Не работает брелок на опель омега б

Обновлено: 23.01.2025

Пока жду фетишный набор заказанных мной запчастей (там много разного рода мелких автомобильных фикалин, на которые среднестатистический владелец Омеги даже бровью не поведёт, но для меня это хобби под названием "Хочу что бы было и работало!"), то решил написать как мне кажется не лишний пост для новоявленных адептов церкви Омеги.
В принципе запись для тех, кто вот прям только только или позавчера прикупил себе классику немецкого автопрома 90-х годов — Опель Омегу Б…
Многие (но не все конечно) обладатели престарелых боевых Омег сталкиваются с одной проблемой — периодически теряется связь брелка ЦЗ с самим блоком ЦЗ. Потом приходится открывать машину с ключа и переучивать брелки, а это хоть и не гемор, но злоепутало, которое может поднасрать в радостное настроение владельца. Может конечно и тупо закончиться заряд в батарейке, но зачастую просто глючит брелок.
Брелки в наших машинах древние как кости мамонтов, поэтому отсюда вытекают разные непонятки… или просто немцы мстят за то, что танки наши шустры, а бойцы отважны.
Мне машина изначально досталась с брелками фирмы "ТрахМозг LTD", т.е. они моргали своим красно-зелёным светофором и то раз через раз и после того брелок сожмёшь в руках как что-то дорогое и ценное.

У меня 2 брелка (один давно исправлен, а второй валялся неисправным в гараже без дела). Сегодня утром и до него дотянулись мои загребущие ручонки.

Починил всё это дело достаточно шустро и без обращения в разного рода сервис.

Для ремонта нам потребуются:
— руки без трясучки (крайне не рекомендую бухать, перед проведением этой процедуры);
— паяльник ("киловатник" не прокатит… хотя кому как=));
— припой (не путать с припевом);
— терпение (что бы хватило минуты на 3);
— электричество в розетке.

— Открываем крышку скрывающую элемент питания
— Вытаскиваем сам элемент питания (батарейку).
— Ножиком или маникюром жены или собственным отделяем одну половинку брелка от другой.
— Получаем доступ к чудо-платке.
— На этой плате нас интересуют 2 контакта расположенных в центре платы (собственно это контакты идущие на батарейку "+" и "-" соответственно).
— Пропаиваем их с особой жестокостью и собственно на этом всё!=)
— Собираем брелок в обратной последовательности.
— Проверяем, что лампочки при нажатии на кнопки светятся.
— Привязываем к модулю ЦЗ (описывать не буду, т.к. информации полно).
— Радостно пользуемся!

Guest_sergksi_*

Не обучается брелок ключа! Обучаю как написано в книге (включаю зажигание, нажимаю кнопку и ц.замок не щёлкает), кнопки живые. Где усановлен датчик приема сигнала от брелока, может а нём дело? (От ручного поворота ключа всё работает и ц. з. и сигналка)

Guest_XVECTR_*

А лампочка моргает? Если контакт с батарейкой плохой или батарейка подсела-то уже не закодируешь.А тако должен полюбому обучиться

Guest_PILOT-T_*

А лампочка моргает? Если контакт с батарейкой плохой или батарейка подсела-то уже не закодируешь.А тако должен полюбому обучиться

OFFLINE omega6

А лампочка моргает? Если контакт с батарейкой плохой или батарейка подсела-то уже не закодируешь.А тако должен полюбому обучиться

Я пробовал не рестайлинге обучить новый брелок. Ничего не получилось. Брелок 100% рабочий был. Звонил на опель-сервис, сказали только через компьютер.

OFFLINE karkun

Даже не знаю. У меня уже рестайл, всё обучилось :-) Причём в Опель-Центре на Коломенской так пытались менять батарейку в ключе, что обучать пришлось самому, пользуясь рекомендациями уважаемых форумчан. Пользуясь случаем, С Наступающим !

OFFLINE omega6

Даже не знаю. У меня уже рестайл, всё обучилось :-) Причём в Опель-Центре на Коломенской так пытались менять батарейку в ключе, что обучать пришлось самому, пользуясь рекомендациями уважаемых форумчан. Пользуясь случаем, С Наступающим !

Вся разница, наверное в том, что у меня НОВЫЙ брелок, а не старый после замены батарейки. Кстати, у меня брелок пролежал около месяца без батарейки и обучать не пришлось.

OFFLINE KLIM

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Omega B 2.5 V6 CD АКПП+ГБО 95гв
Имя: Сергей

у меня недавно отвязался по какойто причине брелок, привязывал как топикстартер только нажимал на закрытие на брелке и держал несколько секунд после чего центральник щелкнул и брелок привязался

Guest_витос_*

у меня тоже в чем дело не пойму брелок на открытие работает без проблем,а на закрытее начинает работать где то через 2-3 минуты после выключения зажигания,при включеном зажигании тоже не работает,может у кого так было подскажите в чем дело.

Guest_vova010980_*

ПОМОГИТЕ, КТО ЧТО ЗНАЕТ ЧТО-НИБУДЬ О МОЕЙ ПРОБЛЕМЕ.
Подходит ли брелок с другой машины (тоже с Опеля Омеги Б)?А то у меня мой сломался - не моргает светодиод красный. Наверное что-то с микросхемами в брелке - там их три (так сказали знакомые радиолюбтели, потыкав в него тестером) и, соответственно, машина не заводится, т.к. горит и не тухнет лампочка кнопки сигналки (с бегущим человечком) в салоне.С ключа двери открываются, но после поворота ключа в положение пуска стартера - ничего не происходит, т.е. не крутит стартер, блин.
Короче, могу ли я взять аналогичный брелок с другой машины и обучить его для своей, отключить сигналку, а потом отдать его человеку, переобучив его обратно?И ездить, не закрывая двери, пока не куплю другой брелок и в последствии запрограммирую его для своей машины окончательно?
Брелок у меня, как пульт, надо было наводить на "пимку" возле лампы освещения салона возле лобовухи.

Guest_Boxer_*

Ребят у меняч такая ситуция брелок вроде как родной по крайней мере когда покупал машину на авторынке его вместе с ключами отдали и севшой батарейкой,поменял батарейку но брелок не обучается,ключ обыкновенный без кнопок,на брелке две кнопочки,пробовал обучить его но все напрасно не обучается подскажите кто чем может

Guest_vova010980_*

Guest_vanka_*

ПОМОГИТЕ, КТО ЧТО ЗНАЕТ ЧТО-НИБУДЬ О МОЕЙ ПРОБЛЕМЕ.
Подходит ли брелок с другой машины (тоже с Опеля Омеги Б)?А то у меня мой сломался - не моргает светодиод красный. Наверное что-то с микросхемами в брелке - там их три (так сказали знакомые радиолюбтели, потыкав в него тестером) и, соответственно, машина не заводится, т.к. горит и не тухнет лампочка кнопки сигналки (с бегущим человечком) в салоне.С ключа двери открываются, но после поворота ключа в положение пуска стартера - ничего не происходит, т.е. не крутит стартер, блин.
Короче, могу ли я взять аналогичный брелок с другой машины и обучить его для своей, отключить сигналку, а потом отдать его человеку, переобучив его обратно?И ездить, не закрывая двери, пока не куплю другой брелок и в последствии запрограммирую его для своей машины окончательно?
Брелок у меня, как пульт, надо было наводить на "пимку" возле лампы освещения салона возле лобовухи.

Может просто крякнула антиугонка заводская?? У меня была такая проблема, брелок тоже работал, но ничего не получалось. В конце концов поехал (меня потащили) к электрикам, а они мне отключили эту систему. Машина стала заводиться. А фишка которая отвечает за срабатывание антиугонки где-то в районе бардочка, за ним или под ним

Guest_Boxer_*

Да на брелке все лампочки моргают,от левой кнопки красный диод,причем если держать ее постоянно нажатой он моргает,а от правой кнопки зеленый диод причем если удерживать кнопку он один раз моргнет и все.Я с правой стороны находил блок правда я не знаю это сигнализация или блок управления ЦЗ,у меня все контакты к этой коробке подключены т.е я свободных фишек там не обнаружил,а стоит она с правой стороны на передней стойке.

Guest_vova010980_*

Нет, антиугонка(и иммобилайзер и ц/з и дожим стекол и сигналка) работала до того, пока не перестал работать брелок. Вопрос именно в том, что не работает брелок.Я просто ТУПО хочу завести машину, отключить стационарную сигналку( т.к. зае. надоело с ней возиться) и поставить другую сигналку с теми же возможностями!(тем болеее уже купил chellenger 8000i).

Guest_vova010980_*

Boxer,
Когда держишь большую(левую в твоём случае) кнопку и моргает красный диод, должен работать дожим стёкол.
Именно эту кнопку нужно держать при прописке брелка. Должно, по ходу, получиться, если сигналка штатная.

Guest_sergksi_*

Guest_XVECTR_*

Guest_PILOT-T_*

А лампочка моргает? Если контакт с батарейкой плохой или батарейка подсела-то уже не закодируешь.А тако должен полюбому обучиться

OFFLINE omega6

А лампочка моргает? Если контакт с батарейкой плохой или батарейка подсела-то уже не закодируешь.А тако должен полюбому обучиться

OFFLINE karkun

OFFLINE omega6

Даже не знаю. У меня уже рестайл, всё обучилось :-) Причём в Опель-Центре на Коломенской так пытались менять батарейку в ключе, что обучать пришлось самому, пользуясь рекомендациями уважаемых форумчан. Пользуясь случаем, С Наступающим !

OFFLINE KLIM

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Omega B 2.5 V6 CD АКПП+ГБО 95гв
Имя: Сергей

Guest_витос_*

Guest_vova010980_*

Guest_Boxer_*

Guest_vova010980_*

Guest_vanka_*

ПОМОГИТЕ, КТО ЧТО ЗНАЕТ ЧТО-НИБУДЬ О МОЕЙ ПРОБЛЕМЕ.
Подходит ли брелок с другой машины (тоже с Опеля Омеги Б)?А то у меня мой сломался - не моргает светодиод красный. Наверное что-то с микросхемами в брелке - там их три (так сказали знакомые радиолюбтели, потыкав в него тестером) и, соответственно, машина не заводится, т.к. горит и не тухнет лампочка кнопки сигналки (с бегущим человечком) в салоне.С ключа двери открываются, но после поворота ключа в положение пуска стартера - ничего не происходит, т.е. не крутит стартер, блин.
Короче, могу ли я взять аналогичный брелок с другой машины и обучить его для своей, отключить сигналку, а потом отдать его человеку, переобучив его обратно?И ездить, не закрывая двери, пока не куплю другой брелок и в последствии запрограммирую его для своей машины окончательно?
Брелок у меня, как пульт, надо было наводить на "пимку" возле лампы освещения салона возле лобовухи.

Guest_Boxer_*

Guest_vova010980_*

OFFLINE dron

OFFLINE Freeman

Не работает брелок, не знаю чё такое.
Подскажите, что может быть!

OFFLINE dron

И в чем его неработа проявляется?

OFFLINE med 90

OFFLINE dron

Freeman, Freeman, светодиод мигает .

OFFLINE don_pedro

OFFLINE STEALTH61

OFFLINE dron

А как началось? или вообще он раньше работал? проверь предохранители.

OFFLINE андрон

dron

а синхронизировать ключ пробовал?

если нет, то вставляешь в замок зажигания, включаешь зажигание(только не заводишь), на ключе нажимаешь кнопку "закрыть" и держишь до тех пор пока "закроется" и "откроется" сама, потом отпускаешь, вынимаешь и пробуешь. у себя проделал тоже самое все заработало.

OFFLINE sef88

По поводу если перестала открывать то возможно:

1.скорей всево сел элемент питания надо заменить(причём на некоторых сигналках после замены брелок теряеца нужна синхронизация есть несколько вариантов)

2.Если брелок с обратной связью может быть неисправен сам брелок

5.попала вода в брелок и т.п.

Кстати сам чип в ключе на открывание-закрывание никак невлияет. Ешо пару вариантов синхронизации:подойти к машине к двери и нажать 2 кнопки откр и закр и удерживать 7 сек. или вставить ключ в замок зажигание включить зажигание и удерживать 2 кнопки закр откр 5-7 сек, или вставить ключ в дверь повернуть и удерживать 5 сек.(фишки для ауди рено пежо мазда кадилак)сам делал! работа

Изменено: sef88, 16 Ноябрь 2011 - 04:33

OFFLINE dron

Современные автомобильные охранные системы надежно защищают от угона, но и сами могут стать источником проблем. Наиболее распространенная из них – сигнализация не реагирует на брелок, не позволяя снять авто с охраны или включить её.

Привыкший обходиться без ключа владелец авто иногда даже не может попасть в салон без посторонней помощи. Чаще всего виновником подобных неприятностей является сам брелок, однако не исключены и выход из строя основного блока охранной системы или внешние факторы.

О том, как найти причину неполадок и что делать, когда машина не реагирует на брелок сигнализации и не позволяет разблокировать двери, вы сможете узнать из нашей статьи.

Почему машина не реагирует на брелок сигнализации

Причиной отсутствия реакции сигнализации на нажатия кнопок брелка может быть как выход из строя компонентов самой охранной системы – брелка, передатчика, основного блока, так и внешние барьеры, препятствующие передаче и приему сигнала. Понять, почему не получается снять машину с охраны или включить сигнализацию брелком, можно по совокупности характерных признаков. В этом поможет расположенная ниже таблица.

Дисплей не светится.
При нажатии кнопок не меняются режимы и не загораются индикаторы, отсутствуют звуки.
Сигнализация не откликается даже при многократных попытках нажатия кнопок.
Сигнализация нормально реагирует на второй брелок или метку (при наличии кнопки в метке).

Неисправен или отключен/заблокирован брелок.
Села батарейка в брелоке.

Брелок реагирует на нажатие кнопок (звуковые сигналы, индикация на дисплее).
Горит индикатор отсутствия связи с основным блоком.
Нет обратной связи с сигнализацией даже при многократных нажатиях кнопок рядом с авто.
Запасной брелок и метка не срабатывают.

Вышел из строя или отключен приемопередатчик (блок с антенной).
Неисправность/программный сбой (отвязка брелков) основного блока сигнализации. .

Проблемы со связью возникают только в определенных местах.
Связь устанавливается после нескольких попыток.
Основной и запасной брелоки лучше срабатывают в непосредственной близости от авто.
Проблемы отсутствуют при управлении сигнализацией через GSM или Интернет.

Внешние помехи от мощных передатчиков. Обычно наблюдаются рядом с аэропортами, военными и промышленными объектами, телевышками и т. д.

Связь брелка с центральным блоком сигнализации может отсутствовать, если АКБ автомобиля полностью разряжена. О том, как открыть авто, если сел аккумулятор, написано в отдельной статье.

Помимо собственно неисправностей и помех, причиной того, что сигнализация не реагирует на брелок, может быть неподходящий чехол. Чаще всего такая проблема возникает при использовании нештатных изделий из силикона без прорезей под кнопки. У владельца может возникнуть ощущение, что брелок реагирует на нажатие кнопок через раз. На самом деле они просто не утапливаются до конца и не замыкают контакт.

Основные неисправности брелка автосигнализации

5 возможных причин поломки брелка: видео

Если сигнализация не реагирует на брелок по причине внешних помех, поможет лишь смена места парковки или замена охранной системы на более помехоустойчивую, с управлением по GSM или через мобильное приложение. Чтобы восстановить вышедший из строя основной блок автосигнализации, обычно требуются навыки SMD монтажа и паяльная станция. А вот самостоятельно починить брелок сигнализации в некоторых случаях вполне реально без специальных знаний и инструментов. То же касается небольших программных сбоев в работе охранной системы и нарушения его связи с антенным блоком. Описание основных причин отсутствия реакции брелока сигнализации на нажатие кнопок и способов решения проблемы представлено ниже.

Отключение или блокировка. Большинство брелоков сигнализации можно отключить или заблокировать, нажав определенную комбинацию кнопок. Прежде чем искать неисправность, проверьте, не отключился ли брелок и не была ли активирована защита от случайного нажатия кнопок.

Обычно в этом случае при нажатии кнопок на экране появляется надпись типа “Блок” и “Lock”, символ в виде замка, отображаются параметры автомобиля или светятся все символы, но может и не происходить ничего. Комбинации для разблокировки и включения/отключения брелка для своей модели охранной системы можно найти на сайте производителя или узнать по телефонам горячей линии, или попробовать одну из перечисленных ниже.

Марка охранной системы	Комбинация включения/разблокировки
Pandora, Pandect серии D, X, DXL	Нажать и удерживать 3 секунды кнопку 3 (F)
Starline А63, А93, А96	Одновременно нажать кнопки 2 (стрелка влево) и 4 (точка)
Starline А91	Одновременно нажать кнопки 2 (открытый замок) и 3 (звездочка)
Tomahawk TW 9010 и TZ 9010	Одновременно нажать кнопки с символами “открытый замок” и “ключ”
Alligator TD-350	Последовательное нажатие кнопок “открытый багажник” и “F”
SCHER-KHAN Magicar 7/9	Одновременно нажать кнопки с символами III и IV
CENTURION XP	Кратковременно нажать кнопку с символом “открытый багажник”, затем нажать и удерживать 2 секунды “закрытый замок”

Окисление контактов после попадания влаги,
нажмите для увеличения

Отсутствие питания. Если брелок сигнализации перестал реагировать на кнопки, то самая распространенная причина – севшая батарейка. В ситуации, когда заменить элемент питания невозможно, но нужно срочно открыть двери и снять машину с охраны, можно попробовать извлечь батарею и слегка сжать её в центре или просто постучать ею о твердый предмет, например о колесный диск. Это приведет к активизации химических процессов и появлению заряда, которого будет достаточно для одного срабатывания.

Замыкание и окисление контактов. Часто сигнализация перестает реагировать на брелок после его попадания под дождь или падения в лужу. Причиной окисления контактов может быть и вытекающий из изношенной батареи электролит. В случае намокания брелока следует как можно скорее извлечь элемент питания, разобрать корпус, тщательно просушить платы. Образовавшиеся окислы удаляются с помощью мягкой зубной щетки и смоченной в спирте ватной палочки или спиртовой салфетки.

Механические повреждения кнопок, шлейфов и компонентов. При сильном сотрясении корпуса брелока может пропасть контакт между его платами в результате ослабления и смещения контактов или отсоединения шлейфов. Если брелок сигнализации перестал работать после падения, необходимо вскрыть корпус, проверить целостность плат, шлейфов, контактных площадок.

При отсутствии видимых повреждений попробуйте отсоединить и вновь присоединить разъемы. В тех случаях, когда брелок сигнализации не реагирует на нажатие отдельных кнопок, особое внимание стоит обратить именно на них. Проверить работоспособность можно, подсоединив щупы тестера в режиме прозвонки к выводам микропереключателя и нажав на кнопку.

Замена износившихся кнопок,
нажмите для увеличения

При отсутствии сигнала её придется заменить. В этом случае потребуется паяльник, а сам микропереключатель можно подобрать по размеру в магазине радиодеталей.

Программный сбой (отвязка брелка). При установке сигнализации проводится процедура прописывания брелков в основном блоке охранной системы. При программном сбое, ошибках при настройке сигнализации, отключении питания, а также при попытке взлома возможен сброс инициализации. В этом случае от сигнализации отвяжутся все ранее привязанные брелоки.

В этом случае процедуру необходимо проводить заново с помощью кнопки Valet, специального ПО, подключив ПК или ноутбук кабелем к разъему в основном блоке сигнализации либо по беспроводному каналу (такая возможность есть у некоторых современных моделей охранных систем).

Порядок прописывания брелков можно посмотреть в руководстве по эксплуатации. Изредка устранить сбой позволяет перезагрузка основного блока, которую можно выполнить, сняв клеммы с АКБ на 20–30 секунд. Если модуль сигнализации оснащен собственной батареей, обеспечивающей автономное питание, этот способ не поможет!

Отвалившаяся антенна брелка сигнализации

Неисправности антенны. Приемопередатчик охранной системы может находиться внутри основного блока сигнализации или в отдельном корпусе. Последний обычно крепится на лобовом стекле. При механическом повреждении выносной антенны дальность связи с брелком сильно упадет и срабатывать он будет только в непосредственной близости от авто или внутри неё. Если же случайно перетрется или будет отрезан провод, соединяющий передатчик с центральным блоком, основной и дополнительный брелоки полностью потеряют связь с машиной.

Причиной сбоя в работе брелка может быть и повреждение его собственной антенны при падении. Обычно антенна выполнена в виде пружинки и припаяна к приемопередающей плате. Если связь ухудшилась после падения или удара брелока, при этом дополнительный работает корректно, следует разобрать основной пульт и проверить состояние соединения антенны с платой и контакт приемопередатчика со второй платой брелока.

Что делать, если брелок сигнализации не реагирует на нажатие кнопок

Когда не получается открыть или закрыть машину брелоком сигнализации возле дома, прежде всего надо попробовать повторить действия с помощью запасного брелка и метки. Успешное снятие авто с охраны с их помощью указывает на неисправность конкретного пульта дистанционного управления.

Что делать если сигнализация не реагирует на брелок: видео

Если сигнализация не реагирует на дополнительные брелоки, либо они недоступны, а описанные выше быстрые способы устранения основных неполадок не помогают, возможно несколько вариантов.

Отключить сигнализацию на машине позволят 3 способа:

деактивация командой с телефона (доступна только для моделей с GSM-модулем);
секретной кнопкой Валет;
физическое отключение блока сигнализации.

Включение и отключение охраны через GSM/GPRS-модуль

Управление сигнализацией и дополнительными опциями через мобильное приложение

Подходит только для современных охранных систем, оснащенных GSM/GPRS-модулем. Для снятия с охраны необходимо запустить приложение на смартфоне или подать USSD-команду (например, *0 для Pandora или 10 для StarLine), предварительно набрав номер SIM-карты, установленной в модуле. Если звонок осуществляется с телефона, не прописанного в системе в качестве основного, дополнительно потребуется ввести сервисный код (по умолчанию обычно 1111 или 1234).

Аналогичные действия можно выполнить с помощью мобильного приложения с привязанного устройства или с сайта охранной системы, войдя в личный кабинет – для входа используются логин и пароль с сервисной карты, входящей в комплект сигнализации.

Аварийное отключение сигнализации кнопкой Valet

Для снятия автомобиля с охраны нужно попасть в салон, открыв дверь ключом или альтернативным способом. Отключить сработавшую при этом сирену можно, перекусив и отсоединив один из идущих к ней проводов под капотом, предварительно отключив АКБ. Если сигналы тревоги при физическом открытии двери отсутствуют, следует проверить заряд аккумулятора – возможно, проблема именно в нём.

Отключение сигнализации производится путем последовательного нажатия сервисной кнопки Valet в определенной последовательности при включенном зажигании. Место расположения кнопки Валет и комбинация будет индивидуальной для конкретной модели сигнализации (всегда есть в руководстве к ней).

Физическое отсоединение основного блока сигнализации от проводки автомобиля

Причиной поломки может быть перегоревший предохранитель, находится обычно возле блока сигнализации

Выполнение данной операции лучше доверить специалистам установочных центров охранных систем.

Самостоятельный поиск и демонтаж всех блокирующих работу двигателя и зажигания модулей займет несколько часов, а выполнение ремонта при отсутствии навыков и инструмента связано с риском повреждения элементов салона, штатной проводки и электроники.

Относительно легко демонтируются только простейшие блоки сигнализации без обратной связи и иммобилайзера при наличии схемы подключения.

Читайте также: