Можно ли ставить дхо на ваз

Обновлено: 24.01.2025

Дневные ходовые огни (ДХО) в фарах, противотуманных фарах, в поворотниках, установленные отдельно, да где только их не устанавливают. А есть ли вообще правила, которые регламентируют установку ДХО ? Можно ли устанавливать ДХО самому ? А еще говорят, что они потребляют в разы меньше энергии, и поэтому Вы экономите на бензине. Обо всем по порядку..

Что такое ДХО и для чего они нужны ?
"Дневные ходовые огни" к габаритным огням отношения не имеют. Это новое понятие появилось в правилах в связи с тем, что ими стали оборудовать современные автомобили. Этим термином называют внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток. На новых европейских автомобилях можно часто встретить огни в фарах, которые конструктивно выделяются в ней. В большинстве ДХО - это светодиодные лампы. При использовании дневных ходовых огней включать дополнительно световые сигналы (противотуманки или ближний свет) не требуется.

Правила установки ДХО

Истории наших читателей

"Гребаный таз. "

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

ГОСТ Р 41.87-99 (Правила ЕЭК ООН N 87). Согласно правилам излучатели дневных огней должны занимать площадь от 25 см до 200 см (в России "не менее 40 см). И излучать свет силой от 400 до 1200 кд, (в России от 400 до 800 кд).

Настоящий стандарт устанавливает единообразные предписания, касающиеся официального утверждения дневных ходовых огней механических транспортных средств.
Согласно этому ГОСТу, на всех сертифицированных ходовых огнях должно быть соответствующие обозначение.

Дневной ходовой огонь: Белый, 2 шт.
Рекомендуется для категорий М, N. (пассажирские и грузопассажирск ие автомобили, грузовые автомобили)
Запрещено для категорий О (Прицепы с двумя и более осями прицепы с центральной осью и полуприцепы)

Как подключить дневные ходовые огни

Схем подключения ДХО большое множество, некоторые из них очень просты, другие требуют некоторого опыта обращения с паяльником. Все они позволяют включать ходовые огни автоматически:

Схема №1. Автоматическое включение света фар при начале движения и выключение при остановке. При стоянке автомобиль обозначается габаритными огнями.
Такой алгоритм работы системы наружного освещения полностью соответствует требованиям ПДД.
Схема проверялась на всех русских автомобилях.
Источником информации о движении служит датчик скорости автомобиля
Контакты К 1.1 автомата – коммутатора фар ближнего света включают в разрыв провода от переключателя ближнего света к контакту 85 РБС. (если надо будет включить ближний свет на месте, тогда нужно запараллелить контакты включателя ближнего света).
Реле К1 – автомобильное, 851.3747, но может быть использовано любое, имеющее размыкающее пару контактов и устойчиво срабатывающее при напряжении на обмотке 6. 14 В. Например РЭС10, паспорт: РС4.529.031-07.
В. Югрин Радио №8, 2005

Схема №2. Использование ПТФ в режиме дневных огней и автоматическое выключение их вместе с зажиганием.
Схема проверялась на ВАЗ 2110.
Отключаем штатную схему включения ПТФ и переделываем ее на включение после поворота ключа зажигания.
Тиристор подойдет любой с допустимым током 0,3 А. Конденсатор на 1500мкФ 25Вольт будет выдавать 23сек. задержки. Резисторы должны быть мощностью от 0,25 Вт на 47(51) и 10килоОм.
Схему удобно разместить в корпусе реле навесным монтажом и размещаем его в монтажном блоке. Также берем необходимый нам плюс после замка зажигания.

Схема №6. Автовключение ДХО при запуске двигателя и выключение от габаритов/ближнего света. (датчик уровня масла)
Схема проверялась на ВАЗ 2110.
В данном варианте сигнал о работе двигателя берется с датчика минимального давления масла (из колодки панели приборов). Ходовые огни выключаются если включаем габариты или ближний свет.
В качестве ходовых огней можно использовать ПТФ или ближний свет.

Схема №7. Автоматическое включение ДХО при запуске двигателя, и работают в пол силы при включении ПТФ или ближнего.
Схема проверялась на ВАЗ 2110.
При запуске двигателя (генератора) загорается ДХО. При включении габаритов работа ДХО продолжается, а включении ПТФ или ближнего света, ДХО начинает светить в пол силы. Это происходит за счет переключения реле 2 при возбуждении цепи при включении ПТФ или ближнего. А также за счет резистора, который располагаем перед ДХО на провода возбуждения от ПТФ и ближнего. Используем диод, чтобы питание одного прибора не перетекала в другой прибор.
Схема №8. Включение ДХО после запуска двигателя через 7сек. Гаснут при включении габаритов.
Схема проверялась на ВАЗ 2110.
Когда двигатель глохнет - ходовые огни гаснут. Дополнительной нагрузки при заводе нет. При моргании дальним светом, ДХО не гаснут.

На примере, кнопка размещена в консоли рядом с блоком управления отопителем. Это ручное отключение. Подцепляем собранную схему на клипсы к блоку предохранителей. Саму схему задержки удобно собирать в корпусе нерабочего реле.

Схема №9 (Автор в Skype: polimarh16). С началом движения включается ближний свет и выключается подсветка салона.
Подсветка в ручках двери включается при заведённом моторе и только в стоячей машине.
На реле свободный контакт, к которому и подключается дополнительная подсветка салона (например, подсветка ручек дверей)

Полное описание схемы: вставляешь ключ зажигания, и поворачиваешь на одно деление. Ближний свет включается на несколько секунд и гаснет. Заводим мотор. Включается подсветка салона (ручки дверей и светодиодная лента). С началом движение включается ближний свет, и выключаются подсветки салона. После остановки - обратная процедура, но с задержкой в несколько секунд. Время задержки обеспечивает R3 и C2. Чем они больше тем длительность выше.
Плата ставится за комбинацию приборов на двойной скотч и там же присоединяется к разъёму Х2 и к переключателю ближний, габариты/дальний.

Контроллеры автоматического управления светом фар

Автоматическое включение наружного освещения (контроллеры LC-7-V09, LC-7-V10, LC-7-V09U)
Контроллер управления фарами DRL (Дневные Ходовые Огни) DRL-2-V
Реле автоматического включения света 719.3777-01
Дневные ходовые огни (ДХО, DRL) "Эклипс" (Силичъ)

Заключение

Теперь, когда Вы четко представляете, что такое дневные ходовые огни возникает вопрос: "а для чего нужны ДХО ?". Кроме выделения автомобиля на дороге не редко идет речь об экономии топлива. Говорить о меньшем расходе топлива при использовании ДХО не серьезно, потому что вся эта мизерная экономия вылетит в трубу при очередном обгоне фуры.

Другой разговор, когда речь идет о продлении срока службы аккумулятору. На русских автомобилях генератор на холостых оборотах зачастую не может обеспечить положительный баланс между выработкой и потреблением тока. Это означает, что дефицит потребляемого тока приходится пополнять аккумуляторной батарее, что приводит к хронической недозарядке и резкому снижению срока службы. ДХО потребляют энергии значительно меньше, что в результате положительно сказывается на Вашем АКБ.

Что лучше использовать ДХО или ближний свет фар ?
На этот вопрос Вы найдете ответ в статье "За Рулем".

И последний вопрос, на который отвечает заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России генерал-майор милиции Владимир Кузин.
Вопрос: Можно ли установить дневные ходовые огни на автомобиль, где они не предусмотрены заводов изготовителем ?
Ответ: Сами - нет. Это уже будет внесение изменения в конструкцию автомобиля. Если у вас отечественная машина, или иномарка, не оборудованная этими огнями, то вам полагается использовать либо ближний свет фар, либо противотуманные фары в дневное время суток.

Поскольку ДХО стали самой востребованной частью автомобильного наружного освещения, стало происходить намного меньше аварий. Дневные ходовые огни необходимы для того, чтобы выделить и выразить автомобиль в дневное суточное время. Благодаря этому повышается броскость машины, а соответственно и безопасность водителя. Огни ставятся на передней части автомобиля. Но перед тем как вооружать машину таким устройством, вам обязательно необходимо ознакомиться с законодательством. Нужно узнать все правила и положения ПДД и ГОСТ, поэтому в этой статье мы приведем главные нюансы по работе с фонарями. Закон о ДХО в России с 2011 года обязует всех водителей ездить в дневное время с включенным светом фар. Стоит отметить, что на сегодняшнее время огни дневного свечения классифицируются не только как отдельные световые элементы, но и как свет ближних фар, противотуманки. По статистике, после того, как был принят на ходовые огни закон, практически в половину снизилось количество дорожных происшествий.

Законы и требования, относительно ДХО

На сегодняшнее время относительно дневных огней действуют требования которые регламентируются множеством законных и подзаконных актов. Поэтому, если вы решили поставить на свой автомобиль дневные огни, тогда вам обязательно нужно тщательно ознакомиться с каждым пунктом, который прописан в законодательстве. Первый закон, где упоминаются дневные ходовые огни – это Постановление Правительства РФ №316 в городе Москва от 10 мая 2010 года. Здесь указывается все изменения, которые были внесены в постановление Совета Министров - Правительства РФ №1090 от 23 октября 1993 года.

Таким образом, в ПДД Российской Федерации были внесены следующие изменения:

19. Были привнесены изменения о пользовании внешними световыми приборами.
19. 5 В дневное суточное время на всех транспортных средствах, для обозначения автомобиля должны использоваться фары ближнего света или же ДХО.

Согласно такому требованию, на всех видах огнях, а также на автомобилях, обязательно должны находиться специальные знаки, утверждающие официальную и сертифицированную установку ДХО. Это должны быть обозначения, которые определяют тип ДХО, а также показывают штатное ли оборудование или же самодельное.

Установка ДХО по ГОСТу

В Российской Федерации для ДХО есть специальные стандарты, которым должны придерживаться водители, оснащенные отдельными световыми сигнальными огнями. Стоит отметить, что стандарты монтажа ДХО в России и в Европе немного отличаются.

ГОСТ на ДХО Россия

Высота монтажа дневных огней, относительно поверхности земли должны быть в пределах 25-150см.
Друг от друга самостоятельные блоки огней дневного света должны находиться на минимальном расстоянии в 60см. Исключение составляет только для автомобилей, характеризующихся маленьким до 1300 см кузовом, поэтому допускается расстояние между огнями в 40см.
Площадь излучения, то есть площадь, которую охватывает свет ДХО должна быть в пределах от 25 до 200 сантиметров в квадрате.
Яркость ДХО ГОСТ или же сила света, которую обеспечивают огни дневного света - от 400 до 800 Кд.

Любая установка ходовых огней по ГОСТу должна соответствовать вышеуказанным требованиям и правилам. Если хоть один параметр будет отклоняться от нормы, то в случае остановки вас на дороге правоохранительными органами, вы можете не только обзавестись штрафом, но и лишиться автомобиля, поскольку в редких случаях его могут отогнать на штраф стоянку.

Стоит отметить, что как правило, качественные и сертифицированные ДХО выпускаются немецкими высококачественными и популярными фирмами, такими, как Филипс, Осрам или же Хелла. Дневные фонари данных компаний отличаются не только соответствием ГОСТУ России, но и обеспечивают максимальный эффект, и высшую степень безопасности при поездках в дневное суточное время. При прохождении плановой проверки автомобиля на СТО, не возникает никаких проблем, как зачастую случается с теми вариантами огней, которые были произведены владельцами машин самостоятельно.

Единственное, что доставляет проблемы и неудобства, если производится установка ДХО по российскому ГОСТу – это вмешательство в целостность конструкции автомобиля. Присуще это в основном старым моделям автомобиля, которые выпускались до принятия закона с обязательным включением света днем при вождении. То есть, если вам необходимо установить ДХО на автомобиль, где это не предусмотрено, тогда вам необходимо собирать полный пакет документов и добиваться официального разрешения на внесение изменений в механическую конструкцию авто. К тому же, вам придется еще и производить более сложные технические работы по их монтажу. Обязательно необходимо будет делать пропилы или же вырезы в бампере, для того, чтобы точно расположить модули огней для совершения дневных поездок. Как правильно сделать ДХО своими руками, а также установить и подключить его в авто, вы можете узнать в этой статье.

ВОПРОС: Существуют ли какой то стандарт ну световой пучок ДХО, можно ли использовать 2х режимные лампы ДХО + поворот._________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ОТВЕТ: Здравствуйте, Иван! Согласно ТР, Приложение 5 1.3.29. Требования к дневным ходовым огням: 1.3.29.1. Дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться автоматически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не исключает возможность работы двигателя. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически при включении фар, за исключением тех случаев, когда мигание фар применяется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов. Таким образом использовать 2х режимные лампы ДХО + поворот незаконно.

ВОПРОС: Добрый день! Скажите, пожалуйста, возможно ли по центру легкового автомобиля, поставить ДХО, по принципу внедорожника, т.е. своего рода фару со светодиодами длинной 40 см?__________________________________________________________________________________________________________ ОТВЕТ: Здравствуйте, Павел! Ваш вопрос довольно деликатный и ответить на него смогут наши специалисты, которые занимаются установкой ДХО. Для того чтоб они с Вами связались и проконсультировали, оставьте свои контактные данные.

ВОПРОС: Здравствуйте. Могу ли я установить гибкую светодиодную ленту в фару своего авто ? Как сейчас многие делают. И будет ли это законным или нет ? Спасибо________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ОТВЕТ: Здравствуйте, Алексей, благодарим вас за столь актуальный вопрос. Установка светодиодной ленты в фару будет относиться к перечню неисправностей, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена. Управление указанным транспортным средством должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 1 статьи 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

ВОПРОС: добрый день, есть возможность использовать поворотники, в качестве ДХО, поворотники в штатной фаре, оранжевого цвета, но по госту 2004 года ДХО должны быть белыми, но ведб поворотники не являются ДХО напрямую, а комбинированные ( или сгрупированные) световые приборы, работающие в разных режимах, могут ли возникнуть проблемы с ГАИ по этому поводу. просто знаю что на авто американского производства с завода вместо ДХО используются поворотники или лампы дальнего света в режиме так называемого "пол накала"___________________________________________________________________________________________________________________________________________________ОТВЕТ: Добрый день, Алексей! Данными вопросами занимаются наши юрист-консультанты, оставьте пожалуйста свои контактные данные и они свяжутся с вами в ближайшее время.

ВОПРОС: могу ли я ездить на авто в дневное время суток с д,х,о не включая габаритные огни, спасибо ОТВЕТ: Здравствуйте, Виктор. Да, вы действительно можете ездить на авто в дневное время суток с ДХО не включая габаритные огни. Это разрешено законом, кроме того у ДХО срок службы в разы больше, чем у габаритных огней, а значит экономней.

ВОПРОС: "всегда предлагаем установку лампочек клиентам благодаря наличию установочного центра с настоящими профессионалами своего дела. " и оформляете документы на внесение изменений в конструкцию? ОТВЕТ:Здравствуйте, Василий. Мы выдаем сертификаты соответствия всем нормам и ГОСТам для нашей продукции. Что касается оформления документов, оставьте свои контактные данные и наши сотрудники свяжутся с вами, чтоб помочь в решении этого вопроса.

Недавно на одном из форумов попался рассказ одного водителя, которому инспектор ДПС выписал штраф за самостоятельно установленные дневные ходовые огни (ДХО).

В итоге водителя обязали оплатить денежную сумму, как это указано в статье 12.5 КоАП. Собственник автомобиля выполнил бы указанные ему предписания без какого-либо сожаления, если бы не одно но.

Его еще и заставили демонтировать световую технику, после чего зафиксировать данный факт в МРЭО. В противном случае машина может быть снята с регистрации.

Что касается инспектора, то он аргументировал свои действия требованиями законодательства.

В частности, в пункте 7.18 правил дорожного движения указано о запрете самостоятельного внесения изменений в конструкцию машины, если это не разрешено паспортом ТС. Установка ДХО как раз и является таким случаем.

Если ознакомиться с судебной практикой, то водители в подобных случаях практически всегда проигрывают. Хотя бывает и наоборот. В любом случае исход рассмотрения административного дела будет зависеть от суда.

Также на результат повлияет то, как грамотно поставлено дело.
Что касается законности самостоятельного монтажа дневных ходовых огней, то в данном вопросе стоит руководствоваться не только перечнем неисправностей, находящемся в ПДД, но и ГОСТом.

Так вот в ГОСТе указано, что монтаж дневных ходовых огней допустим. Главное, чтобы он соответствовал действующим нормам. Кроме этого, электрическая схема тоже должна соответствовать всем нормативам.

Для этого, при составлении в их отношении административного протокола, необходимо отдельно указать о том, что установка ДХО была проведена по ГОСТу.

В таком случае можно ожидать и того, что суд примет решение в пользу водителя. Однако подобные действия все равно не означают, что собственнику автомобиля удастся защитить свои права как перед инспектором, так и в суде.

Возможно хотя бы получится отделаться штрафом без дальнейшего демонтажа установленного осветительного оборудования и снятия автомобиля с регистрации.

Если Вам была полезна наша информация, поставьте пожалуйста палец вверх и подпишитесь на канал !