Не работает центральный замок тойота камри
Всем привет! Люди добрые, подскажите пожалуйста.
Может был у кого глюк с центральным замком на V40. С ключа, с салона, с брелка сигнализации только закрывает машину. При нажатии на кнопку в салоне блокировки дверей на закрытие, четко слышно как щелкает релюшка, а когда нажмешь открыть её еле слышно. Купил книгу, посмотреть где реле на замок стоит, но там по центральному замку вообще ничего нет. Вскрыл заглушку в которой расположены кнопки рег.зеркал и света, там торчат какие-то релюшки, а описания за них нигде нет. Есть подозрение на реле, а где оно находится - может кто знает?
По просьбе REX озвучиваю его беду.
Проблема в следующем. После ремонта происходит следующее: при постановке штатной сигналки в режим охраны не происходит защелкивания дверей, то же самое при нажатии кнопок на водительской двери. Со штатного ключа не работает вообще ни одна функция (открытие багажника, открытие-закрытие авто).
При постановке авто на охрану при помощи доп сигнализации звучит звуковой сигнал, подтверждающий установку на охрану, однако замки не защёлкиваются и через секунды 2-3 включается режим Тревога.
Индикатор открытых дверей на панели всегда горит…
До ремонта всё работало как надо. Что может быть?
Макс спасибо за размещение. в общем такая фигня. знающие люди подсказали что может быть плохой контакт на блоке сигналки в задней стойке или предохранители под рулевой колонкой. щас сижу у офф дил и жду вердикта, а заодно и развал сделаю.
Всем Добрый день!
Проблема та же, центральный замок иногда перестаёт открывать двери, при этом реле щелкает, но замки не срабатывают. Где находится реле центрального замка? Щелкает где то под приборной панелью, но по звуку найти трудно, т.к. глюк кратковременный, пока крышку панели вскроешь, начинает работать и звук замков заглушает реле, на блоке реле в салоне (там где предохранители) его нет.
Проблема с ЦЗ.
Не работает ЦЗ на закрытие двери от штатного брелка, а также от кнопки открытия и закрытия двери. На открытие работает)). Закрываю двери вручную, нажимаю на брелке закрытие двери аварийкой моргнет. Вопрос, где спряталась релюшка?
Не работает ЦЗ на закрытие двери от штатного брелка, а также от кнопки открытия и закрытия двери. На открытие работает)). Закрываю двери вручную, нажимаю на брелке закрытие двери аварийкой моргнет. Вопрос, где спряталась релюшка?
[QUOTE=vitalys;854919] проверил, целый. Заменил на всякий случай. Результата положительного нет(
Господа, есть еще соображения?!
Я бы вскрыл обшивку двери и тестером ( или лампочкой -контролькой) проверил приход сигнала на соленоид .
Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.
Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .
Я бы вскрыл обшивку двери и тестером ( или лампочкой -контролькой) проверил приход сигнала на соленоид .
90% не приходит(
Случайно не знаете, где находиться реле ЦЗ? Или его блок управления.(кроме водительской двери)
90% не приходит(
Случайно не знаете, где находиться реле ЦЗ? Или его блок управления.(кроме водительской двери)
Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.
Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .
Реле одно. А блока управления два - первое на дверце водителя, второе через д/у- брелок штатной ЦЗ.)) если ошибся поправтье.
За три дня выходных я бы успел вскрыть обшивку двери и прозвонить жгут между дверью и стойкой . а вы пока что только клаву топчете .
Ворчу . имею право . ибо душа у меня черная , как и рожа.
Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.
Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .
Кто-то отдыхает, а я работал все выходные, и завтра заниматься тем же))
Как-то была у меня Мазда Демио, однажды возникла проблема с ЦЗ. Посмотрел, почитал в инете и обновил пайку контактов на реле, и все заработало))
Если вы знали где находиться реле, то давно бы указали на это место. А так спасибо за поддержку. С праздником Вас))
Если вы знали где находиться реле, то давно бы указали на это место. А так спасибо за поддержку. С праздником Вас))
Добрый вечер, добрый день дорогие форумчане. Решил создать данную тему , так как в "тусовке сороковщиков" мой вопсрос просто затерялся среди множества и остался без ответа.
Прошу поделитесь советом.
Проблема у меня такая- ЦЗ не срабатывает на одну из дверей( а точнее на заднюю левую) все двери закрывает а ее ну не хочет, с сигналки тоже не в какую. можно закрыть ее тока непосредственно из салона нажав на ней на сам замок.Снимал обшивку- никаких межанических повреждений на мой взгляд, все как и должно быть- что может быть ?? Электрика?
Спасибо всем кто откликнется к моей проблеме
У меня тоже самое, только со всеми дверьми кроме водительской. Замерзает. Когда будет плюсовая темп, всё начинает работать. Решение пока не нашел.
У меня тоже самое, только со всеми дверьми кроме водительской. Замерзает. Когда будет плюсовая темп, всё начинает работать. Решение пока не нашел.
У меня тоже самое, только со всеми дверьми кроме водительской. Замерзает. Когда будет плюсовая темп, всё начинает работать. Решение пока не нашел.
+ мульен.Эта общая беда 40-ки (других моделей не пробовал , не знаю).После прогревания салона все приходит в норму, но при морозе опять может замерзнуть Самое ГЛАВНОЕ. При открытие замершей двери изнутри, впоследствии, при постановке на охрану следить за откликом авто. ОБЯЗАТЕЛЬНО авто, при правильной установке, должна подмаргнуть поворотниками.Если нет, то одна из дверей остается ОТКРЫТОЙ/РАЗБЛОКИРОВАННОЙ, а авто становится на охрану.
Так же замерзал замок задней левой двери , на прежнем , Avensis T 25 . В тепле все приходило в норму .
+ мульен.Эта общая беда 40-ки (других моделей не пробовал , не знаю).После прогревания салона все приходит в норму, но при морозе опять может замерзнуть
И на арабе тоже,проявляется иногда после ночной стоянки при температуре ниже 25гр.,на 30ке праворукой такого не было.
+ мульен.Эта общая беда 40-ки (других моделей не пробовал , не знаю).После прогревания салона все приходит в норму, но при морозе опять может замерзнуть Самое ГЛАВНОЕ. При открытие замершей двери изнутри, впоследствии, при постановке на охрану следить за откликом авто. ОБЯЗАТЕЛЬНО авто, при правильной установке, должна подмаргнуть поворотниками.Если нет, то одна из дверей остается ОТКРЫТОЙ/РАЗБЛОКИРОВАННОЙ, а авто становится на охрану.
Я смотрю на плафон освещения салона. Если после постановки в охрану лампочка не потухла, значит какой-то замок не закрылся.
в общем сегодня на улице было 0 градусов) попробовал закрыть - деверь не закрывается. значит у меня дело не в этом
в общем сегодня на улице было 0 градусов) попробовал закрыть - деверь не закрывается. значит у меня дело не в этом
Нужно разбирать и смотреть что там внутри, а еще и тостером не плохо было прозвонить подходящие провода к двери.
Всем Доброго времени суток!
Вообщем начала хандрить электрика! Относительно недавно перестали сворачиваться зеркала, ну и соответственно регулироваться тоже, что левое, что правое! Ну это не так напрягает, один раз настроил и все, можно туда не лезть т.к. кроме меня на машине моей никто и не ездит!
И вот совсем недавно начал глючить центральный замок(ЦЗ), а точнее перестала работать кнопка отпирания всех дверей, но когда "щеколду" на водительской двери отпираешь за ней открываются и все остальные, последней каплей стало — поехали с женой в центр, оставили машину на парковке ну и шопились около часа может двух, приходим обратно — машина открыта, открыта в смысле отперта! Но слава богу в машине все на месте! Сел завел и "поехала" она сама по себе открываться… и открывается только когда скорость меньше 20км/ч, набрал больше 20ти сработало автозапирание — все в норме, только светофор опять — чик — чик — чик — чик постоянное открывание! Ну что… лезем! Вероятно думаю проблема в гофре м/у салоном и дверью, где то читал, что достать её геморой! На мой взгляд ам все элементарно!
И так:
1 — Снимаем обшиву, там ничего сложного 5 саморезов и 3 клипсы!
2 — Снимаем динамик, тоже ничего сложного!
3 — Отсоединяем две фишки со стороны салона, белая и серая и вытягиваем со стороны двери всю косу!
После того как я начал тянуть сразу выпало 2 оборванных провода и в потом нашел еще один!
4 — лечим! До меня уже кто то тоже делал это, но все на скрутках было, я же перепоял эти провода!
5 — Собираем все в обратном порядке!
Казалось бы все, но нет! Трабл с зеркалами ушел, а вот ЦЗ по прежнему глючил!
Начал проверять блок управления ЦЗ.
Разобрал, на плате все ровно, ничего ни где не обгорело, проверил все контакты все ровно! Почистил, заодно и блок управлением зеркал тоже! Собрал, думал может где что от грязи коротило или может где контакт плохой! Подключаю шиш та же история! Но заметил, что при подключении блока к косе происходит открывание всех дверей! И все таки грешу на неисправный блок ЦЗ.
След. день поиск такого блока на разборках! Из всех разборок которые есть в городе обзвонил и нашел всего три таких! Первый стоил 1000, (но он от SV43) второй 1200(он от VISTы) и за третий запросили 2000(ровно как мне нужен)! Поехал от меньшего! Первый подошел, всмысле по фишкам, но не работал вообще, ни ЦЗ ни стеклоподьемник ничего! Поехали за вистовским, тоже подошел, но как только подсоединили началась ламбада открыть — закрыть — закрыть — открыть в самопроизвольном режиме( Понятное дело, что не в БЦЗ проблема…
Еду обратно, стою значит на светофоре и вот дернуло меня отсоединить водительскую дверь от общей косы!
И о чудо, стало все работать, ну разумеется кроме водительской!
Снимаем сам замок!
И на замке есть собачка которая ходит вверх и вниз к ней подходит три провода, черный и красный коротили!
Отчистил их (залито типа битума что то) развел и замазал обратно битумом от виброизоляции!
Ну вот в принципе и все — проблема решена)
Читайте также: