Не работает автозапуск томагавк

Обновлено: 08.01.2025

Сигнализация Tomahawk 9010 не ставится на автопрогрев

Дорогие форумчане, кто знает подскажите. Сигнализация томагавк 9010, не активируется функция автопрогрев, ни по температуре, ни по таймеру. Раньше все работало. После нажатия комбинации кнопок на брелоке, звучат два чирпа и звук отключения на пейджере, функция не активируется. Коробка АКПП. И вроде бы, не могу сказать с уверенностью, в более теплое время проблем не возникает, функция активируется.

Прогрев по температуре если не ставится,поменяй датчик температуры,который на моторе прикручен. А вот по времени почему не выставляется хз.

У топора 9010/950 прогрев по t включается в любом случае.Если внешний датчик неисправен,то работает по встроенному.Индикация только встроенного.
Приколюха в том что функции запуска по времени и по температуре включаются удержанием комбинации 2-х кнопок около 2сек,а выключаются кратковременным одновременным нажатием этих же кнопок(сигналка выдает сигналы отключения всегда,независимо от состояния функции).

У топора 9010/950 прогрев по t включается в любом случае.Если внешний датчик неисправен,то работает по встроенному.Индикация только встроенного.
Приколюха в том что функции запуска по времени и по температуре включаются удержанием комбинации 2-х кнопок около 2сек,а выключаются кратковременным одновременным нажатием этих же кнопок(сигналка выдает сигналы отключения всегда,независимо от состояния функции).

Бро это я все знаю! короче помотался сегодня в на машине, хорошо все прогрелось, и автопрогрев заработал. Возможно что то перемерзает в блоке управления. Хз, раньше вообще проблем не было, щас какой-то геморрой начался

Не будет ставиться на автопрогрев в случае прямых запретов для запуска:1-открыт капот,2-не активирован стояночный тормоз.
При этом брелок выдает два пика,даже если нажимать правильно.Но при этом брелок должен показать причину,т.е соответствующий значек.Также при постановке в охрану сигналка выдаст 4 пика сирены вместо одного,и брелок опять же все покажет.Есть функция "проверка состояния".Воспользуйся ей когда не будет ставиться на автопрогрев.Если брелок серии TW,то значек ручника очень мелкий,разглядеть трудно.
С изменением температуры ситуация может меняться,если скажем на соплях кое-что подключено.

Не будет ставиться на автопрогрев в случае прямых запретов для запуска:1-открыт капот,2-не активирован стояночный тормоз.
При этом брелок выдает два пика,даже если нажимать правильно.Но при этом брелок должен показать причину,т.е соответствующий значек.Также при постановке в охрану сигналка выдаст 4 пика сирены вместо одного,и брелок опять же все покажет.Есть функция "проверка состояния".Воспользуйся ей когда не будет ставиться на автопрогрев.Если брелок серии TW,то значек ручника очень мелкий,разглядеть трудно.
С изменением температуры ситуация может меняться,если скажем на соплях кое-что подключено.

Установлена сигнализация Томагавк, не заводится машина? Аварийно отключите охранную систему и найдите ее неисправность. Причиной может быть выход из строя реле, блокирующее работу стартера, повреждение проводки, нарушение связи по CAN-шине и другое. Также убедитесь, что в авто выполнены условия работы автозапуска.

Причины

Для начала разберитесь, почему с сигнализацией Томагавк машина не заводится с ключа. Здесь может быть несколько объяснений:

Повреждение электрической проводки.
Выход из строя обходчика иммобилайзера охранной системы.
Поломка реле, блокирующего запуск двигателя.
Сбой в работе блока управления.
Разряд батареек в брелке противоугонной системы.
Неправильное включение режима дистанционного пуска.
Неисправность иммобилайзера.
Поломка блока управления.
Неправильное программирование брелка.
Попытка угона транспортного средства.
Прочие неисправности.

Выше рассмотрены основные причины, почему Tomahawk не заводится с брелка.

Сразу отметим, что не все проблемы можно решить самостоятельно. Для устранения многих из них придется обращаться на СТО к специалистам.

Как устранить неисправность

Теперь разберемся, что делать, если сигнализация Томагавк заблокировала запуск двигателя. Для начала убедитесь, что проблема действительно в охранной системе, а не проблемах самого автомобиля. К основным признакам сбоев охраной системе можно отнести:

мигание контрольной лампы сигнализаций в необычном режиме;
информация о закрытом замке после снятия с охраны;

звук сигнализации, когда его не должно быть. Особенно если до этого Вы отключили звук;
срабатывание световой сигнализации;
нестандартная работа кнопок, не отвечающая их назначению;
отсутствии реакции центрального блока на кнопки брелков, сигнализация не открывает двери и т. д.

В рассмотренных случаях можно говорить, что именно из-за сигнализации Томагавк двигатель крутит, но не заводит, или возникли иные неисправности.

Проверьте выполнение условий автозапуска

Распространенная причина, почему с автосигнализацией Томагавк не заводится машина с брелка — невыполнение условий работы автоматического запуска. Для решения проблемы проверьте выполнение следующих правил:

Ручка КПП находится в нейтральной позиции, горит Manual Gear на брелке (если у Вас МКПП) или на P (если АКПП).

Капот закрыт.
Зажигание отключено.
Стояночный тормоз отключен.
Отключен VALET-режим.

В ситуации, когда Томагавк 9010 не заводится с брелка, убедитесь в правильности запуска машины. Для старта мотора жмите на кнопку с ключом до момента, пока не вспыхнут парковочные огни, а сирена не даст тройной сигнал.

Если по какой-то причине машина не заводится, появляется надпись SP. В случае успешного запуска мотор будет работать в течение определенного промежутка времени.

Замените батарейки и устраните помехи

В ситуации, когда сигнализация Томагавк не заводит машину с брелка, замените источники питания. Часто двигатель не заводится из-за слабого импульса между пультом и блоком управления. При отсутствии новых батареек попробуйте поднести брелок ближе к автомобилю и подать команду. Таким способом вы устраняете имеющиеся помехи.

Снимите машину с охраны принудительно

Один из способов, как разблокировать сигнализацию Томагавк, если машина не заводится — выполните аварийное снятие с охраны. Для охранной системы модели Х5 сделайте следующие шаги:

откройте двери и включите зажигание;
жмите на кнопку Override трижды. Учтите, что кнопка Валет не всегда ставится в одно и тоже место. И лучше заранее узнать, где она, потому что сигналка будет орать;

отключите зажигание;
убедитесь, что сирена сработала два раза, а столько же раз вспыхнули парковочные огни.

В некоторых случаях автовладельцы программируют отключение с помощью ПИН-кода. Наличие этого кода позволяет отключить сигнализацию Томагавк, если не крутит стартер или возникают иные трудности с запуском. Для снятия с охраны сделайте следующее:

Откройте двери и включите зажигание.
Жмите на кнопку Override число раз, равное первой цифре ПИН-кода.
Отключите зажигание.
Снова включите зажигание.
Жмите клавишу Override число раз, которое равно второй цифре ПИН-кода.
Отключите зажигание.
Если параметр ПИН введен правильно, охранная система выключается.

Если стоит сигналка Томагавк 9010, и не заводится машина, сделайте следующее:

Включите зажигание.
Кликните на кнопку Override четыре раза.
Отключите зажигание.

В случае, когда парковочные огни вспыхнут дважды, сирена издает два звуковых и столько же световых сигналов.

Запрограммируйте новый брелок

Причиной, почему из-за сигнализации Томагавк не заводится машина, может быть неисправность пульта. В таком случае необходимо привязать новый брелок. Для охранной системы модели 9010 работа выполняется следующим образом:

включите мотор;
жмите и зафиксируйте Override;
дождитесь четырех звуков сирены, свидетельствующих о входе в режим программирования;
кликните и удерживайте клавиши с открытым багажником и зачеркнутым динамиком на брелке;

дождитесь звука сирены;
не предпринимайте никаких шагов, пока устройство само не выйдет из режима программирования.

Устранение технических неисправностей

В ситуации, когда машина не заводится с брелка на горячую с Томагавк, может потребоваться устранение технических неисправностей. Проверьте факт блокировки по следующим направлениям:

по стартеру;
по цепи насоса подачи топлива;
по форсункам;
по концевому переключателю режимов коробки-автомат и т. д.

Общий алгоритм действий имеет следующие шаги:

Отбросьте контакты от главного блока управления.
Найдите реле, которое обслуживает сигнализацию и проверьте его работу. Как вариант, замкните блокирующие контакты.
Проверьте проводку и т. д.

При наличии подозрений на техническую неисправность лучше обратиться к специалистам.

Теперь вы знаете, почему из-за сигнализации Томагавк не заводится машина, и что делать для устранения поломки. В комментариях расскажите о своем опыте решения подобных неисправностей.

На Томагавк 9010 не работает автозапуск? Убедитесь, что выполнены все условия для включения опции, проверьте правильность ее активации, оцените корректность работы концевиков и обходчиков. После выявления неисправности устраните ее и проверьте правильность запуска с брелка дистанционного управления.

Причины

Для начала разберемся, почему не работает автозапуск на сигнализации Томагавк. Этому может быть несколько причин:

Нарушены условия работы автоматического пуск двигателя.
Автовладелец использовал неправильные комбинации кнопок.
Отсутствие контактов концевиков.
Проблемы с обходчиком.
Неправильное расположение чипа обходчика относительно приемной антенны.
Прочие проблемы.

Выше указаны основные причины, почему не срабатывает автозапуск на сигнализации Томагавк 9010. Их устранение позволяет восстановить работоспособность устройства без обращения на СТО и траты денег.

Пути решения

Знание потенциальных причин — только половина успеха, ведь необходимо выявить неисправность и разобраться, что делать, если машина с сигнализацией Томагавк 9010 не заводится с автозапуска. Ниже рассмотрим основные шаги, которые могут вернуть работоспособность функции.

Проверьте выполнение основных условий

Одна из причин, почему функция не работает — невыполнение требований, обязательных для работы автоматического пуска двигателя на машинах с Томагавк 9010, 9020, 9030 и других моделей. Проверьте выполнение следующих условий:

Зажигание автомобиля отключено.
Капотная крышка закрыта.
Ручка коробки переключения скоростей находится в нейтральной позиции (на МКПП) или на P (на АКПП). Кроме того, в случае с механиков на брелке должно гореть Manual Gear.

Машина стоит на ручнике.
Отключен режим Valet.
Функция включена.

В любом из рассмотренных выше случаев в сигнализации Томагавк не работает автозапуск, а сама охранная система издает четыре звуковых сигнала.

Убедитесь в правильности включения

На форумах часто встречаются жалобы, мол, не включается на автозапуск на сигнализации Томагавк 9010 и не реагирует на команды брелка. Чаще всего это происходит из-за неправильной активации функции.

Так, на модели TW-9010 для дистанционного пуска сделайте следующее:

Жмите на кнопку с ключом. Парковочные огни зажигаются трижды и столько же раз срабатывает звуковая сигнализация.

Обратите внимание на дисплей. Надпись St свидетельствует о попытке запуска мотора, а SP — о проблемах. Так, если сигнализация Томагавк не встает на автозапуск, на брелке отображается ошибка SP. Если все прошло успешно и мотор завелся, появляется мелодия на брелке, а на картинке с машиной — изображение дыма из выхлопной трубы.

Если все манипуляции выполнены правильно, мотор машины работает в течение установленного времени, а после глушится. Для увеличения времени запуска жмите кнопку ключа и закрытого замка. После каждого нажатия автозапуск работает на пять минут больше.

Для включения устройства по температуре кликните на кнопку с ключом и открытым багажником. Огни и звук сработают один раз, что подтвердит активацию опции, а на дисплее появится символ вентилятора.

Если нужно включить систему по времени, жмите на символ ключа и зачеркнутого динамика. Одинарный сигнал звука и света свидетельствует о включении опции. На дисплее появляется картинка с часами.

Причины, почему не работает автозапуск на сигнализации Томагавк Х5, аналогичны. Здесь также необходимо проверить выполнение рассмотренных выше условий. Кроме того, для активации опции сделайте следующее:

По температуре. Жмите на кнопку с открытым замком / ключом до подачи сигнала, а после жмите на клавишу открытого багажника.
По времени. Кликните на символ открытого замка / ключа, а после на клавишу закрытый замок / zZ.

После этого внимательно посмотрите на значки на брелке, у каждого из них свое значение. И они легко помогут понять всё ли в порядке с устройством.

Проведите диагностику

В ситуации, когда перестал работать автозапуск сигнализации Томагавк с брелка, могут быть и более серьезные причины. Сделайте следующие шаги:

Убедитесь, что сигнализация видит ручник. При его поднятии / опускании на дисплее брелка появляется специальный индикатор.

Обратите внимание, видит ли охранная система заведенный мотор. Бывают ситуации, когда перестал работать автозапуск Томагавк 9010 из-за сбоев в работе генератора или окисления мест подключения питания. В последнем случае на блок будет поступать меньшее напряжение, чем это предусмотрено производителем.
Проверьте концевики дверей. Эта проблема может нарушить алгоритм действия системы, из-за чего Томагавк 9010 не запускается с автозапуска. Так, если сигнализация не увидит концевик водительской двери, она не завершит программную нейтраль.

Проверьте время прокрутки стартера

В ситуации, когда автозапуск Томагавк крутит стартер, но машина не заводится, обратите внимание на время прокрутки. Зимой при выборе времени меньше 0,8 с двигатель не успевает подхватить, а вот загустевшее масло гасит лампу давления. При следующей попытке пуска Томагавк видит якобы заведенный двигатель до включения стартера, и последующих попыток не делает.

Убедитесь, правильно ли работает обходчик

Если на машине с Томагавк 9010 предусмотрен обходчик, убедитесь, что он работает корректно. Пройдите следующие шаги:

Выключите зажигание.
Откройте и закройте двери для имитации выхода из авто.
Попробуйте выполнить автозапуск, приложив ключ к замку зажигания.
Если иммобилайзер не распознает обходчик, он должен видеть ключ замка, что позволит завести мотор.

При изучении обходчика обратите внимание на позицию чипа относительно внутренней антенны. Он должен стоять под 90 градусов виткам. Попробуйте поменять положение.

Если автозапуск Томагавк 9010 работает, но мотор заводится и глохнет, увеличьте время функционирования обходчика в настройках.

Сделайте сброс

В некоторых случаях может помочь сброс настроек. Алгоритм такой:

Включите зажигание.
Жмите Override 10 раз. Где находится кнопка Valet, узнать как правило несложно.

Отключите зажигание. Сирена должна издать 10 сигналов.
Жмите Оверрайд 1 раз.
Поставьте / снимите с охраны машину.
Включите / отключите зажигание.

Зная, почему на Томагавк 9010 не работает автозапуск, и как устранить неисправность, вы сможете вернуть работоспособность сигнализации без обращения на СТО. В комментариях поделитесь своим опытом решения подобных проблем.

Сигнализация Томагавк не реагирует на брелок? Замените батарейку, используйте аварийное отключение без пульта, проверьте контакты и подойдите ближе к машине. Измерьте напряжение на аккумуляторе, проведите диагностику охраной системы на факт исправности, попробуйте привязать новый брелок и т. д. Ниже подобно рассмотрим, чем могут быть обусловлены такие сбои, и что можно сделать для устранения проблемы.

Причины

Перед принятием каких-либо решений необходимо понимать причины, почему сигнализация Томагавк не реагирует на брелок. Этому может быть несколько объяснений:

Разрядилась батарейка.
Проблема с контактами.
Нахождение в зоне радиопомех.
Снижение напряжения аккумулятора ниже нормы.
Нарушение синхронизации брелка с машиной.
Износ охранной системы.
Нехватка условий для связи.
Неправильная настройка пульта.
Неполадки в работе охранного комплекса.
Выход из строя каких-либо элементов, к примеру, сбой электроники.

Выше рассмотрены главные причины, почему не работает брелок сигнализации Томагавк 9010, 9020, Х5 или других моделей. Понимание таких моментов позволяет решить вопрос самостоятельно.

Что делать, если Томагавк не реагирует на команды

При появлении подобных сбоев в работе многие автовладельцы не знают, как правильно действовать. Единственным выходом видится обращение в сервисный центр, но в 9 из 10 случаев причина, почему брелок Томагавк не видит машину, лежит на поверхности.

Проверьте пульт

Для начала обратите внимание на брелок, который может не давать команду охранному комплексу по нескольким причинам:

Разряд батарейки. Установите новый источник питания и попробуйте открыть / закрыть машину или отправьте другие команды. Суть в том, чтобы проверить работоспособность.

Повреждение контактов. Если вдруг перестал работать брелок сигнализации Томагавк, откройте отсек с батарейкой и убедитесь в целостности контактного соединения. Возможно, отошел металлический элемент, или возникли какие-то другие проблемы.
Попадание воды. Если брелок Томагавк не реагирует на кнопки после проникновения внутрь влаги, нужно сразу вытянуть батарейку, разобрать корпус и просушить схему. В некоторых случаях может потребоваться очистка спиртом или ремонт.
Механическое воздействие. После сильного падения Томагавк часто не видит брелок от сигнализации из-за повреждения схемы / пайки. В таком случае необходим ремонт или замена пульта.

Поднесите брелок ближе

Банальная ситуация, когда охранный комплекс не реагирует на пульт из-за удаления на большое расстояние. Для проверки этой версии поднесите брелок ближе к автомобилю. Уменьшение рабочего расстояния может быть вызвано разрядкой батарейки или встроенной неисправностью устройства. Если сигнализация Tomahawk все равно не реагирует на брелок, могут потребоваться дополнительные шаги.

Снимите машину с охраны аварийно

Откройте двери ключом и садитесь в машину. Не обращайте внимание на сигнализацию.
Включите зажигание.
Найдите и нажмите четыре раза кнопку Валет.

Отключите зажигание.
Дождитесь двойного мигания парковочных огней и сирены.

После снятия сигнализации Томагавк 9010, определите, почему не реагирует брелок. На этом этапе можно провести диагностику системы, привязать новые пульты и т. д.

Попробуйте другой или привяжите новый пульт

При наличии такой возможности отправьте кого-то за вторым пультом или сходите за ним сами. Это может быть основной или дополнительный блок. Если такой шаг не помог, и сигнализация Томагавк окончательно перестала реагировать на брелок, попробуйте привязать другое устройств. Сделайте следующие шаги:

Дождитесь четырех звуков сирены, которые подтверждают вход в программирование.
Жмите на кнопку Override.
Кликните и зафиксируйте клавиши с открытым багажником и перечеркнутым динамиком до появления звуков сирены. Количество сигналов свидетельствует о том, какой пульт подключается.

Ничего не делайте в течении шести секунд ля выхода из программирования.

Если Томагавк TZ 9010 или другой модели все равно не реагирует на брелок, причина может быть в самой сигнализации, к примеру, ее неисправностях или помехах, о которых пойдет речь ниже.

Удалите машину из зоны помех

Одна из причин, почему не срабатывает и не реагирует брелок сигнализации Tomahawk — нахождение автомобиля в зоне помех. Такая проблема может возникнуть возле супермаркетов, аэровокзалов, режимных объектов и т. д. Электромагнитное поле не дает нормально передать команд, из-за чего охранный комплекс не реагирует на брелок. Для решения проблемы подойдите ближе к машине, ау уже после нажимайте кнопки. Как вариант, удалите транспортное средство из зоны помех.

Проверьте аккумулятор на машине

В ситуации, когда не срабатывает сигнализация с брелка Томагавк, причиной может быть разряженный аккумулятор. Для проверки откройте капот и проверьте напряжение на АКБ. Оно должно быть не менее 12 В, а при заведенном двигателе около 13,8 В. При снижении напряжения ниже 11 В, возможны сбои в работе охранной системы или отказ работы.

Дополнительные шаги

Существует еще ряд шагов, что делать, если не реагирует брелок сигнализации Томагавк. Пройдите следующие шаги:

Проверьте исправность приемной антенны, которая могла износиться или выйти из строя.
Замените предохранитель, через который питается охранная система. Эту информацию должны были сказать специалисты на СТО, где производилась установка. После замены еще раз проверьте, реагирует сигнализация Томагавк на брелок или нет.
Обратитесь к электрику. Этот способ наиболее актуальный, когда рассмотренные выше шаги не дают результата. При этом искать неисправность без наличия опыта не рекомендуется.

В редких случаях поломка может быть связана с неисправностью блока управления охранной системы, повреждением основного блока или блокировкой реле двигателя. Во всех этих случаях для поиска проблемы на авто лучше привлекать профессионалов. Нельзя исключать трудности, связанные в контактах на дверях, багажнике или капоте.

При появлении сбоев в работе не торопитесь паниковать. К примеру, если брелок Томагавк 9010 не показывает иконки, причиной может быть банальный разряд источника питания пульта или попадание внутрь воды. В более сложных случаях можно запрограммировать новые устройства или аварийно отключить охранный комплекс, а уже потом искать причины проблемы.

В комментариях расскажите, почему в вашем случае сигнализация Томагавк не реагирует на брелок, какой шаг помог в достижении результата, и что еще можно сделать для решения вопроса.

Знатокам сигналок. Проблемы с автозапуском на Tomahawk 9010

Посоветуйте.Был такой трабл на 9010 (установленна на хонде), машина часов восем постоит даже при -12 и при автозапуске включается зажигание, щелчок и вся память сиги обнуляется.,И потом заводить только только с ключа. Съездил к установщикам, сняли блок чето там впояли, все начало заводится четко, прошло недели полторы и опять начались старые проблемы с автозапуском. Так вот че может быть, вся их перепайка отвалилась? Потом еще у меня стоит контроль работы двигателя по напряжению сети, а если переставить контроль по тахометру, то это повлият на пуск двигателя или эти установки отвечают только за отключение двигателя после запуска и моем случае это не поможет.
И еще на днях поробую дозарядить аккумулятор, т.к. щас с ключа завожу первый раз чувствуется что теяжеловато двиг прокручивается. так вот интересно если аккум садится, то при автозапуске будут также пресекаться попытки завести двигатель чтоб не посадить его в ноль или при нормальной работе сиги она будет пытаться завести до последнего пока аккум полностью не сядит.

Если всё установленно по умолчанию, то будет 4 попытки с разными интервалами начиная кажись с 0,8 сек, а если аккум дохлый то тупо будет звучный "щёлк" и дальше можно пешком ;)
у меня по крайне мере такое наблюдалось.

Аналогичная ситуация :) и сигналка такая же.
Даже если машина простоит 1-2 часа, то с брелка уже не запустить.
Жму кнопку - так же идёт щелчек, а дальше тишина. Потом с ключа заводится вообще без проблем.
Но иногда почему-то заводится с брелка, хотя простояла при -25 сутки без движения.. так что дело тут видимо не в морозе и не в батарее.

романыч 2007, для того чтоб не было просадки напряжения, и впаивали это конденцатор, толко вот щас думаю толи хренова впаяли либо аккум посдел от частых автозапусков,а машина не может полностью зарядить аккум. И вот тогда же получается если аккум подсажен то и будут такие проблемы с автозапуском что щелчок и все.

у меня блыла такая же трабла на шерхане стоял на карине ед тоже в морозец не заводилась не хватало напряжения при запуске оно проседало и сигналка отрубалась, потом взял акамулятор новый проблема ушла.
попробуй у друзей взять на время акамулятор нормальный проверенный и проверь чтобы лишние деньги не тратить на акамулятор если проблема не в нем.

+100
Брату саморучно ставил на Хонду Ценмакса, пару лет поездил, пошел гемор аналогичный, хотя с ключа на слух крутится не сильно вяло, но аккуму около 3-4х лет точно.
Руки не доходят провод прокинуть. или акум заменять. Похоже, что Хонды при подкл. в районе замка дают приличную просадку по напруге по сравнению с другими.

Извиняюсь - вы сколько в жизни сигналок поставили? А сколько "геморов" после установки вылечили?
Ирония здесь неуместна, просадка происходит и с ключа, но при этом из опыта при напруге до 7-8 вольт стартер может пытаться работать (при запуске с ключа). На мозгах же сигналок (не всех, конечно, но из серии Старлайн-Ценмакс-Томагавк) стоит защита по падению напряжения - если после вкл. зажигания по команде с брелка и попытке подать + на St происходит падение до некоторого предела (навскидку около 11 в), то сигналка не делает никаких четырех попыток запуска, а прекращает этот процесс (видимо сделано с целью не добить аккум, все-таки человек при запуске с полудохлого аккума имеет больше шансов завести двигатель -там погреет, туда брызнет эфирчику и т.п.).
Этот эффект может возникать и при вполне живом аккуме (был пример аналогичный, правда эффект проявлялся в разваливании реле НР блокировки изз-за провала напряжения).

Да точно всё от аккума зависит, я помню притащил из тепла только что заряженный аккум(сам акккум уже далеко не новый) так сигналка стартер крутила очень даже разво, а то что двигатель не заводится это ее не волнует она свои 4 попытки сделала и успокоилась. И так можно нажимать на кнопочку пока не произойдёт одно из двух - либо двиг заведётся либо аккум сядет.

Все всем спасибо!
Я сам думал аккум, принес его дамой поставил на зарядку оказалось что он полностью заряжен и атоматом даже не хочет заряжаться, поставил на четыре часа в режим ЦИКЛ. Затем ставлю аккум на машину (на улице -8, и четыре часа простояла) жму кнопку, и опять осечка. Думаю ну писец, и поехал к установщикам. Разобрали опять, сказали что типа все нормально и аккум у меня *****о. Заставил перепоять, но впояли еще мощнее кондер. Покрайне мере сегодня, проятояв ночь при -14, с утра завелась с кнопки без проблем, так что думаю первый раз либо плохо сделали либо кондер полумертвый был.

Если Вам интересно, то поставил около тысячи сигнализаций и "вылечил" не мало. Подобные вопросы иногда с приходом зимы задаю сам на Угона.нет ответ один, слабый аккумулятор!

Было у меня такое один в один (сига Tomahawk 9010). Как я это иправил: выкинул старый дохлый аккум, выкинул старые клемы, купил новый аккум, купил новые хорошие клемы, все постави, хорошо затянул и уже полгода об этой проблене не вспоминую (тфю три раза), чего и вам желаю.

У меня похожая проблема. Tomahawk-9010 при нажатии автозапуска с кнопки. Не включается зажигание. и тихо что то щелкает под рулем раз в 5 секунд, на протяжении 30-60 секунд. ОТДЕЛНЫЙ ПРОВОД ИДЕТ НАПРЯМУЮ С АКУМУЛЯТОРА НА СИГНАЛКУ. акумулятору 2 года, с ключа заводит нормально, мороз до -10. Помогайте.

И у меня также! Блин первый день зимы и на тебе -34 и с пульта не заводится. Сунул ключик, повернул, сразу завелась. Стоит tomahawk 9010, такое впечатление что втягивающее не срабатывает, зажигание включается, щелчок и все. Не о каких попытках завести и речи быть не может :(. Аккум стоит 45A\H уже 4 года. Завтра за новым поеду, посмотрим что из этого получится.

Короче я не выдержал, взял денег и побежал в магазин, приобрел акб БОШ, поставил и о чудо. Завелась с пульта. Правда 3 раза крутила стартер. Не смотря на успех завтра займусь проводом чтоб с аккумулятор напрямую на сигналку был.

Читайте также: