Не работает бензонасос мазда демио
Нет питания на свечи не работает топливный насос ⇐ MPV II (LW). Электрика
Модераторы: LeskovIG, BMV
Добрый день недавно стал счастливым обладателем МПВ 2000 года GY двигатель.Проблема такова ,что подъехал к магазин поставил на сигналку.Вышел с магазина стартер крутит ,но тачка не заводиться.Сразу на месте была выеснена ,что топливо не поступает,насос молчит.На прямую перемкнули реле насос заработал,но машина не заводиться.Заказал эвакуатор притощил домой,выкрутил одну свечу маслаю стартером,эжект ноль нету искры.Полез проверить предохранители под капотом все целые.Думаю сигналка корки рубит,полез вытаскивать ее родимую и при снятии верхнего кожуха рул.колонки увидел невставленую фишку.Подцеп ее и машина завелась ,но перестал вытаскиваться ключ из замка зажигания,скинул фишку вытащился.Плюнул на это дело и поехал.Но прошло три дня и с утра завел с автоподзавода проработала десять мину заглохла,реши еще раз прогреть пульт брякнул что не завелась .Вышел начал заводить с ключа опять топливный тишина,искры видимо тоже нет проблема появилась снова.Всяв кузачки в руки за 20 минут ликвидировал сигналку потому что подумал что в ней причина,эффект тотже.Прошерстил на работе форум стали закрадываться мыслишки что это лямбда несчастная,уже снял три штуки навсякий случай.Еще описывают что может и за катушек выбивать предохранитель,но у меня стоит одна большая ,а от нее идут уже броники на все остальные.Вечером буду менять вопрос как до дальной лямбды добраться которая ближе к лобовику?
Opel Antara 3.2 4WD
Multitronics VC-731
Ремонт компьютеров и всё что с ними связано, установка видеонаблюдения.
varcha3, вам же дали направление. вот давайте в соответствующую тему и там читайте. много нового для себя узнаете.
Opel Antara 3.2 4WD
Multitronics VC-731
Ремонт компьютеров и всё что с ними связано, установка видеонаблюдения.
varcha3: А при чем здесь датчик положения коленвала если искры нет и топливо не поступает.Она же не троит не пердит.
Без датчика коленвала - искры не будет, потому что по положению коленвала мозги определяют когда и где стрелять искрой.
всем привет. Помогите советом, машина пару дней стояла сегодня начал заводить она ни в какую. Прислушался не крутит бензонасос. Реле насколько я знаю находится за бардачком оно щелкает когда включаешь стартер. Бензонасос напрямую от аккумулятора работает а на фишке напряжения нет.
Так ты предохранитель посмотри под рулем, у меня такая хрень была пред перегорел , полдня лазил искал еле нашел.
под капотом снял реле, поставил вместо него перемычку насос заработал, но машина не заводится, даже не схватывается. Реле проверил целое. Получается на реле не подается напряжение. Что еще смотреть не знаю. Предохранители в салоне тоже все смотрел.
какие еще могут быть варианты? Мне чтобы уже с работы вечером прийти и все что можно проверить? Кстати а что за реле под бардачком, щелкает когда стартер крутишь.
эт походу то, которое отключает потребители во время завода. чтоб аккум не проседал под лишней нагрузкой.
Очисти от грязи датчик положения коленвала, проверь/выставь рекомендуемый зазор 0,5-1,5мм между датчиком и выступами пластины шкива коленвала. Стас уже говорил об этом!
Нет конечно, с ямы/подьёмника всё доступно,
или снять правое колесо, зашиту, если таковая имеется, и вперёд!
Можешь также "передернуть" и очистить разъемы ДПКВ, ДПРВ.
Удачи.
всем большое спасибо за советы, проблема была решена буквально за 5 минут. Ездил на днях по грязи и она набилась между шкивом коленвала и датчиком. Почистил все и сразу же завелась.
Доброе время суток! Та же беда с маздой, работала и заглохла. Насоса не слышно, посмотрел предохранители у руля, на насос был сгоревший, установил новый - при включении зажигания, насоса не слышно, а при повороте ключа на старт (стартер), предохранитель горит! Насос приказал долго жить.
Доброе время суток! Та же беда с маздой, работала и заглохла. Насоса не слышно, посмотрел предохранители у руля, на насос был сгоревший, установил новый - при включении зажигания, насоса не слышно, а при повороте ключа на старт (стартер), предохранитель горит! Насос приказал долго жить.
hazy
Добрался до мозгов и обнаружил что нету ноля на реле - вот оно и не срабатывает.
Означает ли это что мозги накрылись?
А в нормальном режиме бензонасос работает постоянно?
Можно ли подключить топливное реле к зажиганию напрямую?
Зачем насос вообще мозги контролят?
samoed
Начинай все проверки сначала, нестыковка. Оставь пока бортовой в покое. Сам делаешь, или помогает кто? Чем меряешь? Релюха щелкает, а замыкается ли у неё при этом контакт?
hazy
Johnny
SergeS
Старик
Demio - рождена 22 Февраля 2001, DW3W, AT, цвет чёрный.
Продана. Владел ею 7 лет 8 месяцев.
Реклама партнёров
samoed
Так, на всякий случай.
Мощность пускового устройства никак не влияет на последствия. Иными словами, если что-то и испортится, то последствия будут совершенно одинаковыми, мощный внешний источник, или нет. А вот от его схемотехники зависит. Особенно, если схемотехника - "кривая". Ток в цепи определяется нагрузкой, а не источником энергии.
Могу ещё рассказать про различия в цепях с активным сопротивлением (лампочки) и активно-реактивным (бензонасос), и как это влияет на работу контактов в реле. Но водки тогда надо ещё выпить.
Corvus9
Старик
решил не плодить темы.
можно ли определить работосопсобность насоса (давление) без монометра,например пальцем знаю что это не правильно но!
в общем история такова, опускаю насос в жидкость, подаю питание (12в 600мА) и через выпуск начинает "бить" струя. Кладу палец (без усилия) на выпуск и струйки нет. Это нормально?
Качество бензина на отечественных бензозаправках не всегда отвечает заявленным требованиям. В результате использования некачественного топлива в автомобилях очень быстро засоряется сеточка бензонасоса, расположенного внутри топливного бака. О том, как правильно провести демонтаж, ремонт или замену бензонасоса на Мазда Демио, можно подробно узнать из нашей статьи.
Описание
Бензонасос осуществляет функцию подкачки топлива из бензобака, путем создания необходимого давления, обеспечивающего максимально эффективное впрыскивание.
При соблюдении необходимых условий эксплуатации его бесперебойная работа рассчитана на 200-250 тысяч км пробега.
Бензонасос находится в верхней части топливного бака и напрямую контактирует с топливом, то есть он полностью погружен в бензин.
Топливный насос на Mazda Demio состоит из следующих деталей: кронштейна, резинового фиксатора, хомутов, топливного шланга, топливного фильтра, датчика указателя уровня топлива, реле, предохранительного клапана, форсунок.
Основные неисправности
Основными неисправностями бензонасоса, которые обнаруживаются при диагностике, являются:
- Загрязнение или нарушение целостности сеточки на фильтре бензонасоса.
- Грязь, вода и другие жидкости, а также продукты износа в топливном баке.
- Заклинивание роликов насоса посторонними предметами.
- Разрушение насоса вследствие внутренней или внешней деформации.
- Естественный износ.
- Неисправность предохранителя, реле или электромоторчика бензонасоса.
- Окисление контактов и клемм.
Ремонт или замена
Пошаговая инструкция демонтажа бензонасоса на Мазда Демио:
- Снимите заднее сиденье, поднимите ковролин.
- При помощи крестообразной отвертки открутите саморезы, фиксирующие топливный лючок.
- Отсоедините клеммы питания и сбросьте давление в топливной системе.
- Снимите топливные шланги.
- Открутите саморезы, фиксирующие бензонасос.
- Внимательно осмотрите бензонасос, его фильтрующие элементы и произведите его ремонт или замену (по необходимости).
Многие проблемы, связанные с работой бензонасоса, можно решить самостоятельно. Рассмотрим основные из них:
- Забитую сетку фильтра можно почистить или поменять.
- Попадание воды в бак грозит дальнейшей коррозией и потерей герметичности, и, как следствие, серьезной поломкой двигателя. Необходимо снять и разобрать топливный бак и тщательно просушить все его поверхности.
- Испорченные контакты предохранителя и массы также можно заменить самостоятельно.
- Окисленные клеммы и контакты необходимо зачистить и перепаять.
При замене бензонасоса следует обратить внимание, что его установка проводится в обратном порядке. Затяжка крепежей не должна быть слишком сильной, дабы не повредить систему креплений. После установки нового бензонасоса нужно подсоединить топливные проводники, подключить разъемы электропитания и клемму.
Коррозия — враг любого транспортного средства, особенно автомобиля. Это похоже на инфекционное заболевание, которое постепенно…
Если во время поездки на автомобиле водитель замечает, что горит восклицательный знак на панели приборов, то…
Неисправности в авто бывают разного типа, но особенно опасны поломки связанные с рулевым управлением, т.к….
Читайте также: