Не работает сигнал митсубиси галант 8
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Перестал работать звуковой сигнал!
Перестал работать звуковой сигнал! Сегодня ехал, проезжала мимо свадьба, решил им посигналить. Как нажал на сигнал он начал гудеть, так и не переставал, даже после отпусканию. Помогло только остановка двигателя и вынимание ключа. После повторного включения и нажатия на сигнал, больше не гудит. Еще похожее было пару месяцев назад, утром хотел завести, а как только ключ повернул начал пищать, я его вытащил, понажимална руль, включил снова все прошло. А сейчас больше не работает.
А где эта пружина находится?Я проверил предохранитель и реле под капотом-исправны,где находится сам клаксон?Если разбирать руль какие проблемы могут возникнуть и как его разобрать?
Если гудит после отпускания кнопки и проходит после выключения зажигания, то на релюшку похоже, не на пружину. Шлейф пружины если сломался, просто не будет гудеть.
Не помню, есть ли релюшка на сигнал.
Должна быть по идее.
Так у меня сейчас вообще и не гудит.Реле и предохранитель работают.А вот где находятся пружина и шлейф?А да и сам клаксон то где стоит?
Подрулевая пружина находится, соответственно, под рулём. Пружины как таковой там нет, там есть шлейф, через который идут сигналы со всей байды, расположенной на руле - сигнала, подушки SRS и проч.
Снимаешь руль, кожухи рулевой колонки и это кольцо доступно.
Прежде чем лезть туда, надо сбросить клемму с аккумулятора, чтобы не получить в лицо подушкой - вероятность этого мизерна, но есть. Может шею сломать.
Шлейф от старости переламывается и сигналы перестают проходить. Можно полечить пропайкой, но лучше поменять это кольцо - хотя оно стоит новое ощутимых денег. Если ремонтировать старое, свернуть шлейф в работоспособное состояние стоит трудов.
Где у тебя стоит клаксон - не знаю, загляни под решетку радиатора и под бампер - найдёшь. У нас штатные они маленькие круглые, как на десятках. У меня родных было две штуки.
всем привет, проблему эту решил я давно, но запись делаю тока щас так как долго руки не доходили, а началось все, как я уже писал с залипшего сигнала, который работал при включении зажигания, начитавшись здесь что это залипают контакты на пластине в руле я начал своё приключение, чуть не забыл, перед началом работы, на всякий случай лучше СНЯТЬ КЛЕММУ С АККОМУЛЯТОРА
оккуратно тянем центральную часть руля на себя и сзади откручиваем 4 гайки ключиком на 10 и снимаем заряд для взрыва подушки безопастности
далее идем домой или в гараж и разбираем руль, отсоединяем одну фишку и тянем на себя железный корпус, на котором находится сама подушка безопасности
как я понял, проблема заключается в том, что в сырую погоду или зиму туда может попадать влага и из-за этого замыкают контакты между звух пластин и сигнал получается всегда орет при подаче тока, на фото черные точки кок раз эти места
лечат это дело по разному, кто скотч двухсторонний приклеивает тонкий, как я и поступил, кто изоленту, главное дать этим местам немного разойтись, вот в общем то и все
сборка в обратном порядке, так же разогреваем феном клей и плотно склеиваем обратно по кругу, собираем и радуемся жизни ))))
tubik, parliament99 ща вкатают предупреждение, тады посмеемся!
Одному за за флуд, другому за цитирование фото.
сегодня снова разбирал гудки и можно сказать почти разобрался , но возникают всё новые и новые вопросы.
Реле оказалось рабочее ) гудки оказались ГАЗовские .. снял все скрутки и остались у меня 2 провода которые надо подключить к сигналу. повесил на них лампочку и понял следующее, что плюс там постоянный , а минус появляется через реле при нажатиии на руль) а сигнал залип т.к. на ГАЗовских гудках на корпусе тоже минус. вот и он сигналил без остановки.
А вопрос в следующем : это нормально что постоянный плюс а минус появляется при нажатиии на руль.
насчет +/- точно не помню, схем под рукой нет.
А про всю тему у меня вот какие мысли:
1. "пружина" SRS под рулем в порядке?
2. реле поменять на заведомо исправное (хотя бы на время)
3. пластины в руле точно не слиплись.
4. сигналы рекомендую поставить от тойоты камри (он стоят намного бюджетнее родных)
насчет +/- точно не помню, схем под рукой нет.
А про всю тему у меня вот какие мысли:
1. "пружина" SRS под рулем в порядке?
2. реле поменять на заведомо исправное (хотя бы на время)
3. пластины в руле точно не слиплись.
4. сигналы рекомендую поставить от тойоты камри (он стоят намного бюджетнее родных)
1. незнаю что это .. а руль я не снимал.. только подушку с пластинами .
2. реле 100% рабочее (сегодня проверял)
3. снимал подушку вместе с пластинами, вставлял на место предохранитель, а сигнал всё равно гудел((..
4. Как вариант. надо только сначала убедиться что постоянный плюс это нормально..
нашел схему, только немогу понять где + ,а где минус и ,что из них постоянное(( может кто подскажет ?
Плюс постоянный через предохранитель сверху. Минус на дуделки подаётся через реле. Видимо дуделки не той системы.
Тебе нжны двух контактные гуделки, например такие продает HELLA высокий и низкий тон в комплекте. Только сначало убедись что минус приходит после нажатия на кнопку включения сигналов, а не постоянно там.
Плюс постоянный через предохранитель сверху. Минус на дуделки подаётся через реле. Видимо дуделки не той системы.
а мне кажется ,что это мой вариант, и всё у меня работает .. а залипал тока из-за того что был прикручен к кузову.. гуделки то ГАЗовские стояли)
а на каталоге откуда я взял эту схему, было написано Mirage 1997 - 2000 г.г. вып.
Тебе нжны двух контактные гуделки, например такие продает HELLA высокий и низкий тон в комплекте. Только сначало убедись что минус приходит после нажатия на кнопку включения сигналов, а не постоянно там.
в этом я убедился еще утром.. пока разбирал свои гуделки и проверял реле) + постоянный , а минус приходит только после нажатия на руль .. реле кстати тоже щелкает) значит всё работает осталось купить новые гуделки)
Друзья, прошу Вашей помощи!
Немного опишу сегодняшнюю ситуацию. Проснулся я сегодня в 5 утра того, что в квартиру мне очень активно звонит сотрудник ДПС. Открываю дверь, а он мне говорит, там типа ваша машина орёт, весь двор разбудила. Я говорю, хорошо, щас проверю. На брелоке никаких сигналов тревоги нет, решил выйти. Выхожу на улицу и действительно, моя машина орёт на весь двор. Вытащил предохранитель, замолчала.
Ранее была проблема подобного рода, но очень долгое время она не давала о себе знать.
Беда была и есть в руле, в "лягушке" самого сигнала.
Подскажите, что делать? как починить? А то как то не очень хочется покупать новый руль (лягушка отдельно вреде как не продается)
Я не просто так задал данный вопрос. Не нашёл нужный ответ. Но все равно спасибо за помощь)))
Ещё варианты будут?
Чёт помнится мне я тож ковырялся данной проблемой. На середине руля (туда куда давишь на сигнал) с обратной стороны есть риски, они давят на лягуху. Я посмотрел в каком месте они сильнее всего давят на лягуху (по следам) и укоротил эти выступы. Кто то скотчем залеплял эти места, чтоб контакта на них не было. А чтоб это не прогрессировало-не надо со всей дури/злости в морозы бить по сигналу)
mitsubishi-galant (15 Январь 2014 - 09:25) писал:
Чёт помнится мне я тож ковырялся данной проблемой. На середине руля (туда куда давишь на сигнал) с обратной стороны есть риски, они давят на лягуху. Я посмотрел в каком месте они сильнее всего давят на лягуху (по следам) и укоротил эти выступы. Кто то скотчем залеплял эти места, чтоб контакта на них не было. А чтоб это не прогрессировало-не надо со всей дури/злости в морозы бить по сигналу)
А вот у меня обратная проблема чтобы дунуть,нужно хорошо приложиться и то не во всех положениях руля получается!
RAPUNZEY (15 Январь 2014 - 10:00) писал:
А вот у меня обратная проблема чтобы дунуть,нужно хорошо приложиться и то не во всех положениях руля получается!
mitsubishi-galant (15 Январь 2014 - 09:25) писал:
Чёт помнится мне я тож ковырялся данной проблемой. На середине руля (туда куда давишь на сигнал) с обратной стороны есть риски, они давят на лягуху. Я посмотрел в каком месте они сильнее всего давят на лягуху (по следам) и укоротил эти выступы. Кто то скотчем залеплял эти места, чтоб контакта на них не было. А чтоб это не прогрессировало-не надо со всей дури/злости в морозы бить по сигналу)
да, я видел эти выступы. если их срезать действительно будет положительный результат?
и что будет если их в ноль срезать?
andersen1411 (15 Январь 2014 - 11:02) писал:
да, я видел эти выступы. если их срезать действительно будет положительный результат?
и что будет если их в ноль срезать?
Ну в ноль то не надо) Я где то на 1 мм обрезал
Ну и смысл то какой: во время мороза пластик дубеет и средняя часть руля не отходит обратно. Подрезав ты как бы делаешь зазор побольше.
Я лечил эту хрень, тема действительно есть на форуме. Разбирал полностью руль, до сигнального лепестка. расклеивал лепесток, и в место где он замыкал, вклеил двусторонний скотч 2 мм толщиной. Проблема кончилась, сигнал работает нормально.
А если при нажатии на сигнал он не срабатывает с 1 раза или срабатывает, но при сильном нажиме. Из-за чего это может быть?
Знаю точно что до меня никто не залазил в руль.
А у меня при нажатии раздавался какой то глухой, тихий, писк даже сигналом не назовешь. А с наступлением зимы и тот прекратился. где искать?
samlair666 (19 Январь 2014 - 14:41) писал:
А у меня при нажатии раздавался какой то глухой, тихий, писк даже сигналом не назовешь. А с наступлением зимы и тот прекратился. где искать?
VORON/39RUS (19 Январь 2014 - 08:39) писал:
А если при нажатии на сигнал он не срабатывает с 1 раза или срабатывает, но при сильном нажиме. Из-за чего это может быть?
Знаю точно что до меня никто не залазил в руль.
andersen1411 (15 Январь 2014 - 03:45) писал:
Проснулся я сегодня в 5 утра того, что в квартиру мне очень активно звонит сотрудник ДПС. Открываю дверь, а он мне говорит, там типа ваша машина орёт, весь двор разбудила.
Знакомая ситуация. Сначалал вынимал соответствующий предохранитель. Потом, попросил электрика перебросить цепи питания звуковых сигналов так, что бы они запитывались только при повороте ключа зажигания. Это не решило проблемы орания сигнала, когда я поворачивал ключ (тифон затыкался тогда. когда пяток раз рулем интенсивно крутанешь на месте). Но! Зато полность исключило самопроизвольное включение сигналов, когда соседи видят третий сон. Летом такой хрени не наблюдалось. Только в морозы. Привык как-то к этому. Рулем покрутил, салон нагрел и все. Едем.
samlair666 (19 Январь 2014 - 14:41) писал:
А у меня при нажатии раздавался какой то глухой, тихий, писк даже сигналом не назовешь. А с наступлением зимы и тот прекратился. где искать?
У меня сигнал был слабенький. Поставил дополнительный от "Волги". А вообще, если сигнал пропадает где то хреновый контакт, просто почисть все штекера.
Ребят, помогите пожалуйста, есть такая ситуевина! на морозе сигнал начал по утрам орать как бешеный, вынимал предохранитель грел все отходило, я понял по темам из форума, что это нормально просто подрезать лепестки, но теперь другой вопрос, после того как он отогревается, он вообще перестает сигналить, то есть как не жми в какие точки не нажимай все бесполезно, погите пожалуйста устал ездить без Сигнала
FangahrA (31 Январь 2014 - 04:07) писал:
Ребят, помогите пожалуйста, есть такая ситуевина! на морозе сигнал начал по утрам орать как бешеный, вынимал предохранитель грел все отходило, я понял по темам из форума, что это нормально просто подрезать лепестки, но теперь другой вопрос, после того как он отогревается, он вообще перестает сигналить, то есть как не жми в какие точки не нажимай все бесполезно, погите пожалуйста устал ездить без Сигнала
Разбирал, смотрел, единственное что увидел, так это промятие на лепестке контактов, и все. причем после разбора он вроде начал работать, но спустя день все повторилось, причем повторилось так, что я нажимаю он издает короткий гудок и все, больше никаких реакций не происходит.
FangahrA (31 Январь 2014 - 07:02) писал:
Разбирал, смотрел, единственное что увидел, так это промятие на лепестке контактов, и все. причем после разбора он вроде начал работать, но спустя день все повторилось, причем повторилось так, что я нажимаю он издает короткий гудок и все, больше никаких реакций не происходит.
а "междуметие" контактов, т.е. располовинить саму "лягуху", почистить там всё спиртиком, мож и увидишь что какие нить контакты подгорели.
Читайте также: