Не горит подсветка панели приборов гранта
Как видно из фото, часть тахометра не подсвечивается, два светодиода отказались работать, 6 и 7 погрузились в темноту. Ну что же, будем исправлять! Снимаю приборку и домой ее на лечение недуга, имея опыт в этом деле раскидал ее за 5 мин.
При разборе нужно быть осторожным со стрелками, сидят плотно, но перед вилкой и листочком все же устоять не могут.
Если снял стрелки, считай пол дела сделано! Дальше все просто на защелках.
Если считать по часовой стрелке, диодов на тахометре всего 5, не работают 4 и 5, на фото выделил желтым.
Долго думать не стал в чем причина, а заменил их на новые, благо их в запасе еще на три приборки, спасибо Китайцам!
Светодиоды заказывал с али, основная подсветка smd 1210 красные и на стрелки smd 1206 синие, там их пруд пруди!
Тонким жалом паяльника и пинцетом удалил этих двух лентяев, которые не хотят работать.
Раз уже вскрыл приборку решил пересветить индикатор иммобилайзера. Для симметрии цвета будет хорошо, в центре синий иммо, а по краям синие стрелки. В общем перепаял его на синий светодиод.
После пайки проверил все в машине на работоспособность.
Убедившись в работе, собираем приборку с особой осторожностью, а именно следим за контактами дисплея, чтобы они были ровные и без препятствий зашли в ответную часть платы.
Затем наступает черед стрелок, дело тоже кропотливое… Чтобы их правильно выставить придется подать питание на приборку, а именно режим зажигания, на колодке есть нумерация контактов, 17 это минус, 19 и 21 плюс, подаем питание и вводим режим "Тест" нашей приборки, этим методом и калибруем стрелки.
Как стрелки заняли свое место, сборка практически закончена, остается десяток защелок… По окончанию ставим в машину и наслаждаемся!
Результатом доволен, ничего не слепит и не требует доработки!
По итогу скажу, кто хочет делать пересвет приборки-делайте не бойтесь, ничего сложного нет, только терпение и аккуратность. Сможет каждый!
На этом закончу, Всех с наступающим Новым годом и до новых встреч!
Частые проблемы с предохранителями наблюдались в первых поколениях моделей, позже инженеры устранили недоработки.
Где находится БП: в Лада Гранта, как и в предыдущих ВАЗах, монтажный блок установлен слева от рулевой колонки. Дополнительный блок — справа от аккумулятора, там силовые предохранители (далее – модули). Тыльная сторона крышки с описанием распиновки каждого из модулей (см. фото).
В случае выхода из строя, заменить неисправные модули новыми не сложно, но будьте внимательны, не нарушайте технологию монтажа. В противном случае рискуете повредить оборудование.
Описание предохранителей на автомобиле Лада Гранта: расположение, схема, цена
На Лада Гранта установлены модули с плавильным элементом, к счастью, предохранители цилиндрического типа уже не используют при комплектации авто по причине устарелости.
Схема расположения реле – прерывателей
| Наименование | За что отвечает / что обеспечивает |
|---|---|
| K 1 | Вентилятор печного отопителя (печки) |
| K 2 | Реле стеклопакета (стеклоподъемников) |
| K 3 | Стартер |
| K 4 | Клеммы замка зажигания |
| K 5 | Поворотники, аварийная сигнализация |
| K 6 | Стеклоочистители |
| K 7 | Дальнее освещение фар |
| K 8 | Звуковой сигнал |
| K 9 | Ближнее освещение фар |
| K 10 | Обогрев заднего стекла |
| K 11 | Блок управления двигателем |
| K 12 | Бензонасос |
Схема установки предохранителей Лада Гранта
| Обозначение / ампераж | Какой за что отвечает |
|---|---|
| F (Ф-1) / 15 | Электронный блок управления двигателем, топливная аппаратура, катушки зажигания, реле кулера радиатора |
| F (Ф-2) / 30 | Стеклоподъемники, приборная панель (щиток) |
| F (Ф-3) / 15 | Аварийная сигнализация |
| F (Ф-4) / 20 | Стеклоочистители (дворники), подушка безопасности |
| F (Ф-5) / 7,5 | Клемма замка зажигания |
| F (Ф-6) / 7,5 | Лампа заднего хода, блок фары |
| F (Ф-7) / 7,5 | Датчик расхода воздуха, адсорбер, датчик кислорода, датчик скорости |
| F (Ф-8) / 30 | Обогрев заднего стекла |
| F (Ф-9) / 5 | Правосторонние габариты |
| F (Ф-10) / 5 | Левосторонние габариты |
| F (Ф-11) / 5 | Задние противотуманки |
| F (Ф-12) / 7,5 | Правосторонний ближний свет |
| F (Ф-13) / 7,5 | Левосторонний ближний свет |
| F (Ф-14) / 10 | Правосторонняя фара дальнего света |
| F (Ф-15) / 10 | Левосторонний дальний свет |
| F (Ф-16) / 10 | Противотуманная фара правая сторона |
| F (Ф-17) / 10 | На левую противотуманную фару |
| F (Ф-18) / 15 | Обогрев передних сидений |
| F (Ф-19) / 10 | ABS (АБС) |
| F (Ф-20) / 15 | Диагностический разъем, крышка багажного отсека, КПП, прикуриватель |
| F (Ф-21) / 15 | Электрический модуль бензонасоса |
| F (Ф-22) / 15 | Центральный замок |
| F (Ф-23) / 10 | Лампы дневных ходовых огней (ДХО) |
| F (Ф-24) / 7,5 | Кондиционер, магнитола |
| F (Ф-25) / 10 | Освещение салона, лампа стоп сигналы |
| F (Ф-26) / 15 | ABS (АБС) |
| F (Ф-27) / 15 | Резерв |
| F (Ф-28) / 15 | Резерв |
| F (Ф-29) / 15 | Резерв |
| F (Ф-30) / 15 | Резерв |
| F (Ф-31) / 15 | Обогрев лобового стекла, центральный замок |
| F (Ф-32) / 30 | Печной отопитель (печка), электрический усилитель руля (ЭУР), вентилятор печки |
Цена монтажного блока в сборе от 2500 рублей, плавильные элементы от 100 рублей, комплект от 550 рублей.
Силовые предохранители
Дополнительный блок силовых модулей распложен в моторном отсеке, под капотом, за аккумуляторной батареей и расширительным бачком. Он вмещает пять следующих модулей:
- F (Ф-1) / 50А: электрический усилитель рулевого колеса (ЭУР). Связан с предохранителем Ф32;
- F (Ф-2) / 30А: кулер печного отопителя (в салоне);
- F (Ф-3) / 60А: генератора;
- F (Ф-4) / 60А: контактная плата генератора;
- F (Ф-5) / 30А: ближнее освещение. Связан с предохранителями Ф12, Ф13.
При устранении любых неполадок, связанных с электрикой, будьте осторожны. Замену выполняйте только при заглушённом двигателе с выключенным зажиганием, снятой клеммой аккумулятора.
Признаки неисправности предохранителей
- Батарея заряжена, питание поступает, но агрегаты не работают;
- Повышенная температура модулей;
- В моторном отсеке слышен запах плавленого;
- На приборной панели сигнализируют индикаторы о неисправности в моторном отсеке.
Распространенные причины поломок предохранителей
- Естественный фактор – вследствие длительной эксплуатации технического средства;
- Механическое повреждение, авария, удар, столкновение;
- Короткое замыкание в цепи;
- Повреждение изоляции, окисление клемм, ослабление фиксации контактов;
- Попадание в монтажный блок воды, образование конденсата, деформация от высокой рабочей температуры.
Замена предохранителей на Лада Гранта
Последовательность действий при замене монтажного блока:
- Помещаем машину на ровную, просторную площадку, глушим мотор, открываем капот, снимаем клеммы с аккумулятора;
- Слева от рулевой колонки расположен БП, отщелкиваем крышку, опускаем ее вниз;
- Выкручиваем болты, отщелкиваем колодки с проводами, снимаем плату;
- Проводим дефектовку, проверяем целостность каждого из модулей: визуально, а также, с использованием мультиметра. Нарушение целостности плавильной пластины — первый признак неисправности.
После того, как обнаружили и заменили модули, собираем конструкцию в обратной последовательности.
Если вы практикуете установку модулей без демонтажа БП, то достаточно поочередно извлечь модули, проверить целостность плавильной пластины, заменить новыми, установить на штатное место.
При условии соблюдения рекомендаций изготовителя по эксплуатации техническим средством, средний ресурс использования предохранителей свыше 40 – 50 тыс. км. Если установлены зарубежные комплектующие, то интервал замены увеличится на треть.
При покупке сверяйте номера каталожных артикулов, консультируйтесь со специалистами СТО на предмет совместимости комплектующих.
Блок реле и предохранителей также называют монтажным блоком или черным ящиком. В случае выявления проблем в автомобиле связанных с электрооборудованием, сначала проверяют предохранители и реле. Если они перегорели, заменяем их на такие же, но сначала следует определить причину перегорания.
Где находятся предохранители Лада Гранта
Блок предохранителей находится возле левой ноги водителя. Чтобы открыть крышку нужно потянуть за нижний левый угол крышки (№1) и освободите левую точку запирания, затем среднюю (№2) и две правые точки запирания (№3 и 6). После чего освободите верхние точки (№4 и 5) и снимите крышку.
Установка крышки монтажного блока производится в следующем порядке: сначала защелкиваете правую часть крышки, затем нижние, после чего верхние. Следите за точным совпадением крепежный элементов крышки в металлические фиксаторы.
На пластиковой крышке монтажного блока есть обозначения, которые указывают, за что отвечает каждый предохранитель (F) и реле (K).
Схема предохранителей и реле
| Предохранитель | Сила тока, А | Защищаемая цепь |
| F1 | 15 | – Реле включения вентилятора охлаждения двигателя – КЗ 2х2 – Контроллер(блок управления двигателем) – Форсунки – Катушка зажигания |
| F2 | 30 | Электростеклоподъемники |
| F3 | 15 | Аварийная сигнализация |
| F4 | 20 | – Стеклоочиститель – Подушка безопасности |
| F5 | 7,5 | Клемма 15 замка зажигания |
| F6 | 7,5 | Фонарь заднего хода |
| F7 | 7,5 | – Клапан адсорбера – Датчик массового расхода воздуха – Датчик кислорода 1/2 – Датчик скорости |
| F8 | 30 | Цепь обогрева заднего стекла |
| F9 | 5 | Габаритные огни по правому борту |
| F10 | 5 | Габаритные огни по левому борту |
| F11 | 5 | Задние противотуманные фары |
| F12 | 7,5 | Ближний свет по правому борту |
| F13 | 7,5 | Ближний свет по левому борту |
| F14 | 10 | Дальний свет по правому борту |
| F15 | 10 | Дальний свет по левому борту |
| F16 | 10 | Передняя противотуманная фара по правому борту |
| F17 | 10 | Передняя противотуманная фара по левому борту |
| F18 | 15 | Обогрев передних сидений |
| F19 | 10 | АБС (Антиблокировочная система тормозов) |
| F20 | 15 | – Звуковой сигнальный прибор – Замок багажника – Коробка передач – Прикуриватель – Диагностический разъем |
| F21 | 15 | Электробензонасос |
| F22 | 15 | Центральный замок |
| F23 | 10 | Дневные ходовые огни |
| F24 | 7,5 | Кондиционер |
| F25 | 10 | – Плафон освещения салона – Стоп-сигнал |
| F26 | 25 | Антиблокировочная система тормозов |
| F27 | – | Резервный |
| F28 | – | Резервный |
| F29 | – | Резервный |
| F30 | – | Резервный |
| F31 | 50 | Обогрев ветрового стекла |
| F32 | 30 | – Отопитель – Электроусилитель рулевого управления |
| Реле | Описание |
| K1 | Реле вентилятора отопителя. |
| K2 | Реле электростеклоподъемников |
| K3 | Реле стартера |
| K4 | Реле клеммы 15 замка зажигания |
| K5 | Реле указателей поворотов и аварийной сигнализации |
| K6 | Реле стеклоочистителя |
| K7 | Реле дальнего света фар |
| K8 | Реле звукового сигнала |
| K9 | Реле ближнего света фар |
| K10 | Реле обогрева заднего стекла |
| K11 | Реле контроллера(блока управления двигателем) |
| K12 | Реле электробензонасоса |
Монтажный блок Лада Гранта под капотом:
| F1, 50A | Электроусилитель рулевого управления; |
| F2, 30A | Вентилятор отопителя |
| F3, 60A | Генератор |
| F4, 60A | Генератор |
| F5, 30A | Ближний свет фар. |
Новое семейство (с сентября 2018 года):
Внимание! Схема реле и предохранителей может отличаться в зависимости от комплектации и даты выпуска автомобиля. Актуальные схемы монтажного блока представлены в руководстве по эксплуатации на дату выпуска автомобиля ( скачать с оф. сайта ).
Напомним, другие полезные инструкции вы найдете в разделе Ремонт и эксплуатация Лада Гранта.
Гнездо прикуривателя имеет малую глубину, поэтому штекера в нем держаться плохо.
Для предотвращения в дальнейшем коротких замыканий рекомендуется установить в автомобиле дополнительный разъем с USB выходами для подключения навигаторов, регистраторов, радар детекторов и т.д. Для подключения автомобильного компрессора не рекомендуется использовать прикуриватель автомобиля как розетку. Самый простой способ подключить компрессор – вместо вилки компрессора припаять два крокодила и подключать компрессор непосредственно к аккумулятору автомобиля. По возможности поменять провод подключения компрессора на более длинный 1-1,5 метра сечением 2.5мм, чтобы без проблем дотянуться до задних колес.
После замены предохранителя можно провести диагностику работы приборной панели. Для этого нужно нажать кнопку суточного сброса пробега на приборной панели Лада Гранта и включить зажигание автомобиля. Стрелки исправной приборной панели придут в движение и трижды отклонятся до максимальных показателей и вернуться в исходное положение.
Установка дополнительного USB разъема для подключения электроприборов
Так как на Грантах нет единой схемы подключения предохранителей на некоторых автомобилях причиной погасшей приборной панели, неработающего стеклоподъемника с правой стороны где обычно сидит пассажир, не горящей подсветки номерного знака и левого заднего габаритного огня может быть перегоревший предохранитель F10 на 5А.
Если приборная панель так и не работает, проверьте предохранитель F10 на 5 Ампер. Проверьте горят ли габаритные огни правого борта автомобиля. Иногда причиной перегоревшего предохранителя и потухшей приборной панели является перегоревшая лампочка габаритного огня.
Так вот, выйдя из автомагазина, сажусь в свою Гранту, завожу, трогаюсь. Бортовой компьютер не работает, панель приборов полностью слепая, спидометр, тахометр также не работают. Поскольку ранее слышал о проблемах с прикуривателем в Гранте, то сразу догадался, что сгорел предохранитель.
Неподалёку находился автосервис – решил заехать в него. Автоэлектрик сразу, даже не смотря, сказал, что проблема именно в предохранителе. Предложил поставить 20. Две минуты и проблема была исправлена.
Цена вопроса – 100 рублей (Знал бы – сам поменял).
Выход из положения
1. Покупка и установка разветвителя и подключение всех дополнительных гаджетов только через него. В этом случае, прикуривателем в вашей Гранте придётся пользоваться только по прямому назначению. А для компрессора я купил себе специальный переходник "Гнездо прикуривателя с "крокодилами" AIRLINE" для подключения его непосредственно к аккумулятору.
Примечание. Данные усики сделаны на прикуривателе для защиты от перегрева в режиме работы, создания короткого замыкания и тем самым – предотвращения пожара (горения проводки).
Предохранители и реле в Лада Гранта, электрические схемы
Если вы купили Гранту и у вас начались проблемы с электрикой, возможно вы столкнулись с заводским браком. Но не пугайтесь раньше времени, первым делом нужно проверить предохранители и реле в Лада Гранта и выяснить причину неисправности. Если вам повезёт, то отделаетесь простой заменой предохранителя.
Если нет, то возможно придётся ехать в автосервис или же устранять неполадки электроники самому. Запомните — главное в таких случаях полностью разобраться в проблеме, не жалейте на это времени, ведь любой автовладелец должен знать как можно больше про свой автомобиль (тем более отечественный).
Блок предохранителей
Блок предохранителей в Гранте находится слева от рулевой колонки, около ручек включения света. Чтобы снять крышку и добраться до предохранителей и реле, потяните верхнюю левую часть крышки на себя. Сделано удобно, всё находится под рукой и не надо никуда лезть, вставая с водительского сиденья. Может быть это намёк на то, что их часто придётся менять, а может просто удобство — разработчикам виднее.
F1 (15 А) — блок управления двигателем, форсунки, катушка зажигания, реле вентилятора охлаждения, КЗ 2х2.
Если у вас проблемы с электроникой, и замена этого предохранителя не помогает, в худшем случае придётся перепрошивать ЭБУ или менять его. Также при перегорании этого предохранителя перестают работать форсунки и катушка зажигания, что делает работу двигателя невозможной. Поэтому если Гранта не заводится, проверьте первым делом данный предохранитель.
F2 (30 А) — электростеклоподъемники.
Если не работают и замена предохранителя не помогает, попробуйте выдернуть его совсем или снять клемму с аккумулятора на пару минут, затем подключите снова. Таким способом должны сброситься все временные ошибки и если дело в них, стеклоподъёмники снова заработают.
F4 (20 А) — стеклоочиститель, подушка безопасности.
Если на приборной панели загорелась контрольная лампа отсутствия подушки безопасности, проверьте этот предохранитель. Дело может быть либо в нём, либо в электронном блоке, либо в самих подушках.
Если не работает стеклоочиститель и данный предохранитель целый, проверьте также реле K6, ручку включения, надёжность подключения к ней разъёмов, а также сам электропривод стеклоочистителя.
F5 (7,5 А) — клемма 15 замка зажигания. Если проблемы с включением зажигания, проверьте этот предохранитель, а также надёжность соединений проводов к клеммам замка.
F6 (7,5 А) — лампа заднего хода. Если она не работает, но этот предохранитель целый, проверьте саму лампу, а также контакты подключения разъёмов к блок-фаре.
F7 (7,5 А) — ДМРВ, клапан адсорбера, датчик кислорода, датчик скорости.
Если двигатель работает неустойчиво, не держит холостые обороты или самопроизвольно глохнет, дело может быть в этом предохранителе либо соответствующем датчике. О том, как проверить ДМРВ у нас уже была статья.
F8 (30 А) — обогрев заднего стекла. Если он не работает, проверьте этот предохранитель, клеммы подключения проводов к обогревателю, а также целлостность его элементов.
F9 (5 А) — правые габаритные лампы
F10 (5 А) — левые габаритные лампы. Если не горят габариты, дело может быть в этих предохранителях или в самих лампах, а также их разъёмах. Не помешает проверить переключатель габаритов на приборной панели.
F11 (5 А) — задние противотуманные фары. Если они не работают, но данный предохранитель целый, дело может быть в переключателе на приборной панели или в самих лампах, а также их разъёмах
F12 (7,5 А) — правая лампа ближнего света
F13 (7,5 А) — левая лампа ближнего света. Если не работает ближний свет в двух фарах одновременно, дело может быть в реле K9, либо в ручке включения ближнего света и её контактах. Если не горит только одна лампа, скорее всего дело в этом предохранителе или в самой лампе, которую нужно заменить.
F14 (10 А) — правая лампа дальнего света
F15 (10 А) — левая лампа дальнего света. Если не работают обе фары дальнего света, дело может быть в реле K7. Если только одна — заменить предохранитель и/или лампу.
F16 (10 А) — Передняя правая противотуманная фара
F17 (10 А) — Передняя левая противотуманная фара. Если они не работают, проверьте переключатель на приборной панели, а также его контакты. Если не работает одна противотуманная фара, скорее всего сгорела лампа и нужно её заменить.
F18 (15 А) — обогрев передних сидений. Если он не работает, но данный предохранитель целый, проверьте кнопку включения обогрева на приборной панели.
F20 (15 А) — диагностический разъём, звуковой сигнал, замок багажника, КПП, прикуриватель. Очень частое перегорание данного предохранителя обычно вызывается замыканием или неправильным подключением приборов в разъём прикуривателя. Если не открывается багажник, это может быть связано с прикуривателем. Заменив данный предохранитель, проблема должа решиться.
F21 (15 А) — электрический бензонасос. Если автомобиль неожиданно заглох посередине дороги и бензина в баке очень мало, может быть сгорел этот предохранитель. Без нагрузки (без бензина) работа бензонасоса может привести к его выходу из строя. Поэтому заправьтесь и проверьте данный предохранитель.
F22 (15 А) — центральный замок.
Если например работает только центральный замок водительской двери, а остальные не запираются, дело может быть в этом предохранителе, а также в блоке управления. Лучше доверить диагностику и ремонт специалистам, если нет опыта.
F23 (10 А) — лампы дневных ходовых огней. Если не работают огни с обоих сторон, скорее всего дело в этом предохранителе или в переключателе на приборной панели. Если не работает лампа только с одной стороны, скорее всего дело в самой лампе.
F24 (7,5 А) — кондиционер. Если он не работает и этот предохранитель целый, возможно дело в ручке включения на приборной панели. Диагностику системы кондиционера лучше доверить специалистам. Может быть требуется его заправка или обслуживание.
F25 (10 А) — освещение салона, лампы стоп-сигналов. Если не работают стоп-сигналы и данный предохранитель целый, дело может быть в самих лампах и их разъёмах или в выключателе стоп-сигналов в педальном приводе.
F26 (25 А) — ABS. Аналогично F19
F27 — резерв
F28 — резерв
F29 — резерв
F30 — резерв
F31 (50 А) — обогрев лобового стекла
F32 (30 А) — печка, электроусилитель руля. Если при повороте руля наблюдается неравномерная работа усилителя или руль поворачивается с трудом, проверьте данный предохранитель. Также дело может быть в электронном блоке управления или недостаточном уровне тормозной жидкости в бачке электроусилителя.
Блок реле Лада Гранта
Реле находятся в том же блоке предохранителей и реле, который расположен слева от рулевой колонки под крышкой.
K1 — реле вентилятора печки
K2 — реле электростеклоподъемников. Если они не работают, проверьте также предохранитель F2, если не поможет, то дело может быть в блоке управления.
K3 — реле стартера. Если он не работает (не крутит) и данное реле рабочее, проверьте уровень заряда аккумулятора. Также дело может быть во втягивающем или в замке зажигания и его контактах.
K4 — реле клеммы 15 замка зажигания
K6 — реле стеклоочистителя. Проверьте также предохранитель F4.
K7 — реле дальнего света. Проверьте также предохранители F14 и F15 и сами лампы.
K8 — реле звукового сигнала. Проверьте также предохранитель F20, контакты выключателя сигнала на руле.
K9 — реле ближнего света. Проверьте также предохранители F12 и F13 и сами лампы.
K10 — реле обогрева заднего стекла. Если не работает обогрев, дело может быть и в предохранителе F8.
K11 — реле блока управления двигателем. Проверьте также предохранитель F1.
K12 — реле электрического бензонасоса. Проверьте также предохранитель F21.
Силовые предохранители
Блок силовых предохранителей находится под капотом и расположен между аккумулятором, опорой стойки и бачком охлаждающей жидкости. Выглядит в виде вертикально установленной коробки. Сняв с неё верхнюю крышку, появляется доступ к силовым предохранителям.
F1 (50 A) — электроусилитель руля. Если руль крутится туго, проверьте также предохранитель F32.
F2 (30 A) — вентилятор отопителя
F3 (60 A) — генератор. Если происходит быстрый разряд аккумулятора или горит лампа разряда, проверьте данный предохранитель, а также работу самого генератора и его щётки.
F4 (60 A) — генератор
F5 (30 A) — ближний свет фар. Проверьте также реле K9 и предохранители F12, F13.
При устранении любых неполадок, связанных с электрикой, будьте осторожны. Замену предохранителей и реле выполняйте только на заглушённом двигателе с выключенным зажиганием.
Если в вашем автопарке имеются не только Гранты, можете прочитать также про предохранители и реле Калины.
Уже писал не раз , вообщем не горит подсветка приборной панели , т.е. она иногда загораеться на пару секунд (раз в месяц) и тухнет , проблема уже давно , думал МУС , недавно перекинул с другой машины , один х… не горит , предохранитель менял , прикуриватель менял, реле менял , есть кто сталкивался с таким ? Понятно , что проще к автоэлектрику заехать ))) Но вдруг кто-то уже сталкивался. Спасибо))
Гнездо прикуривателя имеет малую глубину, поэтому штекера в нем держаться плохо.
Для предотвращения в дальнейшем коротких замыканий рекомендуется установить в автомобиле дополнительный разъем с USB выходами для подключения навигаторов, регистраторов, радар детекторов и т.д. Для подключения автомобильного компрессора не рекомендуется использовать прикуриватель автомобиля как розетку. Самый простой способ подключить компрессор – вместо вилки компрессора припаять два крокодила и подключать компрессор непосредственно к аккумулятору автомобиля. По возможности поменять провод подключения компрессора на более длинный 1-1,5 метра сечением 2.5мм, чтобы без проблем дотянуться до задних колес.
После замены предохранителя можно провести диагностику работы приборной панели. Для этого нужно нажать кнопку суточного сброса пробега на приборной панели Лада Гранта и включить зажигание автомобиля. Стрелки исправной приборной панели придут в движение и трижды отклонятся до максимальных показателей и вернуться в исходное положение.
Установка дополнительного USB разъема для подключения электроприборов
Так как на Грантах нет единой схемы подключения предохранителей на некоторых автомобилях причиной погасшей приборной панели, неработающего стеклоподъемника с правой стороны где обычно сидит пассажир, не горящей подсветки номерного знака и левого заднего габаритного огня может быть перегоревший предохранитель F10 на 5А.
Если приборная панель так и не работает, проверьте предохранитель F10 на 5 Ампер. Проверьте горят ли габаритные огни правого борта автомобиля. Иногда причиной перегоревшего предохранителя и потухшей приборной панели является перегоревшая лампочка габаритного огня.
Всем привет! Перестали работать панель приборов, прикуриватель и сигнал. И когда ставлю на сигналку начинает орать. И все это нагрянуло разом. У кого-нибудь это бывало?
Перегорает этот предохранитель в основном из-за того, что он защищает не только электрическую цепь панели приборов, но и схему прикуривателя, и водители стараются использовать эту розетку как розетку, подключая через нее дополнительное оборудование (навигатор, компрессор, зарядное устройство и др. также). Короткое замыкание возникает из-за того, что в вилках этих устройств разлетаются два симметричных П-образных контакта, расположенных в основании, которые начинают касаться корпуса заземленной автомобильной розетки. Перед установкой нового предохранителя необходимо эти контакты отогнуть по центру, только металлическим предметом этого делать нельзя.
Если после проверки предохранителя F20 выяснится, что он исправен, для выяснения причин выхода из строя комбинации приборов придется провести тест, заключающийся в нажатии кнопки сброса суточного пробега одометра при включении зажигания выключить, а затем включить зажигание. Если, удерживая эту кнопку, вы видите, что все стрелки прибора начинают двигаться от нуля по шкале, а затем возвращаются назад и этот процесс повторяется трижды, то можно сделать вывод, что сама комбинация приборов находится в хорошем состоянии.
Учитывая, что вся информация (скорость автомобиля, частота вращения коленчатого вала, температура охлаждающей жидкости, уровень топлива в бензобаке) поступает на приборную панель от электронного блока управления (ЭБУ), можно сделать вывод, что по какой-то причине ЭБУ не обменивается данными с контрольно-измерительными приборами… Одной из причин этого может быть попадание воды или антифриза (если внутренний радиатор отопителя протекает) в корпус ЭБУ. Это может вызвать коррозию дорожки на печатной плате ЭБУ, идущей к шине CAN, что приведет к потере связи с комбинацией приборов, поскольку именно по шине CAN информация передается от ЭБУ к устройствам.
Я владелец Лады Гранта. Пишу про свою машину.
20 августа 2013 г.
Сгорел предохранитель на прикуривателе и перестал работать БК
Итак, выехав из гаража, сажусь на свою Гранту, заводлю, еду. Не работает бортовой компьютер, панель приборов полностью слепая, спидометр, тахометр тоже не работают. Поскольку я ранее слышал о проблемах с прикуривателем в Гранте, я быстро почувствовал, что предохранитель перегорел.
Рядом был автосервис — решил позвонить. Электрик сразу, даже не глядя, сказал, что проблема в предохранителе. Предложил поставить 20. Две минуты и проблема решилась.
Цена проблемы 100 рублей (знал бы — сам менял).
Выход из положения
Примечание. Эти антенны сделаны на прикуриватель для защиты от перегрева во время работы, создания короткого замыкания и тем самым предотвращения возгорания (подгорания проводки).
[Закрыто] Решено: Не горит подсветка приборной панели.
Тема: Решено: Не горит подсветка приборной панели.
Я начну вот так. Раньше, когда я заводил машину, приборная панель либо горела, либо не горела, а точнее все, кроме поворотников и дальнего света, не горело (правда, дальний был выключен, а когда дальний горел горит, лампа погасла.) Когда ключ повернут, индикаторы всегда загораются должным образом. Вот и решил эту проблему, просто перевернув окна (не знаю почему, но помогло, включилась подсветка).
Теперь перестал помогать переворачивание))) да и темнота на приборке надоела.
Снял приборку, поменял все лампочки, все работают, проверил. Проверил все предохранители, все исправны. Проверил диммер подсветки, тоже рабочий, провода тоже подключил в прямую, такая же фигня.
Ну не знаю что еще. Подскажите, что это может быть (((Не хочу менять весь порядок(
там такая же фигня, решил так: там накладки за блоком предохранителей (сейчас не помню, какую снял), у меня клемма отвечает за подсветку которая болтается как r в дырке в лед плотный и все стало ОК.
там такая же фигня, решил так: там накладки за блоком предохранителей (сейчас не помню, какую снял), у меня клемма отвечает за подсветку которая болтается как r в дырке в лед плотный и все стало ОК.
А еще вы можете узнать подробнее, как выглядит этот терминал или что-то еще)) Большое спасибо за ответ
100 фунтов какой-то канифоли, блокирующей мозг. У меня не работал указатель уровня топлива и вольтметр работал только при ударе по порядку, да и то не всегда конечно не на 10 а на 07, но суть в основном у наших машин та же, контакты были припаяны и затянул и все стало нормально.
если не ошибаюсь, это блок Ш2, провод 6. Рад был вам помочь.
Не работает подсветка приборов-на ваз 2115-как найти неисправность
В общем, особой разницы здесь не нахожу, скажем так:
- как определить неисправность освещения в квартире,
- как определить неисправность освещения в транспортных средствах.
Сравнение, конечно, приблизительное, но небольшая разница все же есть. Например, если в электрической цепи заведения создается большая токовая нагрузка, в этом случае перегорает предохранитель в точке распределения распределительного щита или срабатывает автоматический выключатель в распределительном щите. Что касается автоэлектриков, то при превышении значения тока для отдельной цепи (такой же) последствия приводят, например, к перегоранию любой лампочки или предохранителя, находящегося в монтажном блоке автомобиля. Раньше мне приходилось ремонтировать небольшие дефекты в электросистеме автомобиля, такие как:
Итак, начнем с автомобиля ВАЗ 2115.
Почему-не горит подсветка панели приборов
Приведу пример из своей жизни. Летом ехали с другом на рыбалку на машине ВАЗ 2115. По дороге, до приезда на место, перестала светить подсветка приборной панели. Неисправность днем казалась бы незначительной, но вечером и ночью водитель в этой ситуации не может сосредоточить свое внимание на показаниях приборов, а значит, неисправность необходимо было устранить.
Что делать в такой ситуации, когда нужно искать причину неисправности? Были запасные лампочки, предохранители отсутствовали. А может причина не в предохранителях, а в разрыве или в отсутствии контакта? В общем, сразу не понять, с чего начать. То есть мы задались вопросом с единственной мыслью: как определить, в данном случае, неисправность?
Как определить неисправность
Не было индикаторной отвертки, был небольшой карманный фонарик и тонкая медная проволока. Перегоревший предохранитель в монтажном блоке было решено определить по номеру. Для этого метода диагностики было необходимо:
- разобрать фонарик;
- перерезать провод (в цепи горелки);
- скопить на концах отрезанной проволоки два небольших отрезка проволоки (примерно одного сечения);
- закрыть кнопку фонарика (включить фонарик).
Перегоревший предохранитель позже был обнаружен (идентифицирован) в монтажном блоке, это предохранитель F10 на 7,5 А, отвечающий за воспламенение:
и количество машин.
Не было запаски, такой же запасной предохранитель и, как следствие, возникает вопрос: а как заменить предохранитель?
Чем можно заменить предохранитель
В сложившейся безвыходной ситуации потребовалось установить вместо предохранителя кусок тонкой медной проволоки, после чего приборная панель и другие потребители тока начали исправно работать. Конечно, это не лучший способ решить проблему, но тем не менее после рыбалки мы благополучно доехали до дома. По приезду домой водитель автомобиля установил исправный предохранитель соответствующего цвета.
Замена предохранителя-на ваз 2115
Каждый предохранитель, который находится в электрической цепи автомобиля, должен соответствовать своему номиналу по силе тока, что тем самым защищает потребителей тока конкретной цепи от неисправности.
предохранители на ваз 2115
Чтобы облегчить обнаружение неисправности как в освещении, так и у других потребителей, производитель предусматривает цвет предохранителей. Принципиальная схема монтажного блока (рис. 1) наглядно показывает расположение предохранителей и реле, входящих в электрическую схему автомобиля.
Цвета предохранителей
По цветовой кодировке предохранителей никаких пояснений не требуется, все вроде и так все достаточно ясно. Каждый предохранитель определенного цвета соответствует максимальной силе тока.
Предположим, что в случае неисправности стеклоподъемника сначала необходимо проверить предохранитель F6 с максимальным значением тока 30 А, а затем (при необходимости) проверить остальные соединения в этой цепи.
на этом пока все. Следите за рубрикой.
Шелех 18.07.2016 г
Доброе утро всем. У меня B3 1993 1.8 ABS, в порядке с часами. А теперь о проблеме. Подсветка приборной панели и номерного знака выключена. Сегодня с тестером я пошел искать причину, начал с реостата (диммирования), вытащил переключатель и увидел, что расплавленный луч идет к переключателю, отключил провода как можно аккуратнее и изолировал. Ток не доходит до реостата и, следовательно, дальше не пойдет. Предохранитель вместо установленного на 10 А был на 30 А. Решил поставить 10, сразу перегорел. Фары на обшивке все новые, я их сегодня включил. Машину купил недавно. Возможно, у кого-то есть мысли по этому поводу, где в этой цепочке часто может укорачиваться. Возможно, кто-то сталкивался с такой катастрофой. Помощь!
Grox0 18 июля 2016
у меня коротышка сидит в проводах для подсветки номерного знака
Poltos 18 июля 2016 г
Думаю, найти его можно только методом исключения. Возьмите схему с обрывом на всех проводах, если у выключателя все оплавилось, то такие же провода можно
Читайте также: