Не работает омыватель лобового стекла форд фиеста 2015

Обновлено: 08.01.2025

Лобовое и заднее стекло авто должны содержаться в чистоте, любые загрязнения уменьшают обзорность дороги и происходящего вокруг, что может привести к аварийной ситуации. Омыватель лобового стекла предназначен именно для содержания его в чистоте, важность такого устройства можно поставить в один ряд с двигателем или ходовой, поэтому, как только появились отклонения в его работе, следует сразу же установить причину поломки и устранить её.

Устройство и принцип работы омывателя

Работа омывателя зависит от исправности его элементов, конструктивно он состоит из следующих узлов и деталей:

• бачка, расположенного в моторном отсеке машины, в нём содержится жидкость для омывания стекла, его объём бывает от 2,5 до 5 литров;
• насоса, оснащённого форсунками, он нагнетает нужное давление, благодаря которому подаётся рабочая жидкость на стекло;
• форсунки, их устанавливается парное количество, они бывают струйными и веерными;
• датчик уровня жидкости, он встречается не на всех машинах, чаще всего идёт в случае объединения омывателя оптики и стекла.

Кроме описанных узлов, в омывательной системе имеются шланги, тройники, трубки, уплотнительные кольца, элементы подогрева, всё то, что обеспечивает бесперебойную работу устройства в любое время.

Все перечисленные элементы работают исправно только при наличии в системе достаточного количества очистительной жидкости, если не работает омыватель лобового стекла, то первопричиной может выступать её нехватка. Но не только это может вызвать выход из строя омывателя.

Принцип работы очищающего устройства достаточно прост: насос (представляет собой небольшой моторчик) принудительно подаёт через форсунки рабочую жидкость, а стеклоочистители распределяют её для лучшей очистки лобового стекла. От точности расположения форсунок зависит правильное попадание жидкости и эффективная работа дворников.

Электрический насос активизируется с помощью специального переключателя, который расположен под рулём.

Причины неисправности омывателя

В случае если не работает стеклоомыватель, выявить причину такой неисправности опытному водителю не составит труда, да и новичок после ознакомления с основными сбоями в очистительной системе сможет самостоятельно устранить их.

Механические неисправности

Самой главной причиной, как уже говорилось выше, может быть отсутствие омывающей жидкости, в этом случае нужно всего лишь долить её. Если же она имеется, но не брызгает в зимний период, то возможно она просто замёрзла. В этом случае решение проблемы производится одним из двух вариантов:

• прогреванием мотора;
• пригонкой машины в тёплый гараж.

К другим значимым механическим причинам, по которым не брызгает омыватель лобового стекла, относится:

Электрические неисправности

После проверки уровня жидкости, чистоты форсунок и шланга, ведущего к ним, может выясниться, что всё это ни при чём, тогда дело в следующих причинах:

1. Перегорание предохранителя. Нужно будет найти предохранительный блок и проверить вставку, её можно отыскать по прилагаемой схеме, которая обычно нанесена на крышке или в инструкции по эксплуатации авто. После проверки, если действительно причина в ней, тогда нужно заменить испорченную деталь
2. Выход из строя моторчика. Чтобы установить точность догадки, следует подсоединить мультиметр к выводам моторчика и при включении омывателя проверить напряжение. Если показатель напряжения будет в норме, а моторчик остаётся в нерабочем режиме, тогда проблема заключена в нём. Установить какой моторчик вышел из строя можно путём исключения, переставив клеммы насоса с ветрового стекла на задний его аналог.
3. Неисправность выключателя омывателя. Он обычно располагается на руле. Если после проверки напряжения, оно отсутствует, а замена моторчика новым агрегатом не помогла, тогда выходит, что не работает выключатель или реле омывателя лобового стекла. Точно диагностировать поломку сможет только опытный автоэлектрик.
4. Окисление клемм насоса. Они могут в процессе работы не только окисляться, но и полностью отваливаться, из-за чего моторчик перестаёт качать жидкость, чтобы вернуть всё в рабочее состояние необходимо зачистить окислённые клеммы или заменить их новыми.

Самостоятельное устранение неисправностей

Основные причины отсутствия омывающей жидкости можно устранить своими руками.

Прочистка форсунок

Их замена и прочистка происходит одинаково и начинается она со снятия этих деталей, процесс выглядит следующим образом:

• открыть капот;
• убедиться, что на них имеются пластиковые заглушки, если они присутствуют, то их нужно аккуратно демонтировать;
• взять плоскую отвертку и для демонтажа форсунок открыть их пружинные застёжки.

Установка новых деталей происходит в обратной последовательности.

Чтобы промыть форсунки и освободить их грязи, следует подготовить специальный очищающий раствор из не хлорированной воды и уксуса, взятых в равных пропорциях. Смесь хорошо перемешивается, а затем заливается в бачок. После чего нужно нажать на рычаг омывателя, даже если вода не дойдёт до стекла, ничего страшного. Чтобы составляющие раствора успели расщепить все загрязнения, нужно оставить его в очистительной системе на 2 часа, а затем снова нажать на рычаг. После того как из форсунок выльется грязный раствор необходимо промыть шланги дистиллированной водой.

Для слишком засорённых распылителей нужно подготовить проволоку и после отсоединения шланга просунуть её в форсунку до сопла.

Замена мотора

Отремонтировать самостоятельно моторчик довольно сложно, поэтому его чаще всего просто заменяют.

Установку нового прибора осуществляют следующим образом:

• удалить из бачка всю оставшуюся в нём жидкость;
• отсоединить контакт между аккумулятором и насосом;
• при необходимости можно демонтировать бачок, но если манипуляции можно провести и с фиксированным устройством, тогда можно этого не делать;
• вынуть из бачка электронасос и открутить все шланги, идущие к нему, но только запомнить их расположение, чтобы после ремонта все их вернуть на правильные места;
• подключить к системе новый насос;
• прикрутить все трубки;
• подсоединить к мотору аккумулятор;
• залить в бачок жидкость.

Проверить работу мотора нажатием на рычаг омывания, если появиться звук жужжания насоса, тогда всё прошло успешно.

Выводы

Дочька пожаловалась на "плохие" дворники, я подумал что преувеличивает - морозов особых пока не было, машинке всего-то месяца три. Но при личном знакомстве убедился что проблема есть - чистят плохо, проще говоря вообще никак. Залита зимняя омывайка, резинки промыты и протерты а по стеклу матовая неудаляемая пленка. Да, стекло тоже мыто-перемыто.
Как у Вас дела обстоят, соратники? Менять? - посоветуйте на что.
Буду признателен за советы.

20 дек абря 2010

Привет всем! Волею случая стал временным Фьюжноводом. Поскольку штатные каркасные щетки годятся только для танкистов, срочно их заменил на Valeo UM 653 и UM 600. А вот насчет задней щетки есть вопрос.
Кто-нибудь заморачивался вариантом приличной щетки большего размера?

20 дек абря 2010

Mits
На ФьюженКлубе люди ставят поводок и щетку от Астры. Она по размерам больше родной. Почитай здесь Модернизация заднего дворника

Коды запчастей:
поводок заднего стеклоочистителя от Opel Astra H (код 12 73 395)
щетка заднего стеклоочистителя от Opel Astra H (код 62 72 313)

Добрый день! Почитав здесь обсуждения, решила купить комплект бескаркасных щёток для автомобиля FORD FIESTA пр-ва VALEO арт. UM653+ UM600

штатные дворники прослужили 2 года, гребли лед, грязь и все, чем богаты московские зимние дороги.. а эти валео даже снег не счищают толком, разводы оставляют

Leia
бескаркасные дворники при обледенении забиваются, и при чистке после них остаются разводы от талого льда,который намерз на них - у меня такая же проблема, и в сильный дождь на скорости они не прижимаюстся сильно к стеклу и оставляют разводы. Но могу сказать что штатные дворники намного хуже моих нынешних бескаркасных. Я ими доволен,несмотря на эти разводы и прочее, правда у меня дешевые бескаркасные за 700руб фирмы бош

Jetzzz
Обледенение в снегопад - это беда традиционная для многих щеток. Но при прочих условиях бескаркасные мне больше понравились. Если льда нет, но полосят, возможно они форму стекла не приняли.
У меня справляются нормально, только с киселем из реагентов похуже, конечно. А вообще-то, как известно, самые лучшие щетки - это новые щетки

у меня фиеста 1997г.в. не работает омыватели и на лобовом и на заднем стекле.
предохранители все целые.
и просматривал и тестером "звонил".
говорили, что может быть релюшка.
кто что знает по этому поводу и как производить ремонт.
P.S. машину нагрел что аж вентилятор включился.специально между решоткой и радиатором засунул картон.думаю этого должно было хватить чтоб прогреть жидкость в бачке.
спс

Сергеев_Александр
Может быть и реле не работает.
Я прогревал так же как вы свою машину,мне это не помогло. Если у вас доступ к бачку,а лучше к насосу, более менее нормальный то лучше снять и посмотреть. Если дело не во льду внутри бачка, то тут
1. не работают подрулевойе переключатель, включающий омывание стекол (хотя вероятность этого мала,так как задний и передний омыватель включаются по разному, то не могло сразу сломаться и там и там)
2. не работает по какой то причине реле, включающее моторчик омывателя.
3.не работает сам моторчик.

Я бы на вашем месте сделал следующее:
1.снял бачок омывателя и проверил его на предмет обледенения изнутри)) если лед есть то феном растопил бы.
2.если льда нет то снял бы моторчик и подал бы на него питание от аккома напрямую,чтобы проверить работает он или нет.
3.если после пункта 2,моторчик работает то стал бы смотреть реле,включающее омыватель стекол.
4. если ничего не помогло - поехал бы на сервис.

В случае если пункты 1-3 тяжело осуществимы,то сразу пункт 4.

День добрый, таже проблема с омывателем лобовухи, думаю все дело в переключателе, так как при нажатии на кнопочку вместе с водичкой должны и щетки работать, но они не пашут, значит сигнал не подается. Но заинтересовало другое, залез посмотреть свой бачек и обнаружил пустой коннектор, прикрепленный к бачку, вопрос, может кто знает, что это коннектор такой, ответного провода я не нашел.

как разобрать кнопку омывателя переднего стекла для протирки контактов? Чувствую у меня тоже самое. Моторчик работает при омывании заднего стекла. А при подаче на переднее, работают только дворники.

17 фев раля 2012

Чего то я так и не нашел где без проблем на фиесту 2007 года купить заднюю щетку. Но нашел хороший вариант уже озвученный выше, ему наверное и последую вот тут

Правда, картинки так и не сделал.

Разобрал переключатель омывателя. Сам рычаг разбирать не надо. Контакты действительно хилые. Один из контактов под рычагом протерся. Взял пояльник, медн. провод на 1,5 . Из провода сделал подобие контакта, припоял к отгоревшему. Всё собрал, поставил, РАБОТАЕТ! До этого ездил целый год поменяв шланги на моторчике омывателя.

14 мар та 2012

Доброй ночи, ФФКлабовцы!
Поиск ничего не дал - поэтому решил спросить. Но сначала преамбула.

Иногда приходится парковаться возле мусорных контейнеров. Ясное дело туда-сюда мечутся крысы, которым этой питерской зимой было не сладко - холодно. Крысы забирались под капот погреться, а сладкий запах омывающей жидкости, вероятно, не давал им покоя. В результате были погрызены шланги идущие от бачка омывателя к форсункам на первом участке (бачок - крыло).

Итак проблема: сквозные (и не очень) отверстия в шланге омывателя лобового стекла. Через которые под давлением не то что подтекает, а просто бьет ключём омывайка.

Что было предпринято:
1. Взят армированный полимерный скотч и заделаны дырки путем обмотки. "Колхоз" конечно, но жидкость стала доходить до форсунок. Увы, как не старался - подтекает, поэтому хочется сделать по нормальному.

2. Был в аларме в озерках на ТО, сказано сделать могут - был морально готов. Но шланг "под заказ" (порядка 1000 рублей) + три недели ожидания + работа около 2 тысяч. Итого, около 3 тысяч. Остановил срок ожидания запчасти, отказался.

3. Приехал, погуглил и нарыл пару ссылок:
- схема и входящие в узел запчасти (http://www.numcat.ru/ford/4/1247707/1263797/ )
- руководство по снятию и установке омывателя (http://www.automnl.com/model/ford_fusion/350/ )
руки вроде из того места, поэтому потратить час-полтора на процедуру, при наличии шланга.
На маршале не нашел, купил шланг для ВАЗа, но ставить не стал - на морозе он жутко дубеет, и есть опасение, что от давления его разорвет. Ведь "родной" шланг - очень гибкий и даже в минус 20 таковым остается. (Да и цвет у ВАЗовского ужасный ) Если делать - до хочется по-уму, чтобы как влитое.

Хотел спросить, какую запчасть заказывать в экзисте, если дырки у меня вот тут (отметил синими точками)

?
Для Fusion надо брать 1219314 или 1481088 (на схеме элемент 17A605A) или другое?

Кто встречался с заменой шланга на fusion, хотя проблема вроде редкая - расскажите пожалуйста.
Заранее спасибо!

Насос омывателя ветрового стекла Ford Fiesta выпускает омывающую жидкость для очистки ветрового стекла. Спрей увеличивает видимость, убирая мусор. Когда двигатель насоса омывателя ветрового стекла начинает изнашиваться или вообще перестает работать, он больше не подает жидкость к ветровому стеклу. В этом случае замените его. Снятие старого насоса и его замена новым – это быстрая работа (примерно один-два часа), для которой требуется всего несколько инструментов.

Шаг 1

Потяните рычаг под панелью управления, чтобы снять капот. Поднимите капот и откройте его с помощью рычага подвески, расположенного с правой стороны полости двигателя.

Шаг 2

Найдите насос омывателя на стороне водителя в полости двигателя. Это прозрачная пластиковая бутылка немного впереди шины.

Шаг 3

Для доступа к насосу снимите переднее крыло со стороны водителя. Отвинтите три винта в верхней части переднего крыла в полости двигателя. Используйте торцевой гаечный ключ, чтобы выкрутить четыре болта на крыле перед шиной со стороны водителя. Снимите крыло и отогните подкладку у шины, чтобы открыть весь бачок омывателя.

Шаг 4

Отсоедините кабель питания, потянув за язычки. Вытащите впускной шланг. Снимите болты, удерживающие бак на месте с помощью торцевого ключа. Вытащите бак.

Шаг 5

Возьмитесь за насос омывателя (маленькое черное устройство снизу) и вытащите его, чтобы вынуть из бака. Используйте отвертку с плоской головкой, чтобы освободить резиновую втулку от бака. Поместите втулку в то же место на новом баке. Нанесите небольшое количество смазки на внутреннюю часть втулки. Вставьте насос омывателя на место.

Шаг 6

Снова подсоедините кабель питания и впускной шланг к насосу. Вставьте резервуар на место и замените болты. Снова прикрепите крыло и замените все винты и болты, снятые на шаге 3.

Шаг 7

Держите капот и отпустите рычаг подвески. Медленно опустите капот и опустите его, чтобы зафиксировать.

Читайте также:

  
• Какие бампера подходят на приору
  
• Ваз сливная пробка 2107 какая резьба
  
• Какие лампы ближнего света лучше поставить на киа рио 3
  
• Лада веста бензонасос не качает
  
• Стоит ли брать лансер 9 на автомате