Не работает подсветка номера форд фокус 2
Всем доброго вечера. Недавно обнаружил, что не нет освещения заднего номера, открутил одну из подсветок, но лампочки там не оказалось. тянутся 2 провода с крокодильчиками с металическими контактами, один из которых окислился и отвалился. говорят это болезнь фокусов. вопрос, там диоды должны быть или что.
У меня тоже такая проблема была,я просто вырезал контакты сам и поставил белые диоды и всё стало отлично.
Этт под накладку соль и грязь закидывает, вот оно и разъедает.
У мну это счатье прям в руках рассыпалось, когда лампу попытался поменять, так 2 сезона уже откатал без подсветки номера, как-то оно не мешает.
спасибо руслан, я оценил по достоинству твой совет и сделал сам себе подсветку, вырезал из твердого пенопласта коробочки, купил диодную ленту, припаял к ним провода, купил соединители ,приклеил диоды к дну коробочек, закрыл это старыми плафонами (предварительно их отмыв зубной щеткой) ,вставил на место подложив желтую бумагу ,чтоб ярко не горели -и эврика. все идеально!
Обошлось все удовольствие в 150 рублей.
Народ всем привет!
как наверное уже писали многие что проблема загрязнения плафонов в щели между крышкой багажника и пластиковой накладкой куда крепятся как раз эти плафоны.
Почитав по форумам я решил пролить эту щель герметиком и все сделать по человечески, но снять накладку можно только после снятия обшивки. но начал снимать и столкнулся с трудностью. защелки ломаются. где можно купить родные фордовские защелки, а то боюсьнеродные встанут херовенько и будет греметь.
Кто знает как решить проблему подскажите.
заранее спасибо
Поконкретнее пожалуйста, какие защелки? Накладка на багажник крепится на сколько я помню 5 болтами. Или ты про какие то защелки на обшивке говоришь?
Chipizdrik писал(а): Поконкретнее пожалуйста, какие защелки? Накладка на багажник крепится на сколько я помню 5 болтами. Или ты про какие то защелки на обшивке говоришь?
это Костя он про пистоны. оригинальные можно в форде или экзисте взять , да я думаю и в магазинах автозапчастей более меннее крупных специализирующихся на иномарках.. можно без воросов купить.
Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет
Chipizdrik писал(а): Поконкретнее пожалуйста, какие защелки? Накладка на багажник крепится на сколько я помню 5 болтами. Или ты про какие то защелки на обшивке говоришь?
это Костя он про пистоны. оригинальные можно в форде или экзисте взять , да я думаю и в магазинах автозапчастей более меннее крупных специализирующихся на иномарках.. можно без воросов купить.
спмасибо за совет, я об этом думал. но просто решил спросить может кто знает какие конкретно подходят)
но все равно спасибо за ответ
8 лет
Потухла одна лампочка - ну думаю бахаю постоянно крышкой багажника - вот она и стряслась. Не тут то было ))
Полез и вот что увидел и афигел
Причем как мне кажется, что влага туда попадает не из вне, а просто накапливается там конденсатом что-ли. ? Ну в-общем думал, что поменяю сам, теперь нифига - поеду в Рольф и буду их драть
З.Ы. Причем заметьте - правая лампоччка тоже вся внутри в ржавчине.
Делал профилактику - снимал/чистил плафоны. При установке включил габариты (чтобы проверить работоспособность) и случайно коснулся кузова контактом плафона. После чего обе лампочки погасли. Я спалил предохранитель? Какой и где найти его? Спасибо.
| цитата: |
Перед отпуском спрашивал как открыть такой плафон, чтобы поменять лампу. Сейчас смотрю мой вопрос удалили. |
emely21
А какая машина? У меня другие плафоны. Скорее всего нужно подковырнуть где-нибудь по центру, должна быть защелка. И слева отверстие есть, может там поддеть?
| цитата: |
| emely21 А какая машина? У меня другие плафоны. Скорее всего нужно подковырнуть где-нибудь по центру, должна быть защелка. И слева отверстие есть, может там поддеть? |
На предыдущей странице мой пост с фотографией Focus хетч рестайл
emely21
нам надо в эту щелку справа просунуть отвертку узкую и давить к центру плафона и выковыривать его с этой же стороны, ну как бы так нажать и подковырнуть справа
если не получится - то можно снять обшивку двери, выкрутить накладку косу и с той стороны они вытаскивются на ура - заодно и герметиком промажешь что бы вода туда не лилась
p.s.
а вот как от туда лампочки достать я не понял, тянул и крутил из последних сил
6 июня 2011
может кому пригодится, если у вас такой плафон подсветки номера, то снимается он с помощью тонкой отвертки. Нужно ее засунуть в щель и надавить. Лампочка там не двуцокольная, а как в фаре лампа габарита. Кстати после трех лет ни намека на ржавчину, там плафон не разборный.
Вчера полез в свой фокус хетчбек, чтобы посмотреть, почему ухудшилась подсветка номерного знака. В итоге: сгнили обе лампочки, вместе с самим корпусом под лампочку, контакты изъедены коррозией. Жуть. Пришлось покупать новые.
14 июня 2011
Возрадуйтесь владельцы рестайла!
Ford 1 532 509 Прокладка ручки двери багажника 330,60р.
скажите спасибо Lossless c Драйва
сгнили потроха освещения номерного знака. фокус-седан. Правда сначала внутри плафона появилась грязь. при замене, снял пластиковую хрень, в которой находятся плафоны освещения и поставил её на место промазав силиконовым герметиком. езжу после этого уже два года, нет даже намёка на потемнение плафонв.(тьфу тьфу тьфу. )
2 авг уста 2011
Освещение ставят от восьмерки-девятки! Подходит очень даже нормально! Только ставить нужно те которые с резинками продают.
Становится прекрасно на фокусы и c=maxы. Только нужно отрезать с одного края около сантиметра.
плафончик выпирает на полсантиметра, поэтому лучше ставить парой. цена вопроса 65 р.шт.
менял,была такая тема,через 2 года сгнили,пришлось покупать новий,у официала один плафон на седан 500р,нашел дешевле за 500р купил два,вот такая вот беда походу у всех.
У меня на моем седане не сгнили, но желтая грязь настекло крепко засела и не вся вымываеттся. К тому же лампа там настолько подогревает саблю, что на ней у меня теперь вмятина, надо поставить туда диодные лампочки.
Други, была такая же проблема.. В плафонах отгнило по одному контакту. Поехал к официалам, а там 1200 за 2 плафона заломили. Решил придумать чего-нибудь сам. Старой зубной щеткой и чист.средством удалил налет со стеклышка и повозился с контактом. Вот что получилось:
11 авг уста 2011
Djon-79 у меня они сгнили за год в 08 брал авто в 09 уже надо было менять,у официала Рольф мне они обошлись 500 за шт. в Экзисте они стоят 423р за шт(вот артикул 4 502 331(седан) и 1 504 964(хэт.и унив.)и два дня ждать,экономия 150р,в принципе разницы нет.
Когда поставил светодиодные лампы Маяк(фото прилагаю)для седана,то плафоны держутся дольше,(два года полет нормальный)видимо не греются и меньше ржавеют.
у меня тоже сгнили- причем на обоих фонарях до магазина ехать было далеко и неохота, так что вырезал контакты из оцинковки- -уже год работают
Ford 1 532 509 Прокладка ручки двери багажника 330,60р.
скажите спасибо Lossless c Драйва
Два маленьких кусочка силиконового шланга выполняют две функции одновременно: держат провода в контакте с цоколями лампы и удерживают лампу между ух светильника. Дешево и практично. Теперь единственный металл здесь - это цоколи лампы, но они внутри шланга, так что ржаветь теперь нечему.
Сильно не пинать
Было не до эстетики, главное функционал
Когда на моей машине сгнили потроха плафона, я просто взял диодную ленту (3 диода ) в силиконовой оболочке, припаял проводки от ленты к контактам плафона, ленту приклеил горячим клеем к "чёрному отражателю" ,если его можно так назвать, съёмная нахлабучка на плафоне.И все места пайки капитально залил горям клеем. Получилось очень даже неплохо просто замечательно. Я доволен.
Прокладку "сабли" делал из двух стороннего скотча, дёшево и ничего сложного.
что контакты не сгнили сделал я вот это,читал что помогает
1. Снять замок-ручку
2. Купить новую прокладку(седан)
3. Почистить и обезжирить
4. Приклееть новую прокладку к ручке
5. Все это поставить не герметик(прозрачный)
Все притянулось и щель междукрышкой и ручкой исчезла,значит вода попадать туда не будет и не будет ржаветь.По времени 1-1.5часа работы
у меня хоть и диодные лампочки стоят, все равно влага попадает. решил попробывать вот таким способом устранить попадание влаги
красный - потому что другого не было
посмотрим будет ли заливать.
А у меня вместе с контактами и проводка сгнила, теперь нужно провод бросать. А случай этот не гарантийный? фактов возникновения много.
у меня фф2 рестаил 09 года
Для очистки плафонов идеально помогает бытовое средство от ржавчины (снимаешь плафон, отделяешь резиновую прокладку и опускаешь в баночку, наполненную очистителем). Я про него забыл и вспомнил через 3 дня. Никакой зубной щетки не надо - девственно чистый плафон из бурого (от ржавчины) очистителя .
Проржавевший контакт идеально вырезается (нужны мощные ножницы) из банки из-под испанских маслинов . Пружинит, проводит ток, аж анодирован - такой красивый.
8 лет
Потухла одна лампочка - ну думаю бахаю постоянно крышкой багажника - вот она и стряслась. Не тут то было ))
Полез и вот что увидел и афигел
Причем как мне кажется, что влага туда попадает не из вне, а просто накапливается там конденсатом что-ли. ? Ну в-общем думал, что поменяю сам, теперь нифига - поеду в Рольф и буду их драть
З.Ы. Причем заметьте - правая лампоччка тоже вся внутри в ржавчине.
| цитата: |
| Кто знает, чем отличаются: 4 502 331 - 350р 4 502 332 (Написано, что замена устаревшей детали 4 502 331) -550р |
одна хрень, покупал 331 взамен 332.
Я вообще не понимаю, почему "устаревшие детали" так догорого стоят ?
берите спокойно 331
а если лампа совсем не такая как на фото а обычный безцоколь как в подсветке ног и головном освещении то плафон другой или такой же.
nikel
плафон другой, там с одной стороны пружинистая железочка, очень крепко держит. я в эти выходные разобрал там все и вынул лампочки, т.к. все контакты подгорели.
19 июля 2010
Вчера на даче снял накладку, чтоб проклеить по периметру двухсторонним скотчем, все проклеил. Мать форда вспомнил первый раз, когда увидел, что под накладкой в некоторых местах вздулась краска , а с краев она трет краску на крышке багажника. Вытащил плафоны, все вымал, но так и не получилось вытащить контакты из плафона, чтоб от туда ржавщину убрать, и контакты обработать, побоялся сломать, уж оч плотно они там сидят. Больше всего за краску теперь переживаю, что с ней делать. Дефектных участков не много, но достаточно чтоб проблема стала явной. Кто нибудь сталкивался с этим, как вышли из положения, не перекрашивать же теперь весь элемент.
Дааа. я думал, что я один такой.. менял один раз плафон. правый. левый просто промыл и поставил. было это прошлым летом. теперь погасли обе лампы. сразу решил, что это предохранитель. вытащил. да. предохранитель умер. поменял. только вот проблему это не решило. так и не горят. вот надо теперь выделить больше времени и посмотреть, что там преключилось. все, что успел - это выкрутить оба плафона. на правом один из контактов так прокорродировал, что отвалился. кстати. стояли диоды. крутые. дорогие. с 6 элементами. светили практически, как ксенон. )))
может я слепой и прозевал, что у кого-то было подобное. вообщем я пока в замещательстве, где искать проблему. не хочу ездить без подсветки. красиво сделанная подсветка - это эстетично. и безпроблемно в плане гайцоФФ.
-=Zevik=-
Так этому вся тема посвещена, заполняют зазор м/д накладкой и крышкой багажника, чтоб туда вода не попадала!
на всех фокусах проблема задней двери седана и в отсутствии герметичности ламп освещения номера и отсутствия или неудобства родной ручки закрыания пятой двери.
машине два года.
Начитался темы,полез смотреть свои фонари. Разобрал-все чисто,сухо, не малейшего намека на ржавчину и следов воды. Собрал обратно.
Вот теперь думаю,а правильно ли я все собрал и не начнет туда вода попадать после моего вмешательства.
По моему мнению-если стекло фонаря чистое,без грязи,то и нефиг туда лезть.
11 авг уста 2010
вынь лампочку для образца и - в любой автомагазин или на авторынок.
цена - копейки.
и не вздумай у дилера покупать - там она ваще золотая буить.
ЗЫ: а лучше всего - поставь светодиодные.
16 авг уста 2010
Снял накладку задней двери а там. машина 2006 г., вагон. Завтра куплю герметик и посажу на него. Потертость от накладки - до металла
25 окт ября 2010
То, что было при снятии показывать не буду - как у всех ДЖарДЖавеллИ Контакты и один обломился.
Выйти из ситуации помогла канцелярская скрепка. Фото выкладываю. На сколько крепка и прочна конструкция покажет эксплуатация. но, лампочка встала как в родное крепление и держится отлично!
Сколько раз не переделывал . хватает на пару месяцев . хочу купить новые . но в Бресте их нету . а если заказывать то очень дорого.. так и езжу без подсветки.
DDmitrij
Там в общем-то без толку ремонтировать и чинить плафоны!
Если есть проблема попадания туда влаги,даже новые плафоны не спасут!
У меня была та-же канитель и тянулась не один год!После терпение лопнуло и я там всё разобрал.
После как снял накладку и всё там промазал силиконом,проблема исчезла!
Всё лето мылся кёрхером на даче,пару раз на мойке,после как разобрал(посмотреть что там)там не-было и намёка даже на конденсат и какую влагу с ржавчиной-всё было идеально чисто и сухо-как и сейчас!
К несчастью, если кто захочет забыть о проблеме раз и навсегда-момент разбора накладки не избежать,в другом случие, все труды напрасны,вода всё ровно будет туда попадать и делать своё дело по уничтожению железных частей!
авто почти 4 года( весна 07) - ламы целые, родные
светят себе, стеклышки чистые.
ПС. накладка стоит с новья практически от рестайла с цельным уплотнителем
29 нояб ря 2010
Тоже была такая штуковина, заметил что вообще подсветка номера не горит, вскрыл сморю правая лампа нормальная, а вот левая . с одной стороны отвалилось ушко. Благо корешь у меня бывший кулибин 9шный (21093 ваз) говорит все это делается элементарно с помощью заворачивания кусочка из консерной крышки. У меня такого не было, вот скулибинел из того что было. Простой Лист железяки(подозреваю что это медь) ушко вырезал как с правой стороны примерно такого же размера, далее скрутил пласкогубцами полоску и засунул в пазы, для крепления пальчиковой лампы, просто взял поставил кусачки и долбанул молотком пару раз, до выбоины. Вот что получилось. Лампочка старая, почистил контакты, потом канешь на следующий день купил новую такую же, не стал светодиодную брать, зачем мой номер в темноте читать))) а так обычная желтая норм светит.
[/I
5 дек абря 2010
У меня тоже перестал гореть левый плафон подсветки номера, вскрыл, хотел поменять лампочку, но контакты тут-же развалились,
машина 2006года выпуска, решил изобрести подсветку самостоятельно, натолкнул на мысль ночник, который я сделал для ноутбука, что-бы не беспокоить спящюю супругу.
Может кому пригодится, правда фоткал на телефон, за качества не взыщите
Вобщем дело было так:
Для корпуса использовал перемычку, вырезаную из черного пенопластового поддона, который находится в багажнике, где запасное колесо, все равно у меня туда не умещался пылесос, теперь умещается, а за одно проклеил эти поддоны антискрипом, а то на лежачих полицейских эти поддоны слегка поскрипывали, теперь нормально. Далее.
1.Вот из чего делал:
2.Загатовка не толще плафона
4.Учитываем не симитричность ушек
8.Приклееваем светодиод на заранее установленную площадку
9.Ржавчина, и на втором плане сгнившие контакты
10.После Тайда и Фери
12.Вправляем корпус за бортик по кругу
14.Внутри если присмотреться видны светодиоды
15.Осталось припаять контакты и можно устанавливать
Потратил на все около 2,5 часов, вместе с поездкой на Савеловский рынок за светодиодами, кстате сказали что у этих светодиодов есть встроеный стабилизатор, не знаю может развели, но сопративления видны
на 8ой фотке, но главное что-бы не моргали.
Завтра пойду ставить.
Alex959
отличная идея и работа, только один нюанс:
очень рекомендую между светодиодами и стеклышком плафона какой-нибудь слегка желтоватый "светофильтр" поставить - на _личном_ опыте меня гайцы на ТО "завернули" из-за СЛИШКОМ БЕЛОЙ ( ) подсветки номерного знака
поставил кусочки желтоватой папки-"конверта" для бумаг А4 - все ОК
5 дек абря 2010
OSha
Спасибо за совет, переделать 5минут
.
Все же один светодиод, левый, светит слегка в металлическую площадочку на плафоне , примерно около миллиметра, и номер освещается чуть лучше, вобщем буду переделывать, благо опыт теперь есть, и изготовление нового корпуса займет от силы почаса, главное все правильно разметить.
003.Без вспышки, из глубины гаража
З.у.Х.е.Л.ь.
На концах светодиодов, лопаточки, есть + и есть -, соответственно соблюдал полярность, если перепутать, гореть не будут, кстате о финансовой стороне, цена всетодиодов по 30руб. в каждый плафон. И пока полет нормальный ни чего не моргает, цвет совершенно белый, без намека на голубезну.
Сподвигнул приятеля на опыт, по изготовлению самопала в габариты, он меняет уже четвертые светодиоды, говорит задрали своим морганием, покупал в разных ценовых категориях по возростающей, если интересно, расскажу, но скорее всего в соседней теме.
Вот мой вариант ремонта подсветки:
1) избавляемся от сгнивших контактов и ржавчины
2) подготавливаем начинку состоящею из отрезка светодиодной ленты, а точнее 6 светодиодов, провода, 2-х клем "папа" и термоусадки
3) совмещаем все при помощи термоклея
вот так выглядит на а/м
Вот так номер подсвечивает(фоткал без вспышки на телефон):
а вот так около машинное пространство))):
12 янв аря 2011
Добрый день форумчане!
Вот и с стал владельцем вышеуказанной проблемы. Не найдя этой темы я поднял вопрос в теме про универсалы:
Вот моя история:
ФФ2, универсал, 2006 г.в. Пробег - около 40000 км. Купил у родственников недавно, около полугода. Как та раз вечером, прогревая авто перед поездкой заметил что не фурычит один из фонарей подсветки заднего номера. Вытащил фонарь и . : там все черное, грязное и просто сгнившее. Ну, думаю, время пришлоо их поменять. Купил сразу два, мол чтоб одинаково красиво горели, (около 450-500 руб за шт у официалов), на всякий пожарный (был у меня прецендент на другом авто с оплавившейся накладкой от сдуру сунутых более мощных ламп накаливания) воткнул туду светодиодные лампы. Проездил месяц, хлоп - опять не фурычит . разбираю - опять такая хрень: куча навоза, все мокрое и сгоревшее. Сделал вывод: какашка с дороги каким-то образом просачивается откуда-то сверху и не уходит дальше вниз.
А теперь, внимание, вопрос: подскажите, как снять накладку пластиковую в которую вкручены эти фонраи и чем ее лучше герметизировать?
Или это резинка на оси заднего дворника дурит? А то как-то ездить без освещения номеров не айс , а платить раз в месяц по полтыщи рублев - ну очень меня огорчает.
и был направлен сюды.
Вчерась я прочитав все посты снял обшивку, снял накладку, все протер, посадил ее на герметик и поменял (в очереденой раз) плафоны. Погляжу, поможет ли это шаманство.
А теперь немного поподробнее ПОЧЕМУ там все ржавеет (ИМХО. )
Итак: визуальный осмотр двери багажника изнутри показал, что потеки жижи/воды/грязи идет РОВНО и ЧЕТКО с верху накладки. До нее - все чисто. Заброс навоза снизу со стороны плафонов я полностью исключаю (основываясь на знаниях о гравитации, аэродинамике и видя конструкцию плафонов). Так что дело (ИМХО) именно в накладке. Никаких резинок или уплотнителей между ней и кузовом у меня НЕТ. Там где она плотно прилегает уже видны потертости до металла и кажись скоро будет ржавчина. Это происходит из-за того, что открывается крышка багажника именно за эту накладку. Она со временем начинает "дышать" и "шевелиться. Теряется герметичность и вода со стекла начинает течь ПОД накладку.
Теперь мой вывод почему именно ЛЕВЫЙ фонарь выходит из строя первым: дворник у меня на универсале имеет только прерывистый режим работы и "ходит" справа налево. То есть когда . ается стекло он первым взмахом скидывает все дерьмо именно на левую сторону, где и сидит плафон. Обратным движением он просто дотирает остатки грязи. Так что по-моему все просто и логично. Это косяк конструкции данного авто или борьба за снижение расходов при производстве (уплотнительная резиночка денег стоит).
Спасибо за внимание
:-)))
Освещение номерного знака в темное время суток не особо влияет на безопасность движения, но тем не менее оно является обязательным. В этой статье мы научимся менять лампы подсветки номера в Форд Фокус 2.
Какие лампы стоят
Прежде чем заняться заменой ламп в плафонах подсветки номерного знака, посмотрим, какие лампы используются в Форд Фокус 2.
Таблица всех используемых ламп в Форд Фокус 2
Как снять плафон подсветки номера и поменять лампочку
Автомобиль Форд Фокус 2 имеет пять модификаций:
- трехдверный хэтчбек;
- пятидверный хэтчбек;
- кабриолет;
- универсал;
- седан.
На всех модификациях, кроме седана, стоят одинаковые фонари с лампами W5W (см. таблицу выше). На седан конструкторы установили приборы подсветки номера несколько иной конструкции и с лампой C5W. Разберем замену лампочек в обеих модификациях фонарей.
Замена лампочек в Ford Focus II sedan
На модификации “седан” каждый фонарь подсветки номера крепится двумя саморезами. Берем крестообразную отвертку и отворачиваем их.
Вынимаем фонарь, разворачиваем его и видим лампочку.
Выдергиваем сгоревший прибор, на его место устанавливаем новый. Вставляем фонарь на место, крепим саморезами.
Замена ламп в Focus II hetchbek, kabriolet и universal
В отличие от седана фонарь подсветки номера Фокус 2 других модификаций крепится не на саморезах, а на защелках. Для того чтобы снять такой фонарь, понадобится небольшая плоская отвертка. Возле торца фонаря, расположенного ближе к центральной осевой автомобиля, находим небольшой паз. Вставляем в него отвертку, нажимаем на замок и вынимаем один край плафона.
Выводим из зацепления с кузовом второй фиксатор и вынимаем фонарь подсветки номера.
Сбоку прибора находим патрон лампочки – к нему подходят провода питания. Поворачиваем его против часовой стрелки и вынимаем вместе с лампой.
Выдергиваем сгоревшую лампу и на ее место устанавливаем новую.
Вставляем патрон в корпус фонаря, фиксируем поворотом по часовой стрелке, заводим осветительный прибор стороной, расположенной ближе к кузову, и защелкиваем замок, нажав на плафон.
Более подробно процесс замены можно посмотреть в этом видео:
Замена лампы в фонаре подсветки номера Форд Фокус 2
Где искать предохранитель
Одной из неисправностей системы освещения любого автомобиля может оказаться не сгоревшая лампочка, а вышедший из строя предохранитель. Заменить его несложно, но при этом нужно знать, где предохранители находятся и за питание каких цепей отвечают. Ниже мы рассмотрим две модификации монтажных блоков, которые устанавливались на дорестайлинговые (2004-2007 гг.) и рестайлинговые (2007-2010 гг.) автомобили Форд Фокус 2.
И в тех и в других модификациях Фокус 2 предохранители, отвечающие за свет, находятся во внутрисалонном монтажном блоке (всего блоков два – второй в моторном отсеке). Сам же блок можно найти под перчаточным ящиком напротив кресла пассажира. Если автомобиль дорестайлинговый, то чтобы добраться до монтажного блока, необходимо снять декоративную крышку. Оттягиваем вниз два фиксатора и снимаем крышку.
Снятие декоративной крышки
Теперь поворачиваем фиксатор и откидываем сам монтажный блок.
Фиксирующая поворотная защелка на монтажном блоке дорестайлинг
Сам блок выглядит так:
Монтажный блок автомобиля Форд Фокус 2 дорестайлинг
Предохранители, отвечающие за питание тех или иных агрегатов, располагаются под следующими номерами:
Нумерация и назначение предохранителей монтажного блока Форд Фокус 2 дорестайлинг
Чтобы добраться до предохранителя автомобиля рестайлинг, нужно повернуть две защелки, сдвинуть монтажный блок на себя и откинуть вниз.
Откидывание монтажного блока
Выглядеть блок будет так:
Предохранители, отвечающие за питание тех или иных агрегатов, располагаются под следующими номерами:
Нумерация и назначение предохранителей монтажного блока Форд Фокус 2 рестайлинг
Важно! Менять сгоревший предохранитель можно только вставкой элемента такого же номинала. Вставка большего или меньшего номинала может вызвать выход из строя электрооборудования и даже пожар.
Вот мы и разобрались с заменой ламп подсветки номера Форд Фокус 2, а заодно выяснили, где и какие предохранители стоят. Теперь провести этот простой ремонт системы освещения можно самостоятельно.
Читайте также: