Не работает спидометр и моргает овердрайв

Обновлено: 09.01.2025

а я вот узнал результаты, сказали что вчера было две ошибки, сегодня проверили ещё раз, уже одна! короче датчик считывания скорости, а у меня они за счёт ABS ну мы полезли смотреть. Левого вообще нету, а правый глючит, ну вообщем тоже накрылся. Завтра обзваниваю ищю датчик ставлю и сразу отпишусь.

у меня тоже такая проблема была, диагностика ничего недаст, проверь все ли датчики абски подключены
потом тебе просто надо ошибку обнулить
Ошибки АБС не скидываются простым снятием клемм или же предахи EFI
Скидывается так:
вставляете перемычку (скрепку) Тс и Е1 в диагностическом разьеме
вкл зажигание
нажимаем более восьми раз на педаль тормоза в течении 5 секунд(тоесть бысьтро ) (заморгает чек)
выкл. зажигание
убираем перемычку
заводимся

Оказался не датчик АВС, а блок управления АВС, электрик говорит с датчиков поступает импульс в блок управления, а с блока уже нету ничего. Говорят надо целый покупать. Незнаешь от чего подходят запчасти на мою грацию?

у друга на Камри 2,2 01 г.в. та же самая история: горит чек абс и овердрав. в чем момжет быть загвоздка? =) еще говорит появился какой-то запах сразу

Загорелась лампочка CHECK и Оver drive моргает, не работает спидометр. Машин харек 99г.в. 2 WD двиг. 5S. Я вот думаю что умер какой то датчик в АКПП. А Чтобы про сканировать нужно ехать за 300 км. Может кто подскажет в чем причина.

Если моргает O OFF и не работает спидометр, то скорее всего датчик скорости на коробке! А CHECK может загореться от неработающего спидометра, хотя х.з.

Здравствуйте у меня такая же проблема.Я сегодня побуксовал немного и появилось все это.Двигатель заглушу,потом заведу некоторое время ничего не горит,потом загорается.

Это произошло после того, как я отдавал EFIшникам пропаять блок. Могли они чего-то там напропаять?
O/D не мигает, Но мигает буква М на спидометре

Горит чек, мигает овердрайв, спидометр и тахометр замирают.

Caldina GT 1997 г.в. кузов 215, двигло 3S GE beams 2л.

Недавно с машиной начали происходить странности - загорается чек энжин, мигает овердрайв, спидометр и тахометр замирают, компьютер показывает нуль на расходе топлива и еще цифры пробега на экранчике наполовину обрезаны. Поехал в сервис, по плану хотел менять топливный, термостат и чистить форсунки с дроссельной заслонкой. Заодно провел диагностику двигла сканнером, чтобы найти что происходит.

Мастер сказал что диагностика выявила выход из строя тахогенератора на коробке. ну и из-за этого якобы все беды.

Но тут я начал искать этот тахогенератор и как то никто не знает что это за штука. Ни в автограде, ни на разборках. После углубления в проблему вообще показалось что никакого этого генератора не существует и мастер ничего не тестил.

Ведь за тахометр отвечает эл.магнитный сенсор (датчик Холла), он обычно установлен на двигателе, в районе коленвала либо распредвала.
За скорость аналогичный эм. датчик на вторичном валу коробки.

Мне кажется что очень уж мала вероятность, что они оба одновременно перестают давать показания. Да и почему цифры пробега видны лишь наполовину (по вертикали). Как то непонятно тут все.

Было ли у кого чтонить подобное? Или может кто разбирается в вопросе? Помогите пожалуйста.

Было похожее. Комп (Multitronics) выдал ошибку " 0500 - Неверные показания датчика скорости". Прошло так же быстро, как и началось - в течение 2 минут. Именно этот "тахогенератор" видимо и имелся в виду. Датчик скорости стоит в коробке. Использует эффект Холла.

Caldina GT 1997 г.в. кузов 215, двигло 3S GE beams 2л.

Было ли у кого чтонить подобное? Или может кто разбирается в вопросе? Помогите пожалуйста.

не работает спидометр горит чек и моргает Овердрайв

перестал работать спидометр ,
после того как завел все нормально , в начале движения едет только на первой передачи спидометр не работает ,потом через секунд 15-20 загорается чек и начинает моргать овердрайв акпп начинает работать вроде бы нормально для городского режима , но как оказывается не включается 4 передача , то есть до 80 разгоняется нормально а потом 90 еду при 4000 оборотах 100км в час уже 4500 оборотов и всю дорогу горит чек и моргает овердрайв на диагностике выдает только одну ошибку p0500 , по городу ездить можно не напрягает но по трассе совсем не очень чтоб не напрягать двигатель еду 80 на дальние расстояния очень не комфортно ехать , подскажите что и где искать , может у кого была такая проблема?

IMHO, ты никогда не сматывал пробег на 210-х кузовах и не знаком с матчастью. При отвалившемся кварце не будет так-же работать тахометр. но тахометр работает, о чём написано в описании дефекта !

Нет конечно, я таким дрочевом не занимаюсь. А ты попробуй сделай плохой контакт на кварце и посмотри что получится.

При отпаяном кварце не будет работать процессор. От которого идут проводники и на катушки тахометра и на катушки спидометра. Тахометр и спидометр перестанут работать одновременно.
Согласен, что *****вом ты не занимаешься. Но в схемотехнике приборного щитка автомобиля хоть разбираешься?

При отсутствии контакта на выводе кварца полностью останавливается выполнение программы процессором. Напряжение на выводах всех обмоток показометров тахометра и спидометра уменьшаются до нуля и стрелки падают на упоры.
Периодическое отсутствие контакта отпаявшегося вывода кварца может происходить из-за чисто механических дребезжаний его корпуса при движении по неровной дороге. частота таких колебания не более 1 кГц. ( см. условия и методики испытаний радиоаппаратуры, установленной на автомобильном транспорте).
Такая частота по сравнению с рабочей частотой кварца 4 МГц, установленного на рассматриваемой модели автомобиля, уменьшит тактовую частоту программы настолько незначительно, что по положению стрелок показометров не заметишь совершенно.

Как любит писать один форумчанин: Не надо теорий больше. Хватает теоретиков тут.
И действительно :)
Ты сам лично встречался с проблемой когда требуется пропаять кварц? Видел какое поведение приборки и машины в этот момент? А у меня была именно такая проблема и я видел, что творится с приборкой в этот момент и как вообще ведёт себя машина в целом.

Ехал по трассе, вдруг обратил внимание на спидометр а он не работает, на нуле стрелка, мигает овердрайв, чек горит и коробка тупит, как то вообще на нейтраль перешла тупо не ехала. Остановился, почитал инет, посмотрел плату и контакты на чипе (какой то там отвечающий за спидак) всё на месте. Доехал до дома, ради прикола перепоял, всё равно всё так же, взял приборку такую же, воткнул, всё так же. Почистил фишку спереди на коробке (управление селектором), всё так же, тупит, помыргивает ОД, ошибка 42, сбросил ошибки, повторил чек, ошибки нет, но ОД мыргает и коробка тупит. 42 ошибка датчик скорости, где он?

Комментарии 29

В общем решил проблему, у фишки которая идёт на датчик скорости один из проводов в гофре был разорван. Зря только табло менял это, зато пробег теперь 85 тыщ и куча запасных лампочек.

У меня тоже 42 показывала, но оказалось просто заземление оторвалось)

У меня была такая фигня) пропало заземление на оптитроне) не работал спидометр, одометр, мигал овердрайв и коробка не переключалась) подцепил заземление, все окей стало)

а где ты его подцеплял?

На оптитроне) проводок отцепился)

земля откуда и куда цепляется? в фишке? или?

Не помню) у тебя оптитрон стоит? Посмотри по схеме подключения оптитрона, контакт земли датчика скорости)

LeopoldKudasOff

земля откуда и куда цепляется? в фишке? или?

У меня в машине схема) машина сейчас у жены)

аналог. решил проблему уже

на датчик скорости идёт 3 провода, втыкаются через фишку в него, так вот, один из проводов в гофре был покоцан, когда я хотел датчик скорости достатьь, гофру снял и увидел это дело. Соединил, всё нормально…

Да) там вроде как раз три провода) у тебя видать тоже заземление пропало просто)

у меня так же было!)) это все гребаный одометр, там отпаялся кварцевый резонатор, припаиваешь на место и все огонь)) один в один история была))))

дык я старый припоял и хер, другую приборку воткнул тоже ХЕР!

Когда у меня переделывали проводку и подключали датчик скорости, сломали зажим фишки абс, основной блок под капотом, находится позади корпуса воздушного фильтра, ну так вот… Бывает, что эта фишка отходит, за все время это происходило три раза и у меня моргает овердрайв отказывает спидометр и тахометр, но только вот кажется на работоспособность акпп вообще не влияет, мне это один раз было на руку))) когда по трассе закусился с бешкой 525, на разгон до 190 естественно он меня вообще не доставал, а на длинных прямых обходил и у меня как раз отошла фишка(у меня лично лечится выключением и включением зажигания), останавливаться очень не хотелось, нажал в пол и охренел просто, я не знаю сколько я шел, но эту бешку я оставил позади и ей не хватило скорости взять меня!))))) Посмотри АБС!

Блок абс тот который прикручен в ногах у пассажира?

не-не, под капотом, откуда все тормозные трубки выходят у левого стакана походу движения

фишки на нём 2 штуки на месте обе. хз, попробую выткнуть и воткнуть. все варианты надо смотреть.

сигнал с датчика идет на спидометр, обрабатывается и идет в мозг. т.е. мозг не знает на какой скорости идет авто, поэтому подтыкает передачи в разнобой, сначала определить откуда идет сигнал на приборку с абс или с коробки

Я облазил коробку, никакого датчика с передней стороны не увидел, убирал аккумулятор, убирал воздухан, увидел 2 фишки. 1 фишка широкая и вторая с 3 или 4 проводами, я подумал что это датчик скорости, снял его, а там шкала какая то, я думаю это датчик уровня масла или типа того, не знаю если честно, но во всяком случае на датчик скорости не похоже. Завтра посмотрю с левой стороны есть ли датчик скорости и сзади

датчик если в коробке, то в диференциале надо искать, по идее у тебя должен быть с абс

Хотелось бы узнать за что отвечает датчик во второй. А датчик скорости скорей всего сзади.

Здравствуйте!! ВСЕМ спасибо!! Возник вот еще такой вопрос: если я поеду на диагностику ехать все таки как никак 300 км не умрет ли у меня АКПП из за отказавшего датчика??

не умрет, она сейчас в аварийном режиме. кататься можно, но по бензу можно улететь. случайно до моргания лампами движок не мыл?

Нет не мыл.ДА кстати и на указателе уровня топлива стрелка плавает в показаниях. А сколько стоит датчик.

привет! у меня грация с таким же мотором, наехал сегодня на лужу и пролетел на лежачем полицейском, через некоторое время заметил что тоже самое, что и у тебя. жму на педальку машина не так едет, сделал диагноз 2 ошибки выдал, парень только завтра сможет сказать какая причина. отпишусь как что сразу.

Читайте также: