Не работает прикуриватель туксон 2008

Обновлено: 05.06.2026

Купил себе компрессор - колеса подкачать
включил его в тройник прикуривателя - не работает, включил напрямую заработал.
Накачал все колеса - отклюил компресор
включил тройник - не работает обогрев сиденья и подзарядник мобильника.
попробовал подогрев сиденья напрямую подключить - тоже не работает, также подзарядник.

Что делать к кому обращаться?

да незачто =) у меня кстати на Вазе еще было что усики отогнулись, но врядли такое на хонде будет. просто посмотри в прикуриватель.

не пользуйся тройником, у друга из-за него чуть машина не пыхнула, они как правило китайские и проводки там тоненькие обгорают быстро

блииин а у меня габарит не горит чо делать незнаю даже.

а на самом деле у тебе пердохранитель выгорел поменяй и будет тебе счастье

Может быть попробовать тряпочкой левую фару протереть? говорят что помогает.

если по теме: то не пользуйся тройником, там весь ток идет через пружинку, которая контакт подпружинивает. Дает такой некислый разогрев, что реально что нидь спалить кроме предохранителя.

хорош ржать, может человеку спросить больше не у кого и пофиг что вопрос простой а может и глупый но не всем же быть такими умными. (наверное только тупой не стал писать тут про фары, колёса и АКБ, и т.д)

Спустило колесо! Что делать? Подскажите, а.

Ой. я повторяюсь.. лишнее подтверждение правоты

В цветном разноголосом хороводе,
в мелькании различий и примет
есть люди, от которых свет исходит,
и люди, поглощающие свет.

Просто есть такие типы штекеров особенно у которых на конце железный наболдажник вместо кольца вот они коротят в некоторых прикуривателях поэтому не факт что у тебя после замены предохранителя он не сгорит вновь. Так что внимательно осмотри и гнездо и то что туда будешь пихать

KolemBass , А народ то прав.
Скоро темы начнут создавать: "Пацаны, я женился, а чё куда фставлять не знаю, падскажите. А может кто подъедет, да фанариком пасветит".

victorovi44 ,
Вот за такое сразу получит карту (при условии, что тема будет в АВТОфоруме)

А по сути - че, все тут собравшиеся родились офигенскими автоэлектриками-слесарями-мотористами и т.п.? Ну не сталкивался человек с подобными проблемами, так для этого форум и существует, чтобы спокойно дать дельный совет, а не пытаться остроумничать.

KolemBass , нужно уметь логически мыслить, учиться, если тебе все в жизни будут рассказывать, ты так и останешься дитем- переростком. А такие темы просто размягчают мозг. скоро спросят как открыть дверцу машины.

Super0 ,
Смотри, чтоб и тебе однажды в жизни так не ответили, вместо реального совета.

Вообще не понимаю, в чем проблема? Не нравится тема - не заходите в нее

bronnmans , та же беда произошла уже месяц назад, и тоже из-за компрессора, при попытке замены предохранителя у меня его вышибло прямо в руках. Понятно, дело в проводке, надо разбирать и смотреть от прикуривателя, но пока холодно, доживем до весны, а там и посмотрим

KolemBass , спокойно, почему не нравится. просто умиляет

В основном тут не найти особо достойного совета, обычно только то, что все знают и так. И понятно, тот, кто знает, тот этим зарабатывает, профессионально владеет вопросом, и на форуме вряд ли сидит- не он идет к людям, а они к нему. Не знаю ни одного автоэлектрика, который бы сказал- поменяй предохранитель, наоборот, ограничится "заезжай, будем смотреть" - плати. Я вот допустим тоже знаю, как и что, а когда заеду к профи на СТО, он там про любую железку столько расскажет- стоишь, и слушаешь, открыв рот

bronnmans писал(а): Подскажите, пожалуйста.

Что делать к кому обращаться?

Была такая же проблема. ехал в отпуск на море и решил в дороге колеса подкачать китайским компрессором, который взял у друга погонять. пожалел что взял его! В общем также спалил прикуриватель. в итоге отрезал штекер от компессора, кинул напрямую на аккумулятор и накачал.
Поехал дальше, но с нерабочим прикуривателем никак в дороге, ни навигатор не зарядить, ни радар-детектор не пашет, в общем хреново. Решил отремонтировать его. сначала тоже думал предохранители полетели, но ничего подобного, проверил все что есть, все нормальные. Полез дальше, снял сам разъем (гнездо) прикуривателя и о чудо оказывается на самом гнезде есть собственный предохранитель в виде плавкой вставки соединяющей центральный контакт гнезда с клеммой для подключения провода питания. так вот эта маленькая (около 5мм длиной) вставка расплавилась, вследствие чего "+" отсутствовал в прикуривателе. В общем открутил я его, убрал диэлектрическую шайбу и прикрутил на место (на прямую). и все заработало

Hyundai ix35 2 поколения так же известен как Hyundai Tucson 2 производился в 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и 2016 году и поставлялся по всему миру. За это время модель прошла рестайлинг. В данном материале Вы найдёте описание предохранителей и реле Хендай ix35 (Хендай Туксон) со схемами блоков и местами их расположения. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

Сверяйте актуальное назначение для Вашей модели со своими схемами на обратной стороне защитной крышки.

Не то поколение? Изучите описание для 1-го поколения.

Блок в салоне

Он расположен под панелью приборов, для доступа снимите защитную крышку по направлению стрелки.

Схема

Описание

AUDIO 1	Аудиосистема, аудиовизуальное головное устройство с навигацией, преобразователь
Плафон освещения кабины	ВСМ, ЭБУ кондиционера, разъем канала передачи данных, лампа косметического зеркала со стороны водителя/ пассажира, лампа направленного освещения, плафон освещения салона, комбинация приборов (индикатор), подсветка замка зажигания и датчик открытия двери, датчик автоматического управления осветительными приборами и фотоэлемент, плафон освещения багажника, реле плафона внутреннего освещения, ЭБУ кондиционера
MODULE 3(2)	Модуль автоматической коррекции угла наклона фар, ВСМ, переключатель корректора угла наклона фар, привод корректора угла наклона левой/ правой фары, электрохромное зеркало заднего вида, блок реле ICM (реле обогревателя заднего левого сиденья, реле обогревателя заднего правого сиденья), ЭБУ электронных ключей
Стартер	Блок реле и предохранителей моторного отсека (реле 4), переключатель диапазонов КПП, переключатель блокировки замка зажигания, ЭБУД, ЭБУ электронных ключей
Индикатор подушки безопасности	Комбинация приборов (индикатор)
CLUSTER	Комбинация приборов, генератор, консольный переключатель, ВСМ, аудиосистема, переключатель системы предупреждения о непристегнутом ремне безопасности, переключатель ISG, аудиовизуальное головное устройство с навигацией
Обогрев рулевого колеса	Пружинный контакт (рулевое колесо с обогревом)
MODULE 4	Блок реле и предохранителей моторного отсека (реле 1, реле 11, реле 14), дизельный блок (реле 2, реле 3), ЭБУ кондиционера, ионизатор на комбинации приборов, электродвигатель верхнего люка, датчик дождя
POWER OUTLET 2	Прикуриватель и передняя розетка питания, задняя розетка питания
AUDIO 2	Усилитель, регулятор наружных зеркал с электроприводом, ЭБУ электронных ключей, ВСМ, преобразователь
Подушка безопасности	ЭБУ SRS, индикатор подушки безопасности пассажира
MODULE 1	ЭБУ IPS (вход ON/START), ЭБУ 4WD, переключатель DBC, многофункциональный переключатель, датчик угла поворота рулевого колеса, выключатель ESP OFF, переключатель стоп-сигнала (бензиновый двигатель), задний правый (внешний) датчик системы помощи при парковке, передний левый/правый датчик системы помощи при парковке, блок СКДШ (система контроля давления в шинах), передний левый/правый (центральный) датчик системы помощи при парковке, ЭБУ интеллектуальной системы помощи при парковке, преобразователь
Задние ПТФ	Блок реле ICM (реле задних противотуманных фонарей)
Передний стекло очиститель	Блок реле и предохранителей моторного отсека (реле 12, реле 13), электродвигатель переднего стекло очистителя, много функциональный переключатель (стекло очиститель)
Обогреватель передних сидений	Консольный переключатель
POWER OUTLET 1	Прикуриватель и передняя розетка питания
MDPS	Блок MDPS
Фонари заднего хода	Задний левый/правый (внутренний) комбинированный фонарь, электрохромное зеркало заднего вида, ВСМ, аудиосистема, аудиовизуальное головное устройство с навигацией
MODULE 2	ВСМ, ЭБУ электронных ключей
Задний стекло очиститель	Блок реле ICM (реле заднего стеклоочистителя), электродвигатель заднего стекло очистителя, много функциональный переключатель (стеклоочиститель)
Верхний люк	Электродвигатель верхнего люка
IG 1	Блок реле и предохранителей моторного отсека (предохранитель – F23, F24, F25)
Кондиционер	ЭБУ кондиционера, электродвигатель вентилятора
Обогреватель заднего сиденья	Блок реле ICM (реле обогревателя заднего левого сиденья, реле обогревателя заднего правого сиденья )
Правый электро стекло подъемник	Главный переключатель электро стеклоподъемников, переключатель электро стеклоподъемника пассажира, переключатель заднего правого электро стеклоподъемника
Зеркала	Регулятор наружных зеркал с электроприводом
Сиденье водителя с электро приводом	Ручной регулятор сиденья водителя
SMART KEY	ЭБУ электронных ключей, кнопка START/STOP
PDM	ЭБУ электронных ключей
Левый стекло подъемник	Главный переключатель электро стеклоподъемников, переключатель электро стекло подъемника пассажира, переключатель заднего левого электро стекло подъемника
AMP	Усилитель, преобразователь
Зеркала с обогревом	РСМ/ЭБУД, переключатель обогревателя заднего стекла, наружное зеркало с электроприводом на стороне водителя /пассажира
Стекло подъемники с защитой от защемления	Модуль электро стекло подъемника водителя с защитой от защемления
Модуль 5	Рычаг переключения передач АКПП, зуммер системы помощи при парковке задним ходом, блок СКДШ (система контроля давления в шинах)
Аварийная сигнализация	Блок реле ICM (реле звукового сигнала, реле прерывателя поворотов и аварийной сигнализации), ВСМ

За прикуриватель и USB розетки отвечают предохранители обозначенные как POWER OUTLET.

Рассмотрены автомобили 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска.

Где находятся предохранители и реле.

В моторном отсеке на картинке цифра — 11.

Для доступа к элементам монтажного блока отожмите фиксаторы и снимите крышку блока.

На внутренней стороне крышки нанесена схема расположения предохранителей и реле.

В специальных разъемах монтажного блока расположены запасные предохранители и пинцет.

Таблица. Назначение реле, предохранителей и плавких вставок.

Расшифровка предохранителя реле

Замок зажигания, предохранители монтажного блока в салоне

Вентилятор кондиционера или отопителя

Система повышения курсовой устойчивости ESP, система ABS

Электровентипятор системы охлаждения двигателя (только для двигателя 2,7 л)

Замок зажигания, предохранители монтажного блока в салоне

Электровентипятор системы охлаждения двигателя (только для двигателя 2,0 л)

Блок управления двигателем, топливный насос, кондиционер, генератор, автоматическая коробка передач

Реле стартера, замок зажигания

Электровентилятор системы охлаждения двигателя, стоп-сигналы, датчики концентрации кислорода, блоки управления двигателем и коробкой передач, иммобилмзатор

Звуковые сигналы, сирена противоугонной сигнализации

Фары (дальний свет)

Фары (ближний свет)

Реле системы управления двигателем

Реле элекгроеентлятора системы охлаждения (малая скорость вращения)

Реле сирены противоугонной сигнализации

Реле звуковых сигналов

Реле очистителя ветрового стекла

Репе передних противотуманных фар

Реле топливного насоса

Реле дальнего света фар

Реле ближнего света фар

Реле электровентилятора системы охлаждения (высокая скорость вращения)

Монтажный блок предохранителей в салоне хендай туссан.

Расположен в левом торце панели приборов.

Для доступа к предохранителям откройте полнлстью дверь. возьмитесь пальцем за специальное отверстие и преодолевая усилие снимите крышку.

Для извлечения предохранителей используем пинцет, расположенный в блоке под капотом.

Если не работает прикуриватель в салоне автомобиля, проблему чаще всего можно устранить своими силами. Система не отличается сложностью, но при этом выполняет ряд важных функций. Если раньше использование ограничивалось прикуриванием сигарет, то в наши дни разъем применяется для питания дополнительного оборудования (навигатор, видеорегистратор) и для зарядки мобильных устройств и ноутбуков.

Принцип работы прикуривателя

В первую очередь надо разобраться с тем, как работает устройство. Понимание основных принципов упростит поиск неполадки и позволит понять, как должен функционировать каждый из элементов. Конструкция всегда состоит из одинаковых составных частей: корпуса с патроном и биметаллическим держателем и ручки с нагревателем и изолятором, защищающим поверхность вокруг от перегрева.

Система питается от бортовой сети напряжением 12 В. К гнезду подведен минусовой провод напрямую от массы аккумуляторной батареи. Плюсовой контакт находится в штекере, поэтому, когда верхняя часть с нагревательной спиралью вставляется в гнездо до щелчка, цепь замыкается и подается питание, за счет чего металлическая часть и раскаляется. Для защиты от замыканий в блоке предохранителей есть отдельный элемент для прикуривателя. Еще один плавкий предохранитель размещается на корпусе устройства.

Кстати!

Если на прикуривателе есть подсветка по периметру, то питание на нее подается отдельным проводом. Предохранитель для данного элемента также может быть другим.

Почему не работает прикуриватель в машине: основные причины

Для начала убедитесь, что устройство действительно не работает. Для этого используйте штатный прикуриватель и следуйте простой инструкции:

Включите зажигание, так как на многих моделях прикуриватель включается только в этом случае. Если ранее система работала и без ключа, можно пропустить этот этап.
Вставьте прикуриватель в гнездо и нажмите, чтобы замкнуть цепь и начать нагревание.
Примерно в течение 15 секунд спираль должна раскалиться и отщелкнуться. Если этого не происходит или же нагревательный элемент холодный, значит, система не работает.

Далее проверьте основные узлы системы, тут все достаточно просто, чаще всего работа занимает несколько минут. Соблюдайте такие рекомендации:

Осмотрите внутреннюю часть патрона на предмет загрязнений или прогара в месте расположения контактов. Также стоит проверить спираль прикуривателя, со временем она может перегореть. Обращайте внимание на любые повреждения или признаки выхода из строя.
Чаще всего всему виной сгоревший предохранитель, так как во время работы нагрузка высока. Особенно часто этот элемент выходит из строя, если к розетке (а именно так чаще всего используется рассматриваемый элемент) подключается оборудование большой мощности — пылесос, насос для подкачки шин и т. д.
Еще одна распространенная причина — поврежденная проводка или нарушение контактов в месте соединений. Обычно провода идут от самого прикуривателя до блока предохранителей, расположение и способ подключения могут различаться у разных модификаций.
В некоторых моделях, особенно отечественных, проблема может возникнуть из-за того, что перегорели монтажные дорожки в блоке предохранителей.

Важно!

Лучше всего поискать дополнительную информацию по своей модели автомобиля. Чаще всего на форумах и в тематических сообществах есть соответствующие темы и там подробно обсуждаются самые распространенные причины поломки и способы устранения.

Как определить неисправность прибора

Выше описано, как определить, что прикуриватель не работает: если он отщелкивается холодным или его нужно вытаскивать вручную, стоит разобраться, в чем именно проблема. Инструкция по проведению диагностики проста:

В первую очередь убедитесь, что внутри чисто и нет следов замыкания или прогара. Если посторонние предметы обнаружены, удалите их тонкой отверткой или пылесосом.
По схеме определите, где расположен предохранитель, отвечающий за работу прикуривателя. Извлеките его, проще всего использовать специальный пинцет, так как элементы в блоке расположены плотно и вынуть их бывает непросто. Если под рукой есть мультиметр, поставьте его в режим прозвона цепи и присоедините щупы к контактам: если все в норме, раздастся звуковой сигнал. Нередко можно увидеть проблему и при визуальном осмотре, если проволока повреждена или предохранитель подгоревший, поиск можно не продолжать.
Тем же мультиметром проверьте, подается ли напряжение на плюсовой контакт. Для этого необходимо снять узел, чаще всего потребуется демонтаж пластиковых элементов обшивки, но в некоторых моделях корпус просто отщелкивается.
Осмотрите контакты на предмет подгорания. Если они почерневшие, то напряжение может просто не подаваться.

Чаще всего обойтись можно и без специального оборудования. Главное — внимательно осматривать узел за узлом, исключая проблемы по порядку. Важно точно определить положение предохранителя и не перепутать его.

Как устранить проблему

Ремонт не отличается сложностью, особенно если вы правильно определили неполадку. Чаще всего проводится один из таких вариантов ремонта:

Важно!

Если предохранитель выходит из строя постоянно, значит вы подключаете слишком мощное оборудование, которое перегружает проводку.

Чего лучше не делать, если не работает прикуриватель в машине

Среди автолюбителей распространено несколько заблуждений относительно ремонта прикуривателя. Все они опасны, так как могут привести к поражению током водителя, выходу из строя узла или даже возгоранию машины. Помните следующее:

Нельзя ставить предохранитель с большим номиналом. Это приведет к перегрузке проводки и ее перегреву, из-за чего может начать оплавляться изоляция и места соединений.
Не чистите контакты и не удаляйте посторонние предметы, если зажигание машины включено. Все работы с проводкой и электрическими соединениями можно проводить, только предварительно позаботившись о безопасности.
При повреждении нагревательной спирали или патрона не надо пытаться устранить проблему самостоятельно. Намного проще и безопаснее заменить узел целиком, тем более что стоимость небольшая.
Не стоит самостоятельно поджимать элементы, удерживающие прикуриватель при нагревании, если вы не знаете, как они должны располагаться. Если пережать, то спираль будет перегреваться и может воспламениться или оплавить материалы вокруг. Или же узел застрянет, и, чтобы извлечь его, придется приложить немалые усилия.

Если вы заметили оплавленные детали или другие признаки перегрузки, не используйте гнездо, пока не устраните проблему. Посторонний запах также свидетельствует о том, что есть неполадки.

Разобраться с неработающим прикуривателем по силам практически каждому водителю. Главное — соблюдать требования безопасности и следовать простой инструкции при поиске неисправности. Понять, в чем причина поломки, несложно, как и устранить ее, даже замена узла целиком чаще всего занимает несколько минут.