Не горят противотуманные фары лансер 9
Пол: муж
Outlander XL 2.4 Ultimate
"вроде щелкает" - это не диагностика. поменяйте с реле фар местами.
воздухозаборник снимать не надо, нудно просто открутить выковырять два пистона спереди, и снять верхнюю накладку (еще 4 пистона) - и разъем будет доступен.
Пол: муж
LancerX S26 CVT W37
"вроде щелкает" - это не диагностика. поменяйте с реле фар местами.
воздухозаборник снимать не надо, нудно просто открутить выковырять два пистона спереди, и снять верхнюю накладку (еще 4 пистона) - и разъем будет доступен.
Пол: муж
Outlander XL 2.4 Ultimate
Пол: муж
Lancer X 2.0 MT
Пол: муж
Lancer 2.0
У меня сгнили провода, прямо под оплёткой, причём все, от фишки у радиатора, до противотуманок. До фишки было всё отлично, а после, было похоже, что устанавливали не на родине (а в Рольфе).
Заменил провода, теперь всё норм.
Пол: муж
Lancer X 2.0 MT
Пол: муж
LX CVT 2.0
Блин, такая же проблема возникла ни с того ни с сего. ( лампочка на приборке горит, а ПТФ не светят (( бампер не снимал. Не мог же сам по себе отключиться разъем?
Пол: муж
Outlander XL 2.4 Ultimate
Пол: муж
Lancer x 2.0 MT
Если лампочка на приборке горит значит пред и реле целые она берет плюс уже после реле. Так что смотри проводку от блока предохранителей до птф но как правило проблема с разьемами.
Пол: муж
Lancer x 2.0
Пол: муж
LX CVT 2.0
а есть у кого нить фотка какое реле отвечает за передние ПТФ? А то я по легенде на крышке смотрел - ничего не понял, такое впечатление что у меня вообще нет этого реле )) но ведь его никто снять не мог )) а я этого явно не делал, по крайней мере раньше не лунатил ))
UPD разобрался где это реле. Прислушался - не щелкает, а когда задние птф включает - щелчек есть, так что скорее всего в нем проблема! Спасибо!
Пол: муж
Lancer x 2.0
Пол: муж
LX CVT 2.0
Дело было не в бабине реле. Реле живое. Что может быть то? Где этот разъем находится который у ТС открылся? Может у мен так же? Только вот ума не приложу - как он мог сам по себе открыться то. Может есть еще какие варианты что может быть?
Добрый день всем)
При покупке машины уже стояли ПТФ. И когда покупал ее они светили. Прошло около месяца и в один прекрасный момент они перестали работать. Стал ломать голову что да как, потому что у 9 ланеров все предельно просто, подключаешь туманки и вставляешь провода в фишку что возле радиатора выведена заводом.
Но видимо предыдущий хозяин был умнее подключился к габаритам, поставил реле от ВАЗ 2108 протянул к нему провода и не парился.
Мне же нужно чтобы все было правильно и красиво. Решил сделать как НАДО!
Приехали к знакомому электрику. (хорошо что есть такие люди) загнали машинку в теплый бокс и начали смотреть что к чему.
Первым делом скидываем бампер. немного попыхтев все же открутили все болтики шпунтики и сняли его. Бампер был прикручен как попало. некоторые крепежные элементы были просто отломаны, ну ладно это дело второе. пойдем дальше.
Далее убрали весь колхоз из подкапота, а точнее реле от ВАЗа и все провода. Проводка от ПТФ была в хорошем состоянии ничего не стали там придумывать и запитались от фишки что находится посередине радиатора (снизу).
Далее перебираемся в салон где находится наша кнопка включения заднего фонаря.
Вытаскиваем ее (точнее снимаем саму часть в которой находится кнопка.) в кнопку соответственно идут провода, меняем красный провод с зеленым местами (1 и 5 контакты) чтобы горели только передние ПТФ, или можно сделать перемычку между этими проводами, при этом будет включаться задняя и передняя туманки вместе. Я же сделал перемычку. Но вытащил реле заднего фонаря (оно находится в блоке предохранителей что в салоне)
Рассмотрены автомобили девятого поколения с двигателями 1.3, 1.6, 2.0 литра
Где находится блок предохранителей и реле.
Под капотом — цифра 7.
Чтобы добраться, необходимо снять крышку блока, отжав ее защелку.
Назначение предохранителей моторного отсека.
1 — предохранитель 15 А (цепи передних противотуманных фар, индикатора их включения и реле включения противотуманных фар);
2 — предохранитель 10 А (цепь звукового сигнала и реле его включения);
3 — место под реле передних противотуманных фар;
4 — предохранитель 20 А (цепи датчика массового расхода воздуха, датчика положения коленчатого вала, клапана рециркуляции, электронного блока управления двигателем, реле системы управления двигателем, реле электровентилятора, регулятора холостого хода, реле катушек зажигания, электронного блока управления иммобилизатором, форсунок, датчика концентрации кислорода и клапана продувки адсорбера);
5 — предохранитель 10 А (цепь компрессора кондиционера);
6 — реле включения звуковых сигналов;
7 — предохранитель 15 А (цепи электронного блока управления АБС, электронного блока управления двигателем, дополнительного стоп-сигнала и задних фонарей);
8 — резервное место под реле;
9 — предохранитель 15 А (разъем для дополнительных электроприборов);
10 — резервное место под реле;
11 — предохранитель 7,5 А (цепь обмотки возбуждения генератора);
12 — резервное место под реле;
13 — предохранитель 10 А (цепи электронного блока управления системы ETACS и указателей поворота);
14 — предохранитель 20 А (цепь блока управления соленоидами автоматической коробки передач);
15 — предохранитель 15 А (цепь топливного насоса);
16 — не используется;
плавкая вставка 40 А (цепь замка зажигания);
18 — плавкая вставка 30 А (цепь электростеклоподъемников ) ;
19 — предохранитель 10 А (цепи комбинации приборов, подрулевого переключателя, электронного блока управления системы ETACS, переднего электронного блока управления);
20 — предохранитель 10 А (цепи часов, электронного блока управления ETACS, магнитолы);
21 — предохранитель 7,5 А (цепи электронного блока управления кондиционером, подсветки пепельницы, подсветки прикуривателя, комбинации приборов, выключатель противотуманных фар, указателей поворота, блок управления рециркуляцией воздуха, задние фонари, разъем для магнитолы);
22 — предохранитель 7,5 А (цепи комбинации приборов, фонари габаритного света и фонари подсветки номерного знака);
23 — предохранитель 10 А (цепь правой фары);
24 — предохранитель 10 А (цепь левой фары и электрокорректора света фар);
25 — электронный блок управления освещением;
26 — реле включения электродвигателя вентилятора;
27 — плавкая вставка 60 А (электронный блок управления АБС);
28 — плавкая вставка 50 А (цепь контроллера вентилятора);
29 — предохранитель 10 А (цепь левой фары и сигнальной лампы дальнего света фар);
30 — предохранитель 10 А (цепь правой фары);
31 — плавкая вставка 60 А (цепь зарядки АКБ);
32 — предохранитель 15 А (цепи передних противотуманных фар, сигнальной лампы и реле их включения).
Рядом с основным блоком расположен дополнительный блок реле
1 — разъем для подключения индикатора частоты вращения коленчатого вала двигателя;
2 — резервное место под реле;
3 — резервное место под реле;
4 — резервное место под реле;
5 — реле зажигания;
6 — реле управления автоматической коробкой передач;
7 — главное реле системы управления двигателем;
8 — реле компрессора кондиционера.
Монтажный блок реле и предохранителей в салоне митсубиси лансер 9.
Расположен под панелью приборов с левой стороны от рулевой колонки, за ящиком для мелких предметов.
Для доступа к предохранителям откиньте крышку ящика, потянув ее за верхнюю часть и преодолевая сопротивление защелок снимите ее.
На задней стороне ящика для мелких предметов закреплен пинцет для извлечения предохранителей и два запасных предохранителя номиналом 20 А и 30 А.
Решил заморочиться по установке ПТФ Depo 114-2006, со штатным светом невозможно ездить, нужно прикупить реле — MR538851 и двойная кнопка включения противотуманных фар — MR190953, может есть у кого. Был бы рад приобрести. Спасибо.
Recommendations
Comments 13
могу предложить весь комплект птф. остался после продажи машины. очки в бампер. туманки с ксеноном. кусок проводки в бампере. реле и кнопка
Штатный свет по моему мнению вообще не очем, ни ближний, ни дальний, вот думаю может доп. фары на рамку номерную повесить только вот что выбрать из всего многообразия фар это первый вопрос, а второй ближний или дальний. Кто что посоветует.
У лансера и так свет штатный не плохой, себе тож туманки поставил, заморочился и с кнопкой и с реле, за полтора года раза 3 включал всего)
Проводка идет в комплекте с птф, в китайских наборах идет полный комплект. К радиатору еще с завода должна быть примотана фишка для подключения птф, провода идут сразу через реле, останется только кнопку поменять, хотя можно и с одинарной ездить, отключив задний птф. За родную кнопку готовь 2 рубля. Только толку от штатных птф ноль. В итоге я взял галоген в линзах с ангельскими глазами depo за 4 рубля. Светят на порядок лучше штатного света. Хватит года на полтора активной езды, потом все помутнеет и глаза потухнут. ну и радио фонить будет))
Хоть убейте, но не верю что депо светят в 10 раз лучше штатного света.
ПыСы: порядок это в 10 раз!
wat? Со штатным светом не возможно ездить? До этого была 10ки + линзы(штатные) + ксенон 6000к(хз китай нет — лампы отходили 2.5 года) — так с лансером свет даже рядом не стоял) Даже передумал ксенон ставить. Лампы стоят обычные(250р штука).
С птф конечно получше, но они больше по бокам светят, но никак не вдаль)
Если не устраивает — воткни лучше маримото линзы в головняк(можно и другие — смотря какой бюджет) — и будет тебе хороший свет) по цене даже дешевле чем птф выйдет)
С птф дорогу лучше видно не будет. Сам не раз убеждался. Лучше установить в фары хорошие линзы с ксеноном.
Фиг знает я заказывал аналог (скорее всего китай) за 3тыс комплект. Из доработок промазал все соединения герметиком и вставил ксенон. Светят очень хорошо! А в дополнении с головным освещением вообще красота. Кстати туманки такие же как оригинал с нормальным отражателем, шторкой, и линзой перед стеклом. Единственны минус, это запотевание если герметосом не пройтись в местах прилигания стекла к корпусу.
Чуда не будет, скажу как обладатель китайского набора ПТФ . Хотя бы поставить Хеллу микро ДЕ.
А вы думаете новые Depo нормально светят? Не проще ли за эти деньги купить б/у оригинал с 2.0L?
Я покупал года полтора назад за 750грн ( на то время 60$ ), с кнопкой и разветлителем ( разветлитель-от штатной проводки расходится на каждую ПТФ).
Оригинал думаю получше чем китай((( Тем более что двушек больше битков на разборках(((
Можно даже брать с разбитым стёклышком, они стоят в р-не 10$…
Рама
Репутация: 4
Вдруг откуда ни возьмись перестали гореть обе туманки. Проверил пред, проверил и пробовал заменить реле - все в работе, а туманки не горят. Одновременно обе лампы перегореть не могли. Самому лезть особо времени нет, поэтому доехал до электрика и тот (мне смешно даже) резюмировал, что где-то СГНИЛ провод.
Сами знаете, что к штатным туманкам оченна тяжело подлезть. я как-то менял лампу перегоревшую (в свободное время) и плевался, но результат в итоге меня порадовал, лампа заменена была и туманка засверкала.
Но сейчас не горят обе. Может тоже "болячка" Лансеровская, может встречалось у кого?
Спасибо.
lost.root
Супер Технический Маньяк
Репутация: 32
Привет! На счет болячек не уверен, начал бы с проверки мультиметром от противотуманок-предохранитель-реле-управляющий сигнал на реле. Именно в такой последовательности.
Рама
Репутация: 4
Antoxa
Репутация: 11
В разъёмах, которые к туманкам идут, контакты окисляются бывает.Только поаккуратнее с разъёмами, внутренности вываливаются или остаются в ответных частях.
И утверждали что реле под номером "1" отвечает за включение передних ПТФ!Самое интересное что в блоке предохранителей который находиться под капотом существует место для реле передних птф, т.е когда человек устанавливает птф он ставит туда релюху и они горят.ну эт понятно.Из описания следет что 2 релюхти отвечают за передние птф.но это БРЕД!Методом проверки я нашел именно то реле которое отвечает за вкл.задней птф.Оно нахотиться вот здесь:
Кстати, реле у меня отсутствовало, хитрые установщики (между прочим это происходило в салоне при покупке авто)когда устанавливали передние противотуманки, вытащили релюху с места где оно должно стоят для заднего фонаря и воткнули её на передние туманки (так как они идентичны) Вот молодцы!)
Так что если нужна будет инфа про расположение предохранителей и реле в обоих блоках, знайте что под капотом-для передних птф а в салоне-для заднего фоноря.Ну и собственно далее я поехал в магаз заказал реле, между прочим был удивлен ценой на оригина 2.600т.р!я знаю что данное реле на самом деле стоит 300 рублей, но именно в этом магазе оно стоило 2600.Короче заказал я не оригинал а точнее аналог.Вот что мне пришло:
Обратите внимание, номер у аналога другой: 8627A008
У оригинала он : MR538851
Ну и фото с процесса работы=)Мало ли кому пригодиться:
Снимаем вот этот вот тайник) (просто открываем и тянем, не слишком сильно)
видим такую картину, и втавляем сюда реле))
Позже буду парралелить со второй туманкой, просто сейчас эт невозможно.2-й фонарь разбит из нутри, в месте под потрон.
Mitsubishi Lancer 9 (Митсубиси Лансер 9) – это девятое поколение популярной модели известного японского производителя. Авто выпускалось в 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 годах в кузове седан и универсал. Lancer IX оснащался двигателями, работающими на бензине и дизельном топливе, объёмом 1.3, 1.6, 1.8 и 2 л.
Есть машины, как с левым, так и с правым расположением руля. Для японского рынка модель именовалась Lancer Cedia.
Автомобили для европейского и азиатского рынка отличаются расположением рулевого колеса и оснащённостью. При этом расположение реле и плавких элементов у них одинаково. Монтажные блоки этого авто присутствуют в салоне и под капотом. Знать местонахождение их составляющих нужно всем владельцам автомобилей данной модели для облегчения ремонта и обслуживания.
Блок в салоне
Расположение блока с пред-ми в салоне
Нажимаем на боковые стенки вещевого ящика и вытаскиваем из пазов крепления
Именно в этом блоке находятся предохранители отвечающие за прикуриватель, магнитолу, кондиционер и многих других устройств и систем автомобиля.
Схема предохранителей и реле в салоне Митсубиси Лансер 9
| № на схеме | Номинал пред-ля | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| 1 | 10 А | Магнитола, радио (Аудиосистема) |
| 2 | 15 А | Омыватель и дворник (очиститель) заднего стекла |
| 3 | 15 А | Разъём для диагностики |
| 4 | 10 А | Задний противотуманный фонарь |
| 5 | - | Пусто (резерв) |
| 6 | 10 А | Освещение в салоне (плафоны, лампочки) |
| 7 | 20 А | Омыватель и дворники (очиститель) лобового стекла, подсветка |
| 8 | 7,5 А | ЭБУ двигателя и АКПП (на авто оснащенных автоматической коробкой передач), реле Бензонасоса (топливного насоса) №1 и №2 , электронный блок сис-мы упр-ия двигателем |
| 9 | 15 А | Прикуриватель |
| 10 | - | Пусто (резерв) |
| 11 | 7,5 А | Электропривод боковых зеркал заднего вида |
| 12 | 7,5 А | Антиблокировочная система тормозов ABS (блок управления АБС) |
| 13 | 10 А | Зажигание (катушка зажигания, конденсатор в сис-ме зажигания) |
| 14 | 7,5 А | Набор индикаторв в приборной панели: сигнальная лампа АБС, АКБ, контрольная лампа неисправности системы управления двигателем; Подрулевой переключатель комбинация приборов, электронный блок управления системы ETACS, лампа недостаточного уровня топлива, аварийного давления масла, дополнительной системы безопасности, давления масла, неисправности дополнительной системы безопасности (SRS), электронный блок управления системы подушек безопасности, датчик скорости автомобиля, лампа состояния тормозной системы |
| 15 | 7,5 А | Фонари заднего хода, реле управления АКПП, комбинация приборов, ЭБУ мотора и АКПП, блок управления ETACS, датчики, блок управления дополнительной системой безопасности (SRS) |
| 16 | 7,5 А | Пусто (резерв) либо Сис-ма поддержания скорости (некоторые модели) |
| 17 | 7,5 А | Кондиционер (компрессор A/С), АКПП, реле обогрева заднего стекла, печка (отопитель), упр-ие направлением потоками воздуха сис-мы кондиционирования и обогрева |
| 18 | 7,5 А | Панель управления наружными зеркалами заднего вида (боковыми) |
| 19 | 30 А | ЭБУ сис-мы кондиционирования A/C, вентилятор печки, панель регулировки температуры обогрева |
| 20 | 30 А | Обогрев / подогрев заднего стекла |
| 21 | 20 А | Привод Люка в крыше |
| 22 | 10 А | Обогрев / подогрев сидений водителя и пассажира |
| 23 | 10 А | Насос охлаждения турбокомпрессора |
| 24 | - | Пусто (резерв) |
| РЕЛЕ | ||
| R1 | Реле задних протвотуманных огней (задние ПТФ) | |
| R2 | Резервное место для установки дополнительных реле для доп. оборудования | |
| R3 | Реле Бензонасоса (топливного насоса) №2 | |
| R4 | Реле подогрева / обогрева передних сидений водителя и пассажира | |
| R5 | Реле Бензонасоса (топливного насоса) №1 | |
| R6 | Реле электрических стеклоподъемников | |
| R7 | Реле Печки (электровентилятора отопителя) | |
| R8 | Реле обогрева / подогрева заднего стекла | |
Предохранитель прикуривателя , находится под номером 9 сила тока 15 Ампер. Предохранитель омывателя лобового стекла находится под номером 7 на 20 Ампер).
Блоки под капотом
Расположение блока с пред-ми и реле под капотом Lancer IX
Под капотом этого автомобиля присутствует два блока — блок с реле и блок с предохранителями и реле, а также установлен главный предохранитель. Чтобы определить, где находится реле, например, зажигания, нужно найти в левой части подкапотного пространства основной блок с крышкой. Рядом с ним располагается блок с реле.
Основной блок
В основном блоке размещены плавкие элементы различных датчиков и электроприборов, системы зажигания, а также некоторые реле.
Общее фото основного и доп. блока предохранителей и реле под капотом Мицубиси Лансер 9 
Схема
| № на схеме | Номинал пред-ля | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| 1 | 60 А / 80 А | Цепь питания и заряда АКБ (аккумулятора) а также предохранители № 14, 24, 23 |
| 2 | 50 А | Вентилятор радиатора (сис-ма охлаждения двигателя) |
| 3 | 60 А | Тормозная антиблокировочная сис-ма ABS (АБС) |
| 4 | 15 А | Передние противотуманные фары (птф), индикатор противотуманок на приборной панеле |
| 5 | 15 / 20 А | Подогрев / обогрев передних сидений водителя и пассажира и переключатель обогрева |
| 6 | 10 А | Сигнал (гудок, клаксон) |
| 7 | 20 А | Очиститель датчика массового расхода воздуха ДМРВ, датчик положения распределительного вала, клапан и система ЕГР (сист-ма рециркуляции выхлопных газов EGR), цепи ЭБУ двигателя, реле катушек зажигания, топливные форсунки, датчик угла поворота коленчатого вала двигателя |
| 8 | 10 А | Компрессор кондиционера (электромагнитная муфта) |
| 9 | 15 А | Стоп-сигналы, набор задних фонарей |
| 10 | 15 А | Подогрев / обогрев лобового стекла |
| 11 | 7,5 А | Генератор |
| 12 | 10 А | Аварийка (аварийная сигнализация), повортники, индикатор указателя поворота |
| 13 | 20 А | Электроныый блок управления трансмиссией (коробкой передач) |
| 14 | 15 А | Бензонасос (топливный насос) |
| 15 | 15 А | Питание доп. оборудования |
| 16 | 40 А | Сис-ма замка зажигания |
| 17 | 30 А | Электро стеклоподъемники |
| 18 | 10 А | Освещение в салоне (плафоны, лампы) |
| 19 | 10 А | Часы, запасной разъем для аудиосистемы, ETACS |
| 20 | 7,5 А | Цепи ЭБУ кондиционером, подсветки пепельницы, прикуривателя, приборов на панели, выключатель ПТФ, указателей поворота, блок управления рециркуляцией воздуха, задние фонари (правая сторона), разъем для аудиосистемы (магнитолы), подсветка номера |
| 21 | 7,5 А | Задние фонари (левая сторона), Габариты (левая сторона) |
| 22 | 10 А | Ближний свет - правая фара |
| 23 | 10 А | Ближний свет - левая фара, корректор фар (регулировка) |
| 24 | 10 А | Дальний свет - правая фара |
| 25 | 10 А | Дальний свет - левая фара, индикатор вкл. дальнего света на панеле приборов |
| РЕЛЕ | ||
| R1 (A-04X) | - | Реле передних противотуманных фар (птф) |
| R2 (A-05X) | - | Реле Сигнала (гудка, клаксона) |
| R3 (A-06X) | - | Реле питания доп. оборудования |
| R4 (A-07X) | - | Реле подогрева / обогрева лобового стекла |
| R5 (A-08X) | - | Пусто (резерв) |
| R6 (A-09X) | - | Реле вентилятора радиатора (сис-мы охлаждения двигателя) |
Предохранитель бензонасоса , находится под номером 14 сила тока 15 Ампер.
Блок с реле
Отдельный блок с реле установлен под капотом между основным блоком и аккумулятором.
| № на схеме | Защищаемая цепь |
|---|---|
| R1 (B-10X) | Разъем для подключения индикатора частоты вращения коленвала |
| R2 (B-11X) | Пусто (резерв) |
| R3 (B-12X) | Пусто (резерв) |
| R4 (B-13X) | Пусто (резерв) |
| R5 (B-14X) | Реле зажигания |
| R6 (B-15X) | Реле управления кробкой передач, АКПП |
| R7 (B-16X) | Реле системы управления двигателем |
| R8 (B-17X) | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера (A/C) |
Втягивающее реле стартера, находится на самом стартере и является неразборным.
Главный предохранитель
Видео по теме
В видео ниже представлена информация по самостятельному ремонту прикуривателя.
Теперь вы знаете, где расположены предохранители и реле на Митсубиси Лансер 9. Представленные схемы помогут быстро найти и заменить любой необходимый плавкий элемент.
Читайте также: