Не горит одна фара ближнего света ниссан альмера классик

Обновлено: 09.01.2025

Прошу не кидать в меня тапками, ибо, я полный нуб. Машина всего пару месяцев, в терминах я тоже не очень, посему, попробую объяснить проблему как могу.
Вчера в какой-то момент перестал гореть левый ближний, затем, при повторном запуске перестал гореть и правый. Ну, думаю, сейчас лампочки поменяю и все гуд будет. С умным видом залезаю под капот, откручиваю крышку и смотрю, что какая-то черенькая пластиковая штучка (фишка, как мне пояснили позже) расплавилась и превратилась в ничто. Лезу во вторую фару - там та же картина: но только эта самая фишка подплавленна лишь с одной стороны. Да еще и плюс ко всему стала гореть красная лампочка на аккумуляторе. Кое-как в ночи добравшись до дома, оставила эту проблему до завтра.
Сегодня, мне нашли с каких-то старых фар новые "фишки", поменяли, вкрутили новые лампы - толку ноль. Ничего не загорелось. Проверили предохранители - то же все гуд, как мне сказали.
Что имеем на данный момент - машина слепа на оба глаза. Дальний, поворотники - все исправно, а ближнего как не было, так и нет.
Знаю-знаю, что нуно отогнать машину к спецу, но завтра я двое суток торчу на работе и хочу выяснить причину, что сломалось и почему.
Машина ниссан альмера классик 2008 г.в.
К слову, на улице жара +30 гр. (ну, может, из-за этого фишки стекли аки плавленный сыр. )

Лампочка аккумулятора на приборке - с фарами никак не связана.
Аккумулятор проверить нужно, вот че. Возможно, заменить.

Машину, как я понимаю, б/у брал? Значит черный ящик, что самое печальное в таких покупках :(

У меня машина 2008 года. Менял только фишку на левой фаре. На правой штатная стоит. В преды вообще ни разу еще не заглядывал ваааааащще :) Ну повода не было.

Спасибо за ответ.
Теперь, очередная туча вопросов:
А как избежать плохого контакта дабы фишки не стекали?
Не, лампочка акк. не на приборке горит, там-то как раз все по фэн-шую, ничего не светится. Она горит на самом аккумуляторе задорным, красным светом. При том, машина заводится нормально и никак не жаловалась на него, ну если не брать в расчет проблему с ближним.
И, допустим, я разберусь с предохранителями ху из ху за ближний, что делать дальше. Как их менять. )
Машина б/у, в этом ты прав. (

Самый не хороший вариант - провод в жгуте.
Если все исправно то мерять смотреть куда питание не доходит. Может и реле ближнего.
Там реле ближнего и дальнего кажеться рядом, можно попробовать для проверки запитать реле ближнего от дальнего.

Менял только фишку на левой фаре. На правой штатная стоит.
У меня 09 года.. не знаю точно, но мне кажется у меня ещё и лампы ближнего с завода стоят, там ведь боши были?

Она горит на самом аккумуляторе задорным, красным светом.
Эээээ. аккумулятор родной?
Т.е. светится - это ты про окошко такое? Если красным "светит", то аккумулятору каюк (точнее одной банке аккумулятора, но суть не меняется. Индикатор просто только одну банку показывает)

А как избежать плохого контакта дабы фишки не стекали?
Отверточкой подогнуть контактики на клемме так, чтобы все плотненько подключалось ;)

Как их менять.
эээ..ммммм. аааа.
ну как бы вытаскиваешь нужный, идешь в автомаг и покупаешь такой же по току :)
Ну а сам пред проверить мультиметром - рабочий он или нет.

Только не покупай китайские наборы предохранителей "все преды за 100 рублей". Не экономь.
Все дешевое - оно такое. сгорит все вокруг, а предохранитель останется целым. Я б не экономил.

там ведь боши были?
у меня осрамы были родные
но год от года ставили разные лампы, так что хз.

Только не покупай китайские наборы предохранителей "все преды за 100 рублей". Не экономь. через такие преды дрель можно подключать :ag:

через такие преды дрель можно подключать
об чем и речь.
такое впечатление по обзорам, что сначала штампуют преды, а потом рандомно пишут сколько на нем ампер.
Т.е. там 1A по маркироке сгорит только на 20-30А. И это еще хорошо, если сгорит. А то может поплавиться, но стоять до последнего :)
В общем сомнительная экономия.

К слову, таким же страдают и российские преды дешевые (ну так я видел на ютубе :) )

Насчет родной акк. или нет - я тоже незнаю. :( Угу, прям на нем самом окошко красным отсвечивает, неделю назад где-то светило зеленым.
А предохранители те, что отвечают за ближний, находятся в дырке из под ящичка что под рулем слева, али же под капотом, или и там, и там есть эти предохранители что мне нужны. Почему спрашиваю, просто, просмотрев картинки по ссылкам, что мне вы дали выше, то, мною было замечено, что на 1 снимке "59:фары ближний свет" и на 2 снимке "head lamp" помечено как "фары".

И это. пробежавшись по инету, мною было замечено, что дешевенькие эти предохранители какие-то, т.е. цена отличается только кол-вом штук в упаковке. Слово солидное, а цена не очень. Какие брать.

Угу, прям на нем самом окошко красным отсвечивает, неделю назад где-то светило зеленым.
2008 год машины
окошко в аккуме (во всяких других окошка такого не знаю)
все говорит на то, что аккумулятор родной.
Ему кранты. Зиму он точно не переживет. Ищи новый (я себе BOSH Silver поставил, пока вроде нормально, но утверждать не возьмусь)

По остальному - я уже "пятнично отдыхаю" и изучать точно где какие преды находятся, прости, нет сил.
Завтра посмотрю, постараюсь подсказать, если не забуду.
Надеюсь на понимание ситуешн :)

Да, конечно. Спасибо за ответы.
Аккумулятор значит точно мне нуно купить.
Завтра все сфоткаю что накопаю и увижу, и с работы отпишу тогда.
Отлично отдохнуть. )

1 снимке "59:фары ближний свет"
Оно!

на 2 снимке "head lamp" помечено как "фары". я без понятия за что оно отвечает и как работает :ag:

Ребят, спасибо огромное за подсказки! Теперь, мой Серенький больше не баба Ванга, ибо, прозрел на оба глаза! Проблема была глупа и банальна - сгорел тот самый предохранитель 59: при помощи кишечного жома он был безжалостно и беспощадно выдернут и поменян на новый. )
А аккумулятор седня поеду покупать.
Еще раз всем пасибо. )))):af:

. в какой-то момент перестал гореть левый ближний, затем, при повторном запуске перестал гореть и правый.
. Кое-как в ночи добравшись до дома, оставила ! эту проблему до завтра.
. Проверили предохранители - то же все гуд, как мне сказали.

Nissan Almera 2004, двигатель бензиновый 1.5 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 13

Среднее реле правая фара. Треснула пайка. Пропаял, все заработало.

Добрался… плата в норме…
По ходу с проводкой дело…
Может кто подскажет… можно ли соеденить правую и левую фару… на ближний свет? Проверил тестором … на правую не идет напряжение(

Принял… спасибо. Залезу. постараюсь сегодня, отпишусь.

Попробуй посмотри сам блок евросвета. Он 3а4 раз слева от сцепления находится.

Что там искать? Саму плату или фишку?

Посмотри может фишка слетела не до конца, может сама плата треснула, прозвони всё. Может на ближний вообще питание не идет

Ок. Ну я так понимаю на правую и на левую там отдельно… ? Доберусь… гляну. Спс.

Не помню точно, но вроде 1 фишка на ближний а вторая фишка на задние фонари.

Если так… то левая то фара… горит как положенно.😕 Так или иначе слазею… гляну.

Предохранитель перегорал уже при врезке на прямую… уточню*
И лампочка снятая с цоколя не горит… пока не подключу на прямую… но если так с прямым подключение вставить в фару… предохранитель на 10А горел сразу, 15А… нет.😕

Всем привет. Люди добрые помогите советом. Не работает ближний свет на правой фаре при заводе авто. Поворачиваю в крайнее положение переключатель все светит как надо. Недавно, реставрировал именно эту фару (отражатель выгорел) , фару снимал и ставил, грешу на то что может где то что то задел. подскажите что и где искать. спасибо

Вы сами ответили на свой вопрос.

to perec_s: здравствуйте.

Сначала надо искать тут . Прочитать очень внимательно. Вы же на форум пишете, а не тестю в Тулу.

А теперь откройте капот и смотрите, что Вы там возможно не подключили, целая ли лампочка. И проверьте предохранитель ( в салоне).

Спасибо за поправки, учту. Лампочка горит (как я и писал выше) но только когда включаешь ближ свет., а проблема заключается в том что при заводе машины(так назыв. функция евро свет) одна из фар не горит ближ. свет

to Messir:

to perec_s: может какие то фишки не правильно одел?

to perec_s: Проверяйте контакты, фишки, контакты лампочек.

to perec_s: Была тема про свет, под левой ногой в салоне блок "Дневных ходовых огней" смотри там тоже . УДАЧИ.

у меня тоже самое! при запуске правая не горит! но при включении переключателя все о,к

to игорь: Здравствуйте.

Если до этого никакие работы с электрикой не проводились, то проверьте блок ДХО, как писалось выше.

Обратите внимание на разъемы и контакты в них.

Приключилась такая же беда! Вот только в проводку я не лез. Одним прекрасным утром обнарул, по отражению в впереди стоящей машине, что правая фара не горит. Сначало подумал что перегорела лампочка, но при включении ближнего света она загорелась. Уже пол года так катаюсь.

Подскажите пожалуйста, кто делал диагностику блока ДХО, скока стоит, и возможно ли обойтись без замены данного блока.

З.Ы. Блок внешне без повреждений. я так понял что он неразборный, так что разбирать не решился.

Проверьте предохранители не визуально, а по питанию.

возможно, что неисправность в самом блоке ДХО. Выше об этом писалось.

Питание на предохранитель не поступает, наверно дело в ДХО. Есть методика по его разбору? И еще вопрос, может быть дело в релюхах, которые находятся рядом с бачком омывателя?

to khristinin: Да, может. Если реле щелкает, а питания нет, то вероятно сгорели контакты. Но, для ДХО такое редко происходит. Проверяйте управляющее питание на реле.

Только свернув с освещённых улиц во дворы заметил что еду на одних габаритах. Ближний куда то пропал. А ведь ещё утром был, мерзавец! Насторожило то, что обе лампы не горят одновременно. Лампочки вынимал - обе целые. Что может быть, никто не в курсе? Кстати кто знает, на сколько предохранитель на ближний, и где он стоит?

Игорь, спасибо ! Завтра попробую. А чисто теоретически, что ещё может глючить? От чего пред. летит? А на счёт дальнего, то по городу и пробкам в принципе и на габаритах ехать можно, с дальним впереди идущих мучать не хочется. Трасса в ближайшие дни не предвидится.
в таком варианте они похожи на ксенон, иногда приходилось, в городе никто не моргал
а так надо по схеме идти, боюсь дать ложную наводку .

у меня как то 2 лампы ближних одновременно сгорело. я прифигел тогда , честно . тоже преды проверял сначала, реле , проводку , потом всетаки полез в лампочки ,а там обе мертвые :026:
видимо скачек напруги был или что то подобное . еще в тот день еще мороз был охрененный , может это подействовало .
Не, у меня обе целые. Надеюсь что пред. Только от чего он сгорел, фиг знает. Прикол в том, что за час до того на кольце пропускал Мерс с фарами не то что затонированными, а как будто краской закрашенными. Вообще в ноль. Ехал за ним минут 10 и всю дорогу думал о том как можно быть таким долбо. бом чтобы ездить на откровенно слепом автомобиле. Приезжаю домой, и на те . Как говорится : - Не суди .

Была такая беда. Тоже пропал ближний. С предохранителя напряжение выходило, а до реле не доходило. Где-то в жгуте под радиатором терялось. Жгут потрошить не стал, предохранитель удалил. А реле запитал от дальнего, прямо в коробке реле. Они рядышком. То есть, теперь у меня один предохранитель на ближний и дальний.