Не открывается задняя дверь мицубиси каризма
Всех приветствую. Проблема: задняя левая дверь не открывается ни с улицы, ни из салона. Снял изнутри пластик на ручке открытия, думал тяга слетела, но обшивка двери прилегает плотно, ни то что пальцами не подлезешь, даже не видно ни хрена, слетела она на самом деле или нет. Может по советует кто, как дверь открыть?
Если не реагирует на ЦЗ,попробуйте посмотреть жгут,из двери в стойку.Если там перебито,проверьте контролькой на каком проводе появляеся плюс или минус при нажатии на кнопку.И подайте на конец со стороны ЦЗ.Или наростите для открытия,потом заменете отрезок.Как вариант.
Всех приветствую. Проблема: задняя левая дверь не открывается ни с улицы, ни из салона. Снял изнутри пластик на ручке открытия, думал тяга слетела, но обшивка двери прилегает плотно, ни то что пальцами не подлезешь, даже не видно ни хрена, слетела она на самом деле или нет. Может по советует кто, как дверь открыть?
Я делал из толстой жесткой проволоки "кочергу". Короткий кнонец данного девайса получился около 2-х см. Длинный - примерно 30 см с произвольным изгибом на хвосте для удобства удержания и вращения. Стекло двери надо опустить, в образовавшуюся щель в районе внешней ручки засовываем кочергу, разворачиваем внутри на 90 градусов, нащупываем флажок и нажимаем на него, одновременно помогая открытию внешней ручкой двери. Здесь на форуме есть информация, где расположен флажок. Почитав данную информацию, у меня получилось открыть дверь "вслепую". Если "вслепую" открыть дверь не получится, то снимаем обшивку с другой задней двери, изучаем устройство замка и тренируемся на ней. Затем, получив ценный опыт, переходим к открытию сломанной двери.
Да ладно!
ЦЗ есть во всех каризмах без исключения. У вас он просто неисправен.
Схема для ЦЗ с дорестайла. На рестайле слегка навороченнее, но по сути не отличается.
Перед задней левой дверью есть восьмиконтактный разъёмчик D-14.
На разъёме (разумеется той его части, что идёт в дверь) нужно найти голубой с красной полосой и голубой с чёрной полосой провода (контакты 7-8).
На голубой/чёрный подать ноль (массу), а на голубой/красный – короткий импульс плюсом; замок откроется.
Если наоборот (голубой/красный == ноль, голубой/чёрный == плюс) – закроется.
На двери есть блокировка от детей . Шаловливые ручки могли включить , но тогда должна открываться только с внешней стороны .
А может до кучи сломаться ручка, как случилось у меня. И если до кучи защита от детей включена, то открыть или проволокой или что-нибудь отломав.
Всем доброго времени суток. Нужен
совет. Проблема в следующем. На задней двери сломалась тяга которая отвечает за открывания двери с улицы. До вчерашнего дня открывал из салона. Не доходили руки до ремонта, а вчера по глупости, случайно активировал защиту от детей, есть такой рычажок с торца двери, который запрещает открывание двери из салона. Дверь закрыл и все. приплыли.
И так пытался открыть и этак. результат ноль.
Единственный вариант, который еще не пробывал это открутить болты крепления двери к кузову.
Может кто нибудь посоветует менее кардинальный способ решения проблемы. Буду признателен.
Если обшивку двери снять не возможно, то нужно снять обшивку с другой двери (для наглядности), разобраться, что и в каком месте поддеть проволокой с крючком или на что надавить металлической линейкой, например. Ну и попробовать на заблокированной двери.
Если получится, то интересно было-бы увидеть фотоотчет, так как на старом форуме такая проблема часто встречалась, но конкретного ответа с картинками не помню.
Я открывал металлической линейкой. Дооооооолго лазил в щели открытого окна. Потом случайно чё-то поддел (не понял чё) и открылась.
Обшивку пробовать снимать бесполезно. Ровно как и отгибать пластик. Чревато поломкой деталей. Можно попробовать жёсткой проволокой. На конце загнуть крючком и шурудить в недрах двери.
По поводу фото отчёта. Снаружи то снять можно положение проволоки. А вот как внутри-то?
Была та же проблема. Линейкой тут не откроешь, т.к. маленькую тягу, которая идет от замка, нужно поднять вверх. И тут на помощь мне пришел советский серп))) Опустил стекло и после часа мучений она все-таки щелкнула.
В общем проблему решил на СТО.
Берем что-то наподобие железной линейки, только намного тоньше. Открываем противоположную дверь, прикладываем нашу линейку и изгибаем так, чтобы она могла зацепить детский замок. Обматываем линейку изолентой\скотчем, дабы не повредить краску. Запоминаем на какой высоте находится детский замок.
Идем к нашей закрытой двери и просовываем линейку на том же уровне и начинаем пробовать подцепить детский замок, и поднимаем его вверх. С 10 раза у нас вышло.
Дверь открыта. У меня еще она не открывалась снаружи. Тут уже разобрали почти полностью дверь. Оказалось, что механизм, который подцепляет замок просто провалился во внутрь. Поставили на место, подогнули зацепки и все заработало. Мне это обошлось в районе 100 грн.
Столкнулся с аналогичной проблемой,из жести 0.5мм вырезал полосу шириной15мм, длинной30см,напильником снял заусенцы,обмотал полосу изолентой , затем примерился на не заблокированной двери и пошел открывать заблокированную. Флажок удалось поднять практически сразу. На весь процесс ушло15минут! 👍. Теперь у меня вопрос- кто и как решал вопрос с поломанной ручкой двери( разлетелись пластмасска)?
Недавно тоже столкнулся с такой проблемой. Сначала хотел сломать ручку т.к уже сломана. Но решается проще : снимаешь уплотнитель стекла двери снаружи или хотя бы приподнять там где ручка, возле передней двери он прикручен изнутри. Дальше я взял железный угольник длинной 30-35 см. и под углом 45% вставляем в дверь .То что нам надо нажать в замке находится ниже ручки см 7-8.движения должны быть сверху вниз естественно. Потом сразу поднимаем флажок блокировки. Дальше снимаем обшивку и развалившуюся ручку. До этого ручка у меня была сломана в рычаге ,тогда я ее соединил просто 30 саморезом, как оказалось это не на долго. Теперь у меня была ручка с вкрученным саморезом и 2 отломанных кусочка. Склеил все это клеем космофен, дальше залил место перелома двухкомпонентным клеем в несколько слоев по максимальному размеру, но чтоб не мешало ходу ручки .Когда все высохло ставим все назад. но у меня был еще один нюанс: железный штырек ручки который зажимается в замке и толкая открывает его оказался почему то коротким и плохо фиксировался в замке, я его просто выпрямил чтоб он стал длинней, а загнул только в самом конце около 2 см.Вставил ручку проверил еще чуть подогнул Когда все было правильно прикрутил на место. Вся эта работа заняла минут 40. Мне кажется теперь она вечная получилась Пока все норм. Фото к сожалению не догадался сделать. Это мой первый отзыв т.ч не судите строго. Если кому то поможет буду очень рад.
Извиняюсь вставляю фотки в первый раз
Еще одна фотка
Как вариант, снять обшивку хотябы на половину, снимаем резинку которая окружает дверь (у вас есть место теперь подлесть туда пласкагубцами) берем пласкагубцы и медленно и мучительно откручиваем шурупы, воаля половина пластика снято теперь вы можете лицезреть куда вы всовываете линейку ну или что там
Получилось. Открыл проволокой жесткой. Спасибо за подсказку) и вот в чем у меня дело. Держатель штока изломан не держит в зажим его. Думаю что придумать. Я теперь профи в скрывании дверей)
Случилась такая же беда, только у меня просто соскочила тяжка. Спасибо Sergun76 за подсказку.
Для наглядности решил снять небольшое видео
Ссылка на Youtube
Вот решил свои пять копеек вставить - сломалась ручка и пришлось разбирать дверь. Поэтому есть фото более качественное для большего понимания механизма:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
- вид с внешней стороны двери со снятой ручкой. Крайнее слева - посадочное место для тяги от ручки - при нажатии на него дверь открывается - IMHO по нему проще всего целится линейкой. Но возможно и зацепить тяги от внутреннего рычага открытия, но я не пробовал.
p.s. если кому-то понадобится не только открыть дверь, но и чинить ручку, то есть адресок там человек рассказывает как восстановить ручку пайкой пластмассы.
Доброго Дня!
Заблокувалась передня водійська дверка. Тяга не реагує, заклинила в закритому положенні. Як можна відкрити двері?
Була недавно подібна ситуація з задньою дверкою. Там правда якось вдалось зняти обшивку. Проблема була в блоці, в якому розташований електромотор. Він заклинив, і не давав можливості руху тяг. Коли відєднав його від замка, двері зміг відкрити. Через два тижні ситуація повторилась, і я їздив з заблокованими дверима. Та тут те саме сталось з водійською дверкою, де зняти обшивку неможливо при зачинених дверях. Можливо у когось були схожі випадки, буду вдячний за допомогу.
Можливо підкажите як відключити автоматичне блокування дверей під час ввімкнення запалення?
Mitsubishi carisma седан 2002р.в. comfort
Aleks70, правилами клуба не запрещено писать на других языках.
сомневаюсь что кто-то "ради приличия", зайдя на украинский форум, пишет по-украински. этого даже я не делаю, хоть знаю язык в совершенстве
если кому-то непонятно, но есть желание помочь - могу перевести
tolik998, если думаешь что проблема в моторе - может снять аккумулятор и пробовать поднять защелку?
Заблокувалась передня водійська дверка. Тяга не реагує, заклинила в закритому положенні. Як можна відкрити двері?
Во всех боевиках дверь открывают крючком из металлической линейки, и это не киноштамп.
Вскройте обшивку симметричной (передней пассажирской) двери и посмотрите, за что и куда тянуть.
Доброго Дня!
3 години роботи і обидві дверки відкриті. Роботи проводились при заблокованих передніх і задніх дверях з сторони водія.:
1. Була знята пласмасова обшивка, що знаходиться між обома дверима.
2. По можливості викручено максимальну кількість шурупів, що тримають обшивку (три з обшивки, один з ручки відкривання дверей, знята захисна пласмаса ручки.)
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
3. Обережно відігнув обшивку передньої дверки з сторони замка, відірвав плівку. Та все одно було важко рукою дістатись до блока.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
4. Знято ручку з тяги, пласмасовий чорний "тримач тяги". Викручено болт, що тримає електропривід (на 10, хоча його можна знімати вже при відкритих дверях), 2 шурупи, що тримають (напевно захист для скла).
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
5. Вдалось просунути руку до замка, скинути пласмасовий захист, та викруткою відєднати електропривід від самого замка. Тільки після цього зміг відкрити двері.
6. Вже при відкритих дверях відкрутив три болта замка та один, що тримає направляючу планку для скла. Відєднав електричні кабеля, тягу ручки і замка та просунувши замок в низ витягнув на зовні. Відкрутивши ще два болти відєднав електромеханізм.
7. Сама коробочка запаяна. Ричаг (на фото білого кольору), не рухався навіть з прикладанням великого зусилля. WD-40 також не допомогла. Довелось розрізати коробку електроприводу.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
8. Після все зібрав, коробку склеїв суперклеєм та замотав ізолентою. Вирішив не встановлювати на місце, а підєднати електроживлення та попробувати як все працюватиме. Як виявилось після декількох спроб закрити та відкрити механізм знову заклинив. Тому вирішив все зібрати та не підключати електрозамки. Буду тимчасово двері закривати вручну.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Доречі перед тим як заклинили механізми - довгий час вони в мене не закривали замки, хоча було чути довге шурудіння механізмів. Так зрозумів що моторчик крутив а шестерні проскакували, чи щось подібне в них відбувалось.
Задню дверку відкрити було значно простіше.
Цікавить чи була у когось подібна ситуація? Як вирішили питання з електрозамками, чи можна іх замінити аналогами, або взагалі спростити механізм?
Також можливо хтось знає як відключити автоматичне замикання при повороті замка запалення?
Пользователь №: 1791
Спасибо сказали: 3 раза
Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997
Спасибо сказали: 3 раза
Всем привет. Посоветуйте пожалуйста как открыть заднюю правую дверь? Сломалась в мороз -42 наружная ручка открытия двери, и из нутри не открывается, была от детей защита перещелкнута (любят открывать на ходу), что делать не представляю. Помогите друзья. Заранее огромное спасибо!
EKIBAS
Пользователь №: 109
Спасибо сказали: 4 раза
Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1995
Спасибо сказали: 4 раза
На бывшем форуме было написано как с помощью линеики изогнутой по форме двери изнутри открывали.
Может скажут ,но сам попробуй
miha 414
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 67 раз
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое
Спасибо сказали: 67 раз
Разбери другую дверь, посмотри что надо потянуть и потом тяни проволокой от стекла через резинку, ну либо ручку выломай полностью и открой за тягу, но перед этим купить ручку новую.
ПИРАТЭ
Пользователь №: 225
Спасибо сказали: 3 раза
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997
Спасибо сказали: 3 раза
Была такая проблема недавно ))))))))))ЛИНЕЙКА СЛИШКОМ ЖОСТКАЯ ))я взял на работе болгарку и вырезал из тонкого листа оцинковки полоску где то 90х2см,обмотал изолентой,чтобы не поцарапать,изогнул по примеру другой двери и раза с четвертого получилось отщелкнуть защелку.
ПИРАТЭ
Пользователь №: 225
Спасибо сказали: 3 раза
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997
Спасибо сказали: 3 раза
Разбери другую дверь, посмотри что надо потянуть и потом тяни проволокой от стекла через резинку, ну либо ручку выломай полностью и открой за тягу, но перед этим купить ручку новую.
valeo
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 765 раз
Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997
Спасибо сказали: 765 раз
Вот уже напридумывали. Не изогнутой по форме двери, а простой линейкой. Я сам открывал. Приоткрыл окно немного и шурудил там линейкой. Случайно задел что-то и открыл. Кто-то ещё открывал. Если память не изменяет, то-ли на линейке типа крючка выпиливали и поддевали, то-ли проволокой на конце крючком изогнутой лазили. Точно не помню. А ручку по любасу новую покупать. Быстрей всего рычажок отломился. Реставрация не возможна. Вернее можно, но на пару раз.
DikShv
Пользователь №: 973
Спасибо сказали: 0 раз
Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998
Спасибо сказали: 0 раз
EKIBAS
Пользователь №: 109
Спасибо сказали: 4 раза
Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1995
Спасибо сказали: 4 раза
Вот уже напридумывали. Не изогнутой по форме двери, а простой линейкой. Я сам открывал. Приоткрыл окно немного и шурудил там линейкой. Случайно задел что-то и открыл. Кто-то ещё открывал. Если память не изменяет, то-ли на линейке типа крючка выпиливали и поддевали, то-ли проволокой на конце крючком изогнутой лазили. Точно не помню. А ручку по любасу новую покупать. Быстрей всего рычажок отломился. Реставрация не возможна. Вернее можно, но на пару раз.
Реставрация н
А пару раз ДА! Но я усилил место состыковки жестянными пластинами с двух сторон и потом по форме обтачивал.вплавлял строительным феном, первый раз горелкои но тоже долго не продержалась. Может кому пригодится!
plato83
Пользователь №: 102799
Спасибо сказали: 0 раз
Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1995
Спасибо сказали: 0 раз
не могу открыть заднюю правую дверь. не из нутри, ни с наружи. ручку наружную . сломал, чтобы подлезть к курку замка который отдергивает скобу со штыря. он болтается. вся беда наверное в потрохах замка. Что делать?
valeo
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 765 раз
Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997
Спасибо сказали: 765 раз
Читай выше. Если фиксатор от детей, то можно сбоку попробовать чем-то подлезть тонким и отщёлкнуть. Кто-то вроде делал так.
valeo
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 765 раз
Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997
Mitsubishi Carisma 2002, 122 л. с. — поломка
Машины в продаже
Комментарии 38
По моему недавнему опыту, у тебя не все потеряно, лучше отогрей и открой по человечески! )
Как решил проблему? Просто отогреванием?
А я описал у себя в БЖ, пришлось вырывать ручку, но у меня был активирован замок от детей и внешняя ручка сломана, у тебя она просто примерзла можно отогреть и все, а у меня выбора не было…
у меня такая басня с задней левой дверью…закрывать-закрывается, а вот открывается через раз, флажок не до конца вылазит.
уже и разбирал, но до самого механизма так и не добрался…
Я руками флажек отпирания тащу а он клина словил не выходит
у меня наверно к этому всё и идёт(((((просто, когда я обивку снял, то там толком ничего не открывается перед глазами…только руками нащупывал, ну смазал шток толкателя смазкой и побрызгал ВДэхой, но помогло на время(((
Грешу на защиту от детей, может сдвинулась чутка, вот и результат
не исключено…обязательно напиши здесь, как вылечишь болячку)))
Завтра выходной, если все срастется(на что я очень надеюсь) то буду ковырять.))
Грешу на защиту от детей, может сдвинулась чутка, вот и результат
дык снаружи то должна открываться без проблем…
Флажок закрывания заклинило в запретом состоянии. Не снаружи не изнутри не отворяется
у меня на левой задней двери наружняя ручка обломана, так что открывается только изнутри, так вот, один очень умный дядя нажал "детский" флажок и соответственно дверь перестала открываться совсем.
я пробовал проволокой вскрыть — не получилось. Решил снимать обшивку при закрытой двери. Тонкой отверткой можно аккуратно вывернуть болты с торца двери, естественно нужно снять ручку стеклоподъемника, облицовку ручки открывания двери и под выемкой (за которую берешься, что б дверью хлопнуть) есть болт, крепящий обшивку. Потом для маневра пришлось заднее сиденье вытащить. далее остается только аккуратно снять обшивку…
в твоем случае, я думаю, нужно сначала попробовать отогреть…мож примерзло что нить…
Ладно попробую сначала отогрется!
Где-то у корешей тепловая пушка бывала.
бывало тоже такое, когда открываешь с сигналки и кто нибудь дергает за наружную ручку, то "деткий" флажок не отскакивал и дерганьем на флажок уже не откроешь, я делал опять на закрывание сигналку и опять на открыание, тогда все норм было. Не к теме конечно рассказ: одни деятели в запорожце грелись паяльной лампой)))
Ну в запоре и костер разложить можно
у меня на левой задней двери наружняя ручка обломана, так что открывается только изнутри, так вот, один очень умный дядя нажал "детский" флажок и соответственно дверь перестала открываться совсем.
я пробовал проволокой вскрыть — не получилось. Решил снимать обшивку при закрытой двери. Тонкой отверткой можно аккуратно вывернуть болты с торца двери, естественно нужно снять ручку стеклоподъемника, облицовку ручки открывания двери и под выемкой (за которую берешься, что б дверью хлопнуть) есть болт, крепящий обшивку. Потом для маневра пришлось заднее сиденье вытащить. далее остается только аккуратно снять обшивку…
в твоем случае, я думаю, нужно сначала попробовать отогреть…мож примерзло что нить…
Там с боку обшивки есть три винта как к ним подобраться(2 сзади и 1 спереди)?
с торца?тонкой отверткой, помучатся придется, но выворачиваются!
З.Ы. только отвертку изолентой оберни, что б обивку не покоцать…
и эт, эти болты до конца не обязательно выворачивать, примерно до половины достаточно.
У тебя дорестайл крепления такие же?
У нас морозы крепчают. Так, что завтра по погоде буду смотреть
да, дорестайл.
на счет креплений — не уверен на 100% но с торца двери есть болты, спереди два и один сзади.
Mitsubishi Carisma Clan / Мицубиси Каризма Клан запись закреплена
Ян Яныш
Александр, подкладывай тряпку и начинай подпевать отвёрткой большой с верхнего угла аккуратно что бу не порвать уплотнитель. Не бойся стекло не лопнет. Можно отогнать так сантиметра на 3. А там уже легко открыть. Потом в обратную сторону согнешь дверь и все
Александр, или звони тем кто раскрывает машины. У нас в городе в среднем 1500р стоит вскрыть. На авито как правило телефонов много
Ян Яныш ответил Александру
Александр, угол двери отгибаешь, до нужного расстояния. Я пальцами поддевал, второй перехватывал. Вдвоём пробуй. У меня не хватило сил поддеть чтоб ухватиться, зажимало пальцы
Камеру от мяча футбольного засунь в верхний угол двери и качай насосом. Или купи приспособу такую же в автомагазине.
Самое простое, это личину свернуть, правда потом её менять придется. Можно будет любым ключом или отвёрткой открыть
Советская линейка пол метра металлическая, снизу болгаркой вырезаешь что на подобие крюка небольшого, потом засовываешь между стеклом и резинкой, ищешь тягу на блокировку и открываешь, лучше с пассажирской стороны там усилие меньше ну по крайней мере у меня было
Илья, тяга примерно около 5-10 см от замка, удачи в поискахя за 10 мин открыл
Читайте также: