Не работает сигнал на лифан х60

Обновлено: 08.01.2025

Ага. Многие воздушники 20А потребляют. Почитай мануал по компрессору. у меня бал так вообще 25 ампер жрал. И в инструкции указывалось что надо через реле питать с отдельным предохранителем. Правда на немецком хорошо. что знаю его не много. Полетел в топку. Мне его то ж отдали за ненадобностью.

Если вы не нашли свой вопрос- значит спросили не то.

у меня проблема с точностью до наоборот, сигнал не всегда срабатывает, нажимаю на кнопку а он хер, пока руль ровно не выставишь не сигналит, что делать?

предохранитель находится под капотом в коробочке возле АКБ 15А на втором месте , а сам сигнал находится в нише бампера с левой (водительской) стороны под фарой удобней к нему подлезть с низу но если ручёнки тонкие то можно и фару снят и через дырочки попробовать дотянутся

_________________
куплен в 2009 продан в 2015, в целом остался доволен.

Если открыть блок предохранителей то в верхнем ряду с лева на права у меня на втором месте стоит предохранитель на 20А и написано на крышке коробки Cooling fan hi speed вроде. как по английски называется на крышке предохранитель сигнала? у меня 1,6 движок карачаевской сборки машина.

скорее всего это подписи к релюшкам, а все предохранители проверь индикатором или тестером.
А что за проблема? там два сигнала в бампере оба сразу не сгорят либо реле либо предохранитель либо кнопка на руле

_________________
куплен в 2009 продан в 2015, в целом остался доволен.

по идее релюшка там же в коробочке под капотом стоит, пусть кто нибудь по нажимает кнопку на руле, релюшка должна щёлкать она силовая поэтому если прислушаться то должно быть слышно а вообще посмотри сигнал в бампере то на месте может его там и нет

_________________
куплен в 2009 продан в 2015, в целом остался доволен.

У меня, вот какая ерунда приключилась с сигналом. В рулевой колонке, при поворотах, раздавался треск. Через какое-то время, пропал сигнал и на приборке загорелась лампочка подушки безопасности (она есть у меня в руле). Вскрыл кожух рулевой колонки, а там перетертые и оборванные проводки. Пытался соединить их, но сигнал не появился. Приехал на ТО2, неисправность не устранили. Сказали, что полетел какой-то блок, который у них в данный момент отсутствует. Ждите, закажем. Поставил пока времянку. Но, что это за блок такой хитрый, кто подскажет.

_________________

НИ ГВОЗДЯ, НИ ЖЕЗЛА.
LIFAN BREEZ 1,6

Часовой пояс: UTC + 2 часа

Кто сейчас на конференции

Звуковой сигнал

Перестал работать звуковой сигнал. Так как на дворе ночь отавил до завтра. Кто нибудь сталкивался с подобной проблемой?

KOSHAN64 писал(а): Перестал работать звуковой сигнал. Так как на дворе ночь отавил до завтра. Кто нибудь сталкивался с подобной проблемой?

Я так и подумал, но мало ли что еще Нет, никаких ошибок не выдаёт. Я тут ваши схеы нашел, судя по всему все упирается в реле звукового сигнала. Релюшка аналогична ВАЗовским?

KOSHAN64 писал(а): Я тут ваши схеы нашел, судя по всему все упирается в реле звукового сигнала. Релюшка аналогична ВАЗовским?

Да, реле стандартное, но ещё может быть клемма с гудка слетела или сам гудок околел.
Или релюшка не щёлкает?

Не приходит питание на реле звукового сигнала. Судя по всему должен быть где то разъем, думаю в районе руля Может кто в курсе где он находится? Нужно ли снимать подушку безопастности что бы добраться до него?

KOSHAN64 писал(а): Не приходит питание на реле звукового сигнала. Судя по всему должен быть где то разъем, думаю в районе руля Может кто в курсе где он находится? Нужно ли снимать подушку безопастности что бы добраться до него?

Разъёмы подключения звукового сигнала находятся за водительской ПБ и под рулём
Если Вы так и не нашли как снимать ПБ:
- Отключите минус АКБ
- Трубчатым ключом на 10 открутите 2 болта по бокам рулевого колеса
- Приподняв ПБ, аккуратно отсоедините разъём подключения ПБ
- Снимите ПБ
- Подключите АКБ, ключ не вставлять, зажигание НЕ ВКЛЮЧАТЬ!
- Проверяйте цепи звукового сигнала

Я понял. Спасибо! Проверил все разъемы под рулем, все в норме. ПБ снимать не стал, машина на гарантии, мало ли что. После праздников поеду к ОД пусть сами разбираются.

Долго рыли и, наконец, нарыли схемы. Для удобства они будут как на английском, так и на русском языках.

Схема электрооборудования (ДАТАшиты) на английском

Титульная страница руководства

Пример страницы с руководства

Charging Syatem / Clock / Power

Таблица неисправностей системы центрального замка

Формат: PDF
Размер файла: 2 МБ
Расположение: прямое, на нашей сайте
Ссылка на скачивание: Система охранной сигнализации (скачать)

Блок предохранителей

Расшифровка и схема блоков предохраниетелей автомобиля Лифан Х60

Блок предохранителей в салоне

1. Резерв
2. Реле задних ПТФ
3. Реле обогрева стекла
4. Резерв
5. Резерв
6. Реле вентилятора
7. Система диагностики
8. Экран м/ф дисплея
9. Комбинация приборов
10. Блок управления сигнализацией
11. Резерв
12. Электропитание ВСМ
13. Электропитание люка
14. Обогрев зеркала заднего вида
15. Обогрев заднего стекла
16. Центральный замок
17. Резерв
18. Фонарь заднего хода
19. Экран м/ф дисплея/комбинация приборов/люк
20. Подогрев сиденья водителя
21. Электропитание кондиционера
22. Вентилятор
23. Реле
24. Пинцет
25. Запасной предохранитель
26. Запасной предохранитель
27. Запасной предохранитель
28. Запасной предохранитель
29. Запасной предохранитель
30. Запасной предохранитель
31. АМ1
32. Подушка безопасности
33. Передний стеклоочиститель
34. Диагностика противоугонной сигнализации
35. Резерв
36. Прикуриватель
37. Зеркало заднего вида
38. Мультимедийная система
39. Потолочные фонари
40. Задний стеклоочиститель
41. Указатель поворота
42. Стоп-сигнал
43. Вспомогательный источник питания
44. Резерв
45. Стеклоподъемники
46. Резерв
47. Резерв
48. Резерв
49. Резерв
50. АМ2

Блокпредохранителей в салоне

Блок предохранителей в салоне находится слева от руля сразу под корректором угла наклона фар. Снимаете крышечку и получаете доступ к предохранителям.

В автомобиле Лифан Х60 работу электронного оборудования и всевозможных датчиков контролирует блок управления. Это микроконтроллер с одним процессором, работающий на тактовой частоте 40 МГц. Электронный блок управления (ЭБУ) принимает данные, поступающие от датчиков. Они расположены в блоке двигателя, впускном и выпускном коллекторах, выхлопной системе. Компьютер по прошитой программе обрабатывает информацию и осуществляет управление работой двигателя через другие исполнительные устройства.

Как появляется ошибка

После запуска мотора Лифан Х60 бортовой компьютер диагностирует компоненты и следит за их состоянием в реальном времени. Если какой-то датчик выдает сигнал о неисправности, то микроконтроллер фиксирует это и в некоторых случаях подает световой сигнал — чек. Индикатор расположен на приборной панели с правой стороны. Большинство водителей пугает этот зажженный индикатор. Но прежде чем узнать, как сбросить чек на Лифан Х60, изучим основные причины появления неисправности.

При возникновении неполадки автомобильный компьютер фиксирует код ошибки. Он записывается в память микроконтроллера. Автомобильная система управления переходит в безопасный режим, который позволяет доехать до технической станции по ремонту и обслуживанию. Водитель может не бросать свой Лифан Х60 просто на дороге.

Чаще всего чек загорается при превышении уровня вредоносных веществ в газах выхлопа. Причиной срабатывания сигнализатора может быть некачественное топливо. Водителю следует избегать заправку Лифан Х60 бензином с октановым числом меньше 93. Вторая причина – это выход из строя одного или нескольких датчиков.

Когда гаснет индикатор ошибки

Индикатор может погаснуть сам, если ЭБУ не найдет каких-то ошибок или отказов на протяжении 3 ездовых циклов. Но код ошибки останется в памяти. Считать его и стереть можно с помощью диагностического сканера, он подключается к специальной фишке EOBD.

Электронный блок управления Лифан Х60 может самостоятельно стереть ошибку, это происходит после 40 циклов разогрева двигателя до рабочей температуры при условии, что неисправность больше не возникала.

Если чек не погас после 3 циклов, то рекомендуется обратиться на сервисную станцию, и уже там с помощью сканера определить направление, где следует искать неисправность.

Помните, что при нахождении сбоя в работе, система самостоятельно попытается решить проблему или внести изменения в программу управления двигателем, чтобы владелец автомобиля смог добраться до СТО и выполнить там ремонт.

Сброс ошибок подручными средствами

Тут мы не будем новаторами, но способ всего один. Сбросить клемму АКБ на 5 минут. Чек с ошибкой может потухнуть, в зависимости от серьезности. Например, ошибка некачественной топливной смеси должна уйти, а в с нашим качеством бензина это самая распространённая проблема.

Можно приобрести адаптер ELM-327 — это дешевый китайский аналог какого-то именитого устройства, но его вполне хватит. Также потребуется телефон на Андроид. Устанавливаем программу Torque, коннектимся с машиной, и посылаем через программу сигнал о сбросе ошибок в ЭБУ. Также с ELM в комплекте идёт бесплатная программа, с помощью которой можно подключить ноутбук к машине. И уже с помощью ноутбука сбросить чек на Лифан Х60. В обоих версиях (ноутбук и Torque) можно считать ошибки и получить краткую аннотацию вместе с кодом.

Перед тем как сбросить чек, рекомендуем этот код переписать или запомнить.

Читайте также: