Не работает кондиционер мерседес w164

Обновлено: 09.01.2025

После проведения хим.чистки салона перестал работать кондиционер.До этого за два дня была проведена диагностика системы ,рекомендация очистить радиаторы остальные показатели в норме.При включении кнопки климата шелчка пуска компрессора непроисходит и не включаеться вентилятор.Помогите пожалуста выяснить причину отказа, может придохранитель какой сгорел?vin2110421A712438

Известная личность

Только на компьютерной диагностике будет видно что вышло из строя или повреждено,на 211 кузове щелчков никаких не бывает при включении компрессора -он там всегда включен

Akaamet

Известная личность

привет всем!
на днях появился гул при включении кондера, до этого сильно увеличивался звук двигателя при включении кондера, с периодичностью, два раза загорался чэк, горела лампочка дня 3-4 потом тухла. диагностика, не диллерская, показывала ошибку в МЕ2 ошибку, при чтении кодов ошибок писало что отсутсвует ошибка.
обороты двигателя на холостом ходу плавают от 689 до 709
ВВ провода в норме
свечи рабочие вроде бы
помогите советом!
Заранее благодарю!
WDB2100651A895547

баграт

Пользователь

Был у оф.дилера сказали что полетел компрессор.Замена компрессора,осушителя, заправка 80-90тыс.руб как быть?

AntonSPb

Известная личность

Был у оф.дилера сказали что полетел компрессор.Замена компрессора,осушителя, заправка 80-90тыс.руб как быть?

creg77

Великий мудрец

WDB2100171A202603 Е290TD 96г/в - продан

Нытики скулят про лужи,
А у нас поет душа.
В капюшон засунул уши
И погода хороша.

Известная личность

luka777

Пользователь

Общий привет! А у меня такая проблема: в режиме кондиционирования (установлена температура ниже улицы) сразу после пуска двигателя дует в салон горячим воздухом секунд 10-15, потом переходит на охлаждение. Подскажите, чем лечить, как запустить режим самодиагностики на 211-м? WDB2112061A673990

qruiser

Супермодератор

luka777

Пользователь

баграт

Пользователь

Если менять компрессор,но при этом он не заклинил,нужно ли менять осушитель. И сколько масла нужно закачать в систему?

MB kz

Активный пользователь

Кондиционер

Ребята подскажите, воит компрессор при включений печки и кондиционера, фареон дозаправил, мастера говорят надо менять компрессор А0012301211, оригинальный дороговат, кто нибудь дубликатные ставил, предлагают HELLO 8FK351316-271

Kalacik440

Пользователь

Добрый день. У меня проблема в следующем: при включении кондиционера начинает дуть холодный воздух, а потом через некоторое время, воздух становиться слегка теплым. В чем проблема, понять не могу. Может кто нибудь сталкивался?

perunov31

Известная личность

Надо смотреть актуальные значения как радиатора печки ,так и испарителя -радиатор кондиционера ,может и вправду подмешиваться теплый воздух -как вам выше чел ответил ,так и быть неисправным компрессор кондиционера

Kalacik440

Пользователь

Известная личность

Alexandru Prutean

Новый пользователь

Расширительный клапан кондиционера на W 211 2,2 CDI

Всем привет.
Машина Е 220 CDI, 2003 года, 350000 пробег, win WDB2110061A292497
Полетел компрессор на кондиционер, купил новый. Все советуют промыть систему перед тем как подключить новый компрессор так как там в нутрии может быть грязь, так же не мешало заменить ресивер-осушитель и клапан расширительный.
Ресивер-осушитель нашел и снял а вот клапан расширительный только примерно догадываюсь где.
Может быть кто-то может дать пошаговую инструкцию как можно снять и заменить расширительный клапан и есть ли смысл в таком случае менять этот клапан?
Буду очень признателен если поделитесь.

Igoreha001

Активный пользователь

А у меня пару дней назад появилась с кондиционером вот такая беда! Ехал за джипом дизельным который дымил уж очень черной и вонючей копотью, обогнать не мог его, у меня работал кондиционер, я включил забор воздуха из машины но видать уже поздно было, как был противный запах в машине так и остался, по мойму я через пару минут выключил забор воздуха из салона, ну и плюнул думаю потерплю еще пару минут и уйду в поворот от него подальше. Все так и было, ушел в поворот, но ехал я за ним не мало минут 10 наверное, может меньше. И теперь самое главное уже как несколько дней в машине воняет когда включаю кондиционер как буд то бы кто то нехило пукнул =) но не сразу где то через минутки две начинает идти неприятный запах. В чем может быть проблема?

Автор темы	Заголовок	Форум	Ответы	Дата
Т	Не работает кондиционер W203	W203	3	2 Июн 2021
Не работает кондиционер w220	W220	10	23 Май 2021
F	Не работает кондиционер	W211	1	22 Ноя 2019
O	Рычаг под рулем не работает. Фары всегда горят , сигнал не работает, стёкла честители тоже ничего, кондиционер нифега. иногда сама	W203	3	14 Авг 2019
Кондиционер не работает на W164 после замены радиатора	W164/X164	14	30 Июн 2019
R	Не работает кондиционер	W203	1	24 Май 2019
Z	Не работает кондиционер Мерседес е200 2012 года	W212	4	15 Фев 2019
C	не работает кондиционер w639	V-Class	19	1 Сен 2015
B	Не работает кондиционер!((	Москва	0	22 Июн 2015
M	не работает кондиционер для задних пассажиров помогите.	Ремонт, обслуживание, сервис	0	24 Июл 2013

Пользователи онлайн

Статистика форума

Вконтакте

На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.

Помогите разобраться с проблемой опыта с мерседес очень мало т. К. И их в наших краях почти нет,. После замены радиатора и компрессора на новые нет холода, тем очень много подобных, может ли слететь прошивка на кондиционер (климат). Спасибо.

Крымчанин

Легенда форума

Oleg35sto

Новый пользователь

Oleg35sto

Новый пользователь

znatok65

Известная личность

Губка боб

Активный пользователь

znatok65

Известная личность

Крымчанин

Легенда форума

Губка боб

Активный пользователь

Муфта там есть. На просторах интернета очень много записей как проверить. Не поленитесь и почитайте. Я уверен, много нового узнаете.

znatok65

Известная личность

поэтому и написал выше что может дело в терминологии, на этом компрессоре шкив, внутри которого предохранительная резиновая муфта, которая не является отдельной деталью, и правильнее было бы написать: проверить шкив или проверить не сорвалась ли муфта внутри шкива.

Губка боб

Активный пользователь

ничего нового про климат на 164 я не узнаю, потому что знаю что и как там работает досконально.

Ну если вы так прекрасно знаете систему кондиционирования, то дайте уж какой нибудь совет новичку. На что обратить внимание? Ведь форум для этого и создан.

znatok65

Известная личность

какой тут может быть совет, если нет никаких вводных данных? ни ошибок, ни давлений, ни значений температурных датчиков.
написал же выше

Губка боб

Активный пользователь

Rashad Gasimov

Пользователь

Губка боб

Активный пользователь

Friend1972

СТО МБ-Центр (С-Пб)

Крымчанин

Легенда форума

Андрей-1964

Новый пользователь

Добрый день Софт проверили всё хорошо единственное полезли ставить новые фильтра что бы отвалилась мысль что они и мастер показывает что патрубок с датчиком не установили на место а положили рядом а воздух то не проходит и датчик не видет что кандюк работает и ещё. вытащили резиновые трубки из корпуса шахты а кондицат не идёт на до чистить систему ну вот пока такая информация занимается человек как всё сделаю что получится отпишусь обязательно.

Rashad Gasimov

Пользователь

Автор темы	Заголовок	Форум	Ответы	Дата
К	Не дует печка задняя сторона ML-350 164 кузов 2008 года	W164/X164	6	17 Дек 2021
E	Куплю МЛ 164 . куплю передний левый стеклоподъёмник	Куплю	0	23 Ноя 2021
Д	Грохот цепи несколько секунд, потом пропадает. Двигатель 272 мл 164 2008г.	W164/X164	6	14 Ноя 2021
M	Мерседес мл 164 ом642 не едет больше 140	W164/X164	22	18 Сен 2021
L	272 мотор ML 164(проблемы после ремонта)	W164/X164	10	20 Июн 2021
G	W 164 GL 450 2007 год горит чек ,не работает 7ой цилиндр	W164/X164	2	18 Апр 2021
Н	ML 164 заводиться после перекура	W164/X164	9	16 Янв 2021
Проблемы с команд на МЛ 164	W164/X164	11	8 Июл 2020
С	Как снять шпон с торпедо 164	W164/X164	4	2 Апр 2020
E	Gl500 164 заводится через раз .	W164/X164	8	28 Мар 2020

Пользователи онлайн

Статистика форума

Вконтакте

Внедорожники этой модификации, помимо целого комплекса дополнительных опций, также оснащались системой кондиционирования. Эта система за годы эксплуатации показала себя не с самой лучшей стороны. Частота выхода из строя превысила ожидания производителя. Одним из наиболее часто требующих ремонта узлов стал компрессор кондиционера. О нем и пойдет речь в статье.

Компрессор кондиционера МЛ 350: устройство и принцип работы

На автомобиле Мерседес компрессор кондиционера МЛ 350 выполнен по классической схеме. Крепится к блоку цилиндров. Приводится в действие от поликлинового ремня, который также вращает остальное навесное оборудование двигателя.

Муфта имеет демпфирующие резиновые вставки, которые призваны гасить колебания, передаваемые от ремня.

Сам механизм нагнетания реализован с применением аксиально-поршневой схемы. Это позволяет осуществлять циркуляцию хладагента по системе с минимальными колебаниями.

Также аксиально-поршневая схема позволяет создавать компрессоры меньшего размера за счет повышенного полезного объема.

В рассматриваемом компрессоре установлено 7 поршней. Приводятся они в движение от диска, который крепится на валу. Приводной диск установлен под углом и своей наружной кромкой входит в зацепление с пазами на поршнях. Соединение поршней и приводного диска осуществлено через подшипники скольжения.

Вал имеет радиальные подшипники с двух концов корпуса и один опорный в нижней части.

Имеется ряд дисков, которые играют роль клапанов. Они устроены таким образом, что в момент обратного хода поршня открывается отверстие всасываемой магистрали. Когда поршень совершает рабочий ход – закрывается всасывающая магистраль и открывается канал высокого давления.

Для управления работой компрессором служит контрольный клапан. Он регулирует создаваемый поток. Работает под контролем электронного блока управления.

Хладагент после нагнетания попадает на радиатор охлаждения, где происходит частичное понижение его температуры. Далее он следует в тепловой расширительный клапан. В расширительном клапане происходит физический процесс, итогом которого становится резкое понижение температуры хладагента, после чего он направляется в салонный радиатор. Вентилятор кондиционера всасывает в салон воздух через соты радиатора с охлажденным хладагентом. Холодный воздух подается в салон.

Как часто и почему компрессор ML 350 ломается: основные причины

На внедорожнике Mercedes компрессор ML 350 работает в условиях переменчивой температуры. Большое количество трущихся деталей в нем требует качественной и обильной смазки. Масло заливается в компрессор при его сборке, и рассчитано оно на весь срок службы.

Рассмотрим основные причины выхода компрессора из строя.

Плохая смазка. Обеднение смазки по какой-либо причине приводит к увеличенному трению. Это вызывает ускоренный износ подшипников скольжения и деталей поршневой группы.
Перегрев. Часто перегрев является следствием первой причины. Недостаточная смазка приводит к интенсивному трению, что вызывает разогрев трущихся поверхностей.
Огрехи предыдущих ремонтов. Использование некачественных комплектующих или неправильный монтаж ведут к быстрому выходу их из строя.
Превышенное натяжение ремня. Оно увеличивает нагрузки на вал компрессора, что ведет в итоге к ускоренному износу подшипников.
Естественный износ.

Все эти причины, и не только они, приводят к появлению следующих неисправностей.

Нарушение герметичности подводных шлангов и прочих соединений. Приводит к постепенному выпуску хладагента в атмосферу и отказу системы кондиционирования.
Проблемы в работе управляющего клапана. Ведет к нарушению правильности работы компрессора и повышенным нагрузкам на него.
Разрушение демпфирующих резиновых вставок в корпусе муфты. При этом появляются ударные нагрузки, которые впоследствии приведут к более серьезным поломкам.
Износ радиальных или опорных подшипников. Могут полностью вывести компрессор из строя. При заклинивании подшипников вероятна остановка вала и полная потеря работоспособности системы кондиционирования.
Заклинивание поршневой группы. Эта неисправность не только ведет к отказу компрессора, но и может повредить приводной ремень из-за трения об остановившийся шкив.
Нарушение работоспособности дисковой клапанной системы. Может снизить производительность компрессора или полностью вывести его из строя.
Износ подшипников скольжения поршней. Затрудняет процесс работы поршневой группы из-за увеличившегося трения и люфтов.

Если имеются подозрения на сбои в работе компрессора, выполняется первичная диагностика. При этом визуально осматривается компрессор, проверяется подача напряжения на фишку управляющего клапана, проворачивается вручную шкив для оценки люфтов и сопротивления вращению.

Иногда неисправности носят явный характер. Например, когда заклинил шкив или явно слышен звук выходящего хладагента.

Ремонт элемента системы кондиционирования автомобиля Мерседес

После первичного осмотра принимается решение о разборке компрессора или ремонте без вмешательства во внутренние механизмы.

Разборка не требуется, если ремонтируются следующие неисправности:

Утечка хладагента в местах подключения шлангов;
Проблемы с муфтой;
Нарушение работы регулирующего клапана.

При обнаружении неисправностей, следствием которых может быть нарушение внутренних частей компрессора, выполняется разборка.

Процедура разборки включает в себя следующие этапы.

Демонтаж фиксаторного кольца крышки приводного шкива.
Выкручивание зажимной крышки и извлечение предохранительных резинок муфты. Осматривается состояние резинок. Если причиной ремонта было заклинивание компрессора, то велика вероятность, что демпферные резинки повреждены.
Демонтаж фиксаторного кольца приводного шкива.
Снятие шкива.
Извлечение упорной шайбы вала.
Отвинчивание болтов и извлечение передней крышки корпуса.
Демонтаж дисков и отделение поршневой части. На этом этапе осматривается состояние дисков, целостность и сохранность их геометрии.
Разборка поршневой части. После разборки оценивается состояние поршней, поверхностей цилиндров, подшипников, рабочей поверхности ведущего диска и толкателей.
Демонтаж управляющего клапана. Клапан проверяется на работоспособность.

После разборки и осмотра всех частей создается дефектная ведомость. В ней отображаются все обнаруженные неисправности. На этом этапе оценивается целесообразность ремонта. В некоторых случаях проще и дешевле заменить компрессор целиком, чем ремонтировать обильные повреждения. К тому же, помимо поврежденных частей, в компрессоре останутся элементы с некоторым процентом износа, что также не гарантирует длительную исправную работу. По окончании ремонта клиенту выдается гарантия.

2-зонная климатическая установка без вентилятора в задней части салона.

Панель и блок управления, спереди

Панель управления сзади

Комфортная климатическая установка Thermotronic (SA 581)

3-зонная климатическая установка с дополнительным вентилятором для задних пассажиров.

Панель и блок управления, спереди

Панель управления сзади

Пылевой или комбинированный фильтр салона находится за перчаточным ящиком.

* Для замены фильтра необходимо снять перчаточный ящик.

* Сдвинуть и снять крышку фильтра.

* Вытащить первый фильтрующий элемент, затем выдвинуть и вытащить второй элемент.

* Чтобы не возникли свистящие шумы или не снизилась скорость воздушного потока обращайте внимание на правильность установки крышки фильтра.

Датчик температуры воздуха на выходе из диффузора

* Чувствительным элементом является сопротивление с отрицательным температурным коэффициентом (NTC)

* Сигналы с датчика идут непосредственно на БУ климатической установки

* Для более точного измерения температуры выходящего воздуха датчики расположены как можно ближе к выходу диффузора.

B10/31 Датчик температуры воздуха сбоку слева

B10/32 Датчик температуры воздуха сбоку справа

B10/33 Датчик температуры воздуха по середине слева

B10/34 Датчик температуры воздуха по середине справа

B10/35 Датчик температуры воздуха в пространстве для ног слева

B10/36 Датчик температуры воздуха в пространстве для ног справа

* Датчик температуры воздуха в салоне (N22/b1) находится под кнопками на панели управления KLA слева. (1).

* БУ регулирует температуру по системе Energy Requirement Level-System (ERL) -Energieanforderungsniveau.

* В общем, температура регулируется в соответствии с запрограммированной в БУ климатической установки характеристикой.

* Датчик температуры воздуха в салоне посылает различные входные сигналы, например, температура воздуха в салоне во время пуска двигателя, движения, первых 30 мин после остановки двигателя и определяет даже тепловое излучение через стеклянную крышу.

* По этим конечным данным БУ климатической установки проверяет правильность регулирования температуры воздуха в салоне и датчики на выходе воздушных диффузоров, соответствует ли температура воздуха, выходящего из диффузоров, требованиям БУ.

Читайте также: