Не работает прикуриватель ваз 2101

Обновлено: 23.01.2025

Изначально прикуриватель был ориентирован под нужды курящих людей. Однако, как показала практика, чтобы прикурить сигарету гораздо удобнее использовать спичку или зажигалку.

Многие автомобилестроительные компании в свое время хотели даже отказаться от этого механизма. Но с технологическим прогрессом, когда жизнь каждого автомобилиста стала практически невозможной без дейвасов, прикуриватель обрел вторую жизнь. Востребованным остается гнездо устройства, которое позволяет подключить любое электрооборудование с входящим напряжением 12 Вт. Вполне очевидно, что, если в салоне автомобиля не работает прикуриватель, дискомфорт испытывает не только водитель, но и находящиеся рядом пассажиры.

Как устроен прикуриватель и принцип его работы

Это устройство состоит из металлической спирали в пластмассовом корпусе, которое вставлено в специальное гнездо в салоне машины. В роли нагревательного элемента выступает материал с высоким удельным сопротивлением (чаще всего нихром). Подключение всей конструкции происходит следующим образом: массу подключают к гнезду, а плюсовой контакт к нагревателю.

Спираль из нихрома нагревается до предельно высоких температур, свидетельством чего станет её красный окрас. В системе предусмотрено термореле, которое отключает подачу питания в случае превышения температурного порога

Также для подсветки гнезда в случае недостаточного освещения устанавливают специальный патрон с лампочкой. Гнездо оснащено предохранителем на 10 А, который находится в блоке предохранителей. Несмотря на довольно простую и понятную конструкцию, так случается, что часто прикуриватель перестает функционировать. Причин на это может быть множество, с каждой из которых подробнее ознакомимся далее.

Почему не работает прикуриватель: основные причины

Когда это простое, но важное для комфортного времяпровождения в автомобиле устройство выходит из строя, становится непривычно тяжело. Как говорилось выше, прикуриватель может перестать функционировать по множеству причин. Но наиболее распространенными считаются следующие ситуации:

Наиболее уязвимым элементом устройства считается именно предохранитель. Часто он перегорает по причине перегрузки, образованной в момент подключения мощных электроприборов: холодильника для авто, компрессора для накачки колес, матрасов и подобного.

Такой способ может показаться многим неудобным, хотя ничего сложного в нем нет. Достаточно корректно подключить все провода с соблюдением полярности. В любом случае, можно установить еще один прикуриватель с питанием от аккумулятора. Пропускная способность такого механизма значительно выше, поэтому без опасений к нему можно подсоединять многие энергоёмкие приборы.

Как отремонтировать прикуриватель автомобиля?

Когда ответ на вопрос, почему не работает прикуриватель, получен, можно переходить к следующему этапу – устранению поломки. То есть, необходимо иметь четкое представление о том, какой именно элемент вышел из строя, и, какие действия следует предпринимать.

Наиболее простым и эффективным способом решения возникшей проблемы станет поездка на станцию техобслуживания. Квалифицированный персонал быстро отремонтирует вышедшее из строя устройство. Правда, придется за работу немного заплатить. К тому же, потратиться придется и на топливо, чтобы доехать до места назначения. Поэтому такой способ подходит не всем

Если вы решили проделать всю работу самостоятельно, то придерживайтесь следующей простой инструкции:

Сторонние предметы можно вытащить с помощью пинцета, но делать это нужно аккуратно. В худшем случае – произошла распайка или сгорание проводки. Устранить такую поломку собственноручно в домашних условиях по силам немногим. Необходимо обладать соответствующими электротехническими знаниями и набором инструментов. Не рекомендуется устанавливать предохранитель более высокой мощности. Увеличение мощности устройства обернется выходом из строя самого гнезда прикуривателя

Инструкция по ремонту прикуривателя

Если перестал работать прикуриватель, и вы решились проделать ремонт самостоятельно, в первую очередь его следует демонтировать. Полный порядок работы по ремонту устройства выглядит следующим образом:

Изначально у вас на руках должен быть новый, исправный экземпляр
Снимите минусовую клемму аккумулятора
С помощью плоскогубцев аккуратно извлеките прикуриватель из посадочного гнезда
Поочередно поддевайте устройство за края, без резких движений, дабы не оборвать контакты
Когда прикуриватель в руках, обратите внимание на его контакты, на нем не должно быть гари
Если обнаружен распаянный провод, спаяйте его
Установите механизм в посадочное гнездо, проделав все действия в обратной последовательности

Еще одна распространенная проблема – ток идет, но спираль не нагревается. В таком случае полной замене подлежит головка. Устанавливать новые, оригинальные запчасти устройства необходимо с их соответствием к конкретной марке автомобиля. Если вышеописанные действия не приносят должного результата – установите новый прикуриватель.

Другие проблемы

Во многих автомобилях, распространенных среди отечественных водителей, прикуриватель может иметь различным свойственным только этой марке авто неисправности. Владельцы многих американских внедорожников отмечают каждый раз появление дыма в салоне в момент подключения к разъёму мощного прибора. По своей значимости проблема сравнима с дымлением двигателя.

Вся сложность заключается в том, что незначительная на первый взгляд поломка может привести к выводу из строя электроники автомобиля. Ведь сгоревший от перенапряжения провод может находиться в одном жгуте с остальными проводами.

На отечественных автомобилях марки ВАЗ наиболее уязвимым местом считается предохранитель. Чтобы его проверить на исправность, достаточно проделать следующее:

Включите вентилятор печки, если отопитель не включается, значит, возникла проблема с предохранителем F18
Чтобы его заменить, совсем не обязательно лезть под капотом. Он находится слева от руля в общем блоке
Если же вентилятор печки работает, возможно, в проводке произошел пробой. Но не стоит грешить на неё сразу, лучше всего сперва проверить предохранитель F6

Последний также влияет на работу прикуривателя, как и F18. Поэтому в случае возникновения неисправности, следует оба проверить на работоспособность.

Если перестал работать прикуриватель, то самая вероятная причина — это сгоревший предохранитель, которых у него несколько. Также часто подгорает само гнездо. А может быть в прикуриватель просто попал посторонний предмет. Чтобы узнать какая причина у вас на автомобиле — читайте статью.

Ища причину почему не работает прикуриватель всегда начинайте с проверки предохранителей и потом двигайтесь далее. В таблице коротко указаны места, где обычно находятся предохранители, на популярных марках автомобилей. Хотя конечно, лучше всего пользоваться схемой именно к вашему автомобилю.

Автомобиль	Где смотреть
Toyota	Соответствующий по схеме предохранитель с надписью CIG, чаще всего на 15А в блоке под рулевой колонкой.
Ford (Фокус, Фиеста)	Предохранитель в блоке под бардачком (у Форд Фокус — F109 на 20 А). Если у вас два прикуривателя и один из них работает — дело в самом гнезде, потому что предохранитель один на два прибора.
Renault (Логан, Дастер, Меган)	Предохранитель F33 (15А) с маркировкой “ноты” (потому что отвечает также за магнитолу) в салонном блоке (слева сбоку в приборной панели). Также автомобили на Рено требуют плотного контакта штекера и “усиков” — могло перегореть гнездо.
ВАЗ	Предохранители в монтажном блоке под капотом, напряжение на разъемах прикуривателя, дорожки монтажного блока.
Nissan	Предохранители (чаще всего на 15А) в салонном блоке с маркировкой CIG FUSE или CIGAR. В машинах с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба.
Kia	Предохранитель на 15А в монтажном блоке слева от рулевой колонки, с маркировкой в виде сигареты и надписью C/UGHTER. В автомобилях с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба.
Chevrolet (Авео, Лачетти, Нива)	Предохранитель на 15-20А в блоке возле рулевой колонки (для Авео T300 — F34, T250 — F13, у Лачетти — F19).

Где находятся предохранители на других автомобилях — ищите у нас на сайте, а о причинах можете задать вопрос в комментариях

Если проблема неработающего прикуривателя не решается заменой предохранителя (он целый), то более детально об универсальных методах проверки и устранения неисправностей найдете ответ ниже. Но чтобы выяснить причину, почему перестал работать прикуриватель разберитесь как он устроен и со схемой его работы. Ведь часто она еще пересекается и с магнитолой, и даже часами.

Как работает прикуриватель и схема его подключения

Основной элемент прикуривателя — это его гнездо, в которое вставляется как нагревательный элементы, так и штекеры различных устройств, питающихся от сети 12В. На гнездо подведена масса от аккумулятора, а в штекере есть плюсовой контакт. Когда вы вставляете разъем в гнездо, то цепь замыкается и на устройства подается питание.

Как устроен автомобильный прикуриватель

Схема питания прикуривателя

Если есть подсветка, то запитывается она отдельным проводом, подходящим к гнезду. Питание подается по проводам, которые с одной стороны через фишку подключены к монтажному блоку с предохранителями, а с другой стороны через другую фишку — к клеммам корпуса прикуривателя.

Во избежание замыкания в сети, гнездо прикуривателя всегда имеет предохранитель в блоке предохранителей. Также у него есть еще один дополнительный предохранитель на корпусе. Кстати, у подсветки отдельный предохранитель.

Важный момент — почему прикуриватель постоянно работает при выключенном зажигании? Это не неисправность, это особенность его подключения по схеме. Например, так работает прикуриватель в автомобилях ВАЗ “Классика”, ВАЗ-2114, Lada Kalina, BMW E34-E36, Skoda Octavia Mk2, SEAT Leon I и некоторых других. Но так происходит не всегда.

Не работает прикуриватель при выключенном зажигании у ВАЗ-2115, BMW E39 и новее, Volkswagen Touareg, Opel Corsa и других. Кстати, судя по форумам, в одних и тех же моделях LADA, прибор может и работать и не работать при выключенном зажигании.

Интересно, что автовладельцы ищут и как включить прикуриватель постоянно и как его, наоборот, отключить при выключенном зажигании. Первым хочется, чтобы заряжать девайсы или пользоваться электроприборами можно было не включая зажигание, а вторым не хочется каждый раз отключать видеорегистраторы. Но, чтобы не допускать утечки тока, после выключения зажигания, подачу питания на прикуриватель желательно все же прекращать.

Места неполадок и причины почему перестал работать прикуриватель

Как видно из схемы работы, прикуриватель перестанет работать, если в любом месте электроцепи возникнет обрыв контакта или его ухудшения. Поэтому если не работает прикуриватель, то причина может быть такая:

в гнезде прикуривателя есть посторонние предметы, которые мешают контакту или привели к короткому замыканию;
гнездо перегорело в результате короткого замыкания, из-за того что внутри нет плотного контакта усиков и штекера — или контакты подогнулись со временем, или штекер болтается, или контакт пропадал при езде по ухабистой дороге;
сгорел предохранитель в блоке предохранителей;
сгорел плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя;
на фишку прикуривателя не подается напряжение: провода отсоединились или перегорели;
перегорели дорожки в монтажном блоке (распространенная проблема на ВАЗ-2114 и ВАЗ “Классика”).

Место прогара в гнезде прикуривателя

Этот элемент отвечает за подсветку прикуривателя, который часто выходит из строя

Главная проблема большинства электроприборов, которые мы подключаем к гнезду — отсутствие четкого мирового стандарта штекеров и гнезд. Поэтому и возникают короткие замыкания, которые убивают прикуриватель.

Вторая глобальная причина — многие электроприборы, подключаемые к прикуривателю (компрессоры, пылесосы, холодильники и так далее) потребляют ток выше 20А, тогда как в среднем, он рассчитан на 15-20А. Так что часто система не выдерживает и перегорает в самом слабом месте, которым обычно является предохранитель.

Как вариант решения проблемы — на мощных приборах обрезать штекер для прикуривателя, приделать клещи-”крокодилы” и подключать напрямую к аккумулятору.

Кстати, плохая идея подключать магнитолу к прикуривателю. Хотя она потребляет не так много тока, она все равно отбирает его часть, и при подключении мощных электроприборов вероятность перегорания выше. Да и магнитола может пострадать.

Также не стоит исключать из списка причин обычный обрыв проводов вследствие физического износа или вибраций.

Что делать, когда не работает прикуриватель

Как уже озвучено вначале, наиболее вероятная причина выхода из строя прикуривателя — это сгоревший предохранитель. Поэтому достаем мануал к вашему автомобилю, ищем схему предохранителей и находим тот, который отвечает за именно за питание гнезда прикуривателя. Он может быть либо отдельным, либо совмещенным с другими системами (часто на нем есть маркировка в виде сигареты или надпись Cigar).

“Прозвоните” нужный предохранитель мультиметром или контрольной лампой, чтобы понять рабочий ли он. Если прибора нет, а сам предохранитель не имеет явных следов перегорания, попробуйте заменить его аналогичным и проверить прикуриватель. Заработал — меняйте предохранитель. Нет — ищем дальше.

Никогда не ставьте вместо штатного предохранитель, рассчитанный на большую силу тока. Это не сделает работу прикуривателя более отказоустойчивой — просто цепь оборвется в другом, более слабом месте. А это может привести даже к возгоранию электропроводки!

Прозвон контактов прикуривателя с помощью мультиметра

Второе место, которое достаточно просто проверить — это гнездо прикуривателя. Внимательно осмотрите его на наличие посторонних предметов или следов прогорания по бокам. Дальнейшие действия уже потребуют разборки панели и снятия гнезда прикуривателя, а также наличия мультиметра или как минимум контрольной лампы. Не забудьте предварительно снять минусовую клемму АКБ!

Отсоедините фишку с разъемом прикуривателя от корпуса и прозвоните контакты (если нужно — включите зажигание). Если напряжение подается, внимательно осмотрите корпус. Возможно, на клеммах и разъемах прикуривателя есть налет или окись, которые можно убрать ватной палочкой, смоченной в спирте (дождитесь чтобы он улетучился перед включением прибора). Если это не помогло и гнездо явно перегорело, то поможет только его замена.

Следующий элемент, который нужно внимательно осмотреть — это плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя. Чаще всего он имеет изогнутую под 90 градусов форму и соединяет контакты прикуривателя. Если перегорел он, то проблему можно решить с помощью паяльника либо замены корпуса. В большинстве случаев достаточно припаять либо прикрутить кусок проволоки (алюминиевой сечением 1,5 мм2), которая и будет замыкать контакты и выполнять роль предохранителя.

Не используйте медную проволоку, она выдерживает высокие токи. Проволока должна быть алюминиевой или оловянной. Иначе существует риск перегорания или возгорания электропроводки!

Если при рабочем предохранителе “прозвон” фишки с разъемами показал отсутствие напряжения в сети, то значит проблема либо в проводах, либо в монтажном блоке предохранителей, в котором выгорают токопроводящие дорожки. Причем у отечественных автомобилей это вероятнее всего именно дорожки, а в иномарках — провода.

Чтобы окончательно в этом убедиться, можно пойти двумя путями:

Разобрать монтажный блок и осмотреть его на предмет поврежденных дорожек. Не забудьте сфотографировать как все было изначально. Если дорожки повреждены, их нужно пропаять.
Найти электрическую схему автомобиля, найти разъемы, которые выходят из монтажного блока на прикуриватель и прозвонить их. Если напряжение выходит, а прикуриватель не работает — придется менять провод, что достаточно сложно. Если напряжения нет — проблема в монтажном блоке.

Что делать, если не работает прикуриватель на автомобилях ВАЗ?

Так как розетка прикуривателя чаще всего отказывается работать именно у владельцев отечественных авто то ниже будут приведены несколько полезных советов именно для ВАЗов.

Начните с осмотра предохранителя. Он находится в монтажном блоке в подкапотном пространстве — точное расположение можно посмотреть на схеме вашей модели:

ВАЗ-2104, 2105, 2107 — F6 (8А/10А)
ВАЗ-2115, 2114, 2108, 2109, 21099 — F7 (30А) или F4 (20A)
ВАЗ-2101-2103 и 2106 — F1 (16А) и все “семейство 110 — F6 (15А)
Лада Калина и Гранта — F20 (15А)
Лада Приора — F13 (15А) , Лада 4х4 — F14 (16A)
Веста — F41 (20А)
Ларгус — F19 (10А), F20 (7,5А) и F38 (15А)
Иксрей (XRAY) — F33 (15A)

Прозвон предохранителя прикуривателя с помощью самодельной контрольки на ВАЗ 2107

Для определение неисправности прикуривателя на ВАЗ — делается прозвон колодки (черный — минус, красный — плюс питания, белый — плюс при включенных габаритах)

Если предохранитель рабочий, проверьте также есть ли напряжение в его гнезде.

Кстати, часто предохранитель прикуривателя также отвечает и за другие электроприборы в вашем автомобиле (например, вентилятор печки, моторчик омывателя, лампочка в бардачке). Поэтому если отказало сразу несколько устройств и вы знаете, что они “висят” на одном предохранителе — это точно он.

Следующий шаг — проверить есть ли питание на клеммах прикуривателя. Если у вас прикуриватель работает только при включенном зажигании — поверните ключ в замке. Когда прозвон мультиметром не показывает 12 Вольт, значит проблема вероятнее всего в дорожках монтажного блока. Разберите его и пропаяйте прогоревшие дорожки. Ну, а если мультиметр показывает, что питание есть — нужно менять сам корпус прикуривателя.

Что делать, если не работает подсветка прикуривателя

Как было сказано выше, у подсветки прикуривателя есть отдельный предохранитель и отдельный провод для подачи тока на лампочку или светодиод. Поэтому сначала проверьте соответствующий предохранитель, а если он в порядке, разберите прикуриватель и проверьте провод — скорее всего он просто отвалился. Перегорать здесь нечему, поэтому проблема может быть только в этих двух местах.

Здравствуйте. Перестал работать прикуриватель на ВАЗ 2110. Подскажите где искать причину поломки?

Здравствуйте. Проблема, высасывает аккумулятор. Гена выдает 14.5. Стартер проверяли. Аккум новый. Бывает ночь постоит, утром кое-как крутит. Бывает ездишь, остановишься минут на 30.

Здравствуйте, у меня ВАЗ 21103, 2001 г.в, инжектор 1,5, 16-клапанный. Посоветуйте пожалуйста что может быть? Горит ближний свет когда подсоединяю клеммы к аккумулятору, при этом вк.

Добрый день! Машина ВАЗ 2110. Появился запах горелого и перестала работать печка. Вообще не реагирует ни на что. Что это может быть.

Здравствуйте. У меня пропало все питание на машине. Вез ребенка в садик все было хорошо, метров за двести до садика стали плохо набираться обороты газую не набирает обороты. Потихо.

АКБ заряжена, клеммы в порядке, заглушил, ставлю на сигнализацию, всё… Напряжение везде пропадает, не горит свет, габариты, зажигание, аварийка, музыка, ничего не светится кроме мо.

2.07.2021 в 15:31 (модератор) 2.07.2021 в 15:31 (модератор) 1.07.2021 в 16:35 (модератор) 1.07.2021 в 16:33 (модератор) 1.07.2021 в 16:33 (модератор) 1.07.2021 в 16:31 (модератор) 1.07.2021 в 16:31 (модератор)

Подключались какие-то сильные потребители. Часто перестает работать если вдруг автонасос подключал через прикуриватель, а не напрямую с АКБ!

Причины могут быть такими:

сгорел один из двух предохранителей;
замыкание в проводах или пропала масса;
замыкание в розетке прикуривателя;
отказ реле К6;
проблема в монтажном блоке.

Для начала проверьте целостность предохранителей. Если не знаешь какой предохранитель на прикуриватель у ВАЗ 2110 идет. То на фото отмечены нужные предохранители.

Смотри F6 (15А) и загляни в бардачок. Когда подсветка отсутствует или работы прикуривателя и магнитолы бывает только после включения зажигания, то еще осмотри и F18 (25A) в монтажном блоке в салоне автомобиля напротив себя (под левой ногой водительского места).

Так как согласно схеме (фото ниже) №6 отвечает как раз за гнездо прикуривателя, а №18 защищает цепь блока управления отоплением и вентиляцией, а также лампу освещения бардачка, которая по схеме подключена через прикуриватель.

Вдруг F6 сгоревший, а при замене опять горит, то проблема внутри розетки прикуривателя. Прозвоните его на предмет короткого замыкания. Если он в КЗ — нужно только менять его на новый (2123-3725010) и больше не совать мощные потребители!

Подробнее об их проверке и проблеме когда на ВАЗ 2110-12 не работает прикуриватель смотри видеоролик:

Если предохранители целые, то нужно проверять проводку. Для начала снимите центральную консоль. Далее проверьте подключение разъемов приходящих на прикуриватель и к монтажному блоку. Они могут быть окислены или неплотно одеты.

Проверьте если ли плюс и минус на проводах приходящих на прикуриватель. Плюсовой красный провод с синей полосой, минусовой черный. Если нет минуса, то прозвоните черный провод до монтажного блока. Возможен обрыв или проблема в самом монтажном блоке (окислилась дорожка или треснул контакт).

Обратите внимание, к прикуривателю приходит еще и белый провод. Он идет на подсветку гнезда. Как правило, там ничего не ломается, но если у вас на этом проводе нет плюса, то проверить его можно по такому же принципу как описано ниже с красным проводом.

Если не приходит плюс на прикуриватель (красный провод с синей полосой), то сначало проверьте в монтажном блоке реле К6. Оно замыкает контакт и через него идет питание на прикуриватель после включения зажигания. Для проверки измерьте с помощью мультиметра сопротивление катушки реле. Оно должно быть в пределах от десяти до нескольких сотен Ом. Также можно подать питание на катушку и если реле щелкает, значит оно рабочее.

Далее прозвоните красный провод с синей полосой от прикуривателя до монтажного блока (возможен обрыв). Ниже на фото отмечено место, где провод приходит к монтажному блоку.

Если провод целый, то проблема в монтажном блоке. Не редкость когда перегорает дорожка. В такое случае лучше заменить монтажный блок в сборе.