Не работает омыватель лобового стекла киа церато 2
Наверняка замечали: если неприятность может произойти, то происходит в самый неподходящий момент. Например, про омыватель стекла автомобиля мы вспоминаем лишь когда заканчивается жидкость или вода в бачке омывателя и, как на зло стекло закидывает грязью от идущей впереди фуры. А что делать, когда бачок полон, моторчик омывателя работает, судя по характерному жужжанию, но при этом ничего из форсунок омывателя не брызгает? Или сочится вялой струйкой? Форсунки почистили, но не помогло? В автосервисе могут сказать, что необходима замена насоса бачка омывателя. Так ли это? Давай разберемся и сэкономим твои деньги.
Посторонние частицы, попавшие в бачок с водой, через незакрытую крышку бачка омывателя, а также естественный осадок забивают входной фильтр насоса омывателя ветрового стекла и становятся причиной слабого распыления. Если оставить всё как есть, то поначалу будет прогрессирующий перерасход жидкости омывателя, согласитесь, с каждым годом омывайка только дорожает, поэтому дешевле будет починить.
Чтобы устранить неисправность насоса, замените впускной фильтр насоса и выполните процедуру промывки бачка омывателя ветрового стекла. Порядок действий описан в этом руководстве. Насос омывателя менять не нужно.
- Проверяем наличие жидкости в бачке. Включаем омыватель, убеждаемся, что подача жидкости слабая или отсутсвует вообще. Долго пшикать не нужно, чтобы не сжечь насос бачка омывателя. Переходим к пункту 2.
- Извлеките насос из бачка. Снятие и установку насоса омывате производите по инструкции. Обратите внимание: на некоторых моделях КИА может потребоваться снятие всего бачка омывателя.
- Сняв насос омывателя ветрового стекла с резервуара, проверьте и, при необходимости, удалите установленный фильтр впускного насоса с помощью шила или плоской отвертки. Замените впускной фильтр насоса на новый. Не устанавливайте насос омывателя обратно в бачок омывателя до завершения шага 4.
- Поместите большой резервуар под бачок омывателя технической водой (из крана) тщательно промойте бачок изнутри для удаления любых посторонних частиц, налета, осадка.
- Установить насос омывателя с новым впускным фильтром в бачок омывателя. Если бачок был снят, выполните сборку в порядке, обратном снятию. Подсоедините электрические разъемы и трубки подачи омывающей жидкости.
- Наполните и проверьте герметичность резервуара, проверьте правильную работу системы.
Возможно кому-то это руководство покажется очевидным, но кто-то впервые узнал, что в насосе бачка омывателя есть фильтр.
Если сравнивать стоимость насоса омывателя и фильтра для него, то значительно выгоднее поменять фильтр. Цена составляет от 30 до 80 рублей (0.4 $ — 1.2 $) в зависимости от продавца.
Надеюсь в целом информация оказалась полезной. Всем удачи и без поломок на дорогах!
Всем салют.Сидел сегодня, никого не трогал, убрали елку дома, решил прошвырнуться до гаража.Пришел, вспомнил что последнее время был недоволен работой форсунок, нажимаю на гитару, дворники уже катались по стеклу, но омывайка не шла, и моторчик не гудел, спустя секунд 10-15 вода шла, но слабо, сантимов по 15 от форсунок, ну и напор слабый, как с лейки.
Посмотрел первое видео в ютубе как меняют на рио форсунки(потдевают отверткой ну и все). Решил и я это сделать, потдел, и хлоп смотрю форсунка у меня в руке, шланг остался под жабо(пластиковой накладкой), при том что ничего не тянул, все делал аккуратно.
Фото не мое, не сфотал. НО у меня получилось не так, форсунка как будто развалилась по красную линию, вообщем шланг с черным концевиком остался под жабо.
Достать шланг чтоб подсоединить обратно форсунку у меня не вышло, не хватало длины чтоб вытащить его наружу(так как шлан под жабо держится в пазах специальных) ну и отверстие узкое, фиг чем подцепишь)
Ну думаю капец, нужно снимать жабо))пришел блин в гараж на 5 минут за отверткой))
Начал снимать жабо, открутил дворники головкой на 14, вытащил, снял 4 клипсы(нажимая на сердцевину они прям вылетают), по краям от стойкек выдернул декоративный элемент, ну и потянул всю конструкцию на себя, все вышло без проблем.
все какие смог соединения разобрал, продул губами форсунки, собрал разобранную форсунку(встала крепко, не отлетает, возможно так должно было быть(внутри чепик и пружина)
Ну и в добавок продул все компрессором, в обратную сторону(открыв бачек с омывайкой), пошел то ли пар то ли дым из горловины бочка, недоумевая, я прекратил эту затею, ну и продул систему где форсунки, все собрал обратно, включил зажигание, и вуаля, веер бьет добротно, моторчик сразу схватывает, дворники не трут по сухому, я доволен))кстати пару дней назад заказал обратный клапан KIA (98886 29000) попробую, поставлю)
Итого: думаю проблема была в завоздушивание, омывайка, к слову, не причем, так как она не замерзает в канистре даже при простое в -20 почти неделю)
P.S уже сейчас увидел у maior76 в комменариях, вот так же и у меня выглядела форсунка(она разборная), только я ничего не вытаскивал, собрал как было)
Перестали работать омыватели лобового стекла. Сегодня выехав из гаража, обнаружил, что не омывается стекло. Дворники работают. Вчера работали, моторчик жужжал даже когда замерзли форсунки. Полагаю 1. перегорело реле, 2. перегорел предохранитель (было на тигуане), 3. сам моторчик и 4. что-то с переключателем. Где находиться предохранитель и реле отвечающее за это? Спасибо заранее.
KIA Cerato 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 126 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 7
возможно жижа хреновая и забилась сеточка перед мотором
Видимо, так как в конце из форсунок пошла густая пена
тогда лезь к бачку.
снимай моторчик, отдельно проверь на работоспособность и почисти сеточку.
Не парься особо, было у меня такое, даже моторчик не жужжал, просто замерзла вода в самом моторе. У меня все само решилось, просто дал машине постоять в относительно теплом месте, на подземной парковке с прогретым двигателем и все оттаило и моторчик зажужжал, а потом и форсунки заработали
На улице было -8. Поставил в теплый гараж, где +10. Утром увы, получилась печалька.
У них один поедохранитель, если работают дворники он в порядке.
Моторчик может жужжать, но с моторчика слетела крыльчатка и от жужжит- но толку мало- в любом случае лезть под бампер. А чтоб сетку проверить- на крыле есть соединение шланга- расцепи и подуй в тот что идет в бачок- если сеточка- от нее мусор или грязь отойдет и хоть что-то- но должно политься, и не соединяя можешь проверить вода к форсам идет или нет, а то жабо пластиковое, сащелки тоже в мороз их тревожить не стоит
Перестал работать омыватель переднего стекла. Ехал как-то, незамерзайки практически не осталось, остановился залил, поехал. Жмешь на себя омыватель, а он не гудит даже, задний работает. Причем если раньше когда незамерзайка замерзала, при нажатии лепестка на себя, двориники срабатывали и моторчик гудел, сейчас же и дворники не срабатывают и моторчик не гудит. Не в курсе как быстро продиагностировать в чем дело, и как добратсья до моторчика чтобы посмотреть нет ли там проблем с контактами или может предохранитель перегорел?
z1305
Член КИА клуба
Banderas
Член КИА клуба
Прошлой зимой была такая же фигня. Незамерзайка разведенные с водой замерзла и моторчик перестал гудеть, просмотрел все предохраны и реле-все целые. После оттепели (спустя неделю) надавил на рычажок и все заработало. Я бы посоветовал съездить на мойку или в теплый бокс на ночь.
Михаил 0802
КИАвод
Прошлой зимой была такая же фигня. Незамерзайка разведенные с водой замерзла и моторчик перестал гудеть, просмотрел все предохраны и реле-все целые. После оттепели (спустя неделю) надавил на рычажок и все заработало. Я бы посоветовал съездить на мойку или в теплый бокс на ночь.
Priest
Член КИА клуба
Вы читайте, что человек то пишет =). У него и дворники не срабатывают.
Врядли это от того, что моторчик замерз, да ?
2bcast А дворники то работают?
я бы предохранитель глянул.
Sorento Prime 2.2.D Premium 2017 белый крепыш.
продан со слезами Sorento 2014 2.2D, Prestige "белий белий"(с)
Sportage 2012, GF94, Dark Gun Metal+чип от paulus, чиповал bif,
+ нарядно засвеченные Kalinych фонари.
bcast
КИАвод
Вы читайте, что человек то пишет =). У него и дворники не срабатывают.
Врядли это от того, что моторчик замерз, да ?
2bcast А дворники то работают?
я бы предохранитель глянул.
Дворники работают если лепестком дернуть вниз, и в следующих двух режимах после авто, на работают, только когда тянешь переключатель на себя, чтобы включился омыватель (раньше работал и моторчик гудел, даже когда незамерзайка замерзла), но сегодня жена своей счастливой рукой потянула переключатель на себя и все отработало как надо (омыватель хорошо омыл, а дворники сходили туда сюда), но после повторить попытку не удалось. Получается моторчик в порядке, дворники тоже, предохрантили тоже, делаю вывод, что что-то в переключателе. В общем на ТО в начале апреля надо ехать, думаю там разберутся в чем проблема.
А ты уверен, что моторчик не работает?
Было однажды такое на сироте - оказалось сломался пластмассовый переходник трубки (в районе петли капота), по которой омывайка идет до форсунок.
Бештау
+1
Месяц езжу без омывателя, изучение мануала на предмет поиска преда ни к чему не привело.
Кто знает где этот предохранитель?
Предохранитель на передний СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ находиться в ногах водителя.. В среднем ряду третий сверху.Вынул, дворники не машут.
Моторчика не слышно. Омывайка мимо не течет, окромя тех мест откуда должна. (Фары)
Сегодня залез под капот. Вижу разъем моторчика (или реле). Он весь в грязи. Может он закозлил.
Ковырял отверткой-Снять не могу одной рукой. (корейцам ПРЕВЕД ! их защелки все разные и мудренные как их буквы )
Добраться можно сняв переднее правое колесо, затем отщелкнуть защиту.. Дальше с ямы или лежа на спине.
На схеме Эльката видно, что бачок прикручен СНИЗУ. двумя болтами.
Вся ЛАЖА в том, что холодно и никак не хочется этим заниматься. По лету работы было бы на час делов.
У меня тоже самое было. На даче решил залесть посмотреть в чём проблема. Правда я снял полностью бачок омывателя, это потом я понял, что меняется моторчик так просто. Так вот моторчик я снял, разобрал его с двух сторон - там есть водная часть, где крыльчатка, разбирается с низу и электрическая, разбирается с верху. Сам моторчик плохо крутился, я его почистил, помазал и он заработал. Правдо когда ставил обратно он опять перестал работать, оказалось счётки пополам сломались, вобщем заказал новый мотор
Всем доброго времени суток. Тоже оказал омыватель. Проверил пробником плюс на входе в моторчик при включении омывателя лампочка загоралась (один из спаренных контактов на против контакта массы в разъеме).
Снял моторчик проверил от акб - точно не крутит его номер 985103 Е 000. Пошел покупать, сказали такойже оригинальный 98510 FD 100 на вид один в один. Перед установкой проверил от акб - жужжит. Поставил - включаю - нифига. Вопрос уважаемым сорентоводам: может ли быть такое, что схема управления этими на вид одинаковыми моторами разная, скажем у строго управлялся плюсом, новый массой или наоборот. задолбало с бутылкой воды под сидением ездить. помогите.
firsov
Электродвигатель двунаправленного вращения, в зависимости от изменяющейся полярности, меняется направление вращения насоса и происходит нагнетание омывайки то ли на лобовое, то ли же, на заднее стекло.
Попробовать провериться, - если на заднее стекло подача жидкости есть, то возможно, не переключается лепестковый клапан внутри корпуса насоса.
Эта, - желеобразная масса, образуется при свёртывания жировой основы различных моющих средств, добавляемых в омывайку.
на зад тоже подачи нет.. вооще не жужжит. еслиб клапан то жужжалбы однозначно.
а на омыв фар .. там совсем другая цепь. даж предохранитель есть.
Привет всем
Прочитал, так и не понял толком что куда как.
Симптомы: на зад идет жижа, на фары идет, на лоб - нет, моторчик гудит, омывайки под крышку.
2002 год, кореец.
куда лезть-то? из-под машины не капает ничего, хотя качал прилично, т.ч. система герметична. Спасайте. Ну или носом ткните пожалуйста.
Если не льет и мотор работает на зад и фары, ищи пережим, засор или что то подобное. Так же мучился с задним стеклом год. Пробовал все, пока случайно разобрав правую сторону панели в багажнике не увидел пережим в районе блока-тюнера ММ.
Читайте также: