Можно ли устанавливать на ниву противотуманные фары
Сегодня дома нашел старенькую нкижку 89 года под названием "Экаменует дорога. Первые уроки мастерства" Там есть любопытная глава "Двжение в тумане" Так вот, там приводится "формула расчета" размещения ПТФ на автомобиле.
Вот, сделал копию.
о-ПТФ1.jpg
о ПТ Ф и регулировке 1
схема2 .jpg
о ПТ Ф и регулировке 1
хм, мне все говорили кого не спрашивал что "ПТФ светят под туман" и их надо под бампер вешать, возможно конечно что это заблуждение, но уж слишком распространённое.
Так как я не сторонник всяческих кенгурятников и «габажников « , а фар и хорошего света хочется много ….. Посетила меня мысль : типа дуга между бампером и решеткой, закрепленная на тубах крепления бампера , именно для крепления доп. оптики .
Внизу площадка для крепления противотуманок ( также как на бампер только поближе к решетке), и собственно дуга для высокого крепления доп. фар дальнего света…
Может видел кто то что то подобное ? На форуме подобного не нашел….
Я представляю себе это примерно во так :
Евгений 77
А может просто поставить хорошие фары и лампы головного света? Хеллы там всякие, найтбрекеры.
хм, мне все говорили кого не спрашивал что "ПТФ светят под туман" и их надо под бампер вешать, возможно конечно что это заблуждение, но уж слишком распространённое.
Подтверждаю. Тумана у полотна дороги нет. он конденсируется. Поэтому свет пока идёт вперёд затухает мало. Когда отражается обратно в глаза сильнее. Не прибегая к стерадианам уже на пальцах есть выигрышь.
Ая вот думаю сзади на багажник поставить 2 ярких красных фонаря чтобы при торможение мигали по очереди, например при левом повороте в ожидание пробела. Часто тебя видят в последний момент в левом ряду .
Я специально обратился в местное ГИБДД,узнать-под каким соусом можно люстру поставить.Вот ответ:
Ваше обращение Управлением ГИБДД УМВД по Владимирской области рассмотрено.
Сообщаю, что сила света, количество и места установки передних световых приборов транспортных средств регламентированы разделом 3 приложения № 7 технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, утвержденного постановлением Правительства РФ от 10.09.2009 № 720 (далее Регламент).
Дополнительно информирую, что на транспортном средстве категории М1, к которой относится ВАЗ-21312, в соответствии с п. 3.1 раздела 3 приложения № 7 Регламента возможна установка не более двух противотуманных фар. Сила света, в соответствии с п. 3.12 Регламента должна быть не более 625 кд.
В соответствии с п. 2 ГОСТ 8769-75 и п. 1.3 приложения № 5 Регламента фары дальнего и ближнего света на легковом автомобиле должны размещаться по высоте минимум 500 мм и максимум 1200 мм над опорной поверхностью.
Таким образом, дополнительные передние световые приборы на транспортном средстве категории М1 не могут быть размещены выше 1200 мм над опорной поверхностью, на которой находится транспортное средство.
Остаётся ставить на легко съёмный кронштейн и с фишкой питания,подключаемой уже за бортом.Тогда это будет "закреплённый груз" и докопаться можно будет только с большой натяжкой на законность.
В российских реалиях суровой погоды, отсутствия разметки и нечищенных дорог нередко возникает потребность в дополнительном источнике света. Мы уже знаем, что более яркие ксеноновые или светодиодные лампы законодательством 2022 года запрещены. Но что, если поставить дополнительные фары на капот, крышу, бампер или решётку радиатора автомобиля. Разрешено ли сегодня дооборудовать машину таким образом и чем это может грозить, лишением прав, штрафом? Давайте всё это выясним по порядку!
Можно ли установить доп фары по ПДД?
Нет, нельзя. Это, к сожалению или счастью, по состоянию на 2022 год запрещено сразу двумя нормативно-правовыми актами:
- Основными положениями по допуску ТС к эксплуатации (Приложение к ПДД), пункт 3.1 которых указывает, что запрещается езда на автомобиле, если, в частности, количество световых приборов не соответствует его конструкции,
- Техническим регламентом О безопасности колёсных ТС, который также предписывает, что количество фар должно соответствовать заявленному изготовителем.
Таким образом, размещать дополнительные фары, каким бы источником света они не обладали – родным галогеновым или же ксеноновым или светодиодным – запрещено.
Можно ли внести изменения в конструкцию официально?
Но ряд тюнинговых и других доработок, как мы знаем, можно зарегистрировать официально в ГИБДД. Например, можно узаконить газобаллонное оборудование или установить дополнительно фаркоп на машину. Можно ли аналогично поставить доп фары как источники освещения и внести изменения в ГАИ? Нет!
Дело в том, что такие изменения просто не допустимы, потому как регламент напрямую запрещает установку дополнительных основных источников освещения. И это касается как ближнего дальнего света фар, так и противотуманных огней.
Но есть в Техрегламенте такой термин, как "факультативный источник освещения". Для них также есть свои требования, и, увы, никаких дополнительных фар на легковых автомобилях этим правовым актом не предусмотрено.
Допфары можно установить только на транспортные средства категории N3, а к ним относятся исключительно грузовики массой свыше 12 тонн. А легковые авто относятся к категории M (M1).
Таким образом, даже если вы запланируете зарегистрировать изменение конструкции, установив факультативно фары, помимо заводских, то, помимо дорогостоящей формальной процедуры таких изменений, включая прохождение дополнительных экспертиз и испытаний на соответствие безопасности, в конечном итоге в учёте вам откажут.
Но здесь речь идёт именно о стандартных конструктивно фарах, который чаще всего ставят на бампер или в решётку радиатора автомобиля. А есть в регламенте и ещё один отдельный термин – "фара-прожектор".
Прожектор на крышу
Допускается установка такого устройства на автомобиль только в том случае, если он предусмотрен конструкцией. Об этом прямо говорят те же требования к факультативным источникам света.
Противотуманки, если их не было
Другой вопрос, если у вас автомобиль штатно выпускался без противотуманных фар, но вы решили их дополнительно установить. Здесь ситуация двоякая:
- если на вашу модель автомобиля всё же есть модификации, которые оборудуются ПТФ, то в данном случае это не является изменением конструкции, к тому же, если вы поставите именно штатные "противотуманки" на предусмотренные места вместо заглушек, то вряд ли инспектор на дороге это заметит,
- если же штатно "туманки" вообще не устанавливались на вашу машину, то, увы, оборудовав ими её, вы формально меняете конструкцию, так как заводом-изготовилетем они не предусматривались, со всеми вытекающими последствиями, о которых мы и поговорим ниже.
Чем грозит?
На самом деле, возможных на практике 2022 года наказания целых 3:
Но только 2 из этих мер ответственности за такое нарушение законны. Но давайте обо всём по порядку.
Штраф
Он предусмотрен частью 1 статьи 12.5 КоАП, которая прямо ссылается на Основные положения ПДД. А, так как мы выше выяснили, что, устанавливая дополнительные огни на машину, количество световых приборов не соответствует конструкции, то, увы, штраф может грозить нам вполне законно.
Лишение прав
И это как раз незаконное наказание. Дело в том, что также незаконно в 2022 году по части 3 статьи 12.5 привлекают водителей, у которых в галогеновые фары установлены LED-лампы или ксенон, как за нарушение режима работы световых приборов.
Аналогично суды могут постановить и с дополнительными фарами – если стоят не предусмотренные конструкцией огни, то режим работы нарушен. Для многих автолюбителей это может показаться абсурдным умозаключением. Тем не менее, также абсурдно это звучит и по отношению к ксенону, потому как режим работы по тому же регламенту может быть проблесковым или постоянным, и к типу источника света никак не относится. А потому на практике может быть всё что угодно.
Впрочем, недавнее Постановления Верховного суда прямо запретило лишать прав "ксенонщиков" по этой норме ответственности. А потому и за допфары применение этой санкции, хотя и возможно, но маловероятно.
Если фары мигают
Другое дело, если вы установили не просто дополнительные источники света, а такие, которые моргают. В этом случае вас уже могут лишить прав – опять же не совсем законно.
Почему незаконно? Потому что в данном случае часть 3 статьи 12.5 предусматривает ответственность за нарушенный режим работы световых приборов и не соответствующий Основным положениям цвет их огней. Обратите внимание, и в официальной трактовке санкции эти 2 условия также скреплены союзом "и". То есть оба условия должны выполняться одновременно. В вашем же случае, если фары светят белым, жёлтым или оранжевым цветом, то это разрешается ПДД, просто нарушен режим работы.
Но здесь также может примениться и норма части 4 этой же статьи, предусматривающая лишение прав на срок от года до полутора лет с конфискацией допфар за управление автомобилем, на котором установлены устройства для подачи специальных световых сигналов. А за использование таких фар в движении применяется часть 5 со сроком лишения до 2 лет.
Прекращение регистрации автомобиля
А вот эта угроза уже реальна и, главное, в 2022 году вполне законна.
Но не все знают, что при выявлении таких же оснований уже стоящее на учёте ГАИ транспортное средство подлежит аннулированию регистрации.
На практике такое происходит следующим образом:
А если вы будете продолжать ездить на машине, у которой прекращена регистрация – даже со снятыми фарами, то при следующей остановке сотрудником ГИБДД вас ждёт уже изъятие госномеров и СТС и перемещение автомобиля на спецстоянку. Далее вам придётся заплатить ещё и пошлину за выдачу новых номеров.
Так как Нива не имеет стандартных креплений для установки ПТФ, то прходится читать и делать по уму:
"Правилами дорожного движения (ПДД) на основании ГОСТ 8769-75 разрешено устанавливать противотуманные фары исключительно в количестве двух штук не дальше 400 мм от плоскости бокового габарита (по внешней кромке рассеивателя) и не ниже 250 мм от уровня поверхности дорожного покрытия (по нижней кромке рассеивателя)"
Так вот, по внешней кромке - это второй вариант, что в рисунке, во вложении?
Вопрос собственно такого рода - а почему у большинства автомобилей "Нива" противотуманки стоят ну очень далеко от габаритов (вмдел даже тупо по центру, вплотную к друг другу)? Как им это прокатывает? Если остановит ГАИ - возможен ли штраф 2500? Естественно остановит, когда они работали.
Под ГОСТ подходит вариант 2.
Так же раньше установка противотуманок разрешалась не выше оси основного освещения (фар).
1. Установка на передней части транспортного средства световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета, а равно световых приборов, цвет и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере двадцати пяти
минимальных размеров оплаты труда с конфискацией указанных приборов и приспособлений; на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, - от ста пятидесяти до двухсот минимальных размеров оплаты труда с конфискацией указанных приборов и приспособлений; на юридических лиц - от четырех тысяч до пяти тысяч минимальных размеров оплаты труда с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
Народ скажите можно ли ставить по ПДД на ниву 2121 в бампер дополнительные фары,которые стоят на тракторах беларусах ,ну общем типа фары искателя,только с рассеивающим стеклом ?
sano: по закону можно поставить 2 противотуманки и 2 доп.дальних.
черный дембель: судя по форуму, где задан вопрос - он не про теорию, а про закон
Установка противотуманных фар регламентирована положениями ГОСТ 8769-75 "Приборы внешние световые автомобилей, троллейбусов, прицепов и полуприцепов". В соответствии с указанным ГОСТом на каждом механическом транспортном средстве допускается установка спереди двух противотуманных фар. Они должны располагаться симметрично относительно продольной оси транспортного средства (не далее 400 мм от наружного габарита) на высоте не менее 250 мм от поверхности дороги. Сила света противотуманных фар регламентирована ГОСТ 351709-2001 "Автотранспортные средства. Требования к техническому состоянию и методы проверки".
а фары искатели по закону использовать можно только не в населенных пунктах а если хочется в городе то надо проблесковый маяк ставить
1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая
:10483e61e9Противотуманки можно ставить на Ниве только на бампер, т.к. согласно ГОСТу ни одна их точка не должна быть выше светового отверстия фар ближнего света. Нижняя точка должна быть выше 250 мм, следовательно под бампер установка тоже невозможна (может, есть такие желающие). Установка на кенгурин также невозможна, т.к. края ПТФ должны быть не дальше 400 мм от краёв машины.
:10483e61e9Дополнительные фары дальнего света на Ниве можно установить две, причём как на люстре, так и, скажем, над лебёдкой, т.е. посередине бампера.
:10483e61e9Четыре фары на люстре ставить нельзя, только 2 дальнего света.
:10483e61e9Нельзя ставить на люстру противотуманки вместо фар дальнего света.
:10483e61e9Для гиббонов (и просто почитать) нелишним будет иметь ГОСТ 8769-75 в распечатанном виде. Rar-архив по ссылке в ФАКе битый, открывается только tar.gz, а его не все могут посмотреть. Поэтому присоединяю zip.
1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая
Читайте также: