Не работает мультируль мазда 6 gh
я менял руль от 6 на атензу все подходит и работает снимаешь руль там на ленте был черный штекер с него только масса на сигнал идет. его убираешь а вместо него ставишь вот этот белый штекер что на фото. и все работает и подсветка кнопок и управление магнитолой.
Никто в сибе мультируль не продает?
Есть вариант за 1.5 кожа + круиз, но у меня дорест и круизом не пахнет. Или просто можно заглушку с моего руля поставить вместо этих кнопок и усе?
Имеем atenza sport wagon 2003 дорестайл, а значит и дроссель на тросике.
Т.о. круиз с руля работать не будет по причине отсутствия онного.
Делалось все по инструкции, клемму снимал с плюса (ошибка SRS мне не нужна).
Самая засада с гайкой на 21. Ну нет у меня ее в наборе головок. Но балонник подошел идеально =)
Самое сложное было понять как снять фишки с аирбэга - там черные защелки, их поддеваешь плоской отверткой и вертикально вверж вытаскиваешь.
При отрицательных температурах лезть туда не советую - обломите защелки как нефиг делать.
Управление круизом снимать не стал - надо полностью разбирать руль + резать проводку (она в общем штекере). Пусть будет так )
Свои фотки делать не стал: руль и машина такие же.
Ладно не совсем: у меня еще спойлер стоит оригинал и ПТФ в бампере =)
Теперь еще одним ништяком стало больше =)
Имеем atenza sport wagon 2003 дорестайл, а значит и дроссель на тросике.
Т.о. круиз с руля работать не будет по причине отсутствия онного.
Делалось все по инструкции, клемму снимал с плюса (ошибка SRS мне не нужна).
Самая засада с гайкой на 21. Ну нет у меня ее в наборе головок. Но балонник подошел идеально =)
Самое сложное было понять как снять фишки с аирбэга - там черные защелки, их поддеваешь плоской отверткой и вертикально вверж вытаскиваешь.
При отрицательных температурах лезть туда не советую - обломите защелки как нефиг делать.
Управление круизом снимать не стал - надо полностью разбирать руль + резать проводку (она в общем штекере). Пусть будет так )
Свои фотки делать не стал: руль и машина такие же.
Ладно не совсем: у меня еще спойлер стоит оригинал и ПТФ в бампере =)
На известном сайте, из поднебесной была куплена магнитола с экраном 10.1 дюймов, Android 6,0 с CAN адаптером для Mazda 6GH рестайлинг.
Магнитола установилась в штатное место без проблем, разъемы подошли, все заработало из коробки, за исключением кнопок руля. Работали только 3 кнопки: +, — громкость и mute, которая каждый раз запускало произвольное приложение. Продавец помог только финансово вернув 30 баксов. Стандартных проводов KEY1 и KEY2 нет.
Провода от кнопок руля выведенные на коннектор магнитолы и заводились не в нее, а в CAN-адаптер.
Решение следующее…
Надо найти провод KEY1 который идет от разъема до CAN адаптера.
У меня он оказался синий с черной полосой, тоньше остальных. Его надо отрезать рядом с адаптером.
Теперь запускаем магнитолу, заходим в настройки кнопок руля и производим обучение.
Теперь все кнопки работают.
Комментарии 13
Всем привет, такая проблема может кто подскажет после обучения кнопок руля первое время работает отлично после на клавишу звук переключает треки, на клавишу переключить включает mobe, звук не убавляет не прибовляет на клавишу убавить звук. В чем может быть проблема?
Приветствую! Какая голова (с кнопками/крутилками) и авто?
Дружище спасибо! У меня Мазда 6 2008 дорестайл, отрезал розовый провод от canbus, соединил key 1 с розовым идущим в машину, настроил руль и треки стали переключаться!
А бк переключается?
Открытый вопрос, как подружить KEY2 с рулем? Или как подключить оставшиеся кнопки управления хендсфри с руля на магнитолу? Кнопки управления магнитолой с руля нормально работают через канбас.
Есть фото задней панели?
Я решил вопрос установкой стороннего can адаптера от connects2
Китайцы прислали мне другой комплект проводки и canbus адаптер, но через полгода после покупки, так что он просто лежит.
У меня дорестайл. Key1 и key2 oт магнитолы врезал после штатного разъема на провода sw1 и sw2 по схеме проводки. После этого работает навигация по верхнему дисплею и переключение на магнитоле параллельно. Отрезал провод идущий в canbus — кнопки с руля работают нормально, но навигация по бортовому компу пропала. У тебя так же?
Добрый день! У меня Мазда 6 GH 2007 дорестайл.
Прочитал ваш комментарий и возник вопрос.
Купил установил магнитолу IDOING 9 дюймовый. С руля кнопки работали хаотично, переключая то звук, то треки то еще что-то. Но работала кнопка SET, которая и позволяла управлять бортовым компьютером кое как.
После того, как произвел манипуляции с проводами SW1 и KEY1 а попросту соединил их напрмую исключив CAN шину, сразу же стало возможным программировать кнопки руля с новой головы. Но на экране переназначения кнопок я не нашел кнопки "SET", что бы запрограммировать кнопку SET на руле. в итоге получил следующее:
1. возможность переназначить кнопки MUTE, Громкость, кнопки < >.
2. Кнопку SET на руле не могу найти соответствие на экране чем назначить.
Если у есть вариант, подскажи.
В меню Головы есть иконка CAR INFO.
При нажатии открывается экран с двумя большими кнопками SET и CLOCK.
Эти кнопки как понимаю и должны управлять экраном бортового компьютера. Но они никак не работают.
Если сталкивался с этим подскажи если не сложно.
Может надо было врезать кабель KEY1 между красным адаптером и CAN и не отрубать CAN?
Сразу, как купил авто, не покидала мысль реанимировать кнопки управления ГУ на руле. Комплектация у меня drive, руль стоит от active, на руле есть рабочий круиз, вместо невзрачной ГУ была установлена ГУ, очень похожая на родную, но фирму забыл глянуть :)
Начал звонить, интересоваться стоимостью восстановления работы: ОД сразу послал, ссылаяюсь на то, что сенсорная ГУ не поддеживается комплектацией. Много кто разводил руками, дескать, надо смотреть проводку, вскрывать руль, одни ребята сказал, что все сделают, и стоить это будет… 200$.
В общем решил сам исправлять ситуацию, долго капал интернет, пока не наткнулся на статью Установка магнитолы от туринга
Сегодня купил резистор, припаял к нему пару проводов, которые взял с старого БП, оттуда же хотел взять фишку, но там посадочное гнездо узкое, а потому просто засунул в него провод, второй провод прикрутил к коричневому через резистор 3 kOm, и вуаля, кнопки заработали как родные!
В результате вышло примерно так:
Что сделали? Если посмотреть на изображение ниже (правая распиновка), то по схеме видно, что между блоком управления кнопок на руле слева (SW2, коричневый провод) эмулируем некую нагрузку (модуль, сопротивление будет около 3кОм) и запитываем его на "управление антенной" (AUTO-ANT). Хотя и тут, если честно, никакой взаимосвязи уловить не могу… Видимо необходим некий модуль, управление которого подключается через ГУ :) Перекопал весь мануал workshop, инфы не нашел.
ps Нет гаража, а потому и паяльника нет… Буду на даче, пропаяю скрутку, а пока скрутку замотал изолентой, и всю конструкцию примотал к гофре. Возможно немного доработаю: припаяю подлиннее провода, резистор размещу за гофрой в колодце, но что-то мне подсказывает, что этого делать не буду :)
Отдельная благодарность nglib за найденное решение
UPD: как выяснилось, сопротивление необходимо, что бы эмулировать нагрузку при отключенном bluetooth согласно схеме (каждая кнопка на руле имеет свое сопротивление, так же имеется сопротивление у отключенных модулей). Решение проблемы работы кнопок bluetooth опубликовал тут
В общем заказал за бугром мультируль от 6-ки, отличается от атензовского только тем что помимо кнопок управления магнитолой есть еще кнопки для круиза.
Вопрос в том, смогу и я подключить его к магнитоле (если на ней разъем)?
У меня комплектация 23S руль не кожаный и соответственно без кнопок, магнитола с CD но без MD или кассеты.
Можно к магнитофону можно подключить и те и те кнопки. Можно на штатное ГУ, можно на пионер, можно на сони, это точно. Принцип везде один - резистивное управление. Про него и о принципе подключения, я писал здесь на форуме, да и в инете есть куча инфы.
Можно к магнитофону можно подключить и те и те кнопки. Можно на штатное ГУ, можно на пионер, можно на сони, это точно. Принцип везде один - резистивное управление. Про него и о принципе подключения, я писал здесь на форуме, да и в инете есть куча инфы.
Ок супер, мне на штатную магнитолу надо. Единственное, сейчас подумал, а если в рулевой колонке разъема нет, то придется до магнитолы самому провода городить (
Кстати не нашел нигде инструкции как руль разобрать и панель с магнитолой снять, может подскажешь?
я вот думаю, народ привозил за бешенные деньги переходные рамки американские. потом не знали куда их пристроить помоему просто выкидывали. а с мультирулем от 6 такая история не получиться? он то поди побольше рамки стоит.
ну там где я купил и за столько за сколько я купил не обломно его на стенку повесить, вообще мне нужны кнопки управления магнитолой, а они устанавливаются вместо заглушки, проблема в том как подключить.
Ну а рамки я вообще не понимаю, без штатной музыки с 1DIn панель смотрится имхо некрасиво, потому даже не думал от штатки отказываться, максимум alpine в бардачок поставить ))
с боков руля две пластиковые пробки тоненькой отверточкой отковыриваешь
под ними болты на 10
их открутил и потехоньку вытягиваешь сам клаксон на себя
ГЛАВНОЕ если будешь отключать желтые фишки внутри и тем более подключать нужно чтобы ключ был вынут из замка зажигания
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О
и не включай зажигание с отстёгнутыми фишками иначе пропишешь ошибку в SRS
Спасибо за совет по разбору. Тебе нужны кнопки управления круизом?
Расскажи как круиз городить будешь?
Если хочешь могу достать руль кожаный с двумя комплектами кнопок (музыка + круиз).
Стуфф, ты сними руль и погялди есть ли там разъёмы, жёлтые и оранжевый или 2 жёлтых это на подушку. Зильберман говорит всё верно, только я для подстрахвоки ещё и клемму а аккума снимал.
Руль снимишь, смотри, кроме ярких разъёмов на подушку должен быть ещё один разъём. Вообще может и быть, замеченно за маздой что проводка проложена вся. Далее проще если есть. Если нет, то гемор, нужен провод спиральный, протягивать до мафйна и т.д. Плюс, опять же подсвтека на кнпоки. Но это всё во втором/третьем разъёме (у некоторых 1, а бывает что 2 разъёма на подушку).
По подкулючению к ГУ если что обращайся, подскажу.
С крузиом заморочки те ещё, если самим ставить. Рельно ли это даже и не знаю.
Сколько не искал эти кнопки отдельно, не мог найти. Хотел купить за 500 рублей максимум, но минимум что предлагали - руль целиком за 1 тыс. рублей.
Есть у меня эти фишки или нет тоже пока не смотрел, поскольку так и не смог подлезть. Пластиковых пробок на руле у себя чего-то не припомню.
Так вот, еще не забывайте, что у первых атенз шли только кнопки слева с управлением магнитолой, а кнопок справа (круиза) не было, у шестерок было и то, и другое. и еще не понятно, какие там разъемы. Так что вполне возможно, что на Атензу, если там есть проводка, встанет только левая панелька, но не встанет полный комплект кнопок от М6.
Стуфф, ты сними руль и погялди есть ли там разъёмы, жёлтые и оранжевый или 2 жёлтых это на подушку. Зильберман говорит всё верно, только я для подстрахвоки ещё и клемму а аккума снимал.
Руль снимишь, смотри, кроме ярких разъёмов на подушку должен быть ещё один разъём. Вообще может и быть, замеченно за маздой что проводка проложена вся. Далее проще если есть. Если нет, то гемор, нужен провод спиральный, протягивать до мафйна и т.д. Плюс, опять же подсвтека на кнпоки. Но это всё во втором/третьем разъёме (у некоторых 1, а бывает что 2 разъёма на подушку).
По подкулючению к ГУ если что обращайся, подскажу.
С крузиом заморочки те ещё, если самим ставить. Рельно ли это даже и не знаю.
Сколько не искал эти кнопки отдельно, не мог найти. Хотел купить за 500 рублей максимум, но минимум что предлагали - руль целиком за 1 тыс. рублей.
Есть у меня эти фишки или нет тоже пока не смотрел, поскольку так и не смог подлезть. Пластиковых пробок на руле у себя чего-то не припомню.
Так вот, еще не забывайте, что у первых атенз шли только кнопки слева с управлением магнитолой, а кнопок справа (круиза) не было, у шестерок было и то, и другое. и еще не понятно, какие там разъемы. Так что вполне возможно, что на Атензу, если там есть проводка, встанет только левая панелька, но не встанет полный комплект кнопок от М6.
Да главное чтоб проводка была, круиз то мне особо то и не нужен ) А где это тебе руль за тыщу предлагали? )
Громкость работает и на удержание — зажал — она мотает
Треки переключает в любом плеере (радио не листает)\
Кнопка MODE листает режимы (радио, навигация, видео, музыка, телефон)
Mute работает как надо)
БК работает идеально
update
на новых гу (с андройд 6,0)
провод кей1 — оранжевый
провод который надо отрезать от канбуса коричневый в центре
Не забываем нажимать кнопки)
Mazda 6 2012, engine Gasoline 2.5 liter., 170 h. p., Front drive, Automatic — car audio
Comments 131
Это все твоя заслуга и остальных драйвовчан столкнувшихся с Teyes, что разработчик сделал 2 провода KEY1 и теперь можно через защёлку самому выбрать как пойдет KEY1 — напрямую или через канбас (на фото видно 2 розовых провода).
Я покупал балалайку 11.11.2020. Думаю с этого времени уже все ревизии будут в таком исполнении и уже не нужно резать провода…
Я подключил KEY1 напрямую и кнопки на руле ожили. Спасибо за статью. Лайки проставлены=)
ЗЫ. Теперь осталось решить проблему как убрать фоновый шум в колонках и громкий ПУК когда включаешь или выключаешь звук. Курю 4пда…
Давай, тоже присоединяйся, фильтр не работает. Такая же проблема на Ниссане, короче у всех у кого босе. Нашёл парня который сам пилит канбус, так вот его каны спасают сх7. С нашей проблемой не понятно, он сейчас делает конкретно по тейес 🙏🏻
Чтот я отрезал этот провод, соединил, кнопки так и не заработали, может ещё что-то надо?))
По распиновке проверил, он не обязательно синий
Ну у меня он фиолетовый, отрезал, к кеу1 присоединился,
По распиновке проверил, он не обязательно синий
Где на фото у тебя коричневый, у меня фиолетовый, там же только один резать надо? Не 2?
Да один, перезапускаешь гу и настраиваешь их в колонках
Как перезапустить?) на заводские настройки?)
Добрый день! У меня Мазда 6 GH 2007 дорестайл.
Прочитал ваш комментарий и возник вопрос.
Купил установил магнитолу IDOING 9 дюймовый. С руля кнопки работали хаотично, переключая то звук, то треки то еще что-то. Но работала кнопка SET, которая и позволяла управлять бортовым компьютером кое как.
После того, как произвел манипуляции с проводами SW1 и KEY1 а попросту соединил их напрмую исключив CAN шину, сразу же стало возможным программировать кнопки руля с новой головы. Но на экране переназначения кнопок я не нашел кнопки "SET", что бы запрограммировать кнопку SET на руле. в итоге получил следующее:
1. возможность переназначить кнопки MUTE, Громкость, кнопки < >.
2. Кнопку SET на руле не могу найти соответствие на экране чем назначить.
Если у есть вариант, подскажи.
В меню Головы есть иконка CAR INFO.
При нажатии открывается экран с двумя большими кнопками SET и CLOCK.
Эти кнопки как понимаю и должны управлять экраном бортового компьютера. Но они никак не работают.
Если сталкивался с этим подскажи если не сложно.
Может надо было врезать кабель KEY1 между красным адаптером и CAN и не отрубать CAN?
Читайте также: