Не показывает уровень топлива мазда 626
Снятие и установка/проверка датчика в топливном баке Mazda 323
Снятие и установка/проверка датчика в топливном баке
Датчик уровня ввинчен вверху в топливном баке. При понижении уровня топлива в датчике опускается поплавок. При этом за счет скользящего контакта на поплавке увеличивается сопротивление датчика. Из-за этого падает напряжение на указателе, и стрелка опускается в направлении "Пусто". Если поплавок продолжает опускаться, на некоторых моделях в определенном положении замыкается сигнальный контакт и на щитке приборов загорается сигнальная лампа резервного запаса топлива. Датчик уровня топлива следует проверить, если указатель уровня топлива на щитке приборов показывает слишком высокий, слишком низкий или вообще не показывает уровень топлива.
Модели с полным приводом имеют два разделенных датчика уровня топлива. Датчик уровня топлива топливного насоса находится в левой половине бака, смотря по направлению движения, датчик вспомогательного насоса находится в правой половине топливного бака, также глядя вперед по направлению движения. При возникновении неполадок следует проверить оба датчика.
Условие проверки: Все электрические провода должны быть проверены на протекание тока согласно электрической схеме, см Главу Система электрооборудования.
При снятии датчика может выступить некоторое количество топлива. Пары топлива ядовиты, поэтому следует обеспечить хорошую вентиляцию помещения. Избегать попадания топлива на кожу. Работать в топливостойких рукавицах. Не работать вблизи открытого огня! Держать наготове огнетушитель!
При этом стираются данные из памяти неисправностей двигателя или защитный код радиоприемника. Перед отключением батареи следует прочесть указания в Разделе Снятие и установка батареи.
| Модель | Уровень поплавка в мм | Сопротивление в Ом | ||
| 1 | 1/2 | 0 | ||
| с 9/89 г. вып. | 117 | 3 | ||
| __ | __ | |||
| 0 | 110 | |||
| Компакт с 10/89 г. вып. | 104,2 | 3 | ||
| 50,8 | 32,5 | |||
| 0 | 110 | |||
| Седан, хетчбек с 10/89 г. вып. | 118 | 3 | ||
| 58,7 | 32,5 | |||
| 0 | 110 | |||
| Полный привод, Датчик топливного насоса | 158 | 0 — 2,5 | ||
| 118 | 7,3 — 13,3 | |||
| 0 | 72,1 — 82,1 | |||
| Полный привод, Датчик вспомогательного насоса | 157 | 0 — 2,5 | ||
| 112 | 7,3 — 13,3 | |||
| 0 | 29,9 — 35,9 | |||
Если значение не соответствует требуемому, датчик уровня топлива следует заменить.
- Вставить датчик с новой прокладкой.
- Установить датчик и затянуть болты крепления.
- Надеть топливопроводы согласно маркировке и закрепить хомутами.
- Подключить штекер и привинтить крышку.
- Установить заднее сиденье, см. Главу Колеса и шины, кузов, окраска автомобиля, уход за автомобилем.
- Подключить кабель массы к батарее.
- Если имеются, установить время на часах и задать защитный код радиоприемника.
- Проверить работу указателя уровня топлива на панели приборов.
Видео про "Снятие и установка/проверка датчика в топливном баке" для Mazda 323
датчик уровня топлива mazda familia Мазда3.замена бензонасоса.не снимая бака.2017 замена бензонасоса на мазде 626 второй развот как то так.. иногда правда работает, например едешь по трассе может и показать правильно, потом опять опускается в самый низ и загорается лампа. При стоянке с заведенным двиглом такая же ситауция может повториться. Вообщем глюки какие то, может кто сталкивался?
Достать, поглядеть, заменить. вариантов здесь не особо много. Проверить контакты под сидухой. Доставать и проверять.
контакты можно не проверять, если контакт пропадет при включеном зажигании мозг перестает опрашивать датчик до полного сброса проверено лично.
вынимай сам датчик и смотри там ничего сложного нет
Доставал, смотрел, вроде все контакты на месте, поплавок резиновый там, цельный, пустоты там нет, значит утонуть не может, а в приборной панели никакой контакт глючить не может?
В итоге кто подскажет, что делать с датчиком если стрелка падает или показывает неправельный уровень?
Как правило протираются дорожки на датчике уровня топлива. Но есть ещё вариант что до этих самых дорожек не достаёт контакт. Работа тонкая, нужен острый глаз и твёрдая рука как у "Чингачгука" =)
Проверить контакты на жгуте который к приборной панели и к баку (перед этим изучить эл.схему на всем пути от бака до щитка на предмет проходит он на прямую или идет через комп). Тупо изучить проводку на разрывы и замыкания. Если всё отлично, то менять датчик (либо снять разобрать,проверить обмотку). Много? А ты как хотел.;-)
У меня ситуация была смешнее. Машина с японии приехала с горящим глазом, который не гас (и указатель не двигался с нижней отметки) даже если залить полный бак. Проверял проводку и щиток. Всё в порядке. Оказалось датчика уровня тупо нет в баке.:) куда его дел японец, не известно, может пропил.:) Заказал, поставил, всё заработало.
Не ленись, думай мозгом..и вперед.;-)
Неприятно удивил меня уровень топлива - когда зажглась лампочка то проехать,по идее, можно было около сотни, т.к. трасса и стабильная скорость, но через 50 км кончился бензин. -15 на улице,5 утра, 70км до Минска, через пол-часа только помогли.
поправлять больше не надо руками стрелку,а то будешь менять по крайней мере панельку как и я)))после прошлого хоза просто в положении ноль приклеена
И на моей машине приблизительно в таком порядке работает стрелка количества топлива. Когда совершал замеры по расходу, то часто приходилось заливать по горлышко. Правда, когда заливал полный бак, то в машине ощущался запах бензина. Может там какая-то газоотводная трубочка отлетела или зажата. Пока не разбирался, жду потепления.
при полном баке показывет больше mах. черточки, а при min.показывает меньше.Заливаю всегда с горкой и езжу до минимума.
Я когда на полную заливаю у меня стрелка почти до буквы F достаёт, а когда под ноль до немного меньше последней отметки.
Мне кажется дело не в поплавке, а в приборке.
Я когда на полную заливаю у меня стрелка почти до буквы F достаёт, а когда под ноль до немного меньше последней отметки.
Мне кажется дело не в поплавке, а в приборке.
А при чем тут приборка? Датчик поплавка дает сигнал на приборку, стрелка показывает. По моему поплавок все таки. Какие еще мнения будут?
ну вскрытие покажет. скорее всего из-за того что полный бак не так часто бывает, верхние контакты окислились (если они не погружены полностью)
Мнение одно, забить на это дело. Один раз зафиксировать положение в верхнем и нижнем положении, и впредь руководствоваться этим.
На моих жигулях вообще странно работает датчик уровня топлива. Во-первых, если мало бензина, то пока не постучишь по стеклу датчика, то он не сдвинется с места. Во вторых, когда заливаешь 20 литров, он показывает ощутимо ниже половины, хотя при полном баке показывает на максимум. Но то ВАЗ, типа, там так и должно быть. :)
Правда, уже свыкся с этим, и особых неудобств, за последние лет 20-25, не доставляет.
Забить то конечно можно (что собственно я и делал в течении последних 3 лет). Ладно, будет оказия - полезу в бак - посмотрю на контакты, поэксперементирую.
Если на машине стоит ГБО, то как правило стрелка показывающая уровень бензина, покоится на нуле.
Сбросьте давление топлива, используя специальное приспособление KM-J-34730-91 через испытательный канал.
Соберите вытекающее топливо в подходящий контейнер – соблюдайте правила безопасности и национальное законодательство.
Специальный инструмент KM-6391-1 должен быть установлен так, чтобы датчик в баке перемещался вертикалью. Установите специальный инструмент 4 KM-6391-1 и выньте модуль.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Спидометр указывает скорость автомобиля в прямом направлении.
Одометр и счетчик пробега
1. Одометр
2. Счетчик пробега
Ключ зажигания должен находиться в положении ON (II).
Для смены режима дисплея от одометра к счетчику пробега и наоборот нажмите кнопку. Выбранный режим будет высвечен на дисплее.
При выборе этого режима, на дисплее будет высвечиваться ODO.
Одометр записывает общее расстояние, пройденное автомобилем.
Счетчик пробега
При выборе этого режима на дисплее будет высвечиваться TRIP.
Счетчик пробега записывает общее расстояние, пройденное автомобилем до момента сброса этого счетчика. Для сброса этого счетчика на "0" нажмите кнопку и удерживайте ее в нажатом состоянии в течение 2 секунд.
Используйте этот счетчик для измерения длин маршрутов и расчета расхода топлива.
В случае прерывания питания (перегорания предохранителя или отсоединения аккумулятора) запись будет стерта.
Указатель температуры охлаждающей жидкости
1. Нормальный диапазон
Этот прибор показывает температуру жидкости, охлаждающей двигатель. Если стрелка превышает нормальный диапазон, поднимаясь к Н, это указывает на перегрев.
Предупреждение
Езда с перегретым двигателем может привести к серьезному повреждению двигателя.
Указатель уровня топлива
Этот прибор продолжает показывать, сколько осталось топлива даже при отключенном зажигании.
Тахометр
Тахометр показывает частоту вращения коленвала двигателя в тысячах оборотов в минуту (rpm).
Используйте этот прибор при выборе точек переключения передач, а также для предотвращения перегрузки двигателя при работе на низких оборотах при полностью открытой дроссельной заслонке и превышении оборотов.
Предупреждение
Не допускайте работы двигателя при нахождении стрелки тахометра в КРАСНОЙ ЗОНЕ. Это может привести к серьезному повреждению двигателя.
1. Яркое
2. Тусклое
При включенных стояночных фонарях или фарах поверните колесико с накаткой для регулирования яркости подсветки приборной панели.
Диагностика панели приборов Mazda 626 gf 2000 MAZDA 626 2.0 85KW POV Руководство по ремонту Mazda 626 Мазда 626 обзор Mazda 626 GF: Как снять панель приборовЧитайте также: