Не работает центральный замок vw
Пишу это, потому что столкнулся с ситуацией, решения которой в интернете НЕТ.
Поэтому я решил написать это, чтобы если кто-то столкнется с такой же ситуацией смог попробовать эти же способы и, возможно, выйти из сложившейся ситуации.
Вот пульт ДУ (ключ для центрального замка):
7762277623
Пассат СС, 2009 года выпуска, 2.0 объем. Американец.
В одно прекрасное утро, подойдя к машине, нажав на брелоке (пульт ДУ, родной, тот, который вставляется в зажигание автомобиля. У меня не стоит дополнительный иммобилайзер или шерхан какой-нибудь) кнопку открытия дверей - ничего не произошло.
То есть - дверь ни водительская, ни остальные три двери - не открылись.
Я особо не начал беспокоиться. Ну мало ли..
Нажал на кнопку ЗАКРЫТЬ - машина послушно отреагировала, пикнув как обычно. Странно.
Нажал ОТКРЫТЬ - ничего не произошло. Ни звука! Не было слышно даже работающего привода в дверях, который мог бы пытаться открыть двери, ни центрального замка (ЦЗ)
Я нажал кнопку открытия багажника - багажник распахнулся. Я его закрыл. Еще более странно.
Все работает, кроме открытия.
Короче - машина не открывала двери путем нажатия на кнопку ОТКРЫТЬ на пульте ДУ и стояла при этом на сигнализации.
Сразу скажу - я ВООБЩЕ не специалист в этом и следующие операции могу называть шаманством или танцами с бубном. Но опишу все, что я делал.
1. Достал из пульта ДУ пластиковую сердцевину: то, что является ключом для открытия дверей если не работает пульт ДУ и вставляется в личинку двери как обычный простой дверной ключ.
2. на правой части ручки водительской двери (та, которая не двигается, когда вы дергается за ручку, чтобы открыть дверь снаружи) есть пластиковая заглушка. Она снимается просто: возьмите пластиковую сердцевину, которую вы достали из пульта ДУ, присядьте на корточки и посмотрите снизу на эту заглушку - там вы увидите прорезь. Вставьте в эту прорезь сердцевину ключа вертикально вверх и надавите. Заглушка отщелкнится и откроет доступ к личинке, в которую надо будет вставить сердцевину ключа, чтобы открыть дверь
4. Открыл водительскую дверь.
5. Сработала сигнализация.
6. Я вставил пульт ДУ в замок зажигания и включил зажигание - сигнализация перестала работать.
Так я попал внутрь машины.
Был прохладно, я прогревал машину и одновременно сидел в интернете, пытаясь найти решение своего вопроса. Не нашел. Было много написано про то, как привязать пульт ДУ к машине: простые способы, сложные. Вы найдете их без труда сами.
Кто-то писал про замену батарейки в пульте и т.д.
Но я рассуждал логически: если машина реагирует на ЗАКРЫТИЕ и на ОТКРЫТИЕ БАГАЖНИКА, а не реагирует только на ОТКРЫТИЕ дверей - значит причина либо в пульте ДУ, либо в связи между пультом и машиной.
БАТАРЕЙКА.
Сначала я подумал сменить батарейку, но прочитав кучу информации про то, как людям это не помогало, или того хуже пульты "отвязывались" от машины, я задумался и решил проверить батарейку. Очень просто.
Я отошел метров на 20 от машины и нажал на ЗАКРЫТЬ - машина послушно закрылась. Значит батарейка живая и вполне еще проработает может быть даже несколько лет.
Значит дело не в батарейке! И не за чем ее менять.
АККУМУЛЯТОР. ОБЕСТОЧИТЬ МАШИНУ, ЧТОБЫ "СБРОСИТЬ ПАМЯТЬ"
Метод, который я использовал на Мазде 3, который всегда срабатывал, если Мазда выдавала ошибки.
Открыл капот, нашел аккумулятор, снял клемму. Подождал секунд 15 (этого на старой машине хватало). Одел клемму назад.
Проделал операцию по имитации ситуации еще раз: поставил на сигналку и, надеясь, что второй метод сработал, нажал на кнопку ОТКРЫТЬ - ничего не произошло. Машина снова стояла закрытая. Значит не прокатило.
ПРИВЯЗКА КЛЮЧА.
Этого метода я боялся больше всего, потому что если что не так - вперед на сервисный центр. А может еще и на эвакуаторе.
короче, из всего многообразия методов я использовал один:
выйти из машины, просто захлопнуть дверь, зажать на 2 секунды кнопку ЗАКРЫТЬ, затем вставить пластиковый ключик в личинку, повернуть в сторону открытия двери, затем сразу же в сторону закрытия. Это должно было каким-то образом "привязать" пульт ДУ к пассату.
Ничего не произошло.
Я повторял эту операцию в разных порядках и последовательностях.
Ничего. Пульт по-прежнему не открывал двери путем нажатия на кнопку ОТККРЫТЬ.
МЕНЮ АВТОМОБИЛЯ.
Я снова сел в пассата и начал рыться в меню автомобиля, пытаясь найти что-то связанное с открытием и закрытием дверей. Но т.к. я дилетант - я ничего не нашел.
ОТЧАЯНИЕ.
Прошел почти час моих мытарств. Я сидел в пассате и уже не знал что делать.
А ВОТ СЕЙЧАС САМОЕ ГЛАВНОЕ, И Я ОПИШУ ЭТО ИМЕННО В ТОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ, КОТОРАЯ ИМЕЛА МЕСТО (ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЯ ИМЕННО ТАКАЯ. ).
1. Я вскрыл пульт ДУ (посмотрел в интернете как это делается, конечно же). Достал батарейку. Пальцем руки протел ее обратную сторону (та, которая обращена внутрь пульта ДУ, непосредственно к контактам). Затем потер эту же внутренню сторону о джинсы.
2. "Хакнул" ртом на контакты внутри пульта ДУ, на которые ложиться батарейка. Они чуть запотели, естесственно. Я достал тряпочку и протер эти контактики тряпочкой.
3. Вставил батарейку назад.
4. Защелкнул пульт ДУ назад.
5. Вышел из машины.
6. Просто захлопнул дверь (не ставя на сигналку - это важно. просто захлопнул. )
7. Нажал на пульте ДУ кнопку ЗАКРЫТЬ и, не отжимая ее, продержал ровно 20 секунд (считал "про себя" в уме, отсчитывая секунды до двадцати).
8. Машина, естественно, стала на сигнализацию.
9. Нажал на кнопку ОТКРЫТЬ (зажмурив глаза, потому что это было уже 100% шаманство) - машина ВУАЛЯ открылась. Пульт ДУ от пассата - начал работать в своем привычном режиме.
Я проверил на ЗАКРЫТЬ-ОТКРЫТЬ несколько раз, чтобы убедиться, что все работает. И все работало!
Не спрашивайте меня КАК ЭТО ПОЛУЧИЛОСЬ, и не делал ли я еще каких-нибудь действий - я все описал как было в последовательности именно той, с которой я шел к разрешению ситуации.
Не спрашивайте меня, почему именно 20 секунд, а не 10, или 30 - я не знаю. Просто вот 20 и все.
Не задавайте вопросы в этой ветке, потому что я больше не зайду сюда.
Я написал это, чтобы помочь Вам именно в этой ситуации, потому что вы не найдете ответа в интернете.
И, возможно, вам это тоже, как и мне - поможет!
Не задавайте вопросы в этой ветке, потому что я больше не зайду сюда.
Ндя.
Сдается мне, что придется топикстартеру проделывать эту процедуру пару раз в месяц, пока не поменяет батарейку.
Взглянуть на светодиод на брелке при нажатии на кнопки - не догадался.
Сдается мне, что придется топикстартеру проделывать эту процедуру пару раз в месяц, пока не поменяет батарейку.
Взглянуть на светодиод на брелке при нажатии на кнопки - не догадался.
Здравствуйте. Проблема по ЦЗ: Все двери закрываются только с водительской двери ключом ( в задней двери личинка не проворачивается, укорела), либо из внутри утапливанием ручки. Причём выяснилось, что контакты на личинку водительской двери не открывают (закрывают) ЦЗ, но длительным удержанием ключа или перемычкой открывают (закрывают) стёкла дверей. Провода с личинки водит. двери доходят до блока комфорта (под сиденьем). Перемычкой как бы "закрывал" водительскую дверь на самом входе в блок ЦЗ- не помогло. Блок вскрывал-без патологий. Провода в гофре водит. двери чинил, задней двери-менял, все замки дверей снимал-разберал-без патологий. При закрытии ключом с водит. двери ( как я понял, просто механически "утапливаю" ручку) не загорается штатный светодиод "охранки" в двери. Ключи от машины без ДУ. Вопрос в следующем:1. Этот блок комфорта диагностируется как либо? 2. Чего ему (блоку) не хватает ( каких подтверждающих сигналов), что бы по сигналу с микрика личинки закрыть все двери и встать под охрану (может я что то пропустил при проверке)? 3.Может есть схема этого блока? Блок такой же ,как в большинстве на фото форумов Siemens 7MO 962 257 H ( см фото, если пройдёт). Заранее благодарю за подсказки и пойду искать по третьему кругу..
Проблема появилась или была с момента приобретения . Освещение салона правильно работает . (. дврь откр. - освещение вкл., дверь закрыл - освещ. выкл. через 30 сек. . )
. 1. Этот блок комфорта диагностируется как либо? 2. Чего ему (блоку) не хватает ( каких подтверждающих сигналов), что бы по сигналу с микрика личинки закрыть все двери и встать под охрану (может я что то пропустил при проверке)? 3.Может есть схема этого блока.
1. Диагностируется и кодируется ВагКомой (кстати, шнудок имееца . )
2. Если он цел, у него всё есть.
3 Именно принцип.схему самого блока - найти нереально. (равно как принцип.схему ЭБУД и других эл.блоков. ) а вот схемы подключения - имеются.
sharan vw 2004 / Все 4 двери , кроме 5-й , то не закрывается : задние 2 , то не открывается ,иногда + прав.передняя за одно ,то с пульта вообще никакая не реагирует а вручную водительское может само открыватся .
Прошу подсказки ,спасибо .
Раз Жгуты проверены, ВагКом - в помощь.
Провести опрос памяти неисправностей блока -09- Центр.БлокаЭлектр.
Может дать направление по выявлению неисправности.
По Таблице неисправностей мона сравнить и т.д.
ЗЫ. Скачивать и открывать оба архива. т.к. это одно целое, только "разбито" на две части (ограничение размера для прикрепленых файлов)
У меня диагностика перестала видить ЦЗ., раньше все было в порядке, если были какие то проблемы с ЦЗ, диагностика видела все! Проблема собственно в другом, в один прекрасный момент закрылись все двери и ни в какую не мог открыть! После длительных попыток открытия, пришлось разбить лобовуху(все равно под замену). После открытия варварским способом, попробовал закрыть авто опять. Машина стала как бы до закрываться, т.е. замки жужали еще секунд 20 и авто встало на охрану сигналки! С пульта по прежнему не открывалась т. е. нажимаешь на открытие, сигналка открывает авто и сразу же закрывает! Отключил блок ЦЗ, открывется только водительская и лючек бака! Проверил все гофры, все в порядке! Подключил блок обратно, глюки так и продолжаются! Решил, что не исправен блок, купил другой, блок, глюки теже. Проверил еще 3 блока тоже самое! Самое интересное прошло около 2 месяцев решил подключить блок обратно, глюки пропали, но и ЦЗ не работает! Может кто сталкивался с таким родом проблем с ЦЗ?
Так и должно быть.
У мну, был сгоревшй БЦЗ. - откр.-закр. только вод.дверь и лючёк. всё остальное закр.-откр. изнутри вручную .
У тебю: подкинуто несколько БЦЗ. (кстати, с одинаковыми индексами ?), а результат = 0 . Ессно, дело не в БЦЗ (. ). Трясти проводку к БЦЗ по кузову, а конкретно - питающие провода. Проверить предохранитель, замерить напржение - есть-нет. без замера, думать дальше - смысла нет. (если напруга есть - то будет решение одно. если нет - решение другое. )
Конкретно какой пред и пины (штыри контактных разъёмов) и их нумерацию смотреть в т.Эльзе. Доберусь, дополню инфу по ЦЗ, а так же по круизу, в другой темке.
Не закрывается передняя пассажирская дверь
Возникла такая проблема при закрытии машины с ключа или кнопков в нутри авто не закрывается передняя пассажирская дверь, заметил что в замке двери при нажатии кнопки звучит странный звук как будто моторчик пытается закрыть её что посоветуете?
Водительская дверь раз/блокируется только поворотом ключа Passat b5+ 2003 1.8t AWT АКПП
Нужна помощь в выявлении причины блокировки\разблокировки водительской двери только поворотом ключа в замке. С кнопок ключа и самой двери блокируются все замки кроме водительской, стеклоподъемники все работают, разбирал замок - все чисто, подавал напряжение на мотор с контактов 1/11 блока.
Из-за какой проблемы центрального замка автовладелец может не запирать 5-дверный pointer 3 1.8 ?
Passat b5 2,5 tdi барахлит центральный замок, китайская сигналка Convoy пищит
Прошу помощи знатоков. История такова. 4 года назад поставили сигналку Конвой. Машина изнутри кнопкой на вод двери перестала закрываться (защёлкивалась и отщёлкивалась сразу обратно). Забил - ездил так. Пару месяцев назад сигналка начала орать всё время. Выкинул блок сигналки. Теперь.
Перестала открываться с пульта только водительская дверь Гольф 4
Закрыл машину, по звуку, центральный замок щелкнул, только водительская дверь осталась открытой, оставшиеся 3 дверей при нажатии кнопки на брелка реагируют нормально. Слышно звук легкого щелчка в области водительской двери, но результат отсутствует. Машина у меня 2 месяца, подскажите куда.
Центральный замок не работает VW Caddy 3
Доброго всем вечера. Может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите как решить. Начну с предыстории-Купил авто Каддика 2007 г.в. бензин, периодически не закрывалась со штатного брелка сдвижная дверь, в принципе в машине 99 % времени провожу в одиночестве, опустил пипку не и не парился с.
центральный замок не открывает машину
Всем доброго времени суток! Большой пардон за похожий вопрос, но не ругайте, а дайте ссылочку или подскажите советом. Благодарю ----------- Машина открылась с кнопки ключа, ездила, закрылась с кнопки ключа, постояла часа 2 и всё: ЦЗ не открывает машину, даже когда ключом с водительской двери.
Центральный замок из китая - вопросы
Подключил на Audi 100 C3 центральный замок с Али, врезался в проводку компрессора (взял его +12в питания, и в разрез управляющего сине-зел провода с актуатора водительской двери). Провода соединял и замыкал по схеме, которая шла в комплекте. В общем такое дело - при нажатии на "закрыть" на.
Центральный замок VW Golf 4
Купил гольф 4 универсал, 2001 год, дали один ключ просто крутилку без кнопок я поехал сделал еще один чип жало всё готовят под чиповку кнопок и тут говорят что в машине нету блока к которому буду привязывать кнопки типа нету блока к которому будут идти сигналы чтобы открить двери Не верю что.
vw multivan не работает центральный замок (перестали закрываться раздвижные двери )
Добрый вечер господа, появилась следующая проблема. Вчера забрал машину из сервиса меняли маховик и сцепу. Вечером ставлю машину на стоянку, закрываю на центральный замок и вдруг *заорала* сигналка, разбираться было некогда скинул клемму с аккумулятора, и закрыл машину в ручную. Сегодня с утра.
Барахлит центральный замок Форд Галакси 2005
Галакси 2005 1.9 тди автомат. Барахлит центральный замок. при открытии или закрытии ключом могут нормально отработать все двери , могут только передние, могут только задние, а бывает что кроме водительской ничего не отрывается. Багажник и лючек заправочный отрабатывают всегда без проблем.
закрываю машину с ключа перестает работать центральный замок (разбираю дверь все нормально собираю обратно работает 2 неде)
Добрый день, проблема такая закрываю машину с ключа перестает работать центральный замок разбираю дверь все нормально собираю обратно работает пару недель потом опять перестает так уже раз пять
Центральный замок, штатная сигнализация не ставит машину на охрану (VW Jetta 2012 г 1,4)
Здравствуйте. Ребята, подскажите, VW Jetta 2012 г 1.4 . В сильный мороз перестали с ключа закрываться все двери и багажник, сигнализация штатная. При закрывании раздается просто сигнал, на табло горит открыта передняя водительская дверь. Внутри салона на двери водителя кнопка закрывания.
Не работает центральный замок Шкода Октавиа 1,9 TDI BJB
Доброго времени суток.Проблема в следующем.После замены батарейки в ключе зажигания,перестала открываться с пульта,только механическим путем.В чем проблема?Vag Com имеется
Центральный замок заблокировал пасажирскую дверь VW Polo
такая проблема, передняя дверь пасажира постоянно глючила, с пульта она часто не закрывалась приходилось закрывать ее вручную но она всегда открывалась с пульта, а теперь она перестала открываться с пульта и не открывается из нутри вручную, я уже пробовал снять клему с аккумулятора и пробовать.
Центральный замок и зеркала не работают, Seat Toledo 2
Перестали открываться замки без каких либо прелюдий. с кнопок на ключе срабатывает только багажник. через личинку открывается вод дверь(механически) и багажник(электр). на кнопку в салоне реагирует только багажник, и есть щелчки в бк от кнопки и пульта ключа. от пульта ключа моргают повторители.
Центральный замок Volkswagen T5 (Не работает ЦЗ Volkswagen T5)
Добрый всем день. Просьба- скиньте пожалуйста электросхему центрального замка Volkswagen T5 2004 года. Провода в жгуте под сидением поотгнивали и надо востановить. Заранее спасибо.
Центральный замок не работает Гольф 3 (двухдверный) (Не работает центральный замок. )
На дверях нет ячеек, открывал только с пульта. Сейчас не реагирует. Точнее нажимаю закрыть/открыть идет звук в правой задней части машины, но двери не закрываются/открываются. Очень надеюсь на вашу помощь
Октавиа а4 центральный замок (глюк_проблема_ и т.д)
купил, то ли на радость, то ли на беду) 99г 1.9 тди с блоком комфорта изначально цз не работал на передних дверях, т.е. с кнопки блока комфорта возле подемников открывались закрывались задние, сняв карты оказалось что фишки с приводов замков сняты. Я естественно их надел, все вроде бы ничего.
При закрытии авто с ключа, закрывается и открывается только водительская дверь и багажник. Пассажирская и задние двери остаются открытыми, а машина ставится на штатную сигналку т.к. открыв любую из не закрытых дверей срабатывает сигнал. Такая же картина при закрытии ключом через замок водительской двери и пассажирской. Так же не работает кнопка на водительской двери закрывания/открывания дверей и так же, утапливая рукоятку в водительской двери, закрывается только она. Проверил провода в жгутах на подводе к дверям. Провода надломаны, но целые. Еще заметил что когда закрываешь с кнопки ключа, при открытии может не сразу открыть, а после нескольких нажатий на кнопку. Со вторым ключом такая же картина. Что интересно зимой все работает как надо, а по весне и летом глюк. Это продолжается уже 2 года. Подскажите, кто сталкивался, в чем причина.
maxvag32
Профессиональный советчик
При закрытии авто с ключа по весне и летом глюк. Это продолжается уже 2 года. Подскажите, кто сталкивался, в чем причина.
С блоком ЦЗ. Лобовуха случаем не подтекала на ноги. А то он там и стоит.
Вообше блок снять, вскрыть, почистить, пропоять.
Да и не помешало бы диагностику сделать.
Dimka79
Завсегдатай
За ЦЗ в Шаране отвечает блок комфорта, имхо. В до рестайлинговых моделях он находится под водительским сидением, не знаю как у тебя. Проверь его. А вообще то все неполадки связанные с электрикой надо начинать с проверки предохранителей.
maxvag32
Профессиональный советчик
Kirill73
Просто заглянул
Спасибо за отклик. Лобовуха не подтекает, предохранители целые. При диагностике показывает короткое замыкание. Попробую добраться до блока, просмотреть его.
maxvag32
Профессиональный советчик
Андрей 1986
кручу, верчу - починить хочу)))
За ЦЗ в Шаране отвечает блок комфорта, имхо. В до рестайлинговых моделях он находится под водительским сидением, не знаю как у тебя.
интересно! а с каких пор в шаране появился блок комфорта. его там отродясь не было! в моделях 96-97 годов блок ЦЗ устанавливался под водительским сидением. после это стало называться центральным блоком электроники и размещалось в районе блока реле и предохранителей слева снизу от руля.
нужно пропаять блок центральной электроники. для точной установки причины можно подкинуть от другой машины, привязывать при этом ничего не нужно
maxvag32
Профессиональный советчик
интересно! а с каких пор в шаране появился блок комфорта. его там отродясь не было! в моделях 96-97 годов блок ЦЗ устанавливался под водительским сидением. после это стало называться центральным блоком электроники и размещалось в районе блока реле и предохранителей слева снизу от руля.
нужно пропаять блок центральной электроники. для точной установки причины можно подкинуть от другой машины, привязывать при этом ничего не нужно
Можно подкинуть от другой машины- но только нужен ключик от другой машины.
Не в районе блока реле и предохранителей слева снизу от руля, а над ним- почему и спрашивал на счет подтечек с лобовухи
Temych
Завсегдатай
Глючит проводка или мотор цз в какой-то из задних дверей, попробуй отключать разъемы на дверях по отдельности и проверять работу цз. У меня наводка была в двери задней левой.
maxvag32
Профессиональный советчик
Глючит проводка или мотор цз в какой-то из задних дверей, попробуй отключать разъемы на дверях по отдельности и проверять работу цз. У меня наводка была в двери задней левой.
Если авто не битое(конкретно)- то машина рылом не вышла, чтобы в ней копать проводку (только подошел 98гв).
Проверено и не однократно.
Неисправность 100% электронная
Сергей Львов
Просто заглянул
парни помогите пожалуйста в нелегком для меня вопросе по центр замку
немного предыстории: после мойки перестали закрываться двери. то есть после нажатия на кнопку закрытия на брелке нештатной сиги закрывается водительская дверь, багажник и лючок бензобака. Сразу полез в гофру от стойки до двери были надломаны желтый (толстый) коричневый (толстый) и пару тоненьких проводков все устранил но результата не дало. все остальные двери были обслужены мной осенью, сейчас просмотрел никаких надломленных или оборванных проводов нет все в норме
сую ключ в правую (пассажирскую) дверь закрывает/открывает все также водительскую, багажник, бензобак но иногда бывает что и все закроет (очень редко) с багажника такая же история
до этого была ошибка кз на плюс указателей поворотов. с нештатной сигналки отсоединил два провода (они должны были на габариты подключатся). ошибка ушла но теперь выдает другую
1 неисправность:
01146 - Электродвигатели центрального замка; запереть дверь переднего пассажира и задние двер
29-10 - короткое замыкание на массу - Непостоянно
скажите куда смотреть я разобрал пластик со стороны предохранителей но лезть в блок без надобности как то не хочется
P.S.
также попутно был реанимирован оригинальны ключ с брелком (пропаял вставил чип, батарейки) когда привязывал не загорался диод в двери, потом снял ручку с водительской двери почистил вставил обратно диод загорелся ключ привязал с первого раза.. Может в этом причина? осенью привязывал ключ диод загорался и горел но была проблема в ключе
Dimon_Golf_4
Просто заглянул
У меня была такая же проблема. правда шаран 2005года, но я думаю там все аналагично. решилась просто. управление приводами всех дверей дверей осуществляется с главной (водительской) двери. на приводе водительской двери есть 2 контакта, они видны без разборки при снятии привода к ним же идет фишка. проверяй тут. у меня был обломан контакт и была таже история. после восстановления контакта все норм. т.е. при срабатываии привода цз водительской двери, замыкаются эти 2 контакта и закрываются ост двери.
еадеюсь помог. удачи
Сергей Львов
Просто заглянул
но почему тогда з пассажирской двери поворачиваю ключом на закрытие - закрывает водител. багажник и бенз.
я так понимаю что если сигнал с пассажира на водител дверь проходит значит должен и наоборот проходить
очень не хочется снимать обшивку двери я там последний раз все так классно шумкой проклеил
Сергей Львов
Просто заглянул
короче вчера снял обшивку водительской двери. микрики и проводка все в норме. Снял обшивку задней левой двери тоже все в норме. пробовал ставить замок с задней двери на переднюю замок рабочий.
какой следующий шаг?
Андрей 1986
кручу, верчу - починить хочу)))
я бы пропаял. кстати у вас уже центральный блок электроники стоит или еще блок управления ЦЗ под сидением водителя? я уже не помню до какого года ставили блоки ЦЗ под сидение. в любом случае пропайка не напредит. у меня моргал свет в салоне на кочках и ямах, вылечилось пропайкой центрального блока электроники.
Читайте также: