Не горит задний габарит рено симбол

Обновлено: 08.01.2025

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]

габаритный огонь

Всем здравствуйте! Посоветуйте куда рыть? Ситуация следующая:перегорела лампа габаритов спереди справа,поменял на новую-не работает,другую-тоже самое.Все остальные габариты горят,весь свет в порядке,приборка горит,предохранители проверил.Замерял напряжение на цоколе-вышло 0,3-0,4 . Месяца полтора назад этот габарит тух-но пока добрался до лампы и дернул провода-все заработало. Дней 10 назад настолько разрядился аккумулятор,что не смог утром в гараже завестись.Подозреваю,что где-то коротит,поэтому нет света в габарите и аккум быстрее разряжается.Но так как сам не электрик-прошу подсказат,где копать?

если коротит - должен сгорать предохранитель

_________________
Vel Satis 3.5 v6 Initiale 2007
+37544RENAULT
+375296470799
Компьютерная диагностика, ТО и ремонт.

Спасибо за подсказку,точно не коротит-предохранитель не горит.Значит где то в проводке-буду ехать к электрику.Спасибо!

Не обязательно сгорает, вполне возможно на корпус идёт утечка.
Прозванивай провода на предмет утечки: один щуп тестера на корпус, второй - на провод. Если какой провод прозвонится, и он не черного цвета - есть утечка.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

вопрос почти такой же, не горит правый передний габарит, на разъёме показывает 3в и падает, остальные габариты горят, так же раньше была диодная лента вместо габаритов(были припаяны дополнительные провода), на левом повороте отвалился черный провод, в итоге пришлось купить лампочки и отпаять со второй фары ленту.

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Добрый день.
Решился сделать свою первую запись. А так как "чукча" скорее читатель, а не писатель не судите строго.

При покупке машины обратил внимание продавца, что стоп сигналы не работают. Но он меня убедил в обратном. Америку я не открою, но все же. В этой машине габаритный огонь совмещён со стоп сигналом. И стоит лампа с двумя спиралями. 5Вт и 21Вт. Так вот при включенных габаритных огнях работа стоп сигнала очень плохо заметна. На малом расстоянии ещё видно, а днём и на значительном расстоянии разница в свечении отсутствует. В общем я добрался до лампочки. Проблема была в том что лампы установлены не правильно. Т.е. при включении габаритов горит спираль 21Вт. А при Нажатии на тормоз загорается 5Вт. Пришлось перевернуть лампу. Благо она без проблем ставится во всех положениях (видимо только в моем случае, на самом деле ставится только в одном положении, меня в кометариях поправили).

Попутно появилась идея разделения стоп сигнала и габарита. Технически меняются местами стоп сигнал и противотуманный фонарь. Нужно лишь поменять положение проводов на фишке и прорезать отверстие в пластике правого фонаря под лампу. А патрон на плате уже есть.

Хотелось бы изучить общественное мнение по данному вопросу.

Спустя 8 дней добавлю.

Появился повод разобрать фонарь повторно. Действительно, как и писали мне в кометариях, были деформированы установочные места ламп. Маленькой отверточкой крепёжные элементы были возвращены на свои места. На сегодняшний день лампы устанавливаются только в одном положении. Если конечно не прилагать черезмнрных усилий😉

Renault Symbol 2007, двигатель бензиновый 1.4 л., 75 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Комментарии 17

Как можно вставить лампу стоп/ габарит так, что бы спутать?)) там выступы на лампе/ патроне ( выточки под выступа на лампе)с разным размером расположены.)

Я не утверждаю, но насколько помню на ПТФ отражатель стоит не такой как на стопах. Потому он и светит ярче. Конечн стоп в таком случае станет ярче, но тогда от ПТФ толку не будет… И почему вы не учитываете 3-й стоп сигнал в салоне, когда говорите об информативности? Ведь если он исправен, то не перепутаешь уже, стоп горит или просто габарит. И кстати, может это только у меня так, но на правой плате для ПТФ есть патрон, но нет провода. Так что просто проковырять под лампу дупло не поможет.

Отражатель там одинаковый по всему фонарю, если память не подводит конечно, но не суть. От ПТФ толк есть, и нормальный, как ни как мощность в 4 раза увеличивается при включении.
Третий стоп конкретно у меня так себе виден ибо тонировка и выреза там под стоп не сделан.
Провод там есть. Во всяком случае я ни чего не докидывал дополнительно.

Что-то ты как будто путаешь. Или у меня симбол индивидуальной сборки 😀 При включенном габарите как раз постоянно работает спираль 5Вт. А когда жмешь тормоз, то загорается спираль 21Вт. Именно поэтому у тех, кто берет дешёвые "лягушки" стоп сигнала, они плавятся в пробках или при долгих простоях на светофорах. Если бы было так, как ты говоришь, то от двух ламп по 5Вт они бы не плавились. А вот двух ламп по 21 Вт при нажатии на тормоз дешёвая "лягушка" не выдерживает.
И второй момент: у тебя стояло наоборот, потому что предыдущий владелец испортил тебе плату судя по всему. Потому что в нормальную плату ты двухспиральную лампу наоборот не вставишь. Там пазы сделаны так, чтобы на габарит попала именно спираль 5Вт, на тормоз — 21Вт. Даже на самом цоколе двухсприральной лампы "усы" нессиметричны.

По поводу разделения смысла не вижу вообще. Что так у тебя лягушка страдает от двух 21Вт, что эдак будет страдать от двух 21Вт. Гораздо полезнее будет пустить тормоз через реле. Так сказать убрать конструктивный просчет и улучшить электробезопасность. А резать, чтобы был второй птф фонарь тоже не понимаю зачем. Его включаешь раз в год. Мы же не в Англии с постоянными туманами. Я, конечно, не учитываю тех мудачел, которые в хорошую погоду в темное время суток едут с включенными задними птф.

На счёт лампы я не обратил внимания, посмотрел на изображение и вынужден признать свою ошибку. Плату на наличие повреждений посмотрю позже. Но при развороте лампы у меня не возникло никаких препятствий. Абсолютно легко ставится любой стороной и работает.

Вот это меня и смутило, что не возникло проблем) Просто я неглядя хотел как-то засунуть. А не идёт лампа. Потом вспомнил, что там несимметричные контакты и встанет она только в одном положении.

У меня тоже ставятся лампы как угодно, и все наоборот работает

Небольшой фотоотчет по замене лампы заднего габаритного огня.
Что потребуется: лампа (взята Osram P21/5W), прямые руки.
Открываем багажник и выкручиваем винты. На фотографии белые точки — нарезка для винтов.

Отодвигаем "турецкий ковер", заносим руку, выкручиваем винт сзади. Не забываем отключить электрический контакт.

Затем нужно приложить с внешней стороны немало силы, чтобы быстро и аккуратно достать сам корпус фонаря. Замена производилась зимой, возможно, замерла вода, и я долго провозился, пытаясь вытащить корпус. Если все верно, то увидите следующее:

Теперь аккуратно отцепляем застежки (около 4 штук) как на фотографии. Делать нужно аккуратно, т.к. они очень хрупкие.

Достаем основание с лампочками. Лампочка выкручивается.

Внутри пара отверстий. На лампе ножки. Слегка поворачиваем градусов на 10, лампочка выскочит сама. Вставляем новую лампочка, подключаем электрический контакт. Включаем габариты, смотрим, чтобы лампочка горела. Если нет — убедитесь в правильности вставки.

Сборка производится в обратном порядке.

Будьте аккуратны на дороге! Не экономьте на безопасности.

Запчасти

Renault Symbol 2010, 98 л. с. — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 3

Вот я тоже никак выдернуть не могу, намертво сидит! тяну так что машину чуть ли за собой не тяну, боюсь фару сломать, что делать хз!)

Ну насчет того что застежки хрупкие — могу поспорить…они довольно гибкие и упругие, по этому не бойся их=))
А на счет того что тяжко сдергивается фара с посадочных мест, это правда…я наверное пол года не мог понять как ее сдергивать, все откручивал, тянул на себя, а она на месте…оказалось что нужно сильнее тянуть))

Да и кстати, если тебя напрягает слабое освещение заднего хода, то можешь или сам изготовить из лампы Н1 и цоколя от обычной Р21W, галогенку, либо закажи на экзисте (Flosser арт. 795x).

И кто бы что бы тебе не говорил о том что поплавиться фара/отражатель — помни все это враки)…больше полугода езжу с такими галогенками…света хоть отбавляй, одно жаль, что светит немного вверх, но это уже конструктивный недостаток фары…

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Самые часто задаваемые вопросы

Лампочка в задних габаритах

Привет камерады.
Столкнулся тут с забавной ситуацией - после покупки авто, заметил, что при включенных габаритах, в нижней красной секции правого заднего фонаря не горит лампочка. Первая мысль - перегорела! А, поскольку, машина новая-не знакомая, не стал разбирать заранее и сразу дернул в магазин. Купил. Снимаю правый фонарь и О ЧУДО! Под эту лампочку даже дырки нет! Снимаю левый фонарь - дырка есть (правда вставляется лампа не свободно, нужно надавить).
Теперь вопрос: это производитель постарался или фонарь бракованный? По ощущениям, дырка там не предусмотрена в принципе. В общем-то хотел бы, чтоб работали обе секции, но пластик там какой-то кондовый, сходу я так и не решил, чем это пилить-сверлить и вообще, надо ли?
Символ 4 генерации, 2007 г.в.

_________________
Чем грандиознее ложь, тем легче ей готовы поверить

Яромир скорее всего речь идет о противотуманке, она у Символа установлена только в одном фонаре
так что все у тебя нормально
хотя были умельцы, которые увидев такое, сделали отверстие и вставили лампу

_________________

Отвечу так, доделать можно все, но не зря сделали один противотуманный фонарь(скорее всего чтоб задиидущие не путали со стопами). Лично мое мнение-раз так сделали, то пусть так будет.)))

_________________
Renault Symbol 1.4 EX -》Volvo S60 2.3 T5 -》Renault Grand Scenic 1.5 dCi -》Peugeot 4007 2.4 CVT 4x4 Allure -》Mercedes-Benz ML W163 3.2

Ну вообще с противотуманками парковаться удобнее Правда плохо, что он внизу - на предыдущей машине он стоял высоко и я им очень хорошо освещал местность в темное время суток. Теперь все стало понятно, всем спасибо.

PS.Кстати, лампочка в задние фонари стоит 30 рублей и подходит от корейцев.

_________________
Чем грандиознее ложь, тем легче ей готовы поверить

вообще, лампочки, они универсальные. есть стандарты и у большинства авто, независимо от страны производителя они одинаковые.

_________________

Тоже вырезал отверстие и поставил лампочку , чтоб на тех осмотре вопросов не задовали почему вторая не горит .

_________________
Воспитанный человек никогда не скажет, 'пошел ты на. ', он скажет: 'Я вижу вы далеко пойдете

А я переделал, теперь вместо противотуманок там, дополнительные стопы и справа и слева, когда паркуешься подсвечивать хорошо стопами.

Кто то на форуме, где то писал, не помню где , что выключатель стоп сигналов типа слабоватый и горит когда долго на тормоза жмёш , и даже рекомендовал в пробках на ручнике стоять , помоему глупость , но я его не снимал и не разбирал . А тут сразу 5 ламп получается по 21 вату 105 ват на этот выключатель ! ВЫДЕРЖИТ ?

_________________
Воспитанный человек никогда не скажет, 'пошел ты на. ', он скажет: 'Я вижу вы далеко пойдете

Выдержит, не выдержит не буду утверждать у меня стоит все ок, но по расчету впритык, так что буду как нубуть ставить реле, то точно выдержит, да и переделка плевая. Ну если сгорит, то неориг 300р, ориг логан 700-1000р. Разницы говорят нет особой.

Кстати разбирал эту хрень, контакт там неплохой, но пластик есть пластик.

Renault Symbol относится к автомобилям малого класса. Рассмотренный материал актуален для машин выпускавшихся в 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 и 2008 годах. На рынках вне России он так же известен под названиями Renault Clio Sedan, Renault Thalia, Nissan Platina. Мы представляем описание предохранителей и реле рено симбол со схемами блоков.

Блок под капотом

Он находится в моторном отсеке рядом с аккумулятором, под защитной крышкой.

Фото-схема блока

Описание

Предохранители и реле в салоне

Данный блок расположен с тыльной стороны панели приборов.

Актуальное описание схемы блоков будет написано на обратной стороне защитной крышки.

Схема

Назначение

1	10А Левая фара (ближний свет)
2	10А Правая фара (ближний свет)
3	10А Электродвигатель очистителя ветрового стекла
4	15А Выключатель света заднего хода
5	15А Система впрыска
6	15A Блок декодера
7	5А Система впрыска
8	20А Плафон освещения салона, наружные зеркала заднего вида, аудиосистема, часы
9	30А Система впрыска
10	10А Левая фара (дальний свет)
11	10А Правая фара (дальний свет)
12	15А Звуковой сигнал
13	10А Противоугонная система
14	10А Левые габаритные огни, подсветка органов управления
15	10А Правые габаритные огни, подсветка органов управления
16	15А Аудиосистема, предохранитель прикуривателя, часы, обогрев заднего стекла, центральный коммуникационный блок
17	30А Кондиционер
18	7,5А Автоматическая коробка передач
19	15А Противотуманные фары
20	30А Обогрев заднего стекла
21	15А Очиститель и омыватель (модель Clio) стекла двери задка
22	15А Подушка безопасности
23	30А Электростеклоподъемники
24	10А Антиблокировочная система тормозов
25	10А Диагностический разъем
26	30А Вентилятор отопителя
27	20А Центральный замок, комбинация приборов, диагностический разъем
28	20А Ближний свет
29	15А Центральный замок, комбинация приборов, диагностический разъем
30	25А Центральный замок, комбинация приборов, диагностический разъем

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 16.

Реле

В зависимости от комплектации, в салоне под торпедой, возле ЦЭБКС, могут находится следующие элементы.

А – Реле очистителя заднего стекла
B – Реле противотуманных фар
С – Реле звукового сигнала
D – Реле обогрева заднего стекла

В случае отличия Вашей схемы и представленного материала, ознакомитесь со схемами рено клио. Возможно там Вы найдете ответ на свой вопрос.

Читайте также: