Не работает спидометр на faw 1041
Наблюдаю печальную тенденцию, что по нашим дорогав ФАВов ездяет достаточно , а общения между владельцами не очень много , поетому предлагаю в данной теме делится плюсами-минусами наших авто, обговаривать ремонты и прочее!
Я начну, надеюсь меня поддержат!
Вобщем машина удивила из минусов: не обнаружил гидроусилка, проблемы с електрикой(из-за этого они и горят) , реле поворотников приходится пропаивать, потому как замену найти нереально , узкая колесная база (неустойчива и колбасит сильно) , плохие уплотнители на дверях и шум в салоне, воздуховоды просто розсыпались
Из плюсов: ЦЕНА , довольно таки обьемный кузов с тентом, супер движок, толи зузуки толи нисановский 3.2 турбинка с интеркуллером!, довольно таки удобный салончик, несмотря на то, что парень я не мелкий(ну кроме спальника, это просто ржач -- полка под рюкзак!), класный свет от фар, выворот просто мега!
Эсли вы только купили ФАВ, то позаботесь о проверке електрики, чтоб потом не гореть на трасе и купите огнетушитель, резину на передок поставил 215R16 от джипа, вместо РОСАВЫ 185R16c, по нагрузке не критично, так как весь груз ложится на задок, а вот управляемость и устойчивость кардинально поменяльсь! С ходу приклеил пару листов виброизаляции под зад, стало чуть тише, но это и не легковушка, потому идеальной тишины от него не требую! Немного напрягает что приходится откидывать кабину для проверки уровня масла, тосола, а вот тормозуха, жидкость омывателя и вакуумник в салоне почемуто Пока все, скоро начинаю работать и буду её понемного оживлять и писать отчеты, фотки буду прилагать!
Двигатель СА4D32-09 (производства китайского завода DEUTZ)– очень похож по конструкции на двигатель Nissan QD32
а так то буду искать инфу о взаимозаменяемости запчастей в просторах инета, а так же из личого опыта.
Диск сцепления FAW 1031-41 подходит от производителя Exedy ISD102U. Становится идеально
диск еще можно с Nissan Patrol, дорабатывать не надо, хоть и ступица немного отличается.
корзина говорят газелевская становится
втулки на рессорах ставили Зил-ие
Чтоб не трескалась кабина обрезают торсионы и cтавят гидроцилиндр на подьем кабины
пишет владелец: чтоб машину не кидало от воздушных потоков поставил обтекатель на кабину стало намного лучше и снег зимой с крыши не надо счищать . думаю об установке такого чуда и себе!
Генератор :оказался "одноразовым", то-есть неразборным, но мой чудо-мастер, сказал "будем делать"
сейчас иду искать задний сальник под вакуумный насос, маркировка ТС 14 32 7. буду подбирать, а вдруг повезет.
Оказалось генератор стоит и будет стоять наперекосяк, заводской брак, потому сальник слизуется в одном месте. сальник искал во всех магазинах. ничего подобного. зашел на самый известный рынок РТИ в Украине( у нас в городе он) и там в ларьке мне сказали " щас подберем, у нас их как г***а ", в общем немецкий ERIKS R8T, щетки 6х4,5 не нашел, взял жигулевские 6х6 и обточили, конструктор какойто
P.S. задрало реле поворотов , сегодня снова пропаивал его, потому как правый поворот просто клинит и он светится как габарит и не выключается даже при выключеном зажигании
I. Разъем блока управления двигателя
1. Реле топливного насоса +
2. Питание
3. Топливный насос, выход +
4. Сигнал тахометра
5. Сигнал скорости
6. Сигнализатор неисправности
7. Температура охлаждающей жидкости
8. Выключатель зажигания
9. Кондиционер (запрос на включение)
II. Фары
1. Индикатор заряда АКБ
2. Регулятор напряжения
3. Сигнализатор неисправности двигателя
4. Зарядное устройство
5. Реле эл. двигателя обдува
6. Термостат
7. Эл. двигатель обдува
8. Сигнализатор дальнего света
9. Левая фара
10. Правая фара
11. Реле фар
12. Реле габаритных огней
13. Аварийная сигнализация
14. Переключатель поворотов
III. Лампы
1. Габариты передние
2. Габариты задние
3. Освещение знака
4. Подсветка прибора
Указатели поворота
5. Левый передний
6. Левый передний
7. Левый задний
8. Левый
9. Правый передний
10. Правый передний
11. Правый задний
12. Правый указатель поворота
13-13А. Стоп-сигнал
13Б. Стоп-сигнал дополнительный
14-14А. Задние противотуманные фонари
15-15А. Противотуманные фары
16. Фонарь заднего хода
IV. Переключатель световой сигнализации
А. Изменение света
Б. Сигнал фарами
В. Ближний свет
Г. Дальний свет
Д. Регулировка пучка
Е. Выкл.
Ж. Габариты
И. Фары
V. Приборы и сигнализаторы
1. Указатель
2. Датчик
3. Радар заднего хода
4. Датчик
5. Спидометр
6. Тахометр
7. Стояночный тормоз
8. Давление масла
9. Указатель уровня топлива
10. Указатель температуры
11. Датчик
12. Датчик
13. Давление масла (переключатель)
14. Выключатель индикации стояночного тормоза
VI. Электрооборудование в салоне. Освещение.
1. Подсветка зеркала
2. Потолочный плафон
3. Левая передняя дверь
4. Левая задняя дверь
5. Правая передняя дверь
6. Правая задняя дверь
7. Подсветка замка зажигания
8. Реле замедления
9-9А. Выключатели освещения дверей
10. Прикуриватель
11. Антенна с эл. приводом
12. Аудиосистема
13. Термометр
14. Подсветка пепельницы
15. Эл. двигатель стеклоочистителя
16. Эл. двигатель омывателя
17. Реле-прерыватель
VII. Переключатель стеклоочистителя
А. Стеклоочистители
Б. Прерывистый режим
В. Выкл.
Г. Низкая скорость
Д. Высокая скорость
Е. Омыватель
Ж. Выкл.
И. Вкл.
VIII. Кондиционер
1. Реле
2. Выключатель низкого давления
3. Усилитель
4. Эл. двигатель обдува
5. Терморезистор
IX. Центральный замок
1. Центральный пульт
2. Выкл. лев. перед. замка
3. Реле центр. замка
4. Лев. перед. главный
5. Прав. перед. вспомогат.
6. Лев. задн.
7. Прав. задн.
8. Лев.-прав. основн.
9. Лев.-прав. вспомог.
10. Прав. перед. осн.
11. Прав. перед. вспом.
12. Прав. задн. осн.
13. Прав. задн. вспом.
14. Блокиратор
Схема эл. оборудования Е21041-1.doc
Евро 2, угол опережения впрыска 12 градусов. Форсунка - давление начала впрыска 18,1-18,6 МРа
Диск сцепления
| Параметры | |||
|---|---|---|---|
| Профиль ступицы, мм | Кол-во зубцов | D накладки внутр., мм | D накладки наружн., мм |
| 25.6 | 24 | 180 | 275 |
Аналоги проверенные на себе и на других Valeo PHC NS-38, Exedy NSD009U. Диск Валео выглядит массивным и весит вдвое больше своего китайского собрата и гораздо жирнее, даже боялся что не влезет. Щебетание на включенном сцеплении пропало, как и рывки на первой и задней передачах.
Диск сцепления Valeo PHC NS-38 (дешёвый)
Диск сцепления Valeo 803886
Диск сцепления Exedy NSD009U
Диск сцепления Ниссан 30100-0T001 (оч. дорогой - более 20000)
Диск сцепления MASUMA NSD009U (дешёвый)
кто искал датчик спидометра
нам подходит с Феникса он стоит 650 рубле йкаталожный номер LG 953 B 1 (DC 8 V)
Фильтры на 1031,1041 E-2
| Топливный 3/4-16 UNF-2B | Масляный М20Х1,5 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Кат. № | d, mm | h, mm | цена, руб. | Кат. № | d, mm | h, mm | цена, руб. |
| Sakura FC-1501/1801 | 80 | 80 | 150 | SCT SM-114 | 93 | 114 | 150 |
| JS Asakashi FC-208J | 80 | 88 | 160 | ALCO SP-953 | 93 | 125 | 170 |
| Mann WK 811/86 | 82 | 74 | 320 | Cleah filters DO-943 | 96 | 100 | 230 |
| Fleetguard FF5114 | 81 | 82 | 320 | Filtron OP-542 | 93 | 117 | 250 |
| Fram PH4532 | 97 | 115 | 260 | ||||
| Knecht OC-65 | 92 | 111 | 280 | ||||
| Mann W930/11 | 93 | 114 | 380 | ||||
добавьте,пжл, TSN 9.2.30 93/114 масляный и TSN 9.3.57 81/74 топливный
Подшипники колёс
задний внешний - 7511
задний внутренний - 7512
наружний передн. - 7305
внутренний передн. - 7508
подвесной подшипник
Подшипник 307 (35х80х21 мм.)…
Импортный аналог. 6307
Сальники
Сальник ступицы задн. - 100*120*12
Сальник ступицы передн. - 55*82*12 - Газ 53 хвостовик
Сальник хвостовика - 47*84*10
сальник полуоси - 36*46*7
Сломались дворники !
заменил движок с редуктором на ВАЗ от 10-ки подходит замечательно просто переткнули провода а да еще родной китайский был повернут попой в лево а вазовский вправо но ничего места хватило работает все ОК! так что примите к сведению!
не помню где взял, но видимо есть не у всех.
2 Nalsur9 Извини, не могу выложить сейчас фото, у меня тоже 1031, но я не могу понять как у Вас не оказалось гидроусилителя? Ведь баранку невозможно провернуть. Если Вы не первый хозяин, может там мудрили что-то до Вас с автомобилем? И если у авто сзади двускатные колеса, значит меняли мост, потому что на 1031 и 1041 они разные.
Вот такой бак от ГАЗона
Ящик для инструментов
Коробка для предохранителей и реле стартера
Вместо плавких предохранителей-автоматы
Вот так вписался компрессор холодильника
загроба вот фото компресора . может получше видно.
Фото морозильной установки
Ещё крышку переднюю присобачу, и нормально. Есть кто на форуме?! Ау!
_________________
Подпись
не помню где взял, но видимо есть не у всех.
кстати после того как передачи перестали включаться, потом чудом как то все нормализовалось, но появился иногда какойто звук, похожий на звук воздушной системы на больших зилах, так иногда как какоето рычание
_________________
Подпись
| LAmatvei писал(а): |
| Всё просмотрел, ничего не выходит.Подскажите, может микросхема подходит от другой автоматики.ПОМОГИТЕ. |
Привет. Не расстраивайся, - спидометр не работает у большинства. Очевидно, хреновая прошивка чипа. Заводской брак. Контакты на самом датчике температуры смотрел? (обрыв провода, окись, обрыв контакта, выгнило гнездо и т.д.). Кроме того, на приборную доску идёт какой-то предохранитель, как мне сказали. Это если она вообще не работает, и даже не светится. Проверь соединение фишек сзади приборной панели. Писали, что там порою банально выскакивают фишки из гнёзд. Провода проверь там в пучке на излом, - всё может быть. А прозвон проводов делали? Бывает банальный обрыв. Ты машину с рук брал? Тогда должен понимать, как некоторые косолапые обуры ездят, - тушу посадил свою, и ладно. А что там ногами рвёт, когда ими по педалям и салону сучит. Проводка у многих клоками торчит, просто подпихнут её под торпеду, и все дела. Если с рук, то нечему удивляться. Просто ищи причины. Где-то обрыв, сгнил контакт, окислился контакт. Датчик температуры подключён, куда надо? К одноконтактному (там рядышком есть и двухконтактный, туда не втыкай ничего, это для электрического вентилятора)? Потом. Проверь банально массу, а? Особенно на датчике топлива. На баке, на крышке, что прикручивается к баку, и сквозь которую идёт подача топлива и где сидит датчик топлива, часто сохнут и обламываются под оплёткой провода. Проверено. Нет массы на датчике - нет показаний указателя топлива на приборной доске. Проверь массу вообще на приборную доску. Или питание. Спидометр вообще мёртв? Экранчик с километражем не горит? Ничего не показывает? Значит, или питание, или масса. В дополнение ко всем остальным вещам, что я перечислил. Проверено собою, что ларчик просто открывается. Если что - пиши))) Попробую помочь из того, ч то прошёл сам, и что ребята здесь делали.
_________________
Подпись
Да,кстати,мы тут недавно про соляру в ТНВД обсуждали,так вот-снимал сегодня помпочку,для проверки.Открутил,снял--масло из насоса слилось.Нет внутри соляры,потом заново заливал.
А масло. Там как устроено? Линия от насоса изолирована от масляного отвека? Может, у меня с помпочки и попадало?!
Или простое устройство помпочки, - по принципу велосипедного насоса?
У меня, по-моему, немного другая система. Вряд ли масло связано с помпочкой. У меня бобышка стоит, с трубкой обратки с корпуса ТНВД, и в неё входит помпочка. Как она может сообщаться с маслом? Ты снимал, откручивая помпочку с бобышки? Ща гляну фото.
Блин, я удалил их.
| денис37 писал(а): |
сегодня полез в переднее колесо. Была проблема с тормозами (клинило и грелись). Машину-то брал с рук, и вот вышло, что немного не возвращают поршень цилиндра стоящие на колодках пружины. Как оказалось, пружины не родные. Длинные слишком, размеры, как у тойота коастер. Их загнули, чтобы укоротить и обеспечить работу. Но прослабли, видимо. Вот и байда. Кроме того, порвались пыльники, и цилиндрики слегка прикуксились. Пшикнули WD, разработались, и регулировка схождения - разведения как следует заработала, и ход поршней появился. Так что вот такие дела, если у кого с тормозами такая байда, - 90% вариант, что эта пара причин - главная. А меня уверяли, что недавно меняли всё))) Впрочем, сильно не верил, но колёса, как водится у ленивых, оставил на закусь. ))) Вот и целуюсь теперь с ними. Теперь край нужны три пары пыльников на цилиндры, три комплекта пружин. Нет варианта? В плане замены аналогами? Пока дождёшься родных.
_________________
Подпись
Жаль я фотки не умею делать.Надо снять снизу трубку подачи соляры из бака,потом кривую трубку подачи от помпочки к насосу(кротенькая,кривая).Гаечка на 10 сверху и две снизу,там еще направляющая тросика газа крепится.Стаскиваешь со шпилек и достаешь вверх.То,что прячется в насос,во время установки-механический привод,вот там и нужна смазка постоянно.Если снимешь,то ее и разобрать можно,посмотреть откуда у тебя сифонит струйка.Там,где прикручиваются трубки подачи из бака и трубка подачи в корпус насоса(к плунжерам) у становлены клапана,увидишь их.Я в емкость с топливом наполовину ее опустил и нажимал и на ручной насос,и на механический(на ролик),из верхнего клапана подача приличная,напор хороший.
Наблюдаю печальную тенденцию, что по нашим дорогав ФАВов ездяет достаточно :wink: , а общения между владельцами не очень много :( , поетому предлагаю в данной теме делится плюсами-минусами наших авто, обговаривать ремонты и прочее! :clever:
Я начну, надеюсь меня поддержат! :muza:
Подскажите что будет если я удалю турбину с fav1041 смогу ли я ездить?
Мужики подскажите кто нибудь ставил безкамерки на фав 1041? А то у меня диски лопнули хочу заменить но желательно на безкамерки и подскажите есть ли такие вообще в краснодаре
!)Здравствуйте. Двигатель ca4d32-09, выложите п.ж. список момента затяжки, г.б.ц. если есть,вес перечень? 2)кто знает, шкворня регулируется?Спасибо за понимание.
Всеми добрый день.
Хочу приобрести это чудо китайского автопрома, 2007г. для себя. Со слов хозяина, ходовая перебрана, изотермический кузов целый, двигатель от ниссана, все масла поменяны, надо немного рук приложить по кабине, электрике внутри, просит 220т.р. Вопрос: меня смущает цена а/м. У нас Газели таких годов дороже стоят, а у этого китайца преимуществ больше, грузоподъемность 3т. смело.
Всем привет. Подскажите пожалуйста. Хочу купить FAW 1041 смущает одно. Номер рамы не выбит а при вареная табличка. Это нормально?
Подскажите пожалуйста, какие провода приходят на втягивающее, что это за отрезанные толстые провода, куда они должны идти, что за штекер одинарный болтается и ещё один, но уже с двумя клеммами. IMG_20220111_151841.jpg IMG_20220111_151837.jpg IMG_20220111_151816.jpg IMG_20220111_151811.jpg IMG_20220111_151806.jpg IMG_20220111_151804.jpg IMG_20220111_151757.jpg IMG_20220111_151753.jpg.
Приветствую всех счастливых (или не очень *x) владельцев коней из Поднебесной. Собираюсь прикупить разукомплектованный фав 1041 (украдены радиатор охлаждения двигателя и клапанная крышка) в нашем городе Омск, нет в разборках подобных китайцев, в связи с чем вопрос: от какого агрегата возможно приколхозить радиатор и крышку.
Заранее спасибо всем знающим, понимающим и сочувствующим!
Здравствуйте. Подскажите двигатель CA4D32-09 отличается от двигателей на БАВ и Юджине? С прокладкой головы как обстоят дела? с трещинами между перегородок в блоке?
Добрый день. Приобрёл недавно фав 1041 е 2. Заправил бак до полного и закрыл крышкой от ваза.той что с ключами. Немного поездив поставил машину на несколько дней. После простоя топливная система завоздушивалась, думал уже менять клапана на ТНВД, благо решил сначала поменять топливный фильтр. Немного открутил его и услышал свист воздуха.Короче крышка бака герметичная и там создаёт не хило.
Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста в чём может быть проблема с китайцем.
Заводится, работает 2-3 сек и глохнет.
Подключался elm 327 висит ошибка P0513 (иммобилайзер),хотя на машине его нет.
Бывает ошибка стерается и китаец работет хорошо,до то как заглушишь, потом опять появляется ошибка.
Облазил всю машину, пробовал отключать все датчики,но ничего не помогает.
Здравствуйте машинаFaw включаю зажигание чек не горит стартер не крутит в чем может быть причина? Может кто знает
ребята я новачок, есть вопрос очень тежело переключается коробка, а именнл, когда идеш накатом, и хочеш переключится на нижнюю передачу, нифига не получается, пока полностю не остановишся, что может быть?
Подскажите пожалуйста выбивает полностью весь пониженный ряд передачь на фав са3252 а повышенный работает что может быть
Привет форумчане :read: подскажите пожалуйста, у меня на фав 1041 провернуло вкладыш. Можно точить колено или это зря потраченное время и труд? У меня была проблема открутился шатун, побил колено, я его напылял и через два месяца эту же шейку сьела.
Доброго дня, друзі підскажіть будь ласка, в мене 3 машинкі faw 1041,мотори 3.2 турбо,на двух моторах робив повну капіталочку ,і обидва одразу беруть шалено масло ,один мотор скрывается а там вироботка наче мотор відїздив тисяч 50 а то і більше ,хто з таким стикався ,що можна зробити ,чи в чому може бути проблема,другий мотор відїздив 600 км і я вже підлив 2л мастила. я в шоці. :oops:
Читайте также: