Не горит спидометр приус 20
У меня стала здороваться два раза,хотя до этого был один раз.Переводчиком перевёл:
- доброе утро сегодня такое то число,
- доброй дороги.
Здравствуйте Всем! 29.12.2013 приобрел приус 2008 г., в комплектации видимо S - поскольку есть вродебы все, но салон бежевый, руль полный, автопарковка, камера, ксенон без корректора, бампер задний без накладки. в комплектациях так и не разобрался но понял что это не самая плохая. так как вроде бы есть практически все.
пробег по одометру 88.000 км. в россии с весны 2013 г.
за эти несколько дней накопились вопросы:
1) почему двигатель на D или N или R при стоянии на тормозе (более 3-х секунд в пробке или светофоре) немного потряхивает, будто троит втишь. это нормально? (это происходит только на заведенном двигателе).
2) батарейка находится в постоянном заряде-разряде это все понятно, но она когданибудь вообще заряжаться должна полностью?
3) принудительно выключил двигатель кнопкой EV - и специально поехал неторопясь 40 км/ч, после 3-4 минут батарейка показывала 2 или 3 деления в отсатке и включился движок сам. это тоже нормально, что так мало проехал?
4) Антибукс - это хорошо конечно, но иногда мешает, когда машине совсем чуть чуть не хватает для заскока на ледяную горку, ктонить уже отключал принудительно? через реле например. с выводом кнопки в салон.
5) Магнитофон имеет жесткий диск, но пишет какуют хрень на японском, и при этом переписывает вновь всунутые диск на себя - горит надпись REC, роюсь в меню никак не могу найти куда он это все зписывает и не дает даже послушать песенки записанные ранее кемто. чтото спрашивает на японском, с двумя вариантами ответа но при нажатии на тот или иной ничего не происходит.
КАК С ЭТИМ ВСЕМ БОРОТЬСЯ.
п.с.
знаю что лучше поехать в сервис, и так и сделаю после выходных, но вдруг на эти вопросы появятся ответы ранее. ия успокоюсь.
ПРодавай быстрее, все эти гибриды о лукавого. Сейчас сначала это а потом и батарейка накроется, а потом еще на какой нибудь яме дном посильнее шваркнешь - так вообще оранжевый провод под днищем прорвется в салон как раз в область пукана и ударит током! А если серьёзно то вообще не парься. Приус одна из самых надежных и безгеморных машин современности. Все симптомы что ты привел - не симптомы а абсолютная норма. Привыкнешь потом не слезешь!
На Приусе не включается спидометр при минусовой температуре.
С наступлением минусовой температуры на 20-ке при запуске перестал включаться спидометр и не загорается вся приборная панель, кроме чека (чек тухнет после включения), не горят фонари заднего хода, но как прогреется салон все работает, как ни в чем не бывало (при перезапуске). Один знакомый сказал, что возможно, когда "доблестные" продавцы сматывали пробег, плохо скрутили провода к спидометру. Как быть? Разбирать панель, чтобы добраться до спидометра или здесь совсем другая причина?
. и тишина.в чем проблема то была?у меня такая же ситуация сегодня была с утра при минус 34,и еще не выключалась с кнопки пуск,ездил так полдня,ничего не заработало ,приехал домой почитал ветки с такими темами и по совету форумчан,нажав кнопку пуск ,держал её нажатой секунд 5,и машина выключилась,и все заработало нормально,панель горит,с кноки выключается.что это-аккум сдох или продавцы со спидометром накосячили,или еще какая то причина. сейчас ведь все работает нормально ведь.и не только у меня такая беда,несколько владельцев пишут тоже,что так было. мороз??
После морозных ночей (крайне редко) такое происходит, и не только на моей машине, еще и у друга. После прогрева все приходит в норму. Панель всю разбирал сам, в исправности проводки и плотности разъемов уверен. Причину пока установить не удалось. (Автомобиль Приус 20, Американец).
Подниму тему, может кто разобрался в проблеме? Сегодня опять не загорелась панель, хотя сильного мороза не было (-20 ночью) До этого не горела только при сильном морозе -30 и ниже.
Причина видимо так и не установлена. Но у многих такое происходило, происходит и видимо будет происходить в зимний период времени года.
Завтра попробую отогреть на теплой парковке, если проблема не уйдет, буду смотреть что там с конденсаторами =)
Японец 20-ка. Такая же проблема: панель, задний ход, не выключается. Было раз пять. Началось осенью, потом зимой, два раза весной и вот опять. Проблему с не выключением решаю 10сек нажатием POWER, если не помогает выдергиваю 10 пиновый (если память не изменяет) разъем под рулём ( 1. снять дуйку с POWER справа; 2. открутить 2 самореза крепления нижнего фартука отделки и снять или отодвинуть; 3. снять отделку справа, где втыкается ключ; 4. вот под ней нижний правый разъем ) и Приус выключается.
С приборной панелью сложнее. Помогали дружественные похлопования по торпеде, колдовские пассы ключами с сигналкой (Pandora), манипуляции с POWER, N, P, тормоз и газ. Сегодня что-то ничего не помогает пока :'(
приус 2006г.американец,стоит сигналка пандора с дистанционным запуском. как обычно запустил двигатель с пульта минут через 10 открыв машину обнаружил полностью не работющую приборную панель, кроме поворотников,даже звуковой сигнал заднего хода и ремней без-ти не работал,не открывалась задняя дверь(богажник) Да и не работала кнопка запуска двигателя,бонально не мог выключить машину. Через полтора часа всё снова заработало.Температура была около -25. Подскажите что это могло быть,куда бежать при повторном и как борться
Недавно тоже с таким столкнулся. Отвез жену на работу, подъезжаю к дому, а машина не выключается. Был в шоке, бенза было мало, поехал до заправки. Там машина заглушилась, после этого все в порядке.
скорее всего проблема в самой сигналке. если повториться обратитесь к установщиам. или банально машина не запустилась и сел АКБ. через 1,5 часа "отошел" и смог запустить машину.
Машина то как раз завелась,а вот сама кнопка запуска двигателя(в машине) не работала и даже не горела.
приус 2006г.американец,стоит сигналка пандора с дистанционным запуском. как обычно запустил двигатель с пульта минут через 10 открыв машину обнаружил полностью не работющую приборную панель, кроме поворотников,даже звуковой сигнал заднего хода и ремней без-ти не работал,не открывалась задняя дверь(богажник) Да и не работала кнопка запуска двигателя,бонально не мог выключить машину. Через полтора часа всё снова заработало.Температура была около -25. Подскажите что это могло быть,куда бежать при повторном и как борться
Было такое с год назад, с месяц мучился пока не приноровился, потом само рассосалось.
Происходит обычно после ночной стоянке при -25. Машина заводится как обычно, но табло только поворотники показывает (это единственные полностью независимые лампочки на панели). Прикольно ездить с выключенным табло. Питающие напряжения в жгуте на панель были, на самой панели не проверял - в мороз снимать всю панель чтоб добраться до платы - рискованно. А в тепле всё работает нормально.
На ходовые качества не влияет, но проблема выключить. При нажатии на кнопку машина глохнет, но дисплей не выключается! Обычно после нескольких манипуляций кнопкой (включая-выключая, можно даже на тормоз не давить) табло оживает и мажина благополучно выключается.
Задавал этот вопрос некоторым гуру, но к решению так и не пришли. Вероятная причина - возможно не контакт в разъёме на самой панели.
Панель - это маленький комп со своим адресом в системе. Не ответил при запуске - значит нет его до след. опроса при след. запуске. Както- так.
Alexus78
Старик
В моем случае причиной проблемы была влага и плохой контакт минуса АКБ (я так думаю) , почти месяц глюк не возвращаеся хоть и похолодало . Но на кнопку жму все еще затаив дыхание .
Vit-Alien
Перейти к альбомам пользователя
Старик
Так есть желающие раскидать торпеду и попробовать наладить свою доску ? Я к чему - отчет то надо ?
Sekt®
Все, что могло быть изобретено, уже изобрели. (Чарльз Дьюэлл – специальный уполномоченный американского Бюро Патентов, 1899 г)
Vit-Alien
Перейти к альбомам пользователя
Старик
dadonz
Mixanoid
Старик
Demon55
Перейти к альбомам пользователя
Старик
Buradem
Camilla
Новичок
Итак, решение проблемы было найдено очень быстро - я купила новый АКБ! И у меня теперь всё работает)))
Вопрос другой, у меня в инструкции сказано, что АКБ должен быть 28 ампер. У нас такого вообще нет. По параметрам подходил на 45 ампер. Его и купила. Вот теперь думаю: может многовато для этой машинки? Там еще на 35 ампер был, но он по размерам меньше. Что посоветуете?
Реклама партнёров
dadonz
ewg
Немножко не понятное решение проблемы. Видимо без "шаловливых ручек" не обошлось. Приус даже при 9-и вольтах включает и выключает дисплей. При 10 уже загорается "Рэди" и машина заводится и поддерживает в сети больше 13-и вольт. При заведённой машине можно вообще отключить 12-и вольтовую батарею и по кнопке машина благополучно и корректно выключится.
Demon55
Перейти к альбомам пользователя
Старик
Camilla
Новичок
Не тут-то было.
Только я обрадовалась, как история повторилась.
Двое суток проездила нормально, включала, выключала, не могла нарадоваться.
А потом-опять не горит приборная панель, не пикает, когда назад даешь, не горит ничего сзади. короче история повторилась.
Когда я вновь не смогла ее заглушить, поехала сразу в сервис, который по ходу единственный гибридами занимается у нас в минске.
Сказали оставлять на ночь мою малышку. Могли посмотреть только завтра. А заглушить-то никто не может)))
Мастер почесал репу, сказал, что сто раз видел, как не могли завестись, но чтоб заглохнуть нельзя было-в первый раз.
Вырубил мне там что-то под капотом-появился значок красный машинки и посередине полоска (типа ошибка гибридной установки или как там правильно)-не заглохла. Снял размыкатель на ВВб-даже не думает выключаться. Снял еще что-то с АКБ (не клемму, а какую-то белую хреновину достал)- умерла. Ему стало интересно-все подключил обратно. И о чудо-=все опять работает.
Сказал, что это глюк. такое может повторяться, а может ни разу не повториться. Если повториться- сразу туда на сканер.
Зато научил вырубать машинку, если что)))
Главное, чтоб это все не далеко за пределами города случилось.
Точно сказал, что не в кнопке дело.
Блин, только что это может быть. Мучает же меня. Честно, плохо сплю по ночам из-за машины)
Сказал,что если сейчас сканер подключить-все равно ничего толкового не покажет. Может только типа "ошибка в коммуникации" и все такое. Разбирать всю панель-дорого и бессмысленно. Так что езжу и нервничаю-вот сейчас включу, а приборная панель опять не фурычит(((
В общем грустно мне, и не знаю,что делать(((
Vishnu
Перейти к альбомам пользователя
Старик
***.
Camilla, тебе сколько человек уже сказало "кнопка Power".
ewg
Что значит не горит приборная панель?
Индикация о включённом поворотнике моргает?
Чек при включении машины вспыхивает на несколько секунд?
Лампочка секьюрити при выключенной машине моргает?
Реклама партнёров
Читайте также: