Не работает приборная панель мерседес 211
Добрый день! Машина мерседес е211 2003г.в. Неделя машина стояла без движения, были сильные метели. Вчера завела, во-первых, почему то произошел сбой в часах, аккумулятор не вытаскивала. Во-вторых погасла подсветка приборов, одни стрелки светятся, цифры на спидомерте и тахометре нет. Что могло случиться? Может поменять предохранитель? а где он находиться, как к нему добраться? и если что то где то каратнуло, не опасно ли так ездить, завтра в 6 утра нужно выезжать, а тут такая проблема.
Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.
Задайте свой вопрос в отдельной теме
Если одни светятся , а другие нет , то в самой приборной доске проблема , ехать можно , зарядите или поменяйте акамулятор для начала .
Машина заводится хорошо, не горят цифры на приборке, а стрелки горят.
может стоит проверить предохранители? где он стоит, подскажите, пожалуйста
а что с приборной доской может быть?
Открываем капот , встаем лицом к автомобилю , справа в углу находится коробка ( черная ) , открываем коробку , там увидите много предохранителей , ваш А1(F64) . На комбинацию приборов .
Я не знаю , что конкретно с вашей доской , но доски ломаются и выходят из строя , это нормально , какие цифры не горят конкретно , те что в круге в центре , а стрелки это повороты , так ?
не горят цифры на часах, спидометр и тахометр, а стрелки на них горят
горят стрелки на приборах, т.е. на часах стрелка, на спидометре и тахометре.И поворотники, вообще все горит, кроме цифр. Горит пробег, все, что в центре спидомерта(пробег и время), лампочка у топлива, лампочка у температуры. НЕ ГОРЯТ ТОЛЬКО ЦИФРЫ ПО КРУГУ
Часы в 211 это стрелки , полезите предохранитель смотреть , ключ вытащить из замка обязательно .
Хорошо, спасибо. А у предохратнителя номер рядом с ним подписан?
а, скажите, еще, пожалуйста, какой предохранитель подойдет для 211?
Пишу вам , пока вы не сломали машину , 99% вам придется менять всю панель приборов , так как у вас все работает , только не работает подсветка , это значит предохранитель цел .
я вас растрою , но вся доска подсвечивается одной пластиной внутри , там нет ламп , сигнал на пластину идет только в одном месте ( импульсоми ) , эту пластину не ремонтируют , так как дорожки из напыления сделаны и залиты тонким пластиком .
Не знаю с какого вы региона , но если купите доску от послерестайлинга , то будет у вас русский язык в меню .
Добрый вечер! Я вообще из Москвы, но сейчай нахожусь далеко. Надеюсь, что скоро вернемся домой. Скажите, сколько может встать замена панели приборов?
Т.е. замена доски? (если правильно называю) Сколько стоит? И есть ли она у вас?
Я в Германии , у нас 200 евро стоит , не знаю сколько в Москве
Новая приборка под заказ из Германии стоит около 40 тысяч рублей, замена, у нас в сервисе, 3 тысячи. Поэтому целесообразно искать мастерскую по ремонту приборных щитков.
popkov
Пользователь
Какие напряжения должны быть на Can шине? Делали диагностику, Can шина не видит приборную панель. Диагност говорит что на высокой шине напряжение должно быть выше чем на низкой У меня наоборот. Кто в теме? Приговаривают на неисправную приборную панель.
rezerved
Активный пользователь
Приветствую!
Похожая проблема!
Скидывал клемму с большого аккумулятора, после подачи питания центральный дисплей горит ярким светом, буквы еле разобрать, указатель скорости поднимается до 125 и застывает мертво. Остальное в норме: индикации, тахометр, бак, температура всё как всегда.
Одометр во время работы двигателя не показывает полный пробег, черточки горят.
Что делать?
Вложения
ybands
Активный пользователь
apponent
Известная личность
Мои машины W 211 4matic VIN: WDB2110821X115220
И Mercedes ML-Class II ML 500 4-matic
VIN: WDC1641721A384318
AE-Style
Активный пользователь
Странная проблема. Хотелось бы разобраться в причине. Получается что простое скидывание аккумулятора может убить приборку.
rezerved
Активный пользователь
Странная проблема. Хотелось бы разобраться в причине. Получается что простое скидывание аккумулятора может убить приборку.
Может потому что я не вытащил ключ из замка зажигания, хотя он был в положении "0".
Короче стормозил я конкретно.
popkov
Пользователь
У меня ключ в замке втавлен не был. Снимал клемму не первый раз. Сегодня забрал приборку из ремонта, все работает, но перестали подсвечиваться циферблаты часов, тахометра,спидометра. Стрелки подсвечиваются, указатель топлива и температуры тоже, а циферблаты темные.
Мастер заменил плату с процессором (со слов мастера). Не доверять ему не вижу причин.
ybands
Активный пользователь
У меня ключ в замке втавлен не был. Снимал клемму не первый раз. Сегодня забрал приборку из ремонта, все работает, но перестали подсвечиваться циферблаты часов, тахометра,спидометра. Стрелки подсвечиваются, указатель топлива и температуры тоже, а циферблаты темные.
Мастер заменил плату с процессором (со слов мастера). Не доверять ему не вижу причин.
а пробег какой на новом процессоре в км или ваш остался?Проще поменять приборку в сборе чем на вашу припаивать.Вас развели
AE-Style
Активный пользователь
а подскажите, можно ли поменять американскую приборку на европейскую?
Или есть какие то проблемы по совместимости?
И отличаются ли между собой приборки до и после рестайлинга?
rezerved
Активный пользователь
а подскажите, можно ли поменять американскую приборку на европейскую?
Или есть какие то проблемы по совместимости?
И отличаются ли между собой приборки до и после рестайлинга?
Отличаются! Взял приборку от 2004 года, хотя у самого машина 2008 - теперь постоянно горит "Battery protection: Convinience functions unavailable", но это мелочи(это из-за конфликта новой приборки и моей машины), нет сервисных интервалов, пробег не мой, меню отличается.
rezerved
Активный пользователь
Ремонт панели
"Скидывал клемму с большого аккумулятора, после подачи питания центральный дисплей горит ярким светом, буквы еле разобрать, указатель скорости поднимается до 125 и застывает мертво. Остальное в норме: индикации, тахометр, бак, температура всё как всегда.
Одометр во время работы двигателя не показывает полный пробег, черточки горят. Скорость можно узнать только по круиз-контролю - на дисплее во внутреннем круге видны черточки установленной скорости для круиз-контроля, а листая меню панели и выбирая вкладку скорость там всегда горит 0км/ч!
Что делать?"
Решил "раскурочить" свою панель, в надежде, что тот, кто такую панель уже ремонтировал сможет подсказать какие детали заменяются в случае её повреждения.
Если кто знает, подскажите где тут память, в которой хранятся данные о пробеге и сервисах, где процессор, если он за дисплеем, то нужно разбирать дальше?
Что обычно перепаивают, что обычно выходит из строя?
Ну приступим.
Началось всё с того что машина достаточно долго практически не ездила. Я работала на другом авто, и личную почти не использовала. Когда настал момент обратно пересесть на свой автомобиль я если честно охренела от того, что много чего заявило о своём не рабочем состоянии. Панель приборов не исключение. Как то в один прекрасный вечер, когда стемнело и пришло время включить фары, я увидела что часть приборки не светит. Думаю ну наверно чё то глючит, потом заработает… Не заработало… Думаю ну ладно там поменяю лампочки и будет ок… Погуглила и вот тут пришло разочарование. Узнала про то что там нет лампочек как на моей прошлой машине ((((
Погоревав от увиденного, я решила ну что поделать пусть будет так, и забила на это…
И как то случайно тут на драйве я наткнулась на фотоотчёт о замене светобумаги в панеле приборов. Так сильно меня заинтересовал этот отчет, но вот решиться разобрать и сделать я не смогла… И снова забила, но закладку себе сделала!🙈
Ну и вот совсем недавно все таки решила что так больше ездить нельзя, заезжая в тоннель я как будто слепну и не вижу приборов.
Написала человеку сделавшему отчет, а у него еще и бумага эта осталась. Вобщем не буду долго расписывать как договорились, но я по стечению обстоятельств оказалась в его городе. Позвонила и забрала за половинку того сколько она стоит.
Привезла домой, положила, думаю ну жду вдохновение и приступлю… Вобщем начала я это в 9 вечера… закончила в пол 5 утра (никак не смогла уложиться в два часа как мне было рассказано)
К сведению читающих, я не умела паять и пользоваться мультиметром. Но пришлось научиться!🤘
Сняла лицевую крышку, снимается легко, она на 5 защелках. 3 сверху и 2 снизу. Слева надо вытащить палочку которой регулируется подсветка, просто сильно потянуть на себя.
Стрелки часов и тахометра снимаются легко но без фанатизма и усилий. я слегка поддела плоской отверткой. Часовые снялись легко, тахометр по-мучалась.
Потом начинается процесс расклейки светящейся подложки от кругов с цифрами(не знаю как правильно они называются) я делала это обычным феном для волос. прогревала на самой низкой скорости и всё легко отходило.
Дальше начался процесс вырезания шаблончиков из светобумаги. Стрёмно это делать когда не шаришь в этом и понимаешь что закосячишь отрежешь не там и всё будешь вообще без приборки ездить.
Дальше начался процесс подбора проводочков, не забываем что в этом всём я лузер… Нашла в гараже медные провода и они сразу отпали потому что никуда даже не влезли бы.Огромные оказались.
Приветствую! На приборке за стеклом появилась пыль! Кто знает, как снимается и разбирается приборка?
Чижик
Забаненный
sergej987
Известная личность
ybands
Активный пользователь
берешь 2 руками за нижнюю часть накладки и нажимая вниз тянешь на себя
потом 2 руками за вернюю часть накладки нажимаешь вверх и тянешь на себя
далее торксами выкручиваешь приборку и отсоединяешь разьем
Вложения
DimanMers
Пользователь
Умерла приборка.
Машину забрали из малярки и оказалось что приборка почемуто совсем умерла. На разборе взяли почти такую же. Всё встало вроде бы ровно, только пробега нема. Старушка ну никак не хочет вязать говорит, мол доска с машины . новую подавай. У кого есть EEPROM новой доски, пожалуйста откликнитесь. За ранее благодарен.
А255АА
Пользователь
Johnsonnew
Легенда форума
Пробег берется с cgw, прописать приборку могут в АНТРИбе или их тюнинговой линии (как написали выше).
Dimargo5
Активный пользователь
Поменял аккумулятор - погасла приборка
Добрый день,
поменял аккумулятор - полностью перестала работать приборка, до этого было временами гасла шкала приборов, и не работали часы, а вот теперь всё не работает,
выдаёт ошибки:
U0155 - шина данных, блок управления приборов - нет связи.
U0423 - Получены недостоверные данные - блок управления комбинацией приборов.
На машине можно спокойно ездить и без приборки, но где может быть причина, может какой предохранитель сгорел?
P.S. Полежала приборка ночь на батарее, больше ничего не делал и всё заработало
В процессе борьбы с протечкой воды в багажнике выяснилось что в машине бродит значительное количество ошибок по CAN-BUS.
Начну я тем не менее не с панели приборов, а с другого блока. Некоторые из ошибок привели меня к заднему блоку SAM. Сняв блок обнаружил что есть следы воды на наружних поверхностях. А вскрыв его обнаружил что и не только на внешних.
Плату очистил, пропаял, но решив подстараховаться заказал другой SAM от рестайла.
Даже не стал крепить обратно старый блок, все равно же менять. Правда он уже неделю едет 20 км (от разбора, где я его купил), но у нас карантин все еще. А в связи с сильно выросшим количеством он-лайн покупок и ограничениями работы сортировки, сроки доставки стали малопрогнозируемыми…
А тем временем панель приборов неожиданно перестала выходить на связь с диагностикой, как и вообще включаться. Питание, земля и CAN-BUS в наличии, но панель не работает, только взмаргивает центральный дисплей красным и белым при подключении и сразу гаснет. Разобрал панель, осмотрел, пропаял типовые места, но тишина. Копать глубже сейчас не имеет смысла, т.к. запчасти для ремонта (типа преобразователя) если из-за рубежа брать, то счет идет на много недель и потребуется много возни, на которую надо временя.
Так что пришлось заказывать и панель приборов. Панель, которая покупалась на том же разборе (и от той же машины), но на день позже, уже пришла вчера.
Ладно, разбираем панель и готовим паяльную станцию и программатор.
Собираем обратно, подключаем к машине, привязываем. У меня нет возможности перенести данные из старой сдохшей панели, пришлось обходиться пока так. С заменой панели пропали все ошибки по CAN-BUS.
Из пока не решенных на сегодняшний вечер проблем: панель ругается после завода мотора на Pre-Safe и отсылает к руководству пользователя. И при этом не гаснет красный индикатор неисправности тормозов.
При движении жалоб у машины на тормоза нет и она тормозит как и положено.
Я уже переобучил открывание окон и люка, но пока не трогал память сидений.
Видимо надо еще поиграться со Старом, но это явно будет уже не сегодня.
Upd.1
Пока тут разбираюсь отчего горит индикатор ручного тормоза, включил и на этой панели остаток топлива в баке.
Upd.2
Обнаружилось, что если в AMG меню поставить значения не FF FF, а 39 03, то языки панели приборов будут работать как положено.
Читайте также: