Можно ли ставить пороги на ниву

Обновлено: 09.01.2025

Алексей aka ALER.

Привет всем кто ещё в теме! Решил разориться на нержавеющие пороги с алюминиевым листом. Пока стоят труба с простопью. За год начали ржаветь да и не выполняют они роль порога. Узкие очень. Может у кого стоят нержавеющие? Как они? Удобно на них вставать? Не слишком хлипкие? Мне они бы очень пригодились. Сам то я наполеоновского роста. Уж очень не удобно с табуретки крышу мыть. Пороги эти видел только в инете. В магазине у нас таких нет, чтоб потрогать их примерить. Буду если что в инете заказывать их.

Лом и кувалда — великие и всемогущие изобретения человечества, гениальные в своей простоте и универсальности.
Позывной "Крокодил" на 15 канале и городских АРК-каналах в Екб и Че

буду знать про сцылки )))

ну. я пороги когда менял вместе с поликом. решил изменить кардинально))

до этого, в штатных домиках у меня стояли самодельные пороги из профильной трубы 40Х80 ))) тоже мощщщно выглядело)))

мое мнение - порожки, хоть какие-нибудь, надо - очень уж от пескоструя от передних колес спасает..

и расширители надо, так как таже кама флем идет уже по границе крыла, в отличие от штатной узкой резины, что тоже добавляет грязи по бортам.

эх. лето придет, буду доделывать, не успел до холодов, гаража нет, да еще и переехал в Екат, дошлифовывать шпаклевку и красить )))

что делалось по железке. Крокодил с рождения не нюхал антикора )))

Спасибо папе - год авто стояло в саду с открытым окном, слева - полик был мертвый, справа - живее всех живых, но менял полик до кучи сразу и слева и справа.
Крокодила забрал ровно три года назат у бати.
Полик делал этим летом, когда выкрутил вниз шпильку крепления РКК после снятия раздатки для замены промвала.

смотря какие подножки.
самодельные, или покупные из толстостенной трубы - можно, если поддомратники, куда они вставлены - живые. Если поддомкратники мертвые, то нельзя - выгнутся и оторвешь.

за мои - не только джечить можно))))))

corwin102
нет нельзя, поддомкратники вырвешь.
Проведи эксперимент - установи домкрат (как ты спрашиваешь) и понемногу начни поднимать, и смотри на поддомкратники. Гарантирую - как только вес машины начнёт давить на домкрат ты сразу прекратишь подъём )))

Починил пороги и сделал подножки. Брутально.
Профиль 60х80, труба 76.
Сбылась мечта колхозника! )))

"Я бы согласился жить на земле вечно, если прежде мне показали бы уголок, где не всегда есть место подвигу…"
Венедикт Ерофеев. "Москва - Петушки"

Подружился с хорошим мастером, и тоже Нивоводом. Машинка взбодрилась.
Кот Омар с молодости неравнодушен к Ниве. Но в салон лучше не пускать ))).

В нашем Пермском крае лесовозные и технологические (газовиков да нефтяников) дороги – колея в глине, либо колея в торфе, либо – полусгнившие лежнёвки. Нивка на брюхо частенько ложится. Лебёдка у меня только ручная, да и заякорить её не всегда возможно. Хайджека нет, да и опасаюсь этой техники, ибо почти всегда один езжу. Простейший способ выбраться из засады – поддомкратить, накидать в колею жердей и веток и вперёд.
Посему топор да домкрат для меня – рабочая необходимость. Причём домкрат такой, которым машину снаружи подцеплять можно и поднимать высоко. Штатный нивовский не выдержал и сезона, был заменён на старинный волговский. Тем кто не видел: в целом похож на штатный, даже на штатное место помещается, но гораздо основательней, прочней. Фабричная защита порогов тоже оказалась хлипковатой, слабы и посадачные места под домкрат на нивском брюхе – гнулись при нагрузке и недолго прожили после ударов о пеньки и булыганы.
Наши умельцы сварили мне вот такую защиту порогов. Основа – профиль 40х80. Крепится на поперечины - трубу диаметром 50, толщина стенок 3 мм. Труба приварена в двух точках: к порогам и, через уголок, к лонжеронам. Просто и надёжно. Точки крепления смещены так, что при подъёме за переднюю трубу отрываются от грунта оба колеса, что удобно при закладке колеи. Дополнительный бонус – защита от притирания к деревьям мри слаломе в лесу.
Опыт использования – 3 года, претензий нет

Защита порога.jpg

Защита порога 2.jpg

Вот-вот-вот, что бы бы мне хотелось.
А хотелось, чтоб хайджеком можно было поднимать нивку за пороги, и ничего не гнулось, не прогибалось.
Нивка длинная, 2131.
Хайджек используете?

Необходимо снимать, и пороги и накладку бампера т.к. это нарушение техрегламента, тебе за них еще и штраф впаяют

Ставил на учёт, про пороги н кто вопросов не задавал. Как и про фаркоп к слову
Правда они комплектные с завода :)

За такие советы так и хочется твою подпись процитировать в ответ!
Автор снимать обязательно, мне фаркоп с Нивы установленый в салоне пришлось снимать так как не было отметки в ПТС об нем.

а я не понимаю, нахера вообще эта сра нь.. колхозники из 90х повылазили? от этих подножек один только толк-штаны пачкать. трубы блин тоже ппц.. что мешает тупо снять и выкинуть?)

Чоб казаться более брутальным "внедорожником".
Ну и скапливать грязь и соли промеж подножки и порога.

ну.. смотрю на такие на работе-и плакать хочется.. иль ржать) щас бля трейл 31 стоит весь в порогах и трубах. просто ёс. внедорожник.. абасцацца)) клиренса и так фигня, еще и свесы ппц. а с подножками и трубами просто ипануцца какой брутальный..

В нашей категории тоже есть любители обвешаться стальным тюнингом, защитами всего от всего килограммов на 400-500 и в первой же ходовой луже погрузиться по самое немогу из-за перевеса. Зато брутальчик.
Сосед вон тоже круглогодично обвешаный всем подряд ездит. Грязевая резина сшоркалась об асфальт, лопаты/домкраты на багажнике к нему уже пригнили, но в рабочей зоне краска девственно сияет. Образ. На стиле. Девки ценят. Наверное.

Алексей aka ALER.

Ник Вас
Вот вот. Поддомкратники на нивах полная кака. У себя обрезал 3 шт, один поленился, теперь там рыжеет порог.

Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5.

Поставил через пару месяцев после покупки авто. Причина - удобство посадки/высадки пассажиров на задние места. Одобрям от детей и взрослых. Отдельное спасибо от женской половины человечества . Инструкцию выхода с заднего ряда говорю на автомате: попам вперед-правая нога на подножку-левая нога на асфальт . Иначе застряют все, причем в одинаковой позе , особенно женская половина
Конструктив: труба ф57х2, на торцах отводы 90гр с заглушками. Шпильки М16 в поддомкратники. Покрасил в цвет кузова. Площадку не делал. Домкрачусь уазкиным винтовым.

mehanik_profi
Я тоже хотел поставить- мне даже предлагали подарить на ДР. Но как только узнал что крепятся они в штатные поддомкратники- отказался сразу!

Пару раз спасли эти железяки мне двери! один раз выезжал со двора задним ходом. Ворота у меня высокие,железные.И вдруг сильный порыв ветра,левая половинка ворот срывается с ограничителя.Ну думал,хана двери!Бабах!! Створка не дошла пару см до двери)) Отскочила))) Ессно,покрасить кусочек трубы в разы дешевле чем дверь. )))

Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж!

mehanik_profi
yosak
да да! Всё хорошо! Только поддомкратников уже нет! И ставить я их точно не буду. Если только профиль приварю прям от лонжа до порога, а на него маленький профиль!
Тогда делать только самому крепление!

ну уж в самом крайнем случае открутить 2 гайки и освободить поддомкратиники, не самая глобальная проблемма. Ты часто эти дырки пользуешь? Мне пока не за чем было. Да и учитывая отзывы о штатных домкратах. А другим можно и так поднять.

. один раз выезжал со двора задним ходом. Ворота у меня высокие,железные.И вдруг сильный порыв ветра,левая половинка ворот срывается с ограничителя.

Во во, тоже самое, только с правой стороны , задумался о порогах, да и жена & дети ворчат - не влезть не вылезть , а я им

купил и поставил подножки . но есть сомнения на счёт их правильного расположения. подножка выше нижней кромки порога примерно на 15 мм. , между порогом и подножкой зазор не равномерный в начале около 10 мм., в конце примерно 3 мм. можно ли оставить так? а если нет то как сделать правильно ?

У мну тоже примерно такое было.Кооператив как никак))) я подогнал так чтоб зазор по всей длине был примерно 2 мм.Чтоб вода вытекала и мелкий песок.Сточи края железяки которая упирается в поддомкратники. кажется она четырехугольная.

ну да, я подумал что тебя сильно беспокоит, что поддомкратники пропадут

Юрий, они же шли со старой резиной, типа ВЛИ-5 и ВЛИ-10, с завода, и радиус 16. Как раз, старых годов, а не 15-й радиус

Дмитрий, говорю как было,может сотрудник просто поумничать хотел,показать свою значимость. Я спрорить не стал и поменял на 15. И так с 3 раза на учет поставил)

Юрий, что то ты путаешь?

Юрий, у меня 2001 года с завода с 16 дисками, на память непомню но кажется с 15 дисками пошла с конвейера с 2011 года, так что либо гаишник молодой, либо работу свою плохо знает , машина по закону должна быть оригинальной, если 2010г.---16 диск а с 2011г.---15 диск, то машина и учитывается на учёт с этими разностями. То есть на 2010 нельзя ставить на учёт с 15 дисками, и машину 2011 года нельзя ставить на учёт с 16 дисками, такой закон , а не личные хотелки обоюдных сторон.

Читайте также: