Не горит свет в салоне опель вектра в
не работает освещение в салоне
Здравствуйте всем! столкнулся с проблемой не горит освещение в салоне,не при открывании дверей,не при принудительном включении .
лампа в норме и предохранители тоже.снимал лампу а там проводок коричневого цвета(масса думаю) прикрутил его к массе- не помогло.Какие еще будут версии?
Как вариант переключатель света при условии что +12 есть на плафоне. Но их похоже нет. И как проверял целостность лампы? Спираль может быть целой и в тоже время не гореть. Вставь заведомо исправную лампу.
А коричневый провод и не управляет лампой.
Должны быть 4 провода:
1. красный - +12В всегда,
2. черный - +12В при вкл. зажигании,
3. серый - масса при откр. дверях или перекл. света,
4. коричневый - масса всегда.
2 и 4 нужны для штурманских лампочек, 1 и 3 - для основной лампы.
karlosik
У тебя два варианта, либо не приходит на лампу плюс, либо минус, который соединяется с массой в дверных выключателях и включателе плафона. Выясняй тестером или контролькой чего нет, и восстанавливай.
выяснилась еще одна проблемка:не горят фонари заднего хода и задние ПТФ(предохранители целые,контакты проверял контролькой),мерцает передний правый габарит(а левый работает нормально.и еще не горит свет в багажнике- тут вообще хохма: мерю мультиметром показавает 12 В -вставляю лампу целую не горит,померил силу тока показывает нуль.в чем может быть дело?
Меняй датчик заднего хода, плохая земля в цепи габаритов. Попробуй относительно кузова измерять 12 вольт в подсветке багажника и подключить. Похоже на плохую землю.
не совсем понятно про :"Попробуй относительно кузова измерять 12 вольт в подсветке багажника и подключить"как это именно сделать?
Просто можно измерять прямо на плафоне 12 вольт, а можно один щуп прибора поключить прямо на кузов где есть хороший контакт. Ну а второй щуп на плафон +12 вольт.
Подскажите, а как подключить плафон салонного света. На самом плафоне есть - маленький "Папа", потом пошире "Папа" и широкий "Папа", ну и "Мама". Как подключить плафон и козырьки. Подскажите пожалуйста, а то когда искал КЗ все снял, сейчас нужно ставить назад :oops: !
burbon
не понял :D Ещё раз про плафон!
Козырьки запитываются отдельно - на них проводка идёт с хитрым разъёмом. Если нету - как душе угодно.
Ну если непонятно, то сделаю фото. А разъемы для козырьков есть. Все там нормально, только подключить не знаю теперь как всё))
akp28037
Штурманские должны гореть только при ВКЛюченном зажигании, проблема видимо в неправильном подключении, должно быть так:
1. красный - +12В всегда,2. черный - +12В при вкл. зажигании,3. серый - масса при откр. дверях или перекл. света,4. коричневый - масса всегда.
Разъемы плафона:
Разъемы которые идут к плафону:
Контакты козырьков:
Всё вместе:
Вот как это всё правильно подключить . .
Ну вот первый разъем и последний ещё можно понять, а два средних - там все одинаковые "МАМЫ". Может кто может посмотреть и себя и подсказать мне. Был бы весьма благодарен!
Мышаня
у меня подкл все правильно,а штурмовики горят только при выкл зажигании а салон вообще не горит.тестером не мерил батарея села.
burbon
они же разные по размеру! Если подключишь не так - будет плюс на штурманки при открытии, а плюс от зажигания - будет идти на центр
Opel Vectra B (Опель вектра б) второе поколение модельного ряда Vectra. Производился в 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 и 2002 году с кузовами седан, хетчбэк, универсал. За этот период автомобиль прошел рестайлинг. В данной публикации мы покажем описание блоков предохранителей и реле Опель Вектра б со схемами и фотографиями. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении, предложим для скачивания полную инструкцию по эксплуатации и ремонту.
Исполнение блоков и назначение их элементов в Вашем Опель вектра б может отличаться от представленного и зависит от года выпуска, страны поставки и уровня оснащения автомобиля.
Блок в салоне
Основной блок предохранителей и реле находится под панелью приборов со стороны водителя и закрыт защитной крышкой. С обратной стороны которой будет нанесена актуальная схема.
Схема
Описание
| 1 | Перемычка (лампы подсветки номерного знака) |
| 2 | Реле звукового сигнала |
| 3 | Реле дальнего света фар |
| 4 | Реле электродвигателя очистителя заднего стекла |
| 5 | Реле обогревателя зеркал заднего вида |
| 6 | Реле противотуманных фар |
| 7 | Реле задних противотуманных фонарей |
| 8 | Реле – прерыватель указателей поворота |
| 9 | Реле электродвигателя очистителя лобового стекла |
| 10 | Реле обогревателя заднего стекла |
| 11 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя (с кондиционером) |
| 12 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя (с кондиционером) |
| 13 | Реле кондиционера |
| 14 | Многофункциональный блок управления |
| F1 | — |
| F2 | 30A Отопитель/ кондиционер |
| F3 | 40A Обогреватель заднего стекла |
| F4 | — |
| F5 | — |
| F6 | 10A/15А Корректор фар, правая фара – ближний свет |
| F7 | 10A Лампы переднего правого габарита/ заднего правого габарита |
| F8 | 10A Правая фара-дальний свет |
| F9 | 30A Омыватели фар |
| F10 | 20A Звуковой сигнал |
| F11 | 30A Центральный замок |
| F12 | 20A Противотуманные фары |
| F13 | — |
| F14 | 30A Очиститель лобового стекла |
| F15 | 5А Лампы освещения салона |
| F16 | 10A Задний противотуманный фонарь |
| F17 | 30A Электропривод стеклоподъемников |
| F18 | 10A Лампа подсветки номерного знака |
| F19 | 10A Аудиосистема |
| F20 | 30A Электропривод стеклоподъемников |
| F21 | 10A Аудиосистема, центральный замок, аварийная сигнализация, э/м клапан блокировки селектора АКПП (“P”) |
| F22 | 20A Система кондиционирования, аудиосистема, многофункциональный дисплей, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, аварийная сигнализация, индикаторы комбинации приборов |
| F23 | Резерв |
| F24 | 10A/15А Левая фара — ближний свет, корректор фар |
| F25 | 10A Лампы переднего левого габарита/заднего левого габарита |
| F26 | 10A Левая фара — дальний свет |
| F27 | Резерв |
| F28 | 20A Нагреватель охлаждающей жидкости (Дизель) |
| F29 | 10A Электропривод зеркал заднего вида на дверях, электропривод стеклоподъемников, ближний свет фар, указатели поворота/аварийная сигнализация лампа освещения салона, комбинация приборов, индикаторы комбинации приборов, фонари заднего хода, люк |
| F30 | 30A Люк |
| F31 | 5A Подсветка комбинации приборов |
| F32 | 10A Лампы системы освещения в дневное время |
| F33 | 30А Разъем электрооборудования прицепа |
| F34 | 10A CD-чейнджер аудиосистемы |
| F35 | 10A Антиблокировочная система тормозов (ABS), система управления АКПП, противобуксовочная система (TCS) |
| F36 | 20А Кондиционер, подогреватели сидений |
| F37 | 10А Прикуриватель |
| F38 | 10A Система кондиционирования, система поддержания скорости, многофункциональный дисплей, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, стоп-сигналы |
| F39 | 10A Автоматическая коробка передач |
| F40 | 10A Система кондиционирования, электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| F41 | 10A Обогреватель зеркал заднего вида на дверях |
За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 37.
Блоки под капотом
В моторном отсеке, рядом с аккумулятором, предусмотрены 3 блока с предохранителями и реле.
Сверяйте назначение со своими схемами на крышке блоков.
Блок 1
Схема
Обозначение
- 10 – Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск
- 12 – Реле подогреватель топлива
- 13 – Реле задержки омывателя фар
- 14 – Резерв
- 15. – Резерв
- 16, 17, 18, 19 – реле блока управления свечами накаливания
- 11a. Предохранитель управление двигателем (F59)
- 11b. Предохранитель подогревателя топлива (F56)
Блок 2
Схема
Назначение
| 1 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
| 2 | Реле вентилятора системы охлаждения |
| 3 | Таймер вентилятора системы охлаждения. |
| 4 | Реле вентилятора системы охлаждения |
| 5 | Реле вентилятора системы охлаждения |
| 6 | Реле вентилятора системы охлаждения |
Блок 3
Вариант 1
Схема
Расшифровка
- 7. Вентилятор системы охлаждения
- 8. Вентилятор системы охлаждения
- 9a. Предохранитель вентилятора системы охлаждения
- 9b. Предохранитель вентилятора системы охлаждения
Вариант 2
Схема
Описание
- Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
- Компрессор
- Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
- Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
Инструкция Опель Вектра б
Больше информации про ремонт и обслуживание Opel Vectra b, можете узнать изучив данную инструкцию “скачать“.
У нас на канале мы так же подготовили видео по данной статье.
Opel Vectra C (опель вектра с) третье поколение модельного ряда Opel Vectra. Вектра ц выпускалась в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 году. На её базе в дальнейшем была построена роскошная модель Опель Сигнум. В данной публикации вы найдете описание блоков предохранителей и реле Опель Вектра С, со схемами блоков и фотографиями. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Исполнение блоков и назначение элементов в Вашем Опель вектра с, может отличаться и зависит от года выпуска, уровня электрического оснащения и страны поставки.
Блок в салоне
Он находится в левом торце приборной панели, со стороны водителя, и закрыт защитной крышкой.
Фото – пример
Схема
Описание
| 1 | 20А Аудиосистема, дополнительный отопитель, DVD-проигрыватель |
| 2 | 7,5А Кондиционер – ручное управление температурой, электродвигатель вентилятора кондиционера/ отопителя |
| 3 | 20А Люк |
| 4 | Резерв |
| 5 | 7,5А Блок управления электрооборудованием двери |
| 6 | 7,5А Стоп-сигналы |
| 7 | 30А Многофункциональный блок управления 1 |
| 8 | 30А Блок управления электрооборудованием двери |
| 9 | 7,5А Многофункциональный блок управления 1 |
| 10 | 7,5А Блок управления электрооборудованием рулевой колонки |
| 11 | 7,5А Диагностический разъем (DLC) |
| 12 | 15А Защита от перегрузки аккумуляторной батареи |
| 13 | Резерв |
| 14 | Резерв |
| 15 | 30А Блок управления электрооборудованием двери водителя |
| 16 | Резерв |
| 17 | 15А Комбинация приборов, многофункциональный дисплей |
| 18 | 7,5А Замок зажигания, кондиционер |
| 19 | Резерв |
| 20 | 7,5А Датчик бокового перемещения |
| 21 | 7,5А Телематика |
| 22 | 30А Прикуриватель |
| 23 | 30А Кондиционер-ручное управление температурой, электродвигатель вентилятора кондиционера/ отопителя |
| 24 | Резерв |
| 25 | 7,5А Кондиционер-ручное управление температурой, электродвигатель вентилятора кондиционера/ отопителя |
| 26 | 7,5А Многофункциональный дисплей, комбинация приборов |
За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 22 на 30А.
С обратной стороны блока могут располагаться некоторые реле.
Схема
Расшифровка реле
- Реле основных цепей зажигания (Клемма 15а)
- Реле клеммы 15
- Реле вентиляция салона
- Реле электродвигателя вентилятора отопителя
Блоки под капотом
Основной блок
Находится рядом с аккумулятором и боковой стойкой, закрыт защитной крышкой, на обратной стороне которой будет нанесена актуальная схема.
Схема
Обозначение
| R1 | |
| R2 | |
| R3 | |
| R4 | |
| R5 | Реле системы управления двигателем |
| R6 | Реле стартера |
| R7 | Реле электродвигателя очистителя лобового стекла (ВКЛ/ ВЫКЛ) |
| R8 | |
| R9 | Реле основных цепей зажигания |
| R10 | Реле электродвигателя очистителей лобового стекла (низкая/ высокая скорость работы очистителей) |
| R11 | Реле омывателя фар |
| R12 | |
| R13 | |
| R14 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
| 1 | 20A Электронный блок управления двигателем |
| 2 | 25A Стартер |
| 3 | 20A Звуковой сигнал |
| 4 | 10A Кондиционер – климат-контроль |
| 5 | 15A Очиститель/ омыватель лобового стекла |
| 6 | Резерв |
| 7 | 15A Блок управления ESP (система поддержания курсовой устойчивости) |
| 8 | 10A Фары, обогреватели форсунок омывателя лобового стекла |
| 9 | 7,5A Усилитель рулевого управления |
| 10 | 10A Блок управления корректором фар |
| 11 | 30A Очиститель лобового стекла |
| 12 | 30A Очиститель лобового стекла |
| 13 | 7,5A Блок управления ESP (система поддержания курсовой устойчивости) |
| 14 | 10A Управление двигателем |
| 15 | 10A Электронный блок управления двигателем |
| 16 | 7,5A Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| 17 | Резерв |
| 18 | Резерв |
| 19 | 5/10/15A Блок управления корректором фар, корректор фар, ксеноновые фары |
| 20 | 5A Корректор фар |
| 21 | Резерв |
| 22 | Резерв |
| 23 | 20A Дополнительный отопитель |
| 24 | 30A Напряжение аккумуляторной батареи |
| 25 | 30A Напряжение аккумуляторной батареи |
| 26 | Резерв |
| 27 | Резерв |
| 28 | 60A Блок управления приводом открывания /закрывания крышки багажника (задней двери) |
| 29 | 40A Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| 30 | 60A Блок управления приводом открывания/ закрывания крышки багажника (задней двери) |
| 31 | 60A Блок предохранителей/ реле приборная панель |
| 32 | 40A Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| 33 | 60A Реле основных цепей зажигания, блок предохранителей /реле, приборная панель |
| 34 | 60A Блок управления приводом открывания/ закрывания крышки багажника (задней двери) |
| 35 | 30A/40A Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| 36 | 20A/30A Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| 37 | Система адаптивного света фар – AFL |
| 38 | Резерв |
Дополнительный блок
Может размещаться рядом с основным.
Схема
Назначение
Вариант 1
- –
- 60А Блок управления свечами накаливания
- 30А Реле подогревателя топливного фильтра
- 60А Блок управления свечами накаливания
R3 – Реле подогревателя топливного фильтра
Вариант 2
R2, R3 – Реле подогревателя топлива
- –
- 30A Стартер
- –
- 20A Звуковой сигнал
Блок в багажнике
Данный блок находится в багажном отсеке слева, в вещевом ящике.
Фотография
Схема предохранителей
Описание
| 1 | Резерв |
| 2 | Резерв |
| 3 | 40A Электропривод сиденья |
| 4 | 40A Обогреватель заднего стекла |
| 5 | 40A Электропривод сиденья |
| 6 | 30A Электропривод стеклоподъемника – правый задний |
| 7 | 30A Электропривод стеклоподъемника – левый задний |
| 8 | 15A Подогреватель сиденья, заднего правого |
| 9 | 15A Противоугонная система, звуковой сигнал |
| 10 | 20A Топливный насос |
| 11 | 25A Напряжение аккумуляторной батареи |
| 12 | 12A Подогрев сиденья — заднего левого |
| 13 | 20A Разъем электрооборудования прицепа |
| 14 | 15A Очиститель заднего стекла |
| 15 | 15A Подогреватель сидений, система вентиляции сиденья, переднего левого |
| 16 | 15A Подогреватель сиденья, заднего правого |
| 17 | 15A Разъем подключения дополнительного оборудования |
| 18 | 30A Замок крышки багажника /задней двери |
| 19 | 10A Напряжение аккумуляторной батареи |
| 20 | 7,5A Центральный замок |
| 21 | 5A Датчик изменения объема (противоугонная система) |
| 22 | 30A Дистанционное управление замком багажника |
| 23 | 7,5A Провод противоугонной системы на стекле (датчик разбитого стекла противоугонной системы) |
| 24 | 25A Напряжение аккумуляторной батареи |
| 25 | 10A Система управления подвеской |
| 26 | 25A Замок зажигания |
| 27 | 5A Датчик наличия пассажира на сиденье, система контроля давления в шинах, датчик дождя, система кондиционирования |
| 28 | 7,5A Датчики системы парковки |
| 29 | Резерв |
С обратной стороны блока могут крепится некоторые элементы реле.
Схема блока реле
Назначение реле
| 5 | Очиститель заднего стекла |
| 6 | Клемма 15 |
| 7 | Обогрев заднего левого сиденья |
| 8 | Обогрев заднего правого сиденья |
| 9 | Обогрев заднего стекла |
| 10 | Звуковой сигнал/ противоугонная сигнализация |
| 11 | Топливный насос |
| 12 | Единый замок/ крышка лючка топливного бака |
У нас на канале есть видео по данной теме. Смотрите и подписывайтесь.
На этом всё. А если вам есть чем дополнить материал или остались вопросы, пишите в комментарии.
При покупке подержанного автомобиля не все будущие автовладельцы досконально проверяют работоспособность каждого из узлов. Больше внимания отводят работе двигателя, качеству подвески и состоянию кузова. Однако комфортная эксплуатация авто зависит от многих факторов, включая наличие подсветки внутри машины.
Правильная иллюминация
Перед тем, как самостоятельно снять пластиковый плафон для освещения пространства автомобильного салона, необходимо знать, что автопроизводители могут монтировать световые приборы в различных зонах. Наиболее популярными участками, используемыми для подсвечивания, являются такие области:
- центральная точка на потолке или точки на боковых центральных стойках – свет распространяется по всему салону и является основным внутренним источником для пассажиров или водителя;
- область для ног – присутствует в автомобилях для переднего пассажира и водителя;
- бардачок – освещение помогает быстро обнаружить небольшие вещи или документы;
- зеркало под козырьком от солнца – актуально для макияжа или для проверки осмотра лица;
- зона дверной кучки или кнопки – подсветка помогает быстро закрыть/открыть дверь;
- багажный отсек – иллюминация здесь помогает найти нужные вещи или инструменты, которые здесь должны находиться;
- боковые дверные фонари – располагаются в дверях, загораются после открытия и горят до плотного закрытия дверей.
В большинстве современных машин чаще всего не горит основной свет в автомобильном салоне. Плафон располагается под потолком, но открыть его удаётся не с первой попытки. Источником света служит как обычная лампа накаливания с прозрачной/полупрозрачной линзой, так и светодиодный элемент.
Причины выхода из строя освещения
Если не работает нормально свет под потолком в салоне авто, то это может быть следствием нескольких причин. Они зависят от состояния транспорта и вариантов его эксплуатации.
Перегорела лампа
Углубляться в электрические схемы требуется не всегда. Иногда достаточно замены простой лампы в плафоне освещения автомобильного салона, чтобы вернуть все в исправное состояние. Для обычных лампочек можно поверить целостность нити накаливания на просвет, а для остальных источников допускается использование мультиметра или иного тестера.
Во время проверки обычных ламп необходимо установить режим омметра, и при выявлении разрыва цепи проводится замена кабеля. Для светодиодов тестируем прохождение тока в одном направлении и непрохождение в обратном (при переполюсовке).
Перегорел предохранитель
Когда пропал внезапно свет с плафона в салоне, то рекомендуем проконтролировать состояние предохранителей. Отдельно их не выделяют под такую опцию, а совмещают с каким-то устройством. В таком случае выходить из строя будет еще какой-то прибор, например, пропадет звук у магнитолы или погаснуть часы в салоне.
По электрической схеме ищем блок, где расположен производителями предохранитель. Чаще всего он находится в салоне или в подкапотном пространстве. Виной выхода из строя может оказаться короткое замыкание. Если не устранить его, то лампу придется вскоре снова менять.
Взять новый предохранитель можно под крышкой блока. Необходимо выбирать его по значению в Амперах. Если водитель нашел больший ампераж, то не нужно подобную перемычку устанавливать в освободившееся гнездо. Последствиями могут негативно сказаться на оплавлении проводки.
Пропал (окислился) контакт
В любой электрической цепи немало соединительных контактов. В каждом из них может образоваться оксидная пленка или окалина, мешающая проводить ток. Основной зоной риска является непосредственно плафон и концевики на дверях отечественных автомобилей, так как в последних отсутствует защитный кожух из резины.
Выявить окисление на контакте несложно визуально. Достаточно раскрутить плафон и изъять лампу. Далее зачищаем место контакта и возвращаем источник света в работоспособное состояние. Чистка проводится мелкозернистой шкуркой либо плоской отверткой с предварительно отключенным аккумулятором, чтобы не создать замыкание.
Провода перебиты
Не всегда требуется поменять в плафоне лампочки, так как они могут оказаться работоспособными, а виновником в такой ситуации окажется перебитый кабель. В некоторых местах проводка значительно изгибается, что со временем приводит к ее разрывам. Водители сталкиваются с подобными неприятностями с кабелем, проведенным в крышку багажника или в дверь.
Выявить повреждение удается по деформированной изоляции. Она оказывается видна на скрутке, стыке или перегибе. Какой провод отвечает за освещение, узнать можно из электрической схемы или при прозвоне кабелей тестером. Мониторинг состояния ведется от плафона после его демонтажа до блока с предохранителями.
Быстрый ремонт
Для замены лампы потребуется плоская и крестовая отвертка. На первоначальном этапе избавляемся от линзы, вставив плоскую отвертку в зазор между пластиковым стеклом и ободом корпуса светильника. Слегка поддеваем, чтобы элемент поддался.
Важно знать, что на большинстве плафонов производители предусматривают специальные вспомогательные пазы для работы отверткой.
После получения доступа к лампам, необходимо проконтролировать их работоспособность. Если они в норме, то проверяем состояние контактов, на которых не должно быть окислов или иных загрязнений. При выявлении оксидной пленки зачищаем ее абразивной шкуркой или надфилем.
В светильнике может быть неработающая кнопка. Во время ремонтных работ проверяем ее состояние и по потребности проводим замену или восстановление. Подходящие провода должны быть надежно закреплены.
Далее смотрим состояние предохранителя. Если он имеет явные признаки поломки, проводим его замену. В более сложных случаях обращаемся к специалистам автосервиса.
Заключение
Большинство неполадок с подсветкой в автомобиле удастся решить самостоятельно. Можно обойтись заменой лампочки освещения в салоне или заменой нужного предохранителя. Для таких работ не требуется специальный инструмент или знания электротехнике. Все операции нужно проводить при откинутой клемме аккумулятора.
Читайте также: