Не крутит стартер субару форестер
Реле стартера есть, его даже слышно, как оно срабатывает:) вот, Серега, помоему я скоро жить в гараже буду:) буду очень признателен если заедешь сегодня:):)
Ребята, замучился я уже:( помогите кто может, или может есть у кого люди, которые 100% смогут завести моего форя, за реальну цену конечно :(
Ну вот и закончились мои мученья))) Завтра забираю Форика))) Завели. Огромное спасибо Ивану (KIVS) за помощь. Очень выручил. Сделал все хорошо и быстро!)))
И персональное спасибо - Иван, спасибо тебе большое. Если бы не ты, я бы так и прописался в гараже!))) Хоть ты денег и не взял, с меня все равно должок!))) Так что - пиво и шашлыки я как нибудь оформлю!)))) Спасибо большое!)
Спасибо!:) а знаешь что самое приятное. ) что есть такие люди, как Ваня, как Серега, которые не пожалели своего времени, помогли мне:) вот:) да и вообще, ребята, спасибо всем кто принимал участие в этой теме, за советы:):)
Добрый день! Ребят очень хотелось бы узанать в чем неисправность была, аналогичная ситуация и у меня случилась, дело в том, что живу очень далеко от цивилизации, сервисов нету за километров 200, шансы только на вас))) ПОМОГИТЕ, что за датчик был?, как и у автора аккумулятором все в поряде, стартер замыкал крутит, селекторы двигал, ноль реакции, сигналку тоже вырубал.
Самая распространенная проблема - вышло из строя реле в блоке сигналки, которое которое вкл. зажигание. Бензононос включается когда "ключ на старт"?
Не отписался.
У меня было подобное после перепада температуры с +3 до -10. Снял "цилиндры-реле" одно из них топливного насоса. Погрел. Поставил и тут же завел. А так стартер крутил, но не зводился.
Добрый день, возникла почти такая же ситуация : поворачиваю ключ - стартер не крутит, бензонасос не срабатывает, но когда ключ поворачиваешь в положение off - бензонасос начинает работать (примерно 1 мин). Машина стоит в Оренбурге, я сам из Самары. Что делать пока не знаю. Помогите решить проблему ! Возможно дело в том же что и у автора, только он не раскрыл суть. Не оставайтесь безучастными после того как решили свою проблему, ведь форум и создан для этого.Форестер sh5 2008 мкпп.
Добрый день, возникла почти такая же ситуация : поворачиваю ключ - стартер не крутит, бензонасос не срабатывает, но когда ключ поворачиваешь в положение off - бензонасос начинает работать (примерно 1 мин). Машина стоит в Оренбурге, я сам из Самары. Что делать пока не знаю. Помогите решить проблему ! Возможно дело в том же что и у автора, только он не раскрыл суть. Не оставайтесь безучастными после того как решили свою проблему, ведь форум и создан для этого.Форестер sh5 2008 мкпп.
Перед стартом 5 раз плавно нажимал и отпускал газ (хотел адаптацию дросселя запустить).
ключ на старт- противные щелчки и стартер как в стену. Ни вспышек, ни чихания. Странные щелчки. Нет вращения двигателя … вообще.
Сначала думал, что как-то связано с форсунками…, но …, должно крутить!
звук, будто движок сопротивляется запуску…, чушь какая-то.
Проверил все фишки (на форсунках и клапанах avcs, отключал лямбды обе, их фишки тоже на месте). На стартер клеммы на месте, провод на двс через защитный кожух тоже приходит…
Аккум 13.18В при скинутом минусе.
Не начинает крутить стартер
зарядил до 14, не помогло, изменений нет никаких.
Задумался, записал и выложил звук НЕ стартующего ДвС с противными щелкающими звуками, запросил помощи в группе Foresterсulture…
получил коммент : " Эт че за ужасные звуки?"
звука вращения стартера вроде как не слышно… что-то щелкает. симптом похож на разряженный аккум, но он в порядке.
"Может где слетел провод массы или клемма с акб отвалилсь"
Проверил. На стартер клеммы на месте
Народ спрашивал работает ли бензонасос (зачем ?!) — звук вроде есть.
Посмотрел на ремни в момент старта помощником — шкив с колена дергается, но старт как в стену, вращения нет.
По идее, отсутствие вращения коленвала от ключа это электричество, т.к. даже без бензина в горшках и рампе должно идти вращение. Но его нет.
Реле втягивающее?
Начал вспоминать: крайний раз ехал в сильный дождь и после него, быстро, в т.ч. по грунтовке. Мог песок /вода/грязь во втягивающее попасть и не давать включаться обмотке?
"Стартер как пулемет😆. Посмотри разминусовку на движке, может что открутил или отвалилась масса где."
"Врятли втягивающий сам по себе так щелкает, скорее всего минус слабоват. Ну или реле какое-то мозг делает🤷♂️"
"Сначала кинь доп минус. Если не поможет, долбани по стартеру отверткой😂"
И вот тут помощники вспомнили пару случаев, которым они были участниками, в т.ч. с изделиями автопрома ссср, когда удар по стартеру реально помогал и вот почему:
Случалось, что залипали или были покрыты грязью контактные "пятаки", на которые попадали грязь, вода и песок.
Готовясь к снятия стартера с вечера через метровую трубку пшикнул жидким ключом на крепеж стартера (думал две гайки, пока не глянул схему сборки: верхний винт обещает секс ).
начало ночи провел за изучением схемы проводки из мануала, результатом чего стало следующая логическая цепочка:
Если стартер сам по себе жив, нет обрыва его обмоток и не сносились его щётки:
Щелкать должно втягивающее реле.
При этом нет подачи питания в силовую цепь обмотки стартера. В ней всего два провода: от плюсовой клеммы акку на стартер и с минуса акку на массу ДВС .
Эта часть проводки идентична, по сути, у всех авто.
Ночью проснулся от кошмара, что при профилактике форсунок в горшки попал карблинер, который разъел отложения, осевшие на кольцах и они прикипели к цилиндрам 😂😂😂😂😂
План на утро:
очистить все контакты силовой цепи стартера.
Постучать по нему.
Если Не помогает, снимать и диагностировать стартер и
вызывать бойца с лежащим в запасе дома (до которого 5 часов езды) контрактным стартером.
Прочистил контакты мет. щеткой и шкуркой (обе клеммы акку, ушко минус на двс и скобка плюс на стартер), постучал по корпусу стартера через деревяшку киянкой/молотком,
ЗАВЕЛСЯ.
Фишки самодиагностики в норме, расцепляны, а вот по поводу бензо насоса. его не слышно, я слышу только вентиляторы, очень уж громкие они.
С Самодиагностикой разобрался, теперь фор в нормальном режиме, послушал бензонасос. работает, искра есть. что ему ещё нужно. И кстати, он по прежнему так и не крутит стартером((( Где у него реле стартера? Знает кто? Друзья, не бросайте меня в беде. я уже всю голову сломал. ну не могу я понять что с ним!(((( ПОМОГИТЕ((((
Парни, есть у кого книга по Форям-SF? У меня сканы есть, но схемы электрики никакие
Если смотреть по Легасовской, то есть два реле питания. Одно находится за приборной панелью, на сборке (крайнее правое). И еще одно находится в торпеде слева, где-то с торца панели, чуть ниже воздуховода.
Я бы еще посмотрел:
1. Реле и предохранители на сборке под капотом.
2. Приходит ли сигнал разрешения запуска с АКПП.
3. Какие сигналы приходят в ЭКУ.
Парни, есть у кого книга по Форям-SF? У меня сканы есть, но схемы электрики никакие
Если смотреть по Легасовской, то есть два реле питания. Одно находится за приборной панелью, на сборке (крайнее правое). И еще одно находится в торпеде слева, где-то с торца панели, чуть ниже воздуховода.
Я бы еще посмотрел:
1. Реле и предохранители на сборке под капотом.
2. Приходит ли сигнал разрешения запуска с АКПП.
3. Какие сигналы приходят в ЭКУ.
Парни, есть у кого книга по Форям-SF? У меня сканы есть, но схемы электрики никакие
Если смотреть по Легасовской, то есть два реле питания. Одно находится за приборной панелью, на сборке (крайнее правое). И еще одно находится в торпеде слева, где-то с торца панели, чуть ниже воздуховода.
Я бы еще посмотрел:
1. Реле и предохранители на сборке под капотом.
2. Приходит ли сигнал разрешения запуска с АКПП.
3. Какие сигналы приходят в ЭКУ.
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->. No turbo- no fun.
Попробуй включить стартер на нейтральной передаче, бывает селектор глючит и на "P" попросту не заводит. На "N" машину можно запустить, но ключ только не вытащить.
Вчера с Сергеем (Havok) смотрели машину, селектор дергать можно как угодно, она все равно не заводится, выяснилось вот что - не приходит сигнал на стартер. вот такие дела, ну скорее всего датчик положения нейтрали мозги парит, хотя. это только догадки(
И ещё вопросы))) Где находится этот датчик положения нейтрали. ) И каким способом можно его "обойти"?? Ну так, чисто для проверки)) Он ли это?))))
Сигнала с ЭБУ на стартер нет
Пробовали найти приходящий сигнал с ключа зажигания на ЭБУ. но без его распиновки это сложно. Парни у кого есть распиновка ЭБУ на SF5 турбо 97г.в. (модификация SF5A), самые первые фори.
Обойти датчик нейтрали можно будет на самом блоке, замкнув провод на массу.
Ой надеюсь я все получится. ) Пошел я короче в гараж))) Распиновку вроде нашел, "ни пуха, ни пера" мне))))
Все ребята, в общем все:( у меня опустились руки:( я ничего сделать не могу:( беда короче:( есть советы?:(
Сигнала с ЭБУ на стартер нет
Пробовали найти приходящий сигнал с ключа зажигания на ЭБУ. но без его распиновки это сложно. Парни у кого есть распиновка ЭБУ на SF5 турбо 97г.в. (модификация SF5A), самые первые фори.
Обойти датчик нейтрали можно будет на самом блоке, замкнув провод на массу.
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->. No turbo- no fun.
Привет всем! Столкнулся с проблемой, не крутит стартер . Кинул на прямую на стартер провод, тачка завелась . С ключа нет реакции . Кто сталкивался ? где копать?
Comments 18
Методом тыка установил что дело в сиге, завел тачку проводом клемму напрямую, после работы буду дальше разбираться
У меня подобное было при плохом контакте плюса на клемке
Замок зажигания у меня у жены хандрил! На ключ на вешала всякой хрени пол кило, она и разболтала замок! Сначала кнопку запуска ставил в обход замка, потом замок менял
Напрямую через два болта завелась, или напрямую на клемму? питание на клемме?
Попробуй не на парковке а на нетралке запуск
Реле первым делом
нету реле стартера?
По поводу реле стартера я хз, есть оно или как
Проблем не особо много если проводка не беребита, замок зажигания, датчик положения "парковка" "нетраль", клемма на втягивающем
У меня знакомый год проездил с такой проблемой, поворачиваешь ключь ноль эфекта, а если включать и выключать быстро зажигание раз так с 10 го заводилась. У него стартер был виной всему, он его заменил, на новый, а старый мне отдал, я его перебрел смазал и все ништяк.
Читайте также: