Не работает аварийка на тойоте
Из-за чего аварийка может выйти из строя?
В большинстве случаев аварийка перестаёт работать вследствие:
• Наличия неисправностей со светодиодными линейками.
• Отказа поворотных реле.
• Наличия неисправностей с переключателем, который располагается на рулевой колонке.
• Повреждения электронных элементов системы.
• Наличия неисправностей с индикаторными лампами, которые располагаются на приборной панели автомобиля.
Чтобы самостоятельно найти и устранить причину неполадки, нужно ознакомиться с каждой неисправностью.
Самые распространённые неисправности и способы их устранения
В большинстве случаев к выходу из строя аварийки приводят неисправности со следующими элементами автомобиля:
1. Поворотное реле. Данный элемент обычно располагается на рулевой колонке или под приборной панелью. Он может выходить из строя из-за перегорания биметаллической пластины. Реле не ремонтируется, единственный выход – его замена.
2. Переключатель поворотов. Переключатель поворотов располагается под рулевым блоком. Чтобы его извлечь, необходимо снять кожух блока – крепится переключатель поворотов при помощи крепежей или винтов. Данный элемент можно отремонтировать, однако сделать это очень сложно, поэтому лучше поменять его на новый (можно б/у).
3. Проводка, ламели и лампы. При возникновении проблем с электропроводкой рекомендуется обратиться к специалистам, однако источник проблемы можно найти и самостоятельно. Обычно повреждение возникает в местах под порогами или в разъёме фар.
4. Кнопка включения/выключения аварийки. Если кнопка неработоспособная, то при включении поворотов или аварийки могут загораться сразу все лампы. Стоит такая кнопка мало, поэтому в случае возникновения с ней проблем лучше купить новую.
5. Блок управления. Во многих современных автомобилях (вышедших после 2010 года) за функцию включения и выключения аварийки отвечает блок управления. Если он выйдет из строя, то сразу следует ехать в сервис, так как чтобы устранить неполадку требуется провести диагностику.
Кузов какой!
Хотя разницы нету сними панель
вытащи кнопку, поменяй лампочку
Миниатюры
смотрел сегодня предохранители все живые, разбирал понельку все вроде на месте. А кнопка она фиксируется при нажатии или нет у меня она нефиксируется
Всем доброго времени суток! Апну тему. Перестала работать аварийная сигнализация. Думал что дело в кнопке. Но у меня есть ещё одна, рабочая. Поворотники работают. Если кнопка аварийки включена, топоворотники не работают. Перед этим аварийка то работала, то нет. Или при работе аварийки периодически слышалось трещание под рулем в районе переключателей поворотов (как будто эл.разряд) при повороте руля. Кто может подсказать в чем может быть дело. Спасибо.
Поворотники не должны работать при включенной "аварийке", но что за щелчки. странно, ведь поворотники в норме.
Рабочую кнопку ставил?
Поворотники не должны работать при включенной "аварийке", но что за щелчки. странно, ведь поворотники в норме.
Рабочую кнопку ставил?
Да рабочую, наверное. Я проверял до этого, покупал рамку магнитолы с ней. Как проверить работоспособность кнопки по другому?
В переключателе поворотников может быть проблема? Дело в том, что треск был когда жена ездила.
В самой кнопке что может выйти из строя?
Да рабочую, наверное. Я проверял до этого, покупал рамку магнитолы с ней. Как проверить работоспособность кнопки по другому?
В переключателе поворотников может быть проблема? Дело в том, что треск был когда жена ездила.
В самой кнопке что может выйти из строя?
Включил кнопку аварийки. Через 2-3 мин. есть звук из под приборки, как будто реле коротит (мое мнение). Предохранители по талмуду целые (там почему-то указаны 2 позиции №2 и №11 под капотом).
Реле проверь.Это оно трещит.У меня на него попала вода во время очень влажной уборки.Тоже трещало пару дней,пока не вытащил.Оно там где то справа под приборкой.Помню намучился пока выдёргивал.
Реле проверь.Это оно трещит.У меня на него попала вода во время очень влажной уборки.Тоже трещало пару дней,пока не вытащил.Оно там где то справа под приборкой.Помню намучился пока выдёргивал.
Наконец то добрался до аварийки. Еле-еле вытащил реле. Внешне все нормально. Вот только вставить его обратно ещё сложнее. На первом фото видно, что контакт почему то наружний. Или это тоже снимается?
Наконец то добрался до аварийки. Еле-еле вытащил реле. Внешне все нормально. Вот только вставить его обратно ещё сложнее. На первом фото видно, что контакт почему то наружний. Или это тоже снимается?
Снял переходник. Кое как разобрался как ето всё собрать. Фото прилагается. На одном из форумов прочитал, что можно воткнуть туда от 2108 реле. Главное, чтобы количество лампочек по одной стороне не превышало трех штук. Попробую вставить обратно, может быть заработает.
Миниатюры
Купил реле поворотов от ВАЗ-2108. Оно действительно подошло. Поворотники работают. И при включении сигнализации они тоже моргают как аварийка. А вот аварийка опять не фурычит. Попробовал на каждом реле по две кнопки ававрийки, что есть у меня. Выкладываю ссылку на видео как трещат релюшки и от Ваза и родная. Если кто знает решение проблемы, то поделитесь пожалуйста.
Сигнализация к реле поворотов не относится никак.Она к лампочкам подключена.Надо при выключенном зажигании найти +12в на кнопке и проверить, что с ним происходит при включении аварийки.Но, скорее всего, недовоткнут разъём от кнопки к "монтажному блоку под панелью приборов".Нагрузки нет на реле при включении аварийки.Основные лампы не подключаются, а подключаются только индикаторные на панели приборов.
Сигнализация к реле поворотов не относится никак.Она к лампочкам подключена.Надо при выключенном зажигании найти +12в на кнопке и проверить, что с ним происходит при включении аварийки.Но, скорее всего, недовоткнут разъём от кнопки к "монтажному блоку под панелью приборов".Нагрузки нет на реле при включении аварийки.Основные лампы не подключаются, а подключаются только индикаторные на панели приборов.
Индикация на панели приборов тоже не показывает аварийку. ТОлько поворотники. И режим от сигнализации. Т.е. надо найти заведомо рабочую кнопку и проверить? Где найти такую машину поблизости.
Да вряд-ли кнопка.Две кнопки одинаково себя ведут и обе одинаково неисправны?Просто, когда сгорает одна лампа, реле переключает в 2 раза быстрее.А тут очень быстро))Вот и предположил, что лампочки не подключаются к реле в режиме аварийки.
ббр
Активный пользователь
DUG
кнопка вообще не моргает и реле походу тоже не щелкает, на клаксоне щелкает точно. А в салоне где может быть? И для проверки каким предохранителем на время его можно заменить? от кондера или радио подойдет?
ббр
Активный пользователь
DUG
Да с аварийкой решилась проблема была в предохранителе, спасибо!
А вот с клаксоном не понял до конца предохранители на месте, жму. релешка срабатывает даже какой-то еле слышный звук раздается.
ббр
Активный пользователь
Реклама партнёров
DUG
А не можешь подсказать где клаксон находится? такое чувство, что где-то снизу судя по звукам которые кое-как издаются.
ббр
Активный пользователь
Coper
Старожил
TOYOTA RAV 4(I) 1999, HARD TOP SERIES, EUROPE, 3-DOOR
Mitsubihsi Galant EA5A 6A13 свап 6A13TT
DUG
А как это правильно сделать, машину взял 3 дня назад поэтому еще не особо разбираюсь))
И еще вопрос что может быть. задний дворник работает а из задней форсунки не льется вода, из передних все ок, жидкость залил.
Coper
Старожил
Ну я свой клаксон снимал, и напрямую провод с плюса клаксона на клюс аккамулятора замыкал, а минус на болтик какойниьбуть, скажем на болты на стакане стойки.за гудит значит нужно рыть в другом месте. Правда намучался я снятием его, в итоге бампер скинул и нормально открутил. А по форсунке, моторчик гудит? если гудит, значит нужно снимать обшивки в салоне и искать, скорей всего гденибуть шланг слетел. У меня например прямо под порожком слетал.
Новичок
Пробовал шевелить ключом в замке, из положение ЛОК, один раз загорелись часы и в положении АСС потухли. При повторных попытках часы не загорались. Стеклоподъемники не работают, ЦЗ не работает.
kasper2k
Перейти к альбомам пользователя
Старожил
Санчес КРСК
Старожил
Реклама партнёров
oneman21
Новичок
РАВ4 Надежды
Перейти к альбомам пользователя
Старожил
С уважением,
Toyota RAV4 (SXA11L-AWPGKV): Зеленый, 1998 г.в., АКП, 5 дверей + люк в крыше. Destinatiоn - GCC.
oneman21
Новичок
oneman21
Новичок
Все решил, всем спасибо.
До меня, был перегоревший предохранитель на 100 Ампер, на плюсовой клеме акума и из него сделали "жука" (видемо что бы не менять), вот он то и коротил.
astaxov
Доброго времени суток!
Уважаемый старожил помогите пожалуйста решить проблему почти такую же как описано в теме!
Проблема почти один в один: тойота рав 4 2015 года. В дороге на приборной панели загорелись значки "чек энжайн" (проверьте движок), проверьте систему ТРС, система АВД отключена, а вместе с этим перестала работать магнитола, перестало работать салонное освещение, машина не ставится на охрану с иммобилайзера и задняя дверь (багажника) не открывается вообще теперь!
Официалы заломили цену, а отец пенсионер и теперь все расходы на мне! Можно ли самому решить проблему? Я не электрик, но очень хочется все решить с отцом в гараже, у него техническое образование, но он тоже не электрик.
Подскажите пожалуйста где копать? И если можно помогите с фотками где что находится, чтобы наладить и вылечить проблему!
Реклама партнёров
Sakura-San
Старожил
astaxov
Отец проверил предохранители на монтажном блоке возле водителя. Они в порядке визуально! Но не прозванивал их! Под капотом он мне сказал. что тоже посмотрел! Вроде и там все нормально и сгоревших или почерневших не было! Совать скрепку в диагностический блок мы с отцом не рискнули, чтобы на самой машине ошибки считать! Боязно, как бы не набедокурить чего лишнего!
Мы ездили к электрику в автосервис он с помощью своего сканера пытался найти проблему, но ничего не вышло! С его слов, якобы его сканер не "узкий" под Тойоту и не может считать ошибки! А так руками с прибором звонить цепи он не стал, т.к. это может занять кучу времени и не факт, что он сможет что-то найти и порекомендовал все же ехать к офицалам! Обычный электрик не возьмется смотреть машину и думаю он сразу отправит к электрику по авто!
Вот поэтому и решил попросить помощи на форуме!
Спасибо Вам за оперативный ответ!
Увы, но вывод напрашивается один - нужно ехать к официалам и пусть они все проверяют! Надеюсь, что они все починят! Хотя, признаюсь честно, очень хочется разобраться в данной проблеме самостоятельно, но под чутким руководством! Дабы не усугубить положение!
Sakura-San
Читайте также: