Не работает прикуриватель додж калибр
Dodge Caliber пришел на смену модели Neon, снятой с производства в 2005 году, и выпускался в период с 2006 по 2012 годы в штате Иллинойс. Автомобиль позиционировался как 5-дверный хэтчбек, однако по своим внешним данным он вполне сравним с универсалом и даже кроссовером. В данном материале мы подробно разберем схемы предохранителей Додж Калибер (индекс PM) 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
В моторном отсеке
Находится в правой стороне подкапотного пространстве около воздушного фильтра.
Схема подкапотного блока предохранителей | ||
---|---|---|
№ | Описание | Ток, А |
1 | Резерв | - |
2 | Блок управления полным приводом (4WD/AWD) | 20 |
3 | Выключатель ламп стоп сигнала | 10 |
4 | Замок зажигания, система бесключевого доступа, блок управления двигателем, TIPM | 10 |
5 | Резерв | - |
6 | Блок управления подушками безопасности, подсветка в солнцезащитных козырьках, система громкой связи (Hands Free), спутниковый ресивер, электропривод зеркал | 10 |
7 | Защита предохранителей №: "14", "20", "21" | 30 |
8 | Защита предохранителей №: "6", "17", "19" | 30 |
9 | Резерв | - |
10 | Комбинация приборов | 20 |
11 | Резерв | - |
12 | Инвертор | 20 |
13 | Освещение салона | 20 |
14 | Комбинация приборов | 10 |
15 | Реле вентилятора системы охлаждения (низкая/высокая скорость), реле вентилятора системы охлаждения (средняя/высокая скорость) | 50 |
16 | Розетка (панель приборов), розетка (AC), люк, задний стеклоочиститель, предохранитель прикуривателя Додж Калибер | 15 |
17 | Блок управления коробкой передач (CVT), блок управления рулевым колесом, система бесключевого доступа | 10 |
18 | Главное реле (защита предохранителей №: "23", "26", "32") | 40 |
19 | Усилитель аудиосистемы, сабвуфер | 20 |
20 | Аудиосистема | 15 |
21 | Противоугонная система, сирена | 10 |
22 | Блок управления отопителем и кондиционером, компас | 10 |
23 | Бензиновый двигатель: Катушки зажигания, конденсатор катушек зажигания | 15 |
Дизельный двигатель: Блок управления свечами накаливания, датчик массового расхода воздуха | 15 | |
24 | Люк | 25 |
25 | Обогрев зеркал | 10 |
26 | Бензиновый двигатель: Форсунки, датчик положения распределительного вала | 15 |
Дизельный двигатель: Компрессор кондиционера, система рециркуляции выхлопных газов (EGR) | 15 | |
27 | Модуль управления подушками безопасности | 10 |
28 | 10 | |
29 | Резерв | - |
30 | Подогрев сидений | 20 |
31 | Дизельный двигатель: Реле автономного отопителя №1, реле автономного отопителя №2 | 10 |
32 | Бензиновый двигатель: Блок управления силовым агрегатом | 30 |
Дизельный двигатель: Блок управления двигателем | 30 | |
33 | Диагностический разъем, блок управления силовым агрегатом (бензин), блок переключателей, главное реле, реле вентилятора системы охлаждения (низкая/средняя/высокая скорость), порядок включения вентиляторов | 10 |
34 | Система ABS | 30 |
35 | Система ABS | 40 |
36 | Резерв | - |
37 | Резерв | - |
Дополнительный блок | ||
---|---|---|
Общий вид. | ||
Схема. | ||
№ | Модули реле | |
R1 | Вентилятор системы охлаждения (низкая/высокая скорость) | |
R2 | Вентилятор системы охлаждения (порядок включения вентиляторов) | |
R3 | Вентилятор системы охлаждения (средняя/высокая скорость) | |
R4 | Главное реле | |
R5 | Пусто | |
№ | Предохранители | Ток, А |
6 | Реле автономного отопителя №2 (Дизель) | 25 |
8 | Реле автономного отопителя №1 (Дизель) | 25 |
10 | Блок управления свечами накала (Дизель) | 50 |
БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА
ПРИ РЕМОНТЕ
1. Прикуриватель Додж Калибр
Все мы привыкли считать, что прикуриватель Додж Калибр это та же розетка: заряжаем телефоны, запитываем видеорегистраторы, подключаем навигаторы, да мало ли что под руку подворачивается. Однажды наступает ситуация когда нужно подкачать колесо или подключить что-то энергоёмкое. Почти всегда это заканчивается струйкой дыма из-под центральной консоли, запахом горелого и неработающим прикуривателем.
2. Возможные последствия
В лучшем случае просто перестаёт работать прикуриватель Додж Калибр, в худшем – возможно возгорание автомобиля. Сам провод к прикуривателю идёт через центральную консоль и входит в жгут проводки салонной электроники, который уходит под капот к блоку предохранителей: если вовремя не спохватиться, выгорает по всей длине и захватывает за собой всё вокруг. В первую очередь начинает плавиться сам декоративный пластик и разъём прикуривателя.
Оплавленный пластик центральной консоли Следы возгорания обивки салона Сгоревшая изоляция возле разъёма прикуривателя Додж Калибр
Далее наступает очередь обшивки, коврового покрытия и первого, самого маленького жгута проводов. Пока ещё ничего страшного, но уже достаточно неприятно и пожароопасно.
Горелые провода уходят под центральную консоль Сплавившиеся провода и горелая обшивка пола Додж Калибр Повреждения изоляции от перегрева проводки
Апофеозом становится момент, когда оплавление доходит до основного жгута проводки, где воедино собраны уже не шесть-восемь жил, а несколько десятков проводов салонной электроники, а это – на минуточку! – грозит отказом половины всех блоков управления, начиная с центральной консоли, заканчивая панелью приборов.
Горелые провода уходят под центральную консоль Повреждённый жгут внутри центральной консоли Додж Калибр Демонтированный кусок жгута проводки Додж Калибр
3. Большой и маленький ремонт
Снимать центральную консоль и весь пластик до прикуривателя приходится в любом случае: сразу становится видно куда дошло оплавление изоляции и что зацепило по пути. Иногда приходится снимать приборную панель и отслеживать весь жгут. Работа кропотливая, требующая море терпения и навыков.
Демонтаж приборной панели для устранения последствий пожара
Восстанавливаем повреждённые участки, собираем обратно пластик и для упреждения повторения ситуации встраиваем предохранитель непосредственно в прикуриватель Додж Калибр с обратной стороны: в случае чего заменить его можно быстро, да и машина останется целой.
4. Вместо послесловия
Назначение прикуривателя заложено в названии, использование его для иных нужд ведёт как к лишению гарантии на автомобиль, так и к потенциальным проблемам и растратам. Как его использовать решает непосредственно владелец автомобиля, однако если вы вставляете тройники и запитываете сторонние устройства, лучше сделать из прикуривателя силовую розетку, либо хотя бы защитить линию плавким предохранителем.
БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА
ПРИ РЕМОНТЕ
Больше потребителей – ярче огонь!
Электрика штука нежная
По своей сути блок предохранителей цифро-аналоговый обменник – получает цифровой сигнал от иных блоков и отвечает на это подачей либо отключением тока. К примеру, вы поворачиваете левый подрулевый переключатель, отвечающий за ближний свет, после чего сигнал через клокспринг идёт на приборную панель через локальную шину (LIN Bus), приборная панель стучится по цифровой шине (CAN Bus) в блок предохранителей, который в свою очередь подаёт плюс на разъёмы, отвечающие за ближний свет. И это далеко не самая сложная схема общения. Давайте рассмотрим несколько наиболее распространённых болячек, от экзотических до самых тривиальных.
Повреждения корпуса блока предохранителей Додж Калибр
В дождливую погоду под капотом весьма сыро и влага сделала своё дело, вызвав коррозию ряда контактов, при беглом осмотре видно как минимум 5 очагов поражения. Отмываем все контакты, благо повреждения не зашли слишком далеко, и отправляем восвояси.
Окислившиеся контакты внутри блока предохранителей
Ситуация 2. Если вдаваться в подробности, то TIPM расшифровывается как Totally Integrated Power Module, и, не смотря на наличие предохранителей, далеко не все силовые линии ими защищены. Именно поэтому на ряде автомобилей пропадет ближний свет. Это не лампочка, не разъём и не проводка – исключительно внутренние повреждения. Что делает человек не слишком осведомлённый? Вешает неработающую лампочку на оставшийся в живых канал и добивает его двойной нагрузкой, хотя можно было сделать ход конём и через реле отвязать лампочку от общей схемы потребления, не нагружая блок предохранителей Додж Калибр.
Периодически встречаются люди, которые подключают ксенон напрямую без обманок, что приводит либо к стробоскопу (мерцанию или включению-выключению фар), либо самовозбуждения стартера с последующим самовыжиганием узла, либо к необратимым повреждениям выводов, отвечающих за свет.
Ситуация 3. Подключение дополнительной энергоёмкой электроники напрямую на блок. Эта фотография была сделана не менее 4 лет назад. Вроде ерунда, выглядит не очень страшно, но вот только рядом с блоком нет ни одного элемента, который давал бы такое количество тепла.
Корпус оплавился в нескольких местах
Тонированный огнём блок предохранителей Додж Калибр
Просто чудо, что владелец был не лыком шит и не в лаптях родился, у него под рукой был ключ на десять, которым он за считанные секунды скинул клемму, подстёгиваемый хлынувшим адреналином.
Здесь бушевало натуральное пламя!
Будьте весьма аккуратны и лишний раз задумайтесь что вы делаете, как и зачем, иногда откровенно пугают люди, у которых весь салон опутан электроникой, а в прикуриватель воткнут тройник или даже четверник, каждое из гнёзд при этом чем-то занято: радаром, регистратором, зарядкой для телефона и питанием на планшет. Не так уж и редко это заканчивается пожаром под торпедо. Электрика штука нежная, а среди всех блоков предохранителей Додж есть особо отличившиеся. Ради интереса откройте капот и посмотрите три последние цифры номера. Если заканчивается на 007, перед вами агент Джеймс Бонд, исполняемый Шоном Коннери, засланный казачок, любимец леди, рекордсмен по диверсиям и сбоям. Если же 207, это его наследник Пирс Броснан, не ахти какой парень, слащавенький, но тоже способен преподнести сюрприз мировым злодеям.
BIVA
Перестал работать прикуриватель после подкачки колёса компрессором. Скорее всего предохранитель перегорел. Вопрос, где искать этот предохранитель? Подскажите чайнику,пожалуйста)))
DAK
Слева в торце торпеды блок предохранителей.
Правый верхний угол. У него еще два положение для втыкания(от АКБ/от зажигания).
Dodge Grand Caravan CREW 2011 3.6
00'Chrysler LHS 3.5, 01'Dodge Stratus 2.4 были
alex1303inbox
А ещё, если с предохранителем окажется всё нормально, советую внимательно осмотреть саму розетку. У меня недавно тоже после компрессора розетка внутри расплавилась. Помог паяльник. Теперь подключаю компрессор через клеммы акума.
Diman
а еще запомнить, что прикуриватель ≠ розетка. Это два разных дупла с разным функционалом. А еще что любую сильноточную нагрузку, представителем которой и является компрессор, нужно подключать напрямую к клеммам АКБ.
Garikk
Только у интрепида дупло одно, и оно обе ф-ци выполняет одновременно
Russian Railways Forever
ВАЗ 21053 (1995) - > Mitsubishi Lancer VI (1998) -> Chrysler Concorde II 3.2 LXi (1999) - 200тык и 8 лет в пути
Diman
Diman
Den773
а еще запомнить, что прикуриватель ≠ розетка. Это два разных дупла с разным функционалом. А еще что любую сильноточную нагрузку, представителем которой и является компрессор, нужно подключать напрямую к клеммам АКБ.
А еще лучше купить самый дешевый маломощный китайский компрессор, как я и сделал 8 лет назад, и вот на второй машине уже работает без сбоев, и никаких проблем нет с прикуривателями..
Diman
А еще лучше купить самый дешевый маломощный китайский компрессор, как я и сделал 8 лет назад, и вот на второй машине уже работает без сбоев, и никаких проблем нет с прикуривателями..
не факт, даже у самого дешевого маломощного китайского компрессора величина его пускового тока может превышать возможности контактного соединения "штекер-розетка прикуривателя".
крякслер
А еще лучше купить самый дешевый маломощный китайский компрессор, как я и сделал 8 лет назад, и вот на второй машине уже работает без сбоев, и никаких проблем нет с прикуривателями..
лучше купить в автомагазине переходник к насосу - гнездо прикуривателя крокодильчики, и подключать к аккумулятору. дешевле китайского насоса самого дешевого
Garikk
Ну у меня например на гнезде прикуривателя есть заглушка (чтобы закрывать дырку, если убрать сам прикуриватель) с надписью 12VDC . уж наверно не для того чтобы проинформировать какой именно прикуриватель туда вставлять
Russian Railways Forever
ВАЗ 21053 (1995) - > Mitsubishi Lancer VI (1998) -> Chrysler Concorde II 3.2 LXi (1999) - 200тык и 8 лет в пути
Diman
Ну у меня например на гнезде прикуривателя есть заглушка (чтобы закрывать дырку, если убрать сам прикуриватель) с надписью 12VDC .
Garikk
Логично что в прикуривателе толжен торчать прикуриватель, а если его нет в комплектации то его быть не должно в принципе.
А если есть дырка с крышечкой то логично предположить что это таки розетка.
Вообще интересно что в мануале пишут? (ща оперативно не могу до него добраться)
Russian Railways Forever
ВАЗ 21053 (1995) - > Mitsubishi Lancer VI (1998) -> Chrysler Concorde II 3.2 LXi (1999) - 200тык и 8 лет в пути
alex1303inbox
а еще запомнить, что прикуриватель ≠ розетка. Это два разных дупла с разным функционалом. А еще что любую сильноточную нагрузку, представителем которой и является компрессор, нужно подключать напрямую к клеммам АКБ.
Типа поумничал. Лучше бы по делу человеку подсказал.
не с той ноги встал? смотрю по другим вопросам тоже помогаешь -
banysteel @ 24.2.2016, 22:44
новая проблемма напряжение, скачет напряжение если останавливаешся.
Diman @ 25.2.2016, 1:10
Цитата(banysteel @ 24.2.2016, 22:44) *
че греха таить акамулятор чуть вздувшийся varta 74а (скоро поменяю).
ты кто по образованию.
Схема блока предохранителей (схема расположения предохранителей), расположение и назначение предохранителей и реле Dodge Caliber (2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012).
Проверка и замена предохранителей
Электрические цепи в автомобиле защищены от короткого замыкания предохранителями. Это значительно снижает вероятность повреждения из-за проблем с электричеством.
Чтобы проверить предохранитель, посмотрите на серебристую полосу внутри предохранителя. Если лента сломана или расплавлена, замените предохранитель. Обязательно замените неисправный предохранитель новым такого же размера и номинала.
Предохранители той же силы тока могут быть временно взяты из другого места плавкого предохранителя, если предохранитель перегорел. Как можно скорее замените предохранитель.
Осторожно
- Перед заменой предохранителя убедитесь, что ключ был вынут из замка зажигания и что все службы выключены и / или отключены.
- При установке крышки встроенного силового модуля важно убедиться, что крышка правильно расположена и полностью закрыта. Несоблюдение этого правила может привести к попаданию воды во встроенный силовой модуль и, возможно, к отказу электрической системы.
- При замене перегоревшего предохранителя важно использовать только предохранитель с правильным номинальным током. Использование предохранителя с номиналом, отличным от указанного, может привести к опасной перегрузке электрической системы. Если предохранитель с надлежащим номиналом продолжает перегорать, это указывает на проблему в цепи, которую необходимо устранить.
Схема блока предохранителей в моторном отсеке
Интегрированный силовой модуль расположен в моторном отсеке рядом с воздухоочистителем. Этот центр содержит патронные предохранители и мини предохранители. Этикетка, которая идентифицирует каждый компонент, может быть напечатана на внутренней стороне крышки.
Читайте также: