Не работает бензонасос волга 31105 крайслер
Суть: прихожу утром к машине, включаю зажигание - звука бензонасоса нет, попробовал завестись, невыходит, т.е. бензонасос не включается, в чем может быть проблема?
Предохранители все проверил, вчера все было нормально, очень даже хорошо все работало, аналогичных проблем раньше небыло. Если это может иметь значение, то вчера заправился на какойто непонятной заправке с сомнительного качества непонятным бензином.
ГАЗ 3110i => АЗЛК 2141 => Ford Scorpio => ГАЗ 3110i => Chrysler Concorde
и Патрик(3163) по совместительству)
ГАЗ 3110i => АЗЛК 2141 => Ford Scorpio => ГАЗ 3110i => Chrysler Concorde
и Патрик(3163) по совместительству)
Какое именно не скажу. Но одно из висящих на моторном щите..где шланги на печку заходят. У меня у человека такое было..
Найти реле бензанасоса снять и потсавить такое же позаимственное у кого небудь или купленное (30руб).
Поменяй местами два реле, которые стоят под диагностической колодкой. А потом удивись - оба работать будут отлично.
я вот не очень понял, где находится это реле.. там где все остальные(слева от ног водителя), или гд-то в другом месте?
ГАЗ 3110i => АЗЛК 2141 => Ford Scorpio => ГАЗ 3110i => Chrysler Concorde
и Патрик(3163) по совместительству)
я вот не очень понял, где находится это реле.. там где все остальные(слева от ног водителя), или гд-то в другом месте?
Не-не-не, открываете капот и смотрите в правый угол (пассажирская сторона), за бачком омывателя. Там на стенке кабины колодка, а под ней висят два реле. Одно из них - бензонасоса (на фото со снятой колодкой).
под капотом! слева где ресивер! на моторном щите висят под колодкой диагностики!
Под диагностической колодкой, два реле, с более толстыми проводами реле насоса.
Если он исправно, то на работе мы просто стучим по бензонасосу молотком, в меру разумеется. Включаешь зажигание и стучишь, если дело в нем то обычно помогает. Но это больше убедиться, что именно насос, а не чего другое, ну или доехать.
Не забудь питание на насос подается при включение зажигания на пять секунд и вырубается. А то народ врубит зажигание и пока долезет до насоса, то там уже никого нет.
Если до этого громко работал бензонасос и ты уверен что проблема именно в нём (не работает) попробуй аккуратно постучать по нему молотком или другим подручным предметом - должно помочь (но не надолго).
Суть: прихожу утром к машине, включаю зажигание - звука бензонасоса нет, попробовал завестись, невыходит, т.е. бензонасос не включается, в чем может быть проблема?
Предохранители все проверил, вчера все было нормально, очень даже хорошо все работало, аналогичных проблем раньше небыло. Если это может иметь значение, то вчера заправился на какойто непонятной заправке с сомнительного качества непонятным бензином.
ГАЗ 3110i => АЗЛК 2141 => Ford Scorpio => ГАЗ 3110i => Chrysler Concorde
и Патрик(3163) по совместительству)
ГАЗ 3110i => АЗЛК 2141 => Ford Scorpio => ГАЗ 3110i => Chrysler Concorde
и Патрик(3163) по совместительству)
Какое именно не скажу. Но одно из висящих на моторном щите..где шланги на печку заходят. У меня у человека такое было..
Найти реле бензанасоса снять и потсавить такое же позаимственное у кого небудь или купленное (30руб).
Поменяй местами два реле, которые стоят под диагностической колодкой. А потом удивись - оба работать будут отлично.
я вот не очень понял, где находится это реле.. там где все остальные(слева от ног водителя), или гд-то в другом месте?
ГАЗ 3110i => АЗЛК 2141 => Ford Scorpio => ГАЗ 3110i => Chrysler Concorde
и Патрик(3163) по совместительству)
я вот не очень понял, где находится это реле.. там где все остальные(слева от ног водителя), или гд-то в другом месте?
Не-не-не, открываете капот и смотрите в правый угол (пассажирская сторона), за бачком омывателя. Там на стенке кабины колодка, а под ней висят два реле. Одно из них - бензонасоса (на фото со снятой колодкой).
под капотом! слева где ресивер! на моторном щите висят под колодкой диагностики!
Под диагностической колодкой, два реле, с более толстыми проводами реле насоса.
Если он исправно, то на работе мы просто стучим по бензонасосу молотком, в меру разумеется. Включаешь зажигание и стучишь, если дело в нем то обычно помогает. Но это больше убедиться, что именно насос, а не чего другое, ну или доехать.
Не забудь питание на насос подается при включение зажигания на пять секунд и вырубается. А то народ врубит зажигание и пока долезет до насоса, то там уже никого нет.
Если до этого громко работал бензонасос и ты уверен что проблема именно в нём (не работает) попробуй аккуратно постучать по нему молотком или другим подручным предметом - должно помочь (но не надолго).
Суть: прихожу утром к машине, включаю зажигание - звука бензонасоса нет, попробовал завестись, невыходит, т.е. бензонасос не включается, в чем может быть проблема?
Предохранители все проверил, вчера все было нормально, очень даже хорошо все работало, аналогичных проблем раньше небыло. Если это может иметь значение, то вчера заправился на какойто непонятной заправке с сомнительного качества непонятным бензином.
ГАЗ 3110i => АЗЛК 2141 => Ford Scorpio => ГАЗ 3110i => Chrysler Concorde
и Патрик(3163) по совместительству)
ГАЗ 3110i => АЗЛК 2141 => Ford Scorpio => ГАЗ 3110i => Chrysler Concorde
и Патрик(3163) по совместительству)
Какое именно не скажу. Но одно из висящих на моторном щите..где шланги на печку заходят. У меня у человека такое было..
Найти реле бензанасоса снять и потсавить такое же позаимственное у кого небудь или купленное (30руб).
Поменяй местами два реле, которые стоят под диагностической колодкой. А потом удивись - оба работать будут отлично.
я вот не очень понял, где находится это реле.. там где все остальные(слева от ног водителя), или гд-то в другом месте?
ГАЗ 3110i => АЗЛК 2141 => Ford Scorpio => ГАЗ 3110i => Chrysler Concorde
и Патрик(3163) по совместительству)
я вот не очень понял, где находится это реле.. там где все остальные(слева от ног водителя), или гд-то в другом месте?
Не-не-не, открываете капот и смотрите в правый угол (пассажирская сторона), за бачком омывателя. Там на стенке кабины колодка, а под ней висят два реле. Одно из них - бензонасоса (на фото со снятой колодкой).
под капотом! слева где ресивер! на моторном щите висят под колодкой диагностики!
Под диагностической колодкой, два реле, с более толстыми проводами реле насоса.
Если он исправно, то на работе мы просто стучим по бензонасосу молотком, в меру разумеется. Включаешь зажигание и стучишь, если дело в нем то обычно помогает. Но это больше убедиться, что именно насос, а не чего другое, ну или доехать.
Не забудь питание на насос подается при включение зажигания на пять секунд и вырубается. А то народ врубит зажигание и пока долезет до насоса, то там уже никого нет.
Если до этого громко работал бензонасос и ты уверен что проблема именно в нём (не работает) попробуй аккуратно постучать по нему молотком или другим подручным предметом - должно помочь (но не надолго).
Правила форума
- Используйте поиск по темам. Быть может Ваша проблема уже обсуждалась.
- Не забывайте указывать модель двигателя, если вопрос касается его работы.
- Иногда необходимо указывать год выпуска автомобиля.
- Заголовок темы должен отражать суть вашего поста.
Остальные правила общения
Не работает бензонасос
Подскажите куда пропала эл. энергия с бензонасоса , я уже пол машины разобрал
Реле поменял , предохранитель целый .
Не надо больше темы называть "помогите". Поправил. /Серый
9ноль5 66два 75 десять
Модератор - это человек, который молится о бесконечном терпении. а мечтает о бесконечных патронах!
Провода целые . питания нет даже на предохранителе. Кстати куда провод идет от предохранителя , после реле ? По схеме вроде на микас , но визуально путь отследить не могу (панель мешает ). Откуда вообще + идет на бензонасос изначально я бы там напругу глянул .
Доктор проблем мироздания, академик XYZ академии, почётный член того-то и сего-то Фантазм Ахинеевич Чепуханов-Грандиозов.
Была ситуация один в один, резко ни с того ни с сего пропал + в цепи эл. бензонасоса, половину машины разобрал и оказалось, что с лева от водителя есть блок релюх а за панелью на которой крепятся релюхи идут два разъема мама+папа так вот один из разъединился, подключив все на место появился и + на предохранителе и все заработало . кстати я и еще бензонасоса сменил а дело было не в нем. Проверь за одно соединение с микасом.
Провод за панелью соединен. Не срабатывает реле бензонасоса ( я его на всякийслучай поменял ) не дает питание на бен.насос . Не ужели микас сгорел ? И еще вопрос они взаимозаменяемы или мне искать точно такой же ?
Попробуй перемкни голубой и красный провода на колодке реле бензонасоса, если и так не пойдёт питание, то проверь контакт на 60ти амперном предохранителе, находящемся в моторном отсеке- почисти клеммы и подтяни гайки на клеммах.
Доктор проблем мироздания, академик XYZ академии, почётный член того-то и сего-то Фантазм Ахинеевич Чепуханов-Грандиозов.
Уважаемый Сергей я воткнул перемычку результат ноль . Два насоса в отказе качать ((.
P.S. все контакты блестят .
Целостность предохранителя в моторном отсеке проверял? Контакты на нём чистил, подтягивал? Другой причины быть не может- по схеме это видно.
Доктор проблем мироздания, академик XYZ академии, почётный член того-то и сего-то Фантазм Ахинеевич Чепуханов-Грандиозов.
еще вариант: кинуть напрямую плюс на провод насоса. если не зажужжит - значит или проводка до насоса отвалилась, или масса у насоса тоже отвалилась (или оба сразу)
+1 про провод на прямую.Я летом всю машину перетряхнул , чуть не поменял бензонасос. У меня глюкнула сигналка . Отключил "плюс" на 5 минут чтобы обнулить ошибки в "мозгах".Отключил имобилайзер и о чудо все заработало.Недели полторы ездил и заводился на пропане,пока не нашел причину.
О кстати форумчане у мну сигналка в отказе уже два месяца причину не выявил но двиг не давно отказался пускаться на прямую жужит а через реле глухо (( грешу на микас ( по схеме туда все уходит ).
Доктор проблем мироздания, академик XYZ академии, почётный член того-то и сего-то Фантазм Ахинеевич Чепуханов-Грандиозов.
Эх кабы знать с чего начинать Такое ощущение что я один в своем районе на волге езжу обратиться не к кому одна надежа на вас
P.S. В ваш клуб хочу достала жизнь одиночки волговладельца.
Если у вас нет минутки чтобы написать нормальный вопрос, у меня тем более нет ни секунды чтобы на него ответить.
учти, что микас убирает напругу с насоса через кхм. цать (вроде 10) секунд, если колено не крутилось.
Доктор проблем мироздания, академик XYZ академии, почётный член того-то и сего-то Фантазм Ахинеевич Чепуханов-Грандиозов.
Кто сейчас на конференции
Движок Крайслер заглох на ходу. При включении зажигания бензо.насос молчит релле не щелкает.Принудительно замыкали реле, насос качает. Предохранители целы, контакты в норме. Что может быть?
4 ответа
Лучшие
Реле насоса включается контроллером двигателя.
Неизвестно, как "принудительно включали реле".
Обычно для принудительного включения реле замыкают на массу через нагрузку проводник от реле к контроллеру.
Если делали так-же, проверяйте контроллер. Особенно датчик оборотов двигателя, без сигналов с него контроллер реле включать не будет.
Все ответы
"Принудительно замыкали реле, насос качает." - ваши же слова. Мне кажется причина ясна, как день - необходимо заменить реле. А лучше - сделать диагностику, не используя "метод научного тыка".
Реле насоса включается контроллером двигателя.
Неизвестно, как "принудительно включали реле".
Обычно для принудительного включения реле замыкают на массу через нагрузку проводник от реле к контроллеру.
Если делали так-же, проверяйте контроллер. Особенно датчик оборотов двигателя, без сигналов с него контроллер реле включать не будет.
Реле насоса включается контроллером двигателя. Неизвестно, как "принудительно включали реле". Обычно для принудительного включения реле замыкают на массу через нагрузку проводник от реле к.
просто сняли крышку с реле и замкнули контакт. питание не идет на катушку реле,которая должна этот контакт замыкать.видимо проблема с контроллером, как вы говорите, либо с сигналкой. завтра на диагностику. Спасибо.
просто сняли крышку с реле и замкнули контакт. питание не идет на катушку реле,которая должна этот контакт замыкать.видимо проблема с контроллером, как вы говорите, либо с сигналкой. завтра на диагностику. Спасибо.
Питание на катушку реле поступает не с контроллера, а идёт примитивно из блока предохранителей.
Но при желании сломать контроллер - продолжайте :)
Реле уже успешно сломали :)
Читайте также: