Не работает приборная панель лифан бриз
Часть I V Электрооборудование
Глава 1 Приборная панель и органы управления
Комбинация приборов
Показывает скорость движения автомобиля
Счетчики пробега
В окне одометра фиксируются показания счетчиков общего и суточного пробегов автомобиля в км. Последняя цифра счетчика суточного пробега отображает показание в сотнях метров . Для сброса показаний счетчика суточного пробега нажмите на кнопку и удерживайте ее в течение 2,5 секунд.
Показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя автомобиля. Не допускайте превышение максимально разрешенных оборотов двигателя (6000 об/мин). Чтобы избежать работы двигателя на высоких оборотах при движении автомобиля, своевременно переключайте передачи. Тем самым Вы снизите расход топлива и уменьшите шум автомобиля. В случае затрудненной работы двигателя (например, при большой нагрузке), необходимо включить более низкую передачу.
Дисплей часов находится в окне одометра в верхней строчке окна. Для вывода часов на дисплей кратковременно нажмите кнопку. Чтобы переустановить часы нажмите и удерживайте кнопку в течение двух секунд. Индикатор часов начнет мигать, после этого кратковременными нажатиями на кнопку Вы можете установить требуемое показание часов. Для переустановки индикатора минут подождите пять секунд, индикатор минут начнет мигать, после этого кратковременными нажатиями на кнопку Вы можете установить требуемое показание минут. Для выхода из режима переустановки времени подождите пять секунд. Находясь в режиме переустановки времени при отсутствии сигналов управления с кнопки в течение пяти секунд, часы автоматически выйдут в режим отображения времени.
Указатель уровня топлива
Показывает уровень топлива в топливном баке. Указатель уровня топлива начинает функционировать сразу после включения зажигания, но необходимо подождать несколько секунд, чтобы стрелка установилась. Стрелка будет колебаться во время запуска двигателя, при ускорении автомобиля и на поворотах. Переход стрелки в красную зону шкалы говорит о том, что в топливном баке осталось приблизительно 10 л.
Внимание! Никогда не допускайте полной выработки топлива, так как это может вызвать перебои в работе двигателя и вывести из строя топливный насос.
Загорание сигнализатора резерва топлива указывает на необходимость дозаправки.
Указатель температуры охлаждающей жидкости.
H : Зона высокой температуры
C : Зона низкой температуры
Указатель температуры охлаждающей жидкости начинает функционировать сразу после включения зажигания, но необходимо подождать несколько секунд, чтобы стрелка установилась.
Стрелка будет оставаться в таком положении при нормальной работе двигателя автомобиля.
Если автомобиль будет двигаться с тяжелым грузом и в условиях высокой температуры, стрелка может подниматься, что будет свидетельствовать о повышении температуры двигателя.
Переход стрелки в красную зону шкалы говорит о том, что двигатель перегрелся. Необходимо остановить автомобиль и охладить двигатель. Проверьте уровень охлаждающей жидкости.
При перегреве двигателя запрещается открывать пробку радиатора, так как это приведет к выбросу горячей охлаждающей жидкости и можно получить ожог.
Сигнальные лампы / лампы аварийной сигнализации
Сигнальные лампы и лампы аварийной сигнализации одинаковы на разных автомобилях с разными двигателями. Символы , указанные на рисунках такие же, как и на панели приборов.
1- Сигнализатор температуры / сигнализатор уровня охлаждающей жидкости .
Если при движении автомобиля загорается данная лампа, это говорит о том, что двигатель перегрелся или указывает на низкий уровень охлаждающей жидкости. Немедленно остановите автомобиль и проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если есть необходимость, долейте нужное количество
Если причиной загорания данной лампы был не в низкий уровень охлаждающей жидкости, то проверьте плавкий предохранитель вентилятора.
Загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя.
Если данная лампа не гаснет после запуска двигателя или загорается при движении автомобиля - значит, в системе управления двигателем обнаружена неисправность, связанная с безопасностью движения или нарушением экологических норм EOBD III .
3- Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи
Загорается при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Загорание лампы во время движения автомобиля указывает на неисправность в цепи заряда генератора. Немедленно остановите двигатель, выключите зажигание и проверьте ремень привода генератора.
· Если ремень не оборвался, а лампа продолжает гореть, обратитесь на ближайшую сервисную станцию официального дилера Lifan , для выявления и устранения неисправности, иначе аккумулятор полностью разрядится.
Загорается при включении зажигания и гаснет через 30 секунд.
5- Сигнализатор аварийного давления масла
Загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя. Загорание лампы во время движения автомобиля указывает на недостаточное давление в системе смазки двигателя. Немедленно прекратите движение, заглушите двигатель, проверьте уровень масла, и долейте, если есть необходимость.
6- Сигнализатор стояночного тормоза/ неисправности тормозной системы
Загорается при включении стояночного тормоза или при низком уровне тормозной жидкости.
Если при включенном зажигании данная лампа загорается после выключения стояночного тормоза или начинает мигать во время движения автомобиля, это говорит о низком уровне тормозной жидкости в бачке гидропривода тормозов. В данной ситуации есть опасность увеличения тормозного пути. Данный сигнализатор указывает на неисправность одной из трубок в тормозной системе или о сильном износе тормозных колодок. Помните, что при движении в такой ситуации возможно сильное увеличение тормозного пути, что небезопасно и может привести к дорожно-транспортному происшествию .
7- Указатель уровня топлива
Показывает уровень топлива в топливном баке. Указатель уровня топлива начинает функционировать сразу после включения зажигания, но необходимо подождать несколько секунд, чтобы стрелка установилась. Стрелка будет колебаться во время запуска двигателя, при ускорении автомобиля и на поворотах. Переход стрелки в красную зону шкалы говорит о том, что в топливном баке осталось приблизительно 10 л.
Внимание! Никогда не допускайте полной выработки топлива, так как это может вызвать перебои в работе двигателя и вывести из строя топливный насос.
Загорание сигнализатора резерва топлива указывает на необходимость дозаправки.
Загорается при включении зажигания, напоминает водителю о необходимости пристегнуться ремнем безопасности с целью уменьшения опасности получения водителем травмы.
9 - Сигнализатор незакрытой двери
10- Индикатор включения ближнего/дальнего света фар
11,12 - Индикатор включения передних/задних противотуманных фонарей
ABS - Сигнализатор неисправности антиблокировочной тормозной системы
Загорается при движении автомобиля, если в системе ABS есть неисправность .
Выключатели и вспомогательные приборы
1 - электрокорректор фар.
Устройство, позволяющее корректировать с водительского места угол наклона пучка света фар в зависимости от загрузки автомобиля:
0- автомобиль с водителем;
1- все места заняты
2- автомобиль с водителем плюс груз в багажнике до допустимой нагрузки на заднюю ось.
3- все места заняты плюс груз в багажнике до допустимой нагрузки на заднюю ось.
2-Кнопка блокировки/разблокировки замков дверей
При нажатии на кнопку блокируются замки дверей автомобиля. Для разблокировки дверей повторно нажмите кнопку.
3-Выключатель аварийной сигнализации
При нажатии на кнопку включается мигающий свет указателей поворота и соответствующих контрольных ламп в комбинации приборов. Данная система работает и при выключенном зажигании.
4- Выключатель передних противотуманных фар
Символика на клавише подсвечивается, если включено освещение приборов. Чтобы включить передние противотуманные фары нажмите на выключатель. Контрольная лампа включения передних противотуманных фар загорится.
5- Выключатель задних противотуманных фонарей
Символика на клавише подсвечивается, если включено освещение приборов. Чтобы включить задние противотуманные фары нажмите на выключатель. Контрольная лампа включения задних противотуманных фар загорится.
Включение задних противотуманных фонарей может ослеплять сзади едущего водителя. Если нет большой необходимости, противотуманные фонари лучше выключать
6- Блок управления системой отопления, вентилирования и кондиционирования
1 Кнопка включения кондиционера
2 Переключатель циркуляции воздуха
3 Кнопка включения обогрева заднего стекла
После включения зажигания, включите выключатель обогрева заднего стекла, контрольная лампа включения обогрева заднего стекла загорится.
Внимание! Для устранения запотевания заднего стекла, на поверхность стекла нанесены специальные токопроводящие нити. Если данные нити повредить, функция обогрева стекла перестанет работать. Обогрев заднего стекла потребляет много энергии и может разрядить аккумуляторную батарею. Если при пуске двигателя он начинает плохо заводиться, то не стоит включать обогрев заднего стекла.
Рычаг переключателя указателей поворота и света фар
Указатели поворота работают при включенном зажигании.
Поворот направо. Потяните рычаг вверх до фиксации.
Поворот налево. Потяните рычаг вниз до фиксации.
На панели приборов загорятся сигнализаторы указателей поворота.
Если один из указателей поворота не работает, то контрольная лампа на панели приборов начнет часто мигать. Указатель поворота автоматически выключится после завершения поворота.
Включение света фар
Положение 0 Переключатель наружного освещения. Наружное освещение выключено.
Положение 1 Для включения наружного освещения поверните рукоятку в положение 1.
Положение 2 Свет фар.
Переключение ближнего/дальнего света осуществляется перемещением рычага переключателя вверх/вниз.
Сигнал смена полосы дороги
Для того, чтобы включить сигнал смены полосы дороги, переместите рычаг вверх или вниз до момента, когда возникнет сопротивление его дальнейшему перемещению (не фиксированное положение) и удерживайте его в этом положении до завершения маневра.
Рычаг переключателя очистителей и омывателя стекол
Рычаг переключателя очистителей и омывателя стекол активен при включенном зажигании.
Стеклоочистители и стеклоомыватель
Чтобы включить стеклоочиститель, потяните рычаг переключателя вниз.
Для включения стеклоомывателя, потяните рычаг на себя.
Режимы работы стеклоочистителя
OFF - Очиститель ветрового стекла выключен;
INT - Прерывистый режим работы;
LO - Медленный режим работы;
HI - Быстрый режим работы
Возврат в исходное положение
Когда стеклоомыватель перестает работать, стеклоочиститель продолжает функционировать еще в течение 4 секунд.
Теперь детально о проблемах-Я не был готов к такой процедуре: разобрав приборку и сняв стрелки спидометра и тахометра
, думал сложное уже позади. Я так ошибся… прокопался оба выходных. Я еле еле нашел диода на дисплее, они крохотные!
а у меня паяльник из СССР с толстым жалом 40вт. Чтобы выявить сгоревшие диоды:
Но они все горели очень и ооочень тускло. Я представлял что сейчас их махну с диодной ленты
За новыми диодами пришлось ехать без приборки, все как у Константина
Ну и далее пошло непонятное и очень долго, в разных вариациях и соединениях-зато паял в конце-как всю жизнь в пайке работаю. Но из 4-х всегда светились только 2!
Собственно и все! Кто понимает -пишите, почему не все светятся, но и 2-х вполне достаточно судя по фото и ощущениям, крутилка сбавляет и прибавляет яркость как надо. В худшем случае, можно пришпандорить и лед ленту из 3-диодов-проверил и этот вариант-светятся, убавляются и прочее, только доработать у дисплея надо.
Lifan Solano 2012, engine Gasoline 1.6 liter., 106 h. p., Front drive, Manual — DIY
Comments 19
Молодец, случайно на телефоне что-то началось ( Вседержитель направил) и открылась твоя статья, жаль, когда я уже домой приехал и увидел. Как раз сегодня отдал машину человеку на удаление рыжиков, завтра поеду приборку скручу и как раз сделаю))) а я думал так надо, что оно тускло горит)
Два диода не горят, потому что ты при снятии платки с диодами повредил дорожку на ней! Я доже долго думал почему не горят пока не пригляделся к плате там по середине была царапина, а оказалось я перерезал дорожку, ели ели было видно! Ну и все припоял дорожку и все Ок!
Четко! Знать бы раньше, не мудохался бы с пайкой 2 дня, наверно и в др телефонах подобное-есть самсунги первых выпусков с тач-дисплеями. Спасибо! теперь это пригодится и не только мне!
про старых незнаю.
просто подсветка айфона работает в диапазоне 10-14 вольт.
то что доктор прописал ) даже никаких резисторов колхозить не нужно.
А вот конденсатор мне бы хотелось внедрить, видимо разница в вольтах важна? И от Айфона наверно цена соответственно высокая на подсветку?
смотри. специально нашёл и сфоткал.
соединил два. можно и один. и будет гаснуть как на видео. но если два то будет ещё дольше затухать.
эти что на фото стояли в момент когда я снимал видео.
они тоже 35v
подсветка от айфона стоит не дорого. вооьще бесплатная. с битого дисплея вынул.
Я как раз таких 2 купил. Ну что ж опять разбирать придется! А от айфона 5 лента-подсветка так же примерно выглядит как у нас в приборке, т.е. залезет в щелочку к дисплею легко?
А вот конденсатор мне бы хотелось внедрить, видимо разница в вольтах важна? И от Айфона наверно цена соответственно высокая на подсветку?
вот смотри что она из себя представляет
Ага, понял, спасибо! Еще твое видео с медл угасанием пересмотрел-там уже стрелочки ты подсветил?
А вот конденсатор мне бы хотелось внедрить, видимо разница в вольтах важна? И от Айфона наверно цена соответственно высокая на подсветку?
А вот конденсатор мне бы хотелось внедрить, видимо разница в вольтах важна? И от Айфона наверно цена соответственно высокая на подсветку?
спецом спаял что б тебе показать. был бы ты поближе то подарил )
Подскажите куда её вставлять? Дисплей весь выпаивать? К чему её припаивать? А то я очкую !
там все видно, дисплей трогать ненужно, просто полоску светящуюся снизу дисплейчика, там специальная выемка есть.
питание тоже все элементарно припаивается.
жаль ты не поближе, я б тебе бесплатно сделал.
спецом спаял что б тебе показать. был бы ты поближе то подарил )
Здоров! Евгений, а какой контакт — и +?Приобрёл себе тоже подсветку от айфона, а к каким контактам паять пока не разобрался.))
спецом спаял что б тебе показать. был бы ты поближе то подарил )
Добрый вечер, Евгений, я бы у вас прикупил такую весчиц
уу меня тусклая тоже, может
продадите?
я менял эту ленту подсветки. сам работаю в ремонте сотовых, туда идеально подходит подсветка от iphone 5
светится мало того что равномерно так еще и цвет дисплея становится прям краивый красивый ) а циферки белые белые )) как нить зафоткаю.
у меня теперь две приборки, вот эксперементирую.
Я кстати еще и стрелки доп диодами подсветил ) они теперь у меня прям такие яркие красные )
Хочу попробовать кольца сделать хромированными. будет вообще супер.
началось в понедельник.
вставляю ключ, поворачиваю его, при этом должна активироваться приборка - зажечься все индикаторы, включиться подсветка и тд и тп.
но происходит только активация индикаторов блока кондиционера. все остальное неактивно. если при этом попробовать завестись, то стартер крутит, но не заводится (видимо нет искры).
когда это случилось в первый раз, подумал, что села батарейка в ключе - поменял. ничего не изменилось. посидел, поразмышлял и скинул минусовую клемму с акумулятора. подождал минут 5, одел клемму - приборка ожила, завелся и поехал.
на след.день с утра все нормально, а вечером ситуация повторилась. до скидывания клеммы дело не дошло - на 4й-5й раз вставления ключа в замок зажигания и его поворачивания, приборка ожила, двигатель завелся. в этот же день (позавчера), чуть позже, после посещения магазина ситуация снова повторяется. снова до снятия клеммы дело не дошло - 4-5 раз вставил ключ и все заработало.
вчера проблема не проявлялась.
есть какие-нибудь мысли на этот счет? у меня, кроме как ехать к ОД, нет мыслей. да и к ОД ехать непонятно с чем - проблема плавающая, продемонстрировать ее не факт, что получится.
2 Ответ от sam999 2016-11-03 12:27:22 (2016-11-03 12:27:54 отредактировано sam999)
добрый день
появилась непонятная и "плавающая" проблема:
началось в понедельник.
вставляю ключ, поворачиваю его, при этом должна активироваться приборка - зажечься все индикаторы, включиться подсветка и тд и тп.
но происходит только активация индикаторов блока кондиционера. все остальное неактивно. если при этом попробовать завестись, то стартер крутит, но не заводится (видимо нет искры).
когда это случилось в первый раз, подумал, что села батарейка в ключе - поменял. ничего не изменилось. посидел, поразмышлял и скинул минусовую клемму с акумулятора. подождал минут 5, одел клемму - приборка ожила, завелся и поехал.
на след.день с утра все нормально, а вечером ситуация повторилась. до скидывания клеммы дело не дошло - на 4й-5й раз вставления ключа в замок зажигания и его поворачивания, приборка ожила, двигатель завелся. в этот же день (позавчера), чуть позже, после посещения магазина ситуация снова повторяется. снова до снятия клеммы дело не дошло - 4-5 раз вставил ключ и все заработало.вчера проблема не проявлялась.
есть какие-нибудь мысли на этот счет? у меня, кроме как ехать к ОД, нет мыслей. да и к ОД ехать непонятно с чем - проблема плавающая, продемонстрировать ее не факт, что получится.
При проявлении в следующий раз запиши все на телефон и покажи ОД
3 Ответ от vg512007 2016-11-03 13:29:17
arty, C большой долей вероятности, где то плохой контакт. Для начала нужно пошевелить предохранители FS18 и FS19 в салоне за маленьким бардачком.
4 Ответ от arty 2016-11-03 13:44:55 (2016-11-03 13:45:24 отредактировано arty)
vg512007, как до него добраться, не подскажите?
5 Ответ от sam999 2016-11-03 14:19:34
vg512007, как до него добраться, не подскажите?
Сними маленький бардачек слево от руля
апну тему
возможно, кому-то пригодится.
ситуация разрешилась, по сути своей идиотическая..
сама проблема проявляла себя раз в 2-3 месяца. особо не напрягала, т.к. решение по ее устранению (временному) срабатывало каждый раз - постучать по маленькому бардачку и вокруг него. пытался вычислить сбойный предохранитель - не вышло, ни один не подходил под проблему.
как разрешилось:
как раз на выходных проходил ТО-3, сдал машину - кстати, обошлось 8,5тыс - это регламентные работы + замена прокладки крышки головки блока цилиндров из-за травившего масла. в общем, сдал машину, подожда, получил машину. сажусь, вставляю ключи и снова эта проблема. привычно стучу по м.бардачку и вокруг него - не помогает. еще раз - нет. еще - нет. думаю, ну вот, повезло - проблема во всей красе, а я как раз у ОД. пошел обратно в офис ОД, позвал с собой мастера и продемонстрировал ему проблему и описал ранее срабатывающее ее решение. мастер понял, что что-то с блоком предохранителей, снял бардачок и примерно за 5-6 минут нашел неисправность и ее устранил. - оказывается не до конца были воткнуты разъемы от кабелей в этот самый блок. он их защелкнул и все стало норм.
теперь слегка напрягает вопрос - это был косяк с завода, что не до конца воткнули в блок эти разъемы или они сами в процессе эксплуатации покидают свое место под действием тряски.
Заключительная часть. Для, так сказать, анналов истории.
Проблема эта никуда не делать, беспокоила время от времени (раз в несколько месяцев), решалась как-то самостоятельно либо с небольшой помощью в виде постукиваний по блоку предохранителей в салоне. Пока не встал посреди дороги.. пришлось начинать ее решать.
Оказалось, что в одной из фишек, которая вставляется в разъем с оборотной части этого блока, один из контактов не был выполнен качественно. А именно, вывалился из своего гнезда и давал контакт только из-за того, чтоб в общем жгуте с другими. А вывалился он из-за того, что при сборке не был отогнут фиксатор в посадочном месте, который должен был удерживать контакт на месте. Налицо косяк сборки.
Может кто сталкивалсяя с подобной проблемой.
Если не слышно бензонасос при попытке завестись, то советую посмотреть разъём под ковром пола в ногах у заднего пассажира за водителем. Уже подобное писалось и испытано на мне.
ну так гудит насос при включении зажигания или нет?
Предохранители под капотом тоже смотрел?
Попробуй передёрнуть разьём ЭБУ (мозги)
_________________
куплен в 2009 продан в 2015, в целом остался доволен.
ну так гудит насос при включении зажигания или нет?
Предохранители под капотом тоже смотрел?
Попробуй передёрнуть разьём ЭБУ (мозги)
Насос не гудит. преды на вид целые. 2 января тащу в теплый гараж и разбираю. всётаки грешу либо на замок либо на блок предов под капотом(может когда трос сцепления менял задел чё из проводки) вообщем жду нового года. как разберусь отпишусь
PS:Если есть ещё какие нето предположения буду презнателен..
PS: Всех с наступающим.
Однозначно где-то силовой кабель-разъем соединение клема сгорели!
Это на Бризах болезнь, особенно когда нагрузку на сеть даешь - конд+музыка+свет+обогрев зад стекла
1. Пусть электрик смотрит блок предохранителей под капотом!
2. Силовой провод под самими блоком предохранителей!
3. Клемму силового провода под панелью приборов слева где водитель сидит .
2 января было проведено вскрыти Лифана с последущей проверкой
Итак по порядку:
1. был проверен блок под капотом, управляющего сигнала с ЕБУ небыло.
2. были провере блок в салонне не было питания на реле бенза насоса, на преды(бензо насоса, пред питания на мозг 25А, еще один пред на мозг 5А,)
Короче мозг был в отключке (и мой и машины). пошол пить чай.
От безысходности решил проверить реле сигналки(Изночально когда сломался позвонил в Автомир где брал авто, спросил на что они делают блокировку при установки сигналки сказали только на бензонасос. но так как не работал мозг притензий к сигналке у меня небыло. ). оно оказалось радио управляемое, и поиски его заняли немного времени. когда нашел ИХ(их было два. два последовательных реле. причем цепь которую они разрывали проходила через оба я так короче и не особо понял как вся эта каша работает, да и вникать особа не стал). проверил реле методом постановки на охрану. реле не счелкнуло. проверил на акуме..срабатывает. цепь которую они размыкали был провод бензонасоса. вопрос почему не работал мозг . после востановления проводки. и поворота ключа зажигания сгорели преды на которых до этого небыло питания. поменял их всё зароботало но пропала масса на бензонасосе. снял мозг на болтах которыми он крепится к кузову был белый налет всё подчистил, поставил на место всё заработало. собрал все кишки в исходное положение перестала работать сигналка(((( нету питания завтро буду разбираться. прям замкнутый круг какой то
PS: Фишку в ногах заднего пасажира, усилил кожухом от фишки с СААБа, подошла идеально закрепил пластиковыми стяжками
Читайте также: