Не работает горный тормоз мерседес

Обновлено: 08.01.2025

попробую подвести итог в вашем споре..
1. Горный тормоз на всех марках работает по разному.
2. С подачей топлива он не завязан единственное ограничение это концевик на педали газа.при нажатии на педаль заслонка горняка открывается.
3. Общий принцип горняка- закрытие заслонки на выпуске.(на некоторых машинах и на впуске )
4. Система устроена так что горный тормоз должен работать на включенной скорости т.к. стоит концевик нейтрали и полностью отпущеных педалях газа и сцепления(концевики включены в электрическую цепь реле горного тормоза.)для того он и горный тормоз.То что у некоторых гт включается когда хочется, "заслуга" электриков работавших с машиной.
5. Система прогрева работает с той же заслонкой на выпуске, но может включаться и на нейтральной скорости.для нее стоит отдельный датчик температуры для отключения после прогрева.
ЗЫ.Все это справедливо для японских автомобилей про европу утверждать не буду.

При торможении двигателем основное сопротивление качению возникает в цилиндре на такте сжатия. Я так понимаю некоторое количество соляры подаётся в КС, как на холостом ходе. При включении горного тормоза в цилиндре возникает дополнительное сопротивление на такте выпуска. Подача в этот момент хоть какого-то количества топлива в цилиндры не оправдано.

Совершенно верно торможение происходит на такте сжатия а при включенном горняке еще и на такте выпуска подпирая поршень отработавшими газами. Вы же когда накатом на передаче катитесь на холостом ходу подача же идет а если бы при включении горного тормоза она прекращалась то вы бы при торможении горняком на скользком спуске получили бы элементарно заглохший двигатель и неуправляемый автомобиль.

Я у себя тоже сначала на них грешил, пробовал их менять местами и даже с другого Кантера ставить(на ктором все ок), эффекта ни какого.

Так и что делать видимо что то другое там еще электроклапана может в них трабл клапан ведет срабатывает только на заведенном, а при увеличении оборотов открываться не хочет.

Чем хорош форум? Тем, что думающий человек всегда поймёт подобного. Спасибо. Я в нюансах не шибко силён, а надо бы. Если исходить из того, что на неработающем двигателе ГТ не включается, то на заглохшем, ГТ должен выключиться. Может по достижении каких-то минимально допустимых оборотов КВ.

При включении горного тормоза в цилиндре возникает дополнительное сопротивление на такте выпуска. Подача в этот момент хоть какого-то количества топлива в цилиндры не оправдано.

Миниатюры

Спасибо. С другой стороны, одно дело преодолевать сопротивление сжатого воздуха на такте выпуска, а другое преодолевать сопротивление отработанных газов, которых при каждом обороте становится всё больше, и если их не перепускает заслонка ГТ, то куда им деваться? Всё-таки мне не представляется подача топлива форсунками во время работы ГТ.

Я вот к примеру, когда времени нет прогревать до рабочей температуры, включаю горный тормоз и покатился по тихой а если там нет подачи то за счет чего авто едет , как под горку так и в горку?

Вы сами себе противоречите.То есть подача при включенном "горняке",то ее нет.При включенном "горняке" авто будет двигаться и в горку ,и под горку,так как ТНВД работает на холостом ходу.При нажатии на педаль газа или сцепления "горняк" отключится.

попробую подвести итог в вашем споре..
1. Горный тормоз на всех марках работает по разному.
2. С подачей топлива он не завязан единственное ограничение это концевик на педали газа.при нажатии на педаль заслонка горняка открывается.
3. Общий принцип горняка- закрытие заслонки на выпуске.(на некоторых машинах и на впуске )
4. Система устроена так что горный тормоз должен работать на включенной скорости т.к. стоит концевик нейтрали и полностью отпущеных педалях газа и сцепления(концевики включены в электрическую цепь реле горного тормоза.)для того он и горный тормоз.То что у некоторых гт включается когда хочется, "заслуга" электриков работавших с машиной.
5. Система прогрева работает с той же заслонкой на выпуске, но может включаться и на нейтральной скорости.для нее стоит отдельный датчик температуры для отключения после прогрева.
ЗЫ.Все это справедливо для японских автомобилей про европу утверждать не буду.

Пункт 4 не на всех моделях, у меня на коробке не было ни каких концевиков и ни кто туда не лазил, ни чего не переделывал, а горняк включался и на нейтрали

Если бы Вы внимательно прочитали и поняли ЧТО написал Karek, то у Вас не было бы желания написать этого.

Даже запишу!) Только скажи мин. возможная это как? Чтоб тормозить двиглом солярка не нужна, только для смазки ТНВД наверно, так сколько ее поступает в граммах. И раз уж полез советы давать, то топикстартеру что не объяснил че к чуму?

Специально для Вас и других форумчан, которые умничают про отсутствие топлива при торможении ГТ:
Во время движения при вкл-ном ГТ:
Вращается коленвал -> вращается шестерня привода ТНВД -> вращается ТННД -> (зажигание вкл, значит топл. рейка не находится в положении СТОП и/или клапан отсечки топлива открыт)->топливо подается в плунжерные пары ТНВД -> вращается кулачковый вал ТНВД, приводящий плунжеры в движение -> плунжер создает давление и подает топливо на форсунку -> форсунка впрыскивает топливо в КС и лишнее сбрасывает в магистраль обратки.
К вопросу о количестве топлива:
Правая нога водителя вкупе с педалью газа -это не единственное, что управляет топливной рейкой. Есть в ТНВД устройство называемое Регулятор частоты вращения. В механических рядных ТНВД этот регулятор является центробежным по принципу работы. И, вкратце, задача сего устройства состоит в уменьшении подачи топлива пропорционально повышению оборотов. Т.е. чем больше обороты двигателя, тем дальше Регулятор отодвигает рейку в сторону уменьшения подачи топлива в определенном пределе.
Таким образом, педаль газа в холостом положении + обороты двигателя более холостых (1200-1800 например) = топлива подается еще меньше, чем требуется для работы двигателя на холостых оборотах без нагрузки, но никак не полное прекращение.
Регулятор может уменьшить подачу топлива, но не может её полностью перекрыть так, как конструктивно ограничен. Для глушения двигателя применяется Стоп-рычаг, который уводит топл. рейку в положение Стоп, и топлива уже недостаточно для продолжения работы двигателя (рядн) или клапан отсечки топлива.

У меня во первых горняк вырубается не сразу как только педали газа коснулся а во вторых если газ накрутить тросиком то он вообще не вырубается. И ни каких противоречий, все как есть.

Денис, спасибо, завтра посмотрю

Радис, че ты там увидеш. Если в бс нет ошибки по нему то пневма не работает, тогда его к пневмату. Новый Китай не ставь залупа полная стоит 15 руб.

Радис, увидеш возле гура стоит. У меня оригинал умер я поставил новый Китай, горняк перестал работать

Посмотри электромагнитный клапан который его включает. Он стоит с водительской стороны за ступеньками под бочком гура.

Ошибка есть. У меня не работал, была ошибка " не работает 2 пропорциональный клапан" под гуром. Их там три. По середине.

Для начала скинь исполнительный шток на трубе и попробуй заслонку закрыть и открыть , может закисла или вообще отгорела шток проворачивается а заслонка в глушителе валяется а потом лезть в воздух и клапана; от простого к сложному

сама заслонка шевелится? бывает у них, закисает. если подать на сам клапан напряжение, клапан срабатывает? зависит от датчика нейтрали, датчика сцепления, датчика положения педали газа(или конечника выключения газа, на разных машинах по разному)

Добрый вечер есть проблема на актросе при нажатии на тормоз срабатует ретарда но бывает не отключается и начинает идти белый дым . С чем это связанно.

Мерседес актрос 4141 2018 г.
При нажатии на педаль тормоза,не срабатывает горный тормоз.Пробег 112 тыс.Ребят,кто знает в чем дело и куда лезть?

Раньше срабатывал? Обучение кпп попробуй сделать.сам клапан в обрыве по проводам, на панели ошибка высвечивается.

Подскажите пжл. Кантер 2003 года движок 4М42 произвольно включается заслонка горняка в глушаке ( я так думаю). Происходит обычно так - после старта через 50-60 км пробега, на скорости чуть больше 80 км.ч. и чуть больше 2000 оборотов происходит принудительное сбрасывание скорости - движок начинает напрягаться как при движении с горным тормозом. Загорается лампочка заслонки горного тормоза - та.

Посмотри что бы сцепление было отпущено. Я пошевелил провода у датчика и все прошло.
Всем удачи в пути. IMG_20200828_143818.jpg

Хочу починить горный тормоз, не работал с момента покупки авто, кто пользуется расскажите какие проблемы могут возникнуть в процессе его использования, а то мож и не стоит заморачиватся с его починкой

Ниссан дизель 90г.в., переключаю ручку ни какого эффекта, не рыле ничего не слышно, скажите у кого как горный сробатывает?

Подскажите пожалуйста, всегда ли отключается подача топлива при активации выхлопного моторного тормоза(заслонки) или существую модели автомобилей(любых марок), где подача не отключается полностью, а топливо продолжает поступать на минимуме?

здраствуйте форумчани! У меня актрос 2543, 99г.в после нажатие сцепление перестанет работать горный тормоз,ошибку GS1 8095 и GS2 4244, BS1 1404 показывает помогите пожалуйста

Не работает закрывания заслонки на блоке (на глушителе)сняли с блока трубку,воздух не сосет,что смотреть дальше?

Стал грется двигатель как будто вкл. Горный тормоз, а Рычагом счелкаешь он нормально включаетсч и отключается. Помогите что делать постоянно стала срабатывать муфта из за этого до этого такой фигни не было.

Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники. Клуб Грузовод.ру

Среднетоннажные грузовики Mercedes-Benz MK-Series Trucks (1987-1996)
Тяжёлые грузовики Mercedes-Benz SK-Series Trucks (1987-1996)

Доброй ночи!
Буду тоже очень благодарен за книгу!
slnemo собака yandex ру

Мерседес-1844LS 1995 г.в.WDB6555911К165769.Выскочила ошибка EPS-231 и на табло потухли N,пониженная,повышенная.Только светится полоса,где высвечиваются ошибки.Джостик щёлкает.Принудительные скоростя включаются.Диагност пробил ошибку(датчик сцепления).Может из за этого датчика быть такая проблема?Может диагност расшифровал не правильно ошибку.Шестой день мучаюсь с этой проблемой.Косу сразу.

Здравствуйте у меня такая проблема при переходе с 4 на 5 и на оборот в коробке жёсткий хруст . Менялись синхроны с муфтами не помогает

Привет всем.Ребята подскажите у кого стоит кпп джойстик.Достался ту Мерс 2538.Не могу понять как правильно выбрать передачи,так как не работает табло с указаниями.Можно ли перепрыгивать передачи,что бы не гонять по порядку все.И может у кого есть табло или кто знает где его купить.Я бы приобрел с радостью.

У меня тоже Мерседес-1844 LA 1995г.в..Потухло табло и нигде не могу купить.Заехал в Мерс.Сервис в Челябинске и там назвали цену(125000 руб.) и ждать 2 недели.

Всем доброго вечера. Проблема у меня со стартером. При заводки втягивающее щёлкает а крутить не крутит.Но стоит прокрутить за маховик то сразу заводится. Маховик проверял зубья целые, стартер менял проблема осталась. Может кто-то сталкивался с такой проблемой.

Добрый день подскажите поставил коробку g155, а к ней идет кулиса похоже старого образца. У меня до этого стояла g4 с площадкой. Как регулировать эту кулису. 7 или задняя не включается.

Добрый день, стою на трассе, полетела кпп, не выключается 4 передача, делою обучение кпп, выдаёт ошибку f 182, подскажите пожалуйста что это за ошибка,

Приветствую всех. Такая беда сначала на холодную гудел ГУР а сегодня обратил внимание что и при движении тоже появился звук.. Подскажите в чем может быть причина ?? Как вообще на вадовом прокачать Гур ??

Домкратиш передний мост, заливаеш полный бачек гура жидкостью. Заводишь двигатель и крутиш руль в право и лево до упора. Я делал в двоем. Один подливал жидкость (чтобы бачек не был пустой) а другой крутил руль.

Всем доброго! Ну вот зима подошла, подготовиться малость не успел, заказал пжд на двигатель. Надо ставить, но тут возник вопрос подключения к системе охлаждения двс. Ребят может кто посоветует как лучше подлючиться что бы все правильно работало.

Добрый день. Двигатель ом 441 la. 1998 год.
Стук в двигателе возле 1и 2 цилиндра. Говорят проверить клапана регулировку. Не могу понять что это помогите ! :shock: :shock:

Всем доброго! Ребят подскажите Мерс 2335l 90года, где у него стоит вентилятор отопителя салона?
Vin 65841315554151

Всем доброго, приобрел на днях дедушку 2435l 90 года, vin Wdb65841315554151, все ничего хороший на ход, коробка джойстик, салярку нюхает, но есть некоторые вопросы. Не могу найти мануал по ремонту, и не включаются пониженые, горит 14 ошибка, повышеные все работают отлично. Может что посоветуете новичку? Заранее благодарен

Подскажите пожалуйста.кпп 6 с половинками.водитель типа хотел изменить положение кулисы и разрегулировал.как можно правильно отрегулировать?а то я подумал что что то с кпп и заменил его а толку нет и кулису поменял всё равно результата нет.помогите у кого такое было

всем привет, и так если кому интересно, я переделал свой 441la сэлектроного на механический, теперь не мозги ни ошибки голову не взрывают)))), работа не большая но ответственная, если не отвлекают другие то работы максимум на неделю. кому интересно спрашивайте отвечу, ну и так писать тут буду , что и как делал!

Поставил механический насос, 441la, не каких распредвалов не нужно там менять, какая неделя? Очем ты? Зажигание поставил чуть по раньше, да на холостых грубее работает но всё работает

Ребята подскажите где можно найти расшифровки ошибок на мерседес серии мк ск у меня на понели горят две ошибки вчем проблема не знаю и расшифровать негде

Парни, мучали ошибки до одного момента, купил насос 18к,механический, 12к в бош сервисе одтал, и голова больше не болит,двигло 441la

Добрый вечер, форум пустеет, машин все меньше, но все же попытаю удачу, купил не так давно, авто заводится только с нажатой педалью газа, так мне сказал предидущий владелец, и глохнет с натянутой назад педалью газа, не думаю что на заводе мерседес так было задумано, давление на прогретом 0,6, почитал тут что это вроде как норма, подскажите по запуску и остановке двс, может есть какие нюансы

Всем привет! Кто нибудь знает, как снять ограничитель скорости на стареньком Мерседесе sk 2534. 1993 года выпуска.

Помогите,где капать,уже достала! Ошибка загарается только при запуске! Может пару дней гореть а может и пару часов! То есть завел,загорелась,заглушил,опять завел - потухла! А бывает не хрена! Машина при этом не едит,будто троит,насос электронный,мерс 2422,есть подозрение что это связанно с топливной,ибо подтекал штуцер фильтра тонкой очистки! Заменили весь шланг и потухла! Сейчас же всё везде.

Коллеги помогите советом, на тягаче,при малейшем нажатии на педаль тормоза блокируются колеса п/прицепа. В чем может быть причина?

Здравствуйте! Извините , что беспокою, но не могли бы Вы мне помочь. У меня на грузовой мерс 1834 выдает ошибки ABS F=103, FLA F=150, CBL F=108 , EPS - что они означают и где находятся датчики? Помогите пожалуйста. Заранее спасибо

Подскажите мерседес sk загорелись красные палочки.начинает потраивать тяга проподает.круиз проподает.

Добрый вечер. Может у кого то была такая проблема. Ставлю машину на ручник, начинает шипеть воздух с него. И шипит пока давление не упадёт до 7атмосфер.После этого машина встаёт на ручник, а компрессор дальше накачивает воздух. Кто-то может что то подсказать?

Помогите с проблемой! Незнаю из-за чего произошло но рычаг кпп сдвинулся назад остались только 1,3,5 и задняя. Кулиса не разбиралась только поднималась кабина. Все обсмотрел все становится в свои места но рычаг стоит назад очень.

Проблема такая - Мерс 1625 (на двери написано 1624, на самом деле только Бог знает какая точно это модель) с двигателем V8 работает нормально, НО нормальные обороты холостого хода не выставлены, поэтому иногда, если очень низкие обороты двигателя, или тронуться с очень высокой передачи - он глохнет и после этого нормально не заводится. Можно крутить стартером хоть до посинения - все равно не.

Добрый день.Подскажите пожалуйста машина как уже 3 недели стоял заводил и моргает интардер. Раньше все нормально было.С чего маргает?

доброго времени ,может кто подскажет где искать пластик на кабину 1424 94г.нужен бампер левое крыло и подножка.

Ребята помогите, благодарность будет.
Итак машина простоял 3 года. Не доходили руки.
Потом начали собирать.
Завели все хорошо. А ехать нет. Коробка пневма. Не переключается ни одна передача. Раздаются щелки. А пренудилке все включается. Ошибки есть, но их не видать.
Как продать правильно коробку

Добрый вечер. У меня такая проблема. Мерседес МК 3234 заглох на ходу и не заводится выдаёт ошибку EDC F 220. Может кто-то сталкивался с такой проблемой. Спасибо.

Парни помогите !
Купил Мерседес 1733 в нем нет тросика спидометра и датчика скорости,движок ОМ 441 LA.
Подскажите может от отечественного подойдет или от другого Мерса.
Очень надо.

От каробки до щитка приборов идут провода. В щитке от проводов (через переходник) до спидометра идёт небольшой трос. Датчик скорости может подойти от маза или камаза. Надо подбирать по длинне. Но будет ли работать незнаю. Вот как-то так, если память не изменяет.

здарова пацаны! на панели, под показателями включенной передачи, загорелся индикатор красный (5 прямых рисок и дальше на спад идут), кто знает, что означает? и передача только 8 включаться! коробка полуавтомат!

Парни всем привет.
Купил мерседес 1733 на нем отсутствует тросик спидометра. Подскажите где можно купить тросик спидометра с датчиком или может от отечественных подойдут .

Кто сталкивался подскажите. Поменял р/к рычага шар с пыльниками. Пропала задняя передача, подрегулировал ,появилась, но пропали пятая шестая. Поставил старый шар без пыльников, такая же шняга. Два дня регулировок без результата. :shock:

Всем доброго времени суток.
В общем у меня тягач Мерс 1624, двигатель ОМ 402, V8, обьем 12,8 куб.см., груженная машина вообще не хочет ехать, на прямой дороге еще более менее терпимо а вот в горку - садится так что еле еле на второй или даже на 1 передаче не хочет тянуть. Однажды даже первая передача не вытянула, то я чуть сцепления не спалил!!
Много раз видел в интернете машины 2538, 2544 и др.

Двигатель ОМ 402
Когда первый раз завожу на холодную держит давление 5 на холостых.
Прогрелся - температура выше 60 давление падает до 1 на холостых.
Поехал - давление возрастает в зависимости от оборотов до 3
А когда груженый при нагрузке и температура выше 90 градусов так давление вообще 1 даже если обороты движка 1500 и более
В чем может быть проблема? Можно ли это как то вылечить без.

Ага после супротека и кольца новые вырастут и форсунки ссать перестанут.

Масло для начала замени
Масло менялось и не раз. Лью хорошую немецкую дорогую минералку. но проблема как была так и осталась

Ребята греется КПП Мерседес акторс.вырубает мозги может греться из за люфта хвостовика. Выскакивает после выключения зажигания передачи не будут включаться остужаю мозги все работает но КПП сильно горячее 2-3 секунды максимум можно рукой держать дальше обжигает КПП с ретардой менять мозги или искать причину нагрева кпп

Опять возвращаюсь к горному тормозу(считаю вещью полезной,т.к. при торможении на скорости с включенной передачей,помогает гасить двигатель,а-ведь зима скоро.
Есть проблема. перестал работать горный тормоз! Такое уже было!Потом, пришло время менять выжимной(снимал коробку), после, как поставил коробас на место. опять появился! Сейчас -исчез. Подскажите, куда лезть ?!

в первую очередь смотри концевик на педали сцепления,если педаль на него не жмёт горняк работать на будет,бывает он просто выскакивает из своего места

T6T9,А дальше,после педали, что может быть? Эл./клапан подачи воздуха. или предохран какой-нить.

клапан стоит с правой стороны на раме(за кабиной) по ходу движения,от него идёт трубка на цилиндр

У меня на 815 закисла заслонка разобрал почистил сделал.и самое интересное Паша писал что горняк работает с рабочим тормозом.точно горняк начинает срабатывать помогать только при нажатии на тормоз.чувствуется.а на 1828 так тормозил горняк и еще три степени торможения.видимо у есть какие то различия

Не ребята,"борода" в чём-то другом. Облазил все под педалью,концевик-микрушка,вроде все на месте!(правда не понял зачем там какая-то катушка.рядом, ближе к тормозу?!может на круиз,у меня его нету).Полезу под низ,в раму к эл/клапану.

Прозвони вход на клапан.У меня тоже захрясший привод,но как-то прозванивал,на клапан было питание при включенном рычажке и второй человек нажимал на педаль.Это в простой комплектации,без круиза,только заслонка.

Ок. Будем пробовать.Насчет закисла. нажимаю отверткой на рычаг заслонки - все двигается. Нет воздуха в конструкции!

Так глубоко еще не внедрился. Не скажу. Суть в том,что он то работает, то - нет. Не работал-бы вообще. тогда понятно,надо разбираться. Но у меня такое впечатление,что тупо где-то что-то отходит. Вот и решил со всеми посоветоваться. может у кого че было!?

у меня такое впечатление,что тупо где-то что-то отходит.вот это что-то, как раз может быть концевиком под педалью сцепления(было подобное),вы его разбирали,прозванивали?

Нет. Осмотрел визуально.Полезу разберу.Спасибо.

Соедини провода на концевике между собой и попробуй.

Так и есть. концевик под педалью! Соединил(замкнул) провода - все заработало. Век- живи,век-учись. Спасибо Вам,ребята! Всем "по-зелёному"! LOLLOLLOL

Так и есть. концевик под педалью! Соединил(замкнул) провода - все заработало. Век- живи,век-учись. Спасибо Вам,ребята! Всем "по-зелёному"! LOLLOLLOLс тебя пузырь.

Концевиков на педали сцепления 2 шт,один спереди второй там внутрях (добраться можно только отодвинув педальный узел)это я про свою 815,на передний концевик давит лапка с оси педали которая куда то дриснула,без замкнутого концевика горняк не хочет работать,на дальний концевик есть рычаг пластик на педали,но сук не достет до концевика видимо отошел концевик,кстати он регулируемый, хитро по немецки,надо его поставить и провернуть,нназначение внутреннего концевика мне не не ясно,но при просто замыкании переднего концевика,пользуясь дорогой выдало ошибку фр 1623,залип концевик,куда прилепить рычаг на концевик недопер,сколхозил потом выложу фото,концевик от гранты робот на педаль снаружи))),горный работает,при снижении до 1000 оборотов отключается

Тоже был поломан этот язычёк,я брал полоску аллюминивую огибал вокруг основания педали и клёпками крепил

Читайте также: