Не двигается сиденье на приоре в чем причина
Реально ли? Есть возможность поставить, вот и думаю. подойдут ли 10е салазки?
Реально ли? Есть возможность поставить, вот и думаю. подойдут ли 10е салазки?
А что сиденья от ВАЗ-2110 более комфортные или более удобные.
Смысла менять шило на мыло, я к примеру, не вижу.
…..сиденья у Лада Приора Спорт…….вот это я понимаю, хорошие сиденья………
Мда. И правда хорошие! А то в наших сидалищах в хороший поворот на приличной скорости не войдещь. выкидывает из седла! У меня жена в поворотах оьниматься лезет:biggrin:
А 10е салазки то длинее вроде как, ведь в десятке места за рулем больше чем в приоре.
Похоже на то. Потому как в каталожном номере для приоры еще "-00" добавлено.
Я недавно обменялся салазками с 10-кой.. 2 часа работы и всё.. Разница в том, что Приора двигается на 9 щелчков, а десятка на 11, хотя у Приоры 11 углублений, но новый механизм справа не даёт их использовать, старый слева даёт! В итоге за рулём намного комфортнее!
Ща кстати АвтоТАЗ походу одуплился и стал опять 10-е сидухи ставить обратно!
Здрасте!
Т.е. просто ставяться 10-е салазки и кресло отъезжают немного дальше чем у приоры.
Это действительно так. При моем росте 192 см., Приоровское сиденье каторга за рулем, особенно зимой, когда куртка, зимнии штанцы, ботинки и так уменьшают пространство между сиденьем и рулем. Где то с пол года назад я на форуме находил отчет как увеличивали длину салазок, все сегодня перерыл, и не нашел, кроме этой темы. Может кто скинет ссылочку, буду благодарен!
Позволю себе "поднять" тему. Кто ставил "салазки" от 10-ки или переделывал штатные? Интересуют подробности.
Я недавно обменялся салазками с 10-кой.. 2 часа работы и всё.. Разница в том, что Приора двигается на 9 щелчков, а десятка на 11, хотя у Приоры 11 углублений, но новый механизм справа не даёт их использовать, старый слева даёт! В итоге за рулём намного комфортнее!
Ща кстати АвтоТАЗ походу одуплился и стал опять 10-е сидухи ставить обратно!
Ошибаешся ! Длинна хода на салазках одинакова что на приоре, что на 2110, и не чего не мешает перемещатся На всех полный рабочий ход!
З.Ы. Поставляю сиденья на завод для приоры и шевролет нивы!
Тем не менее на Приоре сиденье отодвигается назад намного меньше. Если не из-за салазок, то из-за чего?
Алексей, Возможно есть деффект лично в твоем авто, либо. короче надо смотреть! Ты как сам смотрел, когда максимум назад выдвигаешся там есть защелка она на последний зуб садится или не доходит? Если нет, то нужно так сказать с большим усилием (пробить). Потомучто она может упиратся в ковер!
Честно сказать, не смотрел, и сейчас машинка далеко. Но везде пишут, что сиденье на Приоре отодвигается меньше. С силой пробовал. До Приоры была 2111, там сиденье отъезжало назад намного дальше.
у меня рост 182.чувствую себя немного тесновато.место для ног не хватает.раньше ездил на 99 таких проблем не испытывал.когда только собирался покупать машину читал различные тесты,так вот в какой то статье писалось что салазки в приоре короче чем в 10-ке и сделано это в угоду задним пассажирам.
У меня вопрос насчёт задних сидений. стал снимать задние спинки и обнаружил на одной спинке пластмассовые накладки на крепление проушин видимо от гремыхания сидухи. так вот они сняты были и то на одной есть а на другой спинке их не было. они вабще продаються эти пластмасски . в 10 -х было так или нет .
да на 10-ке было также
Спасибо. знач думаю найду эти штуки новые. good:
А кто-нибудь видел вообще сиденья от Приоры спорт или калины спорт в продаже? Я в калине спорт сидел, мне по удобству очень понравилось, а где их купить не знаю(((
сиденья от Приоры спорт
Таких и нету!
А насчет калины то их в свободной продажи то и нет, и помойму они от нормы только чветом отличаются!
Сегодня был в салоне,сидел в калине ход лучше чем у многих иномарок, кто нибудь в курсе можно от калины вкрячить на приору салазки?
Сегодня был в салоне,сидел в калине ход лучше чем у многих иномарок, кто нибудь в курсе можно от калины вкрячить на приору салазки? Я думаю у тебя не чего не получится, или столько замарачиватся придется что мама не горюй! Кстати у калины стоят салазки от старого Опеля.
Спрашивал этот вопрос на официальном СТО, сказали, что салазки от Калины к нам пойдут, вот только надо будет пересверливать места крепления, а сиденьки пойдут так же от Приоры. Хочу заняться этим вопросом, но никак не доходят руки. Так же мучаюсь со своим ростом. Если сделаю, отпишусь.
Так же мучаюсь со своим ростом. Если сделаю, отпишусь. Уже люди все придумали. загляни в раздел очумелые ручки на предаоследнюю страничку!
Спрашивал этот вопрос на официальном СТО, сказали, что салазки от Калины к нам пойдут, вот только надо будет пересверливать места крепления, а сиденьки пойдут так же от Приоры. Хочу заняться этим вопросом, но никак не доходят руки. Так же мучаюсь со своим ростом. Если сделаю, отпишусь.
Привет! а какой у тебя рост? у меня 190 см. Вполне комфортно себя чувствую. :ok:
у меня 190 см. Вполне комфортно себя чувствую.
загляни в раздел очумелые ручки на предаоследнюю страничку!
Привет! а какой у тебя рост? у меня 190 см. Вполне комфортно себя чувствую. :ok:
198 см. ноги упираются в руль.
С таким ростом не приора, а Хамер нужен =)
С удовольствием бы, но по финансам пока Хамер не вытягиваю.
Модераторы извините за офф-топ.
Уже люди все придумали. загляни в раздел очумелые ручки на предаоследнюю страничку!
Дайте ссылку. Искал не нашел.
Или я не прав? К сожилению ты не прав.
Они обсолютно не отличаются по длине, отличаются только точки крепления на кузове. Такчто если установиш десятые салазки картина не изменится.
А насчет переходных комплектов я о таких не слышал, поищи может где и найдеш!
С таким ростом не приора, а Хамер нужен =)
Или на заднем сиденье ездить. lol::lol::lol:
Да, в феКалине более просторно. Проверенно. Но пересаживаясь в Приору попадаешь в мир изящества и брутальности. Дизайнеру передней части Приоры
+1000
можно поподробнее какие ролики куда переносил и чё где резал, тоже хочу чуть сдвинуть, и с ремнём чё там?
можно поподробнее какие ролики куда переносил и чё где резал, тоже хочу чуть сдвинуть, и с ремнём чё там?
Сложно на пальцах подробнее объяснять, а фоткать поздно уже, надо было в процессе. Но ещё раз суть: снимаем сидение (см. руководство по ремонту и эксплуатации). Салазки состоят из двух составляющих: верхней подвижной и нижней неподвижной, которая к кузову прикручена. Они обе образуют коробчатую полость, внутри которой при передвижении сидения катаются два обрезиненых ролика. Зоны их катания в полости ограничены выпуклостью посередине нижней неподвижной части салазки, и загнутыми концами верхней подвижной части. Они, упираясь в эти ограничители, и не дают сидению отъехать дальше. Я разобрал салазку, и поместил оба ролика в одну зону перемещения относительно выпуклости в нижней части салазки - в заднюю. Соответственно, назад сидение может при этом отъезжать дальше, а вперёд-нет. Далее, пропиливаем дополнительные пазы в рейках (правой и левой), за которую происходит фиксация сидения стопорами. Советую соблюдать размеры и пропорции штатных прорезей. На правой рейке передние два паза приходится отпилить совсем - мешают отъезжать назад, но это уже детали, поймешь в процессе, главное не бояться что-нибудь сломать. Кронштейн ремня безопасности находится под салазками,и перемещается вместе с сидением, следовательно, если оно начинает отъезжать дальше, кронштейн упирается в то место, где сидение крепится к кузову. Поэтому откручиваем кронштейн, и перезаводим его над салазкой. Ручку, которую тянем вверх при перемещении сидения, отгибаем немного к середине сидения, иначе она задевает за переднюю трубу. Вот вроде и всё. У меня сидение отъехало дальше, и упёрлось трубой в воздуховод под сидением. На этой неделе планирую его снять, и если это единственное препятствие для того, чтобы сидение отодвинулось ещё сантиметра на три-четыре, то нагрею его и деформирую так , чтобы не мешал.
красава замутил, надо будет по теплу занятся этим вопросом вплотную, кароче как я понял надо снять, разобрать, перекинуть один ролик вперёд, сделать прорези, перекинуть ремень и демонтировать нижний воздуховод (ваще его заклеить надо мржт спереди потеплее будет))
Спасибо. знач думаю найду эти штуки новые. good:
ИЗОЛЕНТА.или так сказать (еврейская) сварка.Чо не нравится.
Очень полезненько.Тока вот тянет одно за другим.Ну это как всегда.Ах только жаль что я уже все снимал по другому поводу.Еще над посмтреть чоб замутить чтоб на все выдвижение в низ не уходило сидение.
Добрались руки до сиденья 11.03.2017. Закорел механизм и сиденье не двигалось вперед назад. Точнее полозья в общем-то ездили бы, но сам рычаг, который в скобах таких крутиться должен, прикорел к обшивке намертво.
По мрузилке снял сиденье. Снимал где-то около часа, не торопясь с небольшими перерывами. Второй раз будет быстрее намного — минут 10-15 если не закорело ничего.
Инструменты: мощная отвертка чтоб торсионы снимать, головка на 13 и головка torx E10.
Болгаркой зачистил окислы (местами были милиметра по 3), на салазках тоже немного было их тоже почистил как мог.
Обезжирил, нагрел феном, краской запшикал (правда белой, другой не было) слегка погрел феном краску так как времени уже было маловато. Где то час все заняло, все делалось неторопясь.
Заодно солидолом трущиеся части в салазках промазал.
И поставил назад сиденье, ставил минут 30. Поставил бы быстрее но запутался с торсионами, где какой и как ставить.
Тест прошел успешно — ездит вперед назад как по маслу.
На следующих выходных такая же процедура предстоит на водительском сиденьи.
Фото не делал, нашел чужое и отметил что было.
Делал водительское сиденье теперь.
В принципе тоже самое. По времени все таки побольше выходит. На этот раз ушло 1,5 часа где-то. Без особых затупов и поисков инструмента. Опять забыл краску черную взять с собой, красил опять белой.
На фото то что было до. На пассажирском месте поменьше закорело все таки. Салазки ездят но похуже чем у пассажира, так как солидолом не мазал их, времени не было.
И то что получилось после
Для техосмотра уже достаточно.
Летом надо будет опять разобрать посмотреть что стало и покрасить уже в черный цвет.
10.07.2017 За три месяца опять пошло ржаветь. Посоветовали красить какой то краской для труб. Надо будет перекрашивать.
22.04.2018 После зимы проверил состояние этого хозяйства.
Опять начало все адски кореть.
На ближайшие выходные намечен ремонт одного из кресел.
Планируется зачистка болгаркой грунтовка трубной краской (надежда на нее) и потом черной краской поверху.
Куплена спец краска для похожих случаев.
Где-то весной переделал пассажирское кресло. Надо будет посмотреть и фото сделать что за лето произошло.
В конце августа 2018 перекрасил водительское сиденье.
Все классически:
болгарка, обезжиривание, краска (красил только этой трубной краской), сушка не менее 6 часов и установка
Посмотрим что за зиму вылезет.
Дмитрий Михайлович запись закреплена
Вадим, об этом и речь. Выход менять вместе с машиной
Дмитрий, сними сидушку, зачистки её, загрунтуй и покрась.
Всё беда в том что ковёр мокрый, выкинь фуфайку которая под ним. У меня теперь эта дуга не ржавеет
Анастасия Дмитриевна ![]()
запись закреплена
Всем привет! Ребята, подскажите, что делать, если водительское сиденье не двигается. Салазки то ли сгнили, то ли настолько проржавели, что ни вдшка не помогает, ни парни из сервиса не смогли сдвинуть сидуху. Уже руки опускаются. Даже была мысль кока-колой залить ПОМОГИТЕ ПЛИЗЗЗ
Пластиковые хомуты открути от передней поперечины и вычисти там все. А еще эта поперечина к ковру прилипает и не даёт двигаться креслу
Анастасия Дмитриевна
Анастасия Дмитриевна ответила Игорю
Анастасия Дмитриевна ответила Игорю
Игорь, кузов в порядке вообще, пару жуков, а вот сидушки ощущение что вода затекала через уплотнители что и привело к каррозии. Чуть позже скину фото
Анастасия Дмитриевна ответила Игорю
Анастасия Дмитриевна ответила Игорю
Анастасия Дмитриевна ответила Игорю
Анастасия Дмитриевна ответила Игорю
Дмитрий Кийко
У меня так же было. Залил вдшкой, через 20 минут щеткой почистил,снова залил,снова почистил. Так несколько раз. Потом с другом сидуху сдернули с места))) и всё,более никогда не застревала. И ржи такой не появлялось на салазках больше. Кстати,дно у машины было в отличном состоянии.
Анастасия Дмитриевна
Сергей, честно говоря, даже не смотрела днище.. Хз как оно там, вдшкой заливали. Нихера. Даже парни вдвоём не смогли сдвинуть
Анастасия Дмитриевна
Есть тормозуха. Шприцом прямо внутрь туда, по салазкам и на часок
UPD: про пластики и дужку верно сверху сказали, по возможности открутить
Анастасия Дмитриевна
Михаил, попробую сегодня, но мне кажется моё сиденье безнадёжно
Уксусной кислотой можно. Сильное средство, ржавчину разьедает лучше всяких ВДшек. Многие мертвые резьбы с ней откручивал. ВД это хрень разрекламированная. Сиденье долго не шевелят и не чем смазывают салазки за всю жизнь, вот и получается так. У меня тоже прилипали оба кресла. Брызгал "Смазка для электроконтактов" под рукой была. И окислы разьела и смазка сразу в ней. Расшевелил и отлично, выше Михаил и Егор правильно писали.
Анастасия Дмитриевна
Анастасия, да че уж там)
Ребят у кого-нибудь кресло проваливается? Дело вот в чем у меня пробег 31 тыс водительское кресло стало продавливаться, сам я вроде не кабан всего-то 80 кг. Кто сталкивался с таким?
была такая беда.Снимал сидение,разбирал полностью и реставрировал,сварка и болгарка рулят,разбрешься сам,там все понятно,сложного нет ничего,собитается тоже все легко
Кресло это вообще проблема. У меня с 2000 трещит и скрипит. Что то каждый раз вдшкой мажут, хватает на 100 км. Говорят это не гарантия. Хоть от иномарки ставь.
и они еще хреново подаются вперед-назад. Как в старые допотопные времена. не могут нормально сделать))) но пока не проваливаются. 25 тыщ))
Кресла оба передние провалились через полгода, особенно мне понравилось при откидывании задней спинки отвалилась спинка снизу с болтов, спасибо сборщикам .
у меня тоже трещало водительское,поменяди по гарантии салазки,всё перестало..правда теперь двигается туговато))..
Читайте также: