Не горит свет в салоне ниссан альмера классик
Nissan Almera Classic (2011 год). Не работает свет в салоне
Основные причины, которые могут вызвать отказ салонного освещения
Причина №1: Перегоревшая лампочка
Проверьте лампу. Можно просто посмотреть на нить, а можно и прозвонить тестером. Последний вариант гораздо точнее поможет определить перегоревшую лампочку – иногда сгорает не спираль, а контакт внутри цоколя и с виду все выглядит вполне исправно.
Найдите нужный предохранитель в соответствующем блоке и убедитесь в его целости. Если предохранитель все же сгорел, вероятно, для этого есть причина – короткое замыкание. Поэтому, не факт, что после вставки нового предохранителя все заработает. Вполне возможно, что он тут же сгорит. Если это произошло – замыкание точно есть. Нужно узнать, как найти короткое замыкание в автомобиле.
Причина №3: Окислившийся контакт
Контактов в цепях освещения салона предостаточно. Но больше всего окислению подвержены контакты внутри плафона и концевики дверей. Концевики очень часто окисляются во многих российских автомобилях, так как не имеют резинового кожуха.
Определить окислившийся контакт очень просто – достаточно на него посмотреть. Снимите плафон, разберите его и убедитесь в чистоте контактов. Если есть окислы, почистите их небольшой плоской отверткой или мелкой шкуркой. То же самое проделайте и с концевиками – каждый такой выключатель нужно снять и осмотреть. Перед тем, как снимать концевики, лучше отключить аккумулятор, потому что очень часто при снятии происходит замыкание плюсового провода выключателя о кузов.
Причина №4: Перебитый провод
Причиной, почему не работает свет в салоне, может быть и перебитый провод. Особенно подвержены повреждениям провода, которые вынуждены гнуться из-за места своего расположения. Так, часто переламываются провода, проведенные в крышку багажника или двери. Это происходит из-за частых скручиваний или изгибов провода при открытии данных элементов кузова. По идее проводка салонного освещения ни в двери, ни в багажник не заходит, но общий смысл одинаковый – провод может быть перебит, передавлен или разорван.
Чтобы найти место перебоя провода, потребуется тестер. С его помощью проверьте нужно прозвонить каждый участок электрической цепи, начиная от плафона к блоку предохранителей.
У меня недавно проводка лопнула или перетерлась, не знаю как сказать. В том месте, где проводка из гофры уходит за обшивку в сторону салона. Гофра идет по "лапе" крышки багажника. Не знаю почему, но случай оч похож на гарантийный выход из строя управления вентиляторами охлаждения. Тоже во время ТО сделали по гарантии.
Забыл сказать,что вся проводка в багажнике идет в гофре и врядли это проводок какой нибудь перетерся . Как в случае описанном выше.
не горит лампочка в багажнике и не горит на панели значок
К замку на крышке багажника в гофре подведены 2 провода. Надо вынуть разъём проводки из замка (его обозначение - Т3) и замкнуть кусочком провода его контакты. Если освещение багажника включилось (и индикация тоже) - неисправен выключатель в замке. Если нет - проблема в проводке.
Предохранители у цепей лампы освещения и приборки разные, одновременное их перегорание маловероятно.
Кроме того, под левой обшивкой багажника есть разъёмное соединение В30-Т1, через который проводят провода к выключателю.
Та же проблема! хоть на скорость и не влияет, но все равно не приятно! ((
Лампочка целая, проводком замкнул - ничего, ничего не горит. что значит только проводка.
помагите не пойму что случилось недавно горела а теперь нет и на понели приборов тоже не горит лампочка что багажник открыт,может предохранитель все облазил где он находиться навидите пожалуйста :014:
сделал. потратил 15 минут.
перетерлись провода в кожухе в месте перехода под обшивку багажника. Соединил, заизолировал и готово. Горит и свет и лампа на приборке.
Такая же фигня была! Не горел свет в багажнике и лампочка на приборке еще с зимы. Оказалось зимой провод просто лопнул на морозе (прямо в гофре, там где она переходит под обшивку). Видимо конструктивный прощет с длинной провода в гофре. Все решено было с помощью изоленты и небольших отрезков проводов для надставки в месте обрыва.
Судя по тому, что два провода, подведенные к замку багажника как раз и нужны для работы датчика (именно так я поначалу и предположил), случай у меня несколько загадочный. Все время горит кнопка, сигнализирующая об открытом багажнике. Открываешь багажник - кнопка тухнет. Выдергиваю штекер из замка багажника, ситуация остается прежней, при открытии багажника лампочка тухнет, при закрытии - загорается. В чем может быть дело?
Ну наверное не кнопка горит , а лампа на панели приборов? Ну ежли штекер выдёргиваешь и без толку, то надо замок разбирать, концевик смотреть. Он почему то наоборот работать стал. Проверь ка- выдерни штекер из замка и замкни его провода меж собой проволочкой- по идее должен загореться свет в багажнике и лампа на панели.
Выдёргиваете штекер из замка багажника и причина остаётся прежней - концевик тут не при чём. У Вас вернее всего переломился провод идущий к замку на месте изгиба, в гофре. При открывании он чуть натягивается (вытягивается) - контакта нет и соответственно при закрывании контакт появляется.
Вставте штекер на место и руками при открытой крышке багажника пошевелите провода (слегка растянуть - стянуть), идущие в гофре в месте изгиба. Если лампочка освещения багажника загорелась или "моргнула" причину Вы нашли. Соединяйте и изолируйте.
У Вас вернее всего переломился провод идущий к замку на месте изгиба,Всё прально,тут кто то еже боролся с этим.Концевик действительно не при чём,он не может в одночасье из нормально разомкнутого превратиться в замкнутый.:ag:
Одни относят Nissan Almera Classic к третьему поколению альмера, другие к рестайлинговой модели 2 го поколения. В обоих вариантах есть своя правда. Так как она создана на платформе предыдущего поколения, но имеет доработанный кузов с маркировкой B10 и измененную систему подвески. Разрабатывалась специально для России. Годы выпуска: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013. Мы предлагаем ознакомится с описанием блоков предохранителей и реле ниссан альмера классик, а так же их фотографиями, схемами и расшифровкой элементов.
Места расположения блоков
В данной модели предусмотрены 3 блока с предохранителями и реле. Основной находится в салоне, два других в моторном отсеке.
Схема
Блок в салоне альмера классик
Он расположен в панели приборов с левой стороны, за небольшим ящиком.
Схема
Описание
1 | 15А Электродвигатель отопителя |
2 | 15А Электродвигатель отопителя |
3 | Резерв |
4 | 10А Указатели поворота |
5 | 10А Комбинация приборов и фонари света заднего хода |
6 | 10А Анти блокировочная система тормозов |
7 | 20А Стеклоочистители |
8 | 10А Обогрев передних сидений |
9 | 15А Топливный насос |
10 | 10А Дополнительные потребители |
11 | 20А Обогрев заднего стекла |
12 | Резерв |
13 | 10А Фары |
14 | 10А Форсунки системы впрыска топлива |
15 | 10А Комбинация приборов, часы |
16 | 15А Прикуриватель |
17 | 10А Наружные зеркала заднего вида |
18 | 10А Плафон освещения салона |
19 | 15А Замки дверей |
20 | 10А Стоп-сигналы |
21 | 10А Автомагнитола |
22 | 10А Система управления двигателем |
23 | 10А Подушки безопасности |
24 | 10А Кондиционер |
25 | 10А Система управления автоматической коробкой передач |
26 | 10А Система зажигания |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 16 на 15А.
Реле лицевой части
- реле стеклоподъемников;
- реле заднего противотуманного фонаря;
- реле центрального замка
Реле тыльной стороны
- реле системы кондиционирования;
- 1-е реле зажигания;
- 2-е реле зажигания;
- реле дополнительного оборудования.
Предохранители и реле под капотом
Блок с предохранителями
Он расположен с левой стороны от аккумуляторной батареи.На крышке будет нанесена актуальная схема с описанием.
Общая схема
Назначение
- Резерв
- Резерв
- Резерв
- 15А Звуковой сигнал
- 15А Дроссельная заслонка
- 10А Габаритные огни
- 10А Система управления двигателем
- Резерв
- 15А Катушки зажигания
- 30А Цепь замка зажигания
- 20А Антиблокировочная система тормозов
- 20А Антиблокировочная система тормозов
- 20А Антиблокировочная система тормозов
- 65А 1-й главный предохранитель
- Резерв
- Резерв
- 15А Обогрев ветрового стекла
- 5А Антиблокировочная система тормозов
- 10А Задний противотуманный фонарь
- 20А Комбинация приборов
- 15А Противотуманные фары
- 15А Дальний свет фар
- 15А Ближний свет фар
- 100А Генератор
- 30А 1-й электродвигатель вентилятора радиатора
- 30А 2-й электродвигатель вентилятора радиатора
- 30А Стеклоподьемник
- Резерв
- 65А 2-й главный предохранитель
Количество элементов и их номинал может отличатся от данной информации и зависит от года выпуска и электро оснащенности вашей альмеры классик.
Блок с реле
Он находится возле правого крыла машины, рядом с бочком омывающей жидкости.
Фото – схема
Расшифровка
1 | Реле ближнего света фар |
2 | Реле противоугонной сигнализации |
3 | Реле дальнего света фар |
4 | 2-е реле вентилятора радиатора |
5 | Диагностический разъем ABS |
6 | 1-е реле вентилятора радиатора |
7 | Реле звукового сигнала |
8 | Реле кондиционера |
9 | Реле автоматической коробки передач |
10 | 3-е реле вентилятора радиатора |
Не та модель или не те схемы? Узнайте больше тут либо задавайте вопросы в комментариях.
Nissan Almera G15 выпускалось в 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2020 годах в России на заводе АВТОВАЗ. Данная модель выпускается альянсом Рено – Ниссан, на платформе популярного рено логан. В данной публикации вы найдете описание блоков предохранителей и реле ниссан альмера g15 и их схемы с расшифровкой элементов. Выделим предохранитель прикуривателя и покажем как его поменять.
В данной модели предусмотрены 2 основных блока с предохранителями, один в салоне, другой в моторном отделении. Количество их элементов может отличатся и зависит от комплектации автомобиля.
Блок под капотом
Он находится слева, за аккумуляторной батареей.
Фото – схема
Описание
Предохранители
F1 | Не используется |
F2 | 5А Цепи: постоянного питания ЭБУ системы управления двигателем; обмотки главного реле системы управления двигателем |
F3 | 25А Силовые цепи: реле топливного насоса и катушек зажигания; главного реле системы управления двигателем |
F4 | 30А Силовая цепь реле вентилятора системы охлаждения (на автомобиле без кондиционера) |
F5 | 40А Силовые цепи: реле кондиционера; реле малой скорости вентилятора системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером); реле большой скорости вентилятора системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером) |
F6 | 25А цепи блока управления ABS |
F5 | 50А цепи блока управления ABS |
F8 | 60A Цепи: электропитания всех потребителей, запитываемых от выключателя зажигания; левого под-рулевого переключателя |
F9 | 60A Цепь электропитания блока предохранителей в салоне |
Реле
- К1 – Реле большой скорости вентилятора системы охлаждения (для автомобиля с кондиционером)
- К2 – Реле кондиционера
- К3 – Реле малой скорости вентилятора системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером) или реле вентилятора системы охлаждения (на автомобиле без кондиционера)
- К4 – Реле топливного насоса и катушек зажигания
- К5 – Главное реле системы управления двигателем
- К6 – Реле прикуривателя
- К7 – Реле противотуманных фар
- К8 – Реле вентилятора отопителя
Блок в салоне
Блок находится в торце приборной панели, за защитной крышкой.
Схема
Назначение
F01 | 20А Цепи: очистителя ветрового стекла; обмотки реле обогрева заднего стекла; коммутационного блока |
F02 | 5А Цепи: электропитания комбинации приборов; обмотки реле топливного насоса и катушек зажигания; электропитания ЭБУ системы управления двигателем от замка зажигания |
F03 | 10А Лампы сигналов торможения |
F04 | 10А Цепи: указателей поворотов; диагностического разъема системы управления двигателем; катушки иммобилайзеа; коммутационного блока |
F06 | 5А Блок управления автоматической коробкой передач |
F07 | 10А Лампы света заднего хода |
F09 | 10А Цепи: лампы ближнего света левой блок-фары; сигнализатора включения ближнего света фар в комбинации приборов |
F10 | 10А Лампы ближнего света правой блок-фары |
F11 | 10А Цепи: лампы дальнего света левой блок-фары; сигнализатора включения дальнего света фар в комбинации приборов |
F12 | 10А Лампы дальнего света правой блок-фары |
F13 | 30А Цепи электро стеклоподъемников передних дверей |
F14 | 30А Цепи электро стеклоподъемников задних дверей |
F15 | 10А Блок управления ABS |
F16 | 15А Обогрев сидений водителя и переднего пассажира |
F17 | 15А Звуковой сигнала |
F18 | 10А Цепи: лампы габаритного света левой блок-фары; ламп габаритного света левого заднего фонаря; ламп освещения номерного знака |
F19 | 10А Цепи: лампы габаритного света правой блок-фары; ламп габаритного света правого заднего фонаря; лампы освещения вещевого ящика; подсветки комбинации приборов и органов управления; зуммера коммутационного блока |
F20 | 7,5А Лампы и сигнализатора включения заднего противотуманного фонаря |
F21 | 10А Обогрева наружных зеркал |
F23 | 20А Электро оборудование прицепа |
F26 | 5А Блок управления подушками безопасности |
F27 | 20А Омыватель ветрового стекла |
F28 | 15А Обогрев заднего стекла и наружных зеркал заднего вида |
F32 | 30А Цепи: ламп плафона освещения салона; лампы освещения багажника; постоянного питания головного устройства звуковоспроизведения; комбинации приборов |
F33 | 15А Цепи: аварийной сигнализации; переключателя указателей поворотов; прерывистого режима работы очистителя ветрового стекла; управления центральным замком; диагностического разъема системы управления двигателем; коммутационного блока |
F34 | 20А Цепи: центрального замка; коммутационного блока |
F35 | 15А Противотуманные фары |
F36 | 30А Силовая цепь реле вентилятора отопителя |
F37 | 5А Электроприводов наружных зеркал |
F38 | 15А Цепи: прикуривателя; электропитания головного устройства звуковоспроизведения от замка зажигания |
F39 | 10А Реле вентилятора отопителя |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 38 на 10А. Пример замены смотри в видео.
У нас на канале мы так же подготовили видео по данному материалу. Смотрите и подписывайтесь.
Не нашли ответ на свой вопрос либо не сходятся схемы? Ознакомитесь с описанием для всех моделей альмера. А если Вам есть чем дополнить, пишите в комментариях.
Читайте также: