Не работает парктроник бмв е39
нее. никак не даст знать про динамик. и комп не покажет ничего. думаю, даже при наличии кнопки pdc никак не даст знать.
в ИНПЕ можно принудительно включить звук для теста. если молчит значит для начала чистим контакты динамика.
есть такая засада. парктроник расхолаживает.
Всё верно. У меня крякнулся динамик летом, и тишина, никаких ошибок, ни сигналов. Снял динамик, начал прозванивать, и только с третьей попытки он заработал. Что с ним было ХЗ, но уж почти год не выпендривается.
а если такая ситуация , зимой перестали работать задние парктроники , после мойки кер поинтом заработали на один вечер , тоже зимой! Пришла парктроники сзади не работают.. Послушал все датчики щелкают. На компе по pdc все чисто. перед работал исправно..взял один датчик спереди поставил назад ,сзади на перед. пришлось немного пазы подрезать на фишках, кто знает поймет. сзади заработал один датчик который поставил с переда..в итоге все датчики по одному так поменял с передними..получается зад теперь полностью рабочий перед нет.. и в чем трабла? я так понимаю если датчик нерабочий , то он не щелкает и комп на него ругается.. что в моей ситуации тогда? проводка до датчика я так понимаю исключена..фишки все целые неокисленные визуально.
Восстановлю твой,либо продам 100% рабочие
тел в подписи.
нужен датчик парктроника черный,прямой,внутри прямоугольник,фишка черная.Имееццо?
Есть только круглые на перед.
А что с твоим старым,давай попробую восстановить
а если такая ситуация , зимой перестали работать задние парктроники , после мойки кер поинтом заработали на один вечер , тоже зимой! Пришла парктроники сзади не работают.. Послушал все датчики щелкают. На компе по pdc все чисто. перед работал исправно..взял один датчик спереди поставил назад ,сзади на перед. пришлось немного пазы подрезать на фишках, кто знает поймет. сзади заработал один датчик который поставил с переда..в итоге все датчики по одному так поменял с передними..получается зад теперь полностью рабочий перед нет.. и в чем трабла? я так понимаю если датчик нерабочий , то он не щелкает и комп на него ругается.. что в моей ситуации тогда? проводка до датчика я так понимаю исключена..фишки все целые неокисленные визуально.
Мот глупый вопрос,ты передние датчики проверял на D или у тебя кпп?
))) у меня кпп, но с D))))
У меня есть кнопка pdc , поэтому я так понимаю тут пофигу как првоерять на D или на R
Вообще может датчики ремонтируются ? может где-то тут этоп исалось, но в первых страницах 8 точно не писалось..а все перелопачивать я заипус!
У меня всё работает, отсюда и вопрос возник. Когда что-то неисправно система даст длинный гудок в динамик, тут всё ясно, а когда сам динамик крякнется сообщит ли система об этом?
Я уже до того привык к парктронику, что можно в зеркала не смотреть при парковке , на слух паркуюсь вот и подумал про динамик, а вдруг он сломался, а я паркуюсь и жду когда он там запиликает.
Не всегда прокатит. У меня "цокают" все, а PDC не работает (блок PDC цел). Правда 1-датчик, как-то не так "цокает". Лучше на комп - сразу покажет какой датчик мутит.
P.S. У меня: перед - good, а вот сзади: 3-и показало 30-32см до препятствия, а один 255см. Вот и косяк !
Говорят: были проблемы с доставкой (из за $) (по крайней мере люди с форума давали временный отказ). Не знаю как сейчас.
если при нажатии на кнопку PDC раздается писк из заднего правого (пассажирского) динамика, значит ли это что не работает именно парктроник с задней ПРАВОЙ стороны. И еще вопрос - предохранитель на блок PDC в блоке предохранителей стоит под номером 19 - на 5А, я заглянув в него обнаружил что у меня в месте № 19 вообще никакого предохранителя нет. При этом зимой парктроники временами то работали, то нет. Как так? Сейчас я туда вставил предохранитель - ситуация не изменилась - при нажатии на кнопку PDC раздается писк из заднего правого (пассажирского) динамика. Снимать бампер.
BMW Club Belarus / Soligorsk Region
Работает. Просто byfly.
если при нажатии на кнопку PDC раздается писк из заднего правого (пассажирского) динамика, значит ли это что не работает именно парктроник с задней ПРАВОЙ стороны. Нет не значик, там всегда писчит для заднего парктроника
И еще вопрос - предохранитель на блок PDC в блоке предохранителей стоит под номером 19 - на 5А, я заглянув в него обнаружил что у меня в месте № 19 вообще никакого предохранителя нет. При этом зимой парктроники временами то работали, то нет. Как так? Сейчас я туда вставил предохранитель - ситуация не изменилась - при нажатии на кнопку PDC раздается писк из заднего правого (пассажирского) динамика. Снимать бампер. ПОСТОЯННЫЙ писк с заднего динамика обозначает что задний парктроник не работает, а из за чего надо искать.
Нет. лично моё мнение - это просто датчик "отжигает". Ну по сути так. . тогда только переучить блок. например только на 4-е датчика PDC задних.
И ещё вопрос: снял датчик полностью, держу в руках, присмотрелся (к каждому (), а концы, которые идут наружу, тоже разборные. Там 3-и маленькие защёлки, которые реально только иголкой открыть, и потом глянуть, что же внутри этого датчика, может там истина проблем . Может кто разбирал его (PDC) до внутренностей .
Я разбирал, до сих пор лежит не выбросил. Там ничего нет, когда снимаешь эту верхнюю крышечку сразу на 3-4 мм растягиваются 2 проволочки тонюсенького сечения и недают дальше снять крышечку, я не зная этого потянул сильнее и эти контакты оторвалтсь , всё остальное там запаяно и залино не расковыряв недобраться и если доберешься то думаю толка от датчика уже не будет.
BMW Club Belarus / Soligorsk Region
Я разбирал, до сих пор лежит не выбросил. Там ничего нет, когда снимаешь эту верхнюю крышечку сразу на 3-4 мм растягиваются 2 проволочки тонюсенького сечения и недают дальше снять крышечку, я не зная этого потянул сильнее и эти контакты оторвалтсь , всё остальное там запаяно и залино не расковыряв недобраться и если доберешься то думаю толка от датчика уже не будет.
Ремонт датчиков парковки на BMW E39 (восстановление парктроника)
Вышли из строя датчики парковки на BMW E39, по этой причине сама система парктроника вышла из строя. Сегодня мы попробуем показать, как отремонтировать датчики своими руками, без того чтобы покупать новые, тем самым восстановив работу парктроника. При этом ремонте, можно заодно снять фары и почистить, как отполировать фары мы уже писали.
Для работы из инструментов нам понадобиться:
- в первую очередь хороший и тонкий паяльник с припоем и канифолью.
- клей, отвертка, шило
- ну и провода для замены(лучше разными запастись)
Чаще всего датчики парктроника накрывается по причине обрыва тоненького провода, которые деформируется от удара или времени. Это поломка лечиться, при чем не трудно.
Корпус самого датчика придется разбирать, для этого там 4-ре защелки, но обычно они от времени сразу ломаются. Как вариант: нагреть их и попытаться разжать, но если это тоже не помогло - то облом защелок не большая проблема, ведь позже обе части датчика придется клеить хорошенько.
_asmotor.jpg)
С другой части корпуса датчика очищаем всю резину и клей, которые там будут. Это можно делать при помощи отвертки или других острых предметов. Далее прямо к дну прикрепляем паяльником провод.
_asmotor.jpg)
Опять берем первую часть датчика и пытаемся очистить немного от каучука, которым полностью все залито. Делать это лучше осторожно, дабы в последствии не повредить механизмы датчика. На самой плате будут два контакта, один из них ведет на корпус головки, а второй к ее дну. На фото чуть ниже мы пометили их, чтобы вы поняли визуально как паять:
_asmotor.jpg)
_asmotor.jpg)
Советуем проверить датчик, прежде чем вы его заклеите. При нормальной работе: заливаем резиновым клеем и оставляем в теплом месте. Тем, кто не дружит с паяльником: можете все подготовить и отнести мастеру, там работы с паяльником на 3 минуты.
MANOWAR
Ситуация такая: время от времени при включении парктроника идет сплошной писк и лампочка PDC моргает. Приезжаю на диагностику - все отлично, все датчики работают (у официалов). И тут мастер (не официал) сказал, что парктроник через ДИС не диагностируется, а все их "опыты" - чистый развод на бабло. Так ли это и где нормально можно его (парктроник) проверить?
Beeplok
Включаешь зажигание и заднюю скорость, обходишь машину сзади и проводишь пальцем по датчики. Рабочий должен издавать жужжание. Нерабочие молчат.
GUNhed
Ситуация такая: время от времени при включении парктроника идет сплошной писк и лампочка PDC моргает. Приезжаю на диагностику - все отлично, все датчики работают (у официалов). И тут мастер (не официал) сказал, что парктроник через ДИС не диагностируется, а все их "опыты" - чистый развод на бабло. Так ли это и где нормально можно его (парктроник) проверить?
диагностируется там все. это такие официалы
Кутузофф
И тут мастер (не официал) сказал, что парктроник через ДИС не диагностируется, а все их "опыты" - чистый развод на бабло.
Бл**ь, ну если не знает - пусть молчит лучше.
ВСЕ БЛОКИ - ДИАГНОСТИРУЕМЫЕ
Другое дело КТО диагностирует. И если PDC в какой-то момент не работает - ошибка есть по любому. А если нет - параметры посмотреть можно..
PS Поведал бы что за дилер, и. я бы не советовал бы ездить к "мастер (не официал)"
Denisson
У меня та же канитель с одним парком. даже знаю с ккаким, всё руки не дойдут сделать. Проводка после аварии висела и тёрлась о бампер. перетёрлась. Сам парк рабочий.
Езжай на НОРМАЛЬНЫЙ сервис, а не на тот, где "официалы" говорят, что что-то не диагностируется. Афигели ваще уже. зажрались.
MANOWAR
Кутузофф
MANOWAR
Я уж не помню когда. Недели 3 назад это было. Да и не надо разборки чинить, мне б парктроник сделать!
Кутузофф
Dimitry LP
просветите пожалуйста. у официалов сказали, что датчики лакированые и ждать пока будут в наличии две-три недели. что это может значить? что они просто крашены и лакированы? технические отличия от нелакированых имеются? могу я, допустим, купить подходящий по цвету б/у элемент и всё или лакированый это какой-то специальный зверь?
Валера
лакированый. это по вин ..тебе ..продают. купи на разборе. подключи и проверь.. Stockholm ! Смешно ..про разбор. покупай подходящий!)))
Dimitry LP
лакированый. это по вин ..тебе ..продают. купи на разборе. подключи и проверь.. Stockholm ! Смешно ..про разбор. покупай подходящий!)))
MANOWAR
Рассказываю. Все сделал у НЕОФИЦИАЛА. Датчики оказались РАБОЧИЕ! Проблема была в месте скрутки проводов!
Еще один камень в огород ОД. А то "датчики, датчики. " У них попал бы на 9 тысяч!
Уже давно меня раздражает продолжительный "писк" парктроников при включении задней передачи.
Всё дело было в вышедшем из строя одного переднего правого датчика, из-за которого не работает вся система в целом.
Чтобы определить неработающий парктроник, надо послушать, издают ли они характерное "щёлканье", импульсы. Конечно правильней будет проверить работоспособность при помощи диагностики, но на худой конец и так сойдёт)
В общем заказал с китая парктроник, стоил около 15р(7$), дай думаю попробую. Пришёл в белой коробочке с надписью " Made in Germany", хотя нет, не "Germany" а"Germqny" :) ну да пофиг. Поставил я значит его- работает датчик, щёлкает, а система всё равно пищит. :(
Пошёл я кружить по кругу слушать ещё раз все парктроники, и оказалось что не работает уже соседний, передний центральный. Он не контачил с фишкой, тоесть когда руками сильно на него жмёшь-то щёлкает, отпускаешь-тишина.
Ждать с долбаного Китая ещё 2 недели(а то и больше) парктроник мне не хотелось. Начал гуглить, а вдруг можно починить старый. Оказывается можно, но я руко.оп, поэтому не факт что получится:)
В общем взялся я "дербанить" нерабочие два парктроника. Попробую объяснить в чём может крыться причина отказа парктроника: парктроник состоит из двух частей:
1) Часть где находится плата
2) Часть где находится чувствительный элемент
От платы к чувствительному элементу идут два провода, толщиной с волос(мне даже было затруднительно сфоткать его), а всё свободное пространство залито какой-то резиной, очень плотной и пористой на вид.
Эти два провода сохранить не порвавши просто нереально(по крайней мере для меня)
Теперь опишу процесс:
1) Располовиниваем датчик
2) Выкалупываем тугую резину(аккуратно) из части 2, да только аккуратно, чтобы не повредить чувствительный элемент, на котором находятся два заветных контакта, они наша цель. Припаиваем к ним два проводка, потоньше, в моём случае от наушников.
3)Надо добраться до платы в части 1, на которой все теже два контакта. Поэтому колупаем, смотря на картинку ниже, чтобы не повредить лишнего:
4) Затем идём подключать сиЮ конструкцию к машине, и, вуаля- всё работает) Осталось выполнить пункт 5 и поставить датчик на место
5) Соеденяем две части воедино, притом необходимо заполнить всё пустое пространство внутри чем-либо. В моём случае клеевой пистолет сделал своё дело: и полости заполнил, и две части скрепил.
о чудо! Он всё таки ремонтируется) Но не буду врать, проделав эту операцию со вторым датчиком(тот который не контачил) припаяться к части 2 не получилось:(
Надеюсь эта запись кому-нибудь поможет)
ах да, кое что ещё насчет парктроников: при покупке авто, парктроники были чёрные, и тёмно-серые. Поэтому ещё летом, я их покрасил в серебристый. Всё думал: можно так делать или нельзя. Оказывается можно. Никаких проблем. Заматовал мелкой шкуркой, и красишь с балончика в пару слоев, потом лаком. Кстати в цвет попал удачно, прям как с завода(наверное)
Читайте также: