На что поменять форд куга 2

Обновлено: 09.01.2025

Еще один автомобиль из "Нашего гаража" возвращается в пресс-парк: мы попрощались с Ford Kuga. Чуть больше месяца бензиновый кроссовер радовал нас эксцентричной внешностью и почти легковой управляемостью, но однозначно рекомендовать его к покупке мы не будем. Почему? Сейчас объясним.

Подходит вам Kuga или нет – ответ на этот вопрос зависит от того, какими качествами вы наделяете свой "идеальный кроссовер". Если нужен комфортный автомобиль с классическим (читай – незамысловатым) интерьером и спокойной внешностью, то Ford Kuga можно смело вычеркивать: этот кроссовер выглядит как концепт-кар, сбежавший с подмостков Женевского автосалона, его салон проектировал фанат "Стартрека", а едет он почти как легковушка. Это означает почти полное отсутствие кренов, плотное и собранное шасси, но достаточно умеренный, по меркам сегмента, комфорт – "Куга" жестковата.

"Ребра" на капоте, огромные псевдовоздухозаборники - такая внешность сделала бы честь даже хот-хэтчу, а не только кроссоверу

И шумновата – гудят шины, голосит 1,6-литровый мотор, которому часто приходится работать на повышенных оборотах, разгоняя немаленький кроссовер со светофоров даже на городских скоростях. Это влечет за собой и рост аппетита: несмотря на ожидания, меньше отметки в 14 литров средний расход топлива не падал. В качестве эксперимента мы замерили расход на пустынных ночных улицах с плавными стартами со светофоров и парой коротких поездок в ближайший пригород – в этом случае "Куга" действительно может потреблять чуть больше 11 литров на сто километров. Но такие условия в Москве скорее исключение.

Итоговая цифра расхода топлива за месяц – 14,2 литра. Многовато.

Еще недостатки? В плохую погоду быстро (буквально за пару минут езды) пачкается камера заднего вида. А когда идет дождь, у "Куги" начинает барахлить система бесключевого доступа – на открывание срабатывает, а вот закрыть машину касанием пальца ручки становится невозможно ни в перчатке, ни без нее, ни протерев салфеткой поверхность контактной области. Впрочем, с такой особенностью "бесключевых" систем мы сталкивались и на машинах других брендов.

Кроме того, в новой "Куге" – с пробегом чуть больше 15 тысяч километров – постоянно что-то поскрипывало и побрякивало в салоне. И это несмотря на обилие мягкого пластика в отделке и совсем неплохое качество сборки интерьера в целом.

"Вентиляционные" прорези в передних крыльях - обманка. Никакой функциональной нагрузки они не несут.

Логотип "Куги" со сменой поколений почти не изменился - фирменный оранжевый треугольник остался на месте

Тот редкий момент, когда камера заднего вида еще не успела испачкаться после очередной мойки

Плюсы? Тоже есть! Если ездить на "Куге" в одиночку, то негатив от дискомфорта быстро растворяется в позитивных драйверских эмоциях – ради столь понятной и приятной управляемости любой азартный водитель будет готов потерпеть жесткость подвески. Динамика? "Куга" как минимум заметно быстрее таксистких "Логанов" и "Кобальтов". Несмотря на нерасторопность шестиступенчатого "автомата", двигаться в потоке и даже быстрее него получается без проблем.

Не боится "Куга" и легкого бездорожья: короткие свесы наделяют автомобиль неплохой геометрической проходимостью, а полноприводная трансмиссия с электронной имитацией блокировок легко справляется с большинством дорожных невзгод, с которыми может столкнуться владелец городского кроссовера по пути на природу. По вязкой грязи мы, правда, не ездили, однако новая муфта на "Куге" унифицирована с большим Ford Explorer, а значит проблем с ее перегревом возникнуть не должно.

При этом на фоне большинства конкурентов Ford Kuga выглядит настоящим пришельцем из будущего. У "Куги" радикальная внешность и замысловатый дизайн интерьера, а по количеству клавиш и экранчиков этот кроссовер составит конкуренцию автомобилям Porsche или Citroen DS5, в салоне которого мы как то раз насчитали больше 80 кнопок. Кроссовер без проблем находит общий язык с любыми смартфонами и в топовой версии может быть оснащен неплохой навигационной системой (правда, экран мультимедийного комплекса для показа карт маловат).

Наконец, у "Куги" достаточно просторный салон – может и не самый большой в классе, но семью из пяти человек вмещает легко, и удобный багажник, подъемная дверь которого может быть оснащена электроприводом – ни у кого из прямых конкурентов такой опции попросту нет.

Во что обойдется владение 182-сильной бензиновой "Кугой"? Считаем: по традиции все вычисления мы проводим для водителя старше 22 лет и со стажем вождения больше трех лет, который проживает в Москве и наезжает по 20 тысяч километров за год. Средний расход топлива – 14,2 литра на 100 километров пробега, стоимость бензина Аи-95 – 34 рубля за литр.

Стоимость КАСКО выбираем среднюю среди компаний с рейтингом А+ и выше – для владельца "Куги" она обойдется примерно в 70 тысяч рублей в год. Расходы на ТО-1 (а также на ТО-2, ТО-3 и ТО-4 - стоимость регулярного техобслуживания одинаковая, как и список работ, включающий в себя замену масла, масляного и салонного фильтров) – 10 500 рублей. Никакого специального обслуживания полноприводная трансмиссия на Ford Kuga (в отличие от муфты Haldex, например) не требует.

Все остальные траты невелики, за исключением бензина: за год владельцу "Куги" придется выложить больше 96 тысяч рублей.

Расходы владельца Ford Kuga в первый год эксплуатации

ОСАГО	КАСКО	Транспортный налог	ТО-1	Топливо
6336 р.	70 000 р.	9100 р.	10 500 р.	96 560 р.

Итого: 192 496 р. Километр пробега (только топливо): 4,8 р. Километр пробега (с учетом всех трат, включая КАСКО): 9,6 р. Километр пробега (с учетом всех трат, кроме КАСКО): 6,12 р.

Но итоговая сумма не выглядит пугающе: почти столько же придется потратить владельцу дизельного Citroen DS5 (у него дороже КАСКО и выше расходы на техобслуживание), а владение "заряженным" кроссовером Subaru Forester tS обойдется как минимум на 100 тысяч рублей в год дороже.

А кого вообще можно причислить к конкурентам "Куги"? О, таких очень, очень много.

2 года

Добрый день, форумчане.

Не заглядывал в раздел 4х4, а тут по ситуации оказался у Вас. Захотел найти тему, где человеку, собирающемуся приобрести К2 на вторичном рынке, собран основной свод советом и рекомендаций, но не нашёл, к сожалению.
Вот я задумался о таком и появились вопросы, на что именно обращать внимание при ввыборе К2 на вторичке. По фокусам знаю достаточно слабых и сильных мест, а вот по Куге. пробел. Попробую набросать ряд вопросов (перечень скорее всего не полный):

1. По году выпуска ( 13 - +/-, 14, 15 - может что-то устранили и тд).
2. Двигатель/КПП
3. Цвет (вопрос не вкуса, а встречаются "проблемные" цвета у а\м. Надеюсь у Куги такого нет)
4. Методы проверки пробега,ошибок (штатные-встроенные методы)
5. Комплектации ( проблемные "фишки" - электроника,интерьер,экстерьер - которые больше приносят проблем, чем радуют владельца).

Подскажите, появилась возможность поменять фокуса 2 своего на кугу б.у.стоит ли брать кугу 1.6 150 4*4 титаниум 12.2013 выпуска?Просто до этого новые авто брал,а сейчас 3 с половиной года 44000 пробега,беру лет на 5,проблем с ней не будет?

griffin258
я бы такую б/у кугу2 не брал из-за проблемной акпп, мкпп или дизель с роботом поинтереснее будут. имхо.

13 мар та 2017

BOB4IK
Да все обслуживание у ОДилера,там и история,и проверить там у механика знакомого хочу.Я то на своем фокусе 156000 проехал за 8 лет,на Кухне может больше захочется кататься,да турбина смущает.

А по коробке,там классический автомат вроде,на что внимание если что обратить?И на скольки там масло рассчитано,на весь разве срок?

Формально на весь срок (и сколько это, 250 тысяч км?). Народ менял на 50-60 тысяч, вытекает черная жижа. Сам буду менять на 60, осталось пару месяцев.

27 апр еля 2017

macdug, ну, фирма веников не вяжет
Тойота центр Ульяновск

Что вижу, о том пою: машина в комплектации Titanium, фары ксенон, круиз-контроль, магнитола максималка (насчёт навигации не уверен), парктроникт не родные(на заднем бампере датчики, а кнопки отключения ниже климат-контроля нет + есть экран чуть выше экрана приборки), кресла с комбинированной отделкой кожа/ткань, задние стекла вроде тонированы 2 раза (лёгкая родная тонировка + плёнка).

Цвет Ginger Ale хорош на солнце, но в пасмурный день говно (у самого машина такого цвета). Кстати, этот цвет снят с производства, не знаю, будет ли проблема с наличием краски в случае кузовного ремонта.

Если пробег настоящий, то машине типа 20-25 лет человеческих (это уже чисто философская оценка)

28 апр еля 2017

uRRY_001
про комплектацию понятно, по запросу скинули мне вин, посмотрел уже по этису)
Z6FAXXESMADJ81282
меня интересует как визуально определить пробег, что-то совсем не верится в такой пробег
вот у меня на фокусе например руль кожзам от титаниума визуально затёртый стал на пробеге ~ 80
интересно на куге куда смотреть на что?
и завод большую роль играет? этот автомобиль из Валенсии

28 апр еля 2017

Знатоки с форума говорят, что на заводе в Елабуге обстановка просто . С другой стороны, на заводе в Валенсии машины тоже не эльфы собирают, а очень большие любители сиесты, так что еще вопрос, кто из них больше на работу забивает.

Лично у меня салон на Куге заскрипел на пробеге 800 км, хотя Фокус за 3 года не пискнул. С другой стороны, регулярно езжу на двухлетнем VW Passat, там тоже салон скрипит, так что я забил

По фоткам пробег определить очень непросто. Можно на месте на шины посмотреть. Насчёт руля: у меня руки потеют, езжу в мягких замшевых перчатка, поэтому у меня руль вполне свежий. Как вариант можно запросить сканы документов на обслуживание и выписку из электронной сервисной книжки, там тоже будут пройденные ТО и пробег. Правда, я не знаю, можно ли в эту базу данных занести информацию задним числом.

А в бумажной сервисной книжке можно прошлёпать что угодно, на примере знакомого знаю: купил Nissan Teana с креслом-оттоманкой, на ТО ездил строго без сервисной книжки, за 3 года пробежал 140 тыс. км. Перед продажей скрутил пробег до 70 тыс., сходил к мастеру и за небольшую мзду проставил в пустую книжку с нужные пробеги, всё.

цитата:

Перед продажей скрутил пробег до 70 тыс., сходил к мастеру и за небольшую мзду проставил в пустую книжку с нужные пробеги, всё.

А если покупатель не поверит этой книжке и пойдёт к тому дилеру проверять? Сразу выяснится, что это авто к ним ни разу не приезжало..
Ну и потом, это же видно сразу, печати обычно разные по яркости, почерки, цвета ручки разные.
И главное, такой продаван не согласится к дилеру ехать инфу проверять, зная что в компе там пусто.

29 апр еля 2017 mobile

У истории был хэппи-энд, великого махинатора ногами не били: машина приглянулась директору строительной компании, которая строила нам завод, он её купил. Перед продажей бывший владелец, будучи относительно честным человеком, сообщил реальный пробег, чтобы ремни поменяли.

Кстати, до сих пор не могу понять логику владельца Range Rover, которому приглянулась Teana. Может, регулярные поездки в автосалон, о которых говорят в анекдотах, ему надоели? С учётом того, что он этот автосалон доставил ему немало головняка ещё до открытия: он этот автосалон с фундамента строил, а несколько RR досталось им по бартеру - у автосалона денежек не хватило расплатиться за строительство, вот они частично тачками расплатились.

15 дек абря 2017 mobile

Добрый день!
Нужен Ваш совет! Хочу приобрести Кугу 2014 года 1.6 150л.с. авд., пробег 50 тыс.км.Во время звонка ОД выяснилось, что было сделано всего 2 ТО на пробеге 15195 и 38400 км. Следующее ТО должно быть на 53300.
Меня очень смутило и напрягло, что второе ТО ПРОСРОЧЕНО на 8 тыс.км. Как это может сказаться на турбированном двигателе и всех остальных агрегатах? И стоит ли брать такой автомобиль?

25 мая 2017

цитата:

Меня очень смутило и напрягло, что второе ТО ПРОСРОЧЕНО на 8 тыс.км. Как это может сказаться на турбированном двигателе и всех остальных агрегатах? И стоит ли брать такой автомобиль?

Тут два вопроса.
Первое - по обслуживанию. Только по моторному маслу может быть существенный вопрос. Вместо интервала 15 тыс было 23 тыс. Это нехорошо, но для нового мотора может и обойдется.
Второе - сам факт перепробега до ТО. Дилер обязан снять такое авто с гарантии. Допускается перепробег в 1 тыс км и 1 мес по сроку. Бывает, что жестко с гарантии снимают. Но бывает, что и нет, если есть какая-то причина известная дилеру. Например, человек сделал не регламентное ТО, оно числится в базе, а пробег не соответствует. Это тему нужно вам с дилером, где было ТО выяснить. Берете ВИН на машину и туда, разбираться. С продавца доп скидку можно попросить за бардак с пробегом.
Если с гарантии сняли на ТО2 или что-то выяснится нехорошее, то нафиг такую машину.
Ну, а если купите, то постарайтесь привести ТО и пробег к норме. Делайте ТО раньше.

Первый пост начну с бонального, про выбор новой машины. Мыслей и моментов было много. Постораюсь кратко все описать. 7 лет откатал и не знал проблем на Форд Куга 2. Поездки в Анапу, Беларусь, выезды на рыбалки и т.д. Весь тот минимум который нужен был в этом кросовере. Время идёт, надо что-то менять. Ещё двое детей, две дачи и как это бывает, полный багажник способствовали к выбору машины. Примерно с осени начал зондировать почву. Сначала смотрел Ниссан Х-трейл, Митсубиси Аутлендер (7мест), немного посматривал на Кодиак (дизайн на любителя, по себе я сужу). Читал, смотрел обзоры, сравнения и т д. Поиски замены Кугарю могли бы быть сведены к минимуму. Печально, что форд ушел с рынка. Моей мечтой был и есть Експлорер. Там и 7 мест, размеры, движек и т.д. и т.п. но. Очень вдохновило меня выход на российский рынок Киа Соренто 4. Погрузился в инет с головой, все читал, смотрел и ждал премьеры. Немного подождал после первых продаж и не прогодал :)) Хотя выберал для себя исключительно бензин 2.5 в престиже. Начал ездит смотреть в салонах в живую. Соренто 4 очень хорошая машина, размеры, пространство внутри, посадка за рулём, функционал, три ряда сидений, цвет минерал блуе то, что нужно сказал я себе! Да, нету обогрева лобовухи, памяти сидений, но закрыть глаза можно. Начиная с новогодних праздников стали подробнее узнавать про поставки, бронирование, заказ. В Твери даже тест драйв прошли, едит хорошо, рулиться отлично с такой длиной. Но, подвох в 300к допами, половина чисто накрутка. Цвет синий не дождешься. Заказать нельзя. Поставки кривые, что хотят корейцы то и гонят нам. Хочешь комплектацию престиж, выкуси. Бери люкс и т.д. Вообщем сильно расстроила Киа с таким вот подходом на рынке. Много салоном объездили и обзвонили. Соренто как и Експлорер остался в мечтах. На этом поиск большой семейной машины закончился. До заказа Тигуана, в один день посидели во многих машинах. Тойота с Рав 4 удивили как и Киа ))) мы говорим, нам синяя нужна, готовы купить. А нам, у нас белые и черные. Нам синяя нужна! Вы странные какие-то. Возьмите белую )) такая шняга у многих марок. По посадке зашлел Кодиак, Спортедж, Туксон. И на последок был Тигуан. Посадка, ок. Размеры, ок. Багажник, как и в Куге, ок. Движек, коробка-проверены временем, ок. В плотную начали искать Тигуана. Много времени и поездок убили на поиски синего )) были свои приколы с дилерами и менеджерам. Все решил одним прокол одного менеджера и звонок другому. Да, есть в поставке синий с опциями, но кожа коричневая. А мы как раз недавно сидели в таком, вроде ничего, разнообразие. По телефону оформил бронь и поехали в салон оформляться. Скидки, трейд ин, мелочи для машины в виде сетки, бронь на фары, сигнала и т.д. Подсчитали и заказали. Сидим ждём, я обзорчики разные смотрю, изучаю и спустя неделю чуть не купил Карок )) тоже из поставки, синий с плюшками разными. Дешевле, да и в рассрочку. Очень Шкода манит этим, но одумался и отказался. Что-то попутал я. Купить машину побольше не сложилось, за то теперь я счастливый обладатель Фольксваген Тигуан. Как то так.
П.С. в то далёкое время когда покупал Кугу, я мог быть обладателем первого Тигуана)) был выбор между ними. Но, так как ездил на фокусе выбор был очевиден.

2 года

Всем привет. Поглядел тут прайс на досуге и выяснил, что нормальное двигло 2 лира и 240 л.с. сил стоит где то 110-118 тыков. С учетом, что еще и продашь свой, то как то сильно заинтересовало это.
У кого есть инфа, что нужно, кроме блока управления двигателем ? Или даже его, старый, прошить можно ?
Коробки вроде теже? а вот проводка ?

Зачем тормоза ?
В максималке стоят от ST. У меня 182 л.с.
Я сам махну его, че там сложного.
Мне бы точно знать бы по проводке и блоку управления. Они одни и теже или нет.

14 июня 2015

З.Ы. еслия за 118 тыков куплю двигло, сам поставлю, а свой сбагрю за 80 тыков, то обойдется он дешево Да даже если не сбагрю, вполне не плохой, не дорогой апгрейд

14 июня 2015

zbugz
Моторная проводка, это еще не все твои проблемы.
Там может стоять другая система питания, даже на 1.6.
Т.е. если сравнить амерский 1.6 и русский 1.6, могут быть различия в топливной системе, для 2.0 и подавно.
Но я не утверждаю, я предполагаю.
Как вариант, рассмотреть замену только двигателя, а проводку и PCM попробовать от мондео или S-Max\Galaxy
Вот тема, похожая на твою задумку.

у меня Эскейп 240 сил. отличий от Куги по подвеске и тормозам нет. точно такие же. коробка тоже 6F35. но не исключаю другую главную пару под больший момент. а вот под капотом отличий много. другой впуск, проводка, мозги.
на мой взгляд проще продать кугу и купить эскейп если уж мощи хочется.
расчетную стоимость свапа можно смело умножать на 2. никогда все нюансы не предусмотришь

в етисе проводка для S-Max\Galaxy 1.6 и 2.0 имеет одинаковые финисы
А так конечно, я считаю, проще купить нужную машину и все дела.

zbugz
К сожалению Европа даже на новую рейсталинговую Кугу-2 не решила выпускать комплектацию Sport на двигателе 2.0 Ecoboost.
Итого на ближайшие 2 года то что есть в варианте 1.5 и дизель.

Что касается 2.0 Ecoboost то нужно и впуск и выпуск менять, новый PCM который в себе будет иметь прошивку для работы 6F35 (совершенно другие настройки передач).

Проводку тоже нужно новую.
И главное переоформление документов и другой налог.

Vlad-FK2
Я вам открою страшную тайну, уже несколько лет не смотрят номер двигателя и не вписывают его в СТС(розовенькая бумажка) так что никакие документы менять не нужно, и налог останется прежний.

rays2
все у нас смотрят и уж тем более вписывают в стс. в 4 разных мрэо был при постановке. везде смотрят.

Кроме мощности двигателя ничего нет. Номер двигателя теперь только в ПТС. В бланке даже нет такой строки как номер двигателя.

rays2
Про запись в СТС согласен, номер двигателя там не пишется(СТС выдано в октябре 2013г.). Но вот в местном ГИБДД все равно сверяют номер двигателя с ПТС. Как бы потом после замены не было каких нибудь не приятных моментов. Хотя большинство фокусоводов уже установили себе двигатель от ST

RmKKK
Перед установкой двигателя просишь, чтобы его срезали, и проблемы нет.
В МРЭО - где номер?
- я не знаю, вам он нужен, вы его и ищите.

rays2
О как! А машину в таком случае не могут арестовать?
Просто был случай, номер на двигателе был грязным и естественно не читаемым, так заставили его почистить.

RmKKK
Арестовать не могут, могут задержать, но для этого нужны основания.
Не надо путать законные действия, и беспредел отдельно взятых чиновников.
У них нет обязанности проверять этот номер двигателя, стало быть, требование номера двигателя не основано на законе. Такие действия можно расценить как самоуправство, и подать жалобы в соответствующие органы.

Тут вопрос в другом, их интересует лишь соответствие номеров для исключения замены двигателя на двигатель большей мощности без предварительного согласования.

Именно так. Ставил на учет на прошлой неделе - инспектор так и сказал - вооот, ща сверим модель двигателя и усе Ок.

Всем привет.
Планирую где-то в марте-апреле сменить ford escape на что нибудь другое.
Пока еще не решил на что именно.
Хотел бы услишать, что вы будете покупать взамен Kuga.

Ford Kuga 2013, двигатель бензиновый 2.0 л., 240 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — просто так

Машины в продаже

Комментарии 45

Меня в моей всё устраивает в принципе.
При возможности хотел бы Кугу с полным приводом и максимально мощным движком.В идеале был бы новый дизель Экоблю на 240 л.с💪
Смотрел и тестировал летом новый БМВ Х3.
Разочаровался.Гремит ходовка на новой машине, ужасная вонь китайского пластика в салоне.И цена 🐴
В семье сейчас фокус Ст, Эдж с битурбодизелем и 2 Куги с 2.0 дизелем.
Куга из всех- оптимальный вариант👍

Вообще интересный вопрос тоже им задался в связи с тем что форд ушел. Визуально пока что понравились пыжи 3008 и 5008. Потеплее станет планирую тестдрайвы проходить к осени надо принимать решение

Добрый день. Был мондео 3 2007г.в. Был фокус 3 2л 2013г.в ( новый брал ). Сейчас временно сел на кугу и понял, что следующий авто точно не форд будет. А если сравнивать х-трейл т32 и кугу, то скучаю по своему ниссану. Он реально ДЛЯ МЕНЯ круче куги. Куга только резвее его и ВСЁ, это единственный плюс.

А что не так с фордом

Skoda Kodiaq, на крайняя Тигуан. Азиатов после Куги брать совсем нет желания.

Тигуан, дизель 👍🏻 Либо Кадиак. Остальное- шлак, либо оч дорого.

А я бы, при выборе как в Украине, смотрел бы в сторону Сеата! У них suv тоже имеется и дешевле чем шкода и vw. Посмотрите infocar про Сеат. Либо новая Куга.

Хорошая мысль, смотрю как раз infocar

Пересяду скорее всего на рамный внедорожник.

Шкода Кодиак или cx-5 скорее всего или снова Форд, если в Рашу вернётся :(

А почему форд ушел с россии?

Да хз, с этой "властью" у нас вообще скоро только премиум бренды останутся😒🤦🏻‍♂Все ушли уже.У нас уже сейчас выбора авто и нет вообще.Киа, хендай, шкода, мазда, митсу…тойоты (кто их вообще покупает за эти бабки?).Ах да, ещё же Китай…Универсалов нет, дизели не поставляют😖

LEGIONER-SPB

При чём тут власть, если таже Куга не в самой крутой комплектации стоила 2 ляма? Форд просто берега от жадности потерял, почивая на лаврах Фокуса. Бюджетную модель выводить не захотели. В итоге корейцы их задавили.

Из-за повышенных пошлин, растаможки, коррупции и жадностм чинушей уходили и продолжают уходить многие из РФ.У нас и чебурнет скоро будет и нынешний диктат приведёт к аналогу Северной Кореи…Посмотрите какие авто продаются в Украине!Там рынок представлен всеми марками и моделями мира! А у нас только уходят и уходят…А те, что есть продают только самые "ходовые" по их мнению модели…Где сааб, додж, хонда, шевроле, фиат, альфромео, опель (хотя, вроде, камбечит), та же фабия от шкоды где?Универсалы, дизели?Посмотрите что предлагают в Европе!Ходишь по их салонам и слюни пускаешь.А у нас днище для "третьесортных" стран.Даже топовоймодели рено нет, на рынке напрочь нет минивенов!Эта страна только душит и душит автотранспорт!Внедряют сраный каршеринг, повышают налоги, цены на бензин, сносят гаражи, повсюду платные парковки.Сегодня ещё и предложили шипы обложить налогом😖🤦🏻‍♂

Читайте также: