Не работает фонарь заднего хода ваз 2103
Комментарии к теме Замена ламп в задний ход ВАЗ 2103
Методику понял, но проблема в стоп сигнале, фишка в том что лягушка работает, но так же не работают стоп сигналы, я их соединял перемычкой, но всё равно не горели
Добрый день. Подскажите пожалуйста почему периодически пропадает и появляется подсветка панели приборов ваз 2105
А почему нельзя было в первую очередь посмотреть и проверить лягушку. По моему это самое логичное действие,прежде чем лезть в монтажные блоки!?
Доброго времени суток Валерий. Помогите пожалуйста с советом. В ноябре прошлого года установил на свою ВАЗ 2111 зеркало заднего вида, приобретенного на Алиаэкспресс. При установке проблем не было. Поездил с ним всю зиму. Работает до сих пор. Сейчас же получается, что при включении задних противотуманных фонарей включаются фонари заднего хода и само зеркало-камера заднего хода (оно подключено к 'зеленому проводу' фонаря заднего хода). Все майские праздники 'промудохался' с этим 'недугом'. Не могу понять причину. Получается ситуация следующая: когда багажник поднят, то фонари заднего хода не включены и работают задние противотуманные фонари, а когда же я медленно опускаю дверь багажника, то срабатывает 'какое-то соприкосновение' и включаются фонари заднего хода. В начале грешил на колодку, но только когда отключил зеркало-камеру заднего хода, то все становиться в норме. Все контакты заизолированы как Вы и учите в своих видео. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина неисправности. Заранее благодарен за ответ.
Не много не логично ваша проверка. Раз сняли блок, то надо было бы сразу начать с эмитирования замкнутого включателя, что бы убедится исправность контактов Ш. Все равно хороший, подробный сюжет. Спасибо!
Здравствуйте! У меня вчера случилась проблема следующего характера. Выезжал задним ходом с парковки, почти сразу обратил внимание, что горит в полный накал лампа акб. Подумал, что порвался ремень, т.к. генератор абсолютно новый (может, километров 400 проехал, максимум).Проверил ремень - целый. Ничего не поняв, решил доехать до дома (метров 400). Шёл дождь. Хотел включить дворник, а он не работает. Поворотник тоже не работает. Думаю, наверное, всё-таки рн. До дома доехал, посмотрел в книжке, понял, что м.б. предохранитель №2 (автомобиль Ока). Как Вы рассказывали, проверил все цепи, защищаемые им, ни одна не работает. Заменил. Лампочка загорелась на зажигании, потухла после запуска. Думаю, ништяк. Включил заднюю чтобы поставить машину как следует, вижу, опять загорелась лампочка! Заглушил, проверил. Опять сгорел. Видимо, короткое где-то. Снова заменил, включил все потребители в цепи, кроме задней передачи. Вроде, работает. Только заднюю воткнул - загорелась лампа. Что это?! Короткое в фарах заднего хода?? Или по пути? Как искать? Лягушку обязательно доставать? Боюсь, сложно её достать будет.
Всем привет!
Сегодня дома на глаза мне попался фонарик заднего хода от троечки) Покрутил я его в руках, подключил к 12 вольтовому БП и понял что не светит он толком не фига) Понятно что для автомобиля 70х годов само его наличие уже считалось достижением, но все таки считаю что функцию он свою выполнять должен)
Конечно не какие диоды для троечки не приемлемы, да и ставить галогенку за место лампочки как я делал это на поповозике страшно, т.к. может поплавить сам фонарь!
Разобрав фонарь стало ясно почему он не светит и дело совсем не в мощности лампочек (21w более чем достаточно), а в том что отражатель практически отсутствует в принципе!
Поэтому решил что мне поможет пленка под хром! Читал что некоторые даже отражатель головной оптики умудрялись ей клеить, ну а уж задний ход грех не попробовать! Если кому интересно пленочка называется Oracal 352 цвет 01 (глянцево-серебристый)
В общем поехал в магазин и купил метр такой пленочки!
Цена что-то в районе 300 рублей!
Минус данной пленки что она НЕ ТЯНЕТСЯ!
Ну учитывая что внутри у нас будет ничего не видно. пофигу как ее клеить, самое главное чтобы сильнее зеркалило!
Вот для сравнения железочка которая стоит под лампочкой и кусочек пленки! Что отражает лучше думаю сразу видно!
В общем фонарь обезжирил и залепил внутри отражатель!
Ну а теперь самое главное, сравние как светит! Скажу сразу что фотограф из меня хреновый, но фотик из положения авто, перевел в ручной режим, чтобы все настройки на фото были одинаковыми!
Такого результата скажу честно я не ожидал! Разница ооочень заметная! Так что посчитав данный тюнинх удачным решил помучать и задние фонари которые считал уже готовыми к установке!
Отражатель на фонарях конечно в разы лучше чем на ЗХ, но все равно был какой то мутный, особенно в районе лампочек:
По-этому тоже все по максимуму обклеил пленкой!
А вот теперь давайте сравним:
В режиме ГАБАРИТ не фоткал, визуально разницы вообще нету)
В итоге работой на сегодня доволен) Задние фонари и ЗХ стали поярче, не современная иномарка конечно которая выжигает глаза диодными стопами в пробках, но небольшой плюсик к заметности авто сзади добавился!
Всем привет!
Периодически стал пропадать у меня свет при заднем ходе (при включении задней передачи белый фонарь то горит, то не горит). Прозвонив всю проводку от предохранителя до самой лампы в фонаре, вычислил, что проблемы в выключателе света заднего хода или в проводах, подходящих к нем. Ну что ж, лезем под машину.
Выключатель так неудобно расположен на КПП, в нише тоннеля, что без частичной разборки обвески коробки нормально туда не долезешь. Ключом на 13 снимаем трубу глушителя, кронштейн поддержки КПП,
не забываем поддомкратить КПП.
Добираемся к выключателю. Подергал провода с клеммами… Вот они — затыки.
Одна клемма просто отвалилась от провода,
вторая держится хорошо, но видна трещина на изоляции провода.
Прозвонка показала, что провод переломан, держится только на изоляции. Вот вам и ответ о причинах периодического пропадания заднего света — плохие контакты в проводах. Ремонтируем.
Зачищаем свободный конец провода, от которого отвались клемма,
Пластмассовый корпус клеммы оказался разборным, на защелках, так что клемма была вытащена из корпуса.
Попытка разжать лепестки клеммы окончились неудачей — в СССР классно зажали. Не страшно, лудим,
и припаиваем клемму к концу провода.
Собираем пластмассовый корпус. Треснутый провод разрезаю по месту излома, зачищаем оба конца, лудим, не забываем одеть на один кусок провода термоусадочную трубку.
Спаиваем провода, нагреваем термоусадку.
Одеваем клеммы на выводы выключателя.
Не забываем в обратном порядке закрепить КПП.
Радуемся ).
Если вы счастливый обладатель старенькой классики — будьте осторожны с проводами — изоляция от времени становится жесткой и ломкой. Избегайте резких перегибов, дабы не переломать дополнительно провода.
Всем спасибо и удачных ремонтов.
Время ремонта (на считая времени локализации зоны поиска) — 1 час.
В системе освещения автомобиля задние фонари занимают особое место, благодаря своему функциональному предназначению и способности видоизменить внешний вид машины с помощью тюнинга. От работоспособности задних фонарей во многом зависит безопасность на дороге, т. к. именно по световым приборам, расположенным в задней части автомобиля, водители транспортных средств, идущих позади, могут понять, какой манёвр намерен предпринять водитель впередиидущей машины. Задние фонари ВАЗ 2107 имеют свои особенности, которые необходимо принимать во внимание при эксплуатации и техническом обслуживании автомобиля.
Устройство и характерные неисправности задних фонарей ВАЗ-2107
Конструкционно задний фонарь автомобиля ВАЗ-2107 состоит из:
- левого и правого рассеивателей;
- левого и правого токопроводников;
- двух ламп мощностью 4 Вт и двух патронов к ним;
- шести ламп мощностью 21 Вт и шести патронов к ним;
- четырёх гаек М5.
Стоп-сигнал и габаритные огни на заднем фонаре должны быть красного цвета, указатель поворота — оранжевого, указатель заднего хода — белого. Наиболее типичные неисправности задних фонарей ВАЗ-2107:
- отсутствие массы на фонаре;
- перегорание лампы;
- окисление контактов;
- обрыв или перетирание проводки;
- выход из строя контактов разъёма и др.
Нет массы
Одной из причин того, что не работает задний фонарь, может быть отсутствие массы на нём. Проверить целостность провода массы можно визуально или прозвонив его тестером. Провод массы в штатной комплектации ВАЗ-2107, как правило, чёрного цвета, и на колодке разъёма он занимает крайнее положение. За ним следуют провода:
- стоп-сигнала (красный);
- габаритных огней (коричневый);
- противотуманных ламп (оранжево-чёрный);
- лампы заднего хода (зелёный);
- указателя поворотов (чёрно-голубой).
Перегорела лампа
Наиболее распространённая неисправность задних фонарей — перегорание одной из ламп. В этом случае потребуется:
-
Снять пластиковую заглушку со стороны багажника, которая крепится на четырёх пластмассовых винтах;
Окислились контакты
Окисление или засорение контактов колодки разъёма может быть следствием недостаточно плотного их соединения, а также попадания внутрь блок-фары пыли и других мелких механических частиц из-за износа или пересыхания резинового уплотнителя. Предотвратить процессы окисления и загрязнения контактов можно путём регулярных профилактических осмотров и технического обслуживания всех элементов системы освещения.
Обрыв проводки
Целостность проводки проверяется мультиметром, если место обрыва невозможно определить визуально. Назначение каждого из проводов, приходящих на разъём, можно определить по схеме подключения электрооборудования ВАЗ-2107.
Видео: как улучшить работу задних фонарей ВАЗ-2107
Выход из строя контактов разъёма
Ухудшение контакта в разъёмном соединении платы и штекера может привести к выгоранию дорожки с невозможностью восстановления. В этом случае припаиваются дополнительные провода между разъёмом и патроном или выполняется полная замена разъёма. Следует помнить, что новая плата может быть укомплектована патроном с непружинящим металлом, поэтому имеет смысл сохранить старый патрон. При замене платы следует учитывать, что цвет проводов может не совпадать с цветом на родных колодках, поэтому лучше ориентироваться на порядок расположения контактов, и припаивать провода нового разъёма к проводам в жгуте последовательно по одному.
Схема подключения
На разъёме платы дорожки, ведущие к патронам разных ламп, обозначены цифрами:
- 1 — масса;
- 2 — стоп-сигнал;
- 3 — габаритные огни;
- 4 — противотуманные огни;
- 5 — фонарь заднего хода;
- 6 — указатель поворотов.
Габаритные огни
Габариты на ВАЗ-2107 включаются крайним левым из четырёх клавишных переключателей, расположенных под рычагом управления коробкой передач. Этот выключатель — трёхпозиционный: габаритный свет вместе с освещением номерного знака и подсветкой приборов включается во втором положении.
Габаритные огни включаются трёхпозиционным переключателем, расположенным под рычагом переключения скоростей
На блоке предохранителей, который расположен под капотом автомобиля возле лобового стекла ближе к пассажирскому сиденью, предохранители задних габаритов установлены под номерами F14 (8А/10А) и F15 (8А/10А). При этом предохранитель F14 отвечает за работу габаритных огней левой передней фары и правого заднего фонаря, а также:
- лампы, сигнализирующей о работе габаритов;
- подсветки номерного знака;
- лампы подкапотного света.
Предохранитель F15 установлен в цепи габаритных огней правой передней фары и левого заднего фонаря, а также:
- подсветки приборов;
- лампы освещения прикуривателя;
- подсветки вещевого ящика.
Если не работает одна из этих ламп, следует убедиться в целостности предохранителей F14 и F15.
Стоп-сигнал
Включатель стоп-сигналов расположен на держателе подвески педали тормоза. Включение стоп-сигнала происходит следующим образом: при надавливании на педаль тормоза пружина во включателе нажимает на штифт управления. Одновременно с этим контакты во включателе замыкают цепь фонарей стоп-сигнала. При отпускании педали тормоза штифт возвращается в исходное положение и стоп-сигнал гаснет.
Если на ВАЗ-2107 не работают стоп-сигналы, следует убедиться в том, что причина неисправности не в выключателе. Для этого необходимо откинуть наконечники питающих проводов и поставить между ними перемычку: если стоп-сигналы включатся, следует ремонтировать или менять выключатель. Для замены выключателя стоп-сигнала необходимо повернуть его по часовой стрелке на 90 градусов и извлечь из крепления. Установив новый выключатель, следует убедиться в том, что шейка переключателя плотно прилегает к педали тормоза и повернуть его на 90 градусов против часовой стрелки. Регулировка нового выключателя происходит автоматически при нажатии педали тормоза. Выключатель работает нормально, если стоп-сигнал включается не ранее, чем педаль тормоза переместится на 5 мм, но не позже, чем она будет нажата на 20 мм.
В цепи стоп-сигнала установлен предохранитель F11, который, помимо этого, отвечает за работу внутреннего освещения кузова.
Некоторые владельцы ВАЗ-2107 устанавливают дополнительный стоп-сигнал, чтобы подаваемые водителем сигналы были более заметны на дороге. Такой стоп-сигнал размещается, как правило, на заднем стекле внутри салона и работает на светодиодах.
Фонарь заднего хода
Фонарь заднего хода не принадлежит к числу обязательных, однако, его использование может существенно повысить степень безопасности автомобиля. Этот световой прибор срабатывает при включении задней передачи и выполняет функции:
- освещения участка дороги и предметов, расположенных сзади автомобиля при движении задним ходом в тёмное время суток;
- информирования других участников движения о том, что автомобиль перемещается задним ходом.
В цепь фонарей заднего хода подключён предохранитель F1, который отвечает также за электродвигатель отопителя, очиститель и омыватель заднего стекла.
Задние противотуманные фонари
Включить задние противотуманные фонари ВАЗ-2107 можно третьей кнопкой слева из четырёх, расположенных под рычагом управления КПП. Следует помнить, что противотуманный свет включается только при включённом ближнем свете фар. В цепь противотуманных фонарей подключён предохранитель F9.
Тюнинг задних фонарей ВАЗ-2107
- использования светодиодов;
- нанесения тонировочного слоя;
- установки альтернативных фонарей.
Тонировка фонарей выполняется плёнкой или специальным лаком. В отличие от тонировки передних фар, за которую можно получить штраф, к задним фонарям у госавтоинспекции в этом случае вопросов, как правило, не возникает. Главное, чтобы цвет всех сигналов соответствовал требованиям ГИБДД: габариты и стоп-сигналы должны быть красными, указатели поворотов — оранжевыми, фонарь заднего хода — белым.
Использование светодиодов позволяет:
- снизить энергопотребление;
- увеличить быстродействие;
- усилить информативность;
- повысить яркость задних фонарей по сравнению со штатным световым оборудованием.
Вместо базовых задних фонарей ВАЗ-2107 любители тюнинга, как правило, устанавливают:
-
спортивную версию с четырьмя круглыми и двумя прямоугольными светильниками;
Спортивная версия тюнинга задних фонарей ВАЗ-2107 предусматривает 4 круглых и 2 прямоугольных светильника
Подсветка номера ВАЗ-2107
Для освещения номерного знака в автомобилях ВАЗ-2107 используются лампы типа АС12–5-1 (C5W). Включается подсветка номера выключателем наружного освещения — первой слева кнопкой под рычагом переключения передач. Для замены лампы подсветки номерного знака необходимо поднять крышку багажника, крестообразной отвёрткой открутить два самореза, удерживающих фонарь подсветки и извлечь плафон из корпуса фонаря, после чего заменить лампочку.
Задние фонари автомобиля ВАЗ-2107 являются ключевым элементом системы освещения и выполняют целый ряд функций, связанных с безопасностью транспортного средства. Правильная эксплуатация и своевременное техническое обслуживание позволят продлить жизнь задним фонарям и обеспечить комфортное и безаварийное вождение. Придать своему автомобилю более актуальный внешний вид можно с помощью тюнинга осветительных приборов, в том числе задних фонарей.
Два высших образования. Основной вид деятельности - фриланс-копирайтинг. Пишу на разные темы, которые интересуют меня самого, стараюсь вкладывать в тексты собственные знания и опыт.
Данный световой прибор не является обязательным к эксплуатации, однако от него во многом может зависеть безопасность движения на автомобиле. В этой статье мы рассмотрим, что такое фонарь заднего хода, для чего он предназначен, и что делать, если фонарь заднего хода не горит?
Зачем нужен фонарь заднего хода
Фонарь заднего хода – это световой прибор, установленный на задней части автомобиля и срабатывающий при включении задней передачи. Любой фонарь заднего хода имеет две функции:
- Создание небольшого освещения дорожного полотна и встречных предметов при движении задним ходом в темное время суток. К примеру, во время парковки задним ходом ночью фонарь заднего хода – просто необходимая вещь. Она помогает лучше ориентироваться в темноте и уберегает нас от неприятностей на парковке или во дворе.
- Информативная функция. При включении задней скорости, фонарь загорается соответствующим светом (дневным), что информирует других участников движения о том, что вы планируете совершить движение задним ходом. Есть люди, у которых плохо развито зрительное восприятие, относительно уменьшения расстояния до предметов. Это значит, что вы можете начать движение задним ходом на человека, который этого совсем не заметит.
Таким образом, применение фонарей заднего хода целесообразно и вполне желательно, поэтому их нужно поддерживать в исправном и рабочем состоянии, а при их отсутствии – обязательно установить их.
Принцип работы фонарей заднего хода
Для защиты электрической цепи фонаря, в ней предусмотрен предохранитель. Он выполняет защиту от коротких замыканий и является одноразовым устройством, которое после срабатывания подлежит замене.
Что делать, если не работает фонарь заднего хода ВАЗ
Бывают случаи, когда фонарь выходит из строя и перестает загорать после того, как мы включили заднюю передачу. Это создает дискомфорт водителя при движении задним ходом, а также перестает информировать других участников движения о ваших намерениях. Поэтому, после обнаружения неисправности, необходимо срочно провести ремонт электрической цепи фонаря заднего хода.
Читайте также: