Не работает автосвет гранта

Обновлено: 08.01.2025

здравствуйте!
приехала гранта люкс с датчиком дождя и света.
проблема в том, что при включении режима автоматического включения света не включатся дальний свет, а ближний есть. Но если переключить МУС в обычный режим включения, тот нет ближнего, но есть дальний!
обе релюшки целые, ставил подменные, предохранители целые, куда копать? может ли это быть рычаг или сам МУС?

Мурат07

Мастеровой

в смысле? с завода так?
это и есть нормальный режим работы?
а почему при включении обычного режима работы МУСа нет БС, а ДС есть?
а да еще, если к примеру стоит на автосвете, включен БС, и при этом потянуть рычаг на себя то ДС включается.
а что можно с этим сделать?к примеру обычный МУС с кнопками птф если поставить?

Мурат07

а да еще, если к примеру стоит на автосвете, включен БС, и при этом потянуть рычаг на себя то ДС включается.

А почему он не должен включаться?
Прочтите руководство по эксплуатации авто - там написано про работу МУС.

Мастеровой

Вот тут надо искать.

А почему он не должен включаться?
Прочтите руководство по эксплуатации авто - там написано про работу МУС.

так если МУС находится в режиме автосвет и потянуть рычаг вниз(включение ДС) он не включается! горит только БС.
что с этим можно сделать?

по электропакету нет ошибок

Мурат07

Затемнить датчик света.
Днём дальний не нужен, но им можно "моргнуть". Да и горит в автомате днём не ближний, а дневной его вариант слегка уменьшенной мощности.
Ночью должен быть и полноценный ближний и дальний.

Геннадий Ген

Прочтите руководство по эксплуатации авто - там написано про работу МУС.
Что ж если вы ещё не прочитали, то тогда методом тыка.

Мастеровой

так проблема в том,что при переключении муса в обычным режим есть только дальний! а ближний появляется только в автоматическом режиме, когда мус переключен в режим автомат

почитал, ничего дельного там нет

МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
СВЕТОТЕХНИКОЙ
И КОРРЕКТОР БЛИЖНЕГО
СВЕТА ФАР
Переключатель наружного
освещения 1 (рис. 31а) имеет три
фиксированных положения (или
четыре в вариантном исполне-
нии):
о – наружное освещение вы-
ключено;
– включены габаритные
огни;
– включен ближний или даль-
ний свет фар в зависимости от по-
ложения переключателя световой
сигнализации;
– в вариантном исполне-
нии в этом положении габаритные
огни и ближний свет фар включа-
ется и выключается автоматиче-
ски в зависимости от состояния
внешнего освещения. Датчик ос-
вещенности совмещен с датчиком
дождя и расположен на ветровом
стекле за зеркалом заднего вида.
Система автоматического уп-
равления внешним освещением
(система освещения) позволяет
включать и выключать габаритные
огни и фары ближнего света авто-
мобиля в зависимости от уровня
внешней освещенности. Напри-
мер, в сумерках, а также при въез-
де в тоннель или гараж.
Система освещения работает
только при включенном зажигании.

Гранта

Рано или поздно большинство автовладельцев сталкиваются с тем, что перестает работать освещение салона. Рассмотрим причины этой неисправности и узнаем, что делать в том или ином случае.

Чтобы понять, где искать причину неисправности, необходимо понимать, как в целом работает система освещения салона. Это типичная упрощенная схема. В нее можно включить еще много разных устройств, но машины разные и для каждого конкретного экземпляра нарисовать схему невозможно. В большинстве случаев освещение салона подключается так:

Теперь давайте разберемся с причинами, по которым освещение салона может выйти из строя.

Причина №1: Перегоревшая лампочка

Причина №2: Перегоревший предохранитель

Найдите правильный предохранитель в правильном блоке и убедитесь, что он не поврежден. Если предохранитель все же перегорел, вероятно, причина в коротком замыкании. Поэтому не факт, что после установки нового предохранителя все заработает. Вполне возможно, что он сразу загорится. Если это произошло, то однозначно короткое замыкание. Нужно знать, как найти короткое замыкание в автомобиле.

Причина №3: Окислившийся контакт

Во внутренних цепях освещения много контактов. Но, прежде всего, контакты внутри потолка и концевые выключатели двери подвержены окислению. Концевые выключатели на многих российских автомобилях очень часто окисляются, так как не имеют резинового кожуха.

Определить окисленный контакт очень просто: достаточно взглянуть на него. Снимите крышку, разберите ее и убедитесь, что контакты чистые. Если присутствуют оксиды, очистите их небольшой плоской отверткой или мелкой наждачной бумагой. Сделайте то же самое с концевыми выключателями — каждый из этих выключателей необходимо снять и проверить. Перед снятием концевых выключателей лучше отключить аккумулятор, потому что очень часто при снятии плюсовой провод выключателя замыкается на корпусе.

Причина №4: Перебитый провод

Причиной того, что внутреннее освещение не работает, может быть обрыв провода. Особенно подвержены повреждениям провода, которые вынуждены изгибаться из-за своего положения. Таким образом, часто обрываются провода, которые проходят в крышке багажника или в двери. Это связано с частым перекручиванием или перегибом проволоки при открытии этих элементов корпуса. По идее разводка освещения салона не входит ни в дверь, ни в багажник, но общий смысл тот же: провод можно прервать, передать или оборвать.

Вам понадобится тестер, чтобы найти обрыв провода. С его помощью проверьте, что необходимо сделать каждый участок электрической цепи кольцевым, начиная от плафона и заканчивая блоком предохранителей.

Предохранители и реле в Лада Гранта, электрические схемы

Если вы приобрели Grant и у вас начались проблемы с электросистемой, возможно, вы столкнулись с заводским дефектом. Но не стоит заранее пугаться, первым делом нужно проверить предохранители и реле Лада Гранта и выяснить причину неисправности. Если вам повезет, вы можете обойтись простой заменой предохранителя.

Если нет, возможно, вам придется обратиться в автосервис или самостоятельно устранить неисправность электроники. Помните: главное в таких случаях — полностью разобраться в проблеме, на этот раз не пожалеть, ведь каждый автовладелец должен знать как можно больше о своей (особенно отечественной) машине).

Блок предохранителей

Блок предохранителей в Grant расположен слева от рулевой колонки, рядом с ручками освещения. Чтобы снять крышку и получить доступ к предохранителям и реле, потяните верхнюю левую сторону крышки на себя. Сделано комфортно, все под рукой и не нужно никуда добираться, вставая с места водителя. Возможно, это совет, который нужно часто менять, или, возможно, просто удобство — разработчики знают лучше.

F1 (15 А) — блок управления двигателем, форсунки, катушка зажигания, реле вентилятора охлаждения, короткое замыкание 2х2.

Если у вас проблемы с электроникой и замена этого предохранителя не помогает, в худшем случае придется перепрошивать ЭБУ или менять его. Также, когда этот предохранитель перегорает, форсунки и катушка зажигания перестают работать, что делает невозможным работу двигателя. Поэтому, если Granta не запускается, сначала проверьте этот предохранитель.

F2 (30 А) — электрические стеклоподъемники.

Если они не работают и замена предохранителя не помогает, попробуйте полностью вытащить его или снять клемму с аккумулятора на пару минут, а затем снова подключить. Таким образом, все временные ошибки должны быть сброшены, и если проблема в них, стеклоподъемники снова заработают.

F4 (20 А) — дворник, подушка безопасности.
Если загорелся свет на приборной панели, проверьте предохранитель. Дело может быть и в этом, или в электронном блоке, или в самих подушках.

Если вышел из строя дворник и этот предохранитель исправен, проверьте также реле К6, ручку переключателя, надежность соединений к нему и сам электродвигатель стеклоочистителя.

F5 (7,5 А) — вывод 15 замка зажигания. Если у вас проблемы с зажиганием, проверьте этот предохранитель и надежность подключения проводов к клеммам замка.

F6 (7,5 А) — фонарь заднего хода. Если не работает, но этот предохранитель исправен, проверьте саму лампу, а также контакты для подключения разъемов к оптическому узлу.

F7 (7,5А) — датчик массового расхода воздуха, абсорбционный клапан, датчик кислорода, датчик скорости.
Если двигатель работает нестабильно, не работает на холостом ходу или самопроизвольно останавливается, проблема может быть в этом предохранителе или соответствующем датчике. У нас уже была статья о том, как управлять ДМРВ.

F8 (30 А) — обогрев заднего стекла. Если не работает, проверьте этот предохранитель, клеммы подключения кабелей к ТЭНу и целостность его элементов.

F9 (5 А) — правый габаритный огонь

F10 (5 А) — габаритные огни с левой стороны. Если габариты не загораются, дело может быть в этих предохранителях или самих лампах, а также их разъемах. Не помешает проверить переключатель на приборной панели.

F11 (5 А) — задний противотуманный фонарь. Если они не работают, но этот предохранитель исправен, дело может быть в переключателе на панели приборов или в самих лампах, а также в их разъемах

F12 (7,5 А) — правый ближний свет
F13 (7,5 А) — левый ближний свет. Если не работает ближний свет в двух фарах одновременно, проблема может быть в реле К9 или ручке ближнего света и ее контактах. Если не горит только одна лампа, то, скорее всего, проблема в этом предохранителе или в самой лампе, которую необходимо заменить.

F14 (10 А) — правый дальний свет
F15 (10 А) — левая лампа дальнего света. Если выходят из строя оба дальнего света, проблема может быть в реле К7. Если он только один, замените предохранитель и / или лампу.

F16 (10 А) — Правая передняя противотуманная фара

F17 (10 А) — Левая передняя противотуманная фара. Если они не работают, проверьте переключатель на приборной панели и его контакты. Если противотуманная фара вышла из строя, скорее всего, лампа перегорела и ее необходимо заменить.

F18 (15 А) — подогрев передних сидений. Если не работает, но предохранитель исправен, проверьте выключатель отопителя на приборной панели.

F20 (15 А) — диагностический разъем, зуммер, замок багажника, КПП, прикуриватель. Очень частое срабатывание предохранителя обычно вызвано коротким замыканием или неправильным подключением устройств к гнезду прикуривателя. Если багажник не открывается, это может быть из-за прикуривателя. Заменив этот предохранитель, проблема должна быть решена.

F21 (15 А) — топливный электронасос. Если машина внезапно останавливается посреди дороги и в баке очень мало бензина, возможно, перегорел предохранитель. Без нагрузки (без бензина) работа бензонасоса может привести к его выходу из строя. Поэтому заправьте и проверьте этот предохранитель.

F22 (15 А) — центральный замок.

Если, например, работает только центральный замок водительской двери, а остальное не заблокировано, проблема может быть в этом предохранителе, а также в блоке управления. Лучше доверить диагностику и ремонт специалистам, если нет опыта.

F23 (10 А) — лампы дневного света. Если не работают фары с обеих сторон, скорее всего, дело в предохранителе или переключателе на панели приборов. Если лампа не работает только с одной стороны, скорее всего, проблема в самой лампе.

F24 (7,5 А) — кондиционер. Если он не работает и этот предохранитель не поврежден, это может быть ручка включения-выключения на приборной панели. Лучше доверить диагностику системы кондиционирования специалистам. Может потребоваться дозаправка или обслуживание.

F25 (10 А) — освещение салона, тормозные лампы. Если стоп-сигналы не работают и этот предохранитель исправен, проблема может быть в самих лампах и их разъемах или в выключателе стоп-сигналов в педальном блоке.

F26 (25А) — АБС. Как F19

F27 — резерв
F28 — резерв
F29 — резерв
F30 — резерв

F31 (50 А) — обогрев лобового стекла

F32 (30 А) — печка, электроусилитель руля. Если гидроусилитель руля работает неустойчиво или рулевое колесо поворачивается с трудом при повороте рулевого колеса, проверьте этот предохранитель. Также проблема могла быть в электронном блоке управления или недостаточном уровне тормозной жидкости в бачке электрического усилителя тормозов.

Блок реле Лада Гранта

Реле расположены в том же блоке предохранителей и реле, расположенном слева от рулевой колонки под крышкой.

К1 — реле вентилятора печки

К2 — реле стеклоподъемника. Если они не работают, проверьте также предохранитель F2, если не помогает, проблема может быть в ЭБУ.

К3 — реле стартера. Если не работает (не крутится) и это реле работает, проверьте уровень заряда аккумулятора. Также он может быть в заводке или замке зажигания и его контактах.

К4 — реле вывода 15 выключателя зажигания

К6 — реле стеклоочистителя. Также проверьте предохранитель F4.

К7 — реле дальнего света. Также проверьте предохранители F14 и F15 и сами лампы.

К8 — реле звукового сигнала. Также проверьте предохранитель F20, контакты выключателя сигнала рулевого колеса.

К9 — реле ближнего света. Также проверьте предохранители F12 и F13 и сами лампы.

К10 — реле обогрева заднего стекла. Если подогрев не работает, возможно, дело в предохранителе F8.

К11 — реле блока управления двигателем. Также проверьте предохранитель F1.

К12 — реле электробензонасоса. Также проверьте предохранитель F21.

Силовые предохранители

Блок силовых предохранителей расположен под капотом между аккумулятором, опорой стойки и бачком охлаждающей жидкости. Так выглядит ящик, установленный вертикально. Сняв с него верхнюю крышку, появляется доступ к силовым предохранителям.

F1 (50 А) — электроусилитель руля. Если руль затянут, проверьте также предохранитель F32.

F2 (30 А) — вентилятор отопителя

F3 (60 А) — генератор. Если аккумулятор быстро разряжается или горит лампочка разряда, проверьте этот предохранитель, а также работу самого генератора и его щетки.

F4 (60 А) — генератор

F5 (30 А) — ближний свет фар. Также проверьте реле K9 и предохранители F12, F13.

Будьте осторожны при устранении любых электрических проблем. Заменять предохранители и реле только при выключенном двигателе и выключенном зажигании.

Если у вас в автопарке не только Grant, вы также можете прочитать о предохранителях и реле Kalina.

Всем привет, сегодня хочу рассмотреть, как включить и выключить габариты ближнего и дальнего света на автомобиле Лада Гранта. Блок управления фарами автомобиля GRANTA расположен слева под воздуховодом.

Чтобы активировать размер, нужно установить переключатель в среднее положение. Размер будет работать независимо от того, включено ли у вас зажигание или нет.

Для включения ближнего света фар на Лада Гранта нужно перевести переключатель в крайнее правое положение, он работает при включенном зажигании. Если в этом состоянии выключить зажигание, то останутся включенными только габаритные огни.

Регулятор дальнего света на Гранте находится слева от руля, за это отвечает подрулевой переключатель.

Чтобы включить дальний свет, нужно как бы на себя надавить под рулевым рычагом, при этом стоит помнить, что дальний свет включится только в том случае, если ближний свет будет включен. Чтобы включить дальний свет, нужно нажать на переключатель, как если бы он работал сам по себе, независимо от того, включено ли у вас зажигание или нет.

Стоит отметить, что после включения ближнего или дальнего габаритов на комбинации приборов загораются специальные предупреждающие значки.
Ну вот и все, мы рассмотрели включение и выключение габаритов дальнего и ближнего света на автомобиле Lada Granta. Всем до свидания.

При полной или частичной копии информации ссылка на сайт обязательна. Все материалы на сайте представлены исключительно в информационных целях. Пользователь несет ответственность за все риски, связанные с использованием сайта. Возрастная категория сайта 16+

Регулировка фар Лада Гранта необходима, если у вас недостаточно заводских настроек освещения. Вам нужно максимально повернуть гидрокорректор? Пора отрегулировать фары. Как — расскажем дальше.

Регулировка фар Лада Гранта своими своими руками

Рассмотрим, что нужно для быстрой и плавной регулировки фар на ВАЗ 2190:

помещение с ровной стеной на расстоянии не менее пяти метров от машины;
крестовая или шестигранная отвертка;
рулетка или длинная линейка;
вес, равный вашему, разместить на водительском сиденье (человек вашего роста или 2-3 мешка с гипсом — цемент — рядом).

Пошаговая регулировка ближнего света фар на Гранте

Для начала поставим машину перед плоской стеной на расстоянии 5 метров от фары до стены. Только на ровной поверхности.

Во-вторых, мы измеряем высоту от лампочек ближнего света до земли. Отмечаем его на стене перед каждым маяком — это верхний предел светового луча.

Третий: отведите 35 мм и сделайте еще один знак. За то, что изображено на картинке.

Маяк Гранта попадает в эту форму. Верхний край луча имеет изгиб — его верхний край должен быть равен высоте фар от земли. Нижний край трещины на той же высоте минус 35 миллиметров

В-четвертых, закрываем проектор, чтобы свет не перекрывал ближний луч. Включаем соседа.

Пятое: с помощью ягненка отрегулируйте свет, отрегулируйте высоту света. Цель состоит в том, чтобы верхний край совпадал с отметками на стене. Смотрите пример на фото выше.

Доступ к регулировке фар на Гранте несложный. Этот разъем только регулирует высоту света

Шестое: закройте другой маяк и настройте второй.

Поверните эти ручки, чтобы отрегулировать свет по горизонтали — влево / вправо

Когда нужна регулировка фар на Гранте

Основная причина работы с фарами — недостаточное уличное освещение. Есть много причин для этого:

с завода автомобиль поставляется с настройкой на вес водителя 75 кг. Это универсальная настройка — если у вас другой вес, нужно сразу после покупки отрегулировать;
вышел из строя гидрокорректор: при выходе из строя фары загораются неправильно или вообще не корректируются;
движение по неровностям и ухабам со временем приводит к изменению настроек светового пучка;
куплю машину с рук — точно не известно, как свет был установлен предыдущим хозяином.

Где включается свет багажника у Лада Гранта

Вам нужен свет багажника? Он у вас есть — попробуйте открыть сундук с соседом. Он также работает на автомобиле с демпфированием.

Освещение багажного отделения работает только при включенном ближнем свете

Как включить ближний или дальний

Ручка включения света на Гранте расположена слева внизу на руле, как и у 10-го семейства.

Переключение ручки по часовой стрелке обеспечивает режим габарита и ближнего света.

Чтобы включить дальний:

поверните ручку фонаря в крайнее правое положение по часовой стрелке — загорится соседний;
сдвиньте вперед переключатель на левой рулевой колонке (ответственный за поворотники);
ваш дальний свет загорится — и на панели появится синий значок фары — следите за ним, чтобы не выходить из машины с дальним светом, когда он больше не нужен.

Эта пиктограмма указывает на то, что дальний

Что такое и как работает гидрокорректор

Гидрокорректор фар на Гранту заводится. Это устройство регулирует фары вверх и вниз в зависимости от загрузки автомобиля.

Настроить придется самому — автоматической регулировки нет.

Управление корректором находится под переключателем света. Позиция 0 соответствует автомобилю с одним человеком: водителем.

ручка управляет гидроцилиндром корректора;
цилиндр регулирует давление в шлангах, идущих к толкателям;
в фары устанавливаются кнопки — чем выше давление в патрубках, тем сильнее жидкость внутри толкателя давит на шток;
положение самой глубокой / самой дальней штанги отвечает за регулировку самой высокой / самой низкой фары.

Принцип работы гидрокорректора показан ниже:

Визуальное представление гидравлической системы регулировки фар

Что делать, если гидрокорректор сломался

Обе фары или одна из них перестали реагировать на корректор одновременно? Скорее всего сломался твой толкатель.

Если вы хотите закрепить толкатель, есть два способа.

Таблица 1. Варианты ремонта кнопки регулировки глубины фары.

Вариант 1 варварский.

Никаких дополнительных настроек.

Вытаскиваем неисправный толкатель из маяка;
Чтобы нагреть шланг для эластичности, снимаем с него толкатель;
Со стороны трубы саморез поворачиваем на угол — чем он глубже, тем больше будет разбухать шток;
Регулируем длину самореза до получения желаемого результата.

Вытаскиваем неисправный толкатель из маяка;
Прогреваем трубку и аккуратно снимаем с толкателя;
Попробуем сдвинуть шток плоскогубцами: толкатель не работает, если жидкости мало и давление не требуется;
Если шток двигается, накачиваем антифриз в толкатель шприцем с иглой, заново собираем систему.
Шток не двигается — накачиваем шприцем небольшое количество антифриза в толкатель, пытаясь развить шток. Добавьте антифриз до желаемого уровня.
Оптимальный уровень жидкости в толкателе определяется опытным путем или путем сравнения с исправным корректором.

Ссылка на подробное описание второго метода с комментариями здесь.

Набор консилера стоит около 700 рублей — возможно, его проще заменить

Как заменить гидрокорректор на электромеханический

Хотите заменить гидрокорректор на электрокорректор (ЭМКФ)? Процесс простой, так как есть готовые решения с завода.

Для замены требуются только прямые рычаги, в зависимости от производителя EMCF:

разобрать старый гидрокорректор;
вместо цилиндра устанавливаем новый блок управления от корректора — перекидываем проводку по инструкции;
протягиваем нити через резинку, по которой прошли сантехнические трубы;
ставим регуляторы в штатные места в фарах.

Здесь процесс описывается шаг за шагом, исходя из личного опыта.

Подытожим

Для регулировки фар Лада Гранта требуется пять метров места, машина, крестовая отвертка и рулетка;
чтобы включить свет в багажнике, включите соседний и откройте багажник;
Отремонтировать гидрокорректор можно самостоятельно, а можно купить новый до тысячи рублей.

Больше статей о ремонте и грантах на обслуживание здесь.

Проехав 9 лет на ВАЗ2109 и привыкнув к его тусклым фарам (дальний свет такой же, как у других моделей), я был удивлен качеством фар Lada Granta. Скорее всего, он должен быть такого стандарта, но я недавно спустился с деревьев и для меня это был приятный бонус за такую хорошую машину.

Противотуманные фары

Ну и добавить нечего, будут гореть и гореть противотуманные фары, если бы они еще были впереди, было бы довольно неплохо, благо для них есть место, заточенное конструкторами:

место для передних противотуманных фар

Включение фар

Как и в иномарках, у Lada Granta сразу загораются фары, когда ключ вставлен в замок зажигания. Поскольку в России есть закон о вождении с включенными фарами повсюду, это приятный бонус, поскольку фары включаются автоматически, когда вы собираетесь куда-то поехать. Также решает проблему забытых фар: при вынимании ключа из замка зажигания фары гаснут. Вы, наверное, уже видели оставленные хозяевами автомобили, на которых включен ближний свет и тихо разряжается аккумулятор.

Кстати было замечено, что при сдвиге стартера фары гаснут, чтобы не мучить аккумулятор.

Чтобы самостоятельно включить фары, переключиться с дальнего на ближнее, нужно найти выключатель (на изображении ниже он отмечен желтым цветом):

Регулировка угла падения света от передних фар

Также есть специальный переключатель для регулировки угла наклона фары (на картинке отмечен красной стрелкой). Он имеет множество положений и очень жестко регулируется (теоретически, его не нужно часто настраивать, однажды настроив и забыв).

При регулировке выставляю угол как можно больше, чтобы было больше освещенного пространства. В то время как это может ослепить встречные автомобили, другие иностранные автомобили имеют еще более дерзкую настройку по отношению к другим водителям.

На автомобиле Лада Гранта возникает достаточно распространённая проблема, когда ближний свет не выключается, даже после выключения зажигания. Как с этим бороться подробно описано в этой статье.

Алгоритм работы МУС (модуль управления светом)

Правильный алгоритм ближнего света на Лада Гранта следующий.

При передвижении переключателя на ближний свет фар на МУС (модуль управления светом) на панели приборов загорится зелёный указатель и включатся лампы ближнего света. Если переключатель установить в положение ближнего света на выключенном зажигании, то включатся габариты.

Если при включении МУС в положение ближнего света на панели загорается сигнализатор, а фары не горят, то произошла поломка ближнего света.

Сигнализатор ближнего света фар

В ситуации когда не выключается ближний свет фар при передвижении переключателя МУС в другое положение могут быть виновен:

Сам модуль управления светом. Достаточно частое явление среди Грантоводов.
Поломалось контактное реле.

Весь косяк ситуации заключается ещё и в том, что даже при выключенном зажигании ближний свет будет гореть. Грантоводы уже сажали так аккумуляторы, когда после езды по трассе, выключали ближний свет, и шли по делам (обедать, в туалет).

Поломка контактного реле

Начинать поиск неисправности при данной проблеме следует с контактного реле.

Месторасположение контактного реле в монтажном блоке

Открываем блок предохранителей (монтажный блок).
Достаём реле под номером К9.
Желательно взять заведомо исправное реле на тест-драйв. Или можно не сильно постучать по старому реле при помощи ключа или монетки.
Вставляем обратно контактное реле.
Проверяем работу ближнего света.

Важный совет. При поломке контактного реле может также залипать дальний свет. Реле дальнего света в монтажном блоке под номером K7.

Поломка модуля управления светом

Модуль управления светом на Гранте

Если замена контактного реле не принесла результатов, то скорее всего виновен МУС (модуль управления светом). В данном случае потребуется его замена. Грантоводы рекомендуют к установке МУС с люксовой модели. Стоимость данной запчасти порядка 900 рублей.

Аналогичная проблема на Лада Приора

В таком случае помогало несколько раз моргнуть дальним, но этот способ не всегда срабатывал. Тогда, при возникновении такой проблемы, я просто вынимал реле, стучал по нему пару раз, и вставлял обратно. Такой метод колхозного ремонта помогал где-то на полгода. По хорошему реле надо было сразу заменить, но как только проблема уходила, я благополучно о ней забывал.

Сейчас мы попробуем разобраться по каким причинам на Лада Гранта может не включаться ближний свет.

Основные причины

Рассмотри подробно самые основные причины такой поломки.

Сгорели предохранители

Сгорели предохранители в монтажном блоке (F12 — правая сторона, F13 — левая сторона). Их номинал 7,5А.

F12 — левая фара, F13- правая фара

Предохранители на фото отмечены стрелочкой. (верхний — левая фара, нижний — правая фара)

В данном случае может быть неисправен регулятор напряжения. В результате этого произошёл скачок напряжения, и оба предохранителя выбило. Надо проверять напряжение электрической цепи под нагрузкой.

Если проблема после замены предохранителей будет повторяться, то лучше обратиться к автомобильному электрику.

Аккуратно вставьте кусочек проволоки в разъёмы предохранителя, желательно в один, в левый предохранитель. В данном случае обратно крышку монтажного блока не одевайте, так как вам придётся вести визуальный осмотр, проволока может начать греться.

Перегорели лампочки ближнего света

Перегорели лампочки ближнего света, сразу обе, либо совпадение, либо коротыш, либо включили ближний свет не на холостых оборотах. На высоких оборотах сила тока больше, поэтому могут обе сразу и сгореть. Также может быть неисправен регулятор напряжения.

Поломалось контактное реле ближнего света

Месторасположение контактного реле в монтажном блоке

Ближний свет может не включаться из-за поломки контактного реле. Эта поломка очень распространённая причина. Из-за конструкции реле и его дешевизны, контактная группа может прикипеть.

Открываем блок предохранителей (монтажный блок).
Достаём реле под номером К9.
Желательно взять заведомо исправное реле на тест-драйв. Или можно не сильно постучать по старому реле при помощи ключа или монетки.
Вставляем обратно контактное реле.
Проверяем работу ближнего света.

Поломка модуля управления светом

Модуль управления светом на Гранте

Эту неисправность следует проверять в последнюю очередь. Стоимость новой детали около 900 рублей, поэтому самый простой способ заключается в том, чтобы заменить модуль на заведомо исправный, например, взять его с другого автомобиля.

Грантоводы рекомендуют к установке МУС с люксовой модели.

Если у Вас не работает и дальний свет, то проверьте, приходит ли напряжение на МУС.

Если ничего не помогло

Если ничего из вышеперечисленного Вам не помогло, то скорее всего где-то обрыв цепи. Он мог появиться в результате:

механического воздействия (мыши, грызуны);
времени (проводка испортилась);
перегрева провода и порчи его изоляции.

Это работа для профессионального электрика. Алгоритм действий следующий.

Смотрим напряжение на предохранителях. Должно быть 12 Вольт постоянно.
Смотрим напряжение на одной из 33-ёх контактных фишках. Нам необходима та, в угловой части которой присутствует серо-чёрный и серый провода. Это провода на ближний свет фар.
Смотрим напряжение на клеммах фары.

Если напряжение везде есть, то проблема в обрыве цепи между монтажным блоком и фарой.

Читайте также: