Не открывается дверь bmw x1
а у меня вообще непонятки - один ключ все ок, а во втором не работает комфорт. причем даже не заводит(вне слота). открывать/закрывать без проблем, в слоте заводит. такое ощущение, что как бы "отвязался". второй день курю форумы, многое пробовал, ничего не помогает.
Очень хочу разобраться, как самому выявить какая из ручек не работает? У меня багажник откр\закр, заводится, но двери не откр\закр комфортным доступом. Все говорят подкидывать ручку надо. Может можно не разбирая двери поотключать в блоке (насколько я знаю, он стоит в багажнике за правой обшивкой, только где именно, не знаю). И можно ли ручки проверить ДАСом както?
Я ГОРДОСТЬ ГАЛАКТИКИ
а как их снять? Просто снимается ручка и откидывается провод., это как ?
Разобрался! Открываешь дверь, сбоку овальная заглушка. Снимаешь ее. Смотришь внутрь! там есть алюмин. тяга с дырочкой. чуть дальше видно на этой тяге стопорный ус, который упирается в корпус. Нужно одной отверткой немного оттянуть ус, а второй толкнуть тягу от себя. Ручка должна вытянуться. Только смотри очень аккуратно (можно сломать пластмассовые крепления, на которых "ходит" тяга. Т.е. пока ты не увидишь стопорный ус на этой тяге, лучше ничего больше не делать. Если увидишь ус, все должно стать понятно.
А у меня очередной вопрос! Разобрался какая ручка барахлит! Теперь, при установки новой ручки все работает, НО все двери открываются сразу (т.е. при закрытой машине, тянешь за ручку, дверь открывается), а в водительской тянешь за ручку, она открывает замок (только подымает пипсики), но не открывает дверь. Если потянуть ручку второй раз, дверь откроется! Приходится дергать за ручку по два раза! В чем может быть дело?
Комфортный доступ не работал у меня по двум причинам: 1. если у Вас ключ, которым Вы пользуетесь является не 1 или 2 (т.е. прописан в системе как 4-5-6-7 и так далее), то доступ работать не будет. Когда я купил машину - доступ не работал (хотя хром полоски на ручках дверей говорили об обратном) заехал к одному кулибину с компом - посидели и посмотрели. оказывается ключи выданные мне салоном проходили в системе как 4 и 5. я заблокировал все ключи 1, 2, 3, 6, 7, 8, 9, 10. остались только мои. 4 и 5. комфортный доступ заработал. 2. уже было несколько раз - происходил глюк системы (по разным причинам) например - матушка закрыла багажник не кнопкой, а по старинке - вручную. после этого доступ перестал работать, а вместе с ним и сигналка. Я залез в багажник и открутил "-" клему на аккумуляторе на 1,5 часа. когда снова все собрал - все заработало. правда потом узнал, что в багажнике есть кнопка отключения аккумулятора - не пробовал правда получится или нет. такие дела!
Комфортный доступ не работал у меня по двум причинам:
1. если у Вас ключ, которым Вы пользуетесь является не 1 или 2 (т.е. прописан в системе как 4-5-6-7 и так далее), то доступ работать не будет.
Когда я купил машину - доступ не работал (хотя хром полоски на ручках дверей говорили об обратном)
заехал к одному кулибину с компом - посидели и посмотрели.
оказывается ключи выданные мне салоном проходили в системе как 4 и 5.
я заблокировал все ключи 1, 2, 3, 6, 7, 8, 9, 10.
остались только мои. 4 и 5.
комфортный доступ заработал.
2. уже было несколько раз - происходил глюк системы (по разным причинам)
например - матушка закрыла багажник не кнопкой, а по старинке - вручную.
после этого доступ перестал работать, а вместе с ним и сигналка.
Я залез в багажник и открутил "-" клему на аккумуляторе на 1,5 часа.
когда снова все собрал - все заработало.
правда потом узнал, что в багажнике есть кнопка отключения аккумулятора - не пробовал правда получится или нет.
такие дела!
у меня немного другая песня! Уже все работает, но только водительская дверь работает некорректно (открывается только после второго дергания за ручку)
Я так понял, что каждая ручка имеет свой маркер (т.е. нельзя в переднюю ручку вставить начинку задней ручки). Вопрос, а можно ли как-то запрограммировать, инициализировать ручку?
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Опросник
- Срочная проблема, про гуглив все добрался до того самого узла, но там все вроде ок на первый взгляд
- - Раздатка х5, сервопривод
- 0 (0%)
- - Актуален ли вопрос?
- 1 (100%)
- Проголосовало пользователей: 1
Транспортная компания
А подскажите, какая транспортная компания морскими перевозками по адекватной цене занимается? Желательно, что бы за целостность доставляемого груза он.
Аренда виртуального сервера VPS!
Форумчане, кто так же, как и я озадачен покупкой или арендой виртуального сервера VPS? Сейчас меня интересует покупка не дорогого, но качественного вы.
Подскажите какой газон для участка купить.
Хотим постелить газон, но не знаем какой. Поделитесь, пожалуйста своим опытом. Какие минусы и плюсы у того или иного газона
Полировка машины
Пару месяцев назад купил себе новое авто, но что-то последнее время мне кажется, что внешний вид у него стал не таким ярким, как был изначально. Думаю.
Ищу работу
Ребят, ищу работу! Подскажите, где в Ростове-на-Дону требуются автомеханики? Я поругался со своим руководителем и это окончательно, пришлось уйти и во.
BMW-ПОЧТА
Партнеры
| Модели BMW | Программы для BMW | Всё о BMW | Клуб BMW | Купить для BMW |
| BMW 1 | BMW TIS | Выбор BMW | Мероприятия клуба | Заказ атрибутики |
| BMW 3 | BMW ETK | Покупка BMW | Вступить в клуб | |
| BMW 5 | BMW INPA | Обслуживание BMW | Клубные BMW фото | |
| BMW 7 | BMW WDS | Продажа BMW | Клуб на карте | |
| BMW X | BMW DIS |
Всем привет!
Сегодня речь пойдет о достаточно известной проблеме в x1 e84 — неработающие замки дверей. Меня этот бич коснулся года полтора назад, но видимо иногда брал отпуск, потому что замок периодически отлипал. О чём все-таки речь?
Речь о том, что замок (или замки) перестают откликаться на сигнал с брелка, перестают служить великому Центральному Замку! В моем случае, перестал прислуживать замок передней пассажирской двери.
Так длилось примерно года полтора (и все пассажиры стояли на холоде, на жаре, под дождем, над дождем, в дожде и лужах, пока я самоотвержено открывал изнутри им дверь). Он (замок) иногда отходил от спячки, начинал слушаться и в эти моменты я становился чуть счастливее. Иногда он только закрывался (например, при наборе скорости выше 20 км/ч). Девица кисейная.
Новый замок стоит порядка 7 000 рублей. Вариант с разборки — как повезет. Я читал отчеты тех, кому такой замок перепадал за 500 (!) рублей, причем от е70. Да, нужно отметить, что на х1 е84 можно в качестве замены поставить замок от х5 е70 или 3er е90. В моем случае был приобретен на разборке замок от е90 (чисто случайно попался) за 1500 р. Есть еще вариант взять замок из Поднебесной, но что-то как-то нет.
Причина неисправности, описанной выше, может заключаться в нескольких вещах, но как правило страдает механизм привода замка. Есть внутри него некая шайбочка, в которую упирается что-то вроде червячной передачи, и протирает углубление. Есть мнение, подтвержденное экспериментом, что если перевернуть шайбочку другой стороной, замок обретет новую жизнь. Но тут есть подвох: на х1 ставятся замки как разборные (на винтах), так и неразборные (на заклепках).
Инструкция о "перевороте имени шайбочки" прикрепляю по ссылке. Пытливый бмввод найдет и ссылку на форум bmwclub. Еще видел, некоторые продают рем комплект замка, но как мне кажется — это надувательство.
Я когда собирался менять замок, был полностью уверен, что у меня на заклепках, собственно поэтому и искал на разборке замену. Как-то много букв уже написал, а все любят книги с картинками Приступаем!
Полный размер
Скрывается. Злокачественный
Снять карт двери не сложно, главное знать как к нему подступиться! В моей записи, где я ставил Logic 7 все описано подробно. На этот раз, я опять не приобрел пластмассовые съёмники, поэтому нашел инструмент интересней… Расческа!
Ну собственно почему бы и нет
Вот что мне не нравится в снятии дверных карт, так это необходимость держать ее на весу, пока у тебя не получится отцепить разъем колонки…
Полный размер
Таки всех победил
Полный размер
Донор для пересадки
После того как вскрыли грудину сняли дверной карт и отсоединили разъем колонки, разъем управления стеклоподъемником и тросик открытия двери (там всем просто), необходимо отсоединить фишку управления самого блока (личинки) замка. Как только ее отсоединили, проверяем работоспособность донора — всё круто, работает.
Полный размер
Стрелочкой показан шлейф
Далее я вооружился скальпелем (можно правда взять скальпель или нож с выдвижным сегментированным лезвием).
Я надеюсь вы вспомните из какого это фильма, иначе поставите моё психическое здоровье под сомненье…
И начинаем срезать шумку, закрепленную бутиловым шнуром. Шнур очень липкий, как смола. Я резал прямо по нему, как можно ближе к железу двери. Целиком срезать не стал, главное, чтобы было место руке развернуться и полностью погрузиться в тело, в смысле в внутренности, ну т.е. внутрь двери. Кроме того, чуть не забыл упомянуть: необходимо полностью снять тросик открытия замка изнутри. Сделать это можно легко, если надавить на верхний упор.
Полный размер
Хватило срезать на половину
Далее от радости не торопимся и не пытаемся сразу открутить все три болта, которые удерживают замок в нужном положении. Потому что его удерживают не только они. Я как раз поспешил и все открутил к щенячьей радости. Но сдесь нужно пережимать сосуды действовать последовательно. Остался еще один тросик, от внешней ручки двери, который цепляется с задней стороны замка. Подлезть к нему не сказать, что очень удобно. Нужно запихнуть руку по локоть в пациента.
Полный размер
Выглядит это безобразие следующим образом
Можно чуть приоткрыть внешнюю ручку, чтобы ослабить механизм и сдернуть его из пазов. Придется надавить. Все, теперь можно откручивать болты! Но не спешите радоваться, этого монстра еще нужно вытащить из недр. Будет мешаться ребро направляющая стеклоподъемника. В интернете советуют поступить следующим образом: открутить полностью нижнюю гайку, чуть приоткрутить верхнюю и "отвести ее в сторону". Уж не знаю, как они ее отводят в сторону, но эта штука держится помимо того, что на гайках, так еще и на болтах, которые не снять. Поэтому "отвести в сторону" ее не получится, зато получится ее чуть "скрутить" в сторону замка. Надавить на один из краев, довольно сильно. Тогда замок, под фанфары и громкие аплодисменты выпрыгнет наружу. Это наверное самая мучительная часть операции, потому что вы проклянете всё и вся.
Полный размер
Слева — донор, справа — кусок пациента
Полный размер
Донор
Хочу отметить, что тяга привода замка (та штука, что выскакивает и заскакивает в дверной карт) у этих замков отличалась. От замка от е90 она была длинней и конечно к нашей двери не подошла. Поставил старую. Сюрприз — мой замок оказался разборным/сборным! На винтах. Так что, я думаю, его разберу и починю. Будет рабочим.
Собираем все в обратной последовательности. Шумку приклеиваем на остатки шнура на свое место — все держится отлично. Тросики управления замком надеваются без особых трудностей.
Надеюсь, запись будет полезной. Постарался передать те детали, которые сам не вычитал.
Удачи!
Цена вопроса: 1 500 ₽
Добрый вечер всем! Нужна помощь. БМВ Х5 Е70 не открывается водительская дверь! Не реагирует на ручки ни снаружи , ни изнутри. Ручки при этом движутся очень свободно без каких либо усилий. Центральный замок работает без проблем. Может кто подскажет как дверь "вскрыть" или суть проблемы объяснит!
Подмерзла после мойки?
Добрый вечер всем! Нужна помощь. БМВ Х5 Е70 не открывается водительская дверь! Не реагирует на ручки ни снаружи , ни изнутри. Ручки при этом движутся очень свободно без каких либо усилий. Центральный замок работает без проблем. Может кто подскажет как дверь "вскрыть" или суть проблемы объяснит!
ниче не вскрывай, в теплое место загони пускай погреется и будет Вам счастье
Выставляете мах обдув на 32 градуса, направляете дифузоры на дверные карты в район подлокотника, направление на климе выбираете "обдув только на среднее положение", минут 20 -30 и "сим-сим закройся" ))))))).
Можно и без тёплых гаражей.
надо менять тросик наружной ручки двери.
проблема распросраненная.
от времении и влаги тросик ржавеет, растягивается и не открывает дверь при оттягивании ручки.
открыть дверь можно опустив стекло и с помощью спицы оттянуть механизм.
ну а потом снять обшивку и поменять тросик.
цена тросик нового - в районе 20 долл.
Подмерзла после мойки?
нет мойки не было.
надо менять тросик наружной ручки двери.
проблема распросраненная.
от времении и влаги тросик ржавеет, растягивается и не открывает дверь при оттягивании ручки.
открыть дверь можно опустив стекло и с помощью спицы оттянуть механизм.
ну а потом снять обшивку и поменять тросик.
цена тросик нового - в районе 20 долл.
вот и у брата такая же проблема была, только у него дверь открытой осталась. дело в тросике оказалось. а спицей сильно "изголяться" нужно или специально обученных людей приглашать?!)))
есть такой комплектик,отдам "за шоколадку"
ручки.jpg 315,05К 20 Количество загрузок:
У меня после мойки дверь перестала открываться снаружи, что то щелкнуло и капец. 53 кузов. подскажите где ремонтируют.
есть такой комплектик,отдам "за шоколадку"
ручки.jpg
Я так понимаю на фото эти злополучные тросики. Телефон в л.с. скиньте пожалуйста.
Да,после мойки может быть ,и в мороз.
У меня после мойки дверь перестала открываться снаружи, что то щелкнуло и капец. 53 кузов. подскажите где ремонтируют.
По е53:
-из салона открывается? Если ответ положительный, то или отломаны уши в рамке или растянут трос.
Решение либо замена на новую рамку, но она из тех же материалов и радикально ничего не меняет. Либо ремонт при помощи колец-вязальной проволоки. При растягивании троса, ставим втулку. Проблема распространенная, и были хдесь ссылки, а форуме РФ, есть подробный фотоотчет)
-если не открывается и из салона, может и примерзла, отгревайте или в теплом гараже, или как писали выше обдувом своей печки. (Бывает проблема, что откроешь и не закрывается-решение то же в теплое место или пробовать печкой).
Продолжение моей истории. Пытаюсь открыть дверь и ничего не выходит. Разобрался на какой механизм нужно надавить, пассажирскую дверь открываю без проблем ну а водительская никак не хочет. Может у кого есть мысли?!
Удалось частично оттянуть внутреннюю обшивку двери, добрался до механизма который работает с внутренней ручкой. Все работает исправно, на движения ручкой реагирует. При опускании стекла вижу механизм который работает с наружной ручкой, на движения ручкой не реагирует. Казалось бы все элементарно. А ни тут то было! При принудительном нажатии на него дверь все равно не открывается. Для сравнения разобрал пассажирскую дверь там все открывается даже при легком нажатии на механизм. И еще, может это просто совпадение , но во время моего "ремонта" начала жаловаться на низкий заряд батареи.
тросик целый? Возможно в замке истина. Попробуйте фишку питания передернуть на замке.
пытайтесь добраться до замка, должен быть мехамический способ откр дверь. Что бы защелка замка отпустила дверь.
Читайте также: