Не горит дальний свет марк 2 90

Обновлено: 05.06.2026

машина марк2 90куз. реле я так понимаю в блоке предохранителей под капотом оно срабатывает щелкает. .

щелкает - это еще не показатель исправности реле. проверить надо контактную группу реле. при срабатывании должна замыкать пару контактов реле. также проверить мультиметром предохранители и фишки подключения ламп и сами лампы. отзвонить минус с ламп на кузов ..ну и последнее,что может быть, это сам подрулевой переключатель

Сними панельки на рулевой колонке, проверь все разьемы на выгорание контактов. Переключатель дальн ближ он же силовой переключатель. Если не прав поправте эл. Схем нет под рукой щас. Было такое тока не помню дальн или ближн мозг парил.

Слушайте сегодня отсоединил разьемы от лампочек стал прозванивать плюс через контрольку на ближнем все в норме подсоединил дальний не горит,случайно проводом задел о машину другая фара загорелась дальним ,снял реле замкнул контакты дальний горит без включенного тумблера, включаю тумблер свет тухнет а где замкнул стало искрить . где то замкнуло или я не пойму что и где замкнуло подскажите,

Слушайте сегодня отсоединил разьемы от лампочек стал прозванивать плюс через контрольку на ближнем все в норме подсоединил дальний не горит,случайно проводом задел о машину другая фара загорелась дальним ,снял реле замкнул контакты дальний горит без включенного тумблера, включаю тумблер свет тухнет а где замкнул стало искрить . где то замкнуло или я не пойму что и где замкнуло подскажите,

Где искрит? Искрит уже без перемычки? Подозреваю что перемкнул не то. контакт контактной группы с контактом обмотки реле. при включении дальнего на подрулевом = + на +. Так?

Либо если фишки нет или снимал фишку с проводов, то + с - на лампочке перепутан, больше вроде там замкнуть то нечего)

З.Ы. могу ошибаться, не электрик

Я снял реле взял перемычку перемычкой стал замыкать то место где стояло реле там 4 выхода включил ближний свет на подрулевом замкнул два контакта расположенных паралельно ближний горит, включил дальний стал замыкать другие два контакта расположенных паралельно искрит выключил дальний на подрулевом замкнул те же два контакта дальний горит ,вот так и еще расскажу как было,у меня лампочки стояли 100ки от прошлого хозяина дальним я особо не пользовался сгорела лампочка на ближнем переключил на дальний и ехал довольно долго при этом в салоне промелькал запах нагревшихся проводов приехал со светом а на следующий утро его дальнего не стало поменял лампочки посмотрел предохранители не работает потом не знаю что сделал все везде трогал подрулевой включал выключал загорелся но на один день и все ни горит с того момента.

Приветствую друзья.
Долго искал решение по поводу нерабочей лампы дальнего на приборке, после того как установил ксенон.
Нашел на крузер форуме решение с диодом, но это увы не помогло.
Покурив схему на 90 на меня пало озарение небес, что сую я не то и не туда. Лампа дальнего в приборке питается через нить ближнего в ламой фаре. Ну а дальше все по старой схеме: магазин, детали, паяльник — готово))
Покупаем обычное 4х контактное реле с таза за 60р. И керамический резистор на 2.2 Ома мощностью 5 Вт.
Берем реле и отламываем 30ый контакт. Дальше снимаем с реле крышку и припаиваем концы резистора к 30 и 86 контактам. Собираем все назад, герметизируем. Я после еще обильно обмотал все изолентой. Втыкаем реле в фишку лампы под капотом, закрепляем в удобном месте. Включаем дальний и радуемся рабочей лампочке на приборке.

Toyota Mark II 1993, двигатель бензиновый 2.5 л., 280 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 19

Возможно схема включения в его авто другая. В марке постоянный плюс и управление минусами.

Приветствую! Как обманка, работает? Не греется? То же линзы поставил, дальний индикация перестала гореть

Toyota Mark 2 в 90 кузове представляет 7 поколение модельного ряда Марк 2 которое выпускалось в 1992, 1993, 1994, 1995, 1996 году. В данной статье мы покажем описание предохранителей и реле Тойота Марк 2 90 кузове, со схемами блоков и фото примерами исполнения. Отметим предохранитель прикуривателя. Данный материал так же подойдёт владельцам Toyota Cresta (Тойота Креста), Toyota Chaser.

Блок в салоне

Блок предохранителей и реле находится в слоне под панелью приборов на стойке за защитной крышкой.

Схема предохранителей

Описание

REAR DEFOG (обогреватель стекла)	30А
DOOR (центральный замок)	30А
POWER (стекло подъемники, люк)	30А
STOP (стоп-сигналы)	15А
WIPER (стеклоочистители и стекло омыватели)	20А
RADIO №2 (магнитола)	7,5А
FOG (противотуманные фары)	15А
CIG (прикуриватель)	15А
IG №2 (система запуска двигателем)	7.5А
TURN (указатели поворота и аварийная сигнализация)	10А
ECU-В (управление зеркалами, дистанционный замок)	5А
IG №1 (система запуска двигателем)	7.5А
ENGINE (двигатель)	7.5А
TAIL (габариты)	7,5А
PANEL (комбинация приборов)	7,5А
ECU-IG	15А
GAUGE (приборы)	7,5 А
HEATER (отопитель)	10А

Предохранитель прикуривателя обозначен как CIG.

Схема реле

Назначение

D1 – Диод системы освещения при повороте
R1 – Главное силовое реле
R2 – Реле прерыватель указателей поворотов
R3 – Реле системы освещения при повороте
R4 – Реле передних противотуманных фар
R5 – Реле обогревателя заднего стекла
R6 – Реле задних габаритов

Блоки под капотом

Главный блок

Основной блок предохранителей и реле в моторном отсеке находится с левой стороны рядом с аккумулятором.

Toyota Mark 2 в 100, 101, 105 кузове выпускался в 1996, 1997, 1997, 1998, 1999, 2000 году с бензиновыми и дизельными двигателями как 8 поколение Марк 2. За это время модель прошла рестайлинг. Этот материал подойдёт так же и для Toyota Cresta, Toyota Chaser (Чайзер). В нём мы покажем расположение всех электронных блоков управления, подробное описание предохранителей и реле. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

Блоки в салоне

Расположение

Общая схема расположения блоков в салоне

Описание

23 — монтажный блок №3 (J/B №3)
24 — монтажный блок №5 (J/B №5)
25 — датчик освещенности (системы автоматического включения фар)
26 — электронный блок управления TEMS
27 — монтажный блок со стороны водителя (J/B)
28 — блок реле №1 (R/B №1)
29 — блок управления (Multiplex)
30 — блок управления системой поддержания скорости
31 — электронный блок рулевого управления
32 — реле индикатора неисправности тормозной системы
33 — блок управления ABS (2JZ-GE с ABS)
34 — блок управления ABS и TRC (1JZ-GTE)
35 — блок управления SRS (центральный датчик SRS)
36 — электронный блок управления двигателем
37 — датчик столкновения (до 08.1998 г)
38 — датчик замедления (ABS)
39 — реле блокировки селектора АКПП
40 — датчик столкновения (с 08.1998 г.)
41 — блок реле №4
42 — реле управления вентилятором отопителя
43 — блок управления ETCSJ2JZ-GE с VSC, до 08.1998 г.)
44 — блок управления ABS
45 — блок управления ABS и 4WD
46 — блок управления ETCS (1 JZ-GTE)

Блок предохранителей

Установлен, на стойке под панелью приборов. На схеме обозначен под цифрой 27.

Схема

Обозначение

Предохранитель прикуривателя обозначен как CIG и на фото обведен красным.

Реле

реле стеклоподъемников
реле поворотов
реле антиобледенителя щеток
реле габаритов
реле противотуманных фар
реле обогревателя заднего стекла

Блоки под капотом

Расположение

Общая схема расположения блоков под капотом

Назначение

датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (4S-FE)
датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (1G-FE с 08.1998 г.)
датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (1G-FE до 08.1998 г.)
датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (1JZ-GE, 2JZ-GE)
датчик давления наддува (2L-TE)
блок реле в моторном отсеке (R/B) (2JZ-GE с VSC)
блок реле в моторном отсеке (R/B №2) (кроме 1G-FE)
блок плавких вставок
монтажный блок №2 (J/B №2)
левый передний датчик SRS (с 08.1998 г.)
резистор топливного насоса
правый передний датчик SRS (с 08.1998 г.)
блок реле в моторном отсеке (R/B)

Блок предохранителей и реле

Расположен с левой стороны, рядом с аккумулятором и может состоять и нескольких отделов: (8) блок плавких вставок, (9) монтажный блок и (13) блок реле.

Фото пример исполнения

Схема

Расшифровка

1	15A DOME – Освещение салона, часы
2	15A HEAD(RH) – Правая фара*1
3	20A DOOR SUB – Центральный замок
4	25A RADIO №1 – Магнитола, многофункциональный дисплей
5	15A HEAD (LH) – Левая фара*1
6	10A HORN – Звуковой сигнал
7	20A EFI*4 – Электронный блок управления двигателем
8	20A AM2 – Электронный блок управления двигателем
9	15A HAZARD – Аварийная сигнализация
10	7,5A ALT SENCING – Генератор
11*3	15A HEAD RH (HI) – Правая фара (дальний свет)
12*4	15A HEAD RH (LO) – Правая фара (ближний свет)
13*4	30A FAN №2 – Электродвигатель вентилятора
14*4	30A FAN №1 – Электродвигатель вентилятора
13*4	30A RDI FAN – Электродвигатель вентилятора
14*5	20A TEMS – Система изменения жесткости амортизаторов (TEMS)
14*6	20A FUEL HTR – Подогреватель топлива

Проблема такого плана: не включается дальний свет, габариты, ближний и противотуманки работают.
если потянуть рычаг на себя дальний загорается, а нормальном режиме (рычаг от себя) не работает.
Я в электрике очень слаб. Может есть какие-нибудь соображения в чём не исправность?

_________________

_________________
Toyota Corolla Ceres 7A Edition , C56 LSD , 7А-GE Kelford 284/278 inside

Посмотри сам рычаг(контакты) у меня было такое,моргал,а гореть не хотел,посильней его щёлкни туда сюда мне помогло,стал включаться.

_________________
"Управляю мечтой" Toyota Corolla Ceres 4AFE АКПП 1993г

Mihail256 писал(а): Посмотри сам рычаг(контакты) у меня было такое,моргал,а гореть не хотел,посильней его щёлкни туда сюда мне помогло,стал включаться.

рычаг уже проверял. я полностью разбирал там всё. вроде бы всё в норме.
а где находится предохранитель от дальнего света?
А есть у кого нибудь расшифровка салонного блока предохранителей?

_________________

_________________
"Управляю мечтой" Toyota Corolla Ceres 4AFE АКПП 1993г

_________________

_________________
"Управляю мечтой" Toyota Corolla Ceres 4AFE АКПП 1993г

_________________

а у меня проблема когда нажимаю моргнуть-моргает ближним. а если при включенном ближнем оттянуть переключатель-ноль эмоций, только лампочка синяя на панели и горит

Xander1100 писал(а): а у меня проблема когда нажимаю моргнуть-моргает ближним. а если при включенном ближнем оттянуть переключатель-ноль эмоций, только лампочка синяя на панели и горит

у тебя либо лампы сгорели ,либо предохранитель надо проверять ,реле ,у нас моргает сразу и ближним и дальним ,т.е когда ты моргаешь ближним моргает ,видимо ручка на руле работает , а когда тянешь дальний не загорается потому что что-то сдохло)

тоже такая же проблема как у тебя, вот хотел спросить легко ли снимается переключатель (нужно ли снимать рулевое колесо или там прицеп как на ваз 2109)

_________________
Levin AE101 SJ 4A-FE на АКПП

а что за предохранитель, где находится? я только нашел реле головного света, в подкапотном блоке-оно рабочее, ставил с цереса другого

_________________

TOYOTA-УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ

Xander1100 писал(а): а что за предохранитель, где находится? я только нашел реле головного света, в подкапотном блоке-оно рабочее, ставил с цереса другого

_________________

TOYOTA-УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ

У меня такая же проблема. Свет дальний моргает а на постоянку не работает. Снял переключатель, так там ломаться нечему. Вот теперь мозг ломаю что делать. Люди. помогите плиз!

blackseafor писал(а): У меня такая же проблема. Свет дальний моргает а на постоянку не работает. Снял переключатель, так там ломаться нечему. Вот теперь мозг ломаю что делать. Люди. помогите плиз!

Контакты протри спиртом, только аккуратно, чтобы ворсинок ткани не осталось, тоже сперва не понял в чём дело, но у меня хоть иногда но включался так жмёшь моргалку, затем резко отпускаешь и отдавливаешь к дальнему, раза с 20 загарался, протёр контакты стало нормально.

_________________

TOYOTA-УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ

[quote="Edg@r"]Проблема такого плана: не включается дальний свет, габариты, ближний и противотуманки работают.
если потянуть рычаг на себя дальний загорается, а нормальном режиме (рычаг от себя) не работает.
Я в электрике очень слаб. Может есть какие-нибудь соображения в чём не исправность?[/q

Такая же ситуация.

_________________
Я всё равно останусь Омичкой.
https://vk.com/id46745840" target back2top">Вернуться к началу

Читайте также: