Не работает моторчик заднего стекла ваз 2114

Обновлено: 23.01.2025

Езда в плохую погоду с неработающими дворниками является большой проблемой. Снижение видимости и обзора по причине грязного лобового стекла серьезно влияет на безопасность движения. Понятно, что это не является критической поломкой машины, но затягивать с ремонтом дворников все же не стоит. Причин, по которым не работают дворники на ВАЗ 2114 бывает несколько. Все они при желании устраняются подручными способами. В крайнем случае всегда есть доступ к новым недорогим запчастям в автомагазинах, в том числе и для механизма очистки лобового стекла.

Причины неисправности

Как правило, предвестником поломки дворников становится их плохая работа. Низкая скорость движение трапеции говорит о высоком износе моторчика. Существует несколько причин неисправности:

Перегорание предохранителя, отвечающего за работу приводного мотора очистителей;
Неисправность самого моторчика;
Механическая поломка конструкции трапеции;
Выход из строя подрулевого переключателя режимов дворников.

На модели 2114 предусмотрен третий дворник для счистки снега и воды с заднего стекла. За его работу отвечает отдельный моторчик и предохранитель. Если плохо работают дворники на ВАЗ 2114 – стоит рассмотреть состояние самих резинок. Повышенное трение о стекло вызвано повышенным износом. Новые резинки следует устанавливать раз в сезон.
Разновидности поломок бывают разные: не выключаются дворники ВАЗ 2114; отсутствует возврат в начальное положение; не работает один из очистителей; отсутствует один из режимов работы и т.д. Причины этих неисправностей стоит рассмотреть подробнее.

1. Предохранитель

2. Реле

Если же очистители не работают лишь в одном положении – прерывистом, то стоит проверить целостность реле. Нахождение его в монтажном блоке нового образца можно увидеть по фото ниже.

В блоках старого образца реле размещено немного иначе.

Ремонту реле не подлежит, поэтому для проверки проблемы стоит установить заведомо рабочий элемент.

Подрулевой переключатель (гитара)

4. Электромотор или редуктор

Самой серьезной поломкой в конструкции очистителей может стать неисправность электромотора и редуктора. Проверка моторчика производится просто – снимите тяги и подключите при помощи проводов его напрямую к аккумулятору. Если результата нет или наблюдается скрежет и шум при его работе – замените мотор на новый. При нормальных условиях работы редуктор считается довольно надежным элементом, редко приходящим в негодность. Цена на новый мотор начинается от двух и более тысяч рублей. Брать б/у мотор с редуктором не стоит, т.к. внешне определить отработанный им срок службы сложно.

Рабочий редуктор стеклоочистителей приводит их в движение с большой скоростью, поэтому слабое передвижение очистителей по стеклу может сигнализировать о скорой поломке. Совет по увеличению срока службы редуктора – не двигайте щетки стеклоочистителей руками. Также не включайте их для сбива намерзшего льда и снега.

5. Трапеция

Среди механических причин неисправности чаще всего встречается поломка трапеции. Отсутствие смазки, постоянная влажность в подкапотном пространстве и редкое использование очистителей ведет к закисанию соединений. Достаточно обработать места креплений тяг WD-40 или подобной химией.

Если же наблюдается механическая поломка, трещины или коррозия – замените трапецию в сборе. Симптомы такой проблемы – посторонние звуки, подклинивание тяг. Часто закисание тяг ведет к тому, что не работает один дворник.

Если не работает один дворник?

1. Предохранитель

В электрической цепи заднего дворника предусмотрен предохранитель. Его выход из строя может стать одной из причин отказа стеклоочистителя. Эта поломка устраняется просто – заменой сгоревшей детали. Перегорание предохранителя происходит по причине заклинивания очистителя в одном положение. Защита моторчика очистителя стекла – основная задача данного элемента.
Ниже на фото отмечено точное расположение предохранителя дворника заднего стекла 2114. Отметим, что приведен монтажный блок нового образца.

Нужный элемент обозначен комбинацией F7. Помимо защиты цепи электродвигателя очистителя, эта деталь отвечает за сохранность следующих электроприборов: вентилятор печки, моторчики омывайки переднего и заднего стекол.

Таким образом, выявить неисправность предохранителя легко: не будет работать ни один из перечисленных приборов. Мощность предохранителя – 30 Ампер. Рекомендуем возить с собой запасной набор разных мощностей, т.к. при неисправности этих мелких деталей может не работать любой электроприбор в машине.
Если омыватель и моторчик печки работают, следует дальше искать причину, почему не работает задний дворник ВАЗ 2114.

2. Подрулевой переключать (гитара)

3. Мотор-редуктор

Самая нежелательная неисправность – поломка моторчика очистителя. Ломается он редко, но ремонту не поддается, поэтому требует полной замены. Цена его невелика, поэтому достаточно произвести замену детали в сборе и очиститель снова заработает.

Причины перегорания моторчика следующие:

4. Повреждение проводки

Неисправность дворника по причине обрыва проводки встречается на старых автомобилях, либо на машинах, где неправильно уложена проводка между крышей и крышкой багажника. Наличие схемы подключения упростит процесс восстановления цепи.

Схема подключения включает в себя все перечисленные ранее компоненты:

Проводка;
Мотор-редуктор для движения щетки по стеклу;
Предохранитель в монтажном блоке;
Электродвигатель омывателя;
Реле.

Как можно заметить, решить проблему с задним дворником по силам даже неопытному автолюбителю, поэтому не стоит расстраиваться при обнаружении данной проблемы.

Всем привет! Решил все таки выложить БЖ о замене жгута проводов. Те кто читали мою статью о замене монтажного блока знают, что я жгут уже заменил, но задний омывателя так и не заработал, сейчас объясню почему.
Промучавшись весь вечер, так и не смог оживить задний омыватель, по всякому подключал провода к моторчикам, но либо он просто не работал, либо в обоих положениях, моторчики брызгали на лобовое стекло. Когда покупал жгут на авторынке, заметил, что проводов намного больше чем в моем жгуте, но сразу значения не придал, подумал что все подойдёт. И это было моей главной ошибкой! Как оказалось позднее, этот жгут был от 2109! С проводами на подсветку капота и на моторчики омывателей шли не по два провода, а по 3.

Откручиваем массу с дворников

И отсоединяем колодку

Следом нам нужно вытянуть жгут проводов

Вынимаем провода из Хомутов и вытаскиваем из отверстия

Далее откручиваем массу моторчиков и вытаскиваем провода

Все, демонтаж закончен, вытаскиваем наш жгут

Далее начинаем проводить новый, нужный нам жгут
Подключаем колодку к монтажному блоку

Далее соединяем колодку дворников

И прикручиваем массу дворников

Тянем наш жгут к отверстию в перегородке в подкапотном пространстве и цепляем его в хомуты

Доходим до отверстия, первым делом просовываем датчик уровня масла с резинкой, иначе если вы первым делом протяните жгут, то места не хватит и вы просто не сможете засунуть датчик с резинкой.

Датчик и провода на омыватель. Если последовали совету и засунули сначала датчик с резинкой, то засунуть провода на моторчики не составит вам никакого труда

После того как все просунули, вставляем уплотнительную резинку

Следом просовываем наши провода в хомуты, что бы ничего у нас не болталось

Далее подключаем датчик уровня масла

У меня жгут обвитый трубкой не влезал в один хомут, поэтому я замотал его изолентой

Далее прикручиваем массу моторчиков омывайки

И подключаем провода к моторчикам

На этом по идее все должно было закончится и наконец то заработать, но только не у меня.
Все подключив и накинув минусовую клемму, начал проверять, омыватель лобового стекла брызгал отлично, а вот назад вода так и не поступала, хотя моторчик жужжал!
Начал думать, в чем причина, первой мыслью было то, что Трубка либо где то оборвана, либо чем то забита, но понажимав достаточное количество времени на подачу воды на заднее стекло никаких подтеков на потолке не заметил, решил продуть трубку компрессором, но никакого эффекта это не дало, сквозь трубку видел, что вода стоит на месте и лишь немного шевелится, было принято решение разобрать крышу со стороны пассажира, что бы попробовать найти засор в трубке, процесс снятия обивки потолка описывать не буду, там нет ничего сложного. Добравшись до багажника, обнаружил запас длины трубки, решил вытащить сам распрыскиватель и посмотреть, в каком состоянии он. Аккуратно тянув его на себя и помогая трубке со стороны багажника, вытащил трубку с распрыскивателем, снял его и попробовал дунуть в него, обнаружил, что воздух не идёт и распрыскиватель чем то либо забит, либо ещё что то. К счастью, в конце лета я менял себе передние разбрызгиватели на веерные, а старые струйные не выкинул, а аккуратно сложил в пепельницу, как чувствовал, что пригодятся. Вставив другой распрыскиватель, поставил его на место и попробовал подать воду на заднее стекло. Какого же было мое счастье, когда наконец то сзади на стекло полилась вода!

Таким образом добился работы омывателя заднего стекла :)
Текст получился действительно большим, спасибо тем, кто осилил его до конца. Старался расписывать все подробно и пошагово, что бы этот БЖ возможно помог даже тем людям, которые далеки от самостоятельного ремонта, описал все в деталях, так как информации по поводу заднего омывателя очень мало и я действовал практически в слепую.
Всем мира и добра, не судите строго :)

Примечания и дополнения

— На автомобилях ВАЗ 21099 очиститель и омыватель стекла задней двери отсутствует.

Еще статьи по омывателю и очистителю заднего стекла автомобилей ВАЗ 2108, 2109

Всем привет. Подскажите пожалуйста в чем причина включения заднего дворника при заводе автомобиля? Стоит автозавод, вышел на улицу дворник задний работает а рычаг стоит в положений выкл. Ключом завожу тоже иногда включается сам по себе и для выключения надо вкл и выкл дворник. Кто что подскажет?

Заменил гитару, все работает отлично. На замену ушло 3 минуты.

Читать также: Как работают хабы на уаз

Примечания и дополнения

Еще статьи по омывателю и очистителю заднего стекла автомобилей ВАЗ 2108, 2109

Почему не работают дворники ВАЗ-2114 и что делать

Дворники на автомобиле ВАЗ должны обеспечивать очистку лобового и заднего стекла от атмосферных осадков, которые мешают водителю сосредоточить свое внимание на дороге. Если на вашем ВАЗ-2114 не работают дворники, то в дождливую погоду выезжать на дорогу небезопасно. Чтобы быстро решить проблему, можно попробовать самостоятельно их отремонтировать. Любой успешный ремонт предполагает знание конструкции поломанного агрегата.

Вердикт

На автомобиле ВАЗ 2109 одновременно не работают электромотор и дворники по следующим причинам:

примерзшие щетки;
неправильное расположение щеткодержателей в крайних положениях и дефекты в геометрии;
окисленные/обгоревшие контактные разъемы и дефектные провода;
дефектное реле;
износ щеточно-коллекторного узла в моторедукторе;
неисправный концевой выключатель.

Исправно функционирующий моторедуктор может не передавать крутящий момент на дворники в таких случаях:

ослаблены гайки крепления рычагов на оси ведомых валов трапеции;
откручена гайка, прижимающая кривошип трапеции к ведомой шестерне редуктора;
выкрошены зубья на шестернях редуктора.

Конструкция стеклоочистителя ВАЗ-2114

Стеклоочиститель на автомобиле ВАЗ-2114, так же как и на других моделях, состоит из таких составляющих, как:

привод (электродвигатель с длинным валом);
редуктор;
система рычагов (трапеция).

Именно последняя деталь приводит в движение дворники.

На передней части ротора электродвигателя нарезан червяк, который приводит в движение главную шестерню редуктора. Когда включается стеклоочиститель, на электродвигатель поступает напряжение, и вал начинает вращение, приводя в движение редуктор. Благодаря ему двигаются рычаги, к которым крепятся концы корпуса дворников, выведенные на внешнюю часть кузова автомобиля. На одном из концов вала располагается специальный крючок. С его помощью происходит управление подвижным контактом остановки стеклоочистителя в крайнем положении.

Электродвигатель в прерывистом режиме не останавливается

Прерывистый режим отличается от остальных тем, что в конце каждого цикла дворники делают остановку в начальном положении. Достигается это за счет движения кулачка, расположенного на заднем конце вала редуктора. Он замыкает и размыкает подвижный контакт стеклоочистителя. Нарушения в работе дворников в прерывистом режиме обычно связаны с его неисправностью: износом, повреждением. Также проблема может быть и в пластине выключателя или в его контактах.

Кулачок без труда можно заменить самостоятельно. Что касается пластины и контактов, то при необходимости их необходимо просто подогнуть.

Управление дворниками

Управление дворниками происходит с установленного на рулевой колонке переключателя, позволяющего работать стеклоочистителю в нескольких режимах, необходимых при разных погодных условиях. В автомобиле ВАЗ-2114 предусмотрено три вида движения дворников:

прерывистый режим;
постоянная маленькая скорость перемещения;
постоянная высокая.

Часто в автомобилях ВАЗ стеклоочиститель не хочет работать только в одном режиме, поэтому нужно знать не только конструкцию, но и механизм управления системой очистки стекол.

Причины неисправности и их устранение

Нередко бывает такое, что дворники не реагируют на переключение режимов. Если вы включили дворники и при переключении рычага не слышно звуков электродвигателя или щелчков реле, причина может скрываться в трех местах:

Читать также: Как снять бак на шевроле круз

В такой ситуации изначально нужно проверить работоспособность предохранителя. Он располагается на монтажной плате с обозначением F5. Проверить его рабочее состояние можно при помощи обычного тестера. Также нужно проверить биметаллический предохранитель, расположенный в редукторе очистителя. Если перестали работать дворники на ВАЗ-2114 в зимнее время, причина, скорее всего, одна – сильный мороз. Этот же предохранитель не позволяет включиться стеклоочистителю в случае перегрева или примерзанию щеток к ветровому стеклу.

Ремонт стеклоочистителя

Поскольку схема системы достаточно простая, произвести ее ремонт в домашних условиях не составит труда. Мы не будем долго описывать ремонт, поскольку его можно выполнить без инструкции, в частности, речь идет о замене форсунок, шлангов и моторчика. В случае с мотором, при замене от него надо просто отключить шланг и произвести его демонтаж из бачка, заменив на новый. При установке нового насоса поверхность соприкосновения с бачком следует обработать герметиком, чтобы исключить возможность протечки.

Подробно остановимся именно на ремонте трапеции, поскольку эта часть конструкции чаще всего вызывает вопросы у владельцев четырок. Как сказано выше, по причине неработоспособности трапеции щетки стеклоочистителя будут медленно работать, поэтому данный элемент надо будет поменять. В принципе, замена производится в случае механических повреждений устройства. В целом процесс замены довольно простой, однако для правильного выполнения задачи необходимо соблюдать последовательность действий, описанную ниже.

Итак, как снять трапецию:

Сначала отключите проводку под капотом, которая соединяется с блоком.
Произведите демонтаж защитного кожуха, за которым скрывается вентилятор отопителя. Также надо будет демонтировать фильтр печки.
Мотор печки надо отключить от бортовой сети, для этого его просто отодвиньте в сторону. Снимать этот элемент не обязательно.
Далее, со стеклоочистителя снимается накладка. Под прорезиненным кожухом вы можете увидеть гайку, фиксирующую дворник. Сам кожух следует немного приподнять — так вы сможете без проблем открутить гайку, после чего стеклоочиститель можно демонтировать.
После этого надо снять кольца, а также уплотнительные компоненты с вала очистителя. То же самое надо сделать и с другим дворников.
В моторном отсеке вы можете увидеть болты, фиксирующие трапецию — их надо выкрутить. На завершающем этапе необходимо демонтировать моторчик отопителя и блок или выкрутить редуктор трапеции, а затем ее извлечь.

При срабатывании реле не запускается электродвигатель

Причиной отказа в работе электродвигателя может оказаться как перегоревший предохранитель, так и он сам. Предохранители необходимо протестировать на работоспособность. Если они в рабочем состоянии, нужно осмотреть трапецию, расположенную под капотом, возможно, она деформировалась или в нее попал посторонний предмет. В сильный мороз, опять же, следует проверить, не примерзли ли щетки к ветровому стеклу.

Если трапеция в норме, а щетки стеклоочистителя двигаются свободно, обязательно стоит проверить электродвигатель. Для исключения других неисправностей его следует снять с автомобиля и подключить напрямую к аккумулятору. Если он начал работать, тогда впору искать причину в электрической цепи.

Почему не работает задний дворник ВАЗ 2109? Поиск и ремонт неисправностей

Читать также: Схема парогенератора своими руками

Как вы уже догадались, сегодня речь пойдет о заднем дворнике, точнее о том, почему не работает задний дворник ВАЗ 2109.

Итак, давайте разбираться что, как и почему.

Не работают стеклоочистители: моторчик крутит и щетки на месте:

Причиной этого может быть плохой контакт или сильный износ приводного вала редуктора.
Открутилась гайка крепления трапеции к приводу.

Задний дворник не работает и не слышно звука моторчика:

Возможно из строя вышел подрулевой включатель дворника. Проверьте тестером напряжение на проводах.
Из строя вышел сам привод (мотор) стеклоочистителя.

Причины неисправности работы заднего стеклоочистителя

Не рабочий подрулевой переключатель . Проверить просто: включаем подрулевым переключателем на задний дворник и смотрим напряжение на + выводах 1 или 3 на монтажном блоке (см. схему).Если напряжение отсутствует – подрулевой не работает. Есть и другой вариант: разбираем подрулевой и проверяем наличие замыкания между 53ah-53H контактами. Если замыкание есть – то подрулевой работает.
Не рабочий мотор-редуктор. Не рабочий мотор-редуктор либо заменить, либо ремонтировать. Под нерабочим мотор-редуктором подразумевается неисправность как самого мотора: коллектора, щеток, предохранителя и т.д., так и его составных частей: кривошип, зубья. Как заменить мотор-редуктор заднего стеклоочистителя?
Проблема в проводке: либо окислились, оборвались провода, идущие на мотор-редуктор заднего стеклоочистителя. Особое внимание стоит уделить массе мотор-редуктора, его затяжке. Лучше будет, если даже заново зачистить массу и прикрепить в другое место. Так же возможен обрыв провода в стыке между крышей и крышкой багажника.

Для проверки лучше проверить наличие контакта на колодке заднего стеклоочистителя при помощи тестера.

Что касается реле K3 – то он не принимает никакого участия в работе заднего дворника , что является частой ошибкой новичков в ремонте автомобиля.

Снятие и разборка моторчика стеклоочистителя

Всё самое главное от заднего стеклоочистителя находится под обшивкой. Чтобы её снять, пришлось повозиться, так как она крепилась на специальные держатели, которые не так-то просто снять без специнструмента. Благо под рукой был гвоздодер и он отлично подошел для снятия этих фиксаторов.

После того как открутил крепление заднего дворника, открутил крепление и самого моторчика. Отсоединил его от колодки и понес домой на осмотр.

С виду никаких повреждений нет. Затем открутил крепление корпуса моторчика и вытащил конструкцию из него. Сам механизм находится весь в смазке, её было предостаточно.

Всё, смотреть больше нечего, собрал механизм обратно и пошел подсоединять моторчик к колодке проводов, чтобы посмотреть – работает или нет.

Включаю зажигание и очиститель заднего стекла. Всё, задний дворник заработал. Ура! Прикрутил всё на место и отправился на техосмотр.

Читайте также: