника рассчитан на 30 000 циклов открывания и закрывания. Это около 10 лет работы при среднем уровне использования. Спустя это время узлы и компоненты системы могут начать выходить из строя.
Механические дефекты механизма
Дефекты в механике возникают намного чаще, чем электрические. Они также могут стать причиной поломки стеклоподъемника. Наиболее часто встречающиеся поломки механизмов:
Перечисленные дефекты можно починить только на разобранной двери. При этом потребуется докупать испорченные или поломанные компоненты.
Прочие причины поломки стеклоподъемников
Иногда стекло перестает нормально открываться по непонятным на первый взгляд причинам. Это может произойти из-за:
- Сильного мороза. В теплом салоне образовывается конденсат. Ночью машина остывает, и в морозную погоду скопившаяся влага образует лед на местах примыкания стекла к двери. Также ледяная корка может образоваться внутри подъемного механизма. Все это приводит к затруднениям в работе стеклоподъемников.
- Попадание инородного предмета в щель между стеклом и дверью. В этом случае происходит заедание стеклоподъемника.
В 80% случаев любую механическую, а также электрическую неисправность устраняют на разобранной двери.
Как устранить поломки стеклоподъемника?
Первично нужно сделать предварительную диагностику, чтобы определить причину поломки:
- Проверьте предохранитель на стеклоподъемнике.
- Попробовать поднять стекло с индивидуальной кнопки, а также с основного блока управления стеклоподъемниками. Если с блока сигнал проходит – проблема в кнопке.
- Внимательно послушать, работает мотор или нет. Звук работающего редуктора есть, а стекло не поднимается – значит нужно разбирать дверь. Скорее всего неисправен подъемный механизм.
Данные действия помогут сэкономить время и силы. Если же поломка произошла внутри двери, значит вам предстоит ее разборка. Для этого нужно выбрать свободное время и найти деньги на покупку новых деталей.
Замена кнопки стеклоподъемника
Начнем с самого простого – замена кнопки управления. Для этого не потребуется снимать всю обшивку двери. Чаще всего достаточно снять верхнюю пластиковую накладку кнопки, которая обнажит электрический механизм с подведенными проводами.
Для снятия заглушек пользуйтесь острым ножом. Аккуратно подденьте пластиковую накладку и снимите ее. После чего осмотрите контактную группу кнопки. Проверьте провода, возможно они просто отпали с контакта.
Не торопитесь покупать новую кнопку, сначала прозвоните испорченный элемент мультиметром. Если ток проходит по цепи, то причина может крыться в окисленной контактной группе. В этом случае стоит просто почистить контакты и перепаять провода.
Инструкция по замене электродвигателя
Замену электродвигателя можно осуществить только на разобранной двери. Чтобы аккуратно снять обшивку, придерживайтесь данной последовательности:
- Снимите питание с аккумулятора, для предотвращения короткого замыкания.
- Снимите ручки, колпачки замыкания дверей и декоративные накладки при помощи острого ножа. Не торопитесь. Приподнимайте по очереди края накладок, чтобы определить места крепления клипс или защелок.
- Открутите или снимите накладки динамиков двери.
- Осторожно снимите оставшуюся часть дверной обшивки, постепенно поддевая ее край по всему периметру. Действуйте двигаясь в одну сторону направления: по часовой или против часовой стрелки.
- Отсоедините дополнительные провода от динамиков или лампочек порога, идущие к обшивке.
В образовавшемся проеме можно увидеть полную конструкцию стеклоподъемника.
Проверьте мотор мультиметром. Если он не подает признаков жизни, смело снимайте все навесные компоненты: шестерни и рычаги. Скрутите мотор с крепежных болтов, после чего ставьте новый. Не забудьте обработать места стыка шестерни с новым мотором маслом или специальной смазкой.
Важно! Чтобы разобрать дверь наверняка, без сколов и царапин, пользуйтесь специальной литературой по модели вашего авто. Такие справочники продают в магазинах автозапчастей, а также их можно найти на тематических форумах и сайтах в интернете.
Устраняем механические поломки стеклоподъемников
Механические поломки устраняются также на разобранной двери. Наиболее часто встречающиеся поломки и способы их устранения:
Как снять стеклоподъемник и установить новую деталь?
Для полного демонтажа стеклоподъемника придерживайтесь следующей последовательности:
Как только все крепления демонтированы, достаньте стеклоподъемник, через специальное отверстие. В процессе демонтажа, контролируйте надежность фиксации стекла. После завершения работ, верните все детали на место, по обратному алгоритму.
Читайте также: