Не работает сигнал на инфинити fx35
всем привет, может не в той ветке тема, но возникла проблема. не работает клаксон, предохранитель проверил целый, реле тоже целый, не знаю что еще можно проверить. может кто подскажет, может есть "болячки" провода или изгибы где провод может отошел. red:
FX35 2003 awd
dimensh
Постоялец
у тя в руле подуха целая? снимается легко, нужно тока 2 винтика открутить, тама и проводка от клаксона и от подухи, если подуха стреляная то тама все провода будут оборваны.
Новичок
у тя в руле подуха целая? снимается легко, нужно тока 2 винтика открутить, тама и проводка от клаксона и от подухи, если подуха стреляная то тама все провода будут оборваны.
ну подушка моргает, я купил финика на неделе, хозяин сказал что моргает подушка изза реле или штеккера в переднем бампере перед радиатором.
у меня финик первая машина, до это была кайен, беха 66 кузов, и а8 2006 с ними проблем не наблюдал, а вот финик как то странно себя ведет, то левая колонка не играет, то руль бьет, диски и колодки новые все равно бьет, ща думаю развал и балансировку, финик достался за смешную цену в 400 000рублей, вот ща думаю какие в ней косяки искать. aikido:
Grany
Новичок
dimensh
Постоялец
скора на финиках от 4.5 литра будут ездить тока инвалиды и пенсионеры, тока они способны не платить налоги бешенные, когда же это уже закончиться.
dimensh
Постоялец
кстати в тему если, сними подушку, на руле, тама два разьема, один на сигнал, его прозвони, и будет тебе счастье, а подуха за такие бросовые деньги скорее всего стреляная, (гыгы, сразу не увидишь, а подобные отмазки я и сам неплох могу лепить, насчет дребезга контактов)
дядя Ваня
Новичок
скора на финиках от 4.5 литра будут ездить тока инвалиды и пенсионеры, тока они способны не платить налоги бешенные, когда же это уже закончиться.
А если не трудно поподробнее? какие льготы у инвалидов и пенсионеров? насколько знаю там до 150 л.с. а тут их под 300!! какие льготы.
Vyatich
Постоялец
У меня проблемка хитрее: перестал работать один тон, т.е. клаксон как бы работает наполовину. Кто знает, у них все элементы общие кроме самого клаксона или нет (контакт в руле, предохранитель и релюха)?
kosoy
Завсегдатай
Если один работает, а другой нет, то дело в клаксоне или контактах на них, больше ничего не может быть.
Vyatich
Постоялец
dimmon
Moderator
Vyatich, как и у всех машин за передним бампером перед радиатором (глянь через решетку). можно их снять без снятия бампера, но немного геморройно, надо снять пластиковую защиту под капотом, как открутишь все болты, нужно центральную часть что смотрит на двиг потянуть в сторону двигателя, там стоит пластиковый штырь, в который входит защита, с него и надо снять, но тяни аккуратно. потом под защитой аккуратно отстегнуть клипсы, которые держат трос замка капота. и в заключении аккуратно отгибая края бампера вытащить защиту)) клаксоны будут по краям, держатся на одном болте на штангах. я себе вместо штатных клаксонов поставил оригинальные тюненные клаксоны Nissan Sports Horn
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Infiniti FX35 , давление в шинах Infiniti FX35 , неисправности Infiniti FX35 , подготовка к зиме Infiniti FX35 , тормоза Infiniti FX35 , масляный фильтр Infiniti FX35 , топливный фильтр Infiniti FX35 , фильр салона Infiniti FX35 , регулировка фар Infiniti FX35 , номер кузова Infiniti FX45 , давление в шинах Infiniti FX45 , неисправности Infiniti FX45 , подготовка к зиме Infiniti FX45 , тормоза Infiniti FX45 , масляный фильтр Infiniti FX45 , топливный фильтр Infiniti FX45 , фильр салона Infiniti FX45 , регулировка фар Infiniti FX45
Сигнал управления зажиганием
КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ И КОММУТАТОР
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
| № КОНТАКТА | ЦВЕТ ПРОВОДА | ЦЕПЬ | УСЛОВИЯ ПРИ ПРОВЕРКЕ | НАПРЯЖЕНИЕ (ПОСТ. ТОК) |
| 111 | W/B | Реле блока ЕСМ (Самоотключаемое) | [Двигатель работает] [Замок зажигания: OFF] ● Через несколько секунд после выключения зажигания | 0 – 1,5В |
| [Замок зажигания: OFF] ● В течение продолжительного времени после выключения зажигания | НАПРЯЖЕНИЕ БОРТСЕТИ (11 – 14В) | |||
| 119 120 | R R/B | Питание блока ЕСМ | [Замок зажигания: ON] | НАПРЯЖЕНИЕ БОРТСЕТИ (11 – 14В) |
| 60 61 62 | PU L Y | Сигнал зажигания №5 Сигнал зажигания №3 Сигнал зажигания №1 | [Двигатель работает] ● Режим прогрева ● Холостой ход ПРИМЕЧАНИЕ: Параметры импульсного сигнала изменяется в зависимости от частоты вращения на холостом ходу. | 0 – 0,2 В* |
| [Двигатель работает] ● Режим прогрева ● Частота вращения коленчатого вала двигателя: 2500 об/мин | 0,1 – 0,4 В* | |||
| 79 80 81 | SB GY OR | Сигнал зажигания №6 Сигнал зажигания №4 Сигнал зажигания №2 | [Двигатель работает] ● Режим прогрева ● Холостой ход ПРИМЕЧАНИЕ: Параметры импульсного сигнала изменяется в зависимости от частоты вращения на холостом ходу . | 0 – 0,2 В* |
| [Двигатель работает] ● Режим прогрева ● Частота вращения коленчатого вала двигателя: 2500 об/мин | 0,1 – 0,4 В* |
* -Среднее напряжение частотного сигнала ( Реальные параметры сигнала могут быть проверены при помощи осциллографа).
ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ
Катушка зажигания с коммутатором
ВНИМАНИЕ:
Выполните нижеуказанную процедуру при наличии хорошей вентиляции и в отсутствии легко воспламеняемых материалов.
2. Снимите разъем с катушки зажигания.
3. Проверьте величину сопротивления между контактами катушки зажигания и сравните ее с приведенными ниже данными.
| Контакт № (Полярность) | Сопротивление Ω [при 25°C] |
| 1 и 2 | Кроме 0 или ∞ |
| 1 и 3 | Кроме 0 |
| 2 и 3 |
4. Если имеется несоответствие приведенным значениям, замените катушку зажигания с коммутатором. При положительном результате проверки переходите к следующему этапу.
6. Подключите все ранее отключенные электрические разъемы.
7. Удалите предохранитель топливного насоса в блоке IPDM E/R, чтобы сбросить давление топлива.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для сброса давления топлива не используйте тестер CONSULT-II, т.к. давление топлива появится опять в ходе нижеприведенной процедуры.
8. Запустите двигатель.
9. После остановки двигателя 2-3 раза проверните коленчатый вал стартером, чтобы сбросить давление топлива.
11. Снимите электрические разъемы со всех катушек зажигания, чтобы избежать появления на них электрических разрядов.
12. Снимите катушку и свечу зажигания требующего проверки цилиндра.
13. Проворачивайте коленчатый вал двигателя стартером в течение по крайней мере 5 секунд, чтобы удалить из цилиндров горючую смесь.
14. Подключите к катушке электрический разъем, установите свечу.
ВНИМАНИЕ:
- Не приближайтесь к свече и катушке зажигания на расстояние менее 50 см. Чтобы не получить удар током при проведении проверки, соблюдайте осторожность, так как напряжение электрического разряда может превышать 20кВ.
- При искровом промежутке более 17 мм катушка зажигания может быть повреждена.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При искровом промежутке менее 13 мм искра может появляться даже при наличии неисправности катушки зажигания.
17. Если имеется несоответствие приведенным значениям, замените катушку зажигания с коммутатором.
Конденсатор
2. Отключите разъем жгута проводов от конденсатора.
3. Проверьте сопротивление между контактами 1 и 2 конденсатора. Сопротивление: Более 1 MΩ [при 25°C]
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Infiniti FX35 , моменты затяжки Infiniti FX35 , система питания дизельных двигателей Infiniti FX35 , система питания дизельных двигателей Infiniti FX35 , электросхема Infiniti FX45 , моменты затяжки Infiniti FX45 , система питания дизельных двигателей Infiniti FX45 , система питания дизельных двигателей Infiniti FX45
Цепи электрического питания
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ — ЦЕПИ ПИТАНИЯ — ПОДАЧА ПИТАНИЯ ОТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ — ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ В ЛЮБЫХ ПОЛОЖЕНИЯХ
ПОДАЧА ПИТАНИЯ НА ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ — ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ В ПОЛОЖЕНИЯХ “ACC” ИЛИ “ON”
ПОДАЧА ПИТАНИЯ В СИСТЕМУ ЗАЖИГАНИЯ — ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ В ПОЛОЖЕНИЯХ “ON” И/ИЛИ “START”
IPDM E/R (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ БЛОК РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ)
РАСПОЛОЖЕНИЕ КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА БЛОКА IPDM E/R
ФАРА ГОЛОВНОГО СВЕТА – КСЕНОНОВОГО ТИПА
СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАПРАВЛЕНИЕМ СВЕТА ФАР
ПЕРЕДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ
ЗАДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФОНАРИ
УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА И ФОНАРИ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
ФОНАРИ СТОП-СИГНАЛОВ
ФОНАРЬ ЗАДНЕГО ХОДА
ФОНАРИ ЗАДНЕГО ГАБАРИТНОГО, СТОЯНОЧНОГО СВЕТА И ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА
ПЛАФОН ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА
ОСВЕЩЕНИЕ
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
ПЛАВКАЯ ВСТАВКА
Состояние плавкой вставки может быть проверено либо визуально, либо наощупь, при помощи прикосновения пальцем. Если ее состояние не может быть определено при помощи указанных средств, используйте тестер или контрольную лампу.
ОГРАНИЧИТЕЛЬ ТОКА
Термистор с положительным температурным коэффициентом (РТС) при прохождении через него тока выделяет тепло. Температура (и сопротивление) элемента термистора изменяется в соответствии с величиной протекающего через него тока. Протекание через термистор чрезмерно высокого тока будет вызывать повышение его температуры. Когда температура достигнет определенной величины, электрическое сопротивление будет резко возрастать и тем самым регулировать величину тока в цепи. Снижение величины тока приведет к охлаждению элемента. При этом сопротивление соответственно снижается и тем самым в цепи восстанавливается нормальная величина тока.
Valentin Kiselyov запись закреплена
Всем привет, ребят подскажите не работает клаксон на Инфинити fx 35 2003г. Америкос. Когда ставишь на штатную сигналку тоже тишина только фары моргают.. реле и пред в порядке, сами дудки тоже.. на руле кнопки и круиз работает куда смотреть?)
Олег, да я запутался уже
Valentin, там в настройках сервисных на мониторе есть функция включения и отключения звука постановки на штатную охрану.
Попробуй зажать на ключе две кнопки открыть и закрыть,так ставить сигнал на закрытие дверей,так же и отключается!
Олег, все нашли проблему)) обрыв провода под АКБ в косе))
Valentin, вижу, что не ты. Но если вдруг, то и самому можно определить проблемный участок и потом там уже рыть, об этом я тебе и писал. На реле есть+ а дальше нет, значит от реле напрямую плюс кидаешь! Сигнал заработал, значит дело в проводке! И лезешь ищешь! Мне важно дать человеку не рыбу, а удочку! Бывай! Удачи и не ломайтесь!
sergeiship
Новичок
Видно проблема совсем не типичная для Инфинити. а ситуация следующая:ездил к официалам сделали диагностики и причина в самом блоке управления который находится внутри консоли и отвечает за все-навигацию,музыку и т.д короче с него не приходит звук видимо какая то звуковая плата по каким то невыясненым причинам приказала долго жить.новый на заказ у официалов 70000 руб..в экзисте пробовал он не пробивается..ну вот на данный момент такая цена звука либо посоветовали попробовать просто отремонтировать-пока склоняюсь именно к этому..доверие к марке пошатнулось не на шутку..машинка уже не гарантийная-ни о какой замене конечно речь не идет..написал все с той целью что может кому то как то это окажется полезным или просто интересным случаем..т.к. ни одного ответа не обнаружилось думаю это случилось только у меня-самого "везучего" из владельцев Инфинити ЕХ 35..спасибо за внимание!всем читающим удачи на дорогах!
Дима1979
Новичок
привет! не не только у тебя, у мя финик фх 35, конец 2008 года, пробег сейчас 25000, купил у первого владельца (машина почти не ездила) и в какойто момент просто бац и пропал звук, радио листается, сд, мп3 проигрывает, но звука нет. официалы сказали полетела магнитола (голова), стоимость 74000 р. сейчас ищу б/у. да еще сталкнулся с проблемой, а именно ни кто не знает как разобрать панель, чтобы добраться до магнитолы. ищу где могу того кто поможет грамотно без увечий для торпеды разобрать панель.
dimmon
Moderator
Ton4ik
Постоялец
привет! не не только у тебя, у мя финик фх 35, конец 2008 года, пробег сейчас 25000, купил у первого владельца (машина почти не ездила) и в какойто момент просто бац и пропал звук, радио листается, сд, мп3 проигрывает, но звука нет. официалы сказали полетела магнитола (голова), стоимость 74000 р. сейчас ищу б/у. да еще сталкнулся с проблемой, а именно ни кто не знает как разобрать панель, чтобы добраться до магнитолы. ищу где могу того кто поможет грамотно без увечий для торпеды разобрать панель.
Читайте также: