Не открывается задняя дверь фольксваген джетта
Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе A5, а также модификации Скаут (Scout) 2004 – 2013.
Не открывается задняя дверь
Перестала открываться задняя левая дверь, привод ЦЗ в двери щёлкает.До сервиса в данный момент далеко.Может быть кто-нибудь подскажет: что предположительно случилось и есть ли способы её открыть?
Была такая же проблема буквально пару дней назад - тока с правой задней.
Вылечилось аутем нескольких нажатий на разблокировку дверей на центральной консоли между седеньями, при открытых передних дверях и завденном двигателе.
Блин, забрал новую машину, клинит пассажирскую переднюю дверь-не хочет открываться, кто как вылечил не понял, куда потыкать нужно)) на кнопку ЦЗ?
Superb FL 1.8 TSI DSG7, Executive version, 2013
VW Jetta 2.5 6АКПП Tiptronic "американка" (временный авто) - продана
Octavia A5 FL 1.8 МКПП Элеганс + WR4 БЕЛАЯ + пружины RS - продана. Fabia II 1.4 Элеганс - продана.
Заедает замок задней левой двери! Как лечить?
Гуру, помогите пжлста! Заедает замок задней левой двери на А5. Дверь не открыть ручками ни снаружи, ни изнутри, ЦЗ и кнопка в салоне тоже не срабатывают! Через щель опущенного стекла тонким прутиком надовил на пластиковую голубенькую скобочку дверного замка в сторону её движения при дёргании внутренней ручки- дверь открылась! Разобрал полностью дверь, включая внутренний несъёмный щит на заклёпках. Снял дверной замок, удалил грязь с самого "запирающего устройства" кисточкой с керосином (куда добрался). При дергании тросиков для наружной и внутренней ручек всё срабатывает хорошо, "запирающее устройство" отскакивает как по-маслу! Собрал всё обратно. - дверь открывается с обоих ручек без проблем. Решил проверить ЦЗ и салонную кнопку - закрылась-открылась, но со второй проверки. НЕ ОТКРЫЛАСЬ. Сейчас и тонкий прутик не помогает)) Может у кого было что-то похожее, ПОДСКАЖИТЕ ПЖЛСТА!
Не открывается задняя левая пассажирская дверь
Не открывается задняя левая пассажирская дверь Шкода А5 FL ни снаружи ни снутри. При открытии дверь происходит как будто две попытки открыть замок (около 3-4 щелчков), но что то мешает. Пробовали нажимать на микрик во время открывания, никаких изменений. Кто знает как устроен замок, или принцип его работы, что бы открыть можно было?
По диагностике есть ошибки по этой двери
Address 62: Door, Rear Left Labels: 1K0-959-703-GEN3.lbl
Control Module Part Number: 1K0 959 703 AK HW: 1K0 959 703 AK
Component and/or Version: Tuer-SG
Software Coding: 0000144
Work Shop Code: WSC 73430 790 1012551
VCID: 79F92B19303EFBA41EAB29
2 Faults Found:
00098 - Rear Left Central Locking (Safe) Motor (V163)
012 -- Electrical Fault in Circuit
00931 - Locking Module for Central Locking; Rear Right (F223)
008 -- Implausible Signal
Я так понял, что дело не в микрике, а замок находится в Safe режиме. Как его от туда вывести? Программно или физически куда нить надавить или потянуть?
тут фотка моего замка (тросик с наружней ручки соскочил в процессе ковыряния отверткой механизмов замка и попыткой открыть снаружи)
тут фотки с других сторон этого же замка с форума, где у человека была возможность открыть дверь
Подскажите какие варианты есть? и как открыть дверь?
))Живой форум)))) В итоге решил проблему, может кому то пригодится: у меня открылось когдая стучал по замку внутри молотком не сильно и одновременно открывал-закрывал на сигналке, в итоге на какой то раз услышал на открытие один щелчок и замок открылся. видимо глючил один из двух моторчиков (может один из микриков внутри замка, потом их проверил они переключают все как надо).
Замок работает следующим образом: когда ставишь на сигналку, то голубая пластиковая лапа и железка поворачивается по часовой стрелке на верхнем винте в сторону лапы открытия двери изнутри (у меня как раз замок и не мог выйти из этого положения) когда открываешь с сигналки, то механизм должен поворачиваться против часовой стрелке от лапы внутреннего открытия (можно попробовать подтолкнуть железку против часовой стрелки отверткой или крючком с загнутым концом (именно железную а не пластиковую, так как железка и голубая пластиковая лапа общаются через пружинку (ее лапки видны на фотке из под голубоого пластика)). я еще подточил немного пластиковые пазы внутри в механизме, что бы исключить возможность зацепов и поплотнее вставил контакт в один из двигателей внутри. поставил обратно замок обратно, все работает как должно.
Это все относится к задней левой пассажирской двери (в правой думаю все зеркально)
Потянув два раза ручку изнутри замок не откроется, если замок не снимается с сигналки ( два щелчка или бывает четыре).
VW Touareg Fl 3,6 R-Line 2017 white
Skoda Octavia Combi A5 FL 2.0TDI BMM 4x4 6МКПП 2009 Elegance Satin-Gray Чешский REVO 185Hp 400Nм
o0==\*/==0o - Alfa Romeo Alfasud Sprint Veloce Plus 520 1981г.в. Запчасти, диагностика, кодирование и прошивка VAG(Вася+VAS PS). Пермь.
Да, когда один из тросиков перетянут, то может не открываться. у driedа может быть такая проблема. попробуй ослабить тросик наружней ручки, может быть крепление к замку стоит боком, а не так как должна работать, при двух щелчках проблема внутри электрической части (блок с синим разьемом).
kostik061283 писал(а): . у driedа может быть такая проблема. попробуй ослабить тросик наружней ручки.
Я думаю, что проблема у него не может быть, а была, поскольку за два года он ее скорее всего уже решил
Passat Alltrack, dark oak brown.
Octavia 1.8TSI, cappuchino beige, Elegance+, 2008, 200Hp, 320Nm - осталась в семье, теперь у сына.
Fabia жены, BZG, 2009 - принесена в жертву квадратным метрам. Была Octavia 1.6 (AKL), 2003 - тоже хорошая машинка.
не обратил внимание на год, и думал, что написал бы результат- что к чему и почему.
Кстати, еще момент по работе замка. как я понял, чтобы открыть замок нужно, что бы оба моторчика внутри электронной части были внизу (втянули тягу вниз), сначала большой с шестеренкой слева (он отвечает за поворот механизма сверху с голубой лапой), только после него червячный справа (первый открывает паз для открытия второго)- тогда можно будет открыть замок только механикой.
Так вот по контактам на разъеме замка можно подать напряжение 12В с АКБ для сработки вниз первого моторчика плюс на 2 контакт минус на 1 контакт, после этого для сработки вниз второго замка плюс на 7 контакт минус общий остается на 1 контакте (номера контактов написаны на разъеме снаружи)
По цветам проводов вроде сиренево-серый 1 контакт, сиренево-коричневый 2 контакт сиренево-зеленый 7, но могу ошибаться, лучше посмотреть маркировку на разьеме
Доброго времени всем. Уже неделю езжу с закрытой дверь, надоело. В соседней ветки писал о проблеме. У меня встал замок, как мне подсказали в режим safe(при открытии изнутри язычек поднимается и опускается)а электроника при этом 'сдохла' и никак не выйти с этого режима. Все способы уже перепробовал( что в интернете) : по личинке стучать и ручку дергать и т.д. ослабить тросик на внешней ручки и т.д. и т.п. На сайтах много воды, конкретики мало, у кого то примерзла ручка, у кого то тросик слетел и по этому не открывается(как в последствии оказывается). А я так понял если замок в режиме Safe то дергай, стучи и т.д. ничего не поможет. Давно снял обшивку все доступно для работы но только толку нет. З способа знаю, но все не решится какой лучше. 1: Снять пластик со стойки и спилить крепление петли, дверь соответственно откроется вместе с петлей(но надо ее искать на разборке). 2: Просверлить напротив замка отверстие(изнутри)в двери и чуть чуть открутить винт под торкс (который на язычке с пружиной) замок должен перейти в механический режим. Ну и 3 способ указал уже здесь kostik061283. Какой способ поможет точно не знаю. По идее самый гуманный, подать напряжение на замок, но снимать АКБ лишний раз тоже не резон, да и в салон с ней не залезешь, провода если только тянуть от нее. Другие 2 способа альтернативные, но уже на крайний случай их рассматриваю. Может кто то еще знает способы, снятие с замка этого . режима Safe.
Дополню. У меня с моей проблемой(замок в режиме Safe) так же перестало работать левое зеркало, что означает 100% дело в проводке а не в механике и даже не в микрике(возможно). Завтра по пробую еще один 4 )) способ kostik061283 (можно попробовать подтолкнуть железку против часовой стрелки отверткой или крючком с загнутым концом).Позже отпишусь.
VW Volkswagen Jetta - Фольксваген Джетта запись закреплена
Доброго дня! Может кто сталкивался с проблемой, прошу помогите ибо замучился( vw jetta 5 2009 г.в. задняя левая дверь не открывается ни с салона ни снаружи, замок срабатывает но не открывается
У меня такое было с передней дверью, но я замок как раз поменял и был тросс перенатянут, поэтому замок срабатывал, а открыть не мог никак, потом троссик с внешней ручки попустил и смог открыть.
Артём Зайнулин
Такая же проблема на 5, просто рядом с ручки аккуратнее постучите и должна открыться, если у них нечего не поменяли. На 5 работает у нас, тоже на замок грешим
Пиздец замку. Под замену. Счелкай центральным замком пока не откроется. Минут 10 и откроется. Потом меняй заиок
Я залазил рукой через отверстие для динамика, вручную механизм открывал и закрывал, тросик наружней ручки внутри. Заколибался стучать, ковырять, щелкать центральным замком, всё мимо
VW Volkswagen Jetta - Фольксваген Джетта запись закреплена
Всем привет джетта 5, значит ситуация следующая не открывается передняя пассажирская дверь с брелка и даже с ручек, чтобы её разобрать надо как то открыть как это сделать и что может это быть кто сталкивался с такой проблемой?
Попробуйте ключ личинку замка шевелить.В замке микровключатели встали в такое положение, электрика блокирует открытие.
Когда с брелка да и с кнопок пытаешься открыть, там пару хрустов, щелчков типа проскакивает чёт, как это описать ещё не знаю или долго долго тыкаешь сигналку есть шанс что она откроется и будет открываться всё время пока её не поставишь на сигналку
Загони в гараж пусть прогреется залей замки вдшкой или силиконом и все пройдёт, сам по утрам пол часа не мог открыть
Всем здравствуйте! Может кто сталкивался? Джетта 5 2008г. Барахлит замок передней пассажирской двери. Началось все года 4 назад. Замок иногда не хотел открываться с брелка при температурах ниже +10, но манипуляции закрыть/открыть из салона быстро помогали. Летом проблема не появлялась. Этой зимой неисправность прогрессирует - утром не удается ее открыть, причем машина ночует в теплом боксе +5. При открытии исправных дверей - один "чик", неисправной "чик-чик", как будто открывается, но что-то мешает замку разблокироваться. Заметил особенность - если во время стоянки на улице светит солнце, то открывается сразу или со 2-3-го раза. Что может быть?
Проблема исключительно в замке или может быть провод в шлейфе двери хандрит?
Починить замок реально?
Для снятия замка можно ограничится только внешней панелью двери - или обшивку из салона тоже снимать?
Acvik
Постоянный участник
Может плату на замке перепаять надо?
у меня когда у замка плата треснутая была, то вообще на кочках машина дверями хлопала (открывала/закрывала)
в любом случае разбирать замок надо, с разбором двери соответственно чтобы его вынуть
John Gear
Просто заглянул
Думаю уже не актуально, но всё же напишу - вдруг кому поможет. Недавно тоже купил Джетту 5 с похожей проблемой: в холод после долгой стоянки не открывается задняя левая дверь (также 2 щелчка и 0 эмоций). Пока проблему не решили, но научились открывать дверь оттягивание внутренней ручки с последующим нажатием на кнопку отпирания дверей - ручка оттягивается под 90 градусов и дверь начинает открываться. Но как постоит, снова умирает. Сейчас пришла в голову идея ослабить трос наружней ручки (переставить фиксатор на одно деление внутрь). На эту мысль натолкнула схожая проблема в другим фольцом, перетянутый трос наружней ручки на морозе судя по всему не давал замку сработать и после ночи дверь открывалась постоянно со второго раза. Перенесли фиксатор на одно деление назад и всё стало замечательно. В общем, как сделаю процедуру, отпишусь о результате.
John Gear
Просто заглянул
Думаю уже не актуально, но всё же напишу - вдруг кому поможет. Недавно тоже купил Джетту 5 с похожей проблемой: в холод после долгой стоянки не открывается задняя левая дверь (также 2 щелчка и 0 эмоций). Пока проблему не решили, но научились открывать дверь оттягивание внутренней ручки с последующим нажатием на кнопку отпирания дверей - ручка оттягивается под 90 градусов и дверь начинает открываться. Но как постоит, снова умирает. Сейчас пришла в голову идея ослабить трос наружней ручки (переставить фиксатор на одно деление внутрь). На эту мысль натолкнула схожая проблема в другим фольцом, перетянутый трос наружней ручки на морозе судя по всему не давал замку сработать и после ночи дверь открывалась постоянно со второго раза. Перенесли фиксатор на одно деление назад и всё стало замечательно. В общем, как сделаю процедуру, отпишусь о результате.
Проблема решена! Ослабление троса не помогло, пришлось снимать внешку двери: на самом деле ничего сложного - главное потом выровнять дверь по зазорам относительно крыла. Проблема была в одном из моторчиков внутри замка. Фото не моё и за качество прошу простить, но вроде всё и так понятно. Те 2 контакта, входящие в этот мотор, вышли из креплений (вероятно от вибраций, либо не плотно закрепили на заводе), и контакт постоянно терялся. В теории замок глючит на холоде ввиду повышения жесткости металла от низкой температуры, что превращало контакты в пружину, которая выгибалась в обратную от моторчика сторону, тем самым размыкала дорожки. Полечили мы это дело несколькими слоями двустороннего скотча, которые прижали контакты к мотору. Что интересно на втором моторе такая прокладка была уже с завода, и непонятно, что помешало приклеить ее и над виновником всей этой эпопеи)
Здравствуйте всем. Помогите советом моей проблеме.. Сгорел моторный отсек .. машина в закрытом положении. Водительская дверь открывается ключом. есть доступ к торцу задней левой двери.. там 4 провода: 2 тонких белых и толстых белый и коричнеывый питание подавал по разному нет эффекта.. сняв крыло есть доступ к торцу передней правой двери. как нибудь можнот законнектить чтоб центр замок сработал? или спец напругу подать на провода? Изнутри двери не открываются.
Заранее спасибо.
ten70
Оракул
djmotya
Просто заглянул
спи спокойно мой верный пёс .
djmotya
Просто заглянул
до того как она сгорела она была закрыта радиоключом. водительскую дверь я открываю ключом без проблем. а вот остальне. как открыть.?
ten70
Оракул
Блок комфорта находится за пассажирским бардачком.
По идее на него надо только питание подать.
djmotya
Просто заглянул
djmotya
Просто заглянул
ten70
Оракул
djmotya
Просто заглянул
progrommist
водолей
ten70
Оракул
progrommist
водолей
К примеру на октавии 1, обшивку придётся просто драть с корнями, т.к саморезы по бокам стоят.Понятно,, что такой вариант, когда в есть проблема с одной дверью, а в случае, как у ТС целесообразно разблокировать через ДУ.
djmotya
Просто заглянул
progrommist, эта картинка из автодаты?
обшивку при закрытой двери пробовал драть . короче это издевательство итак уже искалеченного авто. ну есть ещё самый последний вариант.. балгарка .. ну и прочие инструменты по металлу..
Блок комфорта остался целый..только екмного корпус оплавился. буду пробовать раскидывать проводку на двери и ключом снимать блокаду..
А антенна этого блока комфорта ..эта такой типа "пупсик" на панели там где рещотка обдува лобовика?
ten70
Оракул
djmotya
Просто заглянул
Всем привет. Постигла неудача меня. подача питания на блок комфорта ничего не принесла. замыкает. зараза всёжповода сплавились.. отрезал фишку. подал питалово на блок комфорта.. вроде работает.. щёлкаетюю даже на ключ реагирует.. нажимаешь на открыть-щёлкает.. проходит 2 минуты.. опять щёлкает.. типа закрывает.. если двери не открыли . снял фишку с торца задней левой двери.. там 2 толстых провода белый и коричневый и 2 тонких белых.. с я подавал + и - на толстые и с блока комфорта на белые во всевозможных конфигурациях типа сигнальные- эффект -0. Как система работает. наверно в водительской двери подаётся сигнал на какой то центральный блок который потом командует всеми остальными.
ten70
Оракул
Двери управляются командами по кан шине.
Своими тупыми действиями мог сжечь блок в двери.
Кстати, питание к дверным блокам тоже надо бы подать.
djmotya
Просто заглянул
Всем привет!! Ну удалось открыть двери. Пришлось обшивку снимать с закрытых дверей. С задних она снялась без особых проблем..как ни странно. были оголены провода идущие к замку для разблокировки -всё получилось. А правая передняя обшивка обгорела поэмому немного раздербанил её но то же снял и подал напругу на нужные провода на схеме приведённой выше..
Так что всем СПАСИБО. за отзывчивость и советы. Думаю что за время сборки данного авто придётся не раз ещё обратиться, особенно по электрике.
НУ и назакуску, скажем так, подходит ли морда 5 гольфа(крылья телик капот вообщем вся) к данной джетте?
Читайте также: