Не работает кондиционер ниссан теана j32
Всех приветствую! Настало лето, столкнулся с проблемой не работающего кондиционера, заехал в сервис, начали тест, итог: радиатор кондиционера под замену. Об остальных проблемах сказали потом будет видно, и вот вопрос думаю, менять ли его, не вылезет ли еще какая проблема не решаемая? И что может еще быть причиной? если резинки в кондее высохли, долги и дорого их заменить все?
Для начала свяжись с заправщиками кондёров. Они тебе всю систему прозвонят специальным пультом на утечки.
Если это соединения, то менять резинки, если трубки или радиатор, то паять (аргоном, естестно).
Начали заправлять, фреон попер из радиатора, так что даже видно его было (типа пар), сказали паять бесполезно.
Начали заправлять, фреон попер из радиатора, так что даже видно его было (типа пар), сказали паять бесполезно.
так написал же человек, что видно было. Еще непонятно сколько он включенным компрессор держал при отсутствии фреона. Там уже такой ценник полезет, что дешевле зимы будет дождаться.
так написал же человек, что видно было. Еще непонятно сколько он включенным компрессор держал при отсутствии фреона. Там уже такой ценник полезет, что дешевле зимы будет дождаться.
Блин лопнул у меня радиатор кондера((( Решил новый заказывать китайский, потому что заварить по цене почти так же, как новый китайский радиатор. Вопрос такой: можно ли снять-поставить радиатор кондера не снимая радиатор охлаждения?
у меня другая проблема. вначале приговорили к замене резинки, поменял их, они дешевые и меняются не сложно. заправил, недели 2 ездил без проблем, и тут включаю - а эффекта ноль:( первичный осмотр показал что те же трубки приказали долго жить:( на выходных буду делать все, расскажу. постараюсь фотоотчет сделать.
Завтра будет.
Лучше.
Toyota Chaser GX100 - есть
Mitsubushi Pajero Mini - есть
у меня другая проблема. вначале приговорили к замене резинки, поменял их, они дешевые и меняются не сложно. заправил, недели 2 ездил без проблем, и тут включаю - а эффекта ноль:( первичный осмотр показал что те же трубки приказали долго жить:( на выходных буду делать все, расскажу. постараюсь фотоотчет сделать.
у меня другая проблема. вначале приговорили к замене резинки, поменял их, они дешевые и меняются не сложно. заправил, недели 2 ездил без проблем, и тут включаю - а эффекта ноль:( первичный осмотр показал что те же трубки приказали долго жить:( на выходных буду делать все, расскажу. постараюсь фотоотчет сделать.
Ремонт радиатора
У меня вот тоже при заправке из одной дырочки радиатора посифонило. Поехал запаивать еще две вылезло. Запаял за 800 рублей в Барнауле на Гоголя вместе с разборкой/сборкой и диагностикой. Искал сервис не требующий съемки радиатора с авто. Сделали за 15 минут. Горелка такая прикольная и алюминиевая проволока с порошком. Проволоку обмакнул в порошке прислонил и горелкой дунул, сзади лист асбестовый чтоб пламя не проходило. Затем места пайки грунтовкой покрыли и заправили кондюк. Все работает. Говорят еще можно при заправке попросить чтоб добавили краску, которая в случае утечек покажет места. Кстати после пайки заправляют не фреон, а какой-то дешевый газ, и потом слушают откуда шипит. А перед заправкой систему вакуумирут, что сразу покажет на наличие подсоса воздуха. Радиатор на разборке стоит порядка 1500 рублей, так-что выгода очевидная, только пришлось сервисов 20 обзвонить (и везде называли сумму разные за запайку, а многие говорили что снимать надо или писать бумагу что за машину они не отвечают).
Nissan Teana Club — Ниссан Теана Клуб запись закреплена
День добрый. teana j32, 2011 г.в. Кто как пользуется климатом? Надо ли ждать когда машина прогреется и потом включать или можно сразу включать? В мороз когда нажимаешь кнопку обдува лобового стекла сразу загорается кнопка AC, типо включается кондиционер - это нормально или нет? Как он вообще работает в мороз? или он не включается, даже если горит АС. У знакомого тайота, он говорит что ни когда его не выключает, поставил в автоматическом режиме к примеру на 23 градуса и все, зимой и летом
Климат у меня всегда включен в режиме auto, то есть при запуске двигателя уже работает. Муфта кондиционера включается при температуре наружного воздуха до минус 5.
Кондей включается так на всех нисанах и не только, сделано это для того чтобы сушить стекло и тратить меньше времени на разпотевание. Ждать пока машина прогреется дело твое, но если на улице -20 то смысла сразу включать нету
Олег Бабкин
Всем привет!
С праздником.
Проблема такая. При нажатии кнопки A/C она загорается и на мониторе показывает a/c но холода НЕ идет. Заметил что при включении не прыгат нагрузка на электроэнергии.
Вот и не предположу что может быть. Для размышления могу сказать следушее,может как то это повлияло: 1.после установки сиги при запуске авто с сиги у меня включалась a/c потом он,Электрик, мне этот баг устранил; 2.я снимал переднюю понель для того чтоб поставить конвертер для FM. Может эти действия как то повлияли.
Предохранители я проверил.
avaraa
перед включении ACC темпер сделай до минимума, открой капот и попроси помощника, друга поглядеть на компресср, ну или хотя бы послушать, при включении должен быть щелчок, если он есть, то скорее всего у тебя недостаточное давление в системе с фреоном или его полное отсутствие, если щелчка нет, значит не срабатывает реле, надо в мануале кому-нибудь глянуть, не думаю, что из-за установок сиги и конвертора могло такое произойти, иначе у тебя не только кондёр не работал.
AlexZanderKHV
Видел что. Дело то не конвекторе. Может мои руки кое что задели. А щелчка не было,несколько раз проверяли.
А температура на улице какая? При минусе кондер не работает.
Cefirovod256
нет нет,на улице плюс!
AlexZanderKHV
как узнать какое реле?
AlexZanderKHV
Подскажи пожалуйста как мне узнать в чем неисправность!
Подскажи пожалуйста как мне узнать в чем неисправность!
ну, судя по схемам, есть отдельный предохранитель на компрессор, а точнее на его реле, первым делом, на твоём месте, я бы поглядел и пошевелил фишку на самом компрессоре, бывает что слетает, затем проверил бы все! предохранители, а это в салоне и под капотом, в 2-х местах, слева, рядом с бачком омывателя и справа (маленькая коробочка), почему-то кажется, что он там, при этом их не просто вытаскивать, а желательно проваерять на токопроводимость, бывает так, что разрыв не видно. Вот после этого, если не исправится и будем плясать дальше.
AlexZanderKHV
Сегодня в боксе буду,посмотрю под капотом. Вот только не предположу где под капотом посмотреть эти провода к компрессору и эти реле. В салоне и под капотом возле бочка глянул, предохранители там целые. Те которые возле аккумулятора стоят, там вроде нет на кондер. Еще заметил, хотя наверное это чушь, один из предохранителей в салоне идущий на ACC он как из другой компашки, у него и цвет корпуса и метал по другому выглядит он один такой, хотя это ни о чем не говорит, и с ним же работало.
toha606
Перейти к альбомам пользователя
Продвинутый Теановод
Ниссан Теанович
Продвинутый Теановод
DeeByZ
Продвинутый Теановод
Как и обещал фотки из под капота, все что я нашел сегодня с утра =)))
Renault Symbol, 2003, 16v1.4, Ex+ -> Nissan Teana, 2012, 24v2.5, Premium+, бежевый салон, черный кузов
DeeByZ
Продвинутый Теановод
Ну вот прошла Таня 10 000 км и началось. честно, не ожидал.
Как потеплело - решил включить кондицинер (машине 3 месяца, покупалась зимой) - и тут я понимаю, что не холодит.
Покупал в Мэйджоре. Звоню туда - ну они давайте запишем вас на диагностику через 3 недельке, я думаю да пошли вы, кататься столько без кондера как то не айс.
По рекомендациям форума Теаны (ни этого а другого) - записался на сегодня в Автоцентр на Таганке.
Сидел 2 часа ждал, потом меня зовут и говорят - фриона почти не было, есть утечка, пробит радиатор и показываю мне в самому низу радиатора какое-то темное (похоже на масляное) пятно. Ну говорят надо его менять. Ну я наивный, говорю ну если есть - давайте, только сколько он стоит.
Тут ваще шок, теперь внимание . Радиатор кондиционера БЕЗ установки стоит 48 000 рублей . А установка еще 15 000 рублей !
Ну я естественно не спешил принимать решение о затратах таких сумм, уехал, начал рассматривать сам радиатор и чето как то н похоже, что там трещина или утечка, пока кондер работает нормально. Конечно я могу ошибаться, так как не видно как он там улетучивается, но меня насторожила тема с ценой радиатора.
Звоню в Мэйджор и у них он стоит 32 000 рублей, а установка 11 000 рублей и это с учетом того, что дороже, чем в мэйджор сложно найти где нибудь еще.
Я полез в экзист и там вообще он 14 000 стоит в сборе.
Вот сижу и офигеваю, то есть получается через 3 месяца использования мне настолько сильно не повезло, что из за маленького камешка - у меня в радиаторе утечка, при том что явно видимых вмятин нет, да и на теане это случай редкий (с учетом того что я не нашел подобной темы на форуме), да еще и официалы нахваленные просто разводят на бабло заываю цену больше чем в 4 раза. я в шоке просто !
У меня пока реально ощущение, что фрион улетучился в силу объективных обстоятельств (машина долго стояла), а мэйджор просто по предпродажной подготовке облажались и даже не проверили, и я ездил зимой и даже не подозревал, что кондер у меня не работает.
Хотя неделю назад где я помню, как заехал в большую лужу во дворе и пошел пар, я как то не обратил внимание, а сейчас думаю, может он шел из за утечки как раз таки.
Ну что ребят, закончилась моя печальная история довольно бодро, реально респект Major Автопомощь + Ингосстрах (вообще оказалась довольно адекватной СК и сделала все за 2 дня).
За 6 дней с дня обращения к Major мне сделали тачку, в первый же день по спец программе какой то отослали заявление в СК, она 2 дня думала и дала направление на ремонт, и вышло так что у ОД не было окна для меня чтобы сразу тачку на ремонт отдать, но вот вчера вечером уже забрал с новехоньким радиатором кондиционера (поменяли зачем то с трубками).
Вообще порадовало, что вообще не пришлось напрягаться практически, но вот ОД на Волоколамке Major меня до истерике выбесили, там работают одни дауны и астранавты (фигуристы и инвалиды) блин, ждал полдня чтобы сдать машину, пипец все свободны но принимает всех только один человек, бред полнейший, хочу жалобу накатать руководству, отвратительный сервис и менеджеры, ну надеюсь хоть радиатор нормально установили.
Сзади можно видить уже б/у радиатор охлаждения )))
ссылка
Собственно счет оказался никак у официалов на таганке.
ссылка
Renault Symbol, 2003, 16v1.4, Ex+ -> Nissan Teana, 2012, 24v2.5, Premium+, бежевый салон, черный кузов
Читайте также: