Не работает стеклоподъемник дэу такума
Внимание! Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора, прежде чем снимать или устанавливать какие-либо электрические устройства, а также в ситуации, когда есть возможность касания оголенных электрических контактов каким-либо инструментом или приспособлением. Отсоединение этого провода позволяет избежать травм и повреждения оборудования автомобиля. Кроме того, если не указано иное, зажигание должно находиться в положении LOCK.
Фиксаторы замка передних и задних дверей состоят из фиксатора с двумя винтами, вворачиваемыми в плавающую сетчатую пластину в средних и задних стойках. Дверь закрепляется в закрытом положении, когда вилка дверного замка освобождается и приходит в зацепление с фиксатором.
Замки задних дверей с блокировкой от детей помогают предотвращать открытие задних дверей автомобиля изнутри пассажирами, особенно детьми.
Для включения блокировки переместите рычажки для обеих задних дверей в положение фиксации. Затем закрыть обе двери. Пассажиры, сидящие сзади, не смогут открыть двери изнутри автомобиля.
Чтобы разблокировать замок задней двери с блокировкой от детей, разблокируйте дверь изнутри и затем откройте ее снаружи. Переместить рычаг в положение "открыто". Теперь задняя дверь будет работать нормально.
В дверных замках с электроприводом используется электромагнитный клапан (соленоид), который содержится в каждом дверном замке. Дверные замки приводятся в действие с помощью привода на внутренней ручке двери или с помощью цилиндра замка, находящегося только на водительской двери. Когда водительская дверь запирается или отпирается с помощью привода или цилиндра замка, то соответствующим образом запираются или отпираются и все остальные двери.
Электрические стеклоподъемники управляются с помощью электрических переключателей и работают от мотора на каждом стеклоподъемнике. На каждой двери есть переключатель для управления соответствующим стеклоподъемником, а на водительской двери есть четыре переключателя для управления всеми стеклоподъемниками автомобиля. Стекла опускаются путем опускания переключателя и поднимаются путем подъема переключателя. Стекло перестает двигаться при отпускании переключателя или когда стекло полностью открыто или закрыто.
Окно двери водителя управляется автоматически. При нажатии и отпускании переключателя стекло двери водителя начинает опускаться. Стекло останавливается при повторном срабатывании переключателя или когда оно будет полностью открыто. Если поднять и отпустить переключатель, стекло начинает подниматься и останавливается только при повторном срабатывании переключателя или когда оно будет полностью открыто.
На двери водителя также есть кнопка, при нажатии которой отключается управление стеклоподъемниками передней двери пассажира и задней двери.
Стеклоподъемник – это неотъемлемая часть современного автомобиля. Сегодня даже бюджетные версии авто снабжают автоматическими механизмами подъема стекол. Но и автоматика может начать сбоить или вовсе сломаться. Рассмотрим основные причины поломок данного узла.
Принцип работы системы стеклоподъемников
Автоматический стеклоподъемник – это электромеханическое устройство, которое позволяет закрывать или открывать окна автомобиля. Основной принцип работы – передвижение стекла при помощи передачи усилия с редуктора устройства на само стекло.
В основе конструкции узла лежат четыре основных составляющих:
- Редуктор, он же – приводной механизм. Обеспечивает создание усилия для передвижения стекла в двери. Работает в паре с зубчатой или червячной передачей. Такая компоновка позволяет открывать окно на нужную высоту. При этом оно не падает и не опускается.
- Устройство включения и выключения. Проще говоря – кнопка, которая регулирует вылет стекла по высоте.
- Непосредственно стекло.
- Подъемный механизм. Устройство, которое передает усилие с редуктора на стекло. Данный механизм может иметь разный принцип работы:
- передача усилия через реечную систему;
- подъем стекла посредством тросов;
- передача усилия через систему рычагов.
В зависимости от используемой системы передачи усилия, говорят о реечном, тросовом или рычажном механизме стеклоподъемника. В современных автомобилях чаще всего можно увидеть два последних варианта.
Несмотря на простоту конструкции, узел может начать работать некорректно или вовсе выйти из строя.
Справка! Первые стеклоподъемники появились в США в 1940 году на автомобилях марки Packard 180. Уже спустя год компания Lincoln комплектовала новым узлом свои семиместные седаны.
Причины неисправности
Мелкие неисправности или поломки могут возникнуть по разным причинам:
- После ДТП. Если удар пришелся в боковую дверь. Может проявляться как в некорректной работе стеклоподъемника, так и в полном отказе в работе данного узла.
- При попадании влаги или сырости. Конечно, дверь автомобиля достаточна герметична. Но в некоторых случаях происходит замыкание электрических компонентов стеклоподъемника из-за конденсата или долгого пребывания машины в глубокой воде.
- Установка некачественных или бракованных компонентов.
Рассмотрим наиболее часто встречающиеся проблемы.
Сбои в электрике
- Плохого контакта на кнопке/реле управления открывания. Чаще всего это наблюдается при недостаточном контакте в устройстве включения. Окислившиеся или стертые площадки питания на плате не проводят ток в цепи. Стеклоподъемник начинает дергаться, либо вовсе выходит из строя.
- Замыкания проводов. В двери есть подвижные элементы. Проводка в этих местах может перетереться или оборваться. Питание пропадает и стекло перестает подниматься и опускаться.
- Перегорание предохранителя. При резком скачке в цепи автомобиля может сгореть предохранитель, которые стоит в цепи стеклоподъемника.
- Неисправность мотора/редуктора. Здесь может быть много причин: от выгорания и залипания щеток, до окисления контактной группы на моторчике.
При любом типе неисправности стоит провести диагностику в специализированном СТО. Но сначала стоит проверить предохранители стеклоподъемников. Чаще всего причина поломки кроется в этом месте.
Информация! Механизм стеклоподъемника рассчитан на 30 000 циклов открывания и закрывания. Это около 10 лет работы при среднем уровне использования. Спустя это время узлы и компоненты системы могут начать выходить из строя.
Механические дефекты механизма
Дефекты в механике возникают намного чаще, чем электрические. Они также могут стать причиной поломки стеклоподъемника. Наиболее часто встречающиеся поломки механизмов:
Перечисленные дефекты можно починить только на разобранной двери. При этом потребуется докупать испорченные или поломанные компоненты.
Прочие причины поломки стеклоподъемников
Иногда стекло перестает нормально открываться по непонятным на первый взгляд причинам. Это может произойти из-за:
- Сильного мороза. В теплом салоне образовывается конденсат. Ночью машина остывает, и в морозную погоду скопившаяся влага образует лед на местах примыкания стекла к двери. Также ледяная корка может образоваться внутри подъемного механизма. Все это приводит к затруднениям в работе стеклоподъемников.
- Попадание инородного предмета в щель между стеклом и дверью. В этом случае происходит заедание стеклоподъемника.
В 80% случаев любую механическую, а также электрическую неисправность устраняют на разобранной двери.
Как устранить поломки стеклоподъемника?
Первично нужно сделать предварительную диагностику, чтобы определить причину поломки:
- Проверьте предохранитель на стеклоподъемнике.
- Попробовать поднять стекло с индивидуальной кнопки, а также с основного блока управления стеклоподъемниками. Если с блока сигнал проходит – проблема в кнопке.
- Внимательно послушать, работает мотор или нет. Звук работающего редуктора есть, а стекло не поднимается – значит нужно разбирать дверь. Скорее всего неисправен подъемный механизм.
Данные действия помогут сэкономить время и силы. Если же поломка произошла внутри двери, значит вам предстоит ее разборка. Для этого нужно выбрать свободное время и найти деньги на покупку новых деталей.
Замена кнопки стеклоподъемника
Начнем с самого простого – замена кнопки управления. Для этого не потребуется снимать всю обшивку двери. Чаще всего достаточно снять верхнюю пластиковую накладку кнопки, которая обнажит электрический механизм с подведенными проводами.
Для снятия заглушек пользуйтесь острым ножом. Аккуратно подденьте пластиковую накладку и снимите ее. После чего осмотрите контактную группу кнопки. Проверьте провода, возможно они просто отпали с контакта.
Не торопитесь покупать новую кнопку, сначала прозвоните испорченный элемент мультиметром. Если ток проходит по цепи, то причина может крыться в окисленной контактной группе. В этом случае стоит просто почистить контакты и перепаять провода.
Инструкция по замене электродвигателя
Замену электродвигателя можно осуществить только на разобранной двери. Чтобы аккуратно снять обшивку, придерживайтесь данной последовательности:
- Снимите питание с аккумулятора, для предотвращения короткого замыкания.
- Снимите ручки, колпачки замыкания дверей и декоративные накладки при помощи острого ножа. Не торопитесь. Приподнимайте по очереди края накладок, чтобы определить места крепления клипс или защелок.
- Открутите или снимите накладки динамиков двери.
- Осторожно снимите оставшуюся часть дверной обшивки, постепенно поддевая ее край по всему периметру. Действуйте двигаясь в одну сторону направления: по часовой или против часовой стрелки.
- Отсоедините дополнительные провода от динамиков или лампочек порога, идущие к обшивке.
В образовавшемся проеме можно увидеть полную конструкцию стеклоподъемника.
Проверьте мотор мультиметром. Если он не подает признаков жизни, смело снимайте все навесные компоненты: шестерни и рычаги. Скрутите мотор с крепежных болтов, после чего ставьте новый. Не забудьте обработать места стыка шестерни с новым мотором маслом или специальной смазкой.
Важно! Чтобы разобрать дверь наверняка, без сколов и царапин, пользуйтесь специальной литературой по модели вашего авто. Такие справочники продают в магазинах автозапчастей, а также их можно найти на тематических форумах и сайтах в интернете.
Устраняем механические поломки стеклоподъемников
Механические поломки устраняются также на разобранной двери. Наиболее часто встречающиеся поломки и способы их устранения:
Как снять стеклоподъемник и установить новую деталь?
Для полного демонтажа стеклоподъемника придерживайтесь следующей последовательности:
Как только все крепления демонтированы, достаньте стеклоподъемник, через специальное отверстие. В процессе демонтажа, контролируйте надежность фиксации стекла. После завершения работ, верните все детали на место, по обратному алгоритму.
Внимание! Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора, прежде чем снимать или устанавливать какие-либо электрические устройства, а также в ситуации, когда есть возможность касания оголенных электрических контактов каким-либо инструментом или приспособлением. Отсоединение этого провода позволяет избежать травм и повреждения оборудования автомобиля. Кроме того, если не указано иное, зажигание должно находиться в положении LOCK.
Фиксаторы замка передних и задних дверей состоят из фиксатора с двумя винтами, вворачиваемыми в плавающую сетчатую пластину в средних и задних стойках. Дверь закрепляется в закрытом положении, когда вилка дверного замка освобождается и приходит в зацепление с фиксатором.
Замки задних дверей с блокировкой от детей помогают предотвращать открытие задних дверей автомобиля изнутри пассажирами, особенно детьми.
Для включения блокировки переместите рычажки для обеих задних дверей в положение фиксации. Затем закрыть обе двери. Пассажиры, сидящие сзади, не смогут открыть двери изнутри автомобиля.
Чтобы разблокировать замок задней двери с блокировкой от детей, разблокируйте дверь изнутри и затем откройте ее снаружи. Переместить рычаг в положение "открыто". Теперь задняя дверь будет работать нормально.
В дверных замках с электроприводом используется электромагнитный клапан (соленоид), который содержится в каждом дверном замке. Дверные замки приводятся в действие с помощью привода на внутренней ручке двери или с помощью цилиндра замка, находящегося только на водительской двери. Когда водительская дверь запирается или отпирается с помощью привода или цилиндра замка, то соответствующим образом запираются или отпираются и все остальные двери.
Электрические стеклоподъемники управляются с помощью электрических переключателей и работают от мотора на каждом стеклоподъемнике. На каждой двери есть переключатель для управления соответствующим стеклоподъемником, а на водительской двери есть четыре переключателя для управления всеми стеклоподъемниками автомобиля. Стекла опускаются путем опускания переключателя и поднимаются путем подъема переключателя. Стекло перестает двигаться при отпускании переключателя или когда стекло полностью открыто или закрыто.
Окно двери водителя управляется автоматически. При нажатии и отпускании переключателя стекло двери водителя начинает опускаться. Стекло останавливается при повторном срабатывании переключателя или когда оно будет полностью открыто. Если поднять и отпустить переключатель, стекло начинает подниматься и останавливается только при повторном срабатывании переключателя или когда оно будет полностью открыто.
На двери водителя также есть кнопка, при нажатии которой отключается управление стеклоподъемниками передней двери пассажира и задней двери.
Рассмотрены автомобили Шевроле Реззо и Дэу Такума 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска.
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке Chevrolet Rezzo.
Расположен рядом с бачком с охлаждающей жидкостью.
Схема расположения предохранителей и реле в блоке.
для увеличения нажмите на изображении.
Обогреватель заднего стекла
Реле системы управления двигателем
Реле электропривода стеклоподъёмников
Реле электродвигателя вентилятора отопителя
Реле звукового сигнала
Реле противотуманных фар
Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
Реле топливного насоса
(30A) Цепи замка зажигания
(30A) Основные цепи зажигания
(40A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
(30A) Электродвигатель вентилятора отопителя
(30A) Электронный блок управления двигателем
(40A) Блок предохранителей/реле приборной панели
(10A) Звуковой сигнал(ы)
(15A) Противотуманные фары
(10A) Сирена противоугонной системы
(10A) Лампы переднего левого габарита/заднего левого габарита
(10A) Лампы переднего правого габарита/заднего правого габарита
(10A) Ближний свет левой фары
(10A) Ближний свет правой фары
(10A) Дальний свет левой фары
(10A) Дальний свет правой фары
(20A) Подсветка комбинации приборов
(30A) Обогреватель заднего стекла
(30A) Электропривод стеклоподъемников
(30A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
(50A/60A) Система ABS
(10A) Система управления двигателем
(15Д) Топливный насос
(10A) Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
(10A) Система управления двигателем
(15A) Система управления двигателем
(10A) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях
(15A) Разъем питания дополнительного оборудования
(5A) Система управления двигателем
(15A) Подогреватель сидений
Блок предохранителей в салоне шевроле реззо.
Расположен под панелью управления со стороны водителя за пластиковой крышкой.
Читайте также: