Не работает центральный замок ауди а6 с5
Центральный замок заглючил
Вообщем ситуация такая. ЦЗ начал произвольно открываться и закрываться, стекла тоже открывает. Но при этом все работает как и раньше с брелка. Смотрел коврики все сухие, машину не мыл, два дня уже стоит под солнцем. Днем вышел замок то закрывается то открывается стекла только опускаются. Снял пока клемы.
Какие будут мысли?
AUDI не перестаёт никогда.
Я бы с радостью, ток пока не в минске. Кто нибудь есть с ваг комом в заводском районе? Или в любом другом кто не откажется помочь во вторник.
Сегодня с утра накинул клемы и пока все нормально. Че за фигня была хз.
Кто поможет машинку почитать или подскажите кому в лс написать? Плз!
В замке микрик есть, который срабатывает, когда открываешь водительскую дверь ключом, вот вероятно он и даёт такую "морось".
Недавно опять заглючил ЦЗ! Только теперь на закрытие (все время хочет закрыть). Сделал я вагом диагностику, показало вот это
Вообщем было решено снимать ЦЗ и разбираться что и где коротит. Микрик который отвечает за свет в салоне откинул сразу, посколько он такое врядли даст плюс свет в салоне работал как положено. Замок снял быстро, поскольку имел опыт разбора двери. Снял обшивку, снял рамку со стеклом (предварительно пометив маркером все болты), ключом на 17 отодвинул пластину которая держит ручку чтоб освободить личинку в которую вставляется ключ, далее открутил два болта в торце двери и снял замок.
Далее началось самое интересное: как разобрать замок. В итоге после изучения конструкции понял что открутив 6 шурупов(пометил на фото снизу) можно снять крышку которая накрывает весь механизм. Но столкнулся с проблемой что до одного из шурупов просто так не добраться! Решил пойти по пути наименьшего сопротивления и просверлил дырочку чтоб до него добраться.
После того как снял крышку сразу стало ясно в чем проблема: окислились дорожки на плате.
Было три варианта решения проблемы:
1. Кипить БУ замок( сразу так и думал сделать. Нашел замок за 270 000 на разборке)
2. Взять и впаять проводок в проблемные места.
3. Попробовать почистить плату. Так и сделал. Почистил усердно тряпкой и иголкой провел между дорожками, помогло! Вопрос только на долголи?
И так на днях решил заняться задним дверями, точнее замками задних дверей, дело в том что приходилось их закрывать в ручную а открывались без проблем с центрального замка, изначально начал искать предохранитель думал может на задние двери отдельно хотя они открывались с замка, начал ковырять штекер который подключён к стойке между передними и задним дверями, нашел переломанный толстый коричневый проводок, далее снял обшивку отсоеденил провода, снял с комы защитную гофру чтоб не мешала и вытащил косу дабы было удобнее восстановить провод, этот коричневый провод шёл к стеклоподьемнику
Забыл сфоткать тот самый проводок, ну и ладно, восстановил этот провод подключил к разъёму заработали стеклоподьемники, раньше не давал признаков жизни, начал искать дальше провода типо может ещё где то отвалился безуспешно, начал снимать замок двери вскрыл, разобрал электронную часть ничего не нашёл пропоял контакты, вставляю штекер на замок пробую открыть и закрыть безуспешно все тоже самое, вторую заднюю двер не стал вскрывать решил залезть к блоку комфорта, как то прежний хозяин говорил что вода побывала в салоне и заменил мозги на акпп, снял пластики отодвигаю коврик достаю чёрный ящик который под ногами водителя в нем блок комфорта(я бы её назвал блоком геморроя ничего комфортного в нем не вижу) открыл чёрный ящик достаю тот самый блок комфорта отсоеденил штекера а там все зелёное вскрыл блок комфорта думал придётся новый покупать но он живой чуть чуть есть следы окисления ну ничего страшного думаю промоется все это, принёс домой промыл, высушил, пропоял контакты почистил контакты на штекерах, подключил заработал брелок раньше не работал воопще, пробую закрыть задние двери фиг не закрывает опять, снял блок потащил домой вскырл крышки релюшек а там п***** что творится, одна релюшка воопще отвалился как раз на закрывании двери, как я понял на передние и задние релюшки отдельные но они под одной крышкой
Запись временная.
А6 С5 не работает ЦЗ с кнопки ключа
Вот собственно и вопрос.
Расколупал на две половины ключ, батарейки так и не увидел…
Че делать не смыкну… Ломать не хочу, надоумте что делать.
Заранее спасибо!
Комментарии 28
Подскажите если знаете-
Купил ключ, запрограммировал его путем некоторых манипуляций с ЦЗ отдал его чтобы вытачили под личинку, иии. … машину открывает и закрывает, а заводить не хочет моргает машинка с ключом на приборке, машина заводится и сразу глохнет зато простой пластмассовый дубликат заводит без проблем и не глохнет
Что делать?
ключ не прописан.
иммобилайзер блокирует.
2 сек. и все.
А к иммобилайзеру он только через ваг ком прописывается или должен был и так привязаться?
Подскажите если знаете-
Купил ключ, запрограммировал его путем некоторых манипуляций с ЦЗ отдал его чтобы вытачили под личинку, иии. … машину открывает и закрывает, а заводить не хочет моргает машинка с ключом на приборке, машина заводится и сразу глохнет зато простой пластмассовый дубликат заводит без проблем и не глохнет
Что делать?
А какие именно манипуляции?
ребятки. у меня совсем беда. ЦЗ не реагирует на ключи. а тяги с замков сняты! Что делать — ума не приложу!
и как решил вопрос? вызывал кого или стекло бил?
Просто все оказалось. В багажнике личинка рабочая была, просто пробкой закрыта. А я думал придется бить стекло. Хотя потом я у знакомого узнал, что можно пытаться с пассажирского окна прутом открыть на кнопку водительскую.
Просто все оказалось. В багажнике личинка рабочая была, просто пробкой закрыта. А я думал придется бить стекло. Хотя потом я у знакомого узнал, что можно пытаться с пассажирского окна прутом открыть на кнопку водительскую.
А как ключ прописал без тяги? VagСom?
в багажнике личинка была закрыта заглушкой… я думал — там вообще только цз
что делать замок вод двери не реагирует только багажник через него можно
интересует такой вопрос!есть у меня два ключа один открывает и закрывает все норм!а вот заводить не хочет блокирует имобилайзер!а другой заводит но не закрывает)как его прописать!)?
Поменял батарейки, в пропивать ЦЗ так и не получается, хотя второй ключ работает.
Какие то сложные способы программирования ключа, если мой слетает, делаю проще:
-Вставляю в замок зажигания
-нажимаю и удерживаю кнопку закрытия одновременно включая зажигание
-все;)
а вообще посмотри вот это видео. брелки практически одинаковые и разбираются одинаково, на видео это хорошо показано
поменяй батарейки, а после читай инструкцию ниже по адаптации брелка. тебе нужен пункт 2 в ней, остальное скидываю для сведения.
Адаптация ключа!
Программирование дистанционного управления ЦЗ Ауди
Для этого понадобятся два ключа
I. Процедура программирования нового/дополнительного ключа:
Внимание: Для осуществления данной операции необходимы два ключа.
Внимание: Убедитесь в том, что новые ключи привязываются к свободной ячейке памяти. В случае установления связи новых
ключей с использовавшимися ранее ячейками памяти, старые ключи перестанут работать.
(например, двойное нажатие означает кодирование ключа в ячейке памяти 2, всего в памяти ЦЗ 4 ячейки). Вспышка сигнала
II. Повторное программирование имевшегося ключа (применяется в случае потери ключом связи с ЦЗ, например, после замены
III. Полный сброс памяти ЦЗ:
Внимание: Для осуществления данной операции необходимы два ключа.
памяти. ЦЗ не должен реагировать на нажатие кнопок на дистанционном управлении.
— Выключите зажигание.
— Теперь можно снова запрограммировать до 4-х ключей (см. процедуру в 1-м разделе инструкции).
Во многих моделях Audi произведенных с 2000 по 2010 год не срабатывает центральный замок при открытии или закрытии его с помощью пульта дистанционного управления (брелка). Эта неисправность бывает постоянной или плавающей.
Нарушение синхронизации между пультом дистанционного управления и автомобилем может произойти при отсоединении АКБ или после замены батарейки в брелке.
Одной из возможных причин неисправности может быть временное отключение кнопки дистанционного управления из-за наличия поблизости других источников сигналов с таким же диапазоном частот. Это могут быть мобильные телефоны, телевизионные станции, беспроводные наушники, различные рации или пульты дистанционного управления от других автомобилей. Блокировка доступа производится автомобилем автоматически для предотвращения непреднамеренного разблокирования и получения доступа другими несвязанными операторами.
Для устранения этой проблемы в автомобилях Audi A4 (8D, 8E, 8H), выпущенных с 2000 по 2008 год необходимо провести следующие действия:
В таких моделях Audi как A3, A6 (4B), TT, TTR необходимо сделать следующее:
Нажмите одну из кнопок на пульте дистанционного управления.
Заблокируйте или разблокируйте автомобиль один раз механически с помощью ключа.
Весь процесс должен занимать не более 30 секунд.
Если процедура синхронизации не была успешной, проведите адаптацию ключа дистанционного управления в центральном модуле управления системой комфорта, как описано выше.
Для моделей A4 (8K) 2009 и 2010 годов, а также A5 (8T) выпущенных с 2008 по2010 годы:
Для A6 (4F), A8 и Audi Q7:
- Откройте автомобиль механическим способом с помощью ключа.
- Вставьте ключ в замок зажигания и включите зажигание.
- Выключите зажигание.
- Если синхронизация не помогает, проверьте батарею пульта дистанционного управления. Напряжение батареи должно быть 3,0 В или выше.
- Если напряжение аккумулятора ниже 3.0 В, замените аккумулятор и выполните синхронизацию снова.
- Проверьте, есть ли в автомобиле какие-либо помехи.
- Проверьте, есть ли в этой зоне какие-либо помехи.
- Если причиной нарушения работы системы является вмешательство постороннего сигнала, то объясните техническую информацию для клиента.
- Если процедура синхронизации при помощи брелка не была успешной, то воспользуйтесь сканером VAS и проведите адаптацию ключа.
Похожие материалы (по тегу)
В чем причина массового отзыва Audi и Subaru?
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) сообщило о программе.
Подробнее.
У Audi A3 проблемы с электронникой
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт)информирует о согласовании.
Подробнее.
Ряд Audi А3, A6 и A7 подлежат отзыву
В дополнение к 4453 автомобилям Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q7, которые подлежат внеплановому ремонту в связи с возможной.
Подробнее.
Шесть моделей Audi подлежат ремонту
Росстандарт информирует о согласовании программы мероприятий по проведению добровольного отзыва 4.
Подробнее.
Как определить поломку по звуку двигателя?
Один владелец всегда определит нехарактерный звук двигателя. Что делать когда мотор шумит и каковы могут.
Подробнее.
Навигация
| Audi Клуб - форум автомобилей Ауди > Audi форум > Audi A6 > после замены батареек в пульте а6 С5 пульт не открывает не закрывает , что сделать? |
А ты батарейки точно правилно поставил? можешь позвонить в Офицальный Ауди центр тебе или скажут в чем дело или предложат перепрошить.
Синхронизация ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Модели до 2002 г: Нажмите любую клавишу дистанционного управления. Затем в течение одной минуты вручную откройте и закройте дверной замок. Модели с 2003 г: Если автомобиль закрыт, откройте дверь вручную. Нажмите клавишу разблокировки дистанционного управления. Вставьте ключ в замок зажигания, включите зажигание и снова выключите его. Выньте ключ из замка и нажмите клавишу разблокировки или блокировки.
Дистанционка. Не забывайте, что иммо, блокирующий запуск двига, и дистанционка для центрального замка - две соврешенно разные системы, обьединенные для удобства в один брелок. Они программируются и работают совершенно независимо друг от друга. Батарейки в брелке - только для дистанционки, транспондер иммо не требует питания от батарейки Программирование дистанционки вручную. Процедура одинаково работает как для радио-брелка, так и для инфракрасного. Единственное дополнительное условие для инфракрасного - его нужно направлять на приемник в центральной стойке автомобиля. Важные условия - нормальная батарейка в брелке и исправный блок комфорта (не утонул, например. ) Стирание - вкл зажигание (все дальнейшие действия должны быть выполнены в течении 30сек, в противном случае процедуру придется повторить) - закрыть водительскую дверь, запереть замок механически вторым ключем - 5 раз подряд с интервалом в 1сек нажать кнопку unlock - машина подаст сигнал -подождать 6сек и нажать unlock один раз, для активации очистки памяти. память ЦЗ очищена, машина забыла все дистанционки Программирование - выкл / вкл зажигание (все дальнейшие действия должны быть выполнены в течении 30сек, в противном случае процедуру придется повторить) - закрыть водительскую дверь, запереть замок механически вторым ключем - для первой дистанционки нажать unlock 1 раз, через 6сек нажать unlock повторно - замок откроется, машина подаст сигнал. Ключ записан в 1-ю позицию. - выкл / вкл зажигание (все дальнейшие действия должны быть выполнены в течении 30сек, в противном случае процедуру придется повторить) - закрыть водительскую дверь, запереть замок механически вторым ключем - для второй дистанционки нажать unlock 2 раза, через ~5сек нажать unlock повторно - замок откроется, машина подаст сигнал. Ключ записан в 2-ю позицию. и т.д. до 4-х штук..
Читайте также: